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攔車的人們真的好，不然大晚上誰看得到前面坍塌😢好人一生平安，罹難者一路好走
如果有路燈，應該是看的到路面坍塌，至少會看到前面車子尾燈突然飛起或消失。由於是凌晨，我懷疑有很多駕駛是開啟了所謂的自動駕駛，半睡半醒根本沒有在看路，沒機會煞車。
路灯那是不可能的，高速路太长了@@DoggieA
半夜两三点，还是大雨，开着远灯都看不清，广东从清明到现在没停过雨，现在的天气真的很极端
@@袁海红 沒錯~台灣的是在交流道周邊才有路燈
不要被带偏
現場救人的是真英雄
中國爛工程
做地質測量找出滑坡潛勢區，再做地質改良與監測或可改善一些，如不行就要改路線了。
甩鍋給天氣和地質前.......實際斷面根本看不到路基.....最先進隱形是路基.中國特色世界首創:紙片高速公路遙遙領先.遙遙領先.遙遙領先....
@@夏桑-o7c 🤭🤭🤭 我还以为你多厉害呢？你以为道路上面只有一层路面下面没基土？ 要不你去了解下八卦山道路崩塌或者苗栗道路崩塌。一样是道路一样是边坡一样是豪雨之后
@@08xiaomao 八卦山139縣道崩塌.....呵呵 中國特色邏輯來囉,中國:收費高速道路 VS 台灣:免費兩線山區縣道不管.不管.....都一樣啦....呵呵台灣的139縣道崩塌照片,斷面還可以看的到30~50CM路基,符合縣道施工標準你們中國的高速公路施工標準,路基厚度是多少?呵呵不管.不管.....都一樣啦....
@@08xiaomao 中國:10年新路 VS 台灣:100年舊路不管.不管.....都一樣啦....呵呵中國特色邏輯就是棒
还是关注好你们台湾的地震吧，要是你认为我们中国这个是因为高速公路不行，我还说你们台湾是因为整个岛都不行，你这么大一个岛，居然都不防震，说实话，其实我们高中地理书上讲滑坡的那个用的就是你们台湾的例子
一路走好！安息吧！
盼逝者安息，願生者節哀。
全是黃土，完全看不到路基結構，這完全是人禍
基建狂魔為啥不講神?因為神是沒這麼黑心能蓋出這種東西的
天意
这要是放在台湾，死亡人数三倍都不止
好誇張
天佑广东省立即消除一切灾难！保佑广东省人民出入平安喜乐，天天好运来，万事如意，风调雨顺，国泰民安，无病无灾难，大吉大利！
攔車警示人員功德無量.希望傷亡減輕😢
太可怕了 天啊
專家以証實，沒地基也沒重力護土牆，不是豆腐渣工程，是什麼？以確定是人禍。
國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件[1]）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山體滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分[2]，於3.25公里處邊坡的「師公格山」[3]所發生之山崩事件。走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。南北雙向六個車道全遭土石覆蓋，交通部臺灣區國道高速公路局及內政部警政署國道公路警察局因此緊急封閉國道三號汐止系統交流道至基金交流道雙向路段。據統計，坍塌下來的石堆約有10萬立方公尺。這也是中華民國國道通車36年來，繼1974年9月28日范迪颱風造成於中山高速公路基隆交流道施工區域附近之暖暖區尚仁街36人死亡的山崩事件以來[4]，最嚴重的崩塌意外。
打死咬定 不可抗力再燃灾害
山体滑坡….算什么？你说人祸？
你瞎？旁边的水泥格子是什么？
刮风下雨天打雷劈也是人祸？
基建設計和施工質量不好，應當追溯徹查責任者。
有地质条件恶劣原因，也有设计原因。重点易坍塌路段没有做足够的路基防护，造成坍塌。
有去過大陸淪陷區的人才會知道，道路設計不少很奇葩的，例如非機動車給整合到人行道亂象，非機動車道走著走著前面沒了，成了機動車道，而非機動車道直行卻要轉彎，而且沒有任何提示牌，，，還有最重要的地方隱患，就怕不發生車禍似的，農村交界地帶的山路，裝一堆剛剛好直射開車人的眼睛，而且即便坡度很高也不放過，你看遠一點被直射燈照的看不清，你看近一點，遠的就看不到了！
有些是特意的
看到一堆大陸人都把問題歸咎天災，難得看到有人清楚這是人禍
@@谷歌谷歌-q7c 哎，作为大陆的也很想吐槽这个，道路规划对普通行人和障碍人员都极不友好，有些驾驶人员也是素质特别低，礼让行人的是少数
不是等待官方調查，而是等待官方定奪。。。
廣東下了一個月的雨，又是冰雹又是龍捲風，今年的天氣真的好可怕
不是今年…：唉，好幾年了⋯
一個月的雨不是問題，重點是日雨量時雨量能不能排出中國雖然是基建狂魔，但國家對於極端雨量的抵抗力卻是慘不忍睹
從反送中害死太多香港人那年開始就很多異常天氣了，接著又肺炎，那年連冰雹都被拍到像病毒般的形狀，接著又每年都有城市淹大水的狀況😶
