По трассе правый ряд, за фурой 80-90 и норм че.. Мне пофиг на всех)) Едет, везет куда надо. А для трассы и удовольствия, не ну, есть же и другие тачки в гараже)) Из пункта А в Б Отлично! Я пользуюсь ей.
Тем кто реально хочет оку без перечисленных минусов - ищите Daihatsu Cuor , мотор 3 цилиндра 950см3, (собственно прародитель этого китайского) кпп чаще всего автомат, но и механику можно найти - с ней то и достигается рекордный расход в 4 литра по городу 92 бенза. Руль левый. Праворульный называется Mira. А кого не пугает правый руль - есть и 700см2 mitsubishi minica и куча других которые есть на мкпп.
@@user-sq2hg7nh9u редкие? не смешите. пол страны ездит на короллах , всё заказывается и приходит за 2 дня, при этом японца если чинишь- то забываешь что чинил, а на оке можно стартер или гену два раза за год поменять. в конце концов комфорт - кондиционер , усилитель руля.
У меня были разные машины, Ока 2 цилиндра и сейчас есть, для подстраховки Гольф 7. Малышка труженица и я её люблю все в ней нравица за исключением мелочей.
Я бы добавил еще проходимость - есть опыт владения и я её сразу поставил на 13 колеса . По снегу объезжал паджеро , а по пляжному песку ни один джип не рискнул тягаться с моей Окулиной .
Я счастливвый владелец сего прекрасного, прекрасный автомобиль для городского цикла и за города, расход 4,5литра владею 13лет минусов слабые стойки и пружины и запчасти, запчасти спокойно заказывал с Москвы идут около недели, восьмерочные пружины и стойки решили проблему и 13 диски кстати тоже желательно сразу ставить. В целом машина для двоих для повседнева шик. И ещё недавно сделал каркас то есть ланжероны вес увеличился на 35 кг, капиталку мотора делал на 80000км , обошёлся в 35000
Суммарно Окой владел 15 лет, 0,7-й эксплуатация была на каждый день, а также меж город. Очень мечтал о литровой... За всё время ни разу в пути меня Ока не подводила. Из недостатков это слабый мотор и дубовая подвеска. Остальное все устраивало. Максимально разгонял по прямой 135 км/ч.
Подскажите пожалуйста. У меня болотоход с оковским 0.7 мотором, местами ему мощи не хватает, хочу поставить литровый. Интересуют габариты литрового намного больше? По креплениям одинаковы или нужно будет переделывать?
Жил в одном городе работал в другом держал ОКУ для поездки на работу 100км в один конец сколько ездил не разу расход не смотрел но по трасе постояно145 летела как стрела с жигулями постояно гонялся мотор прошел 200 тыся в него ниразу нелазил снова тысяч через 10 клапона отрегулировал и все ну расходники постояно удивлялся шруза неменял ни разу много ездил прямо вот наверное из за этого переворачивался удачно в снег слетел колесо заклинело или в камаз в лоб или в кувет выбрал второе обновил покрасил я ее почти непомял зеркала да вылетело лобовое ну и продал машинка поработала на славу 3года
Начинал ездить на вазах 4 ка 6 ка 9 ка , а потом деду дали оку и я подумал, а почему я сразу не взял оку. Отличная машинка, может проехать там где другие не влезут. Внутри просторная. Из минусов, чтоб ей пользоваться нужно знать все слабые места, такие как отсутствие подшипника на оси стартера.
А я больше очкую в городе... По трассе нормально:))) в городе вроде и пропустят на перекрёстке... Но иногда зажимают... А на трассе выпускают... Маленьких не обижают:)))
По колхозному... разобрал, на рычаг сверху одел резиновый сайлентблок (подобрал в гараже по размеру), опустил вниз до упора, обмотал изолентой, и сверху над ним в рычаге просверлил отверстие, и вставил в него большой шплинт чтобы сайлентблок не поднимало от нажатия на рычаг) Постарался подробно ответить, надеюсь смысл поняли)
По расходу чот оптимистично. У меня 6.5-7 кушает. По поводу 13 колес не совсем верно, ставились и 12 и 13. У меня какуха 2008 года на 12 трехболтовых тапочках была, пришлось переделывать под 13 четырехболтовые. А то что на дороге 🔥, это верно, прям кайфуешь, динамика отличная!
Ну вообще да я тоже заказывал токорю он мне ступици переделывал под четыре болта, а вот за расход у меня максимально это 6литров зимой я не знаю почему у тебя такой расход тем более, 2008год шли с электронным зажиганием
Неплохой вариант для города, но за 100к лучше уж переднепривдные тазы. С безопасностью у них конечно не намного лучше, зато запчасти есть везде за копейки, и в плане практичности получше, можно хоть что-то увезти. Неудивительно что их так мало осталось, учитывая как они гниют.
Ока - это отличный вариант как раз для пригорода/деревни, по цене классики ты получаешь авто который и по трассе ездит бодро и по полям/лесам почти как нива, ну и не жалко ее поцарапать о те же кусты и ветки. Конфигурация авто позволяет легко перевезти холодильник или небольшой диван. Обслуживание - копейки, даже по меркам ваза, только на ГСМ при пробеге 10-20к будете прилично экономить. Ну и цена у нее почти не меняется, разве что в бОльшую сторону последние годы.
1. Ока - переднеприводная. 2. Стоимость содержания Оки на 30-40% меньше, чем у переднеприводных Вазов. Поэтому кому надо ездить максимально дешево- берут оку. И расход у Оки в среднем ниже, чем у вазов в этом же бюджете. 3. У Оки все спереди собрано на подрамнике- это большой плюс к безопасности т.к. на Оке ничего не вырывает спереди из-за усталости металла. Подушки двигателя и коробки и рулевая рейка- все прикручено к подрамнику. И рычаги есть нормальные, а набор китайских палочек, который в 2108/2110. 4. У АвтоВАЗа подрамник имеют только Ока, Веста и Ларгус. И Ока - единственная у кого их аж 4 разных варианта. И все поголовно современные иномарки A и B класса- с подрамником. 5. Оку 11113 можно поискать и найти в нормальном состоянии тысяч за 70, а другие переднеприводные вазы- лучше не тратить время зря на поиски.
