80cc yükseltilmiş revival'im vardı onu satıp 2 hafta önce 2022 sıfır altai tank 110cc yükseltilmiş olarak satın aldım şunu diyebilirimki tipi hariç motor gerçekten harika revival ile e5 tem gibi yollarda duruma göre kendimi emniyet şeridine zor atıyordum 80 km hıza çıkıyordu ama motor zorlanıyor ve eğimi görünce hız hemen düşüyordu tank ile tek kişi 110 km 2 kişi 98 km hızı gördüm tem gibi yolda orta şerit yeri geldi sol şerite çıkabiliyorsun revivalin 30 a düştüğü yokuşta 70 80 gidiyorum şu anlık yakıt hariç memnunum oda 1000 km sonrası düşecektir görsel olarak ön taraftaki sepet demiri yerine gaga tarzı bişey yapılsaymış çok daha iyi görünürdü arka yarım çamurluk ile daha uyumlu olurdu almayı düşünenlere kesinlikle tavsiye ederim
Yorumunuza katılıyorum sıradan düz 50cc scooterlarla alakası yok gerçekten performansının. Açıklamaya da ekledim Çin menşeili bu modeli RATO firması üretiyor aynı şasiye birçok model tasarlamışlar birçok motor da üretmişler küçük ve büyük hacimli. Bu modelin ön tasarımı farklı olanı cross lastikli olanını da üretmişler. Yakıt benim 2litrenin biraz üzerinde 2-2.5 litre arası şuan ilerleyen dönemlerde ne olur bakarız.
Merhabalar. Ben de 3 gün önce sizin videolarınızı 15 kez civarında izledikten sonra 29.000 liraya motorumu aldım. Daha önceden babamın motosikletlerini kullandım. 10 yıllık az kilometre tecrübem var. Scooter, vitesli tarzda birçok motosiklet kullandım. Fakat bir türlü ehliyet alamadım. Ehliyet gerektirmediği için de 50 cc sınıfına yöneldim. Asıl amacım 13 kilometrelik mesafedeki iş yerime en tasarruflu ve zevkli yolla gidip gelmek olduğu için bu motoru aldım. Şimdilik 60 kilometre civarı yol yaptım. Uzun zaman satmaya niyetim yok. O yüzden az daha pahalı olsun iyisi olsun diyerek Japonlar hariç yüksek fiyatlı sayılabilecek cup motoru aldım. Ve hemen kask çantası, ön siperlik, konfor sele ve ön sepet alıp montajını yaptım. Merak edenler için de şimdiye kadar olan tecrübemi ve yaşadıklarımı aktarıp alacak olanları bilgilendirmek istiyorum. Öncelikle motorun tipi benim çok hoşuma gitti. Diğer cuplar ördek gibi geliyordu bana. Tercihin ilk sebebi buydu. İzlediğim videolarda çekişinden bahsedilmiş fazlaca. Bu da etkiliydi. Aldığım gün hemen lastikleri anlas marka ile değiştim. Öne mb-79 siçin tavsiyenizle( yorumlarda yazmışsınız) arkaya da winter grip taktım. Sibopları çelik sibop yaptırdım. Şu anlık memnunum. İlk gün önde bi gıcırtı vardı. Disk fren sıkıyor sandım ama değilmiş. Ön tekerin takozu gıcırdıyormuş. Buraz sıvı gres sıkınca kesildi. Aldığım günden beri yağmur ve kar yağıyor. Ve ben de bu karda yağmurda bindim. Siperlik baya işe yarıyor. Ama siperliği takmak için kendi rüzgarlığını sökmek gerekiyor. Yazın takmak üzere söktüm. Bulunduğum yerde yetkiyi servis yok malesef ama kendim halletmeye çalışacağım. Şu anda iki tane durum düşündürüyor. Birincisi vites geçişleri. Azaltırken şıkır şıkır ama artırırken yok. İyk seferde mümkün değil geçmiyor. İkincisi de rampa aşağı inerken sanki frene basmışım gibi. 1 ve 2. Viteste motor dik yokuştan inişte duracak kadar yavaşlıyor. Aklıma motor yeni olduğu için kompresörün fazla olduğu yönünde. İlerleyen süreçte gözlemleyip buraya aktaracağım. Titreşim konusunda kıyas yapamayacağım ilk defa 50 cc motora biniyorum. Ayaklarda biraz yoğun. Koltukta da 60tan sonra başlıyor. İlk gün 50 kilometre hıza çıkmıştım. Kilometre ilerledikçe motorun daha yüksek hızlara çıktığını farkediyorum. Açılıyor yavaş yavaş. Fazla zorlamıyorum. Çünkü bana 50-60 yetiyor. Motorun ömründen yemek istemiyorum. Ama titreşimden dolayı taktığım siperliğin bağlantı cıvataları gevşeyip duruyor. Çekişi çok tatminkar. Birinci vitesi hiç kullanmaya gerek kalmıyor. Yolda da bi kere 4 e atınce onunla devam edebiliyosunuz. Ben tek kişi kullanıyorum. Arkama da kimseyi bindirmeyi düşünmüyorum. Gerçekten kullanımı çok zevkli. Dün çok fazla tipi şekline kar yağışı olduğu için kullanamadım. Balkondan garaja bakıp duruyorum. He bir de şu anda geç çalışma sorunum var. Evet karbüratörlü, evet havalar soğuk ama gaz vermeden çalışmıyor. Çalıştırınca da gaz vermek gerekiyor hafif hafif. Yani marşa basayım o arada eldiveni kaskı dizleği takayım o arada da motor ısınır diyemiyorum malesef. Rodajdan sonra tekrar gözlemleyip sorunu halletme yollarını yazarım. Motora binip vitesi bire alınca yine stop ediyor. Ama yolda böyle bi durumla karşılaşmadım. Büyük ihtimal bi ayarda düşüklük var. He bu arada bunu söylemem lazım. Bu motorun çok güzel bi egzoz sesi var. Videolarda biraz daha cılız gibi çıkıyor. Canlı dinleyince daha kalın olduğunu söyleyebilirim. Ben motoru apartmanın altına garaja koyuyorum. Orada yankı da yapmaya başlayınca dersin ki 250lik chopper çalışıyor. İmkan varsa dinlediğinizde bana hak vereceksiniz. Motor biraz ufak. Ben 1.67 boyundayım bana yetiyor. Daha uzun boyluysanız koltuk iki parça olduğu için yorabilir. İki kişi binmek zorlaşır. Sonuç olarak arkadaşlar benim de çekincem var arıza bozulma dökülme konusunda. Ama kendim halledebilirim basit bi mantığı var çünkü. Aklınızda varsa mutlaka tavsiye ederim. Çok zevkli. Kullanımı basit (basit dedim diye de rehavete kapılmamak, korunmak, ufak bi eğitim ve deneme sürüşü şart) kask çantası alacaklara tavsiye. 32 lik almayın. 45lik alın. Az büyük görünür ama benim gibi kask eldiven dizlik tetrisi oynamak zorunda kalmazsınız. Eldiveni kaskı koyuyorum dizlik kalıyor. Dizliği kaskın içine sokuyorum yüksek oluyor. 45lik çanta alın az çirkin görünsün boşverin😊 yina bu videonun altına ara ara yazmaya devam edeceğim.
Motorun bütün aydınlatmaları led. Gece uzun kısa farlar çok iyi aydınlatıyor. Boş vaktim olduğunda cıvataları kontrol ettim. Egzoz vidaları yarım tur gevşemiş. Sıktım. Şimdilik herşey yolunda. Yağmur kar azıcık azalsa devamlı kullanacam ama bi türlü hevesimi alamadım çok soğuk😊 78 kilometredeyim. Taktığım siperliğin sol tarafı aynaya değiyordu. Yolda giderken aynanın kolunun boyasını hafiften sıyırmış. Olsun nazar boncuğu diyelim. Ojeyle rötuşa iyidir 😊
Çok sağolun hocam değerli yorumlar için. Ayrıntıları güzel anlatmışsınız evet ilk 100km civarında egsoz vidalarında gevşemeyi ben de yaşamıştım ama diğer vidaların hiçbirisinde gevşeme olmadı bende şuanda 2000kmye yaklaştı şimdilik bir sorun yok. Akünüzü tam dolu tutmak için bikaç günde bir arada marş basıp bir 10 dakika çalıştırın motoru 1 ay falan binmezseniz akü tamamen boşalıyor ucuz ve çin malı bir akü var üstünde 5 amperlik. Güzel günlerde kullanın..
@@mutluunal07 teşekkür ederim. Sizin anlatımınız motosikleti tercih etmemde önemli rol oynamıştı. Şu anda 297 kilometredeyim. Bugün zincire hafifçe sıvı gres uyguladım. Debriyaj biraz kaçırıyor gibi. Sanırım fazla oldu ya da uygulamamam gereken bir yağ olduğu için yaptı. 10 kilometre kadar gidince düzeldi. Rodaj süresi ilerledikçe motorun açıldığını farketmek güzel. İlk defa sıfır bir araca biniyorum. Dolayısıyla ilk defa rodaj yapıyorum. Hem motosiklet kullanmayı çok özlemişim. Hem de cup motorların ne kadar keyifli olduğunu farkettim. Sanırım motosiklet konusunda farklı modellere geçsem de cup motor her zaman kenarda duracak. Alacak olanlara naçizane tavsiye sunayım. Arkadaşlar çin malı diye bu motorlardan korkmayın. Temiz binerseniz kolay kolay bozulmaz. Devamlı tapa gaz motoru zorlamazsanız tekere getirmeye çalışmazsanız bozulmaz. Eliniz çok az da olsa anahtar tornavida tutuyorsa çoğu tamirini rahatlıkla yapar ve çok çok ucuza seyahat edersiniz. Videoyu yayımlayan beyefendi motorun 85-90 hatta 100 kilometre hıza rahat ulaştığını söylüyor. Ben de tecrübe ettim. Ama bu hızlarda sürmüyorum. 55-60 kilometre hız bana çok çok yetiyor. Hem motor yorulmuyor. Hem ömrü kısalmıyor. Hem de yakıt daha az harcamış oluyor. Gerçekten bu kadar keyif vereceğini düşünmemiştim. Teçrübelerimi buradan paylaşmaya devam edeceğim. Video ile uğraşacak zamanım olmadığı için buraya yazıyorum. Motorla ilgili internette fazla bir bilgi yok. En azından belki okuyan merak eden olursa belki bi faydamız olur
500 kilometre olmaya 12 kilometre kaldı. Yanıma yarım litre yedek benzin alıp deponun kaç kilometre gittiğini ölçtüm. 105 kilometrede benzinim tamamen bitti. 2 litre benzin alıyor depo toplamda. Bu da benim için gayet makul bi seviye. Rodajdan sonra daha da düşeceğini tahmin ediyorum. Bu arada bir tecrübe paylaşmak istiyorum. Kendim usta değilim. Fakat az çok elim alet edevat tutar. Bir videoda karbüratörün iğnesinin üzerindeki sekmanın yer değişimi yapılıp yakıt tasarrufu sağlandığı durumu vardı. Denemek istedim. 5 kademede 4. Kademedeydi sekman. Alıp 3e taktım. Ve yakıt hava ayarını yaptım. Şu anda çeyrek gaz diye bi olay yok motorda. Oralarda sanki boğuluyor. Gitmek için gazı açtığımda birden ileri atılıyor. Yavaş yavaş bi araya giremiyorum motorda az gaz veremiyorum çünkü. Gaz kolu lineer bir şekilde çalışıyordu dengesizleşti. Neyi yanlış yaptım bilmiyorum ama boş vaktimde tekrar eski yerine takacağım. Bj şekilde özellikle ıslak zeminde çok tehlikeli olacağını düşünüyorum.
