Singurul autobuz cu hidrogen din România - Cavaleria.ro
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2021
- #AutobuzHidrogen #Solaris #Cavaleria
Dacă nu ai timp să vizionezi avem și varianta text: cavaleria.ro/singurul-autobuz...
Producție: Laurențiu Dumitrescu (Greger)
Montaj: Andrei Roșca
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Vlad Apostu: / vladapostu
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro
Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro - Розваги
Oauuu Extraordinar.Ultra Modern Bravo Tot Respectul meu.Aţi dat clasã la toate ţãrile lumi.Bravo România ţara mea.
Wow 😲felicitări pentru ceea ce au reușit sa facă! Felul cum este gândit și cum arata. Bravo lor! Sa dea domnul sa aibe succes și viitor, avem nevoie de astfel de soluții!
Am fost cu un astfel de bus si a fost o experienta chiar plăcută, nimic extra sf ist. Poate se ajunge si la o implementare permanenta a acestuia, merita incercat, doar sa se vrea.
Toate bune si frumoase ,curat, eco,nu polueaza in oras etc.dar permiteti-mi o intrebare pertinenta: cat poluam producand hidrogenul si cu ce radament functioneaza aceste masini,
cu ce cost?
Oo, ce tare. Și eu l-am filmat pentru canalul meu, am călătorit cu ea și e chiar interesant. Scoate sunete faine cum accelerează. Confortul e chiar bun și în principiu e demn de secolul 21. Bravo! 👏👏
Ce repede au trecut 2021 de secole! Nici nu mi-am dat seama!
Bravo! Super tare pustiul :). Mi-a plăcut mult modul in care a decurs interview-ul.
Cat de tare!
Multumim pentru informatii (ecologice)
Un lucru bun ce ar trebui implementat în fiecare oraș și localitate din țară, mai ales în București :)) Poate așa se mai curăță puțin aerul vizibil îmbâcsit de atâtea cazane pe patru roți care scot un fum de zici că merg pe păcură...
14:15 o mica mentiune, apa rezultata ca produs secundar din pila de combustie este mai degraba apa distilata, deoarece nu contine mineralele gasite de obicei in apa potabila.
In rest, super prezentare si o tehnologie de viitor.
👍
Succes!
Super. Carburantu rachetelor. The Gamechanger. Să poate și produce în desert și exporta ca uleiu. Ar-fi fein dacă uni din România va încerca să aducă hydrogen de acolo pentru a și devine mai independent de alte furnizori de gaze. Decât să o încearcă cu energie nucleară, care îți bagă in pericol sănătatea și mai multe. Și încă hidrogenu i fuarte scump. S-ar putea sa scadă până la nivelul benzinei litru, asta ar fi cool.
Energia nucleara este foart sigura. In special noile tipuri de reactoare
Super fain 😁
Hidrogenul pare sa fie viitorul
Cel puțin pentru transportul în comun, da, sunt de aceeași părere.
Și electrice
Bravo romani datile clasa la tot globul pamantesc ca suntem destepti
Super!
Mistoooooooo
Elon musk de Romania :)).... Are nevoie de un om pe vânzări.... Oricum hidrogenul e viitorul... Felicitări pentru material...
Elon Musk nu crede în hidrogen și nici nu va implementa mașini cu hidrogen
@@AlexEne-ek5ro eram un pic sarcastic. (Subtitrare) 😜
Adevarate bombe cu hidrogen ..!!! Ce frumos bubueee.
Bomba fara ceas...ce nu spun mulți producători sunt riscurile în caz de accident....raman pe.v8...
WOW! E in Baia Mare? Faceti o oferta la Cluj-Napoca. Sigur vrea Boc sa cumpere astfel de autobuze. Succes!
E în Râmnicu Vâlcea
Depinde, el e axat pe electricuș ,,smart city"
Ați putea trece și pe la Brașov! Sunt acolo troleibuze cu baterii, tot de la Solaris! 😉
Solaris sunt cam cei mai mari pe partea de electromobilitate (troleibuze, tramvaie, autobuze electrice/hibrid/cu hidrogen) în Europa! Știu că există deja foarte multe comenzi pentru autobuze pe hidrogen Solaris în multe orașe europene.
Unde pot gasi pompe de incarcare pentru masini pe hidrogen,sau exista ceva plan pentru asa ceva?