Доступность не только резины но и литых дисков, с учетом что за 12е литье цены неадекват и вариантов не найти! Плюс в клиренсе, небольшой...В динамике возможно потеряет, но вряд ли это будет прям заметно.
@@NUBladimir А может литьё и вовсе не нужно с учётом стоимости и их ненадежности. Клиренс даёт Матиз резина (155/65/13, а больше в оку без переделок не впихнуть) в сравнении с штатными 135/80/12 всего 8 мм , зато можно поставить яповскую резину 145/80/12, вот она даст куда больше в клиренсе чем Матиз резина и сэкономит деньги на переходном комплекте и покупке дисков.
Очень хотелось бы на 11116 покататься после 11113, думаю динамика огонь будет и расход на трассе меньше должен быть! Кстати, никто не в курсе сколько она по трассе ест реально?
Я почувствовал разницу когда пересел на литровую. Очень порадовала 5ст коробка передач...причем невероятно эластичная коробка, хоть и короткие скорости нет дерганий на всех диапазонах, по трассе 100-120 едет спокойно и уверенно. Ходовая на стоковых колесах мягенькая. Если Ока нравится, берите не пожалеете! Главное смотрите живой мотор.
Здравствуйте, скажите пожалуйста 6 литров бензина при какой скорости?Интересуюсь приобретением ОКИ, ищу реальные отзывы по расходу, в объявлениях все так сладко пишут 4,5 литров, слабо верится, хотя по идее так должно быть, всё таки два цилиндра.
@@samsunggalaxy3523 Здравствуйте. Скорость обычно 90-100 км/ч. Но трасса по которой я я езжу не прямая, имеет много подъёмов спусков и жд переездов, на один подъём приходится на третьей ехать и газ в пол. Если бы трасса была ровная, то да, наверное можно бы было и в 4,5 л уложиться. А что касается 2 цилиндров, так то оно так, но, из за нехватки мощности приходится глубже педаль газа утапливать, а это расход топлива. К примеру в оку воткнуть восьмёрошный мотор, так там мощности с головой и педальку всего чуть чуть бы пришлось давить, соответсвенно расход такой же был бы, а то и меньше.
Даа вот ещё,по поводу живучести. Так то банка консервная,при 60 км выжить как бы сложно,но это на первый взгляд. Когда то в сервисе работал,ну и в живую видел последствие дтп. Так вот что скажу,один из самых показательных случаев. Привезли мне оку,в мясо,так же сгрузили новый кузов и сказали с мясной перекинуть всё на новый!!! Ну и естественно,так же как и у вас возник один вопрос,нахрена эта порнография. Донор в мясо,что там уцелело и в каком состоянии одному богу известно,Я сниму конечно же всё от туда,то что можно установить,сделаю. То что не подлежит установки,отдам обратно вам,ну а вы докупите новое и соберём. Так то оно так,но нахрена столько времени,денег,сил и нервов затратить,когда просто купить другую и дешевле и целесообразнее. И вот тут меня посветили в тайну бешеной табуретки. Эта Ока деда,ветерана ВОВ!!!! Души в ней не чаял дедушка,ехал с дачи и не справился с управлением,как результат слетел в кювет и естественно перевернулся. К счастью с дедушкой,на тот момент всё было в порядке,так пара синяков и нервный стресс. Да и тот,только потому что потерял верного коня. Узнав это отбросил все дела, буквально за день восстановили славному дедушке,боевого друга!!!
Да сеаз не самый безопасный авто. Как впрочем и многие авто тех лет. Тесты "За рулём" дают те-же баллы что и для 2106 например. И лучшее чем ваз 2110. Деу нексия, черт амулет, газ 3110.. Всё компактные авто обычно "опаснее" полноразмерных авто. Недостатки: Недостаточная жёсткость кузова. Течь в салон из под лобовое стекла. Вибрация правого переднего колеса. Отсутствие вентиляции в салоне. Отсутствие в штатной комплектации брызговиков. Лишние проблемы при техосмотре. Переливная трубка бензобака. Со временем деревенеет. Заправлятся приходится с паузами. Диагностика ЭБУ. Ещё та история. Достоинства : Дешёвая в эксплуатации. Простая конструкция, поэтому проще в ремонте. Проходимость, вместимость. Покупают для рыбалки и охоте. Знакомый дом построил с ней. И сейчас продолжает шабашить электриком на ней. И лично доволен. Хотя порой хочется избавится от неё. Но посмотрев как у других... Пробег уже 333 тыс.
для города или деревни супер Оказия,недавно купил такую и не жалею,были Реношки до этого,последний Логан,но цены счас взлетели вверх и ничего не купишь,пока коплю купил лягушенка Окушонка...быстрый и маневренный ,жрет мало,куда надо отвезет мне хватит...жаль не выпускают,делали бы счас такие же чуть пошире и подлинней с пятью дверями точно бы взял...
Согласен, маленький городской автомобиль очень востребован, в условиях больших городов с огромным трафиком! В Японии их очень любят, называются кейкары. Можно было бы доработать Оку, и сделать действительно народным недорогим автомобилем!
Как далеко до сказки или шутка которая не шутка. Для такого автомобиля измеритель скорости выглядит так. Три деления. Ноль четыре десятые километра в минуту. Ноль девять десятых километра в минуту. Два километра в минуту. С уважением.
