Всем огромное спасибо за поддержку, за теплые слова в наш адрес, за добрые пожелания! Извиняюсь, что в этот раз не смог всем персонально ответить, уж очень много комментариев и просмотров набрало это видео. Завтра снимаю видео, где отвечу на многочисленные вопросы по этому проекту, постараюсь сразу смонтировать и выложить здесь. Спасибо большое, что Вы с нами!!!
Спорное решение, на мой взгляд. Объёмные грузы возить будет крайне неудобно (сено, например) - не видно же будет ничего впереди. Даже на пустом уже метра 3 слепого пространства. Он собирает все косяки Т-16: даже на видео видно, что пустой он по снегу не рулит, неуправляем на льду, неуправляем на подъёмах (тоже пустой, естественно). Раздельные тормоза на самоблок 66? а где логика? Тогда надо ставить редуктор от 53+принудиловку. Высокий ЦТ, особенно если нагрузить. Склонность к опрокидыванию назад при преодолении канав, ям, траншей. Отсутствие передней подвески и отсутствие демпфирующего устройства - это адова скачка пустого переднего моста на грунтовке даже на тракторных скоростях и очередная потеря связи между передними колесами и поверхностью. Собственно, поэтому на тракторах, типа, МТЗ и делают раздельное торможение - ибо не рулит он толком передними колесами. Но там и трансмиссия совсем другая. Плавучесть - очень интересно было бы посмотреть. Отдельно пустого и отдельно груженого различными материалами, потому как надо обладать нехилым опытом карго-мастера, чтобы не утопить машину...
все точно Иван четко изложили!выше написал был в молодости т 16 да кузов спереди не логично когда с сенокоса ехал дровишки воровал пилил в кузовок чтоб компортннее ехать ну а сенца пару квадратных тючков положить можно а вот с круглым тюком засада ))все верно .а так егерем с окна стрелять будет удобно)) и мясо везти дамой)))
Не готов блистать техническими знаниями, но вот про амортизаторы на передней подвеске совсем не понял. У меня вопрос: а на х@..Я они там нужны если там стоят шины низкого давления ???
@@МихаилСоловьёв-я7п а вы пробовали ездить на этих шинах? Я ездил - скачет, аки горный козёл, даже если есть подвеска с амортизаторами. Опять же аморты не являются демпфирующим устройством - их функция гасить колебания. Тут демпфер нужен чтобы, хотя бы в малой степени, компенсировать боковые нагрузки на грузовую платформу, особенно на диагоналях или при боковом крене.
Молодцы !!Супер трактор ,аналог Т 16. Такая техника не только для егерей ,а так же для тружеников села подойдет отлично.То что сделали тормоза отдельно на каждое колесо ,как на колесных тракторах МТЗ и Т-40-супер.Подняли тем самым проходимость,при буксование можно будет притормозить буксующие колесо и выехать.А так же нажав на тормоз одного колеса,можно на месте развернутся.Ещё добавьте блокировку задних колес, как на Белорусах (МТЗ-50,80,),вообще будет проходимость.Ну конечно не лезь на нем в такие дебри -как у вас рукав судьбы!))) Еще раз большое спасибо ,за ваше труды!
Агрегат классный. Для полной эстетики.Трубу загибайте,а не сваривайте на поворотах. И на педалях,какую то нужно резиновую накладку придумать. Я понимаю,что это первый,опытный. Но я просто сказал,что мне бросилось в глаза. Желаю вам процветания. И кстати когда говорили про доски,что на кабину можно ложить. То вот тут нужно продумать. Кабина по краям под углом,доски будут слетать.В центре же не положешь,обзор сам себе закроешь.
Интересная машинка, МОЛОДЦЫ! Такая машинка будет нужна везде, вон как шустро едет по городу (коммунальщики, я думаю оценят, особенно зимой для уборки снега, во дворах, в стесненных условиях). Дизель шумноват и раздатка воет, но может быть настанут времена, когда и автомобильные дизеля будут доступны. Удачи.
хех, а вы угодно как садитесь, но Т-16 получите))) Гони скипидар из сосны и заправляйся, полная автономность))) Ну можно дёгтя чуток для смазки и цымуса добавлять))
Мило. Очень мило... Тест драйв болотохода лишь с задним приводом по посёлку))))), с ооочень знакомой визиономией, напоминающее Т-16))) Но, вот вопрос - бортовые, они же редуктора колёс не забыли поставить? А что мешает любому егерю поставить на Т-16 болотоходную резину и ползать, где угодно? Спасибо.
