숙소가 이케부쿠로라서 몇번 이용했었는데 너무 오래걸리는거 같아서 손절했던 나리타 익스프레스 그후 케이세이 스카이라이너로 갈아탔는데요 1260엔짜린가 쾌속도 있긴한데 스카이라이너 선로로 달리는 편수보다 후나바시 경유쪽 선로로 달리는 열차가 대부분이라서 이것또한 시간이 1시간 반정도로 많이 걸려요 판급님 항상 좋은내용으로 잘보고 있어요 감사합니다
스카이라이너 열차는 나리타공항을 출발하여 닛포리 및 우에노역에 36분~45분만에 도착하는 가장 빠른 열차임에도 불구하고, 도쿄 도심 깊숙히 못 들어가고 환승해야 하는 단점이 있습니다. 굳이 우리나라로 친다면 인천공항 출발하여 신도림 경유 영등포역에서 끝인 셈이죠! 나리타 익스프레스가 치바로 빙 둘러가서 시간이 많이 걸리는 단점{1시간(도쿄역)~1시간반(신주쿠역) 소요}에도 불구하고 도쿄역, 시부야, 신주쿠, 요코하마역 등 주요지점으로 환승없이 한방에 가는 장점 때문에 두 열차는 막상막하입니다. p.s)나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다. 이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 `게이세이 본선특급 전철`이 가장 저렴합니다. `게이세이 본선특급 전철`은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다. 이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급(Keisei Limited Express) 전철'이 가장 저렴합니다. '게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
아 정말 오랜만이네요 ㅠ 기다리고 있었습니다 여자친구 만나러 정말 자주 탔었는데 이제 그립네요 ㅠㅠ 빨리 하늘길이 뚫려서 넥스타고 만나러 가고싶내요! 요즘은 모르겠는데 막히기 전에 탔었을때 외국인 할인 댔었습니다 여권이랑 티켓 보여줘야했을꺼에요 워낙 오래전이라 기억도 가물가물하네요 이제
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다. 이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급 전철'이 가장 저렴합니다. '게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
한국인이 가장 많이 숙박하는 지역이 신주쿠 시부야 인데, 그곳까지 환승없이 한방에 가려면 나리타 익스프레스(NEX)가 최고입니다. 넥스는 편도는 할인 안되고, 나리타공항 내 넥스 매표소에서 직원에게 여권 보여주면서 외국인 왕복 할인권을 4,070엔에 구입하면 편도보다 30~40% 할인된 가격으로 타는 셈이 되며, 넥스가 정차하는 신주쿠 시부야 도쿄역 요코하마역 아무데서나 타고 내릴 수 있습니다. 넥스는 한국의 코레일 같은 일본의 JR철도 소속이어서, 넥스가 정차하는 역에 내려서 개찰구를 나가지 않는 이상 무료로 JR 전철로 환승하여 최종역에서 넥스표 넣고 개찰구 나오면 됩니다. 예를들어 넥스 타고 신주쿠역에서 하차하여 역 내에서 서울2호선 같은 JR야마노테선으로 환승하여 한 정거장가서 신오쿠보역에 내려서 개찰구에 넥스표 넣고 나오면 코리아타운인 신오쿠보 입니다.
김포~하네다는 한국, 일본의 대형항공사들만 운항해서 티켓 가격이 비싸고, 인천~나리타는 저비용 항공사들까지 취항해서 티켓 가격이 20만원 정도 쌀때가 많은데, 그런 경우에는 인천~나리타를 선택하게 됩니다. 나리타공항~도쿄도심이 인천공항~서울도심만큼 먼 점이 불편한 사항인데, 스카이라이너를 타면 닛포리역 및 우에노역에 36~45분만에 도착합니다.
나리타공항에서 닛포리역과 우에노역을 36~45분만에 운행하는 스카이라이너 열차가 다니는 선로분분이 원래는 신칸센 선로였다면 국영열차 소유의 선로인것 같고 당연히 JR의 나리타익스프레스가 그 선로를 사용했어야 될것 같고, 그렇게 되면 NEX 타고 나리타공항에서 도쿄역까지 40~45분만에 도착하게 될 것인데, 왜 그 선로를 사철인 게이세이 스카이라이너 열차가 이용하게 되었는지 좀 의아합니다.