還有今年的江西狂風吹走在家的三人、最近的5//1這幾天的貴州強風
又不是那个地方下了整整一个月
真的是豆腐渣工程，連撐10年都做不到當年基隆國道山崩意外還不是路基坍塌造成的，台灣的蘇花大清水路段起碼都撐50年以上了大型事故還能因為假期淡化災情，很屌的官方處理方式
很多地質探查各國都無法99%保證沒問題！我們台灣連房子都是傳統蓋法防震序數還是降低很大！😂反正不是自己要住誰在意
不一样，地质情况，有些地方有沉降，有些地方又没有，和当地岩层也有关，有些是碎岩层，四川汶川周围的高速公路，经常都在山体滑坡，当地山比较多，而且全部是碎岩层，当地地震又多，只是没有造成这么大危害，这次事件，高速公里监测不到位就是了
@@人传人 一樣，放到中國怎麼看我不太清楚，但是放到台灣都是一樣的問題，都是豆腐渣。地質問題就是人員當初建設的問題，建設之前地質探勘假的嗎?環評假的嗎?花東公路一堆都是地質問題，甚麼問題都有，太硬的太軟的碎石的不同的地質不同的工法。就著樣，道路還是常常有問題，都要第一時間監測示警封路，且因為地震加上長年颱風，在多問題會有台灣花東公路的問題多嗎?再說了監測不到位那也是人的問題。
您台灣新買的火車都可以撞月台了，高雄光是買個下水道也可搞到像飛彈轟炸，還有連笑人家
@@kelvin2023kelvin 結果這些災害加地震都沒中國一次死的多
山區的路基底下要用涵洞(泄水排涵的暗渠或暗管)排水
南無阿彌陀佛南無阿彌陀佛南無阿彌陀佛
我台灣人。雖說兩邊政治不對盤，但攸關人命的事情，如果還在那邊說風涼話，那就不像個人了！逝者已矣，願一路好走。
我新加坡人！你说得真中肯！對這時候是要放下政治對立問題來關心人命伤亡！希望两岸不要再有任灾祸！大家平平安安就好❤
所言甚是！彼此當厚道。南無阿彌陀佛！😔😔😔🙏🙏🙏
關我屁事
掩蓋事實真相如何杜絕將來還會同樣發生慘事，這次滑坡會死這麽多人，除了建築工法有問題，還有幾輛電動車電池碰撞後造成的高溫自燃，否則滑坡滾落大多應該是重傷，但事實是被大火活活燒死的，這些問題如果避而不談，以後依然會再發生。
王毅說過死一千人以下不算是死才死48人所以不算死
中國大陸高速公路：他們這一代人遇到了：50年一遇的大旱、百年一遇的疫情、五百年一遇的地震、一千年一遇的大雨、兩千年一遇的封城。我在想這是為什麼？有一天我終於想明白，原來我們遇到了：萬年一遇的貢匪。
请你嘴下积德。
@@jiahuilee-nv5bi閣下聽不得真話嗎？人家說的是事實
認同 說的是實情
@@jiahuilee-nv5bi在微博嘲笑日本和台灣地震的嘴，你有沒請他們要積德？！
@@kuromi1226 天灾不要往人祸上扯~如果硬扯~台湾的地震怎么算？~
一路好走，希望大陸施工品質能好點，不然倒楣的都是老百姓😢
好笑的是,連CG動畫師都知道在動畫裡要做路基但是實際影像路基厚度只有薄薄一片.
維尼說這工程質量完全沒有問題
@@夏桑-o7c 4:48 薄薄一片？
广东连续下暴雨一个月，最近历史首次下冰雹
@@08xiaomao 可以清楚看到瀝青+基層+碎石厚度,依照工人身高比例大約70~80cm但是很明顯這是一般平地鋪法.因為邊坡擋土牆的斷面結構完全沒看到喔.邊坡也沒有殘留任何打樁和鋼筋的痕跡.山區邊坡路基沒有設計承重,你知道是什麼意思嗎?你們中國的高速公路建設規範,山區高速公路是可以用平地鋪法的嗎?不愧是中國基建品質 遙遙領先 遙遙領先 遙遙領先用山區預算蓋平地品質,每公里不知道多出幾個億?.....山西布政的五千兩在誰房裡啊?呵呵
我想起了2010年4月25日國道三號七堵路段的走山災情。
阿彌陀佛🙏R.I.P. 為逝者哀悼
好人一生平安
阿彌陀佛
佛很忙的
華為車真正用法是送老婆ㄧ家出遊….記得保險受益人填自己👍
南無阿彌陀佛
牠們無神論你超度有用嗎😂
真是一則令人暖心的故事
nmsl
貪污腐敗天災人禍
看看蘇澳大橋，兩岸真他媽同文同種
@@Applapp388差很多喔⋯⋯這個傷亡人數目前為止已經破百傷亡⋯⋯😢
@@Applapp388別再同文同種了 你聽過南橘北枳嗎？
下了2个星期雨，难道台湾雨季土崩都归功于贪腐？
又驚呆了全世界，大國偉大的建設
山坡坍塌跟建設有什麼關係..現場死不少人別整天造口業還在消遣..
然而事實是，有這些人能自由發言，政府官員才有社會輿論的壓力，如果默不作聲反而讓官員將責任推的一乾二淨，就算死了人也要有價值，台灣921地震就是很好的例子，政府修訂建築法後，建商大多不敢再偷工減料，來確保往後遇上天然災害，能降低傷亡人數。
@@chienminlin821 公路設計缺失被你說成山坡坍塌不愧是那邊養大的人礦犬，自動幫主子洗地呀
@@chienminlin821基建設計前應該已經計算外在因素
黨：面子重要
高架橋公務人員偷懶之前下雨量比較少時候都直接封高速公路禁止所有車輛行駛這次降雨量這麼大這麼嚴重居然不封明顯人為事故
蓋完了，錢收了，坍方了，收錢再蓋一次😮
百年一遇大雨!!!