Что вы тут елеем разлились... Сказано же это тендер. Никакие лесники лично за это платить не будут, им по барабану сколько он стоит. За всё заплатят налогоплательщики из какого нибудь бюджета, или областного, или федерального. А там цены другого порядка. Ни один обычный сельский житель не сможет себе позволить такую тачанку. Вы знаете сколько стоит ДВС вичай, а мост от 66, а КПП гранты новая? Одна агрегатная база, ДВС, КПП, мост, раздатка и т.д. и т.п. минимум тысяч на пятьсот (500 000) потянут, минимум. А ведь всё это ещё и поженить нужно, то есть плюс сборка. Плюс мелкосерийная оригинальная рама. Ещё плюс сборка, плюс оборудование, то есть кондуктора, расходники, инструмент. Прибавляйте сюда сертификацию. А ведь люди не интузиасты, за работу платить нужно, прибавляем сюда ЗП. И какими бы добродетельными не были организаторы всего этого мероприятия, им всё же и МАРЖУ получить хочется... Так что ребята не обольщайтесь, стоить эта тачанка будет дороже самой дорогой Весты. Думаю цена будет колебаться, плюс минус, вокруг двух миллионов (2 000 000). Скорее всего плюс... А если подумать о навесном оборудовании или ещё каких нибудь дополнительных опциях.
Какой нахрен лимон?!Миллиона два это как самый минимум!Где это видано,чтобы у нас в Россее делали для граждан дешёвую технику?!А тем более такой агрегат,с такими кнопочками,плафончиками, приборчиками, рычажками,педальками и пока что временными недоработочками,ну то бишь всё в уменьшительно-ласкательном виде,однозначно стоить мало не будет,как пить дать! Да посмотри как автор любит себя любимого и своё детище,что так много времени на видео занимает та часть,где идёт съемка того как он катается на своём вездеходе!И эта съёмка катания занимает ну очень много места в этом видео! И он однозначно не будет продавать дёшево своё любимое детище! Ну а в общем,если без сарказма,то аппарат вполне достойный!Его конструктор не стал изобретать колесо и пошёл по проторенной дороге,что на мой взгляд вполне таки оптимально,ведь трактор Т-16 простой,надёжный и хороший агрегат.Естественно хочется того,чтобы начинали делать технику для трудовых людей живущих на земле по приемлемым ценам и чтобы банки давали долгосрочные кредиты под минимальный процент для приобретения такой техники.А что сейчас- Так называемые зарплаты у сельчан смешные, а цены на технику и топливо ну очень таки сурьёзные.И ещё,все производители хотят как можно больше заработать,их не волнует что ценники не по силам подавляющему большинству граждан!
Молодцы :) Для своих задач он очень хорош, да и проходимость шикарная для такого тракторчика, тем более можно при пустить задние колеса в блин и вообще огонь, и потом отбоя небудет джипы вытаскивать, трактор все таки 😜
Я когда думал о концепции данного вездехода, мне пришла такая идея: кузов спереди,или лучше сказать багажное отделение(облегчённое как багажник легковушки) поднимается при помощи какого-либо механизма вертикально вверх на 1,5 -1,7 м и образует довольно вместительный жилой модуль для ночевки вдвоем втроем, с печкой буржуйкой или автономкой. Материал стенок может быть например Оксфорд 600 или 1680. Т.е. когда багажник находится в нижнем положении там перевозятся вещи, как только нужно ночевать,все сгружается, верх багажника поднимается и образуется жилой модуль.
Замечательный аппарат! У нас лесники, заготовители дикоросов, охотники как чумные носятся за газ 66 с дизелем (сейчас подобные переделки запрещены оттого и в цене). Но проходимость и маневрнность не очень. Эта техника полегче, поманевренней, более приспособлена для работы в лесу, по аналогии с т 16 ( мин. полосу пахали с самодельным плугом-трактор ехал по проселку и пахал справа, если бы был обычный трактор угробили бы проселок). И ещё по опыту езды на квадроцикле за грузом проще следить когда он спереди, с заднего багажника на ухабах все вылетает, у кофров от тряски открывались замки. Удачи, успехов, побольше покупателей и дальнейшего развития!
А вы где-нибудь планируете в местных мероприятиях появиться? Я бы ваши штуки с удовольствием поснимал бы, отдельны видос сделать хочу, вообще интересный девайс получился.
Все новое ,это забытое старое.😉,если сделать реверс и возможность переноса руля назад и сиденья ,то есть, двигаться назад, также как и в перед и добавить полный привод,стрелу для погрузки,тогда точно будет лесник мастер,а пока это шасси с передним кузовом.😉👍
Гламурный т16)) но назвать вездеходом заднеприводный агрегат.. это такое... Сам являюсь владельцем втз-30сш из последних выпусков, хороший агрегат, но переднего ведущего бывает что не хватает, думаю как гидравлика присобачить... И цена на бу втз 320т ;)
Местами поменять, кузов и кабину...и колёса маленькие... заменить на большие...второй мост газ- 66 воткнуть...вот тогда да, будет тема, для разговора...и цена будет другая... А так...это чудо, задорого не продать...и на поток ставить, наверное, нет смысла...(могу ошибаться)
Однозначно! При правильном использовании ходоуменьшителя и ПВМ не нужен! Проверено и на глубоком снегу, и на глине. Но, я думаю, отдельно ходоуменьшитель в КПП гранты просто так не впихнёшь. Если бы КПП шасика, было бы практичней. Заодно и реверс. За идею ПЛЮСИЩЕ! Всем добра.