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다. 이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급 전철'이 가장 저렴합니다. '게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
@@utopiakorea9021 그렇군요 .. 제가 20년 2월에 간게 마지막이라... 올랐어요.. 저는 지인이 카츠시카에 살아서 케이세이 본선 특급 타고 가면 아오토 까지 가서 편했던 걸로 ... 지인을 어디서 만나느냐 차이지만, 토쿄역 야에스구치에서 만나기로 하면 (지인직장 근처) 천엔 버스를 탔드랬습니다.
@@gwakts 저는 츠키치 쪽에서 숙박을 했었는데, 나리타공항에서 도쿄역을 경유하여 긴자역까지 가는 편도 천엔의 액세스나리타(Access Narita)버스를 타고 긴자역에서 내려서 긴자역에서 도쿄메트로 타고 2정거장 가서 츠키치에 내렸었는데, 게이세이 버스와 액세스나리타 버스가 통합되어 2021년3월1일부터 'Airport Bus TYO(도쿄)-NRT(나리타)'라는 명칭으로 통합 되었으며, 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
철덕이기 때문에 할 수 있는 상세한 설명을 해주시니 가슴이 웅장해지네요 ㅋㅋㅋ 허구헌날 가던 일본이었는데 그립네요 엉엉
감사합니다~!!
일철덕이라 관심 가져주시는 분이 적으면 어쩌지 하고 걱정했는데 예상외로 많은분이 일본철도에 많은 관심을 갖고 계셔서 놀랐습니다!
코로나만 풀리면 바로 놀러오시죠 ㅋㅋㅋ
참고: 케이큐-도쿄시영지하철-케이세이 이렇게 3사 직통 엑세스 급행이 있다
(물론 스카이라이너보단 느려도 접근성은 최고)
아 코로나 때문에 일본도 못가고 너무 가고싶네요(학원 째고 싶다)
이번영상은 E259系 나리타익스프레스네요 영상 잘봤습니다 다음영상도 기대합니다.
항상 시청해주셔서 감사합니다~!!
하.. 진짜 도쿄든 어디든 좋으니 일본여행 마렵습니다.
역시 일본에 가고 싶어하는 철덕들이 많아
(사실 나도 일본여행 가고 싶음)
아니 귀하신분이 어쩌다 이런 누추한곳에..
방문해주셔서 정말 영광입니다ㅎㅎ
제발좀 올해안에는 코로나 풀렸으면 좋겠습니다ㅜㅜ
하카타에서 특급열차만 가는 곳이 있고 밑에 나가사키 본선 철도가 있다. 니시큐슈 신칸센은 나가사키부터 다케오온센 구간
2019년 도쿄갔을때 추억이 새록새록 하네요. (숙소가 신주쿠 근처라 어쩔수(?)없이 NEX를 탔....) 역무원이 티켓 판매하는곳 가서 여권 제시하고 왕복권을 발권해서 이용했습니다. 제 기억이 맞다면 왕복권 4,000엔에 발권 했습니다.
새벽에 열일하십니다.. 잘 보고 가요!!
항상 감사드립니다~!!
답글이 늦었습니다 ㅜㅜ
전 코시국 전에 호쿠리구 신칸센 타봤습니다
갈때는 도쿄->가루이자와
올때는 가루이자와->우에노
이렇게 이동했는데 우에노에 하차 한 이유가 나리타 공항 가기 위해서 하차하였습니다
2019년 도쿄 방문시 탑승했던 나리타익스프레스. 이렇게 판급님 영상으로 만나니 너무 반갑네요.
감사합니다~!!
코로나 풀리면 꼭 다시 놀러오세요ㅎㅎ
아침부터 잘 보고 갑니다~ 도쿄 갔을때 타고보 싶었는데 왕복 모두 버스로 했던 기억이 있네요...
사실 버스가 가장 편한게 어쩔수 없나봅니다ㅋㅋ
무겁고 큰 짐은 트렁크에 던져버리면 자동으로 공항앞까지 배달이 되니..
기다렸어요
늦어서 죄송합니다ㅜㅜ
나리타 3터미널이 생각나네요.
거긴 공항이 아니라 고속버스 터미널 같죠…
근데 6:10 무슨 앱이예요?
나리타 3터미널과 간사이2터미널…
지방 고속버스 터미널 아니면 물류창고같아서 처음에 보고 놀랐던 기억이 나네요ㅋㅋㅋ
앱은 スピードメーター55start라는 앱입니다!
나리타공항 3터미널은 저가항공사들만 있는 터미널이어서 시설도 제일 후졌습니다.
공항이용료가 싼지 3터미널을 이용하는 제주항공이 제일 저렴한데, 저는 돈 좀 더주고 2터미널을 이용하는 티웨이항공을 티켓팅합니다.
