여성들에게 소형suv가 인기있는 이유는... 준중형 차 아반뗴,k3 를 타보시면 알겠지만 앉았을때 시야각이 개 불편합니다. 160cm의 여자가 타면 좌석을 최대로 올려야하는데, 그러면 머리공간이 아슬아슬해요. 그러면 운전하면서 내내 눈에 계속 썬바이저가 눈에보이면서 신경쓰입니다. 이도저도아닌거죠.. 그래서 천장이 높아야하는데 소형suv가 딱 맞는거죠.
티볼리 차주입니다 시내주행 위주고 가끔 고속도로 타는대 제가 밟는스타일도 아니고 밟을 곳도 없어서 악셀밟으면 왠만큼 나갑니다 코너는 불안불안 하고요.. 다른 소형차에 비해 실내는 은근 넓은거 같습니다 실내 그런대 옛날 싼마이 느낌은 나는대 1900만원 정도에 뽑았는대 가성비로 탈만합니다 승차감 옵션 따지려면 좋은차 타야죠 가성비로 타는 차입니다 저도 가성비로 타고다닐라고 산거고요
@@prosciutto1234 코란도 몰고있는데요 셋팅이 조금 달라도 파워트레인 자체는 똑같기에 어느정도 답변이 될 수 있을것 같습니다. 미션보다 셋팅문제입니다. 미션은 아이신 들어가서 솔직히 스포츠성은 딸려도 절대 안좋다 할 수 없는 미션입니다. 수동모드 두고 타면 좀 나아요 확실히 세팅이 문제라 보여요 계기판 반응속도가 느린것도 한몫합니다
이번 리뷰에 유난히 악의적 댓글이 많네요. 저는 쌍용차가 이번 티볼리를 통해 B세그먼트에서 할 수 있는 최대한의 성의를 보였다고 생각했어요. 기자님께서 이번 리뷰에서 무조건적인 칭찬을 하고 계신다는 생각도 들지 않았구요. 이번 티볼리는 확실히 많은 점을 개선했고 특히 주행기능은 비교할 수 없을정도로 나아졌다고 봐요. 저도 차를 타면서 깜짝깜짝 놀랐답니다. 그렇기 때문에 리뷰에서 좋게 말씀하셨다고 생각해요.
티볼리는 한마디로 가성비 ~ 국산 소형 suv 셀토스,스토닉,코나,베뉴,qm3,트랙스 등등 비교해봐도 적절한 가격대에 주행성능 디자인 옵션 공간 편의성 모든게 완벽하진않지만 중상급 정도는 충족해주는 고마운 차 (저기서 딱히 안좋은차들은 없는것같네요 색깔이 다틀릴뿐) 티볼리가 잘팔린이유임 ~
근데 솔직히 송풍구는 조금 이해가 가지 않는 것이, 한용 기자님께서 분명 2달 정도만 활용도만 좋다라고 하셨는데 그것만으로 저 송풍구가 "좋다"라고 하기엔 조금 무리가 있다고 봅니다. 1년은 12달인걸요... 2달 좋다고 10개월을 불편한 시스템을 유지하는건 바람직 하지 않다고 봐요. 자동차는 1년 내내 같은 느낌을 유지해야 가장 좋은 차가 아닐까 싶네요. 실제로 티볼리의 주 고객층은 여성분들인데, 보통의 여성분들은 히터나 에어컨의 건조한 바람을 직접적으로 맞는걸 싫어하세요. (아닌 분들도 분명 계시겠지만 ^^;;) 에어컨 바람을 직접적으로 장시간 맞게되면 몸에 좋지 않기도 하구요. 거기다 여름에야 시원한 바람이기때문에 건조하긴 하더라도 상쾌한 기분에 좋긴 하지만, 겨울에 뜨뜻건조한 바람을 맞게되면 썩 기분이 좋지 않았어요. 제 생각인 코란도나 티볼리나 송풍구가 위에 있는건 뒷좌석 에어벤트를 원가절감의 일환으로 삭제했기때문에 그걸 상쇄시켜줄, 뒷좌석으로 바람을 잘 보내줄 구성을 만들기 위해 저렇게 만들지 않았나 싶습니다. 송풍구가 하단에 있으면 어깨나 팔에 바람이 막힐 수 있으니까요. 개인적으로 송풍구 디자인이 위에있는건 맘에 들지 않네요.