Не могу так долго смотреть видео ни о чем, поэтому вопрос-когда навалишь груза выше ватерлинии, как будешь ориентироваться в пространстве? Разверни кабину, вози грузы безопасно, потом разверни сиденье и разгружайся. Всё же так просто!!!
Андрей, молодцы, ваша команда, думаю покупатель найдется, лес/охот хозяйства да и просто фермерам нужна такая техника, привезти, увезти, топкие грунты. Молодцы.
Очень нужный в своём деле проходимый тракторок Загрузил прям в кузов Трое сели И поехали на хуторок В кузов можно и палатку ночь поспать и отдохнуть А в кабине печка, жарко, чтоб в морозы легче путь Дизелек рычит за спинкой Я рулю, музон родной Трактор новый Прям новинка Всё по делу Шассик болотоход :)
Хорошей помощник по хозяйству! Но ели бы его перевернуть на 180 градусов и сделать его переднеприводной можно возить сено и проходимость будет гораздо лучше.Такая Техника давно должна быть у народа и ,конечно , по народной цене . Но это уже по нынешним ценам -вопрос. В идеале государство должно было бы помочь или производителям такой техники или покупателю . Раньше в деревнях в каждой семье была лошадь не плохо было бы заменить ее таким трактором , ведь он не для прогулок!!!
Да....Вы убили свое главное преимущество!!!! Это профессиональную посадку на переднем мосте!! Здесь пару рулонов сена погрузи и куда едешь не куя не видно!!! Единственный выход спасти вашу работу ЭТО СДЕЛАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗВОРОТА ПОСАДКИ ВОДИТЕЛЯ!!!!!!
Ерунда а не трактор, на огороде картошку с тыквой возить не более. Вот если был бы ПЕРЕДНИЙ привод, тогда ДА, а так это под.ëбка. Проверено на Т-16, с задними колёсами от трактора т-150, а передние колёса от телеги тракторной Т-150, передняя балка от МТЗ-80, + стояла лебёдка от газ-66, + задние валы заказывались на авиационном заводе, литые, закаленные, так как родные валы сворачивали из-за колёс. Андрей, не занимайся ерундой, ПЕРЕДНИЙ МОСТ РЕШАЕТ, знающие люди тебе сразу скажут про ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ.
ну может егерями и подойдет, но в хозяйстве малопригоден((( кузов впереди кабины не позволяет перевозить легкие крупногабаритные грузы - банально закрывает обзор, поэтому в хозяйствах подобные машины использовали, как ремонтные летучки или для подсобных работ - увезти привезти всякую мелочь)))
Огромный минус--это кузов спереди!Любой объёмный груз ухудшает обзор при управлении.Прийдется ориентироваться по макушкам деревьев!Заднее расположение кузова было бы гораздо выигрошнее
Без переднего моста, это морока а не вездеход , погрузите кузов конкретно и все, приехали ! Эксплуатировал Т 16 в лесных условиях, знаю все болячки, пустой идёт нормально, чуть с грузом начинаются проблемы .
Как многие заметили спереди много не загрузить иначе перископ ставить придется. А вот то что рычит и шумку кинуть не помешало бы иначе дураком с того папалаца вылезешь.Простота подчас хуже воровства. Добавить ещё ПВМ и вообще сказка...
Ну не думаю что все так хорошо как автор говорит. Кузов полный не нагрузишь, переднего ведущего привода нет, рама которая как брюхо между осей существенно ухудшает проходимость. Считаю что т16 в современном времени должен быть таким.
Хорошую отделку с утеплением кабины, аккумулятор убрать из кузова, передний мост ведущим, фар побольше спереди кузова и цену адекватную. И можно покупать.
Только посмотрел этот фильм и ещё раз убедился, на сколько Андрей Иванов находится на своём месте. Молодец, руководитель, инженер, предприниматель. Все доступным языком объяснил почему и для чего. И о перспективах не забыл сказать)))
А что если ну гипотетически делать такой вездеход только с развернутой кабиной. Кабина едет вперёд а кузов за ней. Не всегда же нужно смотреть на кузов. Голова впереди кузов сзади.😊😊
Меня терзают смутные сомнения, что этот аппарат кому-то будет нужен. Он на ровной поверхности начинает елозить, а если эта техника не может ехать в труднодоступных местах зачем она нужна????
