Újszegeden járhat vonat, s jár is. Ha nincs benőve a sínek fűvel, gazzal s bokrokkal, fákkal, akkor használják. Bár a képek alapján 20-nál gyorsabban itt nem mehet a vonat... :) Kár, hogy már ZIU trolik nincsenek... :(
A szegedi villamosok nem mindig hurokban fordulnak. Kecskés, Fonógyári út és a vadasparki végállomáson pedig deltában fordúlnak. Csak a nagyállomásnál, Európa liget, Pláza és tarjáni végállomáson van hurok. Az Anna-annnál azért van annyi váltó mert a remíz az az 1-es fonalán van és akkor használják mikor a remízbe megy a villámos
Jár a vonalon személyvonat napi 2 pár pénteken és vasárnap 3 pár jön le Újszegedre a második vágány azért olyan rozsdás mert általában szólóban jön le a Bz nagyon ritka hogy csatolnak hozá pótkocsit
Remélem jól érezted magad a szülővárosomban A 204 pályaszámú villamos volt 2019-ben a fényvillamos A 214-es pályaszámú villamost teljes egészében felújították mert balesetezett egy autóbusszal Kár hogy nem láttad mert nagyon szép lett ;)
Az igazgatósági épületet jobban karbantartja a MÁV, mint a vonalait. A villamos keresztnél levő régies, de szépen tartott épület az az, ahol a 375-ös gőzös áll. Az Anna-kút közlekedésileg érdekes, azért kellettek a vágánykapcsolatok, hogy vágányzár esetén a deltázás megoldott legyen. Mert hurok végállomás csak az 1-es és 2-es viszonylatokon van meg Tarján végállomáson. A Tarjánba végállomásozó viszonylatok külső végállomásai deltavágányban végződnek és egy beépített ún. szükség vezetőasztal (pár gombot tartalmaz, ami a villamos elindításához feltétlen szükséges) segítségével "tolatnak". Eme szükség vezetőasztal van mindkét végén a 4db németből vásárolt pótkocsinak, amit aktívvá tettek meghajtás behelyezésével, mivel nem egészen volt azonos a kapcsolószerkezet a már meglevő, gyári újonnan beszerzett kocsikéval. A csuklós TATRA-k típus jele: kT4Dm. A kerekített sarkú téglalap alakú lámpás kocsi azok Postdamból valóak, ezek közül pályaszámot nem váltott az új helyre érkezéssel a 206-os számú kocsi. A kerek lámpásak meg Rostock-ból, ahonnan a 6db pótkocsi is, csak 2db-ot másra használtak. Érdekesség még lett volna a körút azon végén, amit csak lófarának hívnak, de civilben csak Dugonics tér. Villamosos nevén meg Kölcsey kitérő. Ott a mai állapot szerint körforgalomban válik szét a 3(F)-as és 4-es villamosvonal, illetve 2 körforgalom van hirtelen egymás után. A régi 3-as villamos végállomás maradékának hátsó részén meg ott pihen az 1031? pályszámú, de 1950-re átszámozott villamos kocsi kocsma teraszként. A régebbi állapotokról Becsky Andrásnak van videója, én a 2003-2006 közti több lépcsős átépítést végig éltem. Újszeged azóta még lecsökkent, napi 1 vonatra. Egyéb állapotváltozás nem történt.
Nagyon szépen köszönöm ezeket az infórmációkat is, nem semi hogy mennyi mindent tudsz, a közlekedésről. Lehet az busz vagy kötöt pálya, mindenhez hozá tudsz szolni fontos infókal, nagyon szépen köszönöm.
Szia örülök, hogy tetszet nagyon szép város. Én is el szeretnék majd menni egy jó kis hosszú hétvégére, és akkor rendesen be lehet járni, mert ez csak töredéke. De holnap is lessz még szegedi videó a vasútállomást mutatom majd be abban a videóban.
3:58-nál az a MÁV-START Zrt. Épülete.
Az Újszeged állomásnál található leégett épület, igen kocsma volt. KB. 2 éve felgyújtották az unatkozó emberek.