Çok net ve güzel anlatım. Hayatımda beğendiğim İlk alacak olduğum motordu fakat bayanda kullanacağı için scooter tarzı almak zorunda kaldım. İyi sürüşler dilerim. Denk gelirse bu motoru kullanıcam.
Cub(şehir içi ucuz bisiklet) ×Retro tasarım olması ve honda ct 125 hunter cub a benzemesi güzel ×Parça sıkıntısı yok lakin çin mali motorlar hurda metalden parçaları kalıba döküp yaptıkları için parçalar çok dayanıklı değil ×motoru rölantide 3-5 dakka çalıştırıp ilerlemek ve zorlamadan sürüş yapılırsa verim alınır ×2 yıllık araştırmama göre piyasadaki en iyi cub motoru. ×Duygusal hareket edilirse alınır.Realist düşünülürse alınmaz. ×Hayırlı uğurlu olsun inşaallah
2020 modeli var bende çok memnunum. Dikkatleri hemen üzerine çeken bir motor. 5000 km oldu hiç yolda bırakmadı. Sadece servisleri gerekli ilgi göstermiyor. Ve abi video çok güzel olmuş emeğine sağlık. Kendi motorum gibi izledim videoyu. Devamını dilerim. Uzun yol turları bekleriz. Malum herkesin yüksek cc motorları yok. Ufak motorların neler yapacağını bize gösterebilirsiniz. Saygılarla☺️
Siz de güle güle binin. Aynen sempatik bir tasarımı var. Aslında her modelden birşeyler var diyebiliriz biraz Cub biraz scooter biraz mopet ve mobilette. Buyüzden de bazılarına sempatik gelirken bazıları ise sevmiyor tasarımını :) Fırsat buldukça videolar çekerim bu motosikletle ilgili çünkü kullanmak keyifli. Küçük hacimli motosikletlerle tur yapmanın kendine göre dezavantajı olsa da yavaş gittiğiniz için daha çok görüp daha çok geziyorsunuz aslında. Amaç yol yapmak değil de gezmek oluyor böylece. Servis konusu maalesef neredeyse tüm motosiklet markalarında sıkıntılı atvlerde de öyle umarım zamanla düzelir. Bu tarz motosikletleri düzgün bir usta bulup ona emanet etmekten başka çare yok :)
2021 modelini kullanıyorum. Civatalarının bazılarında locktide bazılarında fiberli somun kullanılmış. Gevşeme sorunu hiç yaşamadım. Almadan önce çok çekincelerim vardı ama 5000 km geçtim artık güvenim tam. Hiç bir sebeple servise işim düşmedi. 500 km sonunda bildiğim bir tamirciye sübap ayarı yaptırdım onun haricinde 1500 kmde bir yağını kendim değiştiriyorum. Elbetteki japon değil ama doğru bir tercih yaptığımı düşünüyorum. İşçilik ve malzeme kalitesine özenilmiş benim gözümde parasını hak etti.
Değerli bilgi için teşekkür ederim. Ben de rodaj bakımında tüm somunları locktide ile sağlamlaştıracaktım kendinden gelmesi iyi olmuş yine bir kontrol ederim tabi. Siz lastik değişimi yaptınız mı. Anlasın dişli lastikleri var arkaya 2.75 17 öne 2.50 17 takmış fabrika. Birer boy büyütmeyi düşünüyorum hazır dişli tubeless lastiğe geçince. Çamurluklara sürterse de orjinal ebatta alırım yine dişli bakalım. Dediğiniz gibi bu fiyata malzemesi güzel. Beklenti yüksek tutulmadığı sürece kullanıcıyı mutlu edecek bir mptosiklet. Ben de keyif için sürdüğüm için şuana kadar memnun kaldım..
2022.06 ayda aldım gayet güzel 6500 km oldu parasına göre muazzam 👏. Honda techmax 560 bin olduğu yerde bu parasına göre gayet güzel. 19500 e aldım ben 🫡
Bende seninle aynı kafadayım...Yamaha Cyripton S Cup var kamp malzemelerini koyup uzun tura çıkıyorum...ilk motorum bu, ve 1700 km. Kamplı tura gittim çok hoşuma gitti devamını getireceğim..
Güle güle kullanın hocam motorla yapılan hafif kamplar efsanedir. Ben de çok severim. Motora binip de bu hobiyi kamp hobisiyle birleştirmeyen çok şey kaybeder :)
Selamünaleyküm öncelikle motoru çok güzel tanıtmışsınız Teşekkür ederim. Ben de bugün teslim aldım 110 CC olarak. Daha önceden scooter kullanmıştım, buna da alışacağım inşallah. Biner binmez 95 kilometrelik bir yol yaptım köye doğru, yolculuğun sonunda motorun sesi çok artmaya başladı, meğerse egzoz borusunu motora bağlayan flanş somunları gevşemiş yerinden çıkmış, büyük ihtimalle dönüşüm yaparken usta sıkmayı unuttu, köye gidince orada ayarladım, çok şükür hallettim. Ankara'da uzun yol yaptım, genelde 60-70 kilometre hızlarda kullandım. Düz yolda biraz titreşimle 90 yapmak zor olmadı, bir iki kere denedim. Yolculuğun başında ve sonunda depoyu doldurdum 100 kilometrede 1.7 litre benzin yakmış bana çok uygun geldi. İnşallah bundan sonra artmaz, yeter ki düşmesini istemiyorum🙂. Siz de gevşeyen civatalar oldu mu daha çok nerelere dikkat edeyim ben de zaman zaman kırsalda kullanacağım. Şimdiden teşekkür ederim, başarılar dilerim. Saygılarımla
Hayırlı olsun hocam öncelikle güzel günlerde binin.. Ben de bir arkadaşın yorumuna yazmıştım benim motorda da usta 110a çevirirken üst kapağın bir somununu tam sıkmamış locktite da sürmemiş buyüzden 1 adet somun gevşemişti. Ben tahmin ettiğim için ilk 1 2 hafta somunları kontrol ettim hepsini. Üst kapak somunu dışında hiçbirisi gevşememişti bende. Motorun kendi orjinal somunlarına locktite sürülmüş demişti bir arkadaş doğru olabilir. 1.7litre çok iyi hocam. Ben 2 litrenin altına düşemedim şuana kadar. Kayıt tutuyorum.. 2.2 2.4 2.5 2.6 2.1 lt ortalama yakıyor her depoda. Ben çoğunlukla şehiriçi kullanıyorum. Uzun yol yapsam hep belki düşer 2litrenin altına.. Siz rodaj bakımında somunlara locktite sürdürün tekrardan faydası çok olur..
@@mutluunal07 Söylediğiniz gibi ben de bütün somunları tek tek kontrol edeyim, başımıza iş almayalım, rodajda da sibop ayarını mutlaka yaptırırım, iyi akşamlar dilerim, videoların devamını bekliyoruz inşallah.
on numara bir tanıtım olmuş kardeşim tebrik ederim emeğine sağlık. bende almak istiyorum ama bizim buralarda bunun ne bayisi ne servisi var yarın öbürgün arıza vs durumunda başım ağırmasın diye almaya çekiniyorum.
Bizim Manavgatta da motosikletler halen eski usül sanayi ustaları tarafından işlem görüyor maalesef. Servisleşme işi çoğu şehirde sıkıntılı. Hijyenik tasarımı iyi ustaları kalifiye işçilikleri güzel servis bulmak sıkıntı. Aşağıya yukarıdaki arkadaşa yazdığım yazıyı kopyalıyorum. Mutlaka sorun soruşturun. Altai firmasını arayıp sorun bir sorunda bulunduğunuz şehirde kim ilgilenecek motosikletle iyice netleştirin. Servis olmayan şehirlere parçaları genel merkezden gönderirdi bazı firmalar. Siz parçayı alıp bir ustaya taktırırdınız. Halen sürüyorsa bu işlem bir şekilde yürütülür motor. Benim aldığım motosiklet mağazası tanıdığım olduğu için hertürlü arkasında ben varım dedi. Mağaza altında servis de mevcut zaten. Ama bu tarz küçük çin menşeili motosikletlere eli alet tutan deneyimli her usta bakabilir diye düşünüyorum. Yedek parça açısından ise bir sıkıntı olduğunda Altai markası parçaları sorunsuz tedarik edebilirse sıkıntı olmaz. Plastik parçası çok olmadığı için bu bir avantaj kırılma durumunda.. Motor yürüyen aksam da her çin cub motosikleti benzer parçalar kullanıyor zaten bir şekilde uydurulur. Tabiki Altai Tank 50cc modeli Rks Sniper gibi cublara göre daha az satan bir modeldir. Bunu unutmamak lazım.
Emeklerine yüreğine ellerine sağlık teşekkür ederim Allah işini gücünü rast getirsin yolun açık olsun kaza bela vermesin AAAMMMİİİNNN ecmain inşallah kardeşim.
Değerli kardeşim hayırlı olsun güzel nimete benziyor. Bende de 2016 model bajaj boxer BM 150 cc motosikletim var. 2017 yılında sıfır km olarak aldım gayet güzel memnunum. Uzun yolda da kullanım yaptım bu tip motosikletler hoşuma gidiyor. Bajaj boxer gibi kemikli motosiklet. İyi sürüşler diliyorum Rabbim kazadan beladan muhafaza eylesin. Emeğine sağlık. Ayağına taş değmesin. Tüm motosiklet hayranlarına saygılar sevgiler selamlar sunuyorum esen kalın sağlık ile sağlıcakla kalın.
Aynen dostum. İthal eden firma hiç tanıtım videosu çekme zahmetine girmemiş. Sağolsun Mutlu ve birkaç tane daha arkadaş sayesinde motoru tanıma fırsatımız oldu.
Araştııryorum şuan Fortegt benzeri heybe çantalardan mı taksam klasik bisikletlere taktığımız DRYBAG lerden mi ona karar verip alıcam bakalım. Takarsam paylaşım yaparım mutlaka :)
3 5 kez düşme tehlikesi atlattım :) kumda yerinde durmuyor motosiklet videoda görünmemiş ama ayakların birisi hep yere bastı tam düşerken :)) Bu keyif için aldım zaten bu modeli, kumda toprakta düşsem de sağı solu çok kırılmayacak kırılsa da üzmeyecek bir motor olsun diye.. Bu tarz küçük cc motosikletler tam stres atmalık makineler :))
inceleme için teşekkürler Mutlu kadeşim . usb girişi varmıydı? bide sesin çok güzel eminim iyi bi içerik ve süreklilikle yapsan bu samimiyetinle youtuber olursun bence . başarılar
Ben teşekkür ederim güzel yorum için. Uzun zamandır youtube a video çekemiyorum fırsatım olmuyordu ara ara yüklemeyi düşünüyorum yeniden. Usb girişi maalesef yok. Aslında çin malı motosikletlerde bu tarz donanımlar genellikle standart gelir ama bu modelde yok maalesef. Ben de eskiyince aküyü jel akü ile değiştirip usb ve çakmak girişi taktırabilirim belki güzel olur.
