Челябинский урбанист - идеалист, меняющий мир. Путь от предпринимателя до общественного активиста.
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2018
- Вы верите, что с помощью блога можно менять городскую среду и влиять на чиновников? Лев Владов или же Челябинский урбанист доказывает, что нет ничего невозможного. За год его блог «Челябинский урбанист» стал влиятельным СМИ. Он и его команда волонтеров-альтруистов каждый день помогают неравнодушным жителям улучшать город. В этом выпуске мы поговорили о чиновниках, Боге, ресурсах, счастье, подземных переходах и не только. #ЧелябинскийУрбанист #урбанистика #ЧелУрбанист
Также вы можете выиграть велосипед выполнив всего два условия:
1. Подписаться на канал Romanov
2. Под этим видео оставить комментарий о городской проблеме, которая есть в вашем городе и предложить ее решение.
Romanov в соцсетях:
romanovideo
/ vlog_romanov
/ vlogromanov
Канал Челябинский урбанист: / @chelurban
Друзья! Вы также можете выиграть велосипед в нашем конкурсе (43:10) выполнив всего два условия:
1. Подписаться на канал Romanov
2. Под этим видео оставить комментарий о городской проблеме, которая есть в вашем городе и предложить ее решение.
Доброго дня! Кому-то достался велосипед? Интересно узнать результаты розыгрыша.
@@user-fm2go3kt2u нет, все урбанисты, как и типичные леваки всё врут)
Такие, как Владов - редкость в нашей стране. Их надо беречь и лелеять.
John Rambo Беречь - точно!! Влад - достойный человек!
Главная проблема Челябинска - это неизбираемость мэра города! Когда мэр будет избираться гражданами, тогда он начнёт решать проблемы с воздухом, грязью, общественным транспортом и общественными пространствами. Соответственно, решение - ввести выборы мэра населением города.
В Томске свободные выборы (завтра) но прикол в том, что многие все-еще настроены на том, что лучше поменять мэра, то он будет воровать еще больше, чем прошлый мэр. Вот и не выбирают
Я живу в Челябинске с самого рождения, и я не замечал каких-либо проблем ну город и город, в университете появилась машина и пешком стал ходить гораздо меньше и вообще казалось, что даже неплохо все (гулял и катался в я в основном в парках: лыжная база, Гагарина-бор, изумрудный карьер, иногда в центре). Но после универа я стал обращать внимание что с городом что-то не то. Особенно если сравнивать с другими городами. Не знаю или я внимательней стал или стало реально хуже, но когда идешь все вокруг как-то по уродски, вроде строят что-то новое цветное, но кардинально ощущения не менялись, как-то все не аккуратно и на отвали. Потом я наткнулся на группу урбаниста, благодаря знакомому который репостил их (посты были про дороги, что развязки ненужны и т.д.) сначала как-то негативно отнесся(вот как сейчас помню, я подумал:" как без развязок то, нафига сужать дороги"), потом все-таки зайдя и почитав более подробно, что же они все таки предлагают, меня как осенило, вот оно! вот что мне не нравится! Потом начал рассказывать об этом друзьям и знакомым про это и оказалось у них тоже самое! Люди просто настолько привыкли к этой разрухе, что не замечают ничего. И это печально:(
На счет проблем в Челябинске можно много что сказать, но сейчас меня больше всего волнует то, что еще можно спасти, это парк-лес лыжная база. Я живу рядом уже лет 15, зимой там всегда катался на лыжах а сейчас..лучше бы властям было пофиг на него как раньше (вечно полные урны мусора упавшие деревья посреди дороги и т.д), все равно заходил туда и чувствовал себя в лесу. Смотря на эти проекты и как их реализуют, я понимаю, если не вмешиваться и молча смотреть - все изуродуют. А переделать всегда сложнее.