영상 분위기가 Suits 상 같아서 좋습니다 :)
단기 입국 관광 외국인에게는 나리타익스프레스를 왕복 4000엔에 탈수있죠 오후나까지 가도 금액은 똑같지만 장기체류 외국인은 해당이없고 나리타공항출발분에 따른겁니다
기다리고 있었습니다!!!
감사합니다~!!
답글이 많이 늦었네요 ㅜㅜ
이런 채널이 있었다니! 바로 구독 박고 정주행 했습니다! 일본여행 또 가고싶네요 ㅠㅠ
숙소가 이케부쿠로라서 몇번 이용했었는데 너무 오래걸리는거 같아서 손절했던 나리타 익스프레스 그후 케이세이 스카이라이너로 갈아탔는데요 1260엔짜린가 쾌속도 있긴한데 스카이라이너 선로로 달리는 편수보다 후나바시 경유쪽 선로로 달리는 열차가 대부분이라서 이것또한 시간이 1시간 반정도로 많이 걸려요 판급님 항상 좋은내용으로 잘보고 있어요 감사합니다
참고로 나리타역에서 나리타선 아비코 (도쿄)역으로 가서 다시 도쿄로 루프 할수 있습니ㄷ
예전에 진짜 그 루트로 다니던 쾌속열차도 있었다죠ㅋㅋㅋㅋ
무슨소리 에서 빵터짐 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
며칠 전에 친구들과 나리타 갈때 NEX 35호를 탔었는데 여유 공간이 넓어 좋았어요
간사이에서 오사카 갈 때는 하루나? 타고 갔는데 거기엔 음료나 삼각김밥 올릴 수 있는 정도의 간이 테이블이 있다는 점에서 나리타 익스프레스의 테이블과 차이가 있네요
스카이라이너 열차는 나리타공항을 출발하여 닛포리 및 우에노역에 36분~45분만에 도착하는 가장 빠른 열차임에도 불구하고, 도쿄 도심 깊숙히 못 들어가고 환승해야 하는 단점이 있습니다.
굳이 우리나라로 친다면 인천공항 출발하여 신도림 경유 영등포역에서 끝인 셈이죠!
나리타 익스프레스가 치바로 빙 둘러가서 시간이 많이 걸리는 단점{1시간(도쿄역)~1시간반(신주쿠역) 소요}에도 불구하고 도쿄역, 시부야, 신주쿠, 요코하마역 등 주요지점으로 환승없이 한방에 가는 장점 때문에 두 열차는 막상막하입니다.
p.s)나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 `게이세이 본선특급 전철`이 가장 저렴합니다.
`게이세이 본선특급 전철`은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
시작부터 いい日旅立ち 로 취향저격해주시네요. nex라고 써져 있는거 여전히 멋있네요. 버스타는게 사실 제일 편하기는 하지만 막상 비행기 시간 정해져 있고 하면 그냥 나리타 익스프레스가 좋은것 같습니다.
오늘도 잘봤습니다. 감사합니다.
良い日旅立ち아시는 분이 계실줄이야…!!
버스는 도로상황에 따라서 지연도 많이 있기도 하니까 확실히 비지니스 수요는 철도로 많이 이동하는것 같습니다ㅎㅎ
항상 감사합니다! 행복한 추석연휴 되세요~!!
영상 잘 봤습니다 😂
오사카도 이제 아침저녁으로는 시원하지요?
항상 감사합니다ㅎㅎ
무덥고 습하던 일본도 드디어 가을을 향해 가는곳같습니다!
환절기 건강 조심하세요~!!
코로나 오기전에는 매년 여행갔었는데 몇년째 못가보고 덕분에 영상으로 힐링하고 있습니다 ㅜㅜ
철덕까지는 아니지만 열차를 좋아 해서 사이타마 철도 박물관을 방문했던게 언제였던가 싶네요.
오늘도 영상과 PS4 용 전차로GO로 대리 만족 합니다 ㅜㅜ
항상 귀국전에 3터미널 우동집에서 붓가케우동 한그릇 하고 돌아오는데
그립읍니다..
みかん🍊🍊🍊
@@ziodeka127 🍊🍊🍊
저도 그럼🍊🍊🍊
제주항공 타셨군요!
나리타 3터미널은 저가항공 전용터미널이어서 시설이 후져서, 저는 큰 가격차이 아니면 티웨이항공 타고 2터미널을 이용했습니다.