S. a kardeş bu motoru bayide gördüm çok hoşuma gitti bunun 125 cc olanıda var ikisi arasında kaldım şehir içi kullanacağım ama kararsız kaldım sence şehir içi kullanım için uygun mu vede hangisi alınır
Orijinal 125 cc den bir güç farki var mi acaba .. Birde vites olayini anlayamadim .. debriyaj yok..ayaginla mi vites atiyirsun...neye göre..bipmedigim icin soruyorum kusura bakmayin arkadaşlar
Tabiki çekerim mutlaka. Şuanda hangi tip ve hangi boyda lastik taksam diye araştırıyorum. Sürtme yapmaz ise öne 2.75 17 arkaya 3.0 17 takmayı düşünüyorum. Orjinalde ön 2.50 17 arka 2.75 17. Dişli offroad tipi tubeless lastik sorunsuz olursa janta çok iyi olacak bakalım..
Diğer 50 lik motorlar için krankı değiştirmeden 100 cc olmaz diyorlar piston kapak değişirse sadece torku artar hız artmaz fazla deniyor. Bu motorun krankı da 100 lük herhalde hızı arttığına göre doğrumudur acaba ? Birde dişlileri değiştirerek hız artışı sağlanıyor orjinali ön-arka 12-42 oluyor 14-38 yapınca hız 20 km artabiliyormuş araştırdığıma göre deneyimli arkadaşlar cevaplarsa seviniriz :)
En açıklayıcı en iç açıcı inceleme :)) Ses tonunuz güven verici :)) anlamadığım için soruyorum bu motorlar enjeksiyonlu mu ? Karbüratörlü mü ? Hangisi daha avantajlı ? Yani tercih yapacakken önemli bir kriter mi ?
Enjeksiyon normal şartlarda aranması gereken bir özellik. Özellikle yüksek hacimli modern motosiklet ve atvlerde olmazsa olmaz. Bir çok artısı var en basiti düzenli çalışma soğuk hava şartlarında kolay başlatma yakıt tüketimi gibi. Ama bu tarz küçük hacimli motosiklet ve scooterlarda karbüratör olması daha avantajlı zira bakımı kolay tamiri kolay ayarlaması kolay fiyatları daha uygun. Bu sayede mesela bu motosiklet 50ccden 110ccye kolayca çıkabilmekte. Enjeksiyonlu olsaydı bir de yazılım yapılması gerekecekti. Belli fiyata kadar olan neredeyse tüm modeller karbüratörlü özellikle bu 50cc olanlar birkaç istisna hariç tabiki. Bu arada yorumunuz için teşekkür ederim :)
Tabiki ara ara video çekip yeniden anlatırım mutlaka her motosiklette olduğu gibi bunda da eksik yönler var mesela söylediğim gibi selesi biraz dar ve kısa buyüzden iki kişi uzun yola çıkmak zor diğer cub motosikletlere göre.. daha çok tek kişi kullansın diye tasarlanmış sanki.. yine diğer videolarda da anlatırım mutlaka..
Falcon 50 CC aldım hiç asla titreme yok . . . Rks sineper pro x . Mondial . Küba . Arora . Kullandım . Daha önce aldığım ve şu anki tüm cup motorlardan 100 kat daha iyi motorum zealsun cup tu 2005 yılında sıfır aldım 2 asgari ücretti o yıllarda . Zealsun da telefon a gelen çağrıyı LED gösterge ile haber veriyor . Ayaklık yukarıya alınmadan hareket etmiyor . Şimdiki motorlarda bu özellikler yok ... Keşke zealsun motor üretse hemen alırım .
Elektrik tesisatı hatalı olduğundan beyni yakıyor diyorlar 5 arkadaşımda aldı bundan 3 tanesi beyni yaktı üstelik daha 1200 yada 2000 km arsında beyni yanan motorlar
Geçmiş olsun arkadaşlara. Umarım başımıza gelmez. Bende bu şekilde bir sorun olmadı. Ama 3 kişinin başına geldi diyorsanız fabrikasyon bir sıkıntı vardır mutlaka. Umarım Altai malının arkasında durmuştur..
@@payidarturk1157 dostum onu kullanmadım bilemiyorum ama. Burada belirleyici olan tipi ve tankın şase yapısı. Tipi hoşuna gidiyorsa tankı direk al. Motor şanzıman fren süspansiyon vs. gibi diğer sistemler hemen hemen aynı zaten. Ben aldım memnunum. Başkasını alan insanlar da memnun olabilir. Zevk meselesi biraz yani.
@@murattunay543 Bayinin motoru alırken hediye rttiği 40-45ltlik ucuz çantalardan hocam.. Piyasada alternatif çok şuan daha kaliteli çantalar da mevcut büyük ebatlı..
Kusura bakmayın hocam yeni gördüm mesajınızı bendeki çanta bu ama videoda da söylediğim gibi tek kask alınca başka bişey koyamıyorsunuz. Ya kaska ya eşyalar yani.. Bu markanın ve bifkaç markanın 40litre üzeri modelleri de mevcut nette 250 300tl arası. 40 litre üzerine 2 kask rahatça sığıyor.. GAFF G32 CARBON MOTOSİKLET ARKA ÇANTA SIRT DAYAMALI
Çok sağolun. Manavgat şehir içindeki tüm yokuşları sorunsuz çıkabiliyor 2 kişi. Alacabel yokuşunu da çıkar diye düşünüyorum. Tek kişi sorunsuz çıkar zaten. Hava soğutmalı olduğu için sadece arada bir yavaşlayıp dinlendirmek gerekebilir. Hergün çıkılacaksa veya sürekli çıkılacaksa bu yokuş daha büyük ccli motosikletler daha iyi olur tabiki. Fırsat olursa bir haftasonu Dikmen-Avason (Yaylaalan)-Ürünlü-Ormana--Manavgat şeklinde bir gezi yapıcam bu motosikletle çekim yaparsam mutlaka eklerim buraya da. Genellikle tek kişi biniyorum ama iki kişi de bir şekilde gider diye düşünüyorum dik yokuşlarda.
Merhaba ben 2023 modelini aldım motorun sıfır bayiden sorum şu motor vitesleri devirsiz atarsan geçmiyor geçirmek için vitese bastıktan sonra hafif gaz verince geçiyor harici hiçbir şekilde heçmiyor devirsiz vites açınca bu motorda sıkıntımı var yoksa bunlar genel olarakmı böyle
Düşük devirlerde vites atabiliyorum hocam ben yani çok bağırtmadan motoru bir üst vitese rahatça geçilebiliyor. Sadece vitese tam basarken aynı anda gazı da komple kısmalısınız. Sorun devam ediyorsa servise bir gösterin olmazsa.
Küçük kaçar hocam büyük ihtimal selesi baya düşük çünkü, dizleriniz çok kırılır vites ayağınıza göre biraz arkada kalır özellikle vites düşürürken.. siz yine de deneme şansınız varsa üstüne binip bakın..
Direk yığılma yapıyorsa karbüratör ayarındandır diye düşünüyorum. Bende direk yığılmıyor ama motor freni çok güçlü frene basmadan yavaşlıyor düz yolda gazı kesince boşta akmıyor yani özellikle dişli lastikten sonra.. Bende gazı kesip yavaşlayıp viraj dönüyoruz mesela gazı biraz açıp hızlanmaya çalışınca anında gaz veriyor hafif bir öne atıyor motor kendisini sanki fazla gaz vermişiz gibi.. videolarımda ara ara görebilirsiniz.. Birdahaki bakımda sağlam bir subap ayarı ve karbüratör ayarı yaptıracağım ben de..
Aynen hocam ön de arka da yunuşak videoların birisinde söylemiştim sanırım bence de çok yumuşak diye.. Yaylanarak gidiliyor engebeli yollarda.. Arka amortisörü en serte alabilirsiniz. Ön amortisöre ne yapılabilir bir sorup araştırmak lazım açıkçası.. Amortisör değişimi yapılmadan birşeyler yapılabilir mi bakmak lazım..
bunu alip almama arasinda kararsızım. şehir icinde bisiklete biner gibi kullanabileceğim birşey ariyorum bu tatmin edermi acaba sonucta bi scooter ve bi endurom var değermi değmezmi arasindayim...
Scooter varsa devam derim ama amacınız cub olsun 4 de vitesi olsun vergisiz sigortasız olsun diyorsanız bir test sürüşü yapıp alabilirsiniz severseniz. Herhangi bir cub motoru deneseniz kafi hemen hemen aynı hisleri alacaksınız..
Hocam merhabalar ben de tank 50 sahibiyim bir sorum var yüksek devirlere çıktığımda özellikle 3 ve 4. Viteslerde yüksek devirdeyken gazı kestiğimde motorda yığılma ve acayip bir titreme oluyor bacaklarım zangır zangır titriyor sanki masaj aleti mübarek 😅acaba bunun böyle olması normal mi yoksa bir sıkıntısı mı var sizde de böyle oluyor mu acaba?
Gazı kestiğimizdeki yığılmayı bende tüm viteslerde ve tüm devirlerde yapıyor ama bu aşırı rahatsızlık verecek bir yığılma değil.. Üst devirlerde hızlanırken cub motorların tamamında bu titreşim var maalesef. Tek silindir ve gövdeye direkt bağlı ayrıca teknolojisi de çok ileri motorlar olmadığı için bir miktar titreşim var. Ama yüksek devirde gazı kısınca motorun komple titremesi bende olmuyor hocam. Bence motorun şaseye bağlandığı tüm somunları bir kontrol ettirin. Bir de 3. Vites dip gaz giderken vites arttırırmış gibi yapıp ayağınızla vitese basık tutun yani debriyajda tutun ve motor boşta giderken bir titreşim var mı buna bir bakın. Boşta da titreşim varsa jant lastiktendir.
@@mutluunal07 Hocam çok teşekkürler tavsiyenizi dikkate alacağım en yakın zamanda servise görüneceğim umarım halledilebilir.Dediğiniz gibi yığılma oluyor o normal ancak motorun üst hizasında kalan bacaklarım aşırı titriyor rodajı da daha gelmedi umarım motora zarar vermemiştir
Koltuk küçük gelir diye düşünüyorum ama rahat edebilirseniz 50cc sınıfında en performanslı model benim gözümde bu makine.. Ağırlık motorun şasesi açısından sorun çıkarmazsa yükü taşıyacaktır. Ama toplamda 200kg bir yük de az değil hocam. Şaseyi zorlayabilirsiniz sanki. Bir denemeniz gerekir bence.. Ben 73kiloyum arkadaşım 90kgdı sorunsuz bir şekilde tüm yokuşları çıkarken 80km hıza da sorunsuz çıktı.. Koltuk bir tık küçük geldi yalnız ben kullanırken vites geçirirken ara ara ayağım arkada kaldığı için zorlandığımı hatırlıyorum.. Mutlaka oturup deneyin.
Kuba Tk03 bildiğim kadarıyla Debriyajlı bir model. Performansı ve cüssesi de iyi. Normal bir motosiklete daha çok benziyor. Tank 50 ise CUB debriyajsız model. Daha minyon minimalist bir model. Açıkçası kubayı yakından görmedim ve kullanmadım buyüzden net yorum yapanıyorum hocam. Hangisini beğenirseniz alın bence.. Normal motosiklet gibi debriyajlı süreyim ilerde büyük CCde zorlanmam derseniz Kubaya yönelin.