Написал конечно на счет этого куда только можно, попросил друзей сделать тоже самое...но мне кажется этого мало. Очень до очень малого количества жителей дошло, что с городом что-то не то. Ведь "разруха не в сортирах, а в головах" Мое мнение, чтобы решить эту и все остальные проблемы надо не сдаваться, а главное привлекать внимание людей, показывать примеры из других городов и я верю до большинства дойдет эта мысль. Ведь когда маленькая кучка людей (пусть и решительных) пытается, что сделать - это одно, а когда этих людей много с ними приходиться считаться, и то что группа урбанистов растет, это только показатель, что до людей начинает доходить.
P.S.
Пока писал все это, до мне дошла мысль написать на Пикабу пост про нашу лыжную базу, чем сейчас и займусь. Я видел там посты от урбанистов, и одобрение от людей есть, это радует. Почаще бы вам там появляться.
Обожаю этого человека, Лев ты очень большой молодец❤️
Большая проблема Екатеринбурга и других городов миллионников отсутствие свежего воздуха. В центре города дышишь выхлопом от машин. Одна из причин, устаревшая техника,а именно: общественный транспорт, коммунальные машины, частные и коммерческие автомобили, грузовики не соответствующие даже минимальным экологическим нормам. Какие решения предлагаю рассмотреть: 1. ужесточить нормы допуска к эксплуатации автотраспорта. 2. Переход общественного транспорта на электротродвигатели (Троллейбусы, трамваи, метро). 3. Способствовать переходу в теплое время на 2х-колесный транспорт(крытые велодорожки).
Скажу про свой город Чебоксары. Считаю, что любые изменения в городе должны начинаться с общественного транспорта. Ситуация в нашем городе типичная для многих российских городов. Есть троллейбусная сеть, немного автобусных маршрутов, но большинство пассажиров забирают маршрутки, которых в городе множество. Соответственно муниципальное троллейбусное управление и автобусное предприятие убыточны, транспорт не обновляется. Не буду писать что нужно проложить трамвайные линии, будем исходить из того, чтобы по максимуму использовать что есть на данный момент и с минимумом затрат. Если бы я принимал решения по городскому общественному транспорту: постепенно убрал бы маршрутки (не продлевать договора, пускать только на незагруженные пригородные участки); развивать существующую троллейбусную сеть, сделать так чтобы троллейбусы ездили с небольшим интервалом и имели приоритет на дороге (сделать выделенные полосы); чтобы добиться малых интервалов нужно убрать дублирующие маршруты, укоротить оставшиеся маршруты, сделав несколько пересадочных узлов. Пересадку сделать бесплатной, это можно осуществить путем продажи билета не на одну поездку, а, к примеру, на право проезда в течении часа. В итоге добиться того, чтобы общественный транспорт стал удобным и предсказуемым
В Челябинске большой проблемой является отсутствие зелени в новых районах, после сдачи дома - голая площадка со стандартным набором скучных детских игровых комплексов. Да и в старых домах большая беда с детскими площадками и местами отдыха жителей дома. Застройщик просто обязан оставлять взрослые деревья на момент строительства дома, либо высаживать взрослые деревья. Застройщик должен делать интересные детские площадки, вполне возможно использовать ландшафт или просто естественные природные материалы (будь то камни, древесина и т.д.). Во дворах сейчас сажают деревья - но это маленькие кустики или саженцы длинной не больше метра, и они часто погибают. Очень хотелось бы, чтобы существующие управляющие компании или созданные сторонние подрядчики получали бы из бюджета деньги на улучшение придомовых территорий, озеленение, строительство и ремонт детских и спортивных площадок, зон отдыха и т.д., чтобы за каждый двор кто-то отвечал в плане комфорта и уюта. Как-то так :)
Мне очень понравилось то,чем занимаетесь вы и натурально умный урбанист! Я сосед из Магнитогорска! Меня просто бесят автолюбители, которые торопятся непонятно куда, думающие только о себе и, давящие людей на дорогах! Я - За! Расформирование Гибдд! Они не выполняют своих функций! Мышление людей надо менять, а не штрафы увеличивать, набивая государственную "копилку", которая скоро лопнет от продажи табака и алкоголя! Нет культуры пития спиртного! Нет и не было никогда! Это иллюзия, созданная людьми, которые зарабатывают на чужих слабостях, которые им привили с детства! Спросите откуда я это знаю?! - Я прошёл через это! Спасибо за внимание и информацию!