@@조수석엔오천만원 뒷열 에어벤트 없습니다. 상급은 커녕 풀옵션 사양에도 없습니다. 오토뷰가 촬영한 차량이 2980만원으로 거의 풀옵션 사양인데 사진을 보면 뒷열 에어벤트 없습니다. www.autoview.co.kr/content/autoview_tv/autoview_mv.asp?num_code=2109&news_section=&pageshow=
세상에 티볼리가 기본기가 좋다는 말을 듣게되는 날이 올줄이야!! 김한용기자님, 그렇다면 핸들의 감각은 최근의 현기차와 비교해서 어느정도일까요? ㅎㅎ 이전 티볼리는 좀 여러모로 예전세대의 차 느낌이 많이 났는데 주행질감이나 핸들링 조금 더 자세히 알려주실 수 있을까요?^^;
![[시승] 쌍용 '베리-뉴' 티볼리 (리뷰, 부분변경, 소형, SUV, 1.5터보, 가솔린, 전륜구동, TIVOLI)](http://i.ytimg.com/vi/8GPBFJV3jNg/mqdefault.jpg)
여성들에게 소형suv가 인기있는 이유는... 준중형 차 아반뗴,k3 를 타보시면 알겠지만 앉았을때 시야각이 개 불편합니다. 160cm의 여자가 타면 좌석을 최대로 올려야하는데, 그러면 머리공간이 아슬아슬해요. 그러면 운전하면서 내내 눈에 계속 썬바이저가 눈에보이면서 신경쓰입니다. 이도저도아닌거죠.. 그래서 천장이 높아야하는데 소형suv가 딱 맞는거죠.
@@emiya-moolzomdao 근데어쩌라고여 여자 비하하시는거임? 비꼬아서 좋을게뭐임?
suv타면 승차감 버리는건데.. 굳이 suv를?
@@뽀숑이-i1k suv만의 장점이있죠ㅎㅎ
오 신기해요!!
@@emiya-moolzomdao 떨어지니깐 suv를 탐으로 그 격차를 줄이는거죠
티볼리 잘나옴
쌍용은 현대기아를 따라갈려고 하지말고 독자적 독특성으로 가야됩니다
기술의 평준화... 이젠 감성과 디자인으로 승부해야할 때가 진짜 온거다. 근데 르삼은 능동 안전장치를 좀 더 적극적으로 도입해야해... 혼자 쳐지고 있어..... 제발....
제발....쌍용이 다시 일어났으면 좋겠어요..
어머니 티볼리로 차바꾸신다고 하셔서
관심도 없던차 리뷰를 다보고 가네요.
소중한 정보 감사합니다^^
쌍용이 좀 더 흥했으면 좋겠습니다
좀더흥해서 기술투자해서 안꿀리는 차를 만들어냈으면 좋겠네요
영상 잘보고 갑니다!
티볼리 차주입니다 시내주행 위주고 가끔 고속도로 타는대 제가 밟는스타일도 아니고 밟을 곳도 없어서 악셀밟으면 왠만큼 나갑니다 코너는 불안불안 하고요..
다른 소형차에 비해 실내는 은근 넓은거 같습니다
실내 그런대 옛날 싼마이 느낌은 나는대 1900만원 정도에 뽑았는대 가성비로 탈만합니다 승차감 옵션 따지려면 좋은차 타야죠 가성비로 타는 차입니다 저도 가성비로 타고다닐라고 산거고요
제로백 영상보니까 미션 영 이상하던데..
1.5터보 미션이 다 말아먹음
@@prosciutto1234 코란도 몰고있는데요 셋팅이 조금 달라도 파워트레인 자체는 똑같기에 어느정도 답변이 될 수 있을것 같습니다.
미션보다 셋팅문제입니다. 미션은 아이신 들어가서 솔직히 스포츠성은 딸려도 절대 안좋다 할 수 없는 미션입니다. 수동모드 두고 타면 좀 나아요 확실히 세팅이 문제라 보여요
계기판 반응속도가 느린것도 한몫합니다
웬만큼
티볼리 차주 반갑네요 ㅎㅎ
시내주행때 죽여주죠 초반답답한셋팅도 오히려 매력있고
주행성능 동급보다 좀 떨어지는거 하나도 안중요함. 어차피 운전하면서 불편한거 1도없음. 결국은 편의기능이나 눈으로 보여지는게 내 기준엔 제일 중요함.