Пару лет назад дочка купила матиз за 125 т.р. На вид нормальный но, на протяжении двух месяцев не проходило ни одного дня, что бы чего то не ломалось. Я сам был в ауте, никогда бы не поверил, если бы мне сказали что машина может ломаться каждый день, но убедился на собственном опыте. Хотя вру, она не ломалась в некоторые дни, как раз в те, что стояла на ремонте и то, не всегда. Кучу бабла вбухала в ремонты и всё таки избавилась, продала хоть и в убыток. Но дальше уже было невыносимо, она даже боялась в неё садиться, как бы опять чего не отломалось не сгорело и не замкнуло.
Бывает и такое, верю! У меня была ваз 2115 такая, дня не было без поломок, довела до горячки в очередной раз, пол машины помял пиная по ней...молодой был горячий...продал за копейки и перекрестился.
@@NUBladimir Кстати она сразу после продажи пересела на пятнашку, так не могла нарадоваться, ездит и не ломается, правда уже пару лет прошло и начала вся греметь тарахтеть, просит денег на ходовку.
@@berimor76 Так в чем и ирония...у меня было много автоваза, Самары всех моделей не один десяток...но именно ту пятнашку вспоминаю как дурной сон! Она даже просто стояла и ломалась...завел - побежал антифриз, починил, завел - сгорел бензонасос, починил завел - глохнет, утром приходишь в гараж - не можешь ее открыть и тд, замкнутый круг😂
Практически уверен, что не загнали машину перед покупкой на полную диагностику и вам неудачный экземпляр попался. Из мелких машин - Матиз один из самых надёжных и дешёвых в обслуживании. Сколько лет уже не выпускают, а в Москве их море. Причём, зачастую работают в доставке на износ.
@@user-ou9qu9fd4h Я то же в этом же был уверен, ибо не может атомобиль с такой регулярностью ломаться. На диагностике он конечно же не был, дочка втихаря его купила у перекупа. Но даже если бы и не пожалела денег на диагностику, то диагностики у нас нет нормальной, одни хапуги балаболы и рукожопы в основном.
Друзья, все мы русские, но, изголяемся над родным языком иностранным слендом... "Лайфхаки, Бутики, Шмутики". Цените СВОЙ РУССКИЙ ЯЗЫК ! Не далеки времена, когда весь мир обрусеет. И Русский язык, будет ЕДИНСТВЕННЫМ языком народов... За обзор авто - "Лайк и Подписка"
У МЕНЯ БЫЛА 13,5 ЛЕТ ВАЗ 11113 2006ГОДА 2 ЦИЛИНДРА, 4 СТУПКА, И 145 КМ/Ч ВАЛИЛ ТОЛЬКО ТАК, НО БЫЛА БЫ 5 СТУПКА ПОШЛА БЫ БОЛЬШЕ, ПРО РАСХОД НЕ ВРИ ВООБЩЕ, МОЯ 19-11 ПО ТРАССЕ, 12-14 ГОРОД...
А почему жигули и другие модели ваза не называют капсулой смерти ? На минуточку безопасность оки лучше тоже же семерки и других переднеприводных авто. Посмотрите краш тесты 07, 14, и поймёте что в каких-то моментах ока безопаснее
Да потому что видео про Оку, а не другие Вазы) И вряд ли безопасность на классике хуже, там хоть какие никакие, а лонжероны есть! Плюс, размер все равно решает🤷♀
@@NUBladimir я это не из воздуха взял, посмотри краш тест ваз 2107, и оки. Я не говорю что ока супер безопасная, но для своего размера и то что нет лонжеронов результат неплохой, уж точно не хуже классики
Ну капсула смерти она только для идиотов которые водить не умеют. Для таких любое авто капсула смерти. А для людей с мозгами, которые ездят аккуратно, вполне удобный и безопасный автомобиль.
А где гарантия того, что в человека с мозгами не въедет идиот? Хотя, тут тоже не угадаешь, можно и в фуре убиться) Просто именно в Оке, пассивная безопасность ну очень плохая, тут уж как есть!
У меня всегда перед глазами единственная моя авария за 25 лет стажа... Стою я на светофоре за машиной, и мне на полном ходу влетает в жопу товарищ, который писал смс на телефоне за рулем...я его видел в зеркало, но ничего не успел сделать. У меня минус пол машины, и разбитая морда об впереди стоящую, и разбил головой лобовой с потерей сознания. И был я слава богу на Хонде! В Оке бы последствия были фатальными.
Убогое рассуждение. Чувак. Если тебе нужны 4 двери плюс огромный багажник, то и покупай такую машину. А Ока она на то и Ока. Чтобы иметь малые габариты и множество преимуществ. Так что странные претензии твои. Автомобиль замечательный.
Ну что ж, Чувак. Ничего плохого я про вашу замечательную Оку не сказал... а всего лишь выразил свое мнение, исходя из личного опыта владения. А 3 двери и маленький багажник, это плата за другие плюсы автомобиля...но они не перестают быть минусом! Это не спорткар, а машина для малоимущих, не надо убогих иллюзий! В этом классе есть куда более замечательные японцы, но по другому прайсу.
@@NUBladimir , вот-вот. Класс, имущие, прайсы. Тебе если стрёмно на такой машине ездить, то и не езди. Какие-то комплексы у тебя. Как будто ты по поводу размеров испереживался.
@@user-eb4qk9lx3m мне не стремно, но минусы у Оки есть, и я их всего лишь озвучил... а вы докопались до меня, как будто я лично вас обидел) даже мой психологический портрет составили, не зная лично👍 Удачи вам, и всего наилучшего, будьте позитивнее, и так негатива хватает😉🤝
@@NUBladimir , сигналят сзади, когда Ока едет впереди. Требуют, чтобы съехал с дороги и, не мешал. А когда едешь на джипе, впереди все сами расступаются и разъезжаются в разные стороны для того, чтобы тебя пропустить. Хотя за рулем и того и другого автомобиля могло быть одно и то же лицо. Просто в разное время своей жизни. Если бы у Оки был понижающий ряд, и полный привод. То джипы остались бы не у дел.