@@mutluunal07 Değerli yorumunuz için teşekkürler, ehliyetim olmadığı için 50cc düşünüyordum. Fakat biraz araştırdıktan sonra sigorta olmaması canımı sıktı. Allah korusun bir audiye çarpsak dünya kadar borç ödeyeceğiz. Ayrıca çin motorları bir süre sonra illaki sorun çıkarıyor diye duydum. O yüzden ehliyete yazıldım. Eylül ayında sınava girip daha saglam bir motor almayı düşünüyorum.
Motosikleti soruyorsanız ben Manavgat Motordan aldım hocam. ÇAKAL DERESİ nde işyerleri. Atvyi Uysal Motor var Fatih Uysal Manavgat Sanayide. Ona götürürüm genellikle. Rutin bakım ise arada bir kendi aracımı götürdüğüm servise de bırakıyorum yağ değişimi için falan. Atvnin garantisi bittiği için dışarıda yaptırıyorum kısacası..
Videonuz güzel olmuş tebrik ederim. Ben de cup almayı düşündüğümden videolara bakıyorum. Her gün işe git gel 10 km yolum var. Yolumun yarısı neredeyse rampalı. 100 kg ağırlığım var. Bu şarta göre yaklaşık ne yakar. Tavsiye eder misiniz. Makine hangi ülkenin malı. Servis ağı nasıl. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim. Benim kilom 73kg.. Düzenli olarak hergün sürüyorum motosikleti arazi ve asfalt karışık. Şuan 600kmde motor. Az önce depoyu fulledim. Orjinal lastiklerle 2.2-2.5lt arası tüketiyordu. Cross lastiklerden sonra 2.5-2.7lt arası tüketimi oldu 100kmde.. 2lt civarı yaksa daha iyi olurdu tabiki.. 100kg ile verdiğim verilere 0.2lt daha ekleyebilirsiniz hocam. Yorumlarda çok geliyor soru tavsiye eder misiniz diye hep aynı cevabı veriyorum. Benim kullanımım için çok iyi bir tercih. Ama sizin kullanımınıza uygun olur mu bu kararı sizin vermeniz gerekir. Cub tarzı motosikletlerin şekilleri hep aynı rks sniperlar falan. Bir tek bu farklı tarzda. Tamamen çin üretimi bir model üretici RATO modelin adı COOL veya THE COOL googleda aratıp resimlere bakabilirsiniz. Servis ağı aldığınız bayi bakıyor genellikle. Garanti bittikten sonra da düzgün bir ustaya bakımını yaptırabilirsiniz. Motor aksamı olarak yedek parça sorunu yaşanmaz bence. Zaten plastik aksamı da az. Belki fardır göstergedir buna benzer parçalarda tedarik sorunu olabilir. Bunu da ALTAİ yi telefonla arayıp sorabilirsiniz. Satın almadan önce mutlaka oturup deneyin hocam.. 100kg için sele bir miktar küçük gelebilir diye düşünüyorum..
@@mutluunal07 10 dk içinde bu kadar detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Çok beyefendisiniz muhakkak. Hafta sonu Ankara da bayii ye gidip bakacağım. Teşekkür ederim.
50cc sınıfında rampa performansı istiyorsanız scooterlar tatmin etmez tek seçenek CUB motosikletler kalıyor. Diğer Cublara nazaran bir tık daha performanslı olduğunu söyleyebilirim Tank 50nin. Diğer videolarda uzun tur rampa performansları mevcut izleyebilirsiniz.
Mutlu bey, arka çamurluktn teker çamur sıçratmıyomu, çamurluğun orijineli öylemi, keşge çamurluk bütün olsaydı, gülegüle kullanın ALLAH kaza bela göstermesin.
Çamurluğun orjinali bu şekilde. Çamur sıçratmadı şuana kadar sırtıma falan. Sadece ön çamurluğa ve arka çamurluğa geliyor su ve çamur. Şık dursun diye bu şekilde yapmışlar. Bir sıkıntısını görmedim şimdilik. Çok sağolun Allah razı olsun..
Benden de Bir bilgi motor lar hakkında küçük Teker motor kesinlikle almayın,38 yaşındayım 13 yaşından beri motor kullanırım küçük Teker motor kadar kayan, yan yatan hele hele ıslak yolda duramayan motor görmedim , kurye motoruyla kaza yaptım şuan bacağım kırık, büyük Teker den şaşmayın
Öncelikle çok geçmiş olsun.. Bir an önce iyileşirsiniz umarım. Hep söylerim motosikletin şakası yok kesinlikle. Ben de eskiden beri scooter tarzı küçük çap lastikli motosiklet kullanırken rahatsız hissederim kendimi.. Scooterları da çok sevsem de sürüşü hep bir garip gelir koltukta otururmuş gibi. Özellikle arazide büyük tekerler daha konforlu ve sürüşü daha rahat oluyor..
@@mutluunal07 Ne tesadüf ben de de aynı hissiyat oluşuyor. Henüz motor almadım halen araştırmadayım. 50 cc lerde. Apachi true ya bindim kendimi güvende hissedemedim. Tecrübem az. Motoru kavrayamadığım için her an ayağım yere basmayacak gibi bir his oluşuyor. Ama cup larda bacak ile motoru kavrama oturuş ve ayakların konumu daha güven hissi veriyor. Bu yüzden de Tank ile sniper arasında gidip geliyorum. Özellikle sniper ın temmuzda satışa sunulacak pro x modelini merak ediyorum. Keşke rks zahmet edip bir tanıtım videosu çekseydi...
İki kişi sürekli kullanılacaksa selesi daha geniş olduğu için diğer cublara da bakılmalı mutlaka mesela Rks Sniper Aftika king gibi.. Sanırım Afrika king 125ccye çıkıyordu gerçekten 125cc ise bu artı bir özellik mesela. Bir de titreşim diğer cublara nazaran daha iyi diyorlardı youtubeda ama kendim sürmediğim için bilemiyorum. Altai Tank 50cc tasarımı hepsinden farklı tasarıma sahip. Ben açıkçası pratik güçlü grenajsız ve farklı tasarımı için satın aldım. Bence iki modeli de yerinde görüp mümkünse test edip satın alın sonradan pişman olmayın.
@@mutluunal07 hocam altai tank aldm bugün dha hoşuma gitti afrika king hem dha ağır hemde vites geçişlerini çok hissettiriyordu fakat altai tankta 3ten 4e atarken zorlanıyorum geçmiyor 3 4 denemede
@@atesboyabat1638 3 ten 4 e geçişte fazla devirlendirmişseniz zor geçiyor bazen. Devri biraz daha düşük tutabilirsiniz. Ya da gazı kesip vitesi attığınızda geçmediyse çok az gaz açıp tekrar deneyebilirsiniz. Bende de aynı şey oluyor bazen. Rodaj sonrası zamanla düzeleceğini düşünüyorum.
Arkadaşlar mondila 50 CC motorumu 100 CC yapsın diye ustaya verdim silindir piston ve üst kapak değişmiş ama motor birturlu gaz yemiyor acaba sorun nedir karburotorde deismesi gereklimi
Vitese basarken bir miktar sert yani tok hissi var ama vites geçişlerinde hiç sıkıntı yaşamadım şuana kadar. Vitese basarken gazı kısıyorsunuz değil mi? Aynı anda kısmanız lazım yoksa vitesler geçmez hocam..
@@mutluunal07 reyiz aynen dediğin gibi yapmaya basladım ama kaza yaptım 2 gün önce kürek kemiğimde 3 tane kırık var şu an altai tank serüveni erken bitti benim için galiba😅
Orjinalinde iç lastikli geliyor Tank 50ccler ben alır almaz Tubeless iç lastiksiz lastik taktım araziye çok girdiğim için. Sadece sibopları değiştirerek iç lastiksiz lastiğe geçiş yapılabiliyor.
Soğuk havalarda karbüratörlü olduğu için motor daha rahat çalışmasını sağlamakta jikle.. Enjeksiyonlu motorda olmaz. Sıcak motorda açmayın jikleyi motor boğulup düzensiz çalışma sonucu stop eder.
Sadece gezmek için almak istiyorum ama ehliyetim yok bütçem 20 bin ehliyet çok pahalı üstelik hemen vermiyorlar o kadar beklemek istemiyorum alsam sıkıntı yaşar mıyım ? Bide abi depo fulleme ne kadar tutuyor bu motorda ?
50cc olduğu için fabrika çıkışı, motosiklet ehliyetine gerek yok. Araba ehliyeti ile sürebilirsin. Mtv ve sigorta da yok. Deposu 3.5litre. Güncel fiyatla 75tlye falan dolar tamamı. Ortalama 100kmde 2-2.3litre arası tüketimi var. Motosiklet deneyimin hiç yoksa kesinlikle önce eğitim sonra ehliyet sonra motosiklet satın al zira bu iki tekerlilerin hiç şakası yok. Motosiklete binmeden önce bol bol kaza videosu ve eğitim videosu izle. Hız yapanlara kurallara uymayanlara sürekli makas atanlara kesinlikle özenme. Kaskın ekipmanın mutlaka olsun...
@@mutluunal07 Abi valla bütçe kısıtlı olunca her şey imkansızlaşıyor . Ehliyet çok pahalı , ekipmanlar aynı şekilde . Ama en doğrusu ehliyet ve ekipman aldıktan sonra bu işe girmek . Yoksa Allah korusun sonu hiç iyi değil anladığım kadarıyla
Hocam 2x70kg sürücü ve yolcuyu rahatça düz yolda 80km hıza çıkartıyor. Dik rampaları da sorunsuz çıkar. Ama amortisörleri yumuşak olduğu için aslında bu tarz motorlar 1x70kg sürücü 1x40 50kg yolcu için tasarlanmış gibi düşünebiliriz. Arka amortisörü ayarından sertleştirebilirsiniz. Çıkar mı sorunsuz çıkar dik yokuşları. Yine de deneme imkanınız olursa 100-110ccye yükseltilmiş bir cub motosikleti denemenizi öneririm hocam. Sonradan pişman olmamak için.
Selamlar hocam bir sorun yaşamadım şuana kadar çevirmede. Silindir bloğunun üstünde 110cc yazıyor eğer muayeneden geçmez düşüncesi varsa 110cc yazısı sildirilebilir sanayide..
Benim aldığım motosiklet mağazası tanıdığım olduğu için hertürlü arkasında ben varım dedi. Mağaza altında servis de mevcut zaten. Ama bu tarz küçük çin menşeili motosikletlere eli alet tutan deneyimli her usta bakabilir diye düşünüyorum. Yedek parça açısından ise bir sıkıntı olduğunda Altai markası parçaları sorunsuz tedarik edebilirse sıkıntı olmaz. Plastik parçası çok olmadığı için bu bir avantaj kırılma durumunda.. Motor yürüyen aksam da her çin cub motosikleti benzer parçalar kullanıyor zaten bir şekilde uydurulur. Tabiki Altai Tank 50cc modeli Rks Sniper gibi cublara göre daha az satan bir modeldir. Bunu unutmamak lazım.