😁😁😁又來這一老套，有點創意好嗎？😁😁😁
境外势力
怎麼沒有進步還是百年一遇？早上進為五千年一遇文化之旅了。
第一是公路设计有问题，第二是公路质量有问题。改道吧？ 天灾不可能，哪个地方一直有大雨的，去年有过一次，人灾是一定的
邊坡預警系統真的很重要，台灣也有很多這樣的路段。台灣要記取教訓。
拼命蓋拼命建、結果都是豆腐渣工程😢😮、希望中國政府重視人民的生命價值🙏❤🙏
阿彌陀佛阿彌陀佛阿彌陀佛哀哉🙏🙏🙏祝願往生者回歸自性清淨土。奉勸幸災樂禍留言者自負嚴重因果反噬。
不用究責嗎？只會一再發生，中國官員完全不用對人命負責，見鬼了，人民居然也默默不做聲
不做聲還能做人，出了聲成了隱形人。反正不缺人。
中國官員不是民選的。
祝福平安
不意外, 未來會接續發生
不管哪個國家 發生這種事都令人難過 還在那邊留言什麼暖心還是嘲諷的 你們有心嗎？沒有家人嗎？說一堆風涼話！要是事情發生在你家人朋友身上 你也想聽別人說真暖心嗎？有病！
因為只有笑中國的這些人，說風涼話，中國人才有可能(???)，反省(????)，自己的國家有多糟。正因為，笑中國，所以台灣人的家人才免於受到如同中國爛品質的工程災害。
暖心！
台湾地震确实暖心死了
@@流光若逝 哇嗚！習包子知道你們翻牆嗎？
如 小林村？ 🤣🤣🤣
@@流光若逝 花蓮是親中呢。所以你證明了，就算親中也不會被你們當同胞。只會換來嘲笑。
終於離開地獄上天堂了
好了啦 你是活得多可悲才可以講出這種話
桿子：我把你對折 輕輕把我也對折..
這路看來沒地基，這樣不行啦；塌不塌全靠上天保佑。
南无阿弥陀佛🙏
高速公路道路塌方難以預測。可增加監控點和前方路況提示電子看板，配合路況廣播，來降低事故的擴大。
監控就不要了！更危險！共產黨在山路裝監控往往會弄直射燈，特別亮，重點是剛好照到人的眼睛，反而視線很差
这是我的老家。愿逝者安息！亲人节哀
RIP.
蛤？竟然超過35人了
梅州市长乌纱帽不包了
48人了，很惨烈
小林村多少人？
清理政敵的好機會~
😂你連這個都能說那是天災，這個是什麼？地基不打好，施工也要環評阿，大哥貴國家都不會嗎？@@ahching-pj7ic
🙏 ❤ 🙏 ❤
中間公務機關審查的環節是哪裡出現了疏失或者有沒有貪汙要查清，不要養肥了貪官，讓人民日常生活玩沒有贏家的魷魚遊戲。就只怕又是抓基層無背景的人背責任，或者肅清政敵這樣。
不管是台灣人還是大陸人都是人命關天。這個路段不好了 別走了！ 還是改建好！
關台灣人屁事？
@@有魚台湾塌了三次了
@@dannykuo3779让你管了么，😄，
@@有魚继续辛灾乐祸就对了😊
這是車禍爆炸起火，不是地震呀！消防員說在72小時黃金時間內救人，真是白痴！
贵州高速排水也很多问题
所以我説下次輪到貴州，全是高架高速，太可怕了
@@fungfung5383 再加上不定時爆彈電車。。。早晚。
應該要國賠
大陸國民黨表示：中國好棒棒
高速公路塌方特出多快好省豆腐渣工程偉大建設。
工程品質 以卵擊石
我不認為，全球都要小心土石流崩潰，當然他們會進步
这里下了千年一遇的大雨一个月
台灣比較要小心的是 山上落石砸下來 坍壞馬路 ... 我記得台灣有個部門就是專門在巡山壁上的落石的.... 忘記誰管的 ，如果有確實檢查 ，可以把風險降低
@@albert-m3c6m 拜託，整天千年一遇，或百年一遇的，都給中國政府碰到了…怎不想想有沒有符合該有的建築強度與土層分析有沒有確實？ 整天推給天災就好，那還需要政府監管公共工程嗎？
@@lulu-de9vg 台湾媒体取得千年一遇百年一遇我只是引用
反正結果是天災~~不會是人禍~~怕得罪人呀
可怕
RIP
天啊怎麼會這麼嚴重...如果那條路有路燈照明會不會好一些🥲真的太可怕了，願逝者安息
你想多了，共產黨有錢在山路裝一對攝像頭，就是“沒錢”裝路燈，而且山路攝像頭裝的直射光剛好照瞎眼睛
安息😢
天災或人禍？！😢😢😢願往生者，安息！
天災❤
😨人生無常你我都是明日黃花深深為不幸遇難同胞致哀
应该是天灾+人祸，可以看到滑坡位置挨着护坡的终点/起点，目测路桥设计院有不小的责任嫌疑，但不像豆腐渣，极端天气有没有超出设计规格也要一并考虑
太恐怖了
居然超過32死，省委書記準備下去吧
中国政府救人的速度不知道，清理现场的速度是超级快，几个小时，现场清理的干干净净。
😁😁😁👍👍👍👏👏👏
不是第一次，也不會是最後一次。😭😭😭
全面實現習盡貧
習 : 高度重視! (小聲 : 埋了)
❤❤❤ love 🙏🙏🙏❤❤❤
安全第一
偉大的工程建設
絕非天災！豆腐渣工程實為人禍！相關機關，人員難咎其責！R.I.P.
