Gumotex Safari im Test - Review & Erfahrungsbericht
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- Опубліковано 16 лип 2024
- Meine Erfahrungen mit dem Gumotex Safari 330 im Test bzw. Review.
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🛶 Weitere angesprochene Boote
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Inhaltsverzeichnis:
00:00 Intro
01:20 Lieferumfang und Packsack
01:55 Bootsaufbau
02:09 Sitz
02:43 Schenkelgurte
02:52 Überdruckventil
03:15 Fußstütze
03:52 Safari von unten: Material und Lenzung
04:43 Größe und Gewicht
05:02 Beladung für Mehrtagestouren
09:40 Gewicht und Test der Lenzung
12:44 Safari eher für leichtere Paddler
13:52 Fazit zur Beladung
14:36 Allrounder? Vergleich zum Seawave, Wildwasser und Zahmwasser
16:18 Finne und Geradeauslauf
17:03 Geschwindigkeit
18:01 Paddellänge
18:30 Eckla Beach Rolly und Qualität
19:28 Eskimorolle
20:03 Wiedereinstieg
20:28 Surfen
20:53 Isar Stufen & Kippeligkeit / Ankanten
21:40 Vergleich mit dem Grabner Hype & Sicherheitsrisiko Decklasten
23:30 Vergleich mit dem Gumotex Swing 1
27:12 Fazit
#GumotexSafari #Gumotex #Riverwalker
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Vielen Dank und viele Grüße,
Simon
Danke für Deine vielen tollen Videos! Schaue schon seit Tagen eins nach dem anderen :)
Schön, interessant und hilfreich!
Vielen Dank das freut mich!
Tolles Video Simon. Danke für die guten Infos.
Vielen Dank Franz :)
Hey mein lieber, tolles Video und hat mich mega unterstützt bei der Kaufentscheidung. Ich danke Dir und wünsche viel Spaß ❤
Freut mich wenn das Video hilfreich war! Ich wünsch dir viel Spaß mit deinem neuen Boot. :) Gruß Simon
Great review. I plan to buy that boat soon. I can't wait to get on the water and start having river camping adventures.
Thank you. I wish you a great time with your new boat. :)
Sehr, sehr gutes Video zu einem wenig beachteten Boot, extrem aufwändig und detailliert gemacht. Da sollten wirklich keine Fragen offen bleiben! 👍 Jetzt muss der Mathelehrer noch ein Video über das Safari als reines Wanderboot machen. ;)
Danke dir Steve, freut mich sehr :)
Ja da wär ich auch gespannt drauf. Auf Steuer am Safari wollt ich ned a no eigeh :D
@@patrickstuhrmann3543
Irgendwie dachte ich hätte schon gewantwortet aber ich finde die Antwort nicht mehr :D Dann eben nochmal ;)
Vielen Dank Patrick auch für deine Einschätzungen zum Gewicht die du mir vorab schon geschickt hast. :)
Ich bin das Safari immer zwischen 0,2 bar und 0,3 bar gefahren. Wobei 0,3 bar besser sind als 0,2 bar bezüglich des Wassers im Boot. Auf der Mehrtagestour mit Steve bin ich am Anfang wohl mit einem leicht höheren Druck gefahren der sich dann wohl so bei 0,2 bar eingependelt hat. Mit dem leicht zugeklebten Überdruckventil findet normal ein ganz leichter Luftverlust statt wenn man mit Überdruck fährt. Dieser stoppt aber dann bei 0,2 bar. Auch mit 0,2 bar hatte ich aber trotz meine Beladung nicht zu viel Wasser im Boot. Bei weniger Druck wirds aber sicher schnell ungemütlich. Mir wäre es allgemein lieber wenn man die Boote mindestens mit 0,25 bar von der Herstellerseite aus befüllen könnte und auch das Überdruckventil entsprechend eingestellt wird oder noch besser gleich entfernt wird. :)
Auf deine Steueranlage bin ich sehr gespannt. Wie du sagst wär sie hauptsächlich interessant um den Geradeauslauf zu verbessern. Im Prinzip bräuchte man eigentlich nur eine Finne die sich per Knopfdruck einfahren lässt. Ich weiß nicht wie schwer das umsetzbar ist aber das wäre wirklich genial und zwar für alle kurzen Boote von Gumotex.
Ich hatte den Grabner Stemmbügel 29 in Verwendung. Ich denke der ist größer wie der den du erwähnst richtig? Der Stemmbügel 19 hat bei mir nicht gepasst weil ich den immer recht nahe am Sitz befestige (Markierung 2) wo das Boot noch sehr breit ist.
LG,
Simon
Mit dem Mathelehrer ist wohl Steve gemeint?
Mein Eindruck hierzu:
Als reines Wanderboot ist man mit dem Twist 2 besser bedient.
Mehr Platz, günstiger und innen (zumindest im Normalfall) trockener.
Als Allrounder ist das Safari aber das bessere Boot.
@@jorgschneider2780 Mathelehrer = Patrick Stuhrmann ;)
Im Wanderbereich sind dem Safari sicher viele Boote überlegen, aber insgesamt bin ich dann trotzdem recht zufrieden. Geschwindigkeit passt einzig der Geradeauslauf ist nicht ideal.
@@patrickstuhrmann3543 Ich bin in den meisten Punkten deiner Meinung.
Da ich beide Boote als reine Trainingsgeräte am Stausee nutze & höchstens 10% der Zeit die Boote im Zahmwasser fahre, hatte ich den Punkt bzgl. dem Wasserproblem im Boot nicht auf meinem Schirm. Mit dem Twist 2 hab ich vorgestern (bei fast Windstille) meinen 3 Kilometer Seerundkurs in für mich in guten 26:58 Min absolviert. Die beste Zwischenzeit sogar in 8:45 Min (sicherlich in diesem Streckenabschnitt minimal Rückenwind). Das Safari hab ich durch das Solar ersetzt, weil es einfach für diese Zwecke weniger gut gemacht ist. Mit dem Solar bin ich nochmal schneller als mit dem Twist 2. Am Ende meiner Tour ist immer nur ein wenig Spritzwasser von den Paddeln im Twist 2.
Das Safari läuft gut, letztlich aber ein wenig langsamer als das Twist 2. Die Schenkelgurte und der Sitz sind natürlich ein Plus gegenüber dem Twist 2. Habe ebenfalls mit Stemmbügel und dem Grabner Hochdrucksitz aufgerüstet. Der Hochdrucksitz finde ich jetzt noch ein Tick besser als der vom Safari. Der Vorteil des Twist 2 als Wanderboot liegt aber auch in der Größe. Mein Hund oder eine 2. Person können mitfahren. Gepäck geht ebenfalls mehr drauf. Einzig wenn du ab und zu im unruhigen oder Wildwasser fährst ist das Safari wieder das bessere Boot.
In der Summe hat somit für mich das Twist 2 die Nase vorn. Schenkelgurte könnte ich aufrüsten. Vergiss bitte nicht du kriegst 2 Sitze, anstatt nur einen im Safari. Ich konnte beide Sitz mit dem Hochdrucksitz von Grabner und mit einem Sitz aus dem Solar verrechnen.
Somit preislich immer noch günstiger wie das Safari, jedoch die Vorteile die ich gerade genannt habe.
Trotzdem ist das Safari ein tolles Boot und bzgl. Preisleistung weit vorn.
Gruß Jörg
Cooles video 😊👍 guter test
Danke :)
Super hilfreiches Video! 👍🏻 Stehe gerade vor der Wahl zwischen Safari und Swing. Safari führt... 😉
Danke dir, freut mich wenn das Video hilfreich ist. Sind beides gute Boote. :)
Sehr gut erklärt 👍Gruß aus Schweden
Danke dir Ronald. Gruß aus Oberbayern :)
Moin Simon. Will dir hier herzlich danken für das detaillierte Review des Safaris. Coole Sache. Ich hab mir dann auch kürzlich bei Filip's Kanu Online eine Safari + Baraka Kombo bestellt.
Das Baraka soll mein Palava ersetzen, das neulich vom Edinburgh Flughafen, nach einer längeren Tour an der Schottischen Westküste, nicht mehr aufgetaucht ist (arrg!!).
Mit dem Safari bin ich gestern meine Hausstrecke hier in Köln auf dem Rhein zum ersten Mal gepaddelt: hab mich sofort darin wohl gefühlt. Knackiges Boot! Flott und wendig und lädt zum Spielen ein. Auch das Surfen auf den Schiffswellen Rheinabwärts ging prima :) Mit meinen knapp unter 90kg bei 183cm und etwas Gepäck war kaum Wasser im Boot. Passt! Freu mi scho aufs Wildwasser :) Wenns endlich mal geregnet hat :(
Ist dir schon aufgefallen, wie gut man mit den Schenckelgurten beim Safari unterm Knieraum 0,5er Bierdosen fixieren kann? :)
Und: für mich noch von Vorteil bei solchen offenen, aufblasbaren Kajaks beim Kanuwandern: bei gutem Wetter kann ich darin prima schlafen, mit nur einem Moskitonetz und einer Tarp drüber gespannt. Zelt gespart. Beim Safari muss ich dann wahrscheinlich seitlich ein bisschen Luft rauslassen, sonst wirds glaub ich eng. Mal sehen.
Dank nochmal & Gruß aus Köln. D.
Servus, das freut mich, dass dir mein Review gefallen hat! Ohje das mit deinem Palava ist ja ärgerlich aber ich wünsch dir trotzdem viel Spaß mit deinen neuen Booten!