По трассе правый ряд, за фурой 80-90 и норм че.. Мне пофиг на всех)) Едет, везет куда надо. А для трассы и удовольствия, не ну, есть же и другие тачки в гараже)) Из пункта А в Б Отлично! Я пользуюсь ей.
100-110 по трассе на родном движке, 240 км в одну сторону не раз уже ездил. Нормально.
@@santyago198725согласен, 100-110 легко
Да, на самом деле Ока прикольная и дарит эмоции не на один день.Раз прокатился-незабываемые ощющения(стаж 15 лет, более 8 авто во владении)
Тем кто реально хочет оку без перечисленных минусов - ищите Daihatsu Cuor , мотор 3 цилиндра 950см3, (собственно прародитель этого китайского) кпп чаще всего автомат, но и механику можно найти - с ней то и достигается рекордный расход в 4 литра по городу 92 бенза. Руль левый. Праворульный называется Mira. А кого не пугает правый руль - есть и 700см2 mitsubishi minica и куча других которые есть на мкпп.
Это редкие машины? Запчасти? Доступность? Ремонтопригодность?
@@user-sq2hg7nh9u редкие? не смешите. пол страны ездит на короллах , всё заказывается и приходит за 2 дня, при этом японца если чинишь- то забываешь что чинил, а на оке можно стартер или гену два раза за год поменять. в конце концов комфорт - кондиционер , усилитель руля.
Оку СеАЗ купить дешевле будет
По замене деталей аналогами... годная инфа. Спасибо.
Вам спасибо будем ждать продолжения!
У меня были разные машины, Ока 2 цилиндра и сейчас есть, для подстраховки Гольф 7. Малышка труженица и я её люблю все в ней нравица за исключением мелочей.
Сердечно благодарю за обзор!
Для безопасности можно до оснастить тремя иконками))
А я думал они с завода на наш автопром ставятся, по умолчанию!)
Ну она безопасней чем велосипед или мотоцикл.
Можно 60ехать и похуй мы не спишим😂
От чего можно поставить форсунки? Не где не могу найти.
Подскажи пожалуйста какие разварки и резина у тебя и что за проставки?
Ээээййй дорогой!!! Красавчееггг! Ждём ещё видосы
Здравствуйте подскажите пожалуйста от чего подходит датчик холостого хода?
Благодарю за честный обзор.
СпасиБог 🙏
Здравствуйте. Пятиступенчатую кпп вместо четырех можно установить или не нужно???
Автор, помоги решить проблему с генератором
От чего можно поставить ?
спасибо.
Эх хорошая машинка. Жаль что прекратили выпускать... а ведь можно было выпускать свой трех цилиндровый мотор без системы ур валов....
Совершенно верно
Так там камаз вроде и 4 ставил
Да, была такая, называлась Астро. С двигателем от Таврии
А кокой свечи подходять на евро-3
Скажите пожалуйста
Я бы добавил еще проходимость - есть опыт владения и я её сразу поставил на 13 колеса . По снегу объезжал паджеро , а по пляжному песку ни один джип не рискнул тягаться с моей Окулиной .
Какой расход?
@@user-ro9tb3zy6i на 11113 по городу 9+ летом и 4,5л по трассе если тошнить 80 +\-
Интересный обзор/сравнение.
И да, в Окухе на трассе реально очково.
А еще на Оку ставили движок от Таврии четырех котловый. Была такая маленькая серия.
Точно. Сам видел,удивился....
Была такая. Называлась - Астра...
У сына такая В этом году в отпуск в Заполярье здил 5 тыс намотал без проблем
Тачка огонь.
Кто знает какой свечи зж подходить на 3-цилидтра евро-3 скажите пожалуйста
Ни чё такая! Прикольная у тебя тачка!!! 👍👍👍
Лайк Авансом 👍🤝
Спасибо за обзор, сравните плиз с BYD flayer
Ок, гляну! Самому интересно
И 0.7и литровый норм это не гоночный болит 90за глаза офигенная машина собираю деньги покупать буду сто процентов спасибо за видео
На хорошей дороге 120 едешь и еще хочется поддать
Купил на квадриковых колёсах . С блокировкой передка ( оба колёса грибут ) и не жалею !!! Бери 100%
Чтобы было по безопаснее, надо усиливать кузов, вместо порогов трубы профильные и желательно движок восьмерочный
Я бы швелер вварил) на всякий случай!)
Или 2108
Самый Б/ОПАСНЫЙ ТРАНСПОРТ. Это ,,ДИВАН,, Каторый стоит у Вас ДОМА!!!, И НЕкаких ТРУБ ВАРИТЬ НЕНАДО!!!, Ато КАКУЮ-ТО НЕСЕТЕ АХИНЕЮ!!!
И желательно не ока
Накуй 8движок карбюратор если тут 3цилиндра двигатель инжектор
Второй вид панели конечно лучше, там была заводская отливка из пластика а не кустарщина из пены в стиле биодизайна...
Двигатель 0,75 нормально подходит. Машина не для дальных поездок. Любой Ваз по пасивке - капсула смерти.
Я счастливвый владелец сего прекрасного, прекрасный автомобиль для городского цикла и за города, расход 4,5литра владею 13лет минусов слабые стойки и пружины и запчасти, запчасти спокойно заказывал с Москвы идут около недели, восьмерочные пружины и стойки решили проблему и 13 диски кстати тоже желательно сразу ставить. В целом машина для двоих для повседнева шик. И ещё недавно сделал каркас то есть ланжероны вес увеличился на 35 кг, капиталку мотора делал на 80000км , обошёлся в 35000
Как такой расход сделать?