да нравится и даже очень но что бы я в переспективе доделал у вас над тремя лобовыми стёклами дуги безопасности дуги безопасности которые находятся над боковыми передними стёклами я бы их сделал на завесах чт бы они немного открывались вперёд это даст возможность откланять ветки от стекла , проезжая по узким местам в лесу , второе тоже со временем подумайте может решение к вам это придёт поскольку это заднеприводный механизм и возможности этого вездехода уменьшились бы при установке переднего ведущего моста может есть смысл сделать ведущий мост гидравлический поставить гидромоторы практически возле оси через малые угловые редуктора , мост этот будет тогда служить только и только как васпомогательный то есть подключать его в тот момент когда нужно преодолеть какой брод с грузом или без и в воде он точно такой передний мост окажет помощь это я так мысли в слух извините и спасибо что вы такие вещи делаете удачи
Идея хорошая, но лично для меня лучше было бы борт сзади и рама которая свисает поднять бы, тогда стало бы автоматически переднеприводный, а как известно такие более проходимы
Хороший аппарат! У меня только вопрос а можно такой-же чтоб ехал как положено кабиной вперёд как но нормальной машине ведь если хорошо загрузить кузов то дороги будет не видать !
Всем огромное спасибо за поддержку, за теплые слова в наш адрес, за добрые пожелания! Извиняюсь, что в этот раз не смог всем персонально ответить, уж очень много комментариев и просмотров набрало это видео. Завтра снимаю видео, где отвечу на многочисленные вопросы по этому проекту, постараюсь сразу смонтировать и выложить здесь. Спасибо большое, что Вы с нами!!!
много времени вы ходили в один
@@БадиКот Спасибо! Шумит не больше подобной техники, а тут действительно получилось так при съемке...
название вездехода и фирма-производитель написаны русскими буквами. огромная редкость!
Спорное решение, на мой взгляд. Объёмные грузы возить будет крайне неудобно (сено, например) - не видно же будет ничего впереди. Даже на пустом уже метра 3 слепого пространства. Он собирает все косяки Т-16: даже на видео видно, что пустой он по снегу не рулит, неуправляем на льду, неуправляем на подъёмах (тоже пустой, естественно). Раздельные тормоза на самоблок 66? а где логика? Тогда надо ставить редуктор от 53+принудиловку. Высокий ЦТ, особенно если нагрузить. Склонность к опрокидыванию назад при преодолении канав, ям, траншей. Отсутствие передней подвески и отсутствие демпфирующего устройства - это адова скачка пустого переднего моста на грунтовке даже на тракторных скоростях и очередная потеря связи между передними колесами и поверхностью. Собственно, поэтому на тракторах, типа, МТЗ и делают раздельное торможение - ибо не рулит он толком передними колесами. Но там и трансмиссия совсем другая. Плавучесть - очень интересно было бы посмотреть. Отдельно пустого и отдельно груженого различными материалами, потому как надо обладать нехилым опытом карго-мастера, чтобы не утопить машину...
все точно Иван четко изложили!выше написал был в молодости т 16 да кузов спереди не логично когда с сенокоса ехал дровишки воровал пилил в кузовок чтоб компортннее ехать ну а сенца пару квадратных тючков положить можно а вот с круглым тюком засада ))все верно .а так егерем с окна стрелять будет удобно)) и мясо везти дамой)))
да и не получил развития этот т 16 так как больше минсов
Не готов блистать техническими знаниями, но вот про амортизаторы на передней подвеске совсем не понял. У меня вопрос: а на х@..Я они там нужны если там стоят шины низкого давления ???
@@МихаилСоловьёв-я7п а вы пробовали ездить на этих шинах? Я ездил - скачет, аки горный козёл, даже если есть подвеска с амортизаторами. Опять же аморты не являются демпфирующим устройством - их функция гасить колебания. Тут демпфер нужен чтобы, хотя бы в малой степени, компенсировать боковые нагрузки на грузовую платформу, особенно на диагоналях или при боковом крене.
@@Ihtiolog Спасибо, понял.
Монтажёр, а нельзя сбалансировать звук, или гремящую музыку по тише, или голос по громче!!! Лучше совсем поменять музыку, брынь - дрынь не сурёзно
Согласен с вами полностью
Норм так "Шассик" получился.
Т-16 на стероидах))
Молодцы ребята!!!
За " Лесник мастер" Кириллицей отдельное спасибо!
Будь как дома путник, я ни в чём не откажу.
💯% !!! Мы Славяне, а не латиносы
Множество историй, коль желаешь расскажу...
Молодцы !!Супер трактор ,аналог Т 16. Такая техника не только для егерей ,а так же для тружеников села подойдет отлично.То что сделали тормоза отдельно на каждое колесо ,как на колесных тракторах МТЗ и Т-40-супер.Подняли тем самым проходимость,при буксование можно будет притормозить буксующие колесо и выехать.А так же нажав на тормоз одного колеса,можно на месте развернутся.Ещё добавьте блокировку задних колес, как на Белорусах (МТЗ-50,80,),вообще будет проходимость.Ну конечно не лезь на нем в такие дебри -как у вас рукав судьбы!))) Еще раз большое спасибо ,за ваше труды!