抖音說才死19個，且是百年大雨才發生
小紅書說48了從一開始1死、19死、24死、36死，到現在48死，你的資訊慢了
沒辦法，他們一開始公告受傷的太多了，重傷死了藏不住，下次記得連重傷都要下修
短视频有时效性，很多抢救的没抢救回来，所以还在更新中
@@原拓一发现你们有时候真的好搞笑，这种事故的遇难人数本来就在实时更新，有些可能当时未死亡后来抢救无效死亡，有些可能掩埋太深后面才被挖掘到。这种事故如果第一时间就告诉你明确数字你才应该怀疑！
@@原拓一拿你们的太鲁阁事故来说，第一天的伤亡人数和几天后、几十天后的一样吗？满脑子意识形态充满偏见。
工程品質＋電動車易燃遇事故要檢討改進，在牆國就不用！
這種狀況我覺得不是易燃問題，因為油車也是會爆炸起火算是電動車燃燒的極高溫與無法撲滅的情形在這個坑洞重複疊加的可怕狀況
@@chienlinyu 油車只會起火不會爆炸那是電影裝炸藥的特效. 易燃的重點是＂易＂，要燒起來只要溫度夠高沒有啥東西不能燒．安全性問題就是它多容易點燃．
@@toh81390 我沒有說電車比較安全這件事情，但現在沒有任何證據測試極端環境下油車還是電車安全。而且我的重點在電車鋰電池燒起來更不利於這種極端狀況
百年一遇
官方已經定調，怎麼可能是人禍，天災，一切都是天災，包括covid 19。天要亡一個國家，得下多少災禍。等吧！
百年一遇😂
感覺消防隊員灑水降溫那段影像很假 著裝太新太乾淨 也不知噴水在噴什麼
一條鋼根都沒有 有人會負責嗎?🤔🤔🤔
明明就是人為
中華民國國道三號山體滑坡意外，悲痛檢討引以為戒。傷亡者可領到的賠償金：1. 慰問金：時任中華民國行政院院長吳敦義宣佈，每名罹難者發放新臺幣100萬慰問金。2. 國賠：國賠案四名罹難者中，最高理賠金額超過千萬，其他三人在八百萬以上。天朝上國的人民應該領更多錢吧⋯⋯
然後呢？高速公路修好了嗎？維權了嗎？領到工資了嗎？可以使用 A4 白紙了嗎？爛尾樓 處理好了嗎？
遥遥领先的電動車一撞就暴炸
南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛
一定是遇到萬年一遇的大雨
還加洩洪！～～～
哈哈哈 變"萬年一遇"
幸災樂禍者立刻受惡報
@@丘梁珺 雖然我們本來沒有這樣想過，不過你出來這麼說了，那我們這是這樣囉！~~~不過台灣人做好事，太多了，還不至於有業報，看看中國的業報吧！~~~
@@丘梁珺 你說的好，就該是這樣子。可見這些所謂的臨難者應該常常幸災樂禍，這次才會蒙受災難，簡單的說就是死好，死了一堆壞心人。可以說是大快人心。
20年疯狂迷恋基建，不知还有多少豆腐渣基建工程
最好乜都唔好起 生活在30年前的水平你就最安樂
中國內政不得干預
最近TVBS開始反骨了...竟然將這些新聞報導出來....乳滑了.....你要報導好的新聞...
他是善良的好孩子，左鄰右舍眼中樂於助人的熱心鄰居。黑人對好人定義就是如此奇葩
掉下去還不一定會死，問題是車子爆炸起火那幾乎死定，除非掉下去時人先被甩出
感觉很像不久前马来西亚云顶露营地的山体滑坡也死了蛮多人...所以一到雨季还是不要远行了，特别是靠近山河边的。在自家城市附近走走不香吗？节哀😢！
沒地震也可以垮😍
厲害了你的國
如 小林村 厉害了
豆腐渣工程釀成赴死之旅
無腦自私逼車式超車兩次，請大家一定要舉發，不惹事不怕事，讓速不讓道，願大家上路平安 😮😮
攔車的人們真的好，不然大晚上誰看得到前面坍塌😢
好人一生平安，罹難者一路好走
如果有路燈，應該是看的到路面坍塌，至少會看到前面車子尾燈突然飛起或消失。由於是凌晨，我懷疑有很多駕駛是開啟了所謂的自動駕駛，半睡半醒根本沒有在看路，沒機會煞車。
路灯那是不可能的，高速路太长了@@DoggieA
半夜两三点，还是大雨，开着远灯都看不清，广东从清明到现在没停过雨，现在的天气真的很极端
@@袁海红 沒錯~台灣的是在交流道周邊才有路燈
不要被带偏
現場救人的是真英雄
中國爛工程
做地質測量找出滑坡潛勢區，再做地質改良與監測或可改善一些，如不行就要改路線了。
甩鍋給天氣和地質前.......
實際斷面根本看不到路基.....
最先進隱形是路基.
中國特色世界首創:紙片高速公路
遙遙領先.遙遙領先.遙遙領先....
@@夏桑-o7c 🤭🤭🤭 我还以为你多厉害呢？你以为道路上面只有一层路面下面没基土？ 要不你去了解下八卦山道路崩塌或者苗栗道路崩塌。一样是道路一样是边坡一样是豪雨之后
@@08xiaomao 八卦山139縣道崩塌.....
