am solenza 2003,in treapta 5 nu mai are putere,cu greu ajung la 3000 turatii,poate fii pompa de benzina?porneste bine,motorul merge rotund,filtru aer nou
Va salut cu respect. Am un logan 2 din 2015. Un furtun din acela negru cu striatii din interiorul pompei de benzona sa crapat si nu semai alimenteaza pompa. Am incercat tot felul de tertipuri. Furtune noi cu coliere. Am scos pompa de vreo 5 ori in 3 zile. Nu rezista acele furtune. De unde pot cumpara acele furtune originale? Am folosit tot felul de furtune cumparate de la magazine de piese auto. Parca nu as da 5-600 ron pentru o pompa noua,din cauza unui furtun Va multumesc!
Salut, am un logan din 2006 1.6 mpi, pompa da semne de oboseala, nu porneste mereu masina, in mers nu s-a oprit niciodata. Ce imi recomanzi sa fac, sa schim pompa sau sa schimb tot ansamblu? Cand nu pornea pompa de benzina, daca o loveam pornea pana la urma.
Va salut domnule Razvan. Am si eu o intrebare, daca se poate - si anume - CUM se numeste acel filtru alb pe care-l schimbati (apare la minutul 6:00....aproximativ) Multumesc :)
Masina nu imi apartine. Eu doar am rezolvat din nou problema cu pompa de benzina. Interventia anterioara a avut loc prin Octombrie sau Noiembrie 2014. De atunci, masina a parcurs aproximativ 15-16.000km. Acum nu au fost probleme cu injectoarele, dar au fost in trecut. Injectoarele se curata foarte usor.Cu pompele astea ieftine de benzina, este o adevarata loterie. Pot sa te tina intre cateva zile si cateva luni, dar au fost si cazuri exceptionale in care au rezistat peste un an. PS: Masina din clip, tocmai a sarit pragul de 500.000 km cu motorul original si a fost folosita pe taxi din primele luni de viata. Anul asta o asteapta un transplant de motor.
Nu imi place sa fac sau sa las mizerie in urma mea. Acasa sau la atelier, am tava in care fac aceasta operatie. Majoritatea interventiilor de acest gen le fac acolo unde a ramas omul cu masina defecta si folosesc ziar , carpa sau punga, asta pentru eventualitatea in care cade mizerie de pe capcul pompei. Benzina nu pateaza si nu raman urme dupa uscare, pentru ca se evapora in totalitate.
florin ivan nu mai retin exact daca in cazul din clip masina pornea greu si nu mai tragea sau nu mai pornea sub nici o forma. Unele pompe cedeaza brusc, unele dau semne de genul, masina porneste greu si nu mai trage bine, iar altele fac fac probleme doar dupa 10-30 minute dupa pornire, cand se incalzesc. Intre clipurile mele o sa gasesti si "Curatare injectoare benzina". Procedeul este acelasi pentru SuperNova, Solenza si Logan.
De ce masina vorbim? DAca este vorba de Solenza, este o prblema des intalnita si se trage de la indicatorul din bord. Intr-adevar, daca sonda litrometrica de pe pompa, are tija stramba sau plutitorul de plastic si gaurit, pot aparea probleme si de acolo.
Când pleci de pe loc da impresia ca moare motorul? Am avut o problema de genu: fluctua acul de la turometru si cand plecam de pe loc zici ca murea motorul, in mers datea suturi, parca nu se alimenta cum trebuie. Oare pompa e problema?
salutare !am si eu o problema la dacia solenza !nu mai da caldura cum dadea inainte,doar la treapta 2 da caldura daca dau la 3sau 4 se raceste brusc !si la 2 cand da cald cand rece.pana acum dadea o caldura de stateam in tricou..precizez am antigel si am aerisit bine instalatia...un sfat va rog ?