Да новый можно
Т 16 👍👍👍❤️
Тракторах как
Новаоы
Блокировка есть, мост же с ГАЗ-66
с чего ты взял что это аналог? эксперт ска диванный! утырок если кузов с переди то по твоему мнению это аналог Т 16
Борта не открываются. Высота платформы очень высокая .Будет затруднительно загружать и выгружать грузы.
трактор за большие бабки,нах. он нужен
Ну так это готовая мобильная минометная установка. Таких сейчас на Украине не хватает.
Всё гениальное-просто. Ещё напрашивается спальник небольшой, люк, и возможность установить шатёр - палатку в кузове. Тогда вообще будет огонь!!!
А еще винт на крышу для вертикального взлета и кофе машину.
@@zapravdy_tv_region16kz и бабу)))
А покажите как убитого кабана в этот ящик погрузить на такой высоте?
Реинкарнация Володи от Combat Crew)
Вот это подарок от Андрея , очень хороший аппарат, ждём цену, здоровья всем кто создал этот аппарат...
Зачем рама так низко провисает посередине?
Что бы сразу на ней повиснуть....
ого у вас снега, а у нас +21 сегодня. По- бросал в землю семена салата, укропа, кориандра, петрушку..пошёл на диван смотреть Лесника и ждать урожай.
Агрегат классный. Для полной эстетики.Трубу загибайте,а не сваривайте на поворотах. И на педалях,какую то нужно резиновую накладку придумать. Я понимаю,что это первый,опытный. Но я просто сказал,что мне бросилось в глаза. Желаю вам процветания. И кстати когда говорили про доски,что на кабину можно ложить. То вот тут нужно продумать. Кабина по краям под углом,доски будут слетать.В центре же не положешь,обзор сам себе закроешь.
Интересная машинка, МОЛОДЦЫ!
Такая машинка будет нужна везде, вон как шустро едет по городу (коммунальщики, я думаю оценят, особенно зимой для уборки снега, во дворах, в стесненных условиях).
Дизель шумноват и раздатка воет, но может быть настанут времена, когда и автомобильные дизеля будут доступны.
Удачи.
Все новое, это забытое старое! Т-16 2023 года! Молодцы, нужная техника для работы в лесу!!!!!
хех, а вы угодно как садитесь, но Т-16 получите))) Гони скипидар из сосны и заправляйся, полная автономность))) Ну можно дёгтя чуток для смазки и цымуса добавлять))
Как самоблок будет дружить с раздельными тормозами?
Шассик из детства осовременили! Молодцы мужики!
Мило. Очень мило... Тест драйв болотохода лишь с задним приводом по посёлку))))), с ооочень знакомой визиономией, напоминающее Т-16))) Но, вот вопрос - бортовые, они же редуктора колёс не забыли поставить? А что мешает любому егерю поставить на Т-16 болотоходную резину и ползать, где угодно? Спасибо.
Просто самих Т-16 мало осталось уже😄
Шикарный и потрясающий агрегат. Молодцы, гениально и бомбезно.
Что вы тут елеем разлились... Сказано же это тендер. Никакие лесники лично за это платить не будут, им по барабану сколько он стоит. За всё заплатят налогоплательщики из какого нибудь бюджета, или областного, или федерального. А там цены другого порядка. Ни один обычный сельский житель не сможет себе позволить такую тачанку. Вы знаете сколько стоит ДВС вичай, а мост от 66, а КПП гранты новая? Одна агрегатная база, ДВС, КПП, мост, раздатка и т.д. и т.п. минимум тысяч на пятьсот (500 000) потянут, минимум. А ведь всё это ещё и поженить нужно, то есть плюс сборка. Плюс мелкосерийная оригинальная рама. Ещё плюс сборка, плюс оборудование, то есть кондуктора, расходники, инструмент. Прибавляйте сюда сертификацию. А ведь люди не интузиасты, за работу платить нужно, прибавляем сюда ЗП. И какими бы добродетельными не были организаторы всего этого мероприятия, им всё же и МАРЖУ получить хочется...
Так что ребята не обольщайтесь, стоить эта тачанка будет дороже самой дорогой Весты. Думаю цена будет колебаться, плюс минус, вокруг двух миллионов (2 000 000). Скорее всего плюс... А если подумать о навесном оборудовании или ещё каких нибудь дополнительных опциях.
Размышлял о такой конструкции,но думал,нет у нее перспектив. А тут такой сюрприз 🤝
Доброго времени суток, почему бы не сделать кузов с зади и полный привод! Когда кузов загрузить ехать будет не видно куда, весь обзор закроет!