Újszegeden járhat vonat, s jár is. Ha nincs benőve a sínek fűvel, gazzal s bokrokkal, fákkal, akkor használják. Bár a képek alapján 20-nál gyorsabban itt nem mehet a vonat... :) Kár, hogy már ZIU trolik nincsenek... :(
vannak, nosztalgiajáratként :)
A szegedi villamosok nem mindig hurokban fordulnak. Kecskés, Fonógyári út és a vadasparki végállomáson pedig deltában fordúlnak. Csak a nagyállomásnál, Európa liget, Pláza és tarjáni végállomáson van hurok.
Az Anna-annnál azért van annyi váltó mert a remíz az az 1-es fonalán van és akkor használják mikor a remízbe megy a villámos
3:58 az az épület a MÁV igazgatóság ;)
A villamosmegállónál a videó elején egy Lada Niva húzott el melletted :)
Jár a vonalon személyvonat napi 2 pár pénteken és vasárnap 3 pár jön le Újszegedre a második vágány azért olyan rozsdás mert általában szólóban jön le a Bz nagyon ritka hogy csatolnak hozá pótkocsit
Remélem jól érezted magad a szülővárosomban
A 204 pályaszámú villamos volt 2019-ben a fényvillamos
A 214-es pályaszámú villamost teljes egészében felújították mert balesetezett egy autóbusszal
Kár hogy nem láttad mert nagyon szép lett ;)
Nagyon jól éreztem magam, gyönyörű szép város.
Az igazgatósági épületet jobban karbantartja a MÁV, mint a vonalait. A villamos keresztnél levő régies, de szépen tartott épület az az, ahol a 375-ös gőzös áll. Az Anna-kút közlekedésileg érdekes, azért kellettek a vágánykapcsolatok, hogy vágányzár esetén a deltázás megoldott legyen. Mert hurok végállomás csak az 1-es és 2-es viszonylatokon van meg Tarján végállomáson. A Tarjánba végállomásozó viszonylatok külső végállomásai deltavágányban végződnek és egy beépített ún. szükség vezetőasztal (pár gombot tartalmaz, ami a villamos elindításához feltétlen szükséges) segítségével "tolatnak". Eme szükség vezetőasztal van mindkét végén a 4db németből vásárolt pótkocsinak, amit aktívvá tettek meghajtás behelyezésével, mivel nem egészen volt azonos a kapcsolószerkezet a már meglevő, gyári újonnan beszerzett kocsikéval. A csuklós TATRA-k típus jele: kT4Dm. A kerekített sarkú téglalap alakú lámpás kocsi azok Postdamból valóak, ezek közül pályaszámot nem váltott az új helyre érkezéssel a 206-os számú kocsi. A kerek lámpásak meg Rostock-ból, ahonnan a 6db pótkocsi is, csak 2db-ot másra használtak. Érdekesség még lett volna a körút azon végén, amit csak lófarának hívnak, de civilben csak Dugonics tér. Villamosos nevén meg Kölcsey kitérő. Ott a mai állapot szerint körforgalomban válik szét a 3(F)-as és 4-es villamosvonal, illetve 2 körforgalom van hirtelen egymás után. A régi 3-as villamos végállomás maradékának hátsó részén meg ott pihen az 1031? pályszámú, de 1950-re átszámozott villamos kocsi kocsma teraszként. A régebbi állapotokról Becsky Andrásnak van videója, én a 2003-2006 közti több lépcsős átépítést végig éltem. Újszeged azóta még lecsökkent, napi 1 vonatra. Egyéb állapotváltozás nem történt.
Nagyon szépen köszönöm ezeket az infórmációkat is, nem semi hogy mennyi mindent tudsz, a közlekedésről. Lehet az busz vagy kötöt pálya, mindenhez hozá tudsz szolni fontos infókal, nagyon szépen köszönöm.
Jó videó lett 😉 nem voltam még Szegeden de kedvet kaptam hozzá 😀
Szia örülök, hogy tetszet nagyon szép város. Én is el szeretnék majd menni egy jó kis hosszú hétvégére, és akkor rendesen be lehet járni, mert ez csak töredéke. De holnap is lessz még szegedi videó a vasútállomást mutatom majd be abban a videóban.
Várom 😉
Segeden még van vassútállomás meg a rókusi
Király! Miskolcra is fogsz jönni valamikor?
Szia ez is úgy jött össze, hogy Szegedről kelett szállítanunk Érdre és tudtam videózni.
Voltam tavaj Miskolcon van is videóm egy buszról.
@@herbaklaszloherla8910 Értem. Fent van a csatornán az videó?
Igen természetesen.