Super Sache, dass dir das Safari taugt und danke auch fürs Feedback bzgl Gewicht und Größe das Hilft sicher einigen anderen Paddlern auch. Die 90 kg Gewichtsgrenze sind schon eher konservativ da ich ja auch den Wassersack nahe am Körper hatte.
Das mit der Bierdose ist mir noch nicht aufgefallen aber werd ich ausprobieren. Obwohl 5,0er nicht so meins ist aber es gibt ja zum Glück auch Franziskaner Weißbier aus der Dose. :)
Das mit dem im Boot schlafen ist ja auch ein cooler Tipp. Im Prinzip kann man so ja in vielen Fällen das Wildzeltverbot umgehen! Werd ich bei Gelegenheit auch mal ausprobieren.
Viele Grüße,
Simon
Super sympathischer Bericht.
Vielen Dank
Hey Simon! Vielen lieben dank für den großartigen Produkttest!
Ich fahre das Safari seit ca. 3 Monaten und bin quasi süchtig von seien Fahreigenschaften geworden! Ich fahre damit die Münchner Umlandsflüsse, die ich davor immer mit dem Grabner Escape gefahren bin. Seit dem ich das Safari nun fahre, kann ich mir nicht mehr vorstellen die Touren wieder mit einem längeren Boot zu fahren. Vielmehr liebäugle ich noch aufs Hype.
Kleine Anekdote, auf den Touren mit dem Escape musste ich immer viel mehr schaufeln da die Länge für manche Hindernisse selbst ein Hindernis war. Mit dem Safari fühle ich mich soo sicher und traue mich immer mehr auch schwierigere Touren zu. Tolles Boot :)
Servus Oliver, freut mich, dass dir das Safari taugt. Ich hab ja das Kajakfahren auch mit dem kleinen Helios angefangen und habe seitdem massive Probleme auf längere Boote zu wechseln (sobald WW dabei ist). Im Framura hab ich mich auch nie richtig wohl gefühlt. Bin froh, dass ich nach dem Helios über Umwege jetzt doch wieder ein cooles Boot gefunden habe, welches mir sogar so gut taugt, dass das Helios jetzt wohl endgültig in den Ruhestand geschickt wird.
Ein schnelles (und damit langes) Boot will ich aber irgendwann doch noch, aber dann wirklich nur fürs Zahmwasser. :)
LG, Simon
Das Helios stelle ich mir ehrlich gesagt sogar ähnlich dem Safari vor. Auf deinen Videos sieht der Aufbau der Luftkammern ähnlich aus.
Das Escape iss n großartiges Boot für alles ruhigere, ebenso wie das Aida Clubschiff. Bin damit letztens die Alz runter und hab auch da für mich festgestellt, das ich die 4meter Riesen nur noch auf Zahmwasser und großen Flüssen für länger Touren einsetze.
Hoffe das ich bald mal n Hype testen kann, denn ich stells mir großartig auf den Flüßen, rund um München vor.
Ja Helios und Safari sind schon ähnlich. Denke das alte Safari und das Helios warn vom Fahrverhalten nahezu identisch nur, dass eben das Helios keine Schenkelgurte hatte.
Mit meinem Framura auf der unteren Alz hab ich mich auch nicht so wohl gefühlt. Mit dem Hype kannst echt viel Spaß haben und ist ideal fürs WW oder kleine Flüsse. Ich bin froh, dass ich Safari und Hype hab :)
Bin das Framura auch mal Probe gefahren und auch für mich war’s, wie aus heutiger Sicht, das Escape nicht unbedingt passend wenn’s an etwas bewegteres Wasser geht .
Bin mal gespannt wie sich Hype und Safari subjektiv für mich unterscheiden. Beim Safari hab ich schon ein paar Touren hinter mir und kann’s definitiv wie du es in dem Video beschrieben hast unterstreichen.
@@oliverullrich217 Ich bin auch sehr gespannt. Das Hype ist halt nochmal sportlich, das heißt man kann es noch leichter kanten und so bekomm ich z.B. auch die Rolle hin. Manche mögen das sicher als deutlich kippeliger empfinden, aber es ist auf alle Fälle nicht wie das Framura, dass du auf die Kante stellst und dann kippst du iwann einfach um weil es keinerlei Widerstand gibt.
Super Video, Danke. Ich habe selbst eines gemeinsam mit einem Twist2. Mit meinen 120kg sitze ich immer im Wasser, aber dadurch ist das Boot aber auch so stabil, dass es sich im WW IV noch gut fahren lässt.
Gruß Andreas
Danke Andreas, wow as Twist2 bis WW4. Respekt! LG, Simon
Super Boot, tolle Ausstattung. Die 4K Qualität finde ich super. Das Durchkentern so ja schon gefährlich aus. Hut ab vor Deiner Leistung. Daumen Hoch für Dich. Gruß Rainer
Vielen Dank Rainer, das freut mich. 4K ist spitze, obwohl mir bei diesem Video Full HD fast lieber gewesen wäre dann hätte man die ganzen Mückenstiche nicht so gesehen :D Gruß Simon
@@RiverwalkerSimon Gute Antwort, super. Schau gerne mal bei mir vorbei. Ich lasse mal ein ABO da. Gruß Rainer
Servus erst a Moi.
Super Video über des Safari. Ich fahre es jetzt seit 3 Jahren. Vor allem Bäche mit viel Hindernisse die zum Teil quer durch die Pampa umgangen werden. Hab seit dem genau 3 Kratzer , obwohl ich es wirklich nicht zimperlich wassere oder durch den Wald ziehe. Aber auch auf der Donau von der Lechmündung bis Ingolstadt macht es ne gute Figur und ist den Umständen entsprechend fix unterwegs. Ich liebe es einfach.
Tipp
Auf ruhigen Gewässern oder wo viel Schlamm ist kannst die Lenzlöcher mit Panzertape abkleben. Funzt super , vor allem in kälteren Jahreszeit. Grüße Roland
Servus Roland, des gfreid mi. Vielen Dank a für dei Feedback zum Safari. Des mit dem Panzertap is a a super Tipp fürs Zahmwasser. LG, Simon
Sehr informatives Video, ich hab's direkt an ein paar Freunde weitergeleitet die sich neuerlich für's paddeln interessieren.
Um das "Rücklenz"-Problem bei WW-armen Tourenfahrten zu umgehen würde ich von außen schmales Gewebeklebeband über die Lochungen kleben. Das dichtet 100%ig ab, lässt sich einfach anbringen, wieder entfernen und sollte sich unterwegs was lösen auch schnell wieder "reparieren".
Ich bin mit 'nem 1er Rush für kurze Spaßfahrten und nem' 2er Rush als Wanderboot unterwegs. Da ich beide Boote aus bequemlichkeit hauptsächlich offen fahre, ist die Handbilgepumpe je nach Fluss ein sehr guter Freund... ;-)
Danke für das neue Video! Ich freue mich sehr auf die kommenden Filme.
Vielen Dank das freut mich.
Das ist ein ganz guter Tipp. Werde ich bei Gelegenheit ausprobieren. :)
Ah du hast eine Lenzpumpe? Das ist auch nicht schlecht. :)
LG, Simon
@@RiverwalkerSimon Schwämme oder Tücher zum entwässern während der Fahrt finde ich ineffektiv und zeitaufwändig, die nutze ich nur zum putzen und trocknen vor'm eintüten des Boots nach der Fahrt.
Wenn mein Kahn wieder soviel Wasser gebunkert hat, dass es echt stört, lässt sich das per Handpumpe schnell ändern. Ich hab' die hinter'm Sitz mit'm Karabinen an ner' Expander-Paddelsicherung befestigt und schnell griffbereit.
Das is' eine dieser knapp 25.- Geld Pumpen die unten ansaugen und oben rausrotzen. Wenn man schwer genug ist, dass man den tiefsten Punkt im Boot darstellt, kriegt man fast das ganze Wasser sehr fix raus. Einfach kurz im Kehrwasser parken, ein paarmal pumpen und weiter...
Nicht schlecht. Würde eigentlich als fixes Zubehör mit zum Swing gehören. Sollte sich der Hersteller mal überlegen :D
Super Video das keine Fragen offen läßt 👍👍👍
Hab das Boot zum ersten Mal auf der Tagliamento Tour beim Adi gesehen und war schwer begeistert. Auf der Leitzach beim Testen hab ich es aber nach kurzer Zeit aufgegeben, da ich ständig im Wasser gesessen bin. Leider bin ich zu gwampad dafür, sonst hätte ich schon eins.
Das Rollen vom Safari hast aber schon fast durch, bin mir sicher daß es bald klappen wird.
Ja und der Beach Rolly, ständig verreckt was oder verliert man was. Dachte ich bin safe wenn ich die Splinte tausche und pannensichere Reifen drauf pack. Hab dann alle festen Verschraubungen noch mit Locktite gesichert und am zweiten Tag ist mir am Ticino das Rad inkl. Nabe davongerollt. Das Ding ist der Horror. Wollte die Achse gegen die Edelstahlversion tauschen, aber da ist die Radbefestigung auch nichts anderes.... Jetzt hör ich aber auf zu schimpfen😅
War wirklich ein super durchdachtes Video das alles Fragen zum Safari beantwortet.
Lg Momo
Danke dir Momo, das freut mich. Auch vielen Dank für deine Einschätzungen und dass ich sie mit ins Video aufnehmen durfte :)
Ja also das Safari ohne Lenzung und mit Verdeck wär wohl eins der besten Boote die es gibt und man könnte es auch wirklich jedem empfehlen.
Nach den Rollversuchen hab ich wieder Tage lang rumgerotzt. Vll versuch ich es nochmal. :) In der Praxis werd ich die aber sicher nie hinbekommen.