呵呵 中國特色邏輯來囉,
中國:收費高速道路 VS
台灣:免費兩線山區縣道
不管.不管.....都一樣啦....
呵呵
台灣的139縣道崩塌照片,
斷面還可以看的到30~50CM路基,符合縣道施工標準
你們中國的高速公路施工標準,
路基厚度是多少?
呵呵
不管.不管.....都一樣啦....
@@08xiaomao 中國:10年新路 VS 台灣:100年舊路
不管.不管.....都一樣啦....
呵呵
中國特色邏輯就是棒
还是关注好你们台湾的地震吧，要是你认为我们中国这个是因为高速公路不行，我还说你们台湾是因为整个岛都不行，你这么大一个岛，居然都不防震，说实话，其实我们高中地理书上讲滑坡的那个用的就是你们台湾的例子
一路走好！安息吧！
盼逝者安息，願生者節哀。
全是黃土，完全看不到路基結構，這完全是人禍
基建狂魔
為啥不講神?
因為神是沒這麼黑心能蓋出這種東西的
天意
这要是放在台湾，死亡人数三倍都不止
好誇張
天佑广东省立即消除一切灾难！保佑广东省人民出入平安喜乐，天天好运来，万事如意，风调雨顺，国泰民安，无病无灾难，大吉大利！
攔車警示人員功德無量.希望傷亡減輕😢
太可怕了 天啊
專家以証實，沒地基也沒重力護土牆，不是豆腐渣工程，是什麼？以確定是人禍。
國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件[1]）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山體滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分[2]，於3.25公里處邊坡的「師公格山」[3]所發生之山崩事件。走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。南北雙向六個車道全遭土石覆蓋，交通部臺灣區國道高速公路局及內政部警政署國道公路警察局因此緊急封閉國道三號汐止系統交流道至基金交流道雙向路段。據統計，坍塌下來的石堆約有10萬立方公尺。這也是中華民國國道通車36年來，繼1974年9月28日范迪颱風造成於中山高速公路基隆交流道施工區域附近之暖暖區尚仁街36人死亡的山崩事件以來[4]，最嚴重的崩塌意外。
打死咬定 不可抗力再燃灾害
山体滑坡….算什么？你说人祸？
你瞎？旁边的水泥格子是什么？
刮风下雨天打雷劈也是人祸？
基建設計和施工質量不好，應當追溯徹查責任者。
有地质条件恶劣原因，也有设计原因。重点易坍塌路段没有做足够的路基防护，造成坍塌。
有去過大陸淪陷區的人才會知道，道路設計不少很奇葩的，例如非機動車給整合到人行道亂象，非機動車道走著走著前面沒了，成了機動車道，而非機動車道直行卻要轉彎，而且沒有任何提示牌，，，
還有最重要的地方隱患，就怕不發生車禍似的，農村交界地帶的山路，裝一堆剛剛好直射開車人的眼睛，而且即便坡度很高也不放過，你看遠一點被直射燈照的看不清，你看近一點，遠的就看不到了！
有些是特意的
看到一堆大陸人都把問題歸咎天災，難得看到有人清楚這是人禍
@@谷歌谷歌-q7c 哎，作为大陆的也很想吐槽这个，道路规划对普通行人和障碍人员都极不友好，有些驾驶人员也是素质特别低，礼让行人的是少数
不是等待官方調查，而是等待官方定奪。。。
廣東下了一個月的雨，又是冰雹又是龍捲風，今年的天氣真的好可怕
不是今年…：唉，好幾年了⋯
一個月的雨不是問題，重點是日雨量時雨量能不能排出
中國雖然是基建狂魔，但國家對於極端雨量的抵抗力卻是慘不忍睹
從反送中害死太多香港人那年開始就很多異常天氣了，接著又肺炎，那年連冰雹都被拍到像病毒般的形狀，接著又每年都有城市淹大水的狀況😶
還有今年的江西狂風吹走在家的三人、最近的5//1這幾天的貴州強風
又不是那个地方下了整整一个月
真的是豆腐渣工程，連撐10年都做不到
當年基隆國道山崩意外還不是路基坍塌造成的，台灣的蘇花大清水路段起碼都撐50年以上了
大型事故還能因為假期淡化災情，很屌的官方處理方式
很多地質探查各國都無法99%保證沒問題！
我們台灣連房子都是傳統蓋法防震序數還是降低很大！😂
反正不是自己要住誰在意
不一样，地质情况，有些地方有沉降，有些地方又没有，和当地岩层也有关，有些是碎岩层，四川汶川周围的高速公路，经常都在山体滑坡，当地山比较多，而且全部是碎岩层，当地地震又多，只是没有造成这么大危害，这次事件，高速公里监测不到位就是了
@@人传人
一樣，放到中國怎麼看我不太清楚，但是放到台灣都是一樣的問題，都是豆腐渣。
地質問題就是人員當初建設的問題，建設之前地質探勘假的嗎?
環評假的嗎?
花東公路一堆都是地質問題，甚麼問題都有，太硬的太軟的碎石的不同的地質不同的工法。
就著樣，道路還是常常有問題，都要第一時間監測示警封路，且因為地震加上長年颱風，在多問題會有台灣花東公路的問題多嗎?