Может быть ехать на нëм и удобно, но грузить его на такую высоту это точно каторга. Егеря вас точно будут вспоминать добрым, крепким словом.
Молодцы! Полезная машина для леса! За кириллицу "Лесник Мастер" лайк!
Да, а не LADA , PATRIOT
Какашка без переднего привода,по такому снегу как они ездили можно на Жигулях гарцевать .МММ Х
А как на берег выходить?
Задним ходом?
Т 16 лучше.
И как ты на нем сено повезёшь?- на задней скорости?)))
Выглядит страшно, орёт сильно, конструкция спорная
Цена секретная) и привод задний...
Что бы этот мужик не говорил - без полного привода в лесу делать нечего даже егерям, особенно в распутицу и зимой
Трактор шасси Т-16 так же с множеством навесок делался, ну не ново, посмотрите там много всего было, главное сколько будет стоить?)))
Да аппарат 👍 чтобы он стал народным цена не должна превышать 1 млн, берите количеством и народ его будет хватать как горячие пирожки на ярмарке 😁👍
Какой нахрен лимон?!Миллиона два это как самый минимум!Где это видано,чтобы у нас в Россее делали для граждан дешёвую технику?!А тем более такой агрегат,с такими кнопочками,плафончиками,
приборчиками,
рычажками,педальками и пока что временными недоработочками,ну то бишь всё в уменьшительно-ласкательном виде,однозначно стоить мало не будет,как пить дать!
Да посмотри как автор любит себя любимого и своё детище,что так много времени на видео занимает та часть,где идёт съемка того как он катается на своём вездеходе!И эта съёмка катания занимает ну очень много места в этом видео!
И он однозначно не будет продавать дёшево своё любимое детище!
Ну а в общем,если без сарказма,то аппарат вполне достойный!Его конструктор не стал изобретать колесо и пошёл по проторенной дороге,что на мой взгляд вполне таки оптимально,ведь трактор Т-16 простой,надёжный и хороший агрегат.Естественно хочется того,чтобы начинали делать технику для трудовых людей живущих на земле по приемлемым ценам и чтобы банки давали долгосрочные кредиты под минимальный процент для приобретения такой техники.А что сейчас-
Так называемые зарплаты у сельчан смешные, а цены на технику и топливо ну очень таки сурьёзные.И ещё,все производители хотят как можно больше заработать,их не волнует что ценники не по силам подавляющему большинству граждан!
Хотелось увидеть видео проходимости сей машины!
Ещё нужно гидравлику, кузов самосвал.
Молодцы :)
Для своих задач он очень хорош, да и проходимость шикарная для такого тракторчика, тем более можно при пустить задние колеса в блин и вообще огонь, и потом отбоя небудет джипы вытаскивать, трактор все таки 😜
Переднего привода нет? Это его и засадит, тем более с грузом. Передок упрется во что нибудь и приехали.
Я когда думал о концепции данного вездехода, мне пришла такая идея: кузов спереди,или лучше сказать багажное отделение(облегчённое как багажник легковушки) поднимается при помощи какого-либо механизма вертикально вверх на 1,5 -1,7 м и образует довольно вместительный жилой модуль для ночевки вдвоем втроем, с печкой буржуйкой или автономкой. Материал стенок может быть например Оксфорд 600 или 1680. Т.е. когда багажник находится в нижнем положении там перевозятся вещи, как только нужно ночевать,все сгружается, верх багажника поднимается и образуется жилой модуль.
Замечательный аппарат! У нас лесники, заготовители дикоросов, охотники как чумные носятся за газ 66 с дизелем (сейчас подобные переделки запрещены оттого и в цене). Но проходимость и маневрнность не очень. Эта техника полегче, поманевренней, более приспособлена для работы в лесу, по аналогии с т 16 ( мин. полосу пахали с самодельным плугом-трактор ехал по проселку и пахал справа, если бы был обычный трактор угробили бы проселок). И ещё по опыту езды на квадроцикле за грузом проще следить когда он спереди, с заднего багажника на ухабах все вылетает, у кофров от тряски открывались замки. Удачи, успехов, побольше покупателей и дальнейшего развития!
Если двигатель задом наперёд,коробка от переднего привода,значит левый привод крутиться вправо,а раздатка влево,или я не прав.... Объясните,пожалуйста
А вы где-нибудь планируете в местных мероприятиях появиться? Я бы ваши штуки с удовольствием поснимал бы, отдельны видос сделать хочу, вообще интересный девайс получился.
Т-16?)))
Все новое ,это забытое старое.😉,если сделать реверс и возможность переноса руля назад и сиденья ,то есть, двигаться назад, также как и в перед и добавить полный привод,стрелу для погрузки,тогда точно будет лесник мастер,а пока это шасси с передним кузовом.😉👍
Сена тюк и дороги не видно. Люк надо. По мне техника не очень.