An der Traun damals ist er mir auch fast komplett zerfallen. Hab dann alles nachgezogen. Am Tanaro dann die ersten Schrauben die weg sind und den Status wie du ihn jetzt gesehen hast war alles auf einer einzigen Tour. Aber der Eckla Foldy vo meim Pap is vo ähnlicher Qualität. Oanzig da Atlantic 200 hoit bisher aber da gehts sicher a no los. Hoff echt die bessern da moi nach an der Qualität. Ansonsten muas i mi echt nach was neia umschaun.
LG, Simon
Hi Simon. Super Video über dieses Boot. Ich habe ein Safari 330 seit 2 Jahren in Verwendung und kann nur gutes sagen… Für Wildwasser bis WWIII sehr gut geeignet. Ich benutze bloss für Tagestouren mit minimal Gepäck, also das Gewicht bei mir kein Thema…. Danke! LG Miklós
Hi Miklós, freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Danke auch für das Feedback zum Safari und schön, dass es dir auch taugt. :) LG Simon
Hi Simon, vielen Dank für dein superinformatives Video zu einem interessanten Boot, das ich bislang nie so richtig auf der Rechnung hatte. Alle Fragen geklärt. Irgendwie kann ich mit einem offenen Boot nicht so recht anfreunden. Das ist vielleicht einfach ein psychologisches Problem, oder schlicht Gewohnheit, wenn man von Festrumpfbooten kommt. Das Swing vermittelt wenigstens das Gefühl vor Wassereintritt geschützt zu sein ;-). Das Escape und vermutlich auch das Hype) bleiben aber bis WW 2 tatsächlich innen trocken. Beste Grüße, Tobo
Servus Tobo, vielen Dank. Ja ich war auch sehr lange skeptisch gegenüber offenen Booten. Ich muss auch sagen ohne die Lenzung wär es auch keine Option für mich, aber so funktioniert das ganz gut. Vll musst du es auch einfach mal ausprobieren vll kommst du damit auch besser zu recht als du denkst. Ja das stimmt das Hype bleibt dir innen auch trocken. Ein geschlossenes Safari wär natürlich auch was. Vll liests ja einer von Gumotex oder Grabner und mag es umsetzen. :D LG, Simon
Gutes Video. Ich hab auch ein Allrounder-Boot gesucht und im Rush1 gefunden. Zuletzt war ich sechs Tage auf der Vjosa in Albanien samt dem gesamten Campingzeug.
Geil, ja das Rush ist auch cool. Ich mag es im WW aber nicht ganz so gern.
Sehr geil! Von wo bis wo seit ihr gepaddelt. Wie hat es euch getaugt? :)
@@RiverwalkerSimon Es war eine der schönsten Touren bisher. Es ging von Carcove bis Tepelene. Dein Video war uns auch Inspiration für diesen Trip.
Geil, dann habt ihr ja den sehr wilden Teil auch mitgenommen. Wie hat das so geklappt? Hattet ihr schon Erfahrung mit solchen Flüssen?
Danke, super Video! So professionell bin ich im Seawave nicht durchgeplant.
Gedanke: Letztens habe ich den Bootwagen so gedreht, dass die Räder nach vorn zeigen. Räder hatten im Wasser geschleift, was die Spurführung gestört hat.
Seawave ist mit kniehohem Hund und Gepäck und normaler Campingausrüstung schnell vollgepackt. Kleiner solls nicht sein für mich.
Danke auch an Steve, mit dessen Tipps ich die Bootsausrüstung gekauft hab.
Gute Fahrt Euch und danke!
Fx
Danke dir. Ja am Safari muss man gut planen da man doch alles sehr gut befestigen muss für den Fall einer Kenterung. Deshalb hab ich es auch so detailiert vorgestellt. Da hab ich schon eine ganze Weile getüfftelt. :D In geschlossenen Booten hat man es da schon leichter. Ins Helios hab ich auch viel einfach nur immer sehr chaotisch reingestopft.
Am Swing 2 habe ich den Bootswagen immer vorne drauf. Ich denke wenn du im Seawave unterwegs bist könntest du die Räder auch einfach abmontieren und unter Deck verstauen. Platz solltest du ja normal genug haben. Am Swing 2 machen wir das auch öfters so.
Liest er hier bestimmt ansonsten geb ich es gerne weiter. Da freut er sich bestimmt. :)
LG, Simon
Hallo Simon, du hast das Boot schön und umfangreich erklärt, so dass sich jeder ein gutes Bild machen kann. Fahre es ja selber (Vorgängermodell) schon fast 8 Jahre und trotz Touren wie Albanien im Wildwasser bisher ohne einen Schaden. Dank des Bootes, konnte ich auch problemlos auf PE Boote umsteigen, ohne einen Kurs zu belegen. Die Fußstütze ist nicht ganz ideal, aber macht ihren Dienst. Da habe ich mir ja auch einen Stemmbügel selbst gebastelt, der in das Halteband geschraubt ist. Die Idee habe ich mir aber von meinem SK100DS abgeschaut, die dort sehr ideal verbaut wurde. Ergänzend zu deinem Video, kann man das Boot zum Surfen in Brandungswellen sehr gut hernehmen. Das macht mega Spaß und ist eine schöne Urlaub / Strand Bereicherung. Hier halt nur das Salzwasser zügig abspülen, sonst greift es die Nähte an. Den schnellen und unkomplizierten Aufbau schätze ich auch sehr an dem Boot. Meine alte Variante ist auch noch ohne Überdruckventil. Auf jeden Fall ein sehr zu empfehlendes Boot, was die letzten Jahre eher selten wahrgenommen wurde. Schöne Grüße Ronny
Coole ergänzende Info, vielen Dank!
Hallo Ronny, vielen Dank, auch für deine Einschätzungen zum Boot. Das ist sehr hilfreich. Das mit der Fußstütze würde ich mir gerne mal ansehen, aber es ergibt sich bestimmt mal wieder eine gemeinsame Tour. Am Meer kann ich mir das Boot auch echt super vorstellen. Schöne Grüße, Simon
Richtig ausgewogenes Testvideo, habe jetzt einen total neuen Blick auf das Boot. Ich fahr persönlich lieber im geschlossenen Boot, deshalb Swing, aber von sämtlichen anderen Eigenschaften taugt mir des a - LG Philipp
Danke dir Philipp. Das Safari genau so wie es ist mit komplett geschlossenen Verdeck und ohne Lenzung wäre wohl das mit Abstand beste Boot. LG, Simon
@@RiverwalkerSimon So ein geändertes Safari würde ich auch sofort kaufen! Vielleicht hören die ja auf dich!
@@manfreds.7271 Hab vor längerer Zeit schonmal den Vorschlag beim Grabner gemacht, aber wirklich auf Begeisterung bin ich da nicht gestoßen... Versteh ich aber nicht... Grabner hat kein einziges Boot in der Länge.
Sauberes Video. Gut erklärt, aufwendig gemacht. Die eingeblendeten Szenen waren klasse. Besonders gefallen hat mir, dass man dein Tourengepäck auch mal sieht. Ich frage mich immer, wie du, Steve, Ingo etc. mit so wenig Zeug zurecht kommt.... Das mit dem Eckla Beach Rolly kann ich nur bestätigen.. Gibt halt noch keine brauchbare Alternative... Beste Grüße, Jan
Hallo Jan,
Die mehr als brauchbare Alternative ist der Herkules von CaroKanu.
Muss auch nicht am Boot befestigt werden. Das Teil geht in einen mittelgroßen Packsack mit ins Boot.
Erstaunlich wie leidensfähig viele der Kajakfreunde doch sind, für einen Mehrpreis von ca. 100€ zu sparen.
LG Jörg
@@jorgschneider2780 Lieber Jörg, du willst es einfach nicht verstehen. Der Herkules ist absolut keine Alternative für den Eckla. Der Eckla ist und bleibt trotz Schwachstellen das Beste und vielseitigste an Bootswägen, was es gibt. Besonders für Leute die ihr Boot im Zug transportieren wollen oder auf de Bootswagen sitzen wollen. Das ist einmalig.
@@KaJaNPaddelinfos Hallo Jan,
Ich verstehe schon. Der Transport im Zug/ bzw. den Transport eines zusammengelegten Bootes lass ich gelten.
Deshalb hab ich mir ja auch nicht die Deichsel bestellt (hab hier auf Steve gehört) und nutze dafür ja noch den Eckla.
Wenn wir jedoch den Bootswagen überwiegend für deren eigentlichen Anwendungszweck nutzen, nämlich das Transportieren eines aufgepumpten Bootes, dann gebe ich dir nicht recht. Dies bestätigen übrigens viele zufriedene Nutzer. Keine einzige negative Erfahrung über den Herkules im Netz zu finden. Wenn du fair bist, wirst du mir (spätestens wenn du das Teil hast) recht geben, so wie bei dem Hochdrucksitz von Grabner und der Doppelhubpumpe. Beide Teile schonen deinen Rücken.
Gerade wir haben mit dem Mega ein schweres Boot und sind meist mit dem Auto bis kurz vor Einstiegsstelle unterwegs.
Nutzung als Sitz ist für mich uninteressant, da ein kleiner Campingsitz (noch viel kleiner zu verpacken) den gleichen Zweck erfüllt.
Wenn ich nur mit meinem kleinen Gumotex Twist 2 unterwegs wäre und der Transport auf befestigten Wegen stattfindet, dann würde mir der Eckla Beach ebenfalls ausreichen. Du siehst ich wäge ab. Mir war der Nutzen den ich mit dem Wagen habe die 200€ 10x wert.
