TU PAC DELOIN 👍👍claire c était le must après on passait à la r21 2l turbo. par contre il parlait de clio 16s je crois ?? et ça me rappelle que la clio Williams était plus puissante que la g60 en golf bien sur (on parle fiche technique bien sûr ). Car la corrado avec ce bloc moteur un peu revu c était un missile 👍👍
I couldn't understand the narration, but who cares...I couldn't focus on anything but that fabulous exhaust sound anyway. Fantastic job all around, Oettinger!
La condensation dans le bloc optique gauche ça laisse vraiment à désirer sur ce genre de véhicule... Surtout pour ce genre de vidéo. Par contre, elle marche, rien à dire!
Ed_Jack_ Faciale effectivement... Tjs des lampes à décharges qui coûtent la peau des fesses à l'utilisateur lambda... Après j'ai pas de recul sur la techno full leds. Comment se passe le changement d'un bloc optique où quelques leds ont claqué... J'ai vu des sourcils leds chez Audi où tu avais une ou deux leds mortes et franchement, c'est pas beau. Si encore ils faisaient une rampe de leds interchangeables, ça serait impecc.
jean jean non pas toujours mais il faut savoir qu'un bloc au xénon ne dégage que peu de chaleur d'où l'intérêt d'avoir des laves phares car quand il neige bcp, celle ci a du mal à fondre sur le bloc... un coup de jet et ça nettoie. Mais j'ai effectivement souvent vu des blocs xenons avec de la condensation mais aussi des halogènes. Mais c'est moche quand ton bloc en est plein... et ça contribue au jaunissement de ce dernier avec le temps...
C'est simple, 500 chv sur une traction ça ne serre strictement à rien a part tiré tout droit. La puissance ne passe pas. Tu rajoute à ça une boite manuelle que tu doit gérer tu va bien te faire chier, à peine sur la pédale t'es déjà en zone rouge, vue qu'il il y a pas de traction intégral. Ton embrayage mono disque sec tu le flingue en 20 départ arrêter. Une boite manuel et aussi moins performante qu'une boite auto double embrayage, peu importe ce qui ce dit c'est bien plus performant et en plus tu utilisé t'es embrayages une fois sur deux ce qui permet de syncronisé le rapport supérieur ou inférieur avant de devoir passé la vitesse. En bref 500chv dans une golf, traction, manuel c'est inutile inexploitable pas fiable en final. Une golf 500chv, intégral, auto double embrayage c'est déjà plus réaliste.
clutch has a long pull, needs to change that. And I bet it still burns oil. VW needs to fix that one. My German friends have let me down on that engineering milestone.
Oettinger, gros remember 1992 kit 163ch sur feu ma 16S ... L'époque des GTI, moins de bagnole, moins de radar, moins de connards (enfin...) !
bo2web as m'añakaioaoop
TU PAC DELOIN 👍👍claire c était le must après on passait à la r21 2l turbo. par contre il parlait de clio 16s je crois ?? et ça me rappelle que la clio Williams était plus puissante que la g60 en golf bien sur (on parle fiche technique bien sûr ). Car la corrado avec ce bloc moteur un peu revu c était un missile 👍👍
I couldn't understand the narration, but who cares...I couldn't focus on anything but that fabulous exhaust sound anyway. Fantastic job all around, Oettinger!
I like most things except the dashboard colors. Just ordered a 290 hp GTI Clubsport yesterday.. hehe ;)
3DFX de
Golf magnifique !!!
woaaah la caisse je pourrai pécho avec et tout et je pourrai rouler comme un fou trop la classe la caisse
petite merde
Deutsche Autos sind eh die geilsten!
Fantástica maquina!
one word: SICK!!!!
Golf 500R
Un fenomene
POWER
#formidable
Un montre de puissance
la Golf 7 Volkswagen
Fo Nir ah ok
wooo ilove it so much i want one plzzzzzzzzzzz plzz plzzz
Très beau véhicule. Petite précision, celle ci sera commercialisée ? C'est une préparation de chez oettinger encore en cour ?