再說了監測不到位那也是人的問題。
您台灣新買的火車都可以撞月台了，高雄光是買個下水道也可搞到像飛彈轟炸，還有連笑人家
@@kelvin2023kelvin 結果這些災害加地震都沒中國一次死的多
山區的路基底下要用涵洞(泄水排涵的暗渠或暗管)排水
南無阿彌陀佛
南無阿彌陀佛
南無阿彌陀佛
我台灣人。雖說兩邊政治不對盤，但攸關人命的事情，如果還在那邊說風涼話，那就不像個人了！逝者已矣，願一路好走。
我新加坡人！你说得真中肯！對這時候是要放下政治對立問題來關心人命伤亡！希望两岸不要再有任灾祸！大家平平安安就好❤
所言甚是！彼此當厚道。南無阿彌陀佛！😔😔😔🙏🙏🙏
關我屁事
掩蓋事實真相如何杜絕將來還會同樣發生慘事，這次滑坡會死這麽多人，除了建築工法有問題，還有幾輛電動車電池碰撞後造成的高溫自燃，否則滑坡滾落大多應該是重傷，但事實是被大火活活燒死的，這些問題如果避而不談，以後依然會再發生。
王毅說過死一千人以下不算是死才死48人所以不算死
中國大陸高速公路：他們這一代人遇到了：50年一遇的大旱、百年一遇的疫情、五百年一遇的地震、一千年一遇的大雨、兩千年一遇的封城。我在想這是為什麼？有一天我終於想明白，原來我們遇到了：萬年一遇的貢匪。
请你嘴下积德。
@@jiahuilee-nv5bi閣下聽不得真話嗎？人家說的是事實
認同 說的是實情
@@jiahuilee-nv5bi在微博嘲笑日本和台灣地震的嘴，你有沒請他們要積德？！
@@kuromi1226 天灾不要往人祸上扯~如果硬扯~台湾的地震怎么算？~
一路好走，希望大陸施工品質能好點，不然倒楣的都是老百姓😢
好笑的是,連CG動畫師都知道在動畫裡要做路基
但是實際影像路基厚度只有薄薄一片.
維尼說這工程質量完全沒有問題
@@夏桑-o7c 4:48 薄薄一片？
广东连续下暴雨一个月，最近历史首次下冰雹
@@08xiaomao 可以清楚看到瀝青+基層+碎石厚度,
依照工人身高比例大約70~80cm
但是很明顯這是一般平地鋪法.
因為邊坡擋土牆的斷面結構完全沒看到喔.
邊坡也沒有殘留任何打樁和鋼筋的痕跡.
山區邊坡路基沒有設計承重,你知道是什麼意思嗎?
你們中國的高速公路建設規範,
山區高速公路是可以用平地鋪法的嗎?
不愧是中國基建品質 遙遙領先 遙遙領先 遙遙領先
用山區預算蓋平地品質,每公里不知道多出幾個億?.....
山西布政的五千兩在誰房裡啊?
呵呵
我想起了2010年4月25日國道三號七堵路段的走山災情。
阿彌陀佛🙏
R.I.P. 為逝者哀悼
好人一生平安
阿彌陀佛
佛很忙的
華為車真正用法是送老婆ㄧ家出遊….記得保險受益人填自己👍
南無阿彌陀佛
牠們無神論你超度有用嗎😂
南無阿彌陀佛
真是一則令人暖心的故事
nmsl
貪污腐敗天災人禍
國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件[1]）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山體滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分[2]，於3.25公里處邊坡的「師公格山」[3]所發生之山崩事件。走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。南北雙向六個車道全遭土石覆蓋，交通部臺灣區國道高速公路局及內政部警政署國道公路警察局因此緊急封閉國道三號汐止系統交流道至基金交流道雙向路段。據統計，坍塌下來的石堆約有10萬立方公尺。這也是中華民國國道通車36年來，繼1974年9月28日范迪颱風造成於中山高速公路基隆交流道施工區域附近之暖暖區尚仁街36人死亡的山崩事件以來[4]，最嚴重的崩塌意外。
看看蘇澳大橋，兩岸真他媽同文同種
@@Applapp388差很多喔⋯⋯這個傷亡人數目前為止已經破百傷亡⋯⋯😢
@@Applapp388別再同文同種了 你聽過南橘北枳嗎？
下了2个星期雨，难道台湾雨季土崩都归功于贪腐？
又驚呆了全世界，大國偉大的建設
山坡坍塌跟建設有什麼關係..現場死不少人別整天造口業還在消遣..
然而事實是，有這些人能自由發言，政府官員才有社會輿論的壓力，如果默不作聲反而讓官員將責任推的一乾二淨，就算死了人也要有價值，台灣921地震就是很好的例子，政府修訂建築法後，建商大多不敢再偷工減料，來確保往後遇上天然災害，能降低傷亡人數。
@@chienminlin821 公路設計缺失被你說成山坡坍塌
不愧是那邊養大的人礦犬，自動幫主子洗地呀
@@chienminlin821基建設計前應該已經計算外在因素
有去過大陸淪陷區的人才會知道，道路設計不少很奇葩的，例如非機動車給整合到人行道亂象，非機動車道走著走著前面沒了，成了機動車道，而非機動車道直行卻要轉彎，而且沒有任何提示牌，，，
還有最重要的地方隱患，就怕不發生車禍似的，農村交界地帶的山路，裝一堆剛剛好直射開車人的眼睛，而且即便坡度很高也不放過，你看遠一點被直射燈照的看不清，你看近一點，遠的就看不到了！
黨：面子重要
高架橋公務人員偷懶
之前下雨量比較少時候都直接封高速公路
禁止所有車輛行駛
這次降雨量這麼大這麼嚴重居然不封
明顯人為事故
蓋完了，錢收了，坍方了，收錢再蓋一次😮
百年一遇大雨!!!