Das Mega kostet mit den Hochdrucksitzen 3000€. Hier findest man bei Gumotex Alternativen, die nicht einmal 1000€ kosten und wir reden uns die Köpfe über diesen Bootswagen heiß. Kauf das Teil und du wirst mir recht geben.
Ich fahr das Solar beispielsweise deutlich lieber, weil der ganze Aufwand mit Transport, Auf- und Abbau deutlich geringer ist. Außerdem nutze ich die Boote 2 x wöchentlich zum Zeitfahren. Das Solar läuft nicht langsamer als das Mega und ein Steuerruder vermisse ich auch nicht.
Hier hätte ich Geld sparen können. Hab es aber nicht weil ich mich damals einfach nicht ausgekannt hatte. Wenn Steve nicht gewesen wäre mit seinen informativen Videos hätte ich noch mehr Geld in den Sand gesetzt.
LG Jörg
Vielen Dank Jan! Ich hab das mit dem Gepäck eh schon so gut wie optimiert. Ansonsten wären auch keine Mehrtagestouren im Helios gegangen. Der Stauraum im Safari ist da eh schon luxus :D
Ja also es gibt schon viele andere Wägen die wie der Beach Rolly sind, aber ich hab noch keinen von diesen getestet und da sie vom Preis her eher nur die Hälfte kosten bin ich etwas skeptisch ob die nicht ein noch größerer Murks sind. Einen Versuch wärs aber wert. LG, Simon
Gut dass du genug Gewicht für die lange Zeit mit hattest 😄
Versteh ich nicht?
@@RiverwalkerSimon Prost ! 😄
@@snitchtrap1692 Aso jetzt :) Ja für 2 Stunden Dreh braucht man schon Verpflegung ;)
Hab das Safari seit Frühjahr und bin hellauf begeistert. Hatte vorher familienbedingt fünf Jahre das Helios 2, parallel das Twist 1. Das Safari ist ein super Kompromiss zwischen beiden, fühlt sich sehr lebendig an und ist auch nicht bei etwas mehr Gepäck überfordert. Das anfänglich angedachte Erlernen der Eskimorolle auf dem Safari kann ich aber wohl vergessen als Anfänger....😬
Servus, das freut mich sehr, dass du Freude an deinem Safari hast! Ah lass dich von mir wegen der Eskimorolle nicht abbringen meine Technik ist auch bei weitem nicht perfekt. Aber zum Lernen sollte dann doch erstmal ein richtiges geschlossenes Wildwasserboot her, sonst ist die Motivation schnell weg. LG Simon
@@RiverwalkerSimon ...da hast Du wohl recht....😁
Gruß,
Alex
Hi Simon, vielen Dank für das tolle Video und die vielen Informationen, die praktisch keine Fragen offenlassen. Das Safari wäre somit für mich eine echte und gute Alternative zum Swing, wo ich bei Schuhgröße 43 stets an das Verdeck stoße - vor allem dann, wenn ich noch Decklasten drauf habe. Zwar werde ich bei Größe 187cm im Bug mit Gepäcktasche auch Probleme bekommen, aber wenigstens ist nach oben hin dann Luft. Etwas speziell sind die Lenzöffnungen, über die man offenbar immer etwas Wasser aufnimmt. Aber daran gewöhnt man sich wohl. Viel nerviger ist das ständige Entleeren des Swings, das bei Solotouren besonders umständlich ist - vor allem mit Gepäck und durch die fehlende Lenzöffnung.
Servus, vielen Dank. Probier das Safari einfach mal aus. Wenn du mit einem offenen Boot und der Lenzung zurecht kommst wirst du damit sicher viel Freude haben. :) LG, Simon
nice video, thanks .. quick question .. do the drainage holes allow water in while in normal usage?! THANKS
Thank you. Yes they do. That's why I recommend it for lighter paddlers. If you weigh 90 kg or less it shouldn't be a problem. If your weight is higher I would recommend to test it yourself. Cheers, Simon
This is the only one propper and best review of Gumotex Safari and comparison with other boats. Only I wish it would be in english. I don’t speak german and All I understood at 25:15 is not to buy Swing…
Thank you, if I would have more time I would add english subitles. I wouldn't say not to buy the Swing, it is also a very good boat. Personally I just prefere the Safari because it suits better for whitewater where tame water performance is similar. However if you weigh more than 90 kg the Safari might be not ideal because you get to much water in the boat because of the lentation.
@@RiverwalkerSimon thanks, you mean it fills up with water through drainage holes… I’m 75kg, I’ll be allright. I bought almost new Safari300 for £400. I tried it in big seawaves in beach for 1 hour, it was fantastic. I could not get in sea because of massive waves, for 20 minutes I was turned over under waves trying to jump in kayak and strap myself in. So much fun being in washmachine :) But drainage holes helps. With no other kayak I could get in the sea over the waves. Thank you!
@@kristaps2010 Yes that is what I mean. A great than you will have no problems, at least with the Safari330. I don't know if it is roughly the same limit with the 300. Great that you like your kayak! :)
Hallo
Cooles Video.
Hast du eigentlich das Rush noch?
Gruss
Servus, danke dir. Das Rush hab ich inzwischen verkauft. Ansich ist das Boot super, aber es lässt sich halt nicht sportlich fahren, weshalb ich nicht so viel Spaß mit dem Boot hatte. Gruß Simon
Servus, wo an der Isar warst da zum surfen und ab wo bist dann die Teststrecke nach München gefahren? Sah echt nice aus!
Liebe Grüße
Servus, die Isar sind wir von Ismaning bis Freising gefahren und die Surf Stufe ist eine der ersten Stufen die kommt. Oberhalb von Ismaning rentiert es sich eigentlich nur, wenn man das Mollwehr fahren mag. Da das aber eher ein nicht ganz ungefährliches Ping Pong durch die Steine ist, bin ich die eh noch nie gefahren. LG, Simon
Das mit den Kartoffeln muss ich mir merken ;-)
Kartoffeln sind wohl das genialste für so eine Kajaktour. Im Prinzip machts nicht mal was wenn sie nass werden und am Abend kannst sie ohne alles einfach ins Feuer werfen und auslöffeln. :)
Servus Simon! Danke für das ausführliche Video, des war sicher a mords Hokn! Die Schenkelgurte werden ja mit dem Sitz verbunden, so wie des ausschaut. Für was ist denn des guad? Wenn i ma des Aufbauvideo vom Gumotex anschaue, dann müsst ma de Schenkelgurte theoretisch a ohne Fixierung am Sitz anmachen kina, oder? Ah, moment - i glaub jetzt hob is... De Fixierung hält a gleichzeitig die Sitzlehne in Position. Okay, wenn des stimmt, dann müsste ma a paar D-Ringe montieren, um den Hochdrucksitz von Grabner zu befestigen. Stimmt des? Der wäre mir nämlich wegen der höheren Rückenlehne lieber.
Servus, danke dir.
Bin mir jetzt gerade nicht mehr sicher ob sie direkt mit dem Sitz verbunden sind oder nur genau an der Stelle sind.
Für an anderen Sitz brauchst aber D-Ringe um den zu befestigen. :)
LG Simon
genial guad gmacht und in meine Aung recht objektiv beschriem! Für mi Gwampertn jedenfall nix ü100 😂.. Geitsgood fürs Vorstelln!
Vielen Dank Hans, ja echt schade, dass man es nur leichten Paddlern empfehlen kann. LG, Simon
Hallo!
Wie fährt sich das Safari hinsichtlich Geradeauslauf und Geschwindigkeit verglichen mit dem Itiwit x500?
Bin Anfänger und hin und her gerissen zwischen beiden Booten.
Passen eigentlich Pumpen von Itiwit auf Gonutex-Ventile und andersherum?
PS in einem Video zum Fluswandern habt Ihr ein Kockpit auf dem Safari: von welchem Bootsmodel ist die? Zum Safari gibt es ja kein solches Verdeck.
Servus, also das Itiwit x500 ist schneller. Schätze so 6 kmh und es läuft besser geradeaus. Das Itiwit ist aber nichts fürs Wildwasser aber wenn es nur in Zahmwasser gehen soll bist mit dem x500 sicher gut aufgestellt.
Ich denke man muss nur da Ventil wechseln das normal bei den Booten dabei ist und dann kann man die gleiche Pumpe verwenden. Wobei man natürlich fürs Itiwit einen höheren Druck braucht.
Um welches Video geht es?
Vielen Dank für Deine Antwort. Ich konnte das Video nicht mehr finden. Vermutlich doch Boot verwechselt.
Ich möchte eigentlich nur bis WW2 fahren, aber als Anfänger und Solofahrer möchte ich unbedingt ein Kayak, das auch bei Solstellen und Bootsgassen relativ kippsicher ist. Ist das Safari nicht deutlich kippsicherer?
Andererseits möchte ich auch im Herbst fahren, und da ist ein offenes Boot vermutlich weniger gut geeignet…?
Blöd, wenn man nichts ausprobieren kann.
@@Celisar1 Also ja das Safari ist schon deutlich kippsicherer als das X500. Mit den richtigen Paddelklamotten kannst das Safari auch im Herbst fahren.
Vielen Dank für den ausführlichen Test und die Empfehlung für Anfänger bei Deinem Fazit. Ich möchte gerne mit dem Kajak-Fahren beginnen, bin aber schon über 60 Jahre alt und nicht sonderlich sportlich, ca. 1,70 m, mit Kleidung ca 90 kg + Tagesgepäck. Meine Vorstellung ist Tagestouren auf Seen und Flüssen/Bächen ohne (große) Hindernisse im Großraum Augsburg. Auf keinen Fall habe ich Wildwasserambitionen, eher das gemütliche "Natur-Genießen". Eigentlich würde mir ein "Badeboot" genügen, aber wegen möglichem Grundkontakt (Steine, Äste usw.) sollte es doch etwas Stabileres sein, das nicht gleich zum Sondermüll wird. Da scheinen die Gumotex-Boote zu passen (Grabner ist definitiv zu teuer).