Merci
jean jean malheureusement non pas de commercialisation c'était en 2016 normalement
karim masry dommage 😌
Ptn je me disais bien que sur la Golf 7 R on entender un son de 5 cylindres turbo!!!
😍🤤💙
which the name of the background music?
Moi j’ai une golf 6R moteur modifier 320ch
La condensation dans le bloc optique gauche ça laisse vraiment à désirer sur ce genre de véhicule... Surtout pour ce genre de vidéo. Par contre, elle marche, rien à dire!
Toujours avec des xénon hélas.
Ed_Jack_ Faciale effectivement... Tjs des lampes à décharges qui coûtent la peau des fesses à l'utilisateur lambda... Après j'ai pas de recul sur la techno full leds. Comment se passe le changement d'un bloc optique où quelques leds ont claqué... J'ai vu des sourcils leds chez Audi où tu avais une ou deux leds mortes et franchement, c'est pas beau. Si encore ils faisaient une rampe de leds interchangeables, ça serait impecc.
Gofaster D cela fait sa sur tous les xénons ?
jean jean non pas toujours mais il faut savoir qu'un bloc au xénon ne dégage que peu de chaleur d'où l'intérêt d'avoir des laves phares car quand il neige bcp, celle ci a du mal à fondre sur le bloc... un coup de jet et ça nettoie. Mais j'ai effectivement souvent vu des blocs xenons avec de la condensation mais aussi des halogènes. Mais c'est moche quand ton bloc en est plein... et ça contribue au jaunissement de ce dernier avec le temps...
Il es reprogrammer le moteur??
What is the golf 500r worth? Is this factory or aftermarket?
It's a swap he put the 5 cylinders rs3 engine in
GOLF VIII R 900 Oettinger ??? blanche dessous noir dessous et un trait d orange
V6 bi-turbo equivalent 2JZ
518ch en boite manuelle lol !
Normalement elle était sensé être en 4 roues motrice boite DSG.
Ben réfléchie deux minute boite manuelle avec 5 chv de plus sur une traction.
C'est simple, 500 chv sur une traction ça ne serre strictement à rien a part tiré tout droit. La puissance ne passe pas.
Tu rajoute à ça une boite manuelle que tu doit gérer tu va bien te faire chier, à peine sur la pédale t'es déjà en zone rouge, vue qu'il il y a pas de traction intégral.
Ton embrayage mono disque sec tu le flingue en 20 départ arrêter.
Une boite manuel et aussi moins performante qu'une boite auto double embrayage, peu importe ce qui ce dit c'est bien plus performant et en plus tu utilisé t'es embrayages une fois sur deux ce qui permet de syncronisé le rapport supérieur ou inférieur avant de devoir passé la vitesse.
En bref 500chv dans une golf, traction, manuel c'est inutile inexploitable pas fiable en final.
Une golf 500chv, intégral, auto double embrayage c'est déjà plus réaliste.
clutch has a long pull, needs to change that. And I bet it still burns oil. VW needs to fix that one. My German friends have let me down on that engineering milestone.
la temperature du moteur ne marche pas? ahahaha
Slt boîte manuelle 😂😂😂
dommage qu'il blombe trop niveau prix comparé à la golf 1 époque
4Motion?
Noob
attention aux dos danes
Il pouvait pas attendre quel soit terminer pour faire son test ? 🙄
perso g vue plus sur golf v est sa pousser a 900HP (reel ) en 4 ROUES MOTRICE . si elle sort homologuer sa vas déchirer .
C'est ton orthographe qui n'est pas homologué.
1043 cv
sounds like a 2.5 tfsi
+Davide Morena he said that is a 2.5 of RS3 and TTRS ^^
Aaah i didint heard
golf r 500 a engine audi :D
Fiabilité 100 km ? 😂
Avec une courroie de distribution honteux bien sur la note 4500 euros sur une Audi A5
Cedric Francois k'k'dj'dqq'nqnndkkrkrkrkkrkrkroorllror
Looks so evil
500 bourrins dans une tracbard. Plus useless que ca, c'est pas possible...
elle fait quasiment le bruit d'une lambo
crazymotor76 heuuuu... Non
Kannst du nicht einfach ein mal halten
bande de veinards
il est bidon, ton essais !!!!