확실히 파워트레인 개선이 되었나봐요 여러 리뷰에서 다 호평을..! 17년식 아머 탔었는데 다좋은데 진짜 파워트레인은 실망스러웠거든요...ㅠ 처음 신차로 산 차였어서 아직 눈에 밟히는데 다시 날아오르길!! 국산차 시장 독주체제를 깨주는게 쌍용이길 진심으로 바랍니다
차근차근 친절한 설명 감사합니다♡♡♡
차량구입에 많은 도움이 되었습니다.
차선이탈방지 티볼리에도되는데 왜 르노삼성은 도입하지 않는가...ㅡ.ㅡ;;
티볼리 관심 많았는데 도움이 되었습니다. 감사합니다~
쌍용차 잘타고있습니다 ㅎㅎ 쌍용짱
25:30눌르고보시면광고x
많이 감싸주시네요..ㅎㅎ 잘봤습니다.ㅎ
2019년형이후 베리뉴 티볼리 부터 엔진이 완전 바뀌어서 반응력빠르고 차 잘나가고 전면부및 외형디자인까지 이쁘게 바뀜.
진짜 너무 좋은 소식이에요.. 주행성능이 너무 조악해서 신차로 구입해서 1년반 타다가 도저히 안돼서 티볼리를 팔았는데요 아직도 가끔 그립거든요ㅋㅋ 다른것도 엄청 좋아졌던데 가장 필요한 부분을 개선하다니 진짜 쌍용 더욱 응원하게 됩니다!!
한달 전 티볼리 뽑았는데 좋습니다. 가격대비 튼튼하고 코너돌때도 나름 안정감있고 크기도 쓸만하고. 물론 진짜 튼튼하고 안정감있는 거 살려면 돈 더 줘서 BMW사야죠. 하지만 가격 생각하면 정말 하드웨어나 기능이 좋습니다. 가성비 갑.
티볼리 좋아요
신차구입하셨나요
얼마에 구입하셨는지
정보 부탁드립니다
중고와 신차 고민중이라서요
잘나가는건 맞는데 코너돌때 무섭습니다...
16:09 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아 나 이런영상 겁나 웃기고 좋네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ편집자님이 재미있는 걸 즐기는 편이신 듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋ너무 딱딱한 영상들만 즐비하니 재미있고 보면서 웃겨요 ㅋㅋㅋㅋ단지 그 중간중간 마이펄스트 SUV 티볼리 그거만 조금 적게 나오면 좋을듯 하네요
그니깐요. 그 부분 볼륨이 너무 커요. 에잇 피디한테 고급 헤드폰을 사줘야겠어요.
잘 보았습니다.
이정도 자동차 리뷰는 나도 합니다 자동차 전문가들의 리뷰도 듣고싶습니다
니가 해그럼 아무도 안보겠지만
티볼리 국산 소형suv중 가성비 최고인 차량.. 만약 차를 살려할때 비싼건 부담스러우면 사야하는 그런정도의 차...
직접타봐야 알겠지만 영상속의 풍절음이 신형쏘나타보다 훨씬 조용하네요.
신형쏘나타 주행리뷰는 풍절음이 계속 거슬리던데 티볼리 주행리뷰에서는 거슬린다 라는 느낌은 없네요.
굳
자세한설명감사드려요 ㅠㅠ 쌍용티볼리 사고싶었는데 ㅎㅎ !!
티볼리타고있는데 잘타고있어요 만족하면서 잘타고있습니다
티볼리 대박이죠ㅎ 티볼리 오르막길 140까지 가뿐히 잘 나감
개인적으로 티볼리 싫어했었는데 이번껀 살만한듯 진짜로 ㄷㄷ
이유는여
19년식 티볼리 에어 오너인데 만족하면서 타는 중입니다. 다만… 이게 해치백이나 웨건 느낌이 더 강합니다. SUV라 하기엔 많이 애매합니다
기존 티볼리는 실내에서 마이너스 점수가 많았는데 이번에는 많이 개선되어서 이뻐졌네요!
이번 리뷰에 유난히 악의적 댓글이 많네요.
저는 쌍용차가 이번 티볼리를 통해 B세그먼트에서 할 수 있는 최대한의 성의를 보였다고 생각했어요. 기자님께서 이번 리뷰에서 무조건적인 칭찬을 하고 계신다는 생각도 들지 않았구요.