@@user-no5rt7vp8x у меня сеаз 1116 с инжектором 3х цилиндровый двигатель с завода такой пробег
Генератор какой можно поставить по мощней.
@@user-cv3pe4tl2e Крепёж переделаете и ставьте какой найдёте. Но вопрос к проводке.
Если в больших городах/пригородах, то 13-е диски сейчас уже можно и не ставить - полно 12-й резины на любой вкус за приемлемые деньги.
Суммарно Окой владел 15 лет, 0,7-й эксплуатация была на каждый день, а также меж город. Очень мечтал о литровой... За всё время ни разу в пути меня Ока не подводила. Из недостатков это слабый мотор и дубовая подвеска. Остальное все устраивало. Максимально разгонял по прямой 135 км/ч.
Жесть
Подскажите пожалуйста. У меня болотоход с оковским 0.7 мотором, местами ему мощи не хватает, хочу поставить литровый. Интересуют габариты литрового намного больше? По креплениям одинаковы или нужно будет переделывать?
Ока Астро заводская мотор от Таврии недорого и надежно
Жил в одном городе работал в другом держал ОКУ для поездки на работу 100км в один конец сколько ездил не разу расход не смотрел но по трасе постояно145 летела как стрела с жигулями постояно гонялся мотор прошел 200 тыся в него ниразу нелазил снова тысяч через 10 клапона отрегулировал и все ну расходники постояно удивлялся шруза неменял ни разу много ездил прямо вот наверное из за этого переворачивался удачно в снег слетел колесо заклинело или в камаз в лоб или в кувет выбрал второе обновил покрасил я ее почти непомял зеркала да вылетело лобовое ну и продал машинка поработала на славу 3года
Классный автомобиль, сделали бы двигатель свой, микролитражек нету у страны.
Свою за 7ь взял. (пожар под капотом был) Вложил 40к, как новая 😊😊
Цены в этом году взлетели даже на Окушки...раньше за 20-30 можно было купить, сейчас у нас хорошие даже обычные от 70 стартуют, в хорошем состоянии)
@@NUBladimir да, и эта тенденция только растёт 😑😑
Я хочу купить Оку не потому, что не могу позволить себе четырку приору или даже весту. Потому, что она прикалывает меня.
Начинал ездить на вазах 4 ка 6 ка 9 ка , а потом деду дали оку и я подумал, а почему я сразу не взял оку. Отличная машинка, может проехать там где другие не влезут. Внутри просторная. Из минусов, чтоб ей пользоваться нужно знать все слабые места, такие как отсутствие подшипника на оси стартера.
И как с жтой проблемой боротся?
@@user-ph3hn3ho4l Там бронзовая втулка стоит. Проблем нет.
Поставил от десятки стартер с доработкой кпп и всë нормально.
Машинка огонь .сам на такой езжу уже третий год
А я больше очкую в городе... По трассе нормально:))) в городе вроде и пропустят на перекрёстке... Но иногда зажимают... А на трассе выпускают... Маленьких не обижают:)))
Приветствую. Огонь машинка. Всех благ.
Спасибо, взаимно🤝
@@NUBladimir была такая. Огонь пуляет.
Подскажите пожалуйста датчик холостого хода от чего подходит на неë?
Мотор если дайхатсу значит можно акпп от дайхатсу поставить🤔?
Кстати коробка китайская норм, проблем не доставляет. Или вы имеете ввиду акпп?
теоретически да, комп коса педальный узел селектор....но переделок не мало
Скажите пожалуйста, как вы побороли проблему с выпадающим рычагом КПП? Заранее спасибо за ответ.
По колхозному... разобрал, на рычаг сверху одел резиновый сайлентблок (подобрал в гараже по размеру), опустил вниз до упора, обмотал изолентой, и сверху над ним в рычаге просверлил отверстие, и вставил в него большой шплинт чтобы сайлентблок не поднимало от нажатия на рычаг) Постарался подробно ответить, надеюсь смысл поняли)
В идеале покупать ремкомплект кулисы, но у нас я его не смог найти быстро, а кулиса бесила!
И кстати мой метод до сих пор работает, уже у нового собственника
40 лет живу и не знал что есть передне приводные Жигули!!!))))
Самое практичное 07 литр , запчасти есть и едет после доводки😊
Ок
По расходу чот оптимистично. У меня 6.5-7 кушает. По поводу 13 колес не совсем верно, ставились и 12 и 13. У меня какуха 2008 года на 12 трехболтовых тапочках была, пришлось переделывать под 13 четырехболтовые. А то что на дороге 🔥, это верно, прям кайфуешь, динамика отличная!
Спасибо за мнение👍 А я особо не ездил на ней, по расходу вроде по мануалам такие цифры. А по колесам не знал, думал в 2008 уже на все 13 ставили!
На Полный бак 780км проехал. Ещё на красной лампе три дня катался. Пробег в машины 160000км
Ну вообще да я тоже заказывал токорю он мне ступици переделывал под четыре болта, а вот за расход у меня максимально это 6литров зимой я не знаю почему у тебя такой расход тем более, 2008год шли с электронным зажиганием
Неплохой вариант для города, но за 100к лучше уж переднепривдные тазы. С безопасностью у них конечно не намного лучше, зато запчасти есть везде за копейки, и в плане практичности получше, можно хоть что-то увезти. Неудивительно что их так мало осталось, учитывая как они гниют.
Ока - это отличный вариант как раз для пригорода/деревни, по цене классики ты получаешь авто который и по трассе ездит бодро и по полям/лесам почти как нива, ну и не жалко ее поцарапать о те же кусты и ветки. Конфигурация авто позволяет легко перевезти холодильник или небольшой диван. Обслуживание - копейки, даже по меркам ваза, только на ГСМ при пробеге 10-20к будете прилично экономить. Ну и цена у нее почти не меняется, разве что в бОльшую сторону последние годы.