Ну ты и дурак, такую х@йню пишешь... Нет "культуры пития", "не надо увеличивать штрафы", "расформировать ГИБДД", "мышление людей надо менять"... Ты вообще понимаешь что за БРЕД ТЫ ПИШЕШЬ!!!
@@nikitaivanov7926 Естественно, ты, вообще, живёшь, плывя по течению, что предложили, тому и рад! Как миллионам, которым абсолютно все равно на всё окружающее!
Всем привет, я Слава и я из Челябинска. Одна из главных проблем нашего города это пустыри (для справки наш город в 2 раза больше Екатеринбурга, но жителей меньше), отсюда множество никому не принадлежащих или же заброшенных хозяином территорий. Есть большое желание превратить их в полезное пространство. Для этого 1 делом необходимо составить "карту пустырей Челябинска" и проверить каждый кусок на возможность улучшения!
Друзья! Большая проблема Челябикска раздельный сбор бытовых отходов и переработка вторсырья. Мажно поставить около Администраций, или бощественных мест крутые контейнеры-автомары по сбору вторсырья. Подошел и забросил в него баку, бутылку или стопку газет , а за это атомат выдаст билетик на проезд в общемтвенном транспорте, или пачку корма для домашних животных, или денежку на баланс телефона. В общем, для начала пусть каждый какие-то фантики, окурки, и прочее мимо контейнеров не бросает, за собой убирает. А тот кто и за другими убирает, им почет и уважение.
Проблема Челябинска, (одна из) это дорожное покрытие во дворах! Большинство дворов просто в ужасном состоянии (((
А знаешь , у Меня потекли слёзы,честно,я давно не видел такое интервью!!!!!!
Основной проблемой мне видится наша разобщенность. И преодолеть ее можно именно созданием общего, объединяющего, при этом не ущемляя права друг друга. Общественные пространства-абсолютное да! Но это из области абстрактного. Конкретно же, у меня есть места сделать из наших (под окнами) уезжанных газонов «зеленые» парковки. Выложить по всем правилам фигурную плиточку и засеять ее травой. Конечно, можно кинуть автомобилисту: «ваши машины-ваши проблемы», но мы все заложники ситуации, когда общественный транспорт из ряда вон плох, а перемещаться и стоять соответственно где-то надо. Цели и мечты плитке. Пока мои мечты упираются в крузак председателя ТСЖ, которому «и так нормально». Но это не значит, что это навсегда. Льву и автору бесконечное спасибо. Нужно в рекомендации к видео писать «антидепрессант».
Екатерина Кривонос хороший комментарий! Спасибо!
Два спасибо,извини за каламбур.+++++
Чувак, ты прекрасен. Успехов во всем.
Я живу в соседнем Екатеринбурге. Бесят сильнее всего меня две проблемы:
1) Отсутствие велодорожек или наличие только убогих. На главное улице Ленина перед ЧМ сделали ужасное узкие велодорожки, без всякой разметки. Естественно, двоим не разъехаться - велосипедисты едут по тротуару, пешики идут по велодорожке. Они идут по ней даже там, где велодорожка становится очень широкой, такой же как тротуар рядом, метра 2-3. Но ведь неправильно спроектированные велодорожки не могут сформировать правильную велосипедную культуру! Бесполезно орать, что глупые людишки идут по велодорожке. Надо устраняться причину, а не следствие. Точно так же как бесполезно придумывать новые штрафы автомобилистам за превышение скорости в городе и продолжать строить восьмиполосные шоссе в жилых районах, по которым только и разгоняйся. Дак вот, по великам, решение просто и всем известное. Как в Казани. 1) Разделить велодорожку и тротуар полосой покрытой мелкими неудобными камушками, разграничить среду. 2) Нанести на велодорожку специальную разметку, в т.ч. напоминание что это ВЕЛОдорожка через каждые 50 м. 3) Узкие дорожки переделать до адекватное ширины. 4) Лучше всего разграничивать велодорожку и тротуар кустарником, тогда уж чисто физически и психологически люди не будут лезть на "велопроезжую часть". 5) Установить грамотное освещение, можно фонари между велодорогой и тротуаром.
