Hyundai Kona vs. Toyota C-HR 2024 🟢 Comparativa SUV híbridos 🟢Review en español |
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- Опубліковано 11 тра 2024
- El Toyota C-HR 2024 y el Hyundai Kona HEV 2024 son dos de los SUV híbridos que más se venden en nuestro mercado.
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En esta comparativa de SUV híbridos, enfrentamos el Hyundai Kona vs Toyota CH-R y analizamos cuánto consumen, que capacidad ofrecen sus maleteros y, en definitiva, cuál es mejor opción en función de tus necesidades.
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Gracias por la comparativa. Tuve ocasión antes de comprar coche nuevo precisamente de probar ambos vehículos y coincido con la valoración aunque sería justo comparar con la versión de motorizacion similar es decir 140H. Me decantė al final por el Chr 140h advance básicamente por fiabilidad y diseño, ya que ya no tengo hijos pequeños y vengo de un Qasquai de primera generación, muy similar en habitabilidad que el Kona y no quería repetir tipo de vehículo. No obstante el Kona me encantó con su cambio automático más silencioso que el cvt de Toyota. Mi conducción es tranquila en general y busco eficiencia en consumo además uno de mis coches favoritos era el Prius de quinta generación que no se va a vender en España y quizás este Chr era lo que más se acercaba. Esta este chr muy bien aislado y el rumor del motor que en ocasiones se produce no molesta tanto. La necesidad de habitabilidad es lo que diferenciará elegir el Kona frente al chr sin duda, porque ambos vehículos son muy parecidos. La elección final dependerá de los gustos y necesidades diarias, porque el precio final es similar a igualdad de motorizacion y equipación.
El Kona para mi, que es el que tengo y en ese acabado, conducción tranquila, consumo, espacioso, cómodo, silencioso, y mucha tecnología bien aplicada, pantallas y sistema se ven de lujo.
El Toyota también me gusta, pero descarte por tema trasero y algunas cosas en los acabados a favor del Kona.
Veo muchos comentarios de lo expuestos que están los faros, cuando eso no es así, están a la altura de cualquier turismo, mas bajos que en un sub y mas altos que un deportivo, y el parachoques inferior sobresale para cualquier toque o roce.
Muy contento con el Kona, mi consumo medio actual, 4,2l 70% ciudad, 30% autovía y carretera.
El kona sólo es mejor en habitabilidad ... es mucho mejor el Toyota en todo lo demás, sobre todo en prestaciones y consumo.
Felicitaros por el Estupendo video que habéis grabado. Se nota una estupenda complicidad y relación entre ambos y que habéis disfrutado realizando la prueba. No soy FanBoy de Toyota, y quería daros un dato a vosotros y los seguidores. Justo hace un año compré un Lexus NX 350h Fsport... 50.000 kms justo le he realizado. La Fiabilidad es sencillamente alucinante. La economía de consumo sensaciónal (120 clavados de control de crucero en viajes de autopista lo clava como un Reloj en 6 litros... El. Cambio e-Cvt es cuestión de cogerle el tranquillo y le sacas muy buen partido. Y curiosamente lo pones en modo Sport manual y en zona de curvas créeme que hace su papel y hasta puede resultar agradable y divertido, el mio lleva levas y simula 6 marchas si no pisas a fondo... Lo de que se cuela sonido cuando le pisas... Realmente probad un vehículo de estos... Y veréis como lo hace... Si pisas a fondo sin compasión sube a por ejemplo 4500/4800 rmps y empieza a subir de vueltas acompañando empuje con ganancia de velocidad y subida acompasada de revoluciónes. Es eso, probar el coche antes de decidirse y concienciarse que son mecanicas que invitan a conducir fluyendo, aprovechando dar gas de motor termico y ver como acelera el vehículo como si fuera un Tren Talgo... La sencillez mecánica y tranquilidad de no tener que sufrír averías de Válvulas Egrs, enfriadores, Turbo, sensor Map, inyectores, sellos de inyectores, Dpf, inyección de urea y la madre que parió a panete de mi Mazda anterior 2.2d Skyactiv-D 175 cvs (el peor motor del mundo junto a la peor y pésima Mazda como marca)... La tranquilidad de repito 50.000 kms en primer año y funcionamiento impecable y bueno, revisiones mecánicas en torno a 300/400/450 euros en servicio oficial lexus.