+Madalin Milea incearca sa faci o spalere a radiatorului de interior. Scoti furtunele care duc la radiator si bagi apa cu presiune, cand pe tur, cand pe retur. Daca in continuare nu o sa dea caldura, radiatorul trebuie inlocuit. Din pacate, la Solenza, inlocuirea radiatorului de interior se poate face doar dupa demontarea bordului :( .
Crestatura se face doar in partea de jos a furtunului, iar colierul metalic se pune de siguranta, ca furtunul sa nu iasa afara din cazua presiunii. Asa schimb motorasele la pompe din 2006 si nu exista nici un fel de riscuri.
@@huffy1976 eu am taiat pe cant partea de furtun sertizata pe motoras pt ca nu puteam sa scot motorasul vechi n alt mod. Tai bucata aia de tot sau pun colier asa?
@@iriciuccosmin11 taietura se face pe partea sertizata pe motoras, dar nu pe toata lungimea ei. Taietura sa face cam pe jumatate din lungimea sertizata pe motoras, in asa fel incat sa ramana o bucata care sa etanseze totusi pe motoras. La montare, poti sa tai cam 5 mm din partea crestata, pui colier si impingi furtunul in jos cat mai bine. Colierul are rol de a fixa cat mai bine furtunul pe motoras. ATENTIE! Nu se taie furtunasul pe toata lungimea sertizarii!!!
LA Super Nova ai un filtru de benzina sub masina, langa rezervor. Daca este infunf=dat, poti sa pui 10 pompe si tot nu o sa mearga masina. Schimba filtrul acela daca pana acum nu l-ai schimbat. Am gasit multe super nove cu aceasta problema.
Depinde de ce motoras cumperi pentru pompa. Preturile incep de la 70 lei si ajung pana la 350 pentru motorasul original. Restul faci tu...daca sti cum, pentru ca tot sistemul de la Solenza, difera fata de cel de la Logan.
buna seara.aveti idee daca se poate cumpara decat capacul de deasupra pompei de benzina,acolo unde se mufeaza acel furtun de alimentare.Nu am putut scoate furtunul de alimentare si i.am rupt acel stut din plastic.
de vreo saptamana imi porneste greu loganu mai ales dimineata. Dupa ce porneste merge fara probleme, sta si relantiul. Dar daca o las mai mult de 6,7 ore nepornita iar face figuri. Am schimbat bujiile si la fel face. Am banuiala ca nu-i vine benzina. De la ce sa incep? Pompa sau injectoare? are 170k si nu am umblat niciodata la pompa sau injectoare nici culbutori, nici motorasul pas cu pas.
@@bucurasebastian5772 da. dar nu in totalitate. Zic asta pentru ca dimineatza la prima cheie are un mic lag (sa zic asa) pornirea. Am scos senzorul de pe volanta si l-am curatat si remontat. Schimbasem pompa de benzina inainte de a curata senzorul dar tot pornea greu. Pe capul senzorului era multa pilitura de fier si mizerie. E bine sa-l scoti si sa-l cureti, daca nu vrea schimba-l sau cauta un tester si vezi ce erori iti da.
@@bucurasebastian5772 prima data eu am schimbat bujiile, apoi pompa de benzina si nu a mers. Apoi am curatat senzorul de pe volanta si porneste mult mai bine. Prima cheie dimineata doreaza sa zic maxim 2 secunde. restu porneste cum ar trebui.
Aveți benzină veche consumați toată benzină veche alimentați cu benzină superioara SI 80 90% problema poate fi rezolvată așa am pățit SI eu pina sa rezolv această problema mă costat 400 lei toate părerile mecanicilor
sigur merge pe benzina si nu pe noroi?! arata ca dracu atat pompa cat si tabla din jurul rezervorului. am mai vazut un logan cu o gaura uriasa si ruginita in prag :)) ma mir ca nu se rupea de la jumate masina. nu inteleg cum ajung in halul asta unele masini. si a mea e veche (din 2005), tot logan si are 140 mii km. dar in afara de cateva puncte de rugina nu are nimic. parca nu vrea sa se degradeze, desi eu nu o intretin mai deloc cum trebuie. n-am mila de ea....