😁😁😁又來這一老套，有點創意好嗎？😁😁😁
境外势力
怎麼沒有進步還是百年一遇？早上進為五千年一遇文化之旅了。
第一是公路设计有问题，第二是公路质量有问题。改道吧？ 天灾不可能，哪个地方一直有大雨的，去年有过一次，人灾是一定的
邊坡預警系統真的很重要，台灣也有很多這樣的路段。台灣要記取教訓。
拼命蓋拼命建、結果都是豆腐渣工程😢😮、希望中國政府重視人民的生命價值🙏❤🙏
阿彌陀佛阿彌陀佛阿彌陀佛
哀哉🙏🙏🙏
祝願往生者回歸自性清淨土。
奉勸幸災樂禍留言者自負嚴重因果反噬。
不用究責嗎？只會一再發生，中國官員完全不用對人命負責，見鬼了，人民居然也默默不做聲
不做聲還能做人，出了聲成了隱形人。反正不缺人。
中國官員不是民選的。
祝福平安
不意外, 未來會接續發生
不管哪個國家 發生這種事都令人難過
還在那邊留言什麼暖心還是嘲諷的
你們有心嗎？沒有家人嗎？
說一堆風涼話！
要是事情發生在你家人朋友身上
你也想聽別人說真暖心嗎？有病！
因為只有笑中國的這些人，說風涼話，中國人才有可能(???)，反省(????)，自己的國家有多糟。
正因為，笑中國，所以台灣人的家人才免於受到如同中國爛品質的工程災害。
暖心！
台湾地震确实暖心死了
@@流光若逝 哇嗚！習包子知道你們翻牆嗎？
如 小林村？ 🤣🤣🤣
@@流光若逝 花蓮是親中呢。所以你證明了，就算親中也不會被你們當同胞。只會換來嘲笑。
終於離開地獄上天堂了
好了啦 你是活得多可悲才可以講出這種話
桿子：我把你對折 輕輕把我也對折..
這路看來沒地基，這樣不行啦；塌不塌全靠上天保佑。
南无阿弥陀佛🙏
高速公路道路塌方難以預測。可增加監控點和前方路況提示電子看板，配合路況廣播，來降低事故的擴大。
監控就不要了！更危險！共產黨在山路裝監控往往會弄直射燈，特別亮，重點是剛好照到人的眼睛，反而視線很差
这是我的老家。愿逝者安息！亲人节哀
RIP.
蛤？竟然超過35人了
梅州市长乌纱帽不包了
48人了，很惨烈
小林村多少人？
清理政敵的好機會~
😂你連這個都能說那是天災，這個是什麼？地基不打好，施工也要環評阿，大哥貴國家都不會嗎？@@ahching-pj7ic
🙏 ❤ 🙏 ❤
中間公務機關審查的環節是哪裡出現了疏失或者有沒有貪汙要查清，
不要養肥了貪官，讓人民日常生活玩沒有贏家的魷魚遊戲。
就只怕又是抓基層無背景的人背責任，或者肅清政敵這樣。
不管是台灣人還是大陸人都是人命關天。
這個路段不好了 別走了！
還是改建好！
關我屁事
關台灣人屁事？
@@有魚台湾塌了三次了
@@dannykuo3779让你管了么，😄，
@@有魚继续辛灾乐祸就对了😊
這是車禍爆炸起火，不是地震呀！消防員說在72小時黃金時間內救人，真是白痴！
贵州高速排水也很多问题
所以我説下次輪到貴州，全是高架高速，太可怕了
@@fungfung5383 再加上不定時爆彈電車。。。早晚。
應該要國賠
大陸國民黨表示：中國好棒棒
高速公路塌方特出多快好省豆腐渣工程偉大建設。
工程品質 以卵擊石
我不認為，全球都要小心土石流崩潰，當然他們會進步
这里下了千年一遇的大雨一个月
台灣比較要小心的是 山上落石砸下來 坍壞馬路 ... 我記得台灣有個部門就是專門在巡山壁上的落石的.... 忘記誰管的 ，如果有確實檢查 ，可以把風險降低
@@albert-m3c6m 拜託，整天千年一遇，或百年一遇的，都給中國政府碰到了…怎不想想有沒有符合該有的建築強度與土層分析有沒有確實？ 整天推給天災就好，那還需要政府監管公共工程嗎？
@@lulu-de9vg 台湾媒体取得千年一遇百年一遇我只是引用
反正結果是天災~~不會是人禍~~怕得罪人呀
可怕
RIP
天啊怎麼會這麼嚴重...如果那條路有路燈照明會不會好一些🥲真的太可怕了，願逝者安息
你想多了，共產黨有錢在山路裝一對攝像頭，就是“沒錢”裝路燈，而且山路攝像頭裝的直射光剛好照瞎眼睛
安息😢
天災或人禍？！😢😢😢願往生者，安息！
天災❤
😨人生無常
你我都是明日黃花
深深為不幸遇難同胞致哀
应该是天灾+人祸，可以看到滑坡位置挨着护坡的终点/起点，目测路桥设计院有不小的责任嫌疑，但不像豆腐渣，极端天气有没有超出设计规格也要一并考虑
太恐怖了
居然超過32死，省委書記準備下去吧
中国政府救人的速度不知道，清理现场的速度是超级快，几个小时，现场清理的干干净净。
😁😁😁👍👍👍👏👏👏
不是第一次，也不會是最後一次。😭😭😭
全面實現習盡貧
習 : 高度重視! (小聲 : 埋了)
😁😁😁👍👍👍👏👏👏
❤❤❤ love 🙏🙏🙏❤❤❤
安全第一
偉大的工程建設
絕非天災！豆腐渣工程實為人禍！相關機關，人員難咎其責！R.I.P.