1. Ока - переднеприводная.
2. Стоимость содержания Оки на 30-40% меньше, чем у переднеприводных Вазов. Поэтому кому надо ездить максимально дешево- берут оку. И расход у Оки в среднем ниже, чем у вазов в этом же бюджете.
3. У Оки все спереди собрано на подрамнике- это большой плюс к безопасности т.к. на Оке ничего не вырывает спереди из-за усталости металла. Подушки двигателя и коробки и рулевая рейка- все прикручено к подрамнику. И рычаги есть нормальные, а набор китайских палочек, который в 2108/2110.
4. У АвтоВАЗа подрамник имеют только Ока, Веста и Ларгус. И Ока - единственная у кого их аж 4 разных варианта. И все поголовно современные иномарки A и B класса- с подрамником.
5. Оку 11113 можно поискать и найти в нормальном состоянии тысяч за 70, а другие переднеприводные вазы- лучше не тратить время зря на поиски.
А какой плюс в 13-х колесах, кроме их доступности? Машина теряет в динамике?
Доступность не только резины но и литых дисков, с учетом что за 12е литье цены неадекват и вариантов не найти! Плюс в клиренсе, небольшой...В динамике возможно потеряет, но вряд ли это будет прям заметно.
@@NUBladimir А может литьё и вовсе не нужно с учётом стоимости и их ненадежности. Клиренс даёт Матиз резина (155/65/13, а больше в оку без переделок не впихнуть) в сравнении с штатными 135/80/12 всего 8 мм , зато можно поставить яповскую резину 145/80/12, вот она даст куда больше в клиренсе чем Матиз резина и сэкономит деньги на переходном комплекте и покупке дисков.
@@AleksXXL вот я с вами согласен, тоже не понимаю рвения Окаводов к переходу на вазовскую сверловку, не считаю аргументы значительными
Проходимость самый главный плюс 13 ти дюймов на оке, размер резины матизовский, ты же не жигулевские быковозы ставить будешь
@@30B.predkov. а как они сказываются на динамике и расходе топлива?
Расход 4.4 лмтра это по городу ?
Трасса
Город ок 6, смешанный 5-5.5
На 13 резине хуже дорогу держит, на 12 как вкопанная.
А что за тонировка такая
Архитектурная, для тонировки фасадов, стекол зданий
Бью той сторонгй где колесо или пустот конечно
Ну, не говорю что с 0.7 движком прям валит но как пересаживаюсь с ваз 2107,то езда в городе куда динамичнее и веселее.
Стоп, а не Вашу ли я ОКУшку видел на продаже в Дроме?
Стоп, конечно мою) Я ее продал человеку под продолжение проекта, типо для души...и тоже случайно встретил на Дроме...продает
@@NUBladimir А, ну понял)
Очень хотелось бы на 11116 покататься после 11113, думаю динамика огонь будет и расход на трассе меньше должен быть! Кстати, никто не в курсе сколько она по трассе ест реально?
по трассе 11113 ест от 4.5 если тошнить 80 км\ч. 16 при таком расходе поедет 100\110. должна по крайней мере.
С удовольствием купил бы литровую окушку. Сам на обычной гоняю 750 кубовой, но не нравится в ней мощность двигла, при этом расход 6л по тассе.
Я почувствовал разницу когда пересел на литровую. Очень порадовала 5ст коробка передач...причем невероятно эластичная коробка, хоть и короткие скорости нет дерганий на всех диапазонах, по трассе 100-120 едет спокойно и уверенно. Ходовая на стоковых колесах мягенькая. Если Ока нравится, берите не пожалеете! Главное смотрите живой мотор.
На родном двигателе 100 идет комфортно, 110 уже начинает напрягать, но ехать можно. Выше - уже орет сильно
Здравствуйте, скажите пожалуйста 6 литров бензина при какой скорости?Интересуюсь приобретением ОКИ, ищу реальные отзывы по расходу, в объявлениях все так сладко пишут 4,5 литров, слабо верится, хотя по идее так должно быть, всё таки два цилиндра.
@@samsunggalaxy3523 Здравствуйте. Скорость обычно 90-100 км/ч. Но трасса по которой я я езжу не прямая, имеет много подъёмов спусков и жд переездов, на один подъём приходится на третьей ехать и газ в пол. Если бы трасса была ровная, то да, наверное можно бы было и в 4,5 л уложиться. А что касается 2 цилиндров, так то оно так, но, из за нехватки мощности приходится глубже педаль газа утапливать, а это расход топлива. К примеру в оку воткнуть восьмёрошный мотор, так там мощности с головой и педальку всего чуть чуть бы пришлось давить, соответсвенно расход такой же был бы, а то и меньше.
@@samsunggalaxy3523 Если карб задушить наглухо , то и будет 4.5 . Только ездить будешь как на велосипеде по скорости 😂
Даа вот ещё,по поводу живучести.
Так то банка консервная,при 60 км выжить как бы сложно,но это на первый взгляд. Когда то в сервисе работал,ну и в живую видел последствие дтп. Так вот что скажу,один из самых показательных случаев. Привезли мне оку,в мясо,так же сгрузили новый кузов и сказали с мясной перекинуть всё на новый!!! Ну и естественно,так же как и у вас возник один вопрос,нахрена эта порнография. Донор в мясо,что там уцелело и в каком состоянии одному богу известно,Я сниму конечно же всё от туда,то что можно установить,сделаю. То что не подлежит установки,отдам обратно вам,ну а вы докупите новое и соберём. Так то оно так,но нахрена столько времени,денег,сил и нервов затратить,когда просто купить другую и дешевле и целесообразнее. И вот тут меня посветили в тайну бешеной табуретки. Эта Ока деда,ветерана ВОВ!!!! Души в ней не чаял дедушка,ехал с дачи и не справился с управлением,как результат слетел в кювет и естественно перевернулся. К счастью с дедушкой,на тот момент всё было в порядке,так пара синяков и нервный стресс. Да и тот,только потому что потерял верного коня. Узнав это отбросил все дела, буквально за день восстановили славному дедушке,боевого друга!!!