Hocam motosikletlerde rodaj genellikle ilk 1000kmde gerçekleşiyor. İlk 500kmye kadar gazı sabit tutmamak dip gazdan kaçınmak. Arada bir hızlanmak ve yavaşlamak. Parçaları çok zorlamamak sık sık her vitesi geçip o viteste kullanmak gerekiyor. Bir nevi parçaların birbirine alışması için nazik kullanmak gerekiyor. 1000km civarından sonra ise dip gaz açılabilir şeklinde. Bu kurallara uyabilirseniz motorun ömrü ve performansı daha iyi olacaktır..
Benim ihtiyaçlarım için bence alınır. Yani haftasonu gezmek için arada uzun tura çadırla falan çıkmak için haftaiçi işlerimi halletmek için vb. Eğer hep iki kişi binerim artçı yolcum rahat etsin derseniz rks sniper gibi koltuğu geniş cup lara da bakılabilir. Bu motosikletin arka koltuğu bir tık küçük rks gibi cuplara göre.. Son hız olarak 100ü zorlayınca görüyor ama sürekli sabit hız için 60 70 80km hız daha ideal. Böylece motor da zorlanmamış olur. Ben mesela rodajdan sonra ön dişliyi büyütmeyi düşünüyorum böylece yüksek hızlarda daha düşük devirle gidecek. Bir de şuanda 1. Vites çık kısa. Hemen 2. Vitese geçmeniz gerekiyor. Ben çoğu zaman 2. Viteste kalkıyorum. Bu sorun da aşılmış olacak..
İkinci el japon alın arkanıza bakmayın ben yandım siz yanmayın ha paramız çok diyorsanız alın motor blok çatlıyor ve yağ yakıyor bulaşmayın sıfırı 59 bin tl 30 bin verin İkinci el crypton alın dağ bayır dolaşın
Hocam ben 1 ay önce aldığımda liste fiyatı 19000tl idi 18000e çanta hediye şeklinde almıştım. Ben aldığım zamanlar birkaç bayinin Rks Sniper Proyu 16-17000tlye bırakırız dediklerini duymuştum doğru yalan bilmiyorum. Bir sorun bence yine 18 19 civarıysa tercih edilebilir..
bendeki çanta bu ama videoda da söylediğim gibi tek kask alınca başka bişey koyamıyorsunuz. Ya kask ya eşyalar yani.. Bu markanın ve birkaç markanın 40litre üzeri modelleri de mevcut nette 250 300tl arası. 40 litre üzerine 2 kask rahatça sığıyor.. GAFF G32 CARBON MOTOSİKLET ARKA ÇANTA SIRT DAYAMALI
Bilinmesi gerekli ki Her ne kadar ülkemizde Çin marka motosikletler ismen yerli bir isme sahip olarak boy gösterirken modellerde isim bazen değişmeye biliyor. Altai Tank 50 de bunlardan birisi olarak Docker Tank 50 ye ne kadar çok benzerlik gösteriyor.Docker Tank 50 daha güzel bir görüntüye sahip. ua-cam.com/video/xS1wtJ8hwVI/v-deo.html ua-cam.com/video/Rs509I1OMlA/v-deo.html
İstedikten sonra yapılabilir tabiki, paketçi arkadaşlar genellikle scooter kullanıyorlar bizim ülkede ama uzak doğuda cub motosiklet ile taşımacılık yapan daha fazla..
Hocam benim motora takılan silindirin üstünde 107cc yazıyor direkt. Motora yandan bakınca görünüyor hatta. Bana söylenen 110cc yaptık dediler. Tabiki iç hacmini krankını falan ölçmedim ama dediğim gibi motorun üst bloğunda direkt 107cc yazıyor işleme..
@@mutluunal07 muayenede sorun olacaktır yazı, Ama krank ve biyel kolu değişmeden 72 CC üstü mümkün olmaz diyor Mak muhendisi. Bende yaptırmaya çalışıyorum o yüzden araştırıyorum
Tamemen Çin menşeili bir motosiklet. Orjinal üreticisi RATO firması.. modelin ismi RATO COOL. Googleda aratırsanız görebilirsiniz facebookta da sayfaları var. Arap ülkelerinde de DOCKER TANK 50CC olarak satılmakta..
Mutlu kanalı yeni gordum bone oldum sizlerde bize olursanız sevinirim , motor ve doğa sever arkadaslar dan destek beğeni bekleriz, Mutlu instg eklermisin islerteknik bide senin cup motorun zincir ön ve arka dişli ile ilgili bi video yaparmısın yakın çekim arka dişli açıkta lakin ön dişli kapak altında iki vidası var açıp çekersen sevinirim dişli üzerinde ki sayılar önemli merak ediyorum bizim cup motor 60-65 i geçmiyo acaba neden ?
80cc yükseltilmiş revival'im vardı onu satıp 2 hafta önce 2022 sıfır altai tank 110cc yükseltilmiş olarak satın aldım şunu diyebilirimki tipi hariç motor gerçekten harika revival ile e5 tem gibi yollarda duruma göre kendimi emniyet şeridine zor atıyordum 80 km hıza çıkıyordu ama motor zorlanıyor ve eğimi görünce hız hemen düşüyordu tank ile tek kişi 110 km 2 kişi 98 km hızı gördüm tem gibi yolda orta şerit yeri geldi sol şerite çıkabiliyorsun revivalin 30 a düştüğü yokuşta 70 80 gidiyorum şu anlık yakıt hariç memnunum oda 1000 km sonrası düşecektir görsel olarak ön taraftaki sepet demiri yerine gaga tarzı bişey yapılsaymış çok daha iyi görünürdü arka yarım çamurluk ile daha uyumlu olurdu almayı düşünenlere kesinlikle tavsiye ederim
Yorumunuza katılıyorum sıradan düz 50cc scooterlarla alakası yok gerçekten performansının. Açıklamaya da ekledim Çin menşeili bu modeli RATO firması üretiyor aynı şasiye birçok model tasarlamışlar birçok motor da üretmişler küçük ve büyük hacimli. Bu modelin ön tasarımı farklı olanı cross lastikli olanını da üretmişler.
Yakıt benim 2litrenin biraz üzerinde 2-2.5 litre arası şuan ilerleyen dönemlerde ne olur bakarız.
Merhabalar. Ben de 3 gün önce sizin videolarınızı 15 kez civarında izledikten sonra 29.000 liraya motorumu aldım. Daha önceden babamın motosikletlerini kullandım. 10 yıllık az kilometre tecrübem var. Scooter, vitesli tarzda birçok motosiklet kullandım. Fakat bir türlü ehliyet alamadım. Ehliyet gerektirmediği için de 50 cc sınıfına yöneldim. Asıl amacım 13 kilometrelik mesafedeki iş yerime en tasarruflu ve zevkli yolla gidip gelmek olduğu için bu motoru aldım. Şimdilik 60 kilometre civarı yol yaptım. Uzun zaman satmaya niyetim yok. O yüzden az daha pahalı olsun iyisi olsun diyerek Japonlar hariç yüksek fiyatlı sayılabilecek cup motoru aldım. Ve hemen kask çantası, ön siperlik, konfor sele ve ön sepet alıp montajını yaptım. Merak edenler için de şimdiye kadar olan tecrübemi ve yaşadıklarımı aktarıp alacak olanları bilgilendirmek istiyorum. Öncelikle motorun tipi benim çok hoşuma gitti. Diğer cuplar ördek gibi geliyordu bana. Tercihin ilk sebebi buydu. İzlediğim videolarda çekişinden bahsedilmiş fazlaca. Bu da etkiliydi. Aldığım gün hemen lastikleri anlas marka ile değiştim. Öne mb-79 siçin tavsiyenizle( yorumlarda yazmışsınız) arkaya da winter grip taktım. Sibopları çelik sibop yaptırdım. Şu anlık memnunum. İlk gün önde bi gıcırtı vardı. Disk fren sıkıyor sandım ama değilmiş. Ön tekerin takozu gıcırdıyormuş. Buraz sıvı gres sıkınca kesildi. Aldığım günden beri yağmur ve kar yağıyor. Ve ben de bu karda yağmurda bindim. Siperlik baya işe yarıyor. Ama siperliği takmak için kendi rüzgarlığını sökmek gerekiyor. Yazın takmak üzere söktüm. Bulunduğum yerde yetkiyi servis yok malesef ama kendim halletmeye çalışacağım. Şu anda iki tane durum düşündürüyor. Birincisi vites geçişleri. Azaltırken şıkır şıkır ama artırırken yok. İyk seferde mümkün değil geçmiyor. İkincisi de rampa aşağı inerken sanki frene basmışım gibi. 1 ve 2. Viteste motor dik yokuştan inişte duracak kadar yavaşlıyor. Aklıma motor yeni olduğu için kompresörün fazla olduğu yönünde. İlerleyen süreçte gözlemleyip buraya aktaracağım. Titreşim konusunda kıyas yapamayacağım ilk defa 50 cc motora biniyorum. Ayaklarda biraz yoğun. Koltukta da 60tan sonra başlıyor. İlk gün 50 kilometre hıza çıkmıştım. Kilometre ilerledikçe motorun daha yüksek hızlara çıktığını farkediyorum. Açılıyor yavaş yavaş. Fazla zorlamıyorum. Çünkü bana 50-60 yetiyor. Motorun ömründen yemek istemiyorum. Ama titreşimden dolayı taktığım siperliğin bağlantı cıvataları gevşeyip duruyor. Çekişi çok tatminkar. Birinci vitesi hiç kullanmaya gerek kalmıyor. Yolda da bi kere 4 e atınce onunla devam edebiliyosunuz. Ben tek kişi kullanıyorum. Arkama da kimseyi bindirmeyi düşünmüyorum. Gerçekten kullanımı çok zevkli. Dün çok fazla tipi şekline kar yağışı olduğu için kullanamadım. Balkondan garaja bakıp duruyorum. He bir de şu anda geç çalışma sorunum var. Evet karbüratörlü, evet havalar soğuk ama gaz vermeden çalışmıyor. Çalıştırınca da gaz vermek gerekiyor hafif hafif. Yani marşa basayım o arada eldiveni kaskı dizleği takayım o arada da motor ısınır diyemiyorum malesef. Rodajdan sonra tekrar gözlemleyip sorunu halletme yollarını yazarım. Motora binip vitesi bire alınca yine stop ediyor. Ama yolda böyle bi durumla karşılaşmadım. Büyük ihtimal bi ayarda düşüklük var. He bu arada bunu söylemem lazım. Bu motorun çok güzel bi egzoz sesi var. Videolarda biraz daha cılız gibi çıkıyor. Canlı dinleyince daha kalın olduğunu söyleyebilirim. Ben motoru apartmanın altına garaja koyuyorum. Orada yankı da yapmaya başlayınca dersin ki 250lik chopper çalışıyor. İmkan varsa dinlediğinizde bana hak vereceksiniz. Motor biraz ufak. Ben 1.67 boyundayım bana yetiyor. Daha uzun boyluysanız koltuk iki parça olduğu için yorabilir. İki kişi binmek zorlaşır. Sonuç olarak arkadaşlar benim de çekincem var arıza bozulma dökülme konusunda. Ama kendim halledebilirim basit bi mantığı var çünkü. Aklınızda varsa mutlaka tavsiye ederim. Çok zevkli. Kullanımı basit (basit dedim diye de rehavete kapılmamak, korunmak, ufak bi eğitim ve deneme sürüşü şart) kask çantası alacaklara tavsiye. 32 lik almayın. 45lik alın. Az büyük görünür ama benim gibi kask eldiven dizlik tetrisi oynamak zorunda kalmazsınız. Eldiveni kaskı koyuyorum dizlik kalıyor. Dizliği kaskın içine sokuyorum yüksek oluyor. 45lik çanta alın az çirkin görünsün boşverin😊 yina bu videonun altına ara ara yazmaya devam edeceğim.