抖音說才死19個，且是百年大雨才發生
小紅書說48了
從一開始1死、19死、24死、36死，到現在48死，
你的資訊慢了
沒辦法，他們一開始公告受傷的太多了，重傷死了藏不住，下次記得連重傷都要下修
短视频有时效性，很多抢救的没抢救回来，所以还在更新中
@@原拓一发现你们有时候真的好搞笑，这种事故的遇难人数本来就在实时更新，有些可能当时未死亡后来抢救无效死亡，有些可能掩埋太深后面才被挖掘到。这种事故如果第一时间就告诉你明确数字你才应该怀疑！
@@原拓一拿你们的太鲁阁事故来说，第一天的伤亡人数和几天后、几十天后的一样吗？满脑子意识形态充满偏见。
工程品質＋電動車易燃
遇事故要檢討改進，在牆國就不用！
國道三號崩塌事故（官方名稱國道三號3.1公里崩塌事件[1]）又稱425山崩事件、走山意外、4·25基隆山體滑坡，是中華民國國道三號（又稱福爾摩沙高速公路）基隆七堵段（瑪東系統交流道附近）在2010年4月25日台灣時間約14時29分[2]，於3.25公里處邊坡的「師公格山」[3]所發生之山崩事件。走山地點位於台灣基隆市七堵區瑪陵坑山區，此次災害造成雙向車道遭埋面積達200×60平方公尺，大埔跨越橋也隨著山崩斷成兩截而掉落至高速公路主線。南北雙向六個車道全遭土石覆蓋，交通部臺灣區國道高速公路局及內政部警政署國道公路警察局因此緊急封閉國道三號汐止系統交流道至基金交流道雙向路段。據統計，坍塌下來的石堆約有10萬立方公尺。這也是中華民國國道通車36年來，繼1974年9月28日范迪颱風造成於中山高速公路基隆交流道施工區域附近之暖暖區尚仁街36人死亡的山崩事件以來[4]，最嚴重的崩塌意外。
這種狀況我覺得不是易燃問題，因為油車也是會爆炸起火
算是電動車燃燒的極高溫與無法撲滅的情形在這個坑洞重複疊加的可怕狀況
@@chienlinyu 油車只會起火不會爆炸那是電影裝炸藥的特效. 易燃的重點是＂易＂，要燒起來只要溫度夠高沒有啥東西不能燒．安全性問題就是它多容易點燃．
@@toh81390 我沒有說電車比較安全這件事情，但現在沒有任何證據測試極端環境下油車還是電車安全。而且我的重點在電車鋰電池燒起來更不利於這種極端狀況
百年一遇
官方已經定調，怎麼可能是人禍，天災，一切都是天災，包括covid 19。天要亡一個國家，得下多少災禍。等吧！
百年一遇😂
感覺消防隊員灑水降溫那段影像很假 著裝太新太乾淨 也不知噴水在噴什麼
一條鋼根都沒有 有人會負責嗎?
🤔🤔🤔
明明就是人為
中華民國國道三號山體滑坡意外，悲痛檢討引以為戒。傷亡者可領到的賠償金：
1. 慰問金：時任中華民國行政院院長吳敦義宣佈，每名罹難者發放新臺幣100萬慰問金。
2. 國賠：國賠案四名罹難者中，最高理賠金額超過千萬，其他三人在八百萬以上。
天朝上國的人民應該領更多錢吧⋯⋯
然後呢？
高速公路修好了嗎？
維權了嗎？
領到工資了嗎？
可以使用 A4 白紙了嗎？
爛尾樓 處理好了嗎？
遥遥领先的電動車一撞就暴炸
南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛 南無阿彌陀佛
一定是遇到萬年一遇的大雨
還加洩洪！～～～
哈哈哈 變"萬年一遇"
幸災樂禍者
立刻受惡報
@@丘梁珺 雖然我們本來沒有這樣想過，不過你出來這麼說了，那我們這是這樣囉！~~~不過台灣人做好事，太多了，還不至於有業報，看看中國的業報吧！~~~
@@丘梁珺
你說的好，就該是這樣子。
可見這些所謂的臨難者應該常常幸災樂禍，
這次才會蒙受災難，簡單的說就是死好，死了一堆壞心人。
可以說是大快人心。
20年疯狂迷恋基建，不知还有多少豆腐渣基建工程
最好乜都唔好起 生活在30年前的水平你就最安樂
中國內政不得干預
最近TVBS開始反骨了...竟然將這些新聞報導出來....乳滑了.....你要報導好的新聞...
他是善良的好孩子，左鄰右舍眼中樂於助人的熱心鄰居。黑人對好人定義就是如此奇葩
掉下去還不一定會死，問題是車子爆炸起火那幾乎死定，除非掉下去時人先被甩出
感觉很像不久前马来西亚云顶露营地的山体滑坡也死了蛮多人...所以一到雨季还是不要远行了，特别是靠近山河边的。在自家城市附近走走不香吗？节哀😢！
沒地震也可以垮😍
厲害了你的國
如 小林村 厉害了
豆腐渣工程釀成赴死之旅
無腦自私逼車式超車兩次，請大家一定要舉發，不惹事不怕事，讓速不讓道，願大家上路平安 😮😮