49 🥰👍💐
Бью тем углом где пустота конечно 😂
конечно 16 Ока по сравнению самолёт 17 сек против 26 до сотки. По факту она уезжает просто как от стоячей.
ОКА огонь 🔥🔥🔥 у тебя. Продаёшь?
Спасибо, такая корова нужна самому)
Аха-ха ))))) я забрал бы её у тебя!!!!!! Офигенная тачка!!!!!!
Хочу кондиционер приспособить в эту машину
Я слышал что это вполне реально
@@NUBladimir Геморроя много если получится пришлю повсмотриШ
@@user-cv3pe4tl2e ок, интересно
Да сеаз не самый безопасный авто. Как впрочем и многие авто тех лет. Тесты "За рулём" дают те-же баллы что и для 2106 например. И лучшее чем ваз 2110. Деу нексия, черт амулет, газ 3110..
Всё компактные авто обычно "опаснее" полноразмерных авто.
Недостатки:
Недостаточная жёсткость кузова.
Течь в салон из под лобовое стекла.
Вибрация правого переднего колеса.
Отсутствие вентиляции в салоне.
Отсутствие в штатной комплектации брызговиков. Лишние проблемы при техосмотре.
Переливная трубка бензобака. Со временем деревенеет. Заправлятся приходится с паузами.
Диагностика ЭБУ. Ещё та история.
Достоинства :
Дешёвая в эксплуатации.
Простая конструкция, поэтому проще в ремонте.
Проходимость, вместимость. Покупают для рыбалки и охоте. Знакомый дом построил с ней. И сейчас продолжает шабашить электриком на ней.
И лично доволен. Хотя порой хочется избавится от неё. Но посмотрев как у других... Пробег уже 333 тыс.
для города или деревни супер Оказия,недавно купил такую и не жалею,были Реношки до этого,последний Логан,но цены счас взлетели вверх и ничего не купишь,пока коплю купил лягушенка Окушонка...быстрый и маневренный ,жрет мало,куда надо отвезет мне хватит...жаль не выпускают,делали бы счас такие же чуть пошире и подлинней с пятью дверями точно бы взял...
Ока хорошая машина. Очень жаль что остановили производство этого автомобиля
Согласен, маленький городской автомобиль очень востребован, в условиях больших городов с огромным трафиком! В Японии их очень любят, называются кейкары. Можно было бы доработать Оку, и сделать действительно народным недорогим автомобилем!
@@NUBladimir Совершенно верно сказано. Японцы производят большую машину, джипы для продажа, а сами любят экономный машины
@@NUBladimirна Ютубе есть ролик - там засняли можно сказать- предсерийный образец автомобиля ока-2. Там есть на что посмотреть.
170 км час ездил !
Клапана гнет?
Еще как гнет!
Бывший хозяин сказал что выемки есть в поршнях, но это не помогает...
@@NUBladimir капиталка дорогая? Есть вариант купить, но двигатель дымит
@@user-ko9mo3yv8t Если ездить на ней - то нафиг, возьми жигули, и горя не знай. Ну, кроме шуток
Презентация Оки пять литров на сто с полной загрузкой. Народ верил.
так и есть если ехать 70 км\час по трассе без обгонов и подъемов. в городе сразу 9+ и это летом.
Смотрится быстрой
Смотрится)
Как далеко до сказки или шутка которая не шутка. Для такого автомобиля измеритель скорости выглядит так. Три деления. Ноль четыре десятые километра в минуту. Ноль девять десятых километра в минуту. Два километра в минуту. С уважением.
На КамАЗ тож литровые были
Были такие, Астро. С 4х цилиндровым моторами от Таврии
Ктооо оку выдумал с пьяную был видимо,как говорят зародыш камаза😂 но машинка так прикольная
Я люблю минивэны. Но это очень уж маленький минивэн
Волков бояться, в лес не ходить. 😂😂😂
190 разгонялся на 12 колесах по навигатору
А мотоцикл не капсула смерти,да всё капсула сиерти
Пару лет назад дочка купила матиз за 125 т.р. На вид нормальный но, на протяжении двух месяцев не проходило ни одного дня, что бы чего то не ломалось. Я сам был в ауте, никогда бы не поверил, если бы мне сказали что машина может ломаться каждый день, но убедился на собственном опыте. Хотя вру, она не ломалась в некоторые дни, как раз в те, что стояла на ремонте и то, не всегда. Кучу бабла вбухала в ремонты и всё таки избавилась, продала хоть и в убыток. Но дальше уже было невыносимо, она даже боялась в неё садиться, как бы опять чего не отломалось не сгорело и не замкнуло.
Бывает и такое, верю! У меня была ваз 2115 такая, дня не было без поломок, довела до горячки в очередной раз, пол машины помял пиная по ней...молодой был горячий...продал за копейки и перекрестился.
@@NUBladimir Кстати она сразу после продажи пересела на пятнашку, так не могла нарадоваться, ездит и не ломается, правда уже пару лет прошло и начала вся греметь тарахтеть, просит денег на ходовку.
@@berimor76 Так в чем и ирония...у меня было много автоваза, Самары всех моделей не один десяток...но именно ту пятнашку вспоминаю как дурной сон! Она даже просто стояла и ломалась...завел - побежал антифриз, починил, завел - сгорел бензонасос, починил завел - глохнет, утром приходишь в гараж - не можешь ее открыть и тд, замкнутый круг😂
Практически уверен, что не загнали машину перед покупкой на полную диагностику и вам неудачный экземпляр попался. Из мелких машин - Матиз один из самых надёжных и дешёвых в обслуживании. Сколько лет уже не выпускают, а в Москве их море. Причём, зачастую работают в доставке на износ.