Motorun bütün aydınlatmaları led. Gece uzun kısa farlar çok iyi aydınlatıyor. Boş vaktim olduğunda cıvataları kontrol ettim. Egzoz vidaları yarım tur gevşemiş. Sıktım. Şimdilik herşey yolunda. Yağmur kar azıcık azalsa devamlı kullanacam ama bi türlü hevesimi alamadım çok soğuk😊 78 kilometredeyim. Taktığım siperliğin sol tarafı aynaya değiyordu. Yolda giderken aynanın kolunun boyasını hafiften sıyırmış. Olsun nazar boncuğu diyelim. Ojeyle rötuşa iyidir 😊
Çok sağolun hocam değerli yorumlar için. Ayrıntıları güzel anlatmışsınız evet ilk 100km civarında egsoz vidalarında gevşemeyi ben de yaşamıştım ama diğer vidaların hiçbirisinde gevşeme olmadı bende şuanda 2000kmye yaklaştı şimdilik bir sorun yok. Akünüzü tam dolu tutmak için bikaç günde bir arada marş basıp bir 10 dakika çalıştırın motoru 1 ay falan binmezseniz akü tamamen boşalıyor ucuz ve çin malı bir akü var üstünde 5 amperlik.
Güzel günlerde kullanın..
@@mutluunal07 teşekkür ederim. Sizin anlatımınız motosikleti tercih etmemde önemli rol oynamıştı. Şu anda 297 kilometredeyim. Bugün zincire hafifçe sıvı gres uyguladım. Debriyaj biraz kaçırıyor gibi. Sanırım fazla oldu ya da uygulamamam gereken bir yağ olduğu için yaptı. 10 kilometre kadar gidince düzeldi. Rodaj süresi ilerledikçe motorun açıldığını farketmek güzel. İlk defa sıfır bir araca biniyorum. Dolayısıyla ilk defa rodaj yapıyorum. Hem motosiklet kullanmayı çok özlemişim. Hem de cup motorların ne kadar keyifli olduğunu farkettim. Sanırım motosiklet konusunda farklı modellere geçsem de cup motor her zaman kenarda duracak. Alacak olanlara naçizane tavsiye sunayım. Arkadaşlar çin malı diye bu motorlardan korkmayın. Temiz binerseniz kolay kolay bozulmaz. Devamlı tapa gaz motoru zorlamazsanız tekere getirmeye çalışmazsanız bozulmaz. Eliniz çok az da olsa anahtar tornavida tutuyorsa çoğu tamirini rahatlıkla yapar ve çok çok ucuza seyahat edersiniz. Videoyu yayımlayan beyefendi motorun 85-90 hatta 100 kilometre hıza rahat ulaştığını söylüyor. Ben de tecrübe ettim. Ama bu hızlarda sürmüyorum. 55-60 kilometre hız bana çok çok yetiyor. Hem motor yorulmuyor. Hem ömrü kısalmıyor. Hem de yakıt daha az harcamış oluyor. Gerçekten bu kadar keyif vereceğini düşünmemiştim. Teçrübelerimi buradan paylaşmaya devam edeceğim. Video ile uğraşacak zamanım olmadığı için buraya yazıyorum. Motorla ilgili internette fazla bir bilgi yok. En azından belki okuyan merak eden olursa belki bi faydamız olur
500 kilometre olmaya 12 kilometre kaldı. Yanıma yarım litre yedek benzin alıp deponun kaç kilometre gittiğini ölçtüm. 105 kilometrede benzinim tamamen bitti. 2 litre benzin alıyor depo toplamda. Bu da benim için gayet makul bi seviye. Rodajdan sonra daha da düşeceğini tahmin ediyorum. Bu arada bir tecrübe paylaşmak istiyorum. Kendim usta değilim. Fakat az çok elim alet edevat tutar. Bir videoda karbüratörün iğnesinin üzerindeki sekmanın yer değişimi yapılıp yakıt tasarrufu sağlandığı durumu vardı. Denemek istedim. 5 kademede 4. Kademedeydi sekman. Alıp 3e taktım. Ve yakıt hava ayarını yaptım. Şu anda çeyrek gaz diye bi olay yok motorda. Oralarda sanki boğuluyor. Gitmek için gazı açtığımda birden ileri atılıyor. Yavaş yavaş bi araya giremiyorum motorda az gaz veremiyorum çünkü. Gaz kolu lineer bir şekilde çalışıyordu dengesizleşti. Neyi yanlış yaptım bilmiyorum ama boş vaktimde tekrar eski yerine takacağım. Bj şekilde özellikle ıslak zeminde çok tehlikeli olacağını düşünüyorum.
@@ahmedozdemir1725 hocam siz 50 cc olarak mı kullanıyorsunuz 110 cc ye yükseltme yaptınız mı iyi sürüşler ?
Çok net ve güzel anlatım. Hayatımda beğendiğim İlk alacak olduğum motordu fakat bayanda kullanacağı için scooter tarzı almak zorunda kaldım. İyi sürüşler dilerim. Denk gelirse bu motoru kullanıcam.
Hayırlı olsun hocam. Scooterların yeri ayrıdır. Pratik oluşları bile yeter..
Cub(şehir içi ucuz bisiklet)
×Retro tasarım olması ve honda ct 125 hunter cub a benzemesi güzel
×Parça sıkıntısı yok lakin çin mali motorlar hurda metalden parçaları kalıba döküp yaptıkları için parçalar çok dayanıklı değil
×motoru rölantide 3-5 dakka çalıştırıp ilerlemek ve zorlamadan sürüş yapılırsa verim alınır
×2 yıllık araştırmama göre piyasadaki en iyi cub motoru.
×Duygusal hareket edilirse alınır.Realist düşünülürse alınmaz.
×Hayırlı uğurlu olsun inşaallah
durdugumuzda 4 deyken vıtes tekrar ılerı vıtes bastıgımızda boşa düşüyor bilmeyenler için söyliyim dedim hayırlı bayramlar
2020 modeli var bende çok memnunum. Dikkatleri hemen üzerine çeken bir motor. 5000 km oldu hiç yolda bırakmadı. Sadece servisleri gerekli ilgi göstermiyor. Ve abi video çok güzel olmuş emeğine sağlık. Kendi motorum gibi izledim videoyu. Devamını dilerim. Uzun yol turları bekleriz. Malum herkesin yüksek cc motorları yok. Ufak motorların neler yapacağını bize gösterebilirsiniz. Saygılarla☺️
Siz de güle güle binin.
Aynen sempatik bir tasarımı var. Aslında her modelden birşeyler var diyebiliriz biraz Cub biraz scooter biraz mopet ve mobilette. Buyüzden de bazılarına sempatik gelirken bazıları ise sevmiyor tasarımını :)
Fırsat buldukça videolar çekerim bu motosikletle ilgili çünkü kullanmak keyifli. Küçük hacimli motosikletlerle tur yapmanın kendine göre dezavantajı olsa da yavaş gittiğiniz için daha çok görüp daha çok geziyorsunuz aslında. Amaç yol yapmak değil de gezmek oluyor böylece.
Servis konusu maalesef neredeyse tüm motosiklet markalarında sıkıntılı atvlerde de öyle umarım zamanla düzelir. Bu tarz motosikletleri düzgün bir usta bulup ona emanet etmekten başka çare yok :)
@@mutluunal07 aynen abi katılıyorum sana Allah kaza bela vermesin inşaallah 😊
Marş basıyorum çalışmıyor benim ki 1 hafta oldu alalı sıfır bujiyi değiştirdik yine aynı
Mutlu 110 cc yapan usta ya ulaşabilirmiyiz bizde 110 yaptırmak istiyozda tel veya tamirhane nerede ?
2021 modelini kullanıyorum. Civatalarının bazılarında locktide bazılarında fiberli somun kullanılmış. Gevşeme sorunu hiç yaşamadım. Almadan önce çok çekincelerim vardı ama 5000 km geçtim artık güvenim tam. Hiç bir sebeple servise işim düşmedi. 500 km sonunda bildiğim bir tamirciye sübap ayarı yaptırdım onun haricinde 1500 kmde bir yağını kendim değiştiriyorum. Elbetteki japon değil ama doğru bir tercih yaptığımı düşünüyorum. İşçilik ve malzeme kalitesine özenilmiş benim gözümde parasını hak etti.
Değerli bilgi için teşekkür ederim. Ben de rodaj bakımında tüm somunları locktide ile sağlamlaştıracaktım kendinden gelmesi iyi olmuş yine bir kontrol ederim tabi.
Siz lastik değişimi yaptınız mı. Anlasın dişli lastikleri var arkaya 2.75 17 öne 2.50 17 takmış fabrika. Birer boy büyütmeyi düşünüyorum hazır dişli tubeless lastiğe geçince. Çamurluklara sürterse de orjinal ebatta alırım yine dişli bakalım.
Dediğiniz gibi bu fiyata malzemesi güzel. Beklenti yüksek tutulmadığı sürece kullanıcıyı mutlu edecek bir mptosiklet. Ben de keyif için sürdüğüm için şuana kadar memnun kaldım..
@@mutluunal07 değişmedim sanırım bu yazı üstündeki lastiklerle geçiririm. Kalın ebat motoru yorar diye değişim zamanı yine ince lastik takarım.
Ne kadar yağ alıyor
2022.06 ayda aldım gayet güzel 6500 km oldu parasına göre muazzam 👏.
Honda techmax 560 bin olduğu yerde bu parasına göre gayet güzel. 19500 e aldım ben 🫡
Bende seninle aynı kafadayım...Yamaha Cyripton S Cup var kamp malzemelerini koyup uzun tura çıkıyorum...ilk motorum bu, ve 1700 km. Kamplı tura gittim çok hoşuma gitti devamını getireceğim..
Güle güle kullanın hocam motorla yapılan hafif kamplar efsanedir. Ben de çok severim. Motora binip de bu hobiyi kamp hobisiyle birleştirmeyen çok şey kaybeder :)
@@mutluunal07 aynen valla...
Selamünaleyküm öncelikle motoru çok güzel tanıtmışsınız Teşekkür ederim. Ben de bugün teslim aldım 110 CC olarak. Daha önceden scooter kullanmıştım, buna da alışacağım inşallah. Biner binmez 95 kilometrelik bir yol yaptım köye doğru, yolculuğun sonunda motorun sesi çok artmaya başladı, meğerse egzoz borusunu motora bağlayan flanş somunları gevşemiş yerinden çıkmış, büyük ihtimalle dönüşüm yaparken usta sıkmayı unuttu, köye gidince orada ayarladım, çok şükür hallettim. Ankara'da uzun yol yaptım, genelde 60-70 kilometre hızlarda kullandım. Düz yolda biraz titreşimle 90 yapmak zor olmadı, bir iki kere denedim. Yolculuğun başında ve sonunda depoyu doldurdum 100 kilometrede 1.7 litre benzin yakmış bana çok uygun geldi. İnşallah bundan sonra artmaz, yeter ki düşmesini istemiyorum🙂.
