Bulunduğunuz bölgede ençok hangi model satılıyorsa ondan almaya çalışın.. Çin malı da olsa düzgün bakarsan yolda bırakmaz.. İkinci el bir japon sorun çıkardığında bir çinli sıfır motor almadığınıza da pişman olabilirsiniz!! Hepsi kul yapımı senden öncekinin nasıl kullandığını bilemezsin..
@@coso09 bir yere kadar haklısın ama tecrübelerime dayanarak konuşuyorum. Çin malı motosikletlerin japon alman italyan ve hintlilere göre arıza yapma oranı kat kat daha yüksek. 👍
@@RasitDelioglu sevgili kardeşim para 2. Planda olan bişey burada önemli olan ne kadar çok insana ulaşabilirsek o kadar fayda. Buradan gelen paranın ne hayrı olacak. Biz motosiklet camiasına faydalı olabilmek adına çaba harcıyoruz 😉👍
Bulunduğunuz bölgede ençok hangi model satılıyorsa ondan almaya çalışın.. Çin malı da olsa düzgün bakarsan yolda bırakmaz.. İkinci el bir japon sorun çıkardığında bir çinli sıfır motor almadığınıza da pişman olabilirsiniz!! Hepsi kul yapımı senden öncekinin nasıl kullandığını bilemezsin..
@@coso09 bir yere kadar haklısın ama tecrübelerime dayanarak konuşuyorum. Çin malı motosikletlerin japon alman italyan ve hintlilere göre arıza yapma oranı kat kat daha yüksek. 👍
emeginize saglık muarat hocam
@@fuatozturk2794 çok Teşekkür ederim saygılar 🙏
Zongshen çin malı içinde iyidir kullanıyorum sorunsuz
@@karsiyakaliadam kazasız belasız sürüşler dilerim 🙏
@@MuratYILMAZTV teşekkür ederim 6 ayda 10 bin km yaptım daha da açıldı yol istiyor üstelik 100 luk cup modeli bazen günde 280 km yaptığım bile oluyor
Zongshen ve lifan çin içinde en iyisi bana göre
@@karsiyakaliadam 👍
Ne kadar abone o kadar reklam o kadarda para hiç bir menfaatim yok deme her şey para için
@@RasitDelioglu sevgili kardeşim para 2. Planda olan bişey burada önemli olan ne kadar çok insana ulaşabilirsek o kadar fayda. Buradan gelen paranın ne hayrı olacak. Biz motosiklet camiasına faydalı olabilmek adına çaba harcıyoruz 😉👍
O kadar emegı ne ıcın harcıyoor kazanacak tabı
@@ozgurzengin6186 🙏