Хорошая идея, даже скрины чертежей сделал, но сделал по своему. Приклеел шток, нашел трубку от лампы где то 0.8мм, с двумя резьбами, стянул гайками, проводка проходит хорошо, залил эпоксидным клеем, типа металбонд, засохло как камень, собрали и все работает.
Я не краевед в малярных вопросах, но, полагаю, красить надо как обычный алюминий по стандартной технологии. Зачистка, обезжиривание, кислый двухкомпонентный грунт, грунт-наполнитель, краска. У меня кронштейн зеркала был весь в коррозии - в белом налете. Я его почистил механически, потом обработал всё силиконовой смазкой для защиты от влаги. Правда, не знаю, поможет это от коррозии или нет. Время покажет.
Не согласен с доводом про ВАГ. Если говорить о моём случае, то сломанный кронштейн спас мне дверь. Если бы он оказался прочнее, то дверь в месте крепления зеркала была бы замята. Обидно что запчастей по отдельности не купить, но это мировой тренд. Думаю, любой производитель старается вынудить владельца заменить блок целиком. Капитализм...
Классный обзор!
Всё информативно, без лишней воды и по делу.
Редко встречаются такие обзоры.
Возьму на заметку.
Хорошая идея, даже скрины чертежей сделал, но сделал по своему. Приклеел шток, нашел трубку от лампы где то 0.8мм, с двумя резьбами, стянул гайками, проводка проходит хорошо, залил эпоксидным клеем, типа металбонд, засохло как камень, собрали и все работает.
Круто! Я может быть так же поступил бы, но такая идея мне в голову не пришла!
Спасибо за идею👍
УВас зеркала с электрической сборой-разборкой???
Вы имеете ввиду электромеханическое складывание зеркал? У меня такого нет. Зеркала складываются вручную.
Подскажите, вот этот сюлюмин, как красить?
Я не краевед в малярных вопросах, но, полагаю, красить надо как обычный алюминий по стандартной технологии. Зачистка, обезжиривание, кислый двухкомпонентный грунт, грунт-наполнитель, краска. У меня кронштейн зеркала был весь в коррозии - в белом налете. Я его почистил механически, потом обработал всё силиконовой смазкой для защиты от влаги. Правда, не знаю, поможет это от коррозии или нет. Время покажет.
Просто красава. Можно латунь и отверстие под шплинт. Но ваг просто ГОВНО！！！！
Не согласен с доводом про ВАГ. Если говорить о моём случае, то сломанный кронштейн спас мне дверь. Если бы он оказался прочнее, то дверь в месте крепления зеркала была бы замята. Обидно что запчастей по отдельности не купить, но это мировой тренд. Думаю, любой производитель старается вынудить владельца заменить блок целиком. Капитализм...
@@Aleksey_Sukhov даже двадцатилетние Тойоты не страдают закисшими зеркалами, обломанными тягами трапеции дворников, ссаными шестеренками в замках дверей, заржавевшим вентилятором печки и торксами везде. Ваг пробег 150 один хозяин. Тойота пробег 400
@@ваняпупкин-з2р Согласен, что всё познаётся в сравнении... мне сравнивать не с чем
@@Aleksey_Sukhov реально у Вага бесят многие решения. Хотя сейчас Китай придётся вкушать......