이번 티볼리는 확실히 많은 점을 개선했고 특히 주행기능은 비교할 수 없을정도로 나아졌다고 봐요. 저도 차를 타면서 깜짝깜짝 놀랐답니다. 그렇기 때문에 리뷰에서 좋게 말씀하셨다고 생각해요.
아내가 티볼리이쁘다고 자꾸 그랬는데 제가 그 차는 못타는 차라고 했었거든요. 베리뉴티볼리는 달랐네요 ㅎㅎ
깜박이 소리가 많이 독특하네요 ㄷ 은근 멋잇음
담주에 집사람 스파크타다가 티볼리로 출고합니다 좋은거 같아요
뒷좌석 쿠션감? 은 어떠하셨나요? 전모델은 뒷좌석에 손님분들이 타시면 자꾸 엉덩이 아프다고할정도로 통통 튀었는데ㅎㅎ....
2륜은 토션빔으로 나와서 별 다르지 않을거예요 4륜은 좀 더 나을 듯
@@kjj0710 답변감사합니다. 영상후반부에 설명해주셨는데 차알못이 하나배워가네요
그래서 뒷좌석에 물어보고 편안하다는 대답 듣는 내용을 진행했는데 편집에서 빠졌네요. 영상에도 나오지만 토션빔과 딱딱함은 그다지 관계가 없습니다. 뒷좌석 완전 편하다고 합니다. 이전과 전혀 달라졌어요. 아 그렇다고 쿠션이 부드러운 차는 절대 아닙니다.
응... 왜 오디오가 괜찮고 난리야. (티볼리가)
넘 웃기네요. ^^
파워트레인에 대해서 정말 궁금했었는데 많은 도움이 되었습니다
하도 셀토스 찾아보니까 디자인이 벌써 물리기 시작했는데
이거보니깐 안구정화다. 과하지않아서 오래 이쁠차. 빨리 결함만 해결해줘라
아반떼md타는데 엔진오일감소로 교체하고 스트레스장난아니네요. 다음차로 티볼리부터 투싼급까지보는데 요즘차들많이 좋아지네요.
댓글에서 우리나라 사람들의 국산차에 대한 인식이 엿보이네요 ㅎㅎ 기자님 소나타 리뷰만 봐도 비판 많이 했었는데..
티볼리는 한마디로 가성비 ~ 국산 소형 suv 셀토스,스토닉,코나,베뉴,qm3,트랙스 등등 비교해봐도 적절한 가격대에 주행성능 디자인 옵션 공간 편의성 모든게 완벽하진않지만 중상급 정도는 충족해주는 고마운 차 (저기서 딱히 안좋은차들은 없는것같네요 색깔이 다틀릴뿐) 티볼리가 잘팔린이유임 ~
그럼 소형 suv중에 티볼리가짱이에요?
디자인이 다먹고들어가죠 디자인이 예쁨
근데 목소리나 말하는거 녹음해서 따로 많이 연습하시나봐요 톤이나 차분하게하시는게 듣는사람 진짜생각해서 말하시네요
전 느껴집니다!! 오늘도 좋은영상 만들어주셔서 감사합니다
확실히 이형 모그에 계실때보다 신나셨어~~ 매번 잘보고 있어요 맥의 힘인지 매일매일 영상 좋아요
근데 솔직히 송풍구는 조금 이해가 가지 않는 것이, 한용 기자님께서 분명 2달 정도만 활용도만 좋다라고 하셨는데 그것만으로 저 송풍구가 "좋다"라고 하기엔 조금 무리가 있다고 봅니다. 1년은 12달인걸요... 2달 좋다고 10개월을 불편한 시스템을 유지하는건 바람직 하지 않다고 봐요. 자동차는 1년 내내 같은 느낌을 유지해야 가장 좋은 차가 아닐까 싶네요.
실제로 티볼리의 주 고객층은 여성분들인데, 보통의 여성분들은 히터나 에어컨의 건조한 바람을 직접적으로 맞는걸 싫어하세요. (아닌 분들도 분명 계시겠지만 ^^;;) 에어컨 바람을 직접적으로 장시간 맞게되면 몸에 좋지 않기도 하구요.
