Seat Arona TGI metano 2019: quanto si avvicina alla versione benzina?
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- Опубліковано 13 кві 2019
- Meglio la versione benzina o metano della Seat Arona? Noi abbiamo provato la Seat Arona TGI e in questa prova su strada vi raccontiamo com'è andata.
Per la prova completa ecco il LINK: www.autoappassionati.it/seat-...
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Una machina stupenda.......l'ho comprata e una meraviglia!!!!!
L'ho comprata
pure io.
Complimenti per la professionalità della prova, quello di cui non si parla è se il motore 1.0 a 3cilindri con alimentazione a metano spinge agilmente la vettura e soprattutto il peso della vettura a metano si può sapere? Grazie mille e complimenti
Buongiorno Daniele, grazie per il commento!
La vettura non soffre molto l’aumento di peso (che passa da 1.180 kg a 1.308 kg), ovviamente, per i sorpassi più impegnativi bisogna scalare un paio di marce. Le prestazioni dichiarate prevedono uno 0-100 km/h coperto in 13,2 secondi per una velocità massima di 172 km/h, non sono numeri record per la categoria ma quello che conta di più su una vettura di questo genere è l’autonomia.
Metteranno il virtuale cockpit sulle tgi? Si sa niente di ateca a metano?
Presa la restyling 2021. Potresti fare una prova anche di quella? Sono in attesa della consegna...
Ottima macchina, provata, al metano ci faccio un pensiero ...
Io lo ricevo oggi.....
Non capisco proprio il senso di accoppiare l'allestimento fr ad un motore a metano 90 cv. È una potenza che dovrebbe essere lasciata alla xellence. Se si vuole fare una cosa come cristo comanda sempre guardando il risparmio si dovrebbe mettere almeno un 140cv a metano. Ricordo che nella versione FR si può decidere tramite lo schermo il settaggio delle Sospensioni e dello Sterzo in sport...però poi sotto il cofano hai comunque 90cv a metano. Cioè...
Allora Tanto vale prendere la versione xellence che costa di meno.
In realtà il settaggio delle sospensioni non è disponibile per la TGI :-(
@@matteo3832 Neanche? Allora temo che non ha neanche delle Sospensioni rigide. Di FR ha solo il logo probabilmente.
Fr in questo caso per l'arona e solo un allestimento come può essere Sdesign per fiat R per volkswagen ecc.. e per quanto riguarda i prezzi sia l'Fr sia excellence costano uguale
@@bobby____456 le sospensioni sono sempre perfette,mentre l'allestimento FR sarebbe quello dal look + sportiveggiante che comprende cerchi da 18,sedili avvolgenti,cruscotto volante e cambio in pelle con cuciture rosse a contrasto,doppio colore della carrozzeria,griglia anteriore di diverso disegno con logo FR ecc.. ecc.certo e' che in questo caso FR non significa sportivita',xro' con questo allestimento non e' affatto male.
Azzeccata la scelta a metano. Non ci sono dubbi!!
Pippo pappo.
Il problema di questa vettura in gran parte dipende dal tempo di consegna troppo lungo, mi hanno preventivato da 5 a 6 mesi la consegna.
Io lo ricevuto in una settimana.....
Stai veramente guidando una tgi o l hai mai guidata ? Nel video sugli esterni la macchina è blu mentre tu ne Guidi una rossa ..... senza contare che nei video sugli esterni si vede chiaramente un altra persona alla guida ...
Andrea Bortolozzo si chiama presentazione alla stampa, dove una cartella stampa video di supporto viene fornita ai giornalisti. La vettura guidata è rossa, mentre la Blu è la protagonista delle riprese fatte da Seat. Funziona così per tutte le testate giornalistiche al mondo durante le presentazioni.
La prossima volta un po' più di entusiasmo.. Mettici anche qualcosa di tuo non ti limitare a dire le solite cose che uno può leggere in un articolo
VividerLuca grazie per il tuo parere e il commento, a presto!
Prezzi troppo alti, la reference poi è inguardabile..ci vogliono più di 20k per una style
Che leccata!
Caro strusamelo dove hai visto la “leccata”?