@@user-ou9qu9fd4h Я то же в этом же был уверен, ибо не может атомобиль с такой регулярностью ломаться. На диагностике он конечно же не был, дочка втихаря его купила у перекупа. Но даже если бы и не пожалела денег на диагностику, то диагностики у нас нет нормальной, одни хапуги балаболы и рукожопы в основном.
Друзья, все мы русские, но, изголяемся над родным языком иностранным слендом...
"Лайфхаки, Бутики, Шмутики".
Цените СВОЙ РУССКИЙ ЯЗЫК ! Не далеки времена, когда весь мир обрусеет.
И Русский язык, будет ЕДИНСТВЕННЫМ языком народов...
За обзор авто - "Лайк и Подписка"
кто на фиат Уно не ездил тому любое корыто вертолет
все смеются над ней ,а мне она почему-то нравится,русский кейкар)
Такая же история)
У Сеаза металл толще и она разлетается на атомы не на 50 км в час, а на 55.
Че ты про касулу лююбая машина может убить надо голову включать пока за рулем
Обычная ока 11113 гораздо лучше- простота , обслуживание и цена на содержание! Как не крути это факт!!!
Да, так и есть! Но, мне тяжело после литровой на обычной ездить...
Хоть помыл бы движок, людям же показываешь!
Что мне еще сделать??? Чтобы всем людям угодить! Я же вам чем-то обязан, да?
Есть еще у окушки пара плюсов, феноменальная проходимость и устойчивость на обледеневшей дороги.
Ятак и не досмотрел долго втирал утомил
У МЕНЯ БЫЛА 13,5 ЛЕТ ВАЗ 11113 2006ГОДА 2 ЦИЛИНДРА, 4 СТУПКА, И 145 КМ/Ч ВАЛИЛ ТОЛЬКО ТАК, НО БЫЛА БЫ 5 СТУПКА ПОШЛА БЫ БОЛЬШЕ, ПРО РАСХОД НЕ ВРИ ВООБЩЕ, МОЯ 19-11 ПО ТРАССЕ, 12-14 ГОРОД...
О я тоже с нск
А почему жигули и другие модели ваза не называют капсулой смерти ?
На минуточку безопасность оки лучше тоже же семерки и других переднеприводных авто.
Посмотрите краш тесты 07, 14, и поймёте что в каких-то моментах ока безопаснее
Да потому что видео про Оку, а не другие Вазы) И вряд ли безопасность на классике хуже, там хоть какие никакие, а лонжероны есть! Плюс, размер все равно решает🤷♀
@@NUBladimir я это не из воздуха взял, посмотри краш тест ваз 2107, и оки.
Я не говорю что ока супер безопасная, но для своего размера и то что нет лонжеронов результат неплохой, уж точно не хуже классики
Я с вами не спорю, ездил на классике, и знаю как при любом тычке, у нее на крыше сразу залом... Возможно они и в одном ряду по безопасности
Ну капсула смерти она только для идиотов которые водить не умеют. Для таких любое авто капсула смерти. А для людей с мозгами, которые ездят аккуратно, вполне удобный и безопасный автомобиль.
А где гарантия того, что в человека с мозгами не въедет идиот? Хотя, тут тоже не угадаешь, можно и в фуре убиться) Просто именно в Оке, пассивная безопасность ну очень плохая, тут уж как есть!
У меня всегда перед глазами единственная моя авария за 25 лет стажа... Стою я на светофоре за машиной, и мне на полном ходу влетает в жопу товарищ, который писал смс на телефоне за рулем...я его видел в зеркало, но ничего не успел сделать. У меня минус пол машины, и разбитая морда об впереди стоящую, и разбил головой лобовой с потерей сознания. И был я слава богу на Хонде! В Оке бы последствия были фатальными.
Вы уже второй чьё видео я смотрю с нск
👍
Убогое рассуждение.
Чувак. Если тебе нужны 4 двери плюс огромный багажник, то и покупай такую машину.
А Ока она на то и Ока. Чтобы иметь малые габариты и множество преимуществ.
Так что странные претензии твои.
Автомобиль замечательный.
Ну что ж, Чувак. Ничего плохого я про вашу замечательную Оку не сказал... а всего лишь выразил свое мнение, исходя из личного опыта владения. А 3 двери и маленький багажник, это плата за другие плюсы автомобиля...но они не перестают быть минусом! Это не спорткар, а машина для малоимущих, не надо убогих иллюзий! В этом классе есть куда более замечательные японцы, но по другому прайсу.
@@NUBladimir , вот-вот. Класс, имущие, прайсы.
Тебе если стрёмно на такой машине ездить, то и не езди.
Какие-то комплексы у тебя.
Как будто ты по поводу размеров испереживался.
@@user-eb4qk9lx3m мне не стремно, но минусы у Оки есть, и я их всего лишь озвучил... а вы докопались до меня, как будто я лично вас обидел) даже мой психологический портрет составили, не зная лично👍 Удачи вам, и всего наилучшего, будьте позитивнее, и так негатива хватает😉🤝
@@NUBladimir , сигналят сзади, когда Ока едет впереди. Требуют, чтобы съехал с дороги и, не мешал.
А когда едешь на джипе, впереди все сами расступаются и разъезжаются в разные стороны для того, чтобы тебя пропустить.
Хотя за рулем и того и другого автомобиля могло быть одно и то же лицо. Просто в разное время своей жизни.
Если бы у Оки был понижающий ряд, и полный привод. То джипы остались бы не у дел.