Nun habe ich drei Optionen im Auge:
1. ein relativ günstiges Gumotex Helios 2 (das ich überwiegend alleine fahren werde) / Barum Amigo (also wohl schon etwas älter),
2. ein gebrauchtes Gumotex Safari oder
3. die teuerste Variante: ein neues Gumotex Swing 1.
Jetzt bin ich gespannt auf Deine Sicht, natürlich auch auf Kommentare/Empfehlungen anderer Leser.
Servus Albert, also von einem reinen 2er Boot würde ich dir abraten, wenn du fast nur alleine fahren willst. Die Sitzposition ist einfach nicht ideal und das Helios 2 steht vorne schon ganz schön aus dem Wasser wenn man es alleine paddelt.
Ich denke mit dem Swing und Safari machst du nichts falsch (wobei du auf Seen und größeren Flüssen unbedingt mit Finne fahren solltest). Da du keine Wildwasserambitionen hast denke ich sind beide Boote gleich gut. Mit 90 kg kommst du aber langsam an die Grenze wo die Lenzung unangenehm werden könnte, weshalb ich dir eher zum Swing raten würde.
Da es sich aber so anhört, als wärst du fast ausschließlich im Zahmwasser unterwegs, denke ich das ein Gumotex Rush 1 für dich besser passen würde. Das Rush 1 ist aber leider sehr teuer und aktuell schwer zu kriegen. Ich denke deshalb, dass das beste Boot für dich, das Gumotex Solar wäre. Das kannst du super alleine und auch zu zweiter fahren da die Sitzposition verstellbar ist und du hast ein Boot was für Zahmwasser besser ist als Helios2, Safari oder Swing1 (besserer Geradeauslauf und eher einen ticken schneller). Da in deiner Auswahl eh ein Helios 2 ist, denke ich sollte auch die Länge von 4,1 m vom Solar kein Problem für dich sein. Beim Filip von kanu-online.at ist das Gumotex Solar aktuell sogar im Angebot und mit meinem Gutscheincode "Simon Rabatt" kriegst es sogar für 900 Euro. Es gäbe auch die Option, dass du dir das Boot mal für eine Woche beim Filip ausleihst und einfach testest ob es was für dich ist. Hoffe ich konnte dir etwas weiter helfen.
LG, Simon
@@RiverwalkerSimon Servus Simon, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Damit ist das Helios 2 definitiv „raus“.
Aufgrund Deiner Empfehlung habe ich mir das Solar angeschaut und auch ein sehr attraktives Angebot (Bj 2017, wenig gefahren, incl. Rucksack, 2Paddel, Pumpe mit Druckmesser und Transport-Rolly für 750 EURO) gefunden. Bei der Besichtigung habe ich festgestellt, dass es mir doch zu groß ist und vor allem zu schwer, wenn ich an Umtragungen denke.
Damit bleibt das Swing 1 wegen des Spritzverdecks in engerer Wahl. Aber auch das Twist 2/1 oder Twist 1 mit dem Spritzverdeck vom Solar für 89 Euro sehen mir interessant aus: das Twist 2/1 dürfte besser laufen, hat ja auch eine höhere Zuladung, ist aber natürlich etwas größer, schwerer und teurer. Das Twist 1 dürfte wegen des kompakten Maßes und niedrigen Gewichts von der Handhabung ideal sein. Der schlechtere Geradeauslauf und die niedrigere Zuladung sprechen gegen das Twist 1. Jetzt muß ich für mich entscheiden, was mir wichtiger ist. Nachdem ich nur Tagestouren plane (kaum Gepäck) tendiere ich eher Richtung Twist 1.
Dir alles Gute und LG, Albert
@@Info-Interessent14 Ok super das wäre echt ein gutes Angebot gewesen aber kann verstehn dass dich die Größe stört. Das Twist 1 ist halt ideal für kleine Flüsse, auf größeren Flüssen oder Seen glaub ich hat man da nicht ganz so viel Freude. Aber ich seh auch das Swing 1 oder Twist 2 nicht als ideales Zahmwasserboot, wobei sie doch besser sind als das Twist1. Ich glaube fast, dass das Swing1 für dich die besste Wahl ist, da es doch am flexibelsten einsetzbar ist von den 3en. Für Touren am See würde ich dann immer die Finne empfehlen. LG, Simon
@@RiverwalkerSimon Servus Simon,
heute habe ich mir im Geschäft das Twist 1 und das Swing 1 angeschaut, das Twist 2/1 hatten sie nicht. Twist 1 ist schon sehr kompakt und das Swing machte auf mich -wie Du schon vermutet hast- den brauchbareren Eindruck. Die Verkäuferin hat mir allerdings zum Twist 2/1 geraten.
Jetzt habe ich bei ebay Kleinanzeigen zwei Angebote für ein Helios 1 gefunden (250 Euro, allerdings wohl mit einem kleinen Schaden im Inneren des Boden, die Trennung ist bei zwei Kammern defekt, so daß sie an einer Stelle ineinander übergehen; und 400 Euro, angeblich ohne Mängel). Du bist das Helios bei früheren Touren doch auch gefahren. Ich kann mich aber nicht an Kommentare zu dem Boot erinnern. Wäre so ein gebrauchtes Helios 1 auch eine Option für mich?
Dir alles Gute und LG, Albert
@@Info-Interessent14 Servus Albert, ja also das Helios war mein aller erstes Boot und ich bin damit über 3000 km gefahren. Also man kann damit schon viel machen. Gestört hat mich immer dass das Boot offen ist aber ich denke das wäre für deine Touren eher weniger relevant (ich bin damit ja bis WW3 gefahren und musste mir deswegen einen Spritzschutz bauen). Auch Mehrtagestouren sind nur begrenzt möglich aber wie man an meinen Videos sieht ging auch das recht problemlos solange man sich im Gepäck aufs nötige beschränkt. Da du ja nur Tagestouren planst wär auch das kein Problem für dich. Einziger Punkt ist, dass das Helios keinen Sitz hat und man somit immer im nassen sitzt sobald man Wasser im Boot hat. Das ist ziemlich nervig. Hier würde ich dir unbedingt raten einen Sitz dazu zu kaufen. Der Gumotex Twist Sitz wäre da z.B. was der geht sicher. Noch besser wäre ein Sitz wo du Sitzfläche und Rückenlehne getreent aufpumpen kannst, damit du einstellen kannst wie hoch du sitzen willst. Da wäre der Sitz vom Gumotex Solar z.B. super.
Ich denke also das ein Helios mit zusätzlichem Sitz auch super für dich passen würde. Wie im Video erwähnt ist das Helios aber sportlicher als das Safari und deutlich sportlicher als das Swing. Das heißt man kann es recht gut ankanten. Anfänger mögen es daher als etwas kippelig bezeichnen aber daran gewöhnt man sich schnell und im Prinzip liegt es auch recht stabil im Wasser da der Boden flach ist. Bin damit ja auch viel WW2 gefahren und ich fand da das sportlichere Fahrverhalten eher hilfreich als hinderlich.
LG, Simon
Zum Swing undd den Reißverschlüssen: Es gibt da dieses tierische feste Fett. Ich kannte es noch von meinem Onkel, der Schuhmacher war und der hatte damit die Schnüre eingerieben, bevor er diese vernährt hat. Das geht hervorangend um die Reißverschlüsse abzudichten. Also gut zu 90% hält das Fett das Wasser ab und hält auch eine ganze Zeit dicht.
Das klingt sehr interessant. Danke für den Tipp. Könnte ich an meinem Swing 2 glatt mal test :)
Könnte es sein, dass Du Bienenwachs meinst? So kenne ich das von der Sattlerei.
Bei unserem Swing 2 habe ich den vorderen Reissverschluss mit Nano Tape zugeklebt. Das hält jetzt schon einige Auf- und Abbauten und auch auf Fahrten im WW mit ordentlich Wellen blieb es innen praktisch trocken.
@@manfreds.7271 Danke für den Tipp. Viertler hatte es immer mit Panzertap gemacht aber das ging jedes mal sehr schnell ab, weshalb er es auch wieder gelassen hat. Aber das hält dann wohl nicht so gut wie das Nano Tape, ich werd ihm den Tipp mal weiterleiten. :) LG, Simon
@@RiverwalkerSimon Ja, wir hatten zuerst auch Panzertape versucht, allerdings nicht das Original. Jedenfalls hat das gar nicht gut gehalten. Eine Möglichkeit ist ja auch, den Reissverschluss von Gumotex zunähen zu lassen.
Hallo, hast du da einfch einen PVC D-Ring Beschlag verklebt? Die Dinger kosten ja einen Bruchteil von den original Gumotex Teilen aus Nitrilon. Hält der Beschlag? Womit hast den geklebt? Lg Martin
Servus Martin, den Kleber und D-Ring habe ich in der Videobeschreibung verlinkt. Der Ring unterm Sitz hält perfekt. Ich weiß aber nicht ob dies auch der Fall wäre wenn er großer Spannung ausgesetzt wäre. LG Simon
@@RiverwalkerSimonDanke! Hab jetzt aus nem französischen Webshop 10 Stück Gumotex D-Ring Beschläge gekauft, dort kosten sie nur 4,90. Schon ein krasser Unterschied zu den 15-20€ die die Shops in Österreich und Deutschland für einen D-Ring Beschlag ausrufen...
