Автор помоги пожалуйста, у меня на ваз 21099 после замены монтажного блока перестал работать вентилятор, 99 карбюратор, хотелось бы уточнить, что на новом блоке реле вентилятора находиться на том же месте, где находилось реле на стором блоке, поможет ли данная переделка в точности как у вас или же нет ???
Добрый день, сложность заключается в разных электропроводках (если инжекторная, и реле стоит возле эбу, то тут 4 варианта схем) , и монтажных блоках (в некоторых блоках вместо реле вентилятора, установлено реле очистителя фар, и переделка необходима) Поэтому сложно сказать
@@АлександрПолищук-х3е , сделал всё как на видео, вентилятор заработал, и в первый день все было отлично, только вот появилась новая проблема, иногда вообще не включается зажигание, а иногда включается, при этом не реагирует на стартер, и всячески щёлкают реле под рулём
Если я правильно Вас понял, после замены блока предохранителей, вентилятор охлаждения включился на постоянную работу. Вариантов неисправности как правило два: первый в установленном блоке предохранителей вместо реле вентилятора установленна перемычка ( кусок железки), и второй вариант в блоке предохранителей не предусмотрено реле вентилятора, и + напрямую идёт к вентилятору, а должен управляться массой от датчика на радиаторе в карб.двс, и в инж.двс от реле вентилятора расположенного возле ЭБУ
Я просто и взял и вместо минуса на датчик подал плюс через предохранитель. Все заработало.
Не подскажите почему омыватель не работает? И при включении зажигания тускло горят тормоза, все после замены блока, вентилятор сделал по вашему видео
откуда взяли плюс для предохранителя? от розовых проводов?
Аха долго что-то искал подобное у меня с точностью наоборот
Добрый вечер, скажи пожалуйста я поменял считок предохранителей но у меня не перестал крутить стартер что можно сделать?
Автор помоги пожалуйста, у меня на ваз 21099 после замены монтажного блока перестал работать вентилятор, 99 карбюратор, хотелось бы уточнить, что на новом блоке реле вентилятора находиться на том же месте, где находилось реле на стором блоке, поможет ли данная переделка в точности как у вас или же нет ???
Добрый день, сложность заключается в разных электропроводках (если инжекторная, и реле стоит возле эбу, то тут 4 варианта схем) , и монтажных блоках (в некоторых блоках вместо реле вентилятора, установлено реле очистителя фар, и переделка необходима) Поэтому сложно сказать
Доброго времени, не подскажешь как решить проблему срабатывания вентилятора при включении габаритов?
Добрый день, нужно только смотреть, сложно сказать
@@АлександрПолищук-х3е , сделал всё как на видео, вентилятор заработал, и в первый день все было отлично, только вот появилась новая проблема, иногда вообще не включается зажигание, а иногда включается, при этом не реагирует на стартер, и всячески щёлкают реле под рулём
@@bimbom4011 и что было, втягивающее?
@@Aleksei_Bulatov все оказалось намного проще, штекера не были полностью утоплены в своих пазах, на блоке предохранителей, и слетали
а если вентилятор работать стал невыключаясь при замене...также пресоединить реле или уже иначе
Если я правильно Вас понял, после замены блока предохранителей, вентилятор охлаждения включился на постоянную работу. Вариантов неисправности как правило два: первый в установленном блоке предохранителей вместо реле вентилятора установленна перемычка ( кусок железки), и второй вариант в блоке предохранителей не предусмотрено реле вентилятора, и + напрямую идёт к вентилятору, а должен управляться массой от датчика на радиаторе в карб.двс, и в инж.двс от реле вентилятора расположенного возле ЭБУ
@@АлександрПолищук-х3е благодарствую... буду смотреть эти варианты поочереди