Repito que compré el vehículo con la premisa de la promesa de fiabilidad y agrado de uso... Así como economía de funcionamiento y lo cumple con nota (de 10). Ya no quiero imaginar un Corolla o este Nuevo CH-R más liviano... Un mechero. Eso sí. Mi coche de Ensueño sería otro Alfa Romeo... Un Giulia QV... O un Audi RS5... Pero ya la cartera para comprarlo, mantenerlo y como están los combustibles... Y a eso quería ahora terminar: estos motores Atkinson de Toyota van hasta con alcohol de quemar. Échale algo con 95 octanos y funcionan de maravilla
Enhorabuena por la prueba. Muy interesante y entretenida.
Además estos dos modelos son los que más me interesan para mi familia
Buen trabajo chicos, mejor el Toyota con diferencia, más fiable y mejores materiales entre otras muchas cosas
A iguales condiciones si se compara con el 140h por habitabilidad, sobre todo de plazas traseras y maletero, a mi parecer el Kona ganaria la comparativa. Saludos.
Por espacio y practicidad siempre preferiré el Kona antes que el CH-R. Lástima que el motor del coreano que más se ajusta a la comparativa por potencia (el de 198 CV) no tenga hibridación de ningún tipo y eso suponga que en ciudad los consumos se disparen y haya que apostar, si se quiere híbrido, por una .potencia bastante inferior. Por cierto la situación de los grupos lumínicos del Hyundai en una posición tan precaria en caso de golpe es una auténtica metedura de pata del diseñador
Muy guapos los dos...nunca tuve un Hyundai pero si Toyota híbridos...y no cambio x su fiabilidad
Buenos dias, muy buen video, una comparativa realista por precio que al fin de cuentas es lo que marca la compra.
Sin dudarlo, me quedo con el kona. Excelente vídeo.
bueno, hace tres horas que empecé el video y aún estoy con los anuncios, gracias por darme tanta publicidad y gracias por el vídeo que es bueno. Toyota no tiene CVT tiene E-CVT que no tiene nada que ver una cosa con la otra
Son los dos SUVs híbridos que más me llaman la atención. Gracias por el vídeo! 🥰
Buena comparativa como siempre. Podrías hacer una comparativa de la Renault Kangoo, la nueva berlingo, rifter o combo y la tourneo o la Caddy? Creo que sería muy buena comparativa para mucha gente
Recorrí la península en el Kona...me pareció excelente en todos los sentidos...no conozco el Toyota.
Gracias por el vídeo a mí me gusta los dos coches quizás un poco mas el kona por el espacio 🎉
Simpático , divertido y diciendo las cosas claras.
Lastimas en toda la gama Toyota el poco empeño que ponen en las plazas traseras.
El corola cross que era uno de kis candidatos descartado por angostas las plazas traseras
Buen video. Que raro raro suena el CH-R al acelerar. Esa caja...Buenos coches los dos. Gracias
Los comentarios se podrían haber hecho probando el Kona para que el motor del CHR no molestara tanto. Qué escandaloso. Suerte que la caja ha mejorado mucho que sino...😅
Buen reportaje.
A mi en la web de hyundai me sale el Kona tecno (el más alto seleccionable) por 34000€ sin descuentos, no sé de donde sacáis esos 37000€
Me encantan vuestras comparativas entre los dos , lastima las plazas traseras del Toyota , a mi por tema familiar me cuestionan del todo , el Kona quiza en acabado N. Saludos
El maravilloso acabado N del Hyundai Kona desapareció con la anterior generación del modelo. El actual tiene un acabado N-Line que no se parece pese a lo parecido de la denominación
Madre mia por diseño el chr el cona el que lo diseño tendrian que mandarlo.a siberia a trabajos forzados
Yo tengo el kona n-line. Muy contento con el. Llevo una media de 4,6 con ya con 15500km.
El híbrido?? Consumo ciudad y consumo autovía??
Yo en ciudad me muevo entre 3,2 a 4,4 litros y si hay mucho atasco me ha llegado a poner 0,8 a 1,5litros.
En autovia se va a unos 6,5litros pero en mi caso nunca me ha llegado a 7litros.
Duracion aprox de la bateria y precio
Entre esas dos versiones..el Toyota .le da sopas. Otra cosa es que quieras maletero, lo que me llevaria a otras cosas
CHR DEFINITIVO GRACIAS AMIGOS
Me gusta mucho la comparativa, pero me gustaría una comparativa igual entre el ch-r híbrido enchufable con el Ford Kuga Híbrido enchufable, son los dos en los que me he querido decidir, si lo tenéis por favor decirme
En la petición seria con la motorizacion de 225 C de kuga y la similar en el ch-r
Me gusta la comparativa, pero entre diferentes acabados y potencias, no se yo.