E în Râmnicu Vâlcea,îl văd mereu prin oraș
Deocamdată e în teste și dacă totul e ok primăria va cumpăra mai multe
@@LexDemetrius3221 Treaba lor,fiecare pleacă unde ii e mai bine
P.S.: Oltenii spun "plecară azi" dar daca vorbesc la trecut spun "au plecat ieri" nu "plecară ieri" etc. Ăia care spun "plecară ieri,alaltăieri " etc sunt analfabeți 🤣
Orice ar fi sa fie sigur si toate bune si frumoase..sa vedem acum ca ne baga in Buzau 13 autobuze electrice noi..sper sa nu aduca si SH cu acumulatorii terminati sau hibride sa consume si mai multa motorina in sarcina ca celelalte ..le aduce cu trailerul din Ungaria..sa dea Domnul sa fie bine..cu toate ca tot combustia internă mi se pare pentru generația noastră.. se încearcă să nu mai fie poluare ..sunt de acord..Succes pentru omenire..macar sa nu se ajungă ca in India..la ei nu e UE ..am uitat
Care este diferenta de pret pe 100km intre hidrogen, motorina si electric?
Hidrogen si motorina cred ca e la fel, pe electric este cel mai ieftin dar costa mai mult bateriile initial. La noi in oras (Zalau) s-au cumparat autobuse electrice cu baterii.
a zis la 09:00 consuma 7kg Hidrogen la 100 km ,. Cam 12$ este Kg de H deci 7kgx12$=84$ pentru 100km.
Pai da copii.. ca mna.. pentru a produce hidrogen îți trebuie H2O și curent electric.. cred că sunt lucruri discutate prin clasa VI-a.. ce nu s-a spus atunci e că randamentul e foarte mic.
@@scr1ptery642 cand este frig, cel pe baterii consuma energie in plus din baterie pentru incalzire, cel pe hidrogen va folosi caldura deja disponibila in celulele de combustie.
@@dm602s3 ce visezi ma cu celule tale de combinație? Câtă căldura da ? Poți să încălzești o musca macar ? Cat de mare trebuie sa fie acest generator că să încălzească un habitaclu? Hai sa consultăm puțin principiile de funcționare și ce înseamnă căldură în urma unui proces, adică pierderi..
Hidrogenul este fix 0, când ii aud pe toți că ăla este viitorul habar nu au ce e aia fizică și cum se produce hidrogenul.
Mai rar asa ceva
Pretul e exorbitant si costurile cu combustibilul? Ne complicam ca sa ajungem tot la electric!
Iarna produc eolienele si hidrocentralele la maxim. Nu ne bazam pe fotovoltaice!
Si pana la urma, ce s-a ales de initiativa de a utiliza un astfel de autobuz? Pun intrebarea la un an distanta de la difuzarea videoclipului .
Yor good
e o cantitate imensa de hidrogen,in principiu nu ar trebui sa fie probleme dar daca il loveste un fulger sau daca se întâmplă un accident e grav,practic va face crater in pamant si va distruge toate cladirile pe o distanta de cateva sute de metri!
@@oviovi8002eu spun doar ca hidrogenul e periculos si indiferent cate sisteme de precautie vei pune pe instalatia de hidrogen exista risc de explozie!Pe langa faptul ca e foarte inflamabil are si o putere calorica foarte mare! In ceea ce privește aceste autobuze va trebui sa te contrazic, aceste sisteme de hidrogen sunt folosite pe autobuzele germane de aproape 10 ani, singura diferența e ca germanii au ținut secret acest sistem si nu sa-au falit punând reclame pe ele!
@@oviovi8002 Din pacate pentru noi, acest autobuz nu este romanesc ci polonez.
In caz de accident hidrogenul va fi eliberat in atmosfera si se va ridica foarte rapid. Principalul risc este atunci cand intra autobuzul intr-un spatiu acoperit unde se poate acumula hidrogen. De aceea, aceste vehicule vor fi tinute in aer liber.
Am vazut autobuzul acesta prin iasi .. a fost folosit 1 singura zi apoi a fost scos de la strda 🤣🤣
deciSuntNorocosCaAmMersCuElInIasi.😅😅
Acum e în Râmnicu Vâlcea
HIdrogenul se extrage deocamdata din gaz metan! Nu era mai simplu ansamblu motor generator pe GNL/GNC + un mic ultracapacitor pentru recuperare energie de franare?
fata de situatia cand se produce curent din carbune, atunci cand produci hidrogen din metan este mai usor sa captezi CO2-ul
Bravo baieti👏👏👏👏👏👏👏👏👏nici macar UK nu are asa ceva,care se dau ei mari Ecologisti,🇷🇴🇷🇴🇷🇴🇷🇴
În uk au așa cv de cel puțin 6 ani.