@@catalincatalin3821 sunt doua modele de motorase de pompa si cand desfaci o sa vezi daca ai nevoie de unul ca cel folosit de mine la Logan sau de unul ca cele de Solenza care au mufa diferita. Practic merde sa pui de oricare, doar ca trebuie atentie la fire. ;)
cu o lampa de control. Cand pui contactul, vine curent timp de o secunda dupa care se intrerupe si vine din nou cand dai la automat. Daca nu vine, trebuie sa verifici sigurantele si releele. DAca nu gasesti problema, faci o vizita la electrician.
Bravo - felicitări pentru video!!!
Foarte tare treaba . C-am aceiasi faza este si la dacia solenza
De mare ajutor, Mulțumesc
Foarte folositor! Mersi!
Cu placere!
am solenza 2003,in treapta 5 nu mai are putere,cu greu ajung la 3000 turatii,poate fii pompa de benzina?porneste bine,motorul merge rotund,filtru aer nou
Va salut cu respect.
Am un logan 2 din 2015.
Un furtun din acela negru cu striatii din interiorul pompei de benzona sa crapat si nu semai alimenteaza pompa.
Am incercat tot felul de tertipuri.
Furtune noi cu coliere.
Am scos pompa de vreo 5 ori in 3 zile.
Nu rezista acele furtune.
De unde pot cumpara acele furtune originale?
Am folosit tot felul de furtune cumparate de la magazine de piese auto.
Parca nu as da 5-600 ron pentru o pompa noua,din cauza unui furtun
Va multumesc!
Salut, am un logan din 2006 1.6 mpi, pompa da semne de oboseala, nu porneste mereu masina, in mers nu s-a oprit niciodata. Ce imi recomanzi sa fac, sa schim pompa sau sa schimb tot ansamblu? Cand nu pornea pompa de benzina, daca o loveam pornea pana la urma.
Are sita in loc de filteu?
Va salut domnule Razvan.
Am si eu o intrebare, daca se poate - si anume - CUM se numeste acel filtru alb pe care-l schimbati (apare la minutul 6:00....aproximativ)
Multumesc :)
Unde aveți locația vreau aceeași lucrare SI la Loganul meu in Nr. de contact
Sunt curios...ai avut pana acum probleme cu injectoarele ? cati km are masina ? si cam la cati km schimbi un motoras de pompa?
Masina nu imi apartine. Eu doar am rezolvat din nou problema cu pompa de benzina. Interventia anterioara a avut loc prin Octombrie sau Noiembrie 2014. De atunci, masina a parcurs aproximativ 15-16.000km. Acum nu au fost probleme cu injectoarele, dar au fost in trecut. Injectoarele se curata foarte usor.Cu pompele astea ieftine de benzina, este o adevarata loterie. Pot sa te tina intre cateva zile si cateva luni, dar au fost si cazuri exceptionale in care au rezistat peste un an.
PS:
Masina din clip, tocmai a sarit pragul de 500.000 km cu motorul original si a fost folosita pe taxi din primele luni de viata. Anul asta o asteapta un transplant de motor.
cum demonteze o pompa de solenta
cum se schimba pompa benzina la solenza?
Ar fi frumos să lucrați într-un lighean să nu se murdărească dacă e spațiu comun. În rest, mulțumim pentru filmare.
Nu imi place sa fac sau sa las mizerie in urma mea. Acasa sau la atelier, am tava in care fac aceasta operatie. Majoritatea interventiilor de acest gen le fac acolo unde a ramas omul cu masina defecta si folosesc ziar , carpa sau punga, asta pentru eventualitatea in care cade mizerie de pe capcul pompei. Benzina nu pateaza si nu raman urme dupa uscare, pentru ca se evapora in totalitate.