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급(Keisei Limited Express) 전철'이 가장 저렴합니다.
'게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
그럼 교통카드 찍고 타는건가요? 승차권 따로 사야하나요?
@@user-dk0az2rd3y `게이세이 본선특급 전철`은 매표소 옆에 있는 티켓 자판기에서 현금 1,050엔 넣고 티켓 사서 탑니다.
나리타공항에서 '게이세이 본선특급 전철' 승차해서 서울2호선 같은 JR야마노테선으로 환승하려면 종점 하나 전인 닛포리역에 내려서 에스컬레이터로 1개층 수직이동하여 환승하고, 종점인 우에노역에 내리면 지하환승통로로 1~2분 걸어가서 도쿄메트로 긴자선 혹은 히비야선으로 환승할수 있습니다.
충전식 교통카드인 스이카 혹은 파스모에 잔액이 충분히 남아 있으면, 카드 찍고 타도 됩니다.
아 정말 오랜만이네요 ㅠ 기다리고 있었습니다
여자친구 만나러 정말 자주 탔었는데 이제 그립네요 ㅠㅠ 빨리 하늘길이 뚫려서 넥스타고 만나러 가고싶내요!
요즘은 모르겠는데 막히기 전에 탔었을때 외국인 할인 댔었습니다
여권이랑 티켓 보여줘야했을꺼에요
워낙 오래전이라 기억도 가물가물하네요 이제
알려주셔서 감사합니다!!
역시 여권이랑 티켓검사가 있었군요ㅠㅜ
코로나 풀리면 다시 일본 놀려오세요ㅜㅜ
저도 한국 돌아가야 하는데…으앙
나리타공항 내 나리타익스프레스 매표소에서 직원에게 여권 보여주면, 외국인여행객 왕복 할인권을 왕복 4,070엔으로 구입할 수 있었습니다.
며칠 전에 판급님 채널 발견하고 영상 잘 보고 있습니다
혹시 영상에서 사용하시는 鉄道昌歌 커버 어디서 구할 수 있나요?
2017년 우에노 근처에 숙소를 잡아서 스카이 라이너로 왕복으로 샀었죠
왕복으로 사니까 10프로인가 20프로 깎아주더군요
일부러 NEX 리뷰를 위해 피치못할때만 타는 피치항공을 타셨군요!
그리고 그 리뷰는 오늘 올라오게 됩니다ㅋㅋㅋ
Nex는 90년대에 갔을때 타봤으니 상당히 오래된 열차 노선이다.
도쿄역에도 JR이 운영하는 지하역이 있나 보네요. 지하철은 아니라고 하는데, 공항철도를 제외하면 열차모양이 지하철처럼 보이네요.
나리타공항 승강장도 줄 올라가는 그거(?)로 되어있네요
맞습니다! 로프식 홈도어 라고 하는것 같더군요!
열차가 가속할때 뿌우우~ 소리나는거 보니
히타치 동차의 누리로랑 구동음 비슷하네요
저 야마노테선이 205,231계일때 한번 가본 기억이 있지만 지금은 다 없지요 하하 세상 참 빠릅니다
일본은 정말 철도의 나라네요. 복잡하고 다양한 열차가 있어서 마음이 풍요로와지네요.
도쿄 가실때 서일본소속 N700a를 타셨나보네요
저는 NE'X탈때 지하가기 싫어서 시나가와에서 타곤 했네요 ㅎㅎ
서일본소속 맞습니다~!
하…짐이 많으면 아무리 에스컬레이터가 있다고 해고 지하승강장은 진짜 불편하죠ㅜㅜ
저는 예전에 나리타 갈떄 스카이라이너 타러갔는데 너무빨리와서 청소하는거 계속기다리고 탔어요
판급님께서 나이가 들어가면 저도 이제 제 책임이 늘어나는거 같네요 저 아직은 미성년자입니다
예전에 이토츄 계열사 한국법인에서 일할때 본사가 시부야 마크시티에 있어서 NEX로 나리타에서 시부야까지 바로 다니곤 했는데...지금은 히타치 계열사 한국법인으로 이직해서..시부야 갈일이 딱히 없네요...출장시에는 NEX로 다니고...여행은 1천엔버스였죠 ㅎㅎㅎ
옛날에 일본살때 이케부쿠로에서 나리타까지 탔었는데..