Андрей здравствуйте!!! Если сложить сиденье в кабине, спальное место получится по ширине?
Неа
Стоя, как у космонавтов
Гламурный т16)) но назвать вездеходом заднеприводный агрегат.. это такое...
Сам являюсь владельцем втз-30сш из последних выпусков, хороший агрегат, но переднего ведущего бывает что не хватает, думаю как гидравлика присобачить... И цена на бу втз 320т ;)
А зачем под кузовом лишняя ниша? Это же лишний зацеп в глубоком снегу и тем более по болоту
В видео про это говорится, слушайте внимательнее.
Местами поменять, кузов и кабину...и колёса маленькие... заменить на большие...второй мост газ- 66 воткнуть...вот тогда да, будет тема, для разговора...и цена будет другая...
А так...это чудо, задорого не продать...и на поток ставить, наверное, нет смысла...(могу ошибаться)
Спасибо за видео! Очень интересно!!!
ну прямо как советский шассик а ля Т - 16
если стоит самоблок в мосту, какой смысл в раздельных тормозах?
так он сзавода такой идёт + подкачка (на видео оно подключена)
По таким дорогам и ока едит спокрино . Сугроб болото где?
Если само блок то как работает раздельный тормоз, тачка огонь.
Ребята, а ходоуменьшитель будет? Очень полезная штука на Т-25 и Т-16, не редко пользовались - очень удобно!
Однозначно! При правильном использовании ходоуменьшителя и ПВМ не нужен! Проверено и на глубоком снегу, и на глине.
Но, я думаю, отдельно ходоуменьшитель в КПП гранты просто так не впихнёшь.
Если бы КПП шасика, было бы практичней. Заодно и реверс.
За идею ПЛЮСИЩЕ! Всем добра.
Не могу так долго смотреть видео ни о чем, поэтому вопрос-когда навалишь груза выше ватерлинии, как будешь ориентироваться в пространстве?
Разверни кабину, вози грузы безопасно, потом разверни сиденье и разгружайся. Всё же так просто!!!
Ты в лесу был вообще.
Этот аппарат утонет 😅
Если высокий груз положить в кузов, дорогу не видно будет.
2500000 типа, богатые богатеют, остальные давятся слюной)))))
Приветствую, а как же разворачиватся с торможением разных колёс, если стоит самоблок?
Хотелось бы увидеть процесс входа и выхода водителя сквозь дверь кабины. :)
Андрей, молодцы, ваша команда, думаю покупатель найдется, лес/охот хозяйства да и просто фермерам нужна такая техника, привезти, увезти, топкие грунты. Молодцы.
Очень нужный в своём деле проходимый тракторок
Загрузил прям в кузов
Трое сели
И поехали на хуторок
В кузов можно и палатку
ночь поспать и отдохнуть
А в кабине печка, жарко, чтоб в морозы легче путь
Дизелек рычит за спинкой
Я рулю, музон родной
Трактор новый
Прям новинка
Всё по делу
Шассик болотоход :)
Т 16 на стероидах )
Т 16 на максималках...
Хорошей помощник по хозяйству! Но ели бы его перевернуть на 180 градусов и сделать его переднеприводной можно возить сено и проходимость будет гораздо лучше.Такая Техника давно должна быть у народа и ,конечно , по народной цене . Но это уже по нынешним ценам -вопрос. В идеале государство должно было бы помочь или производителям такой техники или покупателю . Раньше в деревнях в каждой семье была лошадь не плохо было бы заменить ее таким трактором , ведь он не для прогулок!!!
Красота! Команда Лесника молодцы =)) звук Куанчая нравится - сыто урчит и задает настроение ехать и ехать... =)) Молодцы!
Приветствую! Машина интересная но как грузить в кузов на такую высоту?
Шасик. 2:0
Комбат крю нужен такой, Ленин заценит
Шассик на максималках!!!👍👍👍
Иванов жжёт , отличный подход к нуждам лесников. Андрей респект .
Для рыбалки и охоты тоже супер,.
А провода от акума, стоящего в кузове, не протрутся ли со временем?
Вал отбора мощности, гидронасос будет?
Да....Вы убили свое главное преимущество!!!! Это профессиональную посадку на переднем мосте!! Здесь пару рулонов сена погрузи и куда едешь не куя не видно!!! Единственный выход спасти вашу работу ЭТО СДЕЛАТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАЗВОРОТА ПОСАДКИ ВОДИТЕЛЯ!!!!!!