2) Проблема. Муравейники, свечки посреди полей и лесов. Отсутствие четкого градостроительного плана. Желание застройщиков выучить больше денег с 25-30 этажей. Убогая инфраструктура новых районов. Выход пока один - голосовать рублем, не покупать какашку, за которую ты будешь платить еще лет двадцать :)
У нас в Каменске в обще нет вело дорожек,но я не жалуюсь,а констатируют эту проблему.От куда все нарушения???Власти их и создают,безграмотные подразделения разрушают-наш быти и наше Мировазрение.Очнитесь Люди.
Каменск-Уральский. по сути это два или даже три города в одном, утром и вечером, из-за деградировавшего общественного транспорта и всего двух полосного моста, в районе моста образуются огромные пробки.
При всем при этом ширина проезжей части в каждом направлении составляет 5 метров, тротуар на мосту 1 метр, подъезды к мосту двух полосные.
Решение, расширить тротуар на мосту до 2-2.5 метров совместив его с велодорожкой, полосы для машин уменьшить до 3.5 метров. Подъезды к мосту оборудовать выделенными полосами для общественного транспорта на время часов пик чтобы автобусы-маршрутки не стояли в общей очереди с машинами.
Спасибо.
Позиция правильная. И не надо втягиваться в политику. Надо просто работать и всегда думать при этом о людях.
Город Тюмень. Раньше у нас был Городской сад, а потом его "благоустроили" и он превратился в "Цветной бульвар". К сожалению пострадало много деревьев, а точнее их просто выпилили. Так вот я очень хочу чтобы посредине высадили аллею деревьев крупномеров, переместили лавочки под деревья, вдоль тротуара высадили кустарник. Более подробно по ссылке vk.cc/8qj1Dz
Площадь 400-летия Тюмени. Здесь после недавнего благоустройства стало значительно лучше, но всю красоту и удобство угробили заборчиками. И теперь это место напоминает кладбище. Я хочу чтобы заборы заменили на кустарник. В администрацию города я уже обращался и получил ответ что заборы нужны цитирую "К сожалению, в настоящее время культура поведения горожан и гостей города Тюмени не позволяет полностью отказаться от установки ограждающих элементов". Подробнее по ссылке vk.cc/8qj89t
Там же можно найти и другие мои хотелки.
Многие могут сказать что это не проблема и сделано всё правильно, но люди которые понимают урбанистику должны меня понять.
Крутой парень, отличный выпуск! Мне тоже часто приходится отвечать на вопрос - почему не уехал в Германию? Считаю что надо делать что-то хорошее именно здесь, правда мне легче, потому что в Калининграде все далеко не так плохо)
В нашем 50-титысячном городе наземный пешеходный переход убирают после дтп со смертельным исходом, а также около остановок. Всё это по причине масштабной автомобилизации и несоблюдения скоростного режима. Соответственно нужно замедлить трафик, поднимая сами переходы, и тогда не нужно будет делать лежачих полицейских с двух сторон от переходов, а в добавок нужно улучшить систему общественного транспорта, чтобы автомобиль не был нужен
А мне вот интересно, кто те 20 человек , которые поставили дизлайки?