거기다 여름에야 시원한 바람이기때문에 건조하긴 하더라도 상쾌한 기분에 좋긴 하지만, 겨울에 뜨뜻건조한 바람을 맞게되면 썩 기분이 좋지 않았어요.
제 생각인 코란도나 티볼리나 송풍구가 위에 있는건 뒷좌석 에어벤트를 원가절감의 일환으로 삭제했기때문에 그걸 상쇄시켜줄, 뒷좌석으로 바람을 잘 보내줄 구성을 만들기 위해 저렇게 만들지 않았나 싶습니다. 송풍구가 하단에 있으면 어깨나 팔에 바람이 막힐 수 있으니까요.
개인적으로 송풍구 디자인이 위에있는건 맘에 들지 않네요.
아 적절한 문제의식이십니다. 에어벤트가 높으면 불편한 점도 많구요.
그럼에도 2열을 위해서 어쩔 수 없는 부분도 있었겠군요. 현재 시판되는 모든 소형 SUV들이 2열 에어벤트가 없는데 그러면 1열 공조장치 위치라도 잘 설정해줘야겠어요.
@@mocar_official 감사합니다^^
차가 발전하면서 많은 부분들의 절충점을 잘 찾아왔듯, 송풍구 문제도 절충점을 잘 찾으리라 생각됩니다.
계속해서 좋은 시승기 부탁드립니다!
코나에는 2열에어벤트있지않나요
@@Mkai7 아뇨 코나도 없습니다. 시트 하단 송풍구밖에 없을거에요
@@조수석엔오천만원 뒷열 에어벤트 없습니다.
상급은 커녕 풀옵션 사양에도 없습니다.
오토뷰가 촬영한 차량이 2980만원으로 거의 풀옵션 사양인데 사진을 보면 뒷열 에어벤트 없습니다.
www.autoview.co.kr/content/autoview_tv/autoview_mv.asp?num_code=2109&news_section=&pageshow=
여자들이 진짜 티볼리 많이 타고다니는데요 저도 나름 분석해보니 디자인도 여성들이 좋아할뿐더러 일단 SUV타고싶은데 투싼이랑 스포티지 비교하면 가격이 비싸고 크다보니 초보여성분들은 그보다 더 작고 저렴한 티볼리를 사게됩니다
급이다르죵.
투싼 스포는 코란도급.
쌍용차 화이팅입니다.
내차 티볼린데 별 생각없이 타다가 이 리뷰 영상보고 이전 티볼리 안좋다 안좋다 하니까 괜히 내 차 안 좋게 생각드네 영상 괜히 봤네
아이쿠 죄송해요 ㅠㅠ
사실 페리전 티볼리는 안좋은게 사실이에요. ;;;
소형차에 잘 맞는 엔진과 공간인 것 같습니다.
특히 바뀐 디자인은 이전 세대보다 조금 더 차가 커 보이는 것 같아서 훨씬 안정적인 것 같고요!
티볼리가 그렇게 잘만들었다니...항상 디자인만 잘만들고 성능은 최악인차로 인식되었는데... 셀토스 고민하고있었는데 셀토스 나오면 다시 비교해놔봐야겟네요
중간중간 모르는 용어를 고급정보로 설명해주는거 너무 좋아요~
그리고 편집자분 가끔씩 약빤 오디오 편집도 재밋고 유쾌해사 좋습니다! 👍
티볼리는 한국의 미니라고 생각해요.
물론 더 크고 느껴지지만...
멋지고 예쁜 건 인정
미니를 무시하는발언이다 하기야 뭘알아야비교를하지ㅋㅋ
여기에 악플 다는 사람들 특) 현기차 리뷰하면 귀신같이 칭찬만함
ㅎㅎ
기본기가 충실하다고 하시니 하체구조랑 엔진룸이 어떻게 생겼는지 굉장히 궁금해 지네요. 사실상 구매가격이 1800만원 부터인데 마감도 궁금하구요.
중간 중간 광고로 맥 끊는거는 좀...
아닌거 같네요 집중도 안되고
으어어 되게 기대했던 차인데 쌍용은 조금씩 분발해야될것 같네요.. 현대나 기아를 조금이나마 따라잡을 차나 서비스의 품질을 개선해야 한다고 생각해요. 정말 좋아하는 브랜드 인만큼 조금만 더 노력해보면 좋겠어요! 화팅
와....티볼리 대박
쏘나타 DN8은 송풍구 위치 보다 에어컨 자체가 시원하지가 않아요
V7구매했는데 덜컥결정해서 걱정했는데 다행이고 넘만족스럽네여
항상 잘 보고 있습니다. 시승하신게 가솔린 차에요?? 예전 티볼리에 비해서 많이 정숙해졌나요?? 티볼리 구매를 포기한 이유 두가지가 소음하고 너무 안나가는거였는데....
