Güterverkehr auf der Zwettler Lokalbahn (4K)
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- Опубліковано 19 січ 2025
- Seit der Einstellung des Personenverkehrs von Schwarzenau bis Zwettl ist die Zwettler Lokalbahn nur noch für den Güterverkehr von Bedeutung. Dieser gestaltet sich allerdings sehr umfangreich. In Waldhausen erhält das im Nachbarort ansässige Sägewerk Stora Enso Rohholzanlieferungen und verschickt die Endprodulte Schnittholz und Hackschnitzel auch wieder per Bahn. In Kleinschönau wird der Restmüll aus den Bezirken Zwettl und Gmünd auf die Bahn verladen, hinzu kommen auch hier fallweise Roh- und Schnittholz. In Zwettl erfolgt die Anlieferung verschiedener Raffinerieprodukte für dasTanklager der Firma Eigl ebenfalls per Bahn, hinzu kommt auch hier die Rohholzverladung. Selten werden auch die Lagerhäuser in Zwettl und Bernschlag bedient.
Für die Betriebsabwicklung werden zwei Maschinen der Reihe 2016 benötigt, denn an Werktagen außer Samstag verkehren täglich bis zu neun Züge. Während die zwei Lokomotiven am Vormittag getrennte Leistungen erbringen und in Zwettl kreuzen, werden sie mittags in Waldhausen zu einem Tandem vereint, um den höheren Zuggewichten Herr zu werden.
Legende:
VG = Verschubgüterzug
Swu = Schwarzenau
Wau = Waldhausen
Musik:
We Are One by Vexento / vexento
/ vexento
Free Download / Stream: bit.ly/2PaIKcR
Music promoted by Audio Library • We Are One - Vexento (...
Viel Spaß beim Anschauen!
Great scenes in beautiful weather. Thank you 👍👍👍
Schönes Video! Mit welcher Kamera filmst du eigentlich?
Danke! Ich fimle mit einer Panasonic Lumix dmc fz 1000 und einem externen Mikrofon.
Es wäre schön wenn auch irgendwann wieder ein Passagierzug wieder auf der Zwettler lokalbahn vielleicht ein Schnellzug von Zwettl nach Wien oder Krems oder St Pölten
Das wird wohl leider eher Wunschdenken bleiben, aber darauf hoffen kann man ja.
Wie alt sind denn die Schienen auf der Strecke? Gibt ja viele Langsamfahrstellen, wenn man vorbeifährt.
Wie alt die Gleise genau sind, kann ich nicht sagen. Genau genommen handelt es sich aber um keine Langsamfahrstellen, sondern reguläre Geschwindigkeitsherabsetzungen auf 20 km/h. Für den ausschließlichen Güterverkehr ists im Prinzip aber egal.
@@nicolasneumeister Bin gespannt, wie lange die Strecke noch besteht.
😍👍👍👍 LG MoBaLo
Wenigstens noch sinnvoll eingesetzt die Strecke, aber auch der LB Verein Zwettl nützt die Strecke. Da gibt's eine schöne Brücke (Viadukt) in Zwettl! 😀
Auf jeden Fall noch sinnvolle eingesetzt, ich möchte gar nicht wissen wie viele LKW Fahrten man sich alleine mit dem Hackschnitzeltransport einspart. Jetzt im Winter lässt sich vielleicht auch mal eine Stelle finden, von wo man die Brücke schön sieht.
Da zeigt uns Österreich, wie Güterverkehr in der Fläche geht. Warum geht das in Deutschland nicht? Die endlosen LKW-Schlangen auf unserer Bundesstraße und die Bahnlinien werden z.T. nicht und z.T. nur für den Personenverkehr genutzt.
Auch bei uns wurden sehr viele Strecken eingestellt/abgebaut. :(
Die Gesamtsituation im Bahnbereich ist in Österreich sicher um einiges besser, aber auch bei uns wurde der Einzelwagenverkehr stark zurückgefahren. Die Strecke hat nur aufgrund einiger beständiger Kunden mit größerem Güteraufkommen bestehen können.
@@nicolasneumeister Da müsste man eben mal genauer hinsehen. Wenn man an einer Strecke z.B. 2 größere Kunden hat, könnte man ohne viel Mehraufwand auch einige Kunden mit Einzelwagen bedienen. Bei uns hat man alle AGL. auch zu großen Kunden stillgelegt, weil angeblich die Kosten für die Weiche zu hoch sind. Übrigens im LKW-Verkehr wird auch 1 Fahrer für 25 to. gebraucht, entspricht einem Einzelwagen.
Gruß aus Nordhessen.