05:00 *sistemul?
nu este mentionat ce fel de tehnologie foloseste pila de combustie .Ca la unele nu este chiar asa cu rezulta "doar apa" .
Arderea hidrogenului este o ecuație simplă din care rezultă doar apa (2H2+O2->2H2O)
@@lucatrifan2797 recunoasteCaNuStiiCumFunctioneazaPilaDeCombustie.
Da.
pai aia este "pila" de fapt e celula de fisiune care da, face curent care pune in mișcare motoarele electrice si pe evacuare elimina apa, dar nu in continui, o data la câțiva zeci de km.
@@lucatrifan2797 nu se arde hidrogenul, nu este motor cu combustie interna, hidrogenul este folosit sa fie "despicat" in energie electrica si apa, care se elimina.
Nu am înțeles care este prețul pe 100 km. Cât costă hidrogenul?
12$/kg, Toyota Mirai are rezervor de 5 kg H. a zis la 09:00 consuma 7kg Hidrogen la 100 km ,. Cam 12$ este Kg de H deci 7kgx12$=84$ pentru 100km
Cred că , Hidrogenul trebuie folosit la trenuri și la vapoare .
cam toate masinile grele vor folosi hidrogen, de la autobuze, camioane pana la vapoare
Unde sînt fabricate?
Polonia
ok ok
Rata (irta) roman diesel 111 cele mai rezistente si longevive autobuze
Istorie
De cine sunt produse aceste autobuze?
Solaris
SOLARIS Polonia.
Doar unu...? Pe când celelalte 3 000 000 000 ...?
0:45 Produce sistemul de incalzire?:)
Dacă ați fi filmat la țărănimea aia de la Cluj sau Bihor ați fi zis Cluuuj de 15 ori în clip . Altfel ...,nu va plătește Cash PR ul :))
Ce degradare are pila electrică la 100 km ?
👍
Motor perpetumobile...? Când..? De ce nu ...? Nu trebuie gratis...? Nu vor pensionarii speciali...?
Solaris sub numele afost lui Ikarus!
Nu s-a facut o comparatie de cost per/km, in rest numai bine!
55Kg de hidrogen costa 12 euro fără TVA
a zis la 09:00 consuma 7kg Hidrogen la 100 km ,. Cam 12$ este Kg de H deci 7kgx12$=84$ pentru 100km
@@IonutRaiciu 1kg de H costa 12$
Intrebare:
"V-am spus..."
5:45 oxigenul?!?
Da. Foloseste hidrogen și oxigen iar pe tobă ies vapori de apă și dacă are probleme elimină oxigenul și fără oxigen nu există nici ardere
... și că să produci hidrogen de ce nu spune nimeni că e nevoie de curent electric ? (Prin electroliza).. câtă pierdere și în urma electrolizei... Electroliza (energie electrica consumata, energie chimică produsa) are un randament de 30% maxim. Pila de combustie are și ea un randament mic, in funcție de ce buget au avut, se încadrează între 40% și 60%...
Slab..
Prefer full electric sau in cel mai rău caz hibrid.
Prefer acumulatori standardizați și modulari, te duci la "peco" acumulatorul se scoate robotic și este introdus cel nou, încărcat.
@only1SGB nu ai înțeles nimic din ce am scris.. producerea hidrogenului este aceiași, prin hidroliza, arderea lui e diferita, poate fi pusă pe un motor termic Otto (pe benzina) sau poate fi implementat un generator și la roti un motor electric...