ГИБДДшники
чинуши
Лев, во-первых, огромное спасибо тебе, за то, что ты делаешь для Челябинска и в целом для страны, создав и поддерживая свой классный проект. Во-вторых, твои слова о том, почему ты не уезжаешь из Челябинска, заставляют задуматься о том, все ли ты сделал, для того чтобы изменить среду вокруг себя. прежде чем бросить все и уехать. Газон на Плеханова, другие проекты - это всё мне близко и заставляют меня понять, что не все потеряно у нас и люди с подобным мышлением не одиноки в Челябинске. Что касается городской проблемы, то для меня важным является взаимодействие между управляющими компаниями и собственниками многоквартирных домов. Мое хобби - председатель совета собственников МКД в свободное от работы время. Я думаю ,что ты сам не понаслышке знаешь, каким образом осуществляется это "взаимодействие": отфутболивание, отфутболивание и еще раз отфутболивание. Чтобы отремонтировать подъезд. лавочку, качели, нужно много раз писать заявки, жалобы, заявления, оббивать порог начальника участка, директора УК (запись к которому за 2 недели раз в месяц))) ). Чтобы отремонтировать качель, я ходил на прием раз 10, по ремонту ступенек подъезда раз 15, но ничего не сдвинулось. А ведь еще нужно работать и уделять время семье. Так вот, решение проблем исполнения всех заявок и жалоб должно быть очень простым - деньги по актам, заявкам выплачивать УК только после подписания председателем и/или советом собственников МКД. Пример - Алиэкспресс, продавец получает деньги только после подтверждения покупателем получения товара. И тогда УК будут бегать за нами, а не мы за ними. В начале сезона УК и Совет дома подписывают реестр работ по текущему ремонту и обслуживанию дома, но в конце сезона УК не отчитывается об исполнении этих работ. И сейчас УК за эти работы в любом случае получает деньги. А должны - только после одобрения Советом дома. Перевернув эту систему, мы дадим людям понять, что все в наших руках и только мы сами в ответе за то, что творится в нашем доме и дворе и упростим эту задачу. Двор, фасад нашего дома - это тоже город и я с нетерпением жду анонсированного проекта по улучшению своего двора и надеюсь в нем поучаствовать. Кстати, мой двор, со слов районного депутата, будет участвовать в благоустройстве к саммиту ШОС в связи с близостью к одной из площадок. Возможно вместе сделать лучше, за те деньги, которые будут вливаться в инфраструктуру квартала.
я знаю как победить плохие дороги и вечное дорожное воровство. Надо принять законы следующие. 1. Всех кто свой счет построил супер качественную дорогу более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов на 10 лет. А всех кто построил за свой счет более 5 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от всех налогов на 20 лет, а всех кто построил более 10 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов пожизненно. И я бы разрешила в некоторых случаях переименовывать дороги и ставить знаки семьи и их имена на их дорогах, чтобы страна знала героев. В городах я бы разрешила делать именные дороги со своей символикой даже и разноцветной разметкой, и если человек отремонтировал или построил дорогу за свой счет в городе более 10 км, я бы освобождала от налогов на 5 лет. А всем дорожным службам я бы подняла зарплаты на 100% и заставила бы пройти курсы обучения у немецких дорожных служб. А семьям вложившимся в крупное дорожное строительство я бы давала льготы при поступлении в Вузы России и на ипотеку. Уверена эти меры бы очень помогли нашей стране решить дорожные проблемы. А за строительство мостов в стране за свой счет или частично за свой счет, я бы также освобождала бы от налогов на 10 лет. А тех кто некачественно построил дороги , я бы лишала всех льгот и конфисковала имущество за вредительство. То есть безналоговые льготы получали бы только те кто очень качественно построил дороги и по всем немецким стандартам качества. Немцев бы заставила проверять качество строительства наших дорог.
Думал когда выйдет... Лайк!
Я живу в городе Кыштыме Челябинской области и у нас весьма специфичная проблема - у нас по городу свободно гуляют коровы. Они объедают городские клумбы, оставляют после себя грязь на главных улицах города, топчат газоны. Это происходит уже несколько лет, владелец отказывается их не выпускать, а повлиять на него с точки зрения законодательства нельзя никак, даже штраф наложить не выйдет.
И вот мое решение - раз нельзя запретить, надо устроить. Договориться с владельцем о создании пространства для этих коров, например в городском парке, грамотно его обустроить и позволить коровам там гулять, разрешить жителям и гостям города их кормить, а так же можно продавать их молоко.
не верьте тем, кто говорит, что на это нельзя повлиять. не хотят!