Salutare .Nu va suparati dar ce simptome avea masina ? Numai avea forta?imi puteti spnune va rog cum se curata injectoarele?
florin ivan nu mai retin exact daca in cazul din clip masina pornea greu si nu mai tragea sau nu mai pornea sub nici o forma. Unele pompe cedeaza brusc, unele dau semne de genul, masina porneste greu si nu mai trage bine, iar altele fac fac probleme doar dupa 10-30 minute dupa pornire, cand se incalzesc. Intre clipurile mele o sa gasesti si "Curatare injectoare benzina". Procedeul este acelasi pentru SuperNova, Solenza si Logan.
Va multumesc
Bună seara, credeți ca pompa ar putea fi o cauza, dacă în bord indica eronat benzina?
De ce masina vorbim? DAca este vorba de Solenza, este o prblema des intalnita si se trage de la indicatorul din bord. Intr-adevar, daca sonda litrometrica de pe pompa, are tija stramba sau plutitorul de plastic si gaurit, pot aparea probleme si de acolo.
Dupa ce ati schimbat pompa trebuie reglata din tester plutitorul ?
Nu.
Când pleci de pe loc da impresia ca moare motorul? Am avut o problema de genu: fluctua acul de la turometru si cand plecam de pe loc zici ca murea motorul, in mers datea suturi, parca nu se alimenta cum trebuie. Oare pompa e problema?
Am si eu aceeasi problema, ati rezolvat o intre timp? Mulțumesc!
@@DriftAttack-bn8ed A fost bobina de inducție crapata.
salutare !am si eu o problema la dacia solenza !nu mai da caldura cum dadea inainte,doar la treapta 2 da caldura daca dau la 3sau 4 se raceste brusc !si la 2 cand da cald cand rece.pana acum dadea o caldura de stateam in tricou..precizez am antigel si am aerisit bine instalatia...un sfat va rog ?
+Madalin Milea incearca sa faci o spalere a radiatorului de interior. Scoti furtunele care duc la radiator si bagi apa cu presiune, cand pe tur, cand pe retur. Daca in continuare nu o sa dea caldura, radiatorul trebuie inlocuit. Din pacate, la Solenza, inlocuirea radiatorului de interior se poate face doar dupa demontarea bordului :( .
De unde iau o cheie dinaia smechera ?
Cel mai simplu, o faci ;)
Salut! Colierul acela metalic nu afecteaza cu nimic, adica nu exista riscuri? Multumesc!
Crestatura se face doar in partea de jos a furtunului, iar colierul metalic se pune de siguranta, ca furtunul sa nu iasa afara din cazua presiunii. Asa schimb motorasele la pompe din 2006 si nu exista nici un fel de riscuri.
@@huffy1976 eu am taiat pe cant partea de furtun sertizata pe motoras pt ca nu puteam sa scot motorasul vechi n alt mod. Tai bucata aia de tot sau pun colier asa?
@@iriciuccosmin11 taietura se face pe partea sertizata pe motoras, dar nu pe toata lungimea ei. Taietura sa face cam pe jumatate din lungimea sertizata pe motoras, in asa fel incat sa ramana o bucata care sa etanseze totusi pe motoras. La montare, poti sa tai cam 5 mm din partea crestata, pui colier si impingi furtunul in jos cat mai bine. Colierul are rol de a fixa cat mai bine furtunul pe motoras. ATENTIE! Nu se taie furtunasul pe toata lungimea sertizarii!!!
Salut! De la ce brand este motorașul nou pe care l ai montat?
am și eu o ploblema cu o supernova nu stiu care este motivul de nu îmi baga pompa benzina da pompa este buna că am puso noua
LA Super Nova ai un filtru de benzina sub masina, langa rezervor. Daca este infunf=dat, poti sa pui 10 pompe si tot nu o sa mearga masina. Schimba filtrul acela daca pana acum nu l-ai schimbat. Am gasit multe super nove cu aceasta problema.