Me gustaría mucho mas una comparativa Kona v/s Niro. Me gusta mucho mas, esteticamente hablando, el Niro que el Kona...
Jamás escogería yo un Hyundai sobre un Toyota...
Allá tú... 🤣🤣🤣
En fin
😂😂😂 grande...
Tu sabras.
Toyota CHR sin duda pero lo el precio no me convence mucho
Kona en todo excepto en manejo y consumo.
Me quedo con el Kona, sin duda. El Toyota cede demasiada practicidad y utilidad frente a la estética. Es agobiante por dentro.
No entiendo cómo siendo superior el Kona en habitabilidad, equipamiento y digitalización termina ganando el CH-R por 0,5l cada 100 kilómetros. Entiendo que el Toyota tiene una ventaja de 60cv pero en realidad es una comparativa un poco fuera de contexto en ese sentido; el rival del Kona debería haber sido el 140h.
Sencillamente tiene 60cv más, y es mas eficiente.
@@fjpeme2017basicamente el toyota puede ser un cajón pero como tiene 60cv mas......
Entonces no se para que andan haciendo la comedia si solo lo van a comparar por motor..
La tecnología del chr no tiene ni punto de comparación con la del kona, 60cv más y un consumo menor y más eficiente y menor número de componentes (menos averías) y más fiable otra cosa es que no te guste su habitáculo,eso es más al gusto de cada uno.
@@fjpeme2017 creo que a día de hoy es muy pronto para hablar de fiabilidad en esos dos modelos.
En cuanto a tecnología el kona es polivalente lo tienes en todas las opciones 100% combustion, 100% electrico, microhibrido, hibrido autorrecargable, hibrido enchufable.
Por fiabilidad prefiero el Toyota
Toyota
Consumos reales de ambos,nada de ordenador de abordo:
Chr lo mas bajo 3,38 litros y lo mas alto 6,11 litros
Kona lo mas bajo 3,78 litros y lo mas alto 6,44 litros
Del Chr hay 10 usuarios y sale una media de 5,29 litros
Del Kona hay 16 usuarios y sale una media de 4,88 litros
El Toyota chr mejores prestaciones mismo valor
Toyota to me😅
💯💪🇰🇷
Toyota con los ojos cerrados
Chr sin duda ! Toyota fiabilidad y línea muy atrevida espectacular … equipamiento es que a quien se le ocurre hacer esta comparación te llevas el más equipado de el Hyundai y el más básico de Toyota eso es trampa no sirve esa comparación !
Ese Hyundai no es el mas equipado 🤦🏻♂️
Con esos precios ninguno.
Ninguno de esos 2 ABSUVRDOS. Que manía tiene la gente con los SUV, menos estables, más gastosos y con menos maletero con un buen familiar.
Clarooo cuñaooooo
Es el formato que casi todos quieren
Yo mientras exista otra cosa, paso 😬
Cuando tengas unos cuantos años no opinaras lo mismo el tiempo pasa para todos
@@joanpararols3620 lo que hay es que cuidarse y hacer deporte
Mi abuelo con mas de 80 conduce su berlina sin problema alguno
Pues yo me quedo con el toyota
De todo camino no tienen nada
Prefiero el Honda Hrv
El c-hr es mas atractivo
Para ti.
El Kona es feo por dentro y por fuera; me recuerda a un Renault 4.
11,3 el 0 a 100 😂😂😂😂 me parece increíble que en 2024 existan coches tan sumamente lentos.
Uy si que importante el 0 a 100
Saludos Dominic Toretto
Ese cona con esos faros tan abajo el que diseño este coche tendrian que mandarlo a siberia a trabajos forzados
Teniendo en cuenta que son motorizaciones diferentes esa comparativa no es muy justa.
@@aca6043
Si son los dos Hev 🤦🏻♂️
Os estais mal acostumbrado a las potencias desorbitadas de los electricos y su famoso 0-100 , que tanto usan las marcas como gancho para venderlos
La realidad es que no se puede correr, hay radares por todos los lados, incluso en ciudad muchas calles estan a 20 o 30 por hora, a esa velocidad voy con mi bicicleta sin esfuerzo alguno
No se necesita tanta potencia como nos hacen creer
Otra cosa es que te guste ir los findes a circuito y darle caña, pero entonces ya no te compras un suv de estos
Sin duda el chr está mecánicamente hablando por delante del kona.
Sobretodo por la caja de cambios,sali de un prius plus taxi corriendo porq parecia que iba a explotar.
Tacto más directo comentan en consumo y prestaciones, luego el cambio del Toyota le da la razón es el adecuado, sin contar que el doble embrague es más problemático.