Cei care susțin că au creat mașini cu generator de hidrogen direct la bordul mașinii sunt niste șarlatani.. curentul, mai bine zis sursa de energie electrică a mașinii este alternatorul, alternator ce opune forța mecanica motorului termic in funcție de curentul consumat.. cu alte cuvinte consuma și el benzina/hidrogen.. daca era adevărată treabă asta se numea perpetuum mobile... Nici benzina nu mai băgai, doar apa... Motorul era alimentat de energie chimică (hidrogen), iar hidrogenul produs prin curent electric de la alternator.. din păcate principiile fizicii termodinamice contrazice mult acest lucru.. bine, și în practică nu numai in teorie.. Toate metodele de producere a hidrogenului implica energie.... Eu am pomenit o pe cea mai uzuala care poate fi luată din energie verde.. daca tu crezi că e mai sănătos sa faci hidrogen de exemplu prin reformare catalitica, te înșeli amarnic, metoda asta are nevoie de energie termica, adică căldură, ce faci, bagi lemne pe foc ? Folosești o rezistenta electrica? Orice metodă ai folosi ai nevoie de o sursa de energie, in urma oricărui proces de obținere a hidrogenului ai pierderi foarte mari, randament mic aici.. după vine randamentul scăzut la motorul termic, motorul otto (generic) a ajuns la o randament de maxim 25-30% și asta în condiții ideale de funcționare.. adică energie motor produsa / energie chimică introdusa în motor (hidrogen/benzina/etc).. daca pui generator ai și acolo pierderi.. in special pierderi Joule.. prin căldură.. îți trebuie buffer de condensatoare sau o baterie, că să încarci bateria sau condensatoarele îți trebuie un inverter DC-DC, că doar tensiunea generatorului nu este fixă și stabilă... După iti trebuie un inverter trifazic pentru motor, in 6 tranzistoare/igbt-uri pe unde ai pierderi, ai cablurile care au o rezistenta electrica (deci se opun intr-o anumită măsură trecerii curentului electric) după ai motorul electric, iară ai pierderi... Energie electrică consumata / energie mecanică produsa
Ambele rapoarte mai sus menționate sunt sub unitare, deci trebuie sa fie valori sub 1 (înmulțit cu 100 reprezintă randamentul in procente).
Am facut experimente pe propria mașină cu un generator de hidrogen făcut artizanal... Era plăcut doar pentru că puteam stoca hidrogen (cantități mici) și băgăm hidrogen pe admisie iar pentru accelerări scurte era super fain... Aveam un boost, un "amic" mi-a zis că am pus nitro pe mașină...
Deci nu sunt un afon tehnic, in mare mi-am făcut temele despre acest domeniu și am și experimentat...
Toată treabă asta cu mașinile electrice trebuia să fie un bine pentru Terra, din păcate e transformata într-o mascarada economica tristă. E exact că lovitura de stat ce trebuia să fie revoluție în 89.. doar că au venit tot securiștii sa ne conducă.. daca nu înțelegi aluzia complet: mă refeream la faptul că tot giganții in industria automobilă vor produce mașini... Giganți ce au făcut și fac mari măgarii când vine vorba de noxe și economii.
Am văzut zilele astea, țigară electronică de unică folosință.. am zis ok, e interesant, o desfac după folosire, surpriza, mai avea lichid, însă înăuntru exista un acumulator... Misto, nu? Haide să îl aruncam... Daca chinezului ia fost mai ușor să folosească un acumulator lipo, ce vrei?... Daca mașinile electrice ar avea bateriile alcatuite din 100% celule reciclate și ar fi încărcate din surse verzi ar fi super profi pentru planeta noastră parazitata de oameni.
Sunt deja cateva care ruleaza in Brasov. Brasovul is green!
La economie iese ceva daca soferul e atent?))))
Dacă este atent iese fără stres unde sa pitească bidonu și șărpălău + nepătat pe haine și fără miros de zeamă. 🤪🤣🤣
Voi știți cît ie 1 litru de hidrogen 1 litru de hidrogen costă doar un litru de hidrogen costă 20 de euro pe litru doar pe litru voi vă imaginați cît ar costă plinul la o mașină pe hidrogen hidrogen sursa de energie regenerabilă a bogaților este hidrogenul ăștia sunt nebuni
E ceva necesar dar cite jmeikeri citi bani se dosesc numai domnu știe.
Măi oameni zău?
Doamne fereste de explozie
nu explodeaza, vezi testele facute de toyota pe rezervoarele folosite pe Mirai. Au tras cu calibru mare in rezervor iar acesta nu s-a dezintegrat.
Cat mai e litrul de hidrogen?
1kg H era vreo 10-15 dolari si vreo 10-15 lire ultima data cand m-am interesat. Pretul o sa scada odata cu investitiile in infrastructura, sunt cateva tari care muta infrastructura de gaz natural pe hidrogen. Litru nu se foloseste atat de mult la gaz pentru ca... e gaz. ocupa spatiul in care il bagi. Dar 1KG de hidrogen produce undeva la 30KWH. pe cand motorina 14KWH
😅
Aaaa
..bomba pe roti?
orice masina pe combustibil clasic dupa definitia ta e o bomba pe roti dar impreuna cu elementul de siguranta nu mai e bomba pe roti - acelasi principiu se aplica si la hidrogen - sa inteleg ca ti-ai anulat gazele pentru aragaz din aceeasi cauza?