돈없던 유학생이 귀국길엔 flex하는 기분으로 탔었던 기억이 나네요 ㅋㅋ
항상 하네다 공항을 이용하다가 처음 나리타 갔을 떄 선택 장애가 오더군요,,,제 선택은 그냥 스카이라이너
아아... BVE에서나 보던 나리타 익스프레스 ㅠㅜㅠ
우와 BVE도 엄청 추억입니다ㅋㅋㅋ
일본 놀러오시면 꼭 타보셔요~!!
도쿄갈땐 항상 캐리어 알아서 챙겨주는 버스가 너무너무 편해서 + 가격도 매우 저렴해서 버스만 탔는데, 다음엔 나리타 익스프레스도 타보고 싶네요!
덕분에 좋은 구경 감사합니다.
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급 전철'이 가장 저렴합니다.
'게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
@@utopiakorea9021 얼마간 올리지 않을까 하긴 했지만 300엔이나 올랐군요..ㅠㅠ 이젠 액세스 특급이랑 가격 차이가 없네요. 알려주셔서 감사합니다
@@maatpon 나리타공항~오시아게~아사쿠사~니혼바시~히가시긴자~신바시~시나가와~하네다공항을 운행하는 `게이세이 액세스특급 전철`의 경우, 나리타공항에서 히가시(東)긴자역까지 편도 1,350엔입니다.
p.s)`게이세이 액세스특급 전철`은 나리타공항에서 히가시(東)긴자역까지 60~65분 소요됩니다.
2022년 3월현재 나리타공항~도쿄도심을 가장 저렴하게 연결하는 교통수단은, 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급 전철' 입니다.
가장 빨리 연결하는 교통수단은 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 2,570엔으로 36~45분 소요되는 '스카이라이너 열차' 입니다.
한국인이 가장 많이 숙박하는 지역이 신주쿠 시부야 인데, 그곳까지 환승없이 한방에 가려면 나리타 익스프레스(NEX)가 최고입니다. 넥스는 편도는 할인 안되고, 나리타공항 내 넥스 매표소에서 직원에게 여권 보여주면서 외국인 왕복 할인권을 4,070엔에 구입하면 편도보다 30~40% 할인된 가격으로 타는 셈이 되며, 넥스가 정차하는 신주쿠 시부야 도쿄역 요코하마역 아무데서나 타고 내릴 수 있습니다. 넥스는 한국의 코레일 같은 일본의 JR철도 소속이어서, 넥스가 정차하는 역에 내려서 개찰구를 나가지 않는 이상 무료로 JR 전철로 환승하여 최종역에서 넥스표 넣고 개찰구 나오면 됩니다. 예를들어 넥스 타고 신주쿠역에서 하차하여 역 내에서 서울2호선 같은 JR야마노테선으로 환승하여 한 정거장가서 신오쿠보역에 내려서 개찰구에 넥스표 넣고 나오면 코리아타운인 신오쿠보 입니다.
아사쿠사선 엑세스특급을 이용한다.
단점:평일 저녁에는 엑세스특급이 운행하지 않는다. 이때는 케이세이본선경유 특급.통근특급이 운행한다.,.
학식은 돈이없다 ㅠㅠ 게이세이 통근형타도 비싸긴 비쌈ㅜ 토론토 up요금이랑 비슷한
0:15 왼쪽에 보이는 열차는 E7 카가야키 열차가 보이는 것 같은데, 판급님은 탑승해 보셨나요?
6:11 속도 나오는 이 어플 이름이 궁금해요 !
하네다: 도쿄도심이랑 가까움 구공항
나리타: 도쿄도심이랑 멂 신공항
관광지는 개뿔!!! 짱이다 역시 철덕
잘 봤습니다~~~!!!👍
영상 자주 올려주세요~~ 한참 기다렸네.. ㅋ
오래 기다리셨습니다ㅜㅜ
일본여행갈때마다 신주쿠갈때마다 타는 그 충격과 공포의 협궤의 승차감을 간직한 나리타특급.
게이세이 스카이라이너 의문의(?)1승입니다ㅋㅋ
괜찮아 우리한태는 공항 직통열차가 있잖아(?) ㅋㅋㅋㅋ
"아침먹을때 최고의 반찬"
"무궁화호 탈때 최고의 영상"
극찬이십니다ㅜㅜ
근데 저도 아침먹을때 봅니다ㅋㅋㅋㅋ
좋아요
감사합니다~!!