Очень большой проблемой Челябинска считаю узкие тратуары. Был недавно в Питере, там для увеличения ширины тратуары пускают весь общественный транспорт по трамвайным путям( заасфальтировав их перед этим) тем самым разгружают дороги общего пользования и безболезненно расширяют тратуары
В Сочи опасно гулять по тратуарам ,которые поменяли к алимпиаде,можновывихнуть ноги или спаткнуться и упасть. Хорошую и хорошо выложинную плитку украли.
Похожий онлайн сервис по взаимодействию горожан и чиновников, управляющих городом, лет пять назад внедрялся в Москве. Но сейчас кажется он уже не работает. Корабль разбился о чиновничьи рифы. Очень хочется верить, что молодое поколение умных, деятельных людей, таких как Лев Владов, когда-нибудь приведет нас в Прекрасную Россию Будущего. Что у власти появятся люди, которые хотят и делают, а не только "осваивают" и присваивают.
Мой город- солнечный Ташкент. Проблема- невыносимая жара летом. Решение- посадить больше деревьев. Так и экология улучшится и будет где от солнца прятаться )))
Единица измерения плохой городской среды-Дичь
Хороший, активный, креативный парень, но к сожалению чиновники тупые и они не понимают о чём он говорит. Россия изменится тогда, когда власть будет прислушиваться к обществу, к таким активистам.
Проблема Москвы банальная- пробки. Моё решение- увеличить налоги/ оплату за парковку и тд. на частные машины, а каршерингу дать отдельные бонусы (уменьшить налог для владельцев, предоставлять бесплатные места для парковки и тд.). Также нужно больше развивать популярность на пользование велосипедами, самокатами и скутерами, чтобы всё большее количество граждан выбирало их !!!
Да я тоже хочу чтобы не построили переходы подземные !!!
Первая проблема, что пришла в голову это часть улицы Шарташской между Луначарского и Мамина- Сибиряка захватил суд себе под стоянку. Как решить не знаю. Знаю было два судебных процесса по этому поводу в этом же суде))))) Решение суд принял оставить стоянку. Это г.Екатеринбург.
Выпуск понравился.
Очень интересный выпуск, посмотрелв на одном дыхании! Лев, спасибо тебе большое за то, что ты делаешь для города!
Лев добрый день!
Покажи пожалуйста перекресток на пересечении Жукова и Шоссе Метталургов. Это просто ужас в плане разметки.
В городе Ставрополе есть две проблемы:
1. В последнее время у нас появляются ужасные заборы.
2. У нас кладут разноцветную плитку, которая портит внешний вид города.
Решения: Не ставить заборы и не класть такую плитку
В Челябинске можно ещё взять интервью у Дмитрия Закарлюкина (проект "Вещеворот", тема - социальное предпринимательство, т.е. бизнес с пользой для общества, а не только ради материальной выгоды).
vk.com/id38369162
Все понятно - хочет пробиться в Губернаторы, во власть !
а что в этом плохого ?
Да пускай пробивается все лучше чем долбое#ы дубровский и тефтель, а Текслер это РМК скоро в противогазах ходит будем.
В Челябинске очень много пыльных и грязных тротуаров (все), по ним неприятно гулять. Задача: сделать их чистыми. Решение: администрация заключает годовой контракт с физическим или юридическим лицом на уборку территории при помощи уличного пылесоса. В чем заинтересованность администрации: чистая территория, есть ответственное лицо. Заинтересованность физ. / юр. лица: заключенный контракт с фиксированной суммой оплаты, дополнительное рабочее место.
Вы Дон Кихот
Саратов. Безразличные люди. Показать это видео.
Где есть информация с уже измененными переходами/улицами?
Друзья мы в Ж О П Е)))))
Решатель проблем? Да вам в консалтинге надо себя попробовать....Многие проблемы решают, связи обширные в разных областях имеют, и деньги приличные за свои услуги получают...