@@deuspax cred ca faci confuzie maaaaare. Aragazu.. nu e bomba... ca de.. vine gazu pe tevi.. nu le are la purtator... da ghici ce...ai vazut explozia de la Cluj de acu 2 zile? Era de la gaz.. concluzia?
@@deuspax au si da... masina pe gpl clar mi se pare bomba pe roti.. tie nu?
@@joannaarendal2170 - sincer mie gazele imi par incomparabil mai periculoase decat hidrogenul imbuteliat deoarece gazul se acumuleaza foarte usor spre deosebire de hidrogen care datorita densitatii difuzeaza in aer practic in microsecunde. Nu vreau sa transform dialogul in disputa, cel mai simplu e sa dai o cautare pe youtube - ai sa vezi experimente interesante printre care intr-unul trage cu gloante (si perforeaza practic) un rezervor construit special pentru masini - se dovedeste ca hidrogenul este atat de greu de manipulat incat nici o explozie decenta nu poti obtine
@@joannaarendal2170 nu am vazut explozia din Cluj dar am locuit la 50m de blocul din bucuresti in care in '98 au murit oameni din cauza exploziei create in urma acumularii la subsol a unei cantitati enorme de gaz - da, tehnologia intotdeauna a insemnat si pericol - in accidente rutiere mor pe an doar in Romania intre 1500 si 3000 de persoane - suna cinic dar nu am auzit pe nimeni sa puna sub semnul intrebarii existenta autovehiculelor
99 la suta de aici nu știu ce distrgere face asta dacă doamne ferește..🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Poluare zero.
Exista si in Rm. Valcea un astfel de autobuz asa ca titlul e minciuna.
Păi ăsta e😁
L-au filmat înainte să îl aducă în Râmnicu Vâlcea
Înainte a fost o zi în teste în Iași
I-am recunoscut numărul pentru că îl văd mereu prin oraș și e același din video
ua-cam.com/video/wO7FTBEzmzs/v-deo.html
ua-cam.com/video/KBSUCLzvDVQ/v-deo.html E acelasi autobuz se vede numărul
O zi a fost în Iași doar
Toniii. Coleguțu.... Diferit față de electric....electricul - prea multe ecrane de șters amprentele de pe ele :((. Ca pățitul, niciunul.
Primul autovehicol cu hidrogen a fost făcut în 1986 de Mayers
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Să ne ierte Dumnezeu dacă ăștia sunt profesioniștii noștrii.. 🤣🤣🤣
Oricum mulțumesc pentru informații 🤣🤣🤣 m-ați adus cu gândul înainte de '89 🤣🤣🤣
Apropo, domnu' dîn interviu vindea autobuzul sau promova tehnologia?! 🤷🏿♂️
erau la autobuze cu butelca sus inainte de '89 destul de multe (in Bucuresti si Timisoara stiu sigur)
Tehnologia nu este nou, doar vopseaua si designul
Din pacate noua ni s-au distrus intentionat fabricile de tot felul
Atunci ce e așa nou? Nu puneți botul la noutăți copiate dupa alții,se știa de asta de mult dar nu sa vrut
Daca ar fi cu apa ,da ar fi ceva.Dar hidrogenul ala se obtine cu o mare cantitate de energie,care se produce facand foc,deseuri,etc.Deci unde e asa zis ECO SAU NEPOLUANT.
Prezentatorul ie zero....probabil a fost ceasornicar in trecut si la facut Buhnici prezentator
7 kg/100km H2 si are 5 rezervoare de 37,5 kg ...si autonomie de doar 350 sau maxim 480 de km ....cred ca trebuie sa vă uitați și voi la acest video înainte să îl postati fără nici o supărare ....vă faceți de râs :))
sunt 5 rezervoare, ce pot incarca in total 37,5 kg de hidrogen - 1560litri (1.56mc) la 350bar - (37.5/480) x 100 = 7.8kg/100km iar in conditii grele (37.5/350) x 100 = 10.7kg/100km. Nu inteleg unde e greseala
Păi si unde e greșeala? Lumineaza-ne!
Nu specifica nimeni ca sunt mai multe rezervoare care însumat fac 37,5 L...plus că câteodată se Vb de oxigen nu de hidrogen :))