En navigation à Cape Town

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  • Опубліковано 11 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 21

  • @bobopopo67
    @bobopopo67 2 роки тому +5

    Merci pour la vidéo. C'est très bien de faire les essais en mer, en situation réelle.

    • @skippersmagazine
      @skippersmagazine  2 роки тому

      Merci ! Ce n'est pas toujours simple à organiser (disponibilité du bateau, conditions météo etc.), mais on commence à prendre le bon rythme !

  • @finewatchclub7150
    @finewatchclub7150 2 роки тому +3

    very nice report, very nice trip and a very very nice boat!!!!

  • @sophiefurley2342
    @sophiefurley2342 2 роки тому +2

    Fab video and great looking boats! You have put me in the mood for a vacation!

  • @multinaute
    @multinaute 2 роки тому +4

    bravo de la qualite de l'audio

  • @patrickdupin
    @patrickdupin 2 роки тому +3

    Bravo pour cette vidéo bien faite et structurée.
    3 questions rapides :
    1) A ton estimation, quelle est la hauteur sous barrot dans l'espace vie ? idem pour la hauteur de la porte d'accès au pont avant?
    2) Les 1.1millions annoncés à la fin de la vidéo : HT, j'imagine?
    3) lien vers l'essai du LP45 dont tu parles au début de la vidéo?
    Merci pour tes retours, salutations nautiques à toutes et à tous 😁

    • @skippersmagazine
      @skippersmagazine  2 роки тому +2

      Merci pour ce commentaire sympathique ! Donc voici les éléments de réponse :
      1. La hauteur sous barrot dans l'ensemble du bateau est environ de 2m. Les dimensions de la porte : 1,82 m x 0,63 m
      2. Le prix est HT est dépend des options. Il reste indicatif puisqu'il évolue au fil des ans... rarement à la baisse.
      3. La video du Leopard 45 sortira d'ici un bon mois. Suivez-notre chaîne ;-) !

  • @tomtom-gi3kw
    @tomtom-gi3kw 2 роки тому +3

    Pour accéder facilement à la grande voile 😂😂😂😂
    Le gars impartial 😂
    Des mains courantes de partout... et le presque plouf dans l'eau 😂

    • @skippersmagazine
      @skippersmagazine  2 роки тому

      La grand-voile est certes haute, mais on y grimpe sans trop de problème. Tout dépend de l'agilité de celui qui monte ! Les mains courantes sont bien disposées sous le roof, on n'a pas coupé la scène de la perte d'équilibre pour vous donner une juste impression de la circulation sur les passavant.

  • @cryptomanta
    @cryptomanta 10 місяців тому

    Superbe vidéo

  • @guydelapetodiere
    @guydelapetodiere 6 місяців тому

    Le must ce salon avant. On pouvait pas espérer pire en termes de fardage

  • @lionelcoupe5914
    @lionelcoupe5914 2 роки тому

    Quid de la qualité de construction et durabilité?

    • @skippersmagazine
      @skippersmagazine  2 роки тому

      Une qualité plutôt remarquable, l'ensemble des éléments du bateau sont stratés pour un gain de rigidité incomparable. La durabilité n'est pas encore au rendez-vous de la ligne de production. Un dossier complet sera à venir à ce sujet dans notre numéro de printemps.

  • @Nico101.....
    @Nico101..... 5 місяців тому

    Looks like trouble for leopard????????????????????????

  • @guydelapetodiere
    @guydelapetodiere 6 місяців тому

    Rarement vu un gréement aussi moche. Avec cette verue de poste de pilotage impliquant une bôme encore plus haute, autant parler d'un bateau à moteur avec un drapeau blanc et du linge qui sèche

    • @skippersmagazine
      @skippersmagazine  6 місяців тому

      Vos critiques nous semblent un poil exagérées. C'est un bon bateau dans le segment des catamarans de croisière tout confort.