그 부분은 완전히 해결됐습니다. 소음과 출력.
@@chong3490 엥?
쉐보레 트레일블레이저 나오면 리뷰 꼭 해주시길..기대하겠습니다.
디자인 단정하게 잘 나왔네요.
티볼리가 소형suv중 판매량이 높은 이유가 디자인이라 생각했는데, 성능이 추가 됬네요.
구매타겟층을 딱 아이폰 고객층으로 잡은 것 같네요. ㅎㅎ
모든게 다 전작보다 훨~좋아진 차
모든게 다 의외인 차
티볼리뽑은지 한달됐습니다
조용하고힘잘나옵니다
결함 없습니다
비싸게주고굳이현기차살이유없어보입니다
1년이상은 타야 결함이 조금씩 보여요
승차감 괜찮나여?
@@학자-i3v 전 괜찮습니다
저는제네시스 타고 제와이프뽑아준건데
제네시스만은 못합니다
티볼리 렌트해서 이틀 탔는데 좋았음 충남부터 속초까지 달리는데 불편함 없었음
티볼리 좋더라구요 브랜드 이미지때문에 그렇지 승차해볼때, 솔직히 넘 좋았음
참고로 안타본차 없는 경험자
차리뷰기자분들중에 냉정하시고 리뷰젤깔끔스럽네요 항상잘보고있어요..
차 중량 배분과 쏠림 현상만 잡으면 참 괜찮은 놈이긴 한데....프레임 자체를 다시 만들어야 할 듯.........
원래 티볼리는 쏠려요. 그런데 이 차는 안쏠린다니깐요. ㅋㅋㅋ
믿고보는 한용형님 리뷰!
트럭같고 아재 스타일 같던 실내가 바껴서 다행이네요ㅋㅋ
16:55 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 티볼리는 전작보다 잘 나온듯 하네요
저도 렌트카든 시승이든 한번 타보고 싶게 만드는 리뷰 엄청 잘봤습니다
올해 차량 구매예정인데 중고랑 신형이랑 비교해보고 있는데 잘 보고 있습니다!
아 쉐보레 이쿼녹스 시승기 한번 올려주실순 없을까요?
시승행사차량을 받았으니 당연히 좋게 말해야죠. 보기싫으면 안보면되는데 참.. 불편러들많네
티볼리도 많이 좋아진거 같긴 한데 곧 출시될 셀토스가 너무 궁금하네요... 디자인은 suv중엔 역대급인데 과연 성능은 어떨지~? 셀토스 나오면 바로 달려가주시는거죠~!!!? 언제나 재밌게 보고있습니다 한용님~~
저도 셀토스 기대가 매우 큽니다! 사진과 영상만 봐도 벌써 두근두근 해요!
차가작아서 운전하기쉬워 면허딴지 얼마안됀 사람들한테 추천
그리고 영상 수정하거나 자막으로 v5부터 led헤드램프가 들어가는걸로 수정하셔야 할것같아요
이런저런 이유를 떠나서 쌍용차가 기술력이 높아졌다니 기분이 좋네요~~ 기아차 타고 있지만 그래도 쌍용차는 잘 됐으면 좋겠어요~~
1등! 뜨끈뜨끈한 영상이네요
세상에 티볼리가 기본기가 좋다는 말을 듣게되는 날이 올줄이야!! 김한용기자님, 그렇다면 핸들의 감각은 최근의 현기차와 비교해서 어느정도일까요? ㅎㅎ 이전 티볼리는 좀 여러모로 예전세대의 차 느낌이 많이 났는데 주행질감이나 핸들링 조금 더 자세히 알려주실 수 있을까요?^^;
알아서 잘 하시리라 생각하지만
댓글들이 뭐라하든 채널의 색깔에 맞게 뚝심있게 마음껏 나아가시길 바랍니당.
악플이든 무개념플이든 그런 거에 휘둘리면 시청률 떨어지는 무도꼴 밖에 안나요.