Для леса высокий очень, высокий кузов, грузить нереально практически, кабина хоть и скошена всë равно высоко, а так побаловаться прикольно
Ерунда а не трактор, на огороде картошку с тыквой возить не более. Вот если был бы ПЕРЕДНИЙ привод, тогда ДА, а так это под.ëбка. Проверено на Т-16, с задними колёсами от трактора т-150, а передние колёса от телеги тракторной Т-150, передняя балка от МТЗ-80, + стояла лебёдка от газ-66, + задние валы заказывались на авиационном заводе, литые, закаленные, так как родные валы сворачивали из-за колёс. Андрей, не занимайся ерундой, ПЕРЕДНИЙ МОСТ РЕШАЕТ, знающие люди тебе сразу скажут про ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ.
ну может егерями и подойдет, но в хозяйстве малопригоден((( кузов впереди кабины не позволяет перевозить легкие крупногабаритные грузы - банально закрывает обзор, поэтому в хозяйствах подобные машины использовали, как ремонтные летучки или для подсобных работ - увезти привезти всякую мелочь)))
Всё великолепно!!! НО кузов впереди... мало того, что даже пустой кузов обзор ограничивает, а гружёный совсем закроет.
Огромный минус--это кузов спереди!Любой объёмный груз ухудшает обзор при управлении.Прийдется ориентироваться по макушкам деревьев!Заднее расположение кузова было бы гораздо выигрошнее
Без переднего моста, это морока а не вездеход , погрузите кузов конкретно и все, приехали ! Эксплуатировал Т 16 в лесных условиях, знаю все болячки, пустой идёт нормально, чуть с грузом начинаются проблемы .
Как многие заметили спереди много не загрузить иначе перископ ставить придется. А вот то что рычит и шумку кинуть не помешало бы иначе дураком с того папалаца вылезешь.Простота подчас хуже воровства. Добавить ещё ПВМ и вообще сказка...
Вот это аппарат 🔥🔥🔥 пушка просто мечта,молодцы Парни,респект вам👍👍👍👍👍!!!!!
Ну не думаю что все так хорошо как автор говорит. Кузов полный не нагрузишь, переднего ведущего привода нет, рама которая как брюхо между осей существенно ухудшает проходимость. Считаю что т16 в современном времени должен быть таким.
11:42 не понимаю,
для чего такое "брюхо"
под кузовом?!
Нельзя было оставить прямую раму,
как у самоходки Т-16?!
Эта хрень как якорь будет..
I've never seen a truck or tractor with a pickup bed in the front of the vehicle. Very interesting!
Хорошую отделку с утеплением кабины, аккумулятор убрать из кузова, передний мост ведущим, фар побольше спереди кузова и цену адекватную. И можно покупать.
Только посмотрел этот фильм и ещё раз убедился, на сколько Андрей Иванов находится на своём месте. Молодец, руководитель, инженер, предприниматель. Все доступным языком объяснил почему и для чего. И о перспективах не забыл сказать)))
А что если ну гипотетически делать такой вездеход только с развернутой кабиной. Кабина едет вперёд а кузов за ней. Не всегда же нужно смотреть на кузов. Голова впереди кузов сзади.😊😊
колеса то почему в обратную сторону?
Красавцы!
Если на велосипеде, колеса поменять местами,это все равно будет тот-же самый велосипед.......
Без ведущего переднего моста ограниченные возможности по пересечёной месности. Ну и цена ,проект без перспективный.
Меня терзают смутные сомнения, что этот аппарат кому-то будет нужен. Он на ровной поверхности начинает елозить, а если эта техника не может ехать в труднодоступных местах зачем она нужна????
да нравится и даже очень но что бы я в переспективе доделал у вас над тремя лобовыми стёклами дуги безопасности дуги безопасности которые находятся над боковыми передними стёклами я бы их сделал на завесах чт бы они немного открывались вперёд это даст возможность откланять ветки от стекла , проезжая по узким местам в лесу , второе тоже со временем подумайте может решение к вам это придёт поскольку это заднеприводный механизм и возможности этого вездехода уменьшились бы при установке переднего ведущего моста может есть смысл сделать ведущий мост гидравлический поставить гидромоторы практически возле оси через малые угловые редуктора , мост этот будет тогда служить только и только как васпомогательный то есть подключать его в тот момент когда нужно преодолеть какой брод с грузом или без и в воде он точно такой передний мост окажет помощь это я так мысли в слух извините и спасибо что вы такие вещи делаете удачи
Идея хорошая, но лично для меня лучше было бы борт сзади и рама которая свисает поднять бы, тогда стало бы автоматически переднеприводный, а как известно такие более проходимы
Ну так есть же на рынке много переломок. Это одна из модификаций вездеходной техники со своими возможностями.
Топовый аппарат получился! Чутка шумноват правда .
Хороший аппарат! У меня только вопрос а можно такой-же чтоб ехал как положено кабиной вперёд как но нормальной машине ведь если хорошо загрузить кузов то дороги будет не видать !
Поздравляю парни, вы сделали Т-16!😀
Ну сравнивать с МТЗ его даже и не хочется а вот с трактором т16 (попрошайка) как раз сравнить можно