То чувство когда ты из Челябинска)😄
ммм...мой родной Челябинск. Интересный выпуск. Я считаю, главная проблема Челябинска, не в переходах, инфраструктуре, и.т.д., а в самих людях. На лицах людей вековая печаль..., как будто они пережили что-то очень тяжелое..., может войну, или они были узниками концлагеря. Зомби :). Я много лет прожила в Екатеринбурге, и меня всегда удивляла эта разница. Почему Екатеринбург развивается, а Челябинск нет. Всего 200 км, а как будто на другую планету попадаешь.
У жителей Челябинска особый менталитет , это дурные манеры , отвратительные нравы , отсутствие культуры . Челябинск это один большой завод .... я не знаю ни одного заводчанина которого в люди вывела " его родная проходная "
@@user-rp3vt9it9q вы, вероятно, описываете свой круг общения... У каждого человека свой круг общения, в зависимости от его системы ценностей, среды в которой он вырос, и.т.д.
Лучший урбанизм строился во времена империй, когда о демократии даже думать не думали, например.
Вау, не знала что Лев (мой соотечественник и кумир) играл в театре...
Почему только и Челябинске? В городах Дагестана очень много заводов, фабриках, баз ... закрытых и поэтому нет работы. Все живут торговлей, кто не торгует-нищий.
Я бля тоже в тебя верю !)
Почему ни кто из команды не был представлен, только я, я и ещё раз я.
Alexandr Anholt Есть доля правды. Мы немного увлеклись главным героем)
Артист конечно знатный, гость программы. Но на заметку для интервьюера - совсем не раскрыта личность героя выпуска. Как он развивался, как учился, про отношения с родителями, если были бы вопросы про отношения с девушками, использует ли он свой артистом в общение с красавицами или он засыпает после просмотра плакатов с широкими и чистыми тротуарами в городе, то больше эмоций от выпуска было, и просмотров, лаков, уверен в этом, дудь на таких вещах успешно пропиарился. Лев конечно профессионал своего дела, но не вызывает доверия. Это ведь образ, маска. Слишком позитивный получается главный герой. Лайк, но лучше гостей нужно раскрывать, спасибо)
Да долго жить будешь не парься )
Лев Владов - герой нашего времени!
Приложение-то спиздили у Гражданского патруля)
Интересные люди для интервью в Челябинске: Татьяна Казанцева - основатель и руководитель фитнес-школы "Olimpia Life".
vk.com/tvkazantseva74
Посмотрю!
Лев, оставляй на ящиках хэштег или подпись типа #челурбанист , тогда тебя реально много людей начнут замечать.
Кто финансирует рекламирование этого ролика на Ютуб?
Он сильно влияет на политику
Папа рукоположился! Инженер не нашёл себя в мире коммерции! Есть премии безграмотным блогерам? Оскара!
Тебе надо с дх за калабарировать
И здесь трейлер видео перед самим видео, что ж это за болезнь-то такая у русского ютуба?
Поставил дизлайк ,в ответе объясню
Данил Васильев объясните
Хэштег неправильный #ЧелябинскийУрбанист
Надеюсь, что через 10 лет я увижу Льва Владова министром строительства РФ
Кто ты?
Проблема Челябинска что он вообще есть на карте,помоищный город,живу на отшибе трактор.раион,ничего не меняеться 2003 год - 2018 год одна картина,помимо того что это унылый город дак еще постоянно выбросы.
Последние полгода всё чаще слышал о нём из разных источников, но ни разу не видел. И вот теперь... Как-то манера героя говорить и держать себя не внушает у меня доверия. Подозрительный тип.
главное, чтоб дела его внушали)))
посмотрите его блог.
Я с Троицка, у нас много проблем, сильно острых нет, есть множество стандартных для малых городов. Главная проблема это дороги, часть из них делают но проблема в отсутствие стоков. Решить можно только реконтрукцией, или хотя бы созданием уклоном дороги. Ещё проблема с исторической застройки, она ветшает и разрушается. Не хватает денег на реконструкцию, нужно развивать туристическое направление. Ещё проблема с пешеходными перехода и мусором, многие проблемы из-за обязательных гостов, мусор не вывозят часто, а с гостам проблему не решишь в ближайшее время точно.
Но главное проблема неверье в перемены. Тут пока ответа нет.