개인적으로 티볼리 최대단점은 뒤에서봤을때 타이어폭은 모닝급인데 차는 뚱뚱해서 짜세와는 거리가 멀었는데.. 연비 좋아야 하는차니 어쩔수없다지만 ㅜㅜ
맞아요. 타이어 폭이 좀 좁아요. 그치만 이거야 다음 타이어 교체할때 교환 가능한 부분이라서 그나마. ^^
외관이 뭔가 바뀌었는데, 확 이뻐졌네요. 엉덩이는 여전히 별로지만 이정도라면 합격점.
티볼리라는 이미지가 최대 단점이네요.
그러나 기아에서 새로 나올 셀토스랑 싸워서 이길 수 있을지 ... 가격은 좋은데 차는 한번사면 오래 탈거 생각해서 사는지라
신형 티볼리 아주 갠춘함...엔진도 터보고 미션이 사골이긴 하지만 내구성은 보증됨....코란도 타지만 3년째 결함없이 잘 타고 다님....굳이 단점이라면 딱딱한 승차감과 연비정도? ㅋ
다자인은 진짜 예쁨
깡통수동에 미러링 디스플레이 오디오만 넣어서 출고한다음 리무진시트 시공해서 타고다니면 가성비 끝내주는 자가용일거같네요ㅋㅋ 이렇게 쓸만한 현기 대안이 생기는거 너무 좋습니다. 물론 그전까지도 티볼리는 상품성이 거지였어도 쌍용의 유일한 볼륨모델이었지만...
왜?? 과거 기자님을 혼냅니까?? ㅎㅎㅎㅎ 현 쌍용을 칭찬해주셔야죠 ㅎㅎ 장족의발전 ㅎㅎ
1초쯤 보여준 하체 뭔가 굉장히 휑한데..
스토닉 코나토션빔 하체도 그래뇨
그리고 편집자님 넘 귀엽고 재밌어요!! ㅋㅋㅋ 저번에 다른 영상에서 가방 으아악 이런거나 요런 깨알 너무좋음 ㅋㅋㅋ
편집 좋았습니다.
솔직히 티볼리 하극상 심한건 인정하자
코란도만 불쌍....
티볼리를 잘만들었다기 보단 코란도를 어중간하게 만들었음. 쌍용차중에 오리지날 쌍용로고 쓰는차도 코란도뿐. 코란도 좀더 크게 만들어도 될듯 렉스턴이랑 갭차이가 너무남
티볼리 짱!!!
블레이즈 콕핏 기능도 무지 좋아요! ㅎ
차는 느낌이다. 차는 옛날엔진이라도 느낌 좋으면 옛날차가 더 좋은거여 타보지도 않은것들이 쌍용차까고있네 가성비 갑이구만
느낌이 아니라 데이터 시트가 답이지 느낌 아무리 좋아도 절대적으로 기록되는 숫자는 안바뀜
쌍용 첫 차가 코란도c인데 내년쯤 차 바꿀때 쌍용으로 남편이랑 이미 합의했어요... 아마 신형렉스턴 갈듯... 기본기... 완전 감동이었거든요...ㅎ
이형은 다 좋다고하네.
브레이크가넘잘들어서 운전하기 넘 힘들어여ㅜㅋ
앙 아쉽띠에 아몰랑에 티볼리의 단점이 여자라 타서 남자가 사기 그렇다라니,,,, 후기는 좋았는데 불편하네요
불편하면 보지를 마세요ㅋ
ㄷㅇ 이 영상이후로 안볼듯
중간에 가성비부분은 아직도 이해못하겠어요...ㅋㅋㅋㅋㅋ 아몰랑
인도는 1년 내내 한여름 더위잖아요?
그래서 토출구가 위에 있지 않을까요?
맞습니다! ^^
가성비 굿인 거 같다~
소형 suv를 평정한 최고의 차 쌍용차
코란도부터 렉스턴까지 타본경험자
피드백도 좋으시고 목소리도 나긋나긋하시고 보기도 편하고 좋으면 선입견없이 좋다해주시고 깔껀까주시고 자동차전문리뷰어중에선 전달력 원탑이실듯
유투버님이 가장좋아하는차는 뭔가요
신차..
ㅎㅎ 개인적인성향이 점점 강해지는걸보니 나이가 들어가나봅니다..
그래드 항상 잘보고 응원 드려요~~