Verifica sigurațele nu primeste corent popa din rezervor
cat ma costa sa schimb și eu pompa la solenza benzină 14
Depinde de ce motoras cumperi pentru pompa. Preturile incep de la 70 lei si ajung pana la 350 pentru motorasul original. Restul faci tu...daca sti cum, pentru ca tot sistemul de la Solenza, difera fata de cel de la Logan.
buna seara.aveti idee daca se poate cumpara decat capacul de deasupra pompei de benzina,acolo unde se mufeaza acel furtun de alimentare.Nu am putut scoate furtunul de alimentare si i.am rupt acel stut din plastic.
Acel capac nu se vinde separat, dar gasisti pompa de benzina cu totul la dezmembrari.
de vreo saptamana imi porneste greu loganu mai ales dimineata. Dupa ce porneste merge fara probleme, sta si relantiul. Dar daca o las mai mult de 6,7 ore nepornita iar face figuri. Am schimbat bujiile si la fel face. Am banuiala ca nu-i vine benzina. De la ce sa incep? Pompa sau injectoare? are 170k si nu am umblat niciodata la pompa sau injectoare nici culbutori, nici motorasul pas cu pas.
Salutare ! Ai rezolvat problema cu pornirea ? Aceeasi problema o am si eu si caut rezolvarea .
@@bucurasebastian5772 da. dar nu in totalitate. Zic asta pentru ca dimineatza la prima cheie are un mic lag (sa zic asa) pornirea. Am scos senzorul de pe volanta si l-am curatat si remontat. Schimbasem pompa de benzina inainte de a curata senzorul dar tot pornea greu. Pe capul senzorului era multa pilitura de fier si mizerie. E bine sa-l scoti si sa-l cureti, daca nu vrea schimba-l sau cauta un tester si vezi ce erori iti da.
@@florineusebio eu am schimbat bujiile si senzorul volanta si tot asa face , am inteles ca poate sa fie de la pompa de benzina .
@@bucurasebastian5772 prima data eu am schimbat bujiile, apoi pompa de benzina si nu a mers. Apoi am curatat senzorul de pe volanta si porneste mult mai bine. Prima cheie dimineata doreaza sa zic maxim 2 secunde. restu porneste cum ar trebui.
Aveți benzină veche consumați toată benzină veche alimentați cu benzină superioara SI 80 90% problema poate fi rezolvată așa am pățit SI eu pina sa rezolv această problema mă costat 400 lei toate părerile mecanicilor
sigur merge pe benzina si nu pe noroi?! arata ca dracu atat pompa cat si tabla din jurul rezervorului. am mai vazut un logan cu o gaura uriasa si ruginita in prag :)) ma mir ca nu se rupea de la jumate masina. nu inteleg cum ajung in halul asta unele masini. si a mea e veche (din 2005), tot logan si are 140 mii km. dar in afara de cateva puncte de rugina nu are nimic. parca nu vrea sa se degradeze, desi eu nu o intretin mai deloc cum trebuie. n-am mila de ea....
Unde se alla pompa de benzina la renault kango 1,2 benzina???
Din cate stiu eu, tot in rezervor.
@@huffy1976pompa de benzină de la Logan 1.4 se potrivește la Renault simbol 1.4 2007 ?
@@catalincatalin3821 sunt doua modele de motorase de pompa si cand desfaci o sa vezi daca ai nevoie de unul ca cel folosit de mine la Logan sau de unul ca cele de Solenza care au mufa diferita. Practic merde sa pui de oricare, doar ca trebuie atentie la fire. ;)
@@huffy1976 mulțumesc pentru răspuns!
când îi pun contactul nu se mai aude că baga pompa
VErifica daca vine curent la mufa care intra in pompa. Daca nu vine, trebuie sa cauti problema pe instalatie.
poi și cu ce să fac sa vad daca vine curent??....să fie vrun releu sau siguranță
cu o lampa de control. Cand pui contactul, vine curent timp de o secunda dupa care se intrerupe si vine din nou cand dai la automat. Daca nu vine, trebuie sa verifici sigurantele si releele. DAca nu gasesti problema, faci o vizita la electrician.