Siz de gevşeyen civatalar oldu mu daha çok nerelere dikkat edeyim ben de zaman zaman kırsalda kullanacağım.
Şimdiden teşekkür ederim, başarılar dilerim. Saygılarımla
Hayırlı olsun hocam öncelikle güzel günlerde binin..
Ben de bir arkadaşın yorumuna yazmıştım benim motorda da usta 110a çevirirken üst kapağın bir somununu tam sıkmamış locktite da sürmemiş buyüzden 1 adet somun gevşemişti.
Ben tahmin ettiğim için ilk 1 2 hafta somunları kontrol ettim hepsini. Üst kapak somunu dışında hiçbirisi gevşememişti bende.
Motorun kendi orjinal somunlarına locktite sürülmüş demişti bir arkadaş doğru olabilir.
1.7litre çok iyi hocam. Ben 2 litrenin altına düşemedim şuana kadar. Kayıt tutuyorum..
2.2 2.4 2.5 2.6 2.1 lt ortalama yakıyor her depoda. Ben çoğunlukla şehiriçi kullanıyorum. Uzun yol yapsam hep belki düşer 2litrenin altına..
Siz rodaj bakımında somunlara locktite sürdürün tekrardan faydası çok olur..
Rodajda subap ayarını da yaptırın mutlaka...
@@mutluunal07 Söylediğiniz gibi ben de bütün somunları tek tek kontrol edeyim, başımıza iş almayalım, rodajda da sibop ayarını mutlaka yaptırırım, iyi akşamlar dilerim, videoların devamını bekliyoruz inşallah.
Valla video çok iyi konuşma hitap akış, hepsi cok iyi, emeğine sağlık hocam.
Hocam çok teşekkürler güzel yorum için..
on numara bir tanıtım olmuş kardeşim tebrik ederim emeğine sağlık. bende almak istiyorum ama bizim buralarda bunun ne bayisi ne servisi var yarın öbürgün arıza vs durumunda başım ağırmasın diye almaya çekiniyorum.
Bizim Manavgatta da motosikletler halen eski usül sanayi ustaları tarafından işlem görüyor maalesef. Servisleşme işi çoğu şehirde sıkıntılı. Hijyenik tasarımı iyi ustaları kalifiye işçilikleri güzel servis bulmak sıkıntı.
Aşağıya yukarıdaki arkadaşa yazdığım yazıyı kopyalıyorum. Mutlaka sorun soruşturun. Altai firmasını arayıp sorun bir sorunda bulunduğunuz şehirde kim ilgilenecek motosikletle iyice netleştirin. Servis olmayan şehirlere parçaları genel merkezden gönderirdi bazı firmalar. Siz parçayı alıp bir ustaya taktırırdınız. Halen sürüyorsa bu işlem bir şekilde yürütülür motor.
Benim aldığım motosiklet mağazası tanıdığım olduğu için hertürlü arkasında ben varım dedi. Mağaza altında servis de mevcut zaten. Ama bu tarz küçük çin menşeili motosikletlere eli alet tutan deneyimli her usta bakabilir diye düşünüyorum.
Yedek parça açısından ise bir sıkıntı olduğunda Altai markası parçaları sorunsuz tedarik edebilirse sıkıntı olmaz. Plastik parçası çok olmadığı için bu bir avantaj kırılma durumunda..
Motor yürüyen aksam da her çin cub motosikleti benzer parçalar kullanıyor zaten bir şekilde uydurulur.
Tabiki Altai Tank 50cc modeli Rks Sniper gibi cublara göre daha az satan bir modeldir. Bunu unutmamak lazım.
Bende aldım 520km şimdi çok memnunum herkese tavsiye ederim
Yakıt nasıl kardeşim
Emeklerine yüreğine ellerine sağlık teşekkür ederim Allah işini gücünü rast getirsin yolun açık olsun kaza bela vermesin AAAMMMİİİNNN ecmain inşallah kardeşim.
Çok sağolun Allah razı olsun iyi dilekleriniz için. Hepimizin inşalah..
Çanta ve lastiklerle nasıl duracağını merak ediyorum.Güzel anlatım tebrikler
Merhabalar kardeşim , video güzel olmuş ellerin dert görmesin , kazasız sürüşler diliyorum. Mutlaka farklı videolar bekliyoruz..
Değerli kardeşim hayırlı olsun güzel nimete benziyor. Bende de 2016 model bajaj boxer BM 150 cc motosikletim var. 2017 yılında sıfır km olarak aldım gayet güzel memnunum. Uzun yolda da kullanım yaptım bu tip motosikletler hoşuma gidiyor. Bajaj boxer gibi kemikli motosiklet. İyi sürüşler diliyorum Rabbim kazadan beladan muhafaza eylesin. Emeğine sağlık. Ayağına taş değmesin. Tüm motosiklet hayranlarına saygılar sevgiler selamlar sunuyorum esen kalın sağlık ile sağlıcakla kalın.
guzel video olmus. ct125 trail benzeri modifikasyon videolarini bekliyoruz :D
Çok iyi bir video olmuş sağol dostum. 👍👏👏👏
Teşekkür ederim :)
üretenden güzel tanıtmışsın bundan para kazanmadığın haldeh .. devamini bekliyoruz. 5 gun oldu 2. kez izliyorum. ezberletme bize videoyu 😅🖐
👍 Çok sağolun maksat bilgi paylaşmak bunu da güzel bir şekilde yaptıysam ne güzel :) yeni videolar gelir mutlaka :)
Aynen dostum. İthal eden firma hiç tanıtım videosu çekme zahmetine girmemiş. Sağolsun Mutlu ve birkaç tane daha arkadaş sayesinde motoru tanıma fırsatımız oldu.
Edit: 11. gün
Edit:14. gün
Edit: 17. gün
Kamp videolarını mutlaka bekliyorum...takipteyim..
Yan ve önçantalar ile birlikte nasıl durduğunu görmek isterizz..
Araştııryorum şuan Fortegt benzeri heybe çantalardan mı taksam klasik bisikletlere taktığımız DRYBAG lerden mi ona karar verip alıcam bakalım. Takarsam paylaşım yaparım mutlaka :)
@@mutluunal07 👍
Harika bir tanıtım olmuş emeğine sağlık abim
Seni izlerken kumlu toprakta düşecek diye kendimi sıka sıka bi hâl oldum sitres yaptım 🤭😁
3 5 kez düşme tehlikesi atlattım :) kumda yerinde durmuyor motosiklet videoda görünmemiş ama ayakların birisi hep yere bastı tam düşerken :))
Bu keyif için aldım zaten bu modeli, kumda toprakta düşsem de sağı solu çok kırılmayacak kırılsa da üzmeyecek bir motor olsun diye.. Bu tarz küçük cc motosikletler tam stres atmalık makineler :))
Krall bi uzun deneyim videosu at
inceleme için teşekkürler Mutlu kadeşim . usb girişi varmıydı? bide sesin çok güzel eminim iyi bi içerik ve süreklilikle yapsan bu samimiyetinle youtuber olursun bence . başarılar
Ben teşekkür ederim güzel yorum için. Uzun zamandır youtube a video çekemiyorum fırsatım olmuyordu ara ara yüklemeyi düşünüyorum yeniden.
Usb girişi maalesef yok. Aslında çin malı motosikletlerde bu tarz donanımlar genellikle standart gelir ama bu modelde yok maalesef.
Ben de eskiyince aküyü jel akü ile değiştirip usb ve çakmak girişi taktırabilirim belki güzel olur.
10 numara motor
Motor çok güzel ama servis sıkıntı parça sıkın
Hocam abone oldum sizden devamını dilerim
Diksiyon düzgün ses tonu iyi
Bildirimleri açtım
Çok teşekkür ederim hocam tabiki mümkün olan en kısa zamanda yeni videolar eklerim..
Lastik tabanina bak solucan kadar 80 90 la en ufak taş da kayarsa Allah göstermesin diyelim o yüzden sıkıntılı yoksa tüp şasinin önemi yoktur
S. a kardeş bu motoru bayide gördüm çok hoşuma gitti bunun 125 cc olanıda var ikisi arasında kaldım şehir içi kullanacağım ama kararsız kaldım sence şehir içi kullanım için uygun mu vede hangisi alınır
Orijinal 125 cc den bir güç farki var mi acaba ..
Birde vites olayini anlayamadim .. debriyaj yok..ayaginla mi vites atiyirsun...neye göre..bipmedigim icin soruyorum kusura bakmayin arkadaşlar
Rks sniper 50 cc mi yoksa altaı tank mı kararsız kaldım. Daha önce motor deneyimimim yok. Bilgi sahibi olan arkadaşlardan yardım bekliyorum.
M9torunuz guzelmis hayirli olsun guke gule kullanin
Teşekkürler. Bende 2022 model Küba Valentino var. 100 cc ye çeviriyorum. Karbüratör vs. Parçaları değiştirmeden yaptırsam olur mu?
Lastikleri değiştirdiğinde paylaşım yaparsan sevinirim.
Tabiki çekerim mutlaka. Şuanda hangi tip ve hangi boyda lastik taksam diye araştırıyorum. Sürtme yapmaz ise öne 2.75 17 arkaya 3.0 17 takmayı düşünüyorum. Orjinalde ön 2.50 17 arka 2.75 17.
Dişli offroad tipi tubeless lastik sorunsuz olursa janta çok iyi olacak bakalım..
@@mutluunal07 öne 275 taktım ben sorun yok arkayı degıştirmedim kararsız kaldım senden bekliyorum :) buarada lastik bulmak çok zor
@@mutluunal07 Bu motor bildiğin hafif arazi motoru al kampa git dağa bayira git bağa bahçeye git..Ama lastikler kesinlikle değişmesi gerekir.
İlk başta 90 100 diyordu videounun sonunda en fazla 80 gördü... Yokuş aşağı yada uçaktan atıldığında daha da yüksek hizlara çıkabilirsiniz..
Selamın aleyküm abi Ankara'da altai inin bayiliği varmi yardımcı olur musunuz
slm kafam iyice karıştı falcon 50 master mı altai tank 50 mi yoksa rks easy mi hangisi sizce
Diğer 50 lik motorlar için krankı değiştirmeden 100 cc olmaz diyorlar piston kapak değişirse sadece torku artar hız artmaz fazla deniyor. Bu motorun krankı da 100 lük herhalde hızı arttığına göre doğrumudur acaba ? Birde dişlileri değiştirerek hız artışı sağlanıyor orjinali ön-arka 12-42 oluyor 14-38 yapınca hız 20 km artabiliyormuş araştırdığıma göre deneyimli arkadaşlar cevaplarsa seviniriz :)
En açıklayıcı en iç açıcı inceleme :)) Ses tonunuz güven verici :)) anlamadığım için soruyorum bu motorlar enjeksiyonlu mu ? Karbüratörlü mü ? Hangisi daha avantajlı ? Yani tercih yapacakken önemli bir kriter mi ?
Enjeksiyon normal şartlarda aranması gereken bir özellik.