나리타 익스프레스 왕복티켓 4000엔 한국돈의가치 40000원 ㅈㄴ비싼것
원래는 스카이라이너 선로 부분이
신칸센 선로였죠 한동안 신칸센을 어떻게든 나리타공항에 직결을 목표했지만 결국엔 포기했죠
전 주로 나리타공항 보다 하네다공항을 자주 이용해서 NEX를 타고 도쿄도심까지 이용하면 이동시간이 너무 아까웠습니다
덕분에 시속160키로로 공항까지 날아가는 스펙의 운행이 가능했던거군요!
Nex는 진짜 치바역 돌아가는 타임로스가 가장 큰 약점인것 같습니다ㅜㅜ
김포~하네다는 한국, 일본의 대형항공사들만 운항해서 티켓 가격이 비싸고, 인천~나리타는 저비용 항공사들까지 취항해서 티켓 가격이 20만원 정도 쌀때가 많은데, 그런 경우에는 인천~나리타를 선택하게 됩니다.
나리타공항~도쿄도심이 인천공항~서울도심만큼 먼 점이 불편한 사항인데, 스카이라이너를 타면 닛포리역 및 우에노역에 36~45분만에 도착합니다.
나리타공항에서 닛포리역과 우에노역을 36~45분만에 운행하는 스카이라이너 열차가 다니는 선로분분이 원래는 신칸센 선로였다면 국영열차 소유의 선로인것 같고 당연히 JR의 나리타익스프레스가 그 선로를 사용했어야 될것 같고, 그렇게 되면 NEX 타고 나리타공항에서 도쿄역까지 40~45분만에 도착하게 될 것인데, 왜 그 선로를 사철인 게이세이 스카이라이너 열차가 이용하게 되었는지 좀 의아합니다.
나리타익스프레스나 스카이라이너
예약해야되나요??
스이카넥스가 폐지되어 아쉽지요. 마지막 탑승이 10년 되어가네요 ㅠㅜ
일본도 생각보다 노선이 많네요
피치못해 타는 피치 ㅠㅠ
실제 겪어(?)보니까 맞는표현이더라구요ㅋㅋㅋㅋㅋ
넥스 좋은거 알지만,,
우리 같은 서민은 그냥 케이세이선 타고 들어가던지
1000엔 버스를 타죠, 스카이라이너도 버스 왕복비용이 나오니 ... 넥스는 언감생심
나리타공항~도쿄역 운행하던 천엔버스가 2021년 3월 1일부터 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
이제는 나리타공항~닛포리역~우에노역을 편도 1,050엔으로 70~80분 소요되는 '게이세이 본선특급 전철'이 가장 저렴합니다.
'게이세이 본선특급 전철'은 서울의 9호선 급행전철과 같습니다.
@@utopiakorea9021 그렇군요 .. 제가 20년 2월에 간게 마지막이라... 올랐어요.. 저는 지인이 카츠시카에 살아서 케이세이 본선 특급 타고 가면 아오토 까지 가서 편했던 걸로 ... 지인을 어디서 만나느냐 차이지만, 토쿄역 야에스구치에서 만나기로 하면 (지인직장 근처) 천엔 버스를 탔드랬습니다.
@@gwakts 저는 츠키치 쪽에서 숙박을 했었는데, 나리타공항에서 도쿄역을 경유하여 긴자역까지 가는 편도 천엔의 액세스나리타(Access Narita)버스를 타고 긴자역에서 내려서 긴자역에서 도쿄메트로 타고 2정거장 가서 츠키치에 내렸었는데, 게이세이 버스와 액세스나리타 버스가 통합되어 2021년3월1일부터 'Airport Bus TYO(도쿄)-NRT(나리타)'라는 명칭으로 통합 되었으며, 편도 1,300엔으로 인상 되었습니다.
@@gwakts 이제는 제일 싸게 도쿄시내로 접근하는 방법은, '게이세이 본선특급 전철'타고 닛포리역에 내려서 서울2호선 같은 JR야마노테선으로 환승하든지, 종점 우에노역에 내려서 도쿄메토로로 환승하는 방법이 되었습니다.
@@utopiakorea9021 보통 카츠시카의 지인 집에서 나와서 케에세이 오시아게선을 타고 내려와서 닛포리에서 야마노테 센 갈아타면 토쿄 왠만한데는 다 가죠
11:22 어라 잘못봤나?
GO TO GATE 상태인디?
흐미
시나가와에서 도쿄까지 신칸센을 탔어...?
내년쯤에는 일본여행 풀리겠죠??
와 판급님 영상에서 도쿄를 보다니 ㄷㄷ
(얼마전 도쿄로 이사를 왔다는것은 비밀입니다)
스카이 라이너나 타자
정세님
기차