@@derfdeswoasein Danke für den Tipp. Ich hoffe die Beschläge heben bei dir. LG Simon
Danke für dein Testvideo. Würde es auch Sinn machen die Lenzlöcher abzudecken, auf langsamen Gewässer damit das Boot nicht vollläuft? Bin ca. 100kg, denke könnte eng werden mit Gepäck...
Evtl hast du ja einen Händler in deiner Nähe und kannst es mal probe paddeln?Aber ja mit 100 kg würde ich dir eher ein anderes Boot empfehlen.
Ich weiß nicht ich hab schon gehört, dass Leute die Lenzlöcher abgedichtet haben. Eine Lösung wär irgend ein Profil, das du vor dem Aufbauen in den Seiten anbringst oder eben nicht. Was man da genau nimmt, dass das wirklich dicht ist, weiß ich aber nicht. Falls du zum basteln anfängst und du eine gute Lösung gefunden hast gib bescheid. :)
@@RiverwalkerSimon OK vielen Dank für deine Antwort, werde ich machen, falls ich es nehme. Auch vielen Dank für deine Videos, lasse mich gerne inspirieren... Mache mit 2 Freunden eigentlich jedes Jahr eine Tour mit Übernachten... LG aus der Ostschweiz
Super review. My question: how you think it works on sea (coastal one day tours)? Will be at least as good as Gumotex Helios (which unfortunately served his time :( ).
Thanks! I think it works very well! I have never tried it but I have heard from others that they really like it to surf with the Safari on the sea. I expect it will work better than the Helios because of the drain holes.
Sorry to hear about your Helios. What happend to it?
Well, it starts leaking air by those metal rings. Common problem by Helios (after some years - mine survives 12 years). Gumotex importeur said is unrepairable or at least with to high expensives. All in all i was very satisfied with Helios 1. Now i'm looking for the new one, the only dilemma is Safari or Rush 1. Use is 70% on sea and rest on calm rivers or lakes...
@@vesegliac Oh ok, mine is now 9 years old, but currently I am not using it anymore because I typically use the Safari or Hype. In calm water I think the Rush is better because it runs better in a straight line. However if you are using it on the sea also in conditions with waves you might have way more fun with the Safari. The bottom of the Rush is very flat and therefore it is hard to incline it. The Safari does not have a flat bottom and with thigh straps it can be easily inclined. Therfore the Safari is way more similar to the Helios in comparison to the Rush.
@@RiverwalkerSimon thank you very much for advice (and for all useful contributions). I think im already decided for Safari.
@@vesegliac Great if I can help out. Hope you enjoy your new kayak. :)
Zum Thema Eckla Beach Trolley: Auf da letzten Tour auf da Naab (Nie wieder :-) ) hats mir beim rausziehen vor einer versperrten Fischtreppe ein Rad davo ghaut, natürlich mitten in den Sog der Fischtreppe. Unter ausgiebigem Fluchen hab ich das Rad dann nach ner halben Stunde in nem Baum hängend gefunden :) . Mittlerweile durch Schlüsselringe ersetzt. 3 andere Schrauben sind auch schon durch Ersatz aus den Tiefen des Werkzeugkastens ersetzt. Reaktion von Eckla sinngemäß "Lol ne, das passiert nicht". Is eigentlich so ein geniales Teil nur an den Verbindungen haperts. Ich kapier des ned.
Ja echt unglaublich aber die Rückmeldungen auf dieses Video zeigen mir, dass es keine Ausnahme bei Eckla ist sondern eher die Regel. Unfassbar! Hoffentlich bekommen sie das langsam auch mal mit. Gruß Simon
Servus Simon! Das Safari schaut sehr interessant aus! Dein Video lässt da echt nix aus, Super! Bin ein blutiger Anfänger was paddeln angeht! Nachdem ich mir jetzt alle Videos zum Thema Grabner und Gumotex angeschaut habe, ( Vor allem beim Steve, deine schau ich noch) glaub ich das das Rush 1 die beste Wahl für längere Wanderungen wäre! Du hast das ja schon etwas länger. Wie schauts da eigentlich mit dem dropstitch Boden aus! Hast du da schon Erfahrungen sammeln können, bezüglich Haltbarkeit oder wäre da ein anderes Boot vielleicht doch besser! Es gibt einfach zu viel Auswahl! Grabner is ma vü zteuer! ( Bissl den Wiener ausehängen )!
LG Markus
Servus Markus, ich denke das Rush ist ein super Boot fürs Flusswandern. Ich habe meins inzwischen aber wieder verkauft, da ich einfach gerne sportlich unterwegs bin (Rush kannst nochmal schlechter kanten als das Swing). Fürs Flusswandern finde ich das Grabner Escape noch sehr interessant, aber dass konnte ich leider noch nicht paddeln und ja wie du sagst Grabner ist halt sau teuer.
Zur Haltbarkeit vom Rush: Durch den harten Dropstich Boden scheuert es bei Steinkontakt etwas schneller ab als die "normalen" Gumotex Boote. Solange du aber nicht ständig auf Kleinflüssen oder steinigen Wildbächen unterwegs bist sollte das kein Problem sein. Desweiteren gabs schon ein paar wenige Fälle beim Rush 2, wo der Wulst am Boden delaminiert ist. Beim Rush 1 ist mir so ein Fall nicht bekannt und Gumotex muss wohl nach dem ersten Jahr das Produkt nochmal überarbeitet haben und ich hab auch schon länger nichts mehr von irgendwelchen Problemen gehört. LG, Simon
Servus Simon! Danke erst mal für die rasche und ausführliche Antwort! Noch schnell ein Lob zu deinen Videos! Coole Aufnahmen und mir taugt des, das du in deinem Dialekt redest! Macht das Ganze viel authentischer! Zuerst einmal muss ich schauen ob das überhaupt was für mich ist. Bin ja eigentlich "Waldläufer", deswegen hab ich mir mal ein Packraft besorgt und mach mal mit dem meine ersten Schritte! Danach kann ich ja weiterschauen! Diesen Sommer ist die Traun komplett mal dran (mitn Packraft)! Falls mir das gefällt und das Packraft dann vielleicht doch zu klein ist, kommt wahrscheinlich ein Gumotex Boot ins Haus! Grabner wäre zwar toll, aber dafür müsste ich es viel öfters nutzen als ich wirklich Zeit hätte dafür! Safari wie gesagt sieht da sehr interessant aus oder eben das Rush 1! Muss halt beide mal Probe fahren! Das geht ja recht einfach, da der easykanu nicht so weit weg von mir ist!
Danke nochmal!
Pfiat di und liebe Grüße
Markus
@@markussallai1973 Vielen Dank! Geil bin gespannt wie dir die Traun komplett mit dem Packraft taugt. LG, Simon
@@RiverwalkerSimon Bin auch gespannt darauf! Vielleicht mach ich eh Videos und stell die auf meinen winzigen und amateurhaften Kanal "Max der Waldschrat"
LG Markus
Hallo Simon, hast du schon mal probiert das Überdruckventil durch ein normales Ventil zu ersetzen, passt da das Gewinde? Dann hätte man gleichzeitig auch ein Ersatzventil dabei. Das mit dem Klebeband ist halt schon sehr russisch. Ich selbst hab’s noch nicht probiert,vl.jemand hier im Forum?
Super Video!
Habs probiert. ;) Leider haben die Ventile unterschiedliche Durchmesser.
Danke, schade, wär a zu einfach gwesen..
Echt schade, dass das nicht geht. Aber ich hatte beim Safari bisher keine Probleme mit dem Überdruckventil. Super ist eh schon, dass es nicht im Fußraum ist und man dann immer wieder dagegen tritt. Klebt man es zusätzlich noch ab sollte da eigentlich kein Dreck rankommen. LG, Simon
Servus Simon. Ich hatte bisher ein Solar hab es zusammen mit meiner Frau ein paarmal verwendet. Aufgrund von Schulterproblemen kann sie leider nicht mehr mit. Alleine ist mir das Solar zu groß und schwer. Ich suche nun eine 1er Alternative. Ich bevorzuge hauptsächlich ruhigere Gewässer wie z. B. den Bodensee. Kannst Du mir hierfür das Safari empfehlen? Oder gibt es Alternativen die nicht viel größer und nicht teurer sind. Von der Schnelligkeit würde ich schon gerne sportlich paddeln und es sollte mit Finne einen ordentlichen Geradeauslauf haben. Viele Grüße aus dem Allgäu. Hartmut
Servus Hartmut. Eigentlich ist das Safari ja eher fürs Wildwasser gebaut aber mit Finne kannst du damit auch einwandfrei auf ruhigem Gewässer paddeln. Solltest du aber über 90 kg wiegen würde ich dir eher vom Safari abraten. Alternative für dich wär vll auch das Rush 1 (aber deutlich teurer) oder das Twist 2 (etwas größer als das Safari aber wiegt nur 1 kg mehr). Gruß Simon
@@RiverwalkerSimon Servus Simon. Vielen Dank für Deine Hilfe. Da mir das Rush doch etwas zu teuer ist, wird es wohl auf das Safari oder Twist 2 rauslaufen. Hab auch mal kurz über das Itiwit X500 nachgedacht, aber als Anfänger ist mir das wohl doch etwas zu kippelig. Vor allem, wenn man auf dem See wieder ins Boot gelangen soll 😀.
Übrigens finde ich Deine Testberichte echt super und wieviel Mühe Du Dir damit machst, auch mit dem beantworten der Fragen. Dafür meinen herzlichen Dank.
@@Hartmut-ml1lh Ja also das Itiwit X500 ist tatsächlich ein sehr spannendes Boot und wäre vll sogar für das was du vor hast am besten geeignet sobald du die Anfangsunsicherheit wegen der Kippeligkeit überwunden hast. Der Nachteil ist aber das es vom Packmaß deutlich sperriger ist wie die Gumotex Boote und es etwas schwerer ist als die Gumotex Boote. Von der Langlebiegkeit sehe ich auch Gumotex klar vorne wobei ich persönlich auf einem stehendem Gewässer am meisten Freude mit dem X500 hätte.
Gruß Simon
Hallo Simon
Hab das Safari gekauft und gestern war endlich die Jungfernfahrt 😊
Bin auf dem Alpsee bei Immenstadt gepaddelt uns es war sogar etwas stärkerer Wind und auch Wellen. Das Boot ist super gelaufen, auch der Geradeauslauf hat gut gepasst. Wiege 66 kg und von daher gab es keine Wasserprobleme mit den Lenzlöchern.
Vielen Dank für den Tipp.
Ich hatte nur große Probleme die Finne zu montieren und dann wieder zu entfernen. Im nicht aufgepumpten Zustand. Die dafür vorgesehene Laschen/ Öffnungen am Boot sind zu eng. Musste richtig Kraft aufwenden und es ging fast nicht. Hattest Du das auch schon mal und wenn ja gibt es einen Trick? Bei Solar ging es ganz einfach.
Vielen Dank und Grüße
Hartmut
@@Hartmut-ml1lh Hallo Hartmut, freut mich dass dir das Boot taugt.
Mhm also ich glaub ich hab sie bisher immer im augepumpten Zustand montiert. Hatte aber da auch keine Probleme bisher. Eigentlich sollte der Beschlag ja genau der gleiche sein wie beim Solar oder?
Viele Grüße Simon
Um das "Wasserproblem" zu beseitigen: Einfach die Lenzlöcher auf beiden Seiten mit POWERTAPE auf der INNENSEITE zukleben und es bleibt ABSOLUT dicht, egal wie hoch die Zuladung ist. Zusätzlich eventuell noch beim Überdruckventil den Deckel entfernen, die Öffnung innen mit Heisskleber auffüllen und nach dem Abkühlen wieder den Deckel 'raufklicken. Den Kleber kann man dann eventuell wieder mal nach Erwärmen wieder entfernen. Ich brauch' das Ventil jedenfalls auf keinen Fall!
Das stimmt. Problem ist halt, dass dann das Wasser auch nicht mehr abläuft und es damit seine Wildwassertauglichkeit verliert. Für schwerere Menschen im Zahmwasser aber natürlich eine gute Idee. Überdruckventil gibt es nur, weil es wohl immer wieder passiert ist, dass Leute die Boote umgedreht in die Sonne gelegt haben und dort ewig liegen gelassen haben. Ich persönlich brauch das Überdruckventil aber auch nicht. Da ich es von Anfang an zugeklebt habe und es auch nicht im Fußraum ist wo ich immer wieder dagegen trete funktioniert es für mich mit dem Klebeband einwandfrei. Gruß Simon
@@RiverwalkerSimon Ist aber, finde ich jedenfalls, kein Problem, wenn ich einmal im WW fahren will, das Tape zu entfernen und bei Bedarf wieder 'raufzugeben. Gibt auch ein billiges von Hofer, welches auch reicht. Hält auf Dauer nicht ganz so fest, aber dafür auch noch leichter zu entfernen. Wollte diese Lösung, weil ich das Safari manchmal als Kanadier paddle und da wird natürlich beim Knien das Wasser 'reingedrückt. Mit dieser Lösung (Tape und "Deaktivierung" das Überdruckventils) ist dann das Boot die "eierlegende Wollmilchsau". Nicht perfekt, aber macht trotzdem sehr viel Spaß! :)
Auch kurzfristig spaßeshalber zu zweit paddeln ist dann möglich.
Viele Grüße und noch mehr Spaß wünscht Dir
Robert
@@RPlaschka Ja absolut da hast du recht. Danke auf alle Fälle für den Tipp, das kann sicher dem ein oder anderem weiter helfen. :)
Zu zweit im Safari, das würd ich gern mal sehen :)
Danke dir ebenso :)
@@RiverwalkerSimon Wenn bei nicht zu groß und zu schwer sind geht 's (72kg/173cm, 56kg/160cm :)
@@RPlaschka Dann muss ich das mal mit meiner Freundin ausprobieren wir kommen auf ähnliches Gewicht :)
Wie schnell kann man mit den Seawave fahren?
Also das Seawave ist schneller als das Safari aber tippe mal langsamer als das Escape also würde sagen iwo zwischen 5,5 und 6 kmh aber ich konnte es nie testen
zu Gepack- und Ecklasicherung- ich habe bei mein Safari die Gummiseilen entfernt, weil bei einen unfreiwilligen Ausstieg die Packsaecke rumgeschwommen sind (noch am Boot gesichert)- was wiedereinstieg echt erschwert. Habe dann extra Loecher gestanzt und Schraubschaekel eingehangt, damit man die Ladung mit Zurrgurten bombenfest sichern kann. Das das Eckla schoen konzipiert ist, die Verarbeitung aber unter alle Sau fuer den Preis war auch unsere Erfahrung :D und Kundenservice koennen die auch nicht. Mit dem Safari Brandungsurfen macht uebrigens ein Heidenspass
Danke für den Tipp. Für mich macht das mit den Gummiseilen eigentlich schon einen recht festen Eindruck aber Spanngurte sind da sicher immer besser.
Ah ok die Erfahrungen machen wohl mehrere aber es scheint die Firma wohl nicht wirklich zu jucken da mal an der Qualität zu arbeiten.. sehr schade...
Das kann ich mir gut vorstellen. Leider war ich bisher mit dem Boot noch nicht am Meer :)
naja ich dachte auch, das geht schon mit den Gummis, bis es dann mein Sohn bei leichtes Hochwasser auf der Lech rausgeschmissen hat und er das Boot nicht mehr zurueckgedreht bekam weil das Gepack dann doch unter die Schnure rausgespuellt wurde, dann aber weil es natuerlich auch iwo am Boot befestigt war noch mitgerissen wurde, er hat sich dann auch noch fast darin verheddert. Haette echt sehr scheisse ausgehen koennen, war lehrreich. Jetzt verlieren wir nur noch hin und wieder Ecklateile XP
@@anner.368 Ja das stimmt ganz ungefährlich ist das nicht mit den ganzen Decklasten. Gut, dass weiter nichts passiert ist. Ich hoffe, dass es bei mir mit den Gummiseilen und den zusätzlichen Expandern im Fall von ner Kenterung halten würde. Wegen hängen bleiben find ich sowieso den Bootswagen am gefährlichsten. Aber den hast ja auch beim Seawave auf dem Verdeck da er einfach zu breit ist um in sonst wo zu verstauen.
Eine Laienfrage, welchen Sinn machen diese Lenzlöcher wenn dadurch das Boot voll Wasser läuft? Vielen Dank.
Fürs Wildwasser, so läuft das ganze Wasser das man schöpft gleich wieder ab und man braucht nie das Boot ausleeren.
@@RiverwalkerSimon Aber es kommt auch Wasser durch diese Löcher rein wenn ich richtig verstanden habe. Also ist es ein striktes Wildwasserboot und nicht eins in dem man wenn möglich trocken bleiben will, wie auf Seefahrten z.B.?
@@Wastelander13 Ja das ist der unschöne Nebeneffekt. Die Idee der Lenzung kommt aus dem Wildwasser das ist richtig. Als striktes WW Boot würde ich es aber nicht bezeichnen. Wiegst du unter 90 kg kommt selbst mit ordentlicher Beladung nur so wenig Wasser ins Boot, dass die Sitzfläche noch im trockenen ist. Trocken bleibst du in dem Boot aber eher nicht, alleine schon weil es komplett offen ist. Wenn der Fokus hauptsächlich im Zahmwasser liegen soll wär vll das Rush 1 für dich interessant (Kann man auch bis WW3 gut fahren allerdings ist es mir zu unsportlich, siehe Vergleich mit Swing im Video da es dem Boot sehr ähnlich ist). Kannst dir auch das Video "Isar München bis Freising - Gumotex Rush, Helios & Swing vs. 40 Sohlrampen" ansehen, da siehst es etwas im Vergleich oder das Video "Testpaddeln im Gumotex Rush" von Steve.
@@RiverwalkerSimon Herzlichen Dank für die Infos. Mein Interesse liegt ausschliesslich auf ruhigen Gewässern mit Camp-Ausrüstung und Hund. Ich werde mir das Rush und deine genannten Videos mal anschauen. Schöne Grüsse aus Luxemburg. 👍💪
@@Wastelander13 Gern geschehen. :) Also wenn du außschließlich ruhige Sachen paddeln willst, würd ich dir klar vom Safari und Swing abraten. Das Gumotex Rush ist da sicher nicht schlecht oder auch das Gumotex Seawave. Ich persönlich würd mir aber dafür das Grabner Escape holen weil es im Vergleich zu Seawave und Rush etwas sportlich ist und es wohl auch einen ticken schneller ist. Am wichtigsten ist aber, dass du am Boot ein Steuer montieren kannst. LG aus Bayern :)
Die Lenzöffnungen oder doch eher Flutungsöffnungen ? Ist ja nicht nur das man 10 oder 20 Kg mehr einpackt sondern gleich noch etliche liter Wasser die Wuptität erhöhen .
Bios ca 100kg scheint dies gut zu funktionieren aber darüber kippt es ins gegenteilige .
Für mich kein geeignetes boot da ich mit Klamotten an der 100kg Marke kratze, mal von oben mal von unten
Servus Gerald, hast du das Safari schon mal ausprobiert? Habe letztens einen Zuschauer getroffen und er meinte bei ihm ging es noch mit 98 kg ganz gut, zumindestens bei Tagestouren.
@@RiverwalkerSimon Nein habe es nicht getestet habe mir das Seawave gekauft und bin sehr zufrieden damit , der Händler hatte mir zu dem Seawave geraten nicht nur das ich Wuchtbrumme es ans limit bringe sondern weil ich mal Gepäck dabei habe und oder auch mal eine weitere Person mitnehmen möchte .
Ist das nicht wie mein Helios, nur offen und perforiert?
Ich sag mal der nächste Verwandte ist schon das Helios, allerdings halt mit einer Lenzung, dass man nicht immer ausleeren muss und mit einem vernünftigen Sitz, sodass man nicht ständig im Nassen sitzt. Ich habe ja beide Boote daheim und mir ist das Safari schon deutlich lieber.
Die Beliebtheit von (meinem modifizierten) Helios ist bei mir aber immer noch leichter überm Swing. Als sich Viertler ein Swing gekauft habe, hatte ich am Anfang überlegt auch zu wechseln aber ich hab mich dann dagegen entschieden, da ich von dem Boot eher entäuscht war (Reißverschlüsse, kantverhalten, sportlichkeit usw) und für mich einzig der größere Stauraum bei dem ich auch einen Beach Rolly mitnehmen hätte können, ein Argument für das Swing war.
wish there were English subtitles...
das 10 Kilo Zusatzgewicht klingt schon mal super. -Ab der Minute 10:48. -Verdursten kannst du sicher nicht , schmeiß den Wassersack raus ..
Ja den Wassersack könnte man natürlich auch als zusätzliches Paddlergewicht werten. Allerdings ist der natürlich nicht genau da wo ich sitze, gleiches gilt übrigens auch für die Rucksäcke die ich einlade die das ganze Gewicht etwas mehr verteilen. Das ganze Experiment war für eine Mehrtagestour wo ich natürlich auch Trinkwasser brauche und das ganze sieht ja auch wieder etwas anders aus wenn du gar kein Gepäck drin hast und sich nur eine Kuhle an der Sitzposition befindet. Ich denke die angegebene Gewichstgrenze mit 90 kg (max bis 100) trifft schon recht gut zu und wurde mir auch von anderen Personen bestätigt.
Wassersack bleibt natürlich drin. Sollte ich noch ordentlich zulegen werde ich mich hoffentlich an dein Tipp erinnern ;)
LG, Simon
@@RiverwalkerSimon ja danke , mach weiter so -Ganz große Klasse- .Ich sehe mir nach und nach alle Deine Videos an. meine Töchter haben mir zu meinen 60ten ein RZ 85 ( gebraucht, aber macht ja nichts) geschenkt und war damit auf der Mulde und Elbe .Unbedingt will ich aber nächstes Jahr mal durch Leipzig. Danke nochmals.
@@schecki9676 Cool, wünsche dir viel Spaß auf weiteren Touren. LG, Simon
Ich fahre seit 47 Jahren Kajak und war immer ziemlich skeptisch gegenüber diesen Plastik-Booten. Es gibt sicherlich schon einige, die richtig gut sind. Was mich bei diesem Boot extrem stören würde, ist das ständige Wasser im Boot. Dazu kommt bei unruhigen Wasser und auch bei Regen noch einiges dazu. Ich kenne keinen Kajak Fahrer, dem das gefallen würde. Dazu hat man ja bei diesen aufblasbaren Booten sowieso schon ständig mit Nässe zu kämpfen. Trotzdem finde ich gerade die Videos von Steve und Dir schon richtig gut. Aber so manche Dinge braucht kein Mensch. Da Du schon viele gute Videos gemacht hast und sich da mittlerweile viele dranhängen und das gleiche versuchen, wird es natürlich immer schwieriger ein Interessantes Thema zu finden.
Ja das Problem mit Wasser im Boot hat man ja bei allen offenen Booten. Hier hast du immerhin eine Lenzung und es läuft ab. Aber ja auch mir wäre ein geschlossenes Boot lieber. Trotzdem komme ich mit der offenen Form weitaus besser zurecht als gedacht und es hat auch Vorteile. So komme ich z.B. extrem schnell an meine Filmausrüstung und man ist schnell im Boot und wieder draußen. Nach deiner Argumentation könnte man alle offenen Boote wie Grabner Holiday, Gumotex Solar, Thaya sofort einstampfen. Die Nachfrage muss aber wohl da sein sonst gäb es sie ja schon lange nicht mehr.
Meine Video Themen müssen nicht jeden ansprechen. Ich mache was mich selber interessiert. Da ich das Boot auch selber sehr gerne paddel wollte ich es vorstellen da es dazu auch noch kein Video gibt. So ganz weiß ich nicht was ich von deinem Kommentar halten soll. Aber bevor ich mich jetzt noch ärgere, mach i ma lieba a hoibe auf ;)
@@RiverwalkerSimon nein alles muss man nicht einstampfen. Da ihr ja immer mit dem Zug unterwegs seid, sind ja aufblasbare Boote schon von Vorteil. Grabner und Gumotex haben da schon einige gute Boote im Angebot. Es gibt natürlich immer Argumente, wie zum Beispiel...so komme ich leichter an meine Kameraausrüstung. Trotzdem ist die ständige Feuchtigkeit nicht angenehm, auch wenn man die passende Kleidung an hat. Ist halt meine Meinung. Es scheinen ja auch nicht einige wenige von dem Boot begeistert zu sein. Übrigens falls Du mal in Norddeutschland unterwegs sein solltest, dort haben wir auch einige gute Flüsse. Ich wohne übrigens fast direkt an der Oker, ein sehr schöner Fluss zum Kajak wandern. Ihr habt mich auf jeden Fall mit den Videos inspiriert, mal wieder in Bayern und Österreich Urlaub zu machen.
Ja ich verstehe deinen Punkt mit der Feuchtigkeit schon und da hast du natürlich auch recht. Aber das Problem hast du hald eben im Swing z.B. auch und im Helios hatte ich es auch. Vorteil am Safari ist hald dass es sich selber ausleert. Am besten wär aber natürlich ein komplett geschlossenes Boot. Hab beim Grabner schon angefragt ob sie nicht so ein Hype XL oder Escape Mini bauen wollen, also im Prinzip ein geschlossenes Safari aber dafür sehen sie keinen Markt. Verstehe ich zwar nicht wenn man sieht wie viele Boote Gumotex in dem Größensegment hat aber gut...
Aber nochmal zur Feuchtigkeit, selbst im geschlossenen PE Boot ist es so, dass wen du im WW unterwegs bist du ständig Wasser abbekommst. Das betrifft dann nicht nur den Oberkörper sondern irgendwann weicht die Neoprendecke auch durch. Deshalb bin ich es auch schon gewohnt und paddele fast immer mit Neopren und wenns richtig zäh ist auch zusätzlich noch mit Trockenklamotten. Ständig feucht ist es im Safari nicht solange du unter 90 kg wiegst weil ja alles wieder abläuft. Im Swing sitzt du da effektiv vermutlich länger im nassen (ab WW2) weil du ja nicht ständig ausleeren kannst. Aber ja am Swing kann man das schon eher in den Griff bekommen wenn man einfach die Reißverschlüsse zuschmiert aber ich selbst habe es bei meinem Swing 2 noch nicht gemacht und kenne sonst auch niemanden.
Die Oker werde ich mir auch ansehen. Danke für den Tipp.
@jens kathner: seawave mit Deck und Decke ist doch zu. am sonnentag ists offen toll. gemütlichkeit gummiboote ist auch genial. speed und performance allgemein ist halt Gewöhnung "Wohnmobil"... lg fx
Ale hop...mit voller Ladung jetzt noch ne Eskimo-Rolle! Wo war die? Hätt mich ja scho interessiert....pffff!
Haha ja nachdems schon so gut ohne Gepäck geklappt hat hab ich mir das gesparrt ;)
@@RiverwalkerSimon ...schade! Das wäre cool gewesen...grins!
@@ferdinandkreuter1026 Vll klappts ja mit nem 4 m langem Paddel und Schwimmflügel dorten ;)
Übrigens der Nicolet.... mit seinen über 100kg paddelt mit dem Safari die Wildesten sachen. Schau mal seine Filme an
Danke, ja von den Videos hab ich schon paar gesehen. Er paddelt ja damit echt bis WW5. Da machts auch keinen Unterschied mehr wie viel Wasser da von unten kommt wennst eh mehr unter als über Wasser fährst :D
fehlt no die kaffeemaschin' und stromerzeuger
do war ma da weizen stutzen wichtiger ;)
So lange hab ich deutsch gelernt und verstehe kein Wort...
Ok ja ich sehe an deinem Profil, dass Deutsch wohl nicht deine Muttersprache ist. Damit ist es natürlich extrem schwer meinen Dialekt zu verstehen. Sorry dafür aber ich bin trotzdem sehr stolz bayrisch zu sprechen und werde das auch genau so weiter machen. Beste Grüße, Simon
@@RiverwalkerSimon Spricht man so in ganz Bayern, auch in Munchen, oder es ist etwas besonderes?
@@tropemwojen9224 In München spricht fast keiner mehr Bayrisch. Es ist leider ein aussterbender Dialekt. Am Land wird es aber noch fast überall gesprochen.