Özellikle yüksek hacimli modern motosiklet ve atvlerde olmazsa olmaz. Bir çok artısı var en basiti düzenli çalışma soğuk hava şartlarında kolay başlatma yakıt tüketimi gibi. Ama bu tarz küçük hacimli motosiklet ve scooterlarda karbüratör olması daha avantajlı zira bakımı kolay tamiri kolay ayarlaması kolay fiyatları daha uygun. Bu sayede mesela bu motosiklet 50ccden 110ccye kolayca çıkabilmekte. Enjeksiyonlu olsaydı bir de yazılım yapılması gerekecekti.
Belli fiyata kadar olan neredeyse tüm modeller karbüratörlü özellikle bu 50cc olanlar birkaç istisna hariç tabiki.
Bu arada yorumunuz için teşekkür ederim :)
Anladım çok teşekkür ederim kazasız belasız bir sürüş dilerim.
Bununla kuryelik yapılır mı
Bende almayı düşünüyorum da 1000kmde yani motoru daha çok tanıdığında iyi ve kötü yanları ile video çeker misin?
Tabiki ara ara video çekip yeniden anlatırım mutlaka her motosiklette olduğu gibi bunda da eksik yönler var mesela söylediğim gibi selesi biraz dar ve kısa buyüzden iki kişi uzun yola çıkmak zor diğer cub motosikletlere göre.. daha çok tek kişi kullansın diye tasarlanmış sanki.. yine diğer videolarda da anlatırım mutlaka..
Falcon 50 CC aldım hiç asla titreme yok . . . Rks sineper pro x . Mondial . Küba . Arora . Kullandım .
Daha önce aldığım ve şu anki tüm cup motorlardan 100 kat daha iyi motorum zealsun cup tu 2005 yılında sıfır aldım 2 asgari ücretti o yıllarda . Zealsun da telefon a gelen çağrıyı LED gösterge ile haber veriyor . Ayaklık yukarıya alınmadan hareket etmiyor . Şimdiki motorlarda bu özellikler yok ... Keşke zealsun motor üretse hemen alırım .
Motordan zs 100 zongshen motordur
Selamünaleyküm hayırlı işler bu motoru mu önerirsiniz rks sniper 50 pro x i mi teşekür ederim iyi çalışmalar dilerim saygılarımla
Aynı motorlar ama bunun plastik aksamı az olduğu için bu daha uzun ömürlü olur.
does this engine have oil filter?
Metal strainer filter available. Can be cleaned and reused. No cardboard filter.
Dişli de de kayacak o kumda ne kadar hızlı gidersen o kadar az kayar kum için ama ani manevra yapmamak şartıyla
Elektrik tesisatı hatalı olduğundan beyni yakıyor diyorlar 5 arkadaşımda aldı bundan 3 tanesi beyni yaktı üstelik daha 1200 yada 2000 km arsında beyni yanan motorlar
Geçmiş olsun arkadaşlara. Umarım başımıza gelmez. Bende bu şekilde bir sorun olmadı.
Ama 3 kişinin başına geldi diyorsanız fabrikasyon bir sıkıntı vardır mutlaka. Umarım Altai malının arkasında durmuştur..
Kamera ne hocam telefon mu telefonsa markası öğrenebilur kiyim
Normalde Samsung S21 Ultra kullanıyorum hocam ama burada Gopro Hero 9 ile çekmiştim. 4k 30fpsde. Diğer tur videoları da Gopro Hero 9 hep
B ehliyetin 125cc kadar kullanabilmesi lazım . Tüm dertler biter . insanlar ehliyet almaya zaman bulamıyor yada üşeniyor .
S.A üstad bulunduğum bölgede kasırga ve gusto 110 cc de var bu da var hangisini tercih etmeliyim sizce
Bu motoru alın. Memnun kalırsınız.
@@alparslandemirag402 Peki üstad lifan tay 100 mü bu mu desem ?
@@payidarturk1157 dostum onu kullanmadım bilemiyorum ama. Burada belirleyici olan tipi ve tankın şase yapısı. Tipi hoşuna gidiyorsa tankı direk al. Motor şanzıman fren süspansiyon vs. gibi diğer sistemler hemen hemen aynı zaten. Ben aldım memnunum. Başkasını alan insanlar da memnun olabilir. Zevk meselesi biraz yani.
@@payidarturk1157 lifan tay Çin malı cupların açık ara en iyisidir. Özellikle 3 valf olması cidden diğer çullara göre serilik bakımından fark atıyor
Merhaba. Arka çantanın ebatları ve markası nedir
@@murattunay543 Bayinin motoru alırken hediye rttiği 40-45ltlik ucuz çantalardan hocam.. Piyasada alternatif çok şuan daha kaliteli çantalar da mevcut büyük ebatlı..
güzel bir paylaşım olmuş arka sepet marka model nedir
Kusura bakmayın hocam yeni gördüm mesajınızı bendeki çanta bu ama videoda da söylediğim gibi tek kask alınca başka bişey koyamıyorsunuz. Ya kaska ya eşyalar yani.. Bu markanın ve bifkaç markanın 40litre üzeri modelleri de mevcut nette 250 300tl arası. 40 litre üzerine 2 kask rahatça sığıyor..
GAFF G32 CARBON MOTOSİKLET ARKA ÇANTA SIRT DAYAMALI
Hayırlı olsun iki kişi alacabele cikarmi acaba
Çok sağolun. Manavgat şehir içindeki tüm yokuşları sorunsuz çıkabiliyor 2 kişi.
Alacabel yokuşunu da çıkar diye düşünüyorum. Tek kişi sorunsuz çıkar zaten. Hava soğutmalı olduğu için sadece arada bir yavaşlayıp dinlendirmek gerekebilir.
Hergün çıkılacaksa veya sürekli çıkılacaksa bu yokuş daha büyük ccli motosikletler daha iyi olur tabiki.
Fırsat olursa bir haftasonu Dikmen-Avason (Yaylaalan)-Ürünlü-Ormana--Manavgat şeklinde bir gezi yapıcam bu motosikletle çekim yaparsam mutlaka eklerim buraya da.
Genellikle tek kişi biniyorum ama iki kişi de bir şekilde gider diye düşünüyorum dik yokuşlarda.
Çok teşekürler
Merhaba ben 2023 modelini aldım motorun sıfır bayiden sorum şu motor vitesleri devirsiz atarsan geçmiyor geçirmek için vitese bastıktan sonra hafif gaz verince geçiyor harici hiçbir şekilde heçmiyor devirsiz vites açınca bu motorda sıkıntımı var yoksa bunlar genel olarakmı böyle
Düşük devirlerde vites atabiliyorum hocam ben yani çok bağırtmadan motoru bir üst vitese rahatça geçilebiliyor. Sadece vitese tam basarken aynı anda gazı da komple kısmalısınız. Sorun devam ediyorsa servise bir gösterin olmazsa.
selamun aleyküm inceleme için teşekkürler ağzınıza sağlık. bir sorum var boyum 190cm acaba motor bana küçük mü kaçar?
Küçük kaçar hocam büyük ihtimal selesi baya düşük çünkü, dizleriniz çok kırılır vites ayağınıza göre biraz arkada kalır özellikle vites düşürürken.. siz yine de deneme şansınız varsa üstüne binip bakın..
Merhaba Hocam Rks sniper pro mu , Altai tank mi tavsiye edersiniz.
Tank
Motoru yavaşlatmak için gaz kesince neden yığılma yapıyor cevaplarsanız sevinirim
Direk yığılma yapıyorsa karbüratör ayarındandır diye düşünüyorum.
Bende direk yığılmıyor ama motor freni çok güçlü frene basmadan yavaşlıyor düz yolda gazı kesince boşta akmıyor yani özellikle dişli lastikten sonra..
Bende gazı kesip yavaşlayıp viraj dönüyoruz mesela gazı biraz açıp hızlanmaya çalışınca anında gaz veriyor hafif bir öne atıyor motor kendisini sanki fazla gaz vermişiz gibi.. videolarımda ara ara görebilirsiniz..
Birdahaki bakımda sağlam bir subap ayarı ve karbüratör ayarı yaptıracağım ben de..
Selam hocam ön amortisörlerden memnun musunuz bende de var çok yumuşak .
Sertleştirmek için Bir öneriniz var mı
Aynen hocam ön de arka da yunuşak videoların birisinde söylemiştim sanırım bence de çok yumuşak diye.. Yaylanarak gidiliyor engebeli yollarda..
Arka amortisörü en serte alabilirsiniz. Ön amortisöre ne yapılabilir bir sorup araştırmak lazım açıkçası.. Amortisör değişimi yapılmadan birşeyler yapılabilir mi bakmak lazım..
@@mutluunal07 🙏
Ne kadar benzin yakıyor detaylı bilgi verirseniz sevinirim teşekkürler.
2lt 2.5lt arası tüketimi var hocam. Daha az belki yakabilir karbüratör ayarı falan yaptırılıp ama ben biraz da zorluyorum motoru..
2 defa test ettim 1 litre ile 27- 28 km yakıyor şehir içinde kullandım zorlamadimda
Mondial 50cc 20 bin altay 28 bin cup almayı düşünüyorum hangi markayı önerirsiniz
Crypton
bunu alip almama arasinda kararsızım. şehir icinde bisiklete biner gibi kullanabileceğim birşey ariyorum bu tatmin edermi acaba sonucta bi scooter ve bi endurom var değermi değmezmi arasindayim...
Scooter varsa devam derim ama amacınız cub olsun 4 de vitesi olsun vergisiz sigortasız olsun diyorsanız bir test sürüşü yapıp alabilirsiniz severseniz. Herhangi bir cub motoru deneseniz kafi hemen hemen aynı hisleri alacaksınız..
Mutlu bunu 110 yapan ustaya nasıl ulaşabiliriz tel veya dükkan
Hocam ben Manavgat Motordan aldığım için orayı arayıp öğrenebilirsiniz.
0242 742 34 26 numarası buydu.. Servis alt katta satış üst kattaydı.
Hocam merhabalar ben de tank 50 sahibiyim bir sorum var yüksek devirlere çıktığımda özellikle 3 ve 4. Viteslerde yüksek devirdeyken gazı kestiğimde motorda yığılma ve acayip bir titreme oluyor bacaklarım zangır zangır titriyor sanki masaj aleti mübarek 😅acaba bunun böyle olması normal mi yoksa bir sıkıntısı mı var sizde de böyle oluyor mu acaba?
Gazı kestiğimizdeki yığılmayı bende tüm viteslerde ve tüm devirlerde yapıyor ama bu aşırı rahatsızlık verecek bir yığılma değil.. Üst devirlerde hızlanırken cub motorların tamamında bu titreşim var maalesef. Tek silindir ve gövdeye direkt bağlı ayrıca teknolojisi de çok ileri motorlar olmadığı için bir miktar titreşim var.
Ama yüksek devirde gazı kısınca motorun komple titremesi bende olmuyor hocam. Bence motorun şaseye bağlandığı tüm somunları bir kontrol ettirin.
Bir de 3. Vites dip gaz giderken vites arttırırmış gibi yapıp ayağınızla vitese basık tutun yani debriyajda tutun ve motor boşta giderken bir titreşim var mı buna bir bakın. Boşta da titreşim varsa jant lastiktendir.
@@mutluunal07 Hocam çok teşekkürler tavsiyenizi dikkate alacağım en yakın zamanda servise görüneceğim umarım halledilebilir.Dediğiniz gibi yığılma oluyor o normal ancak motorun üst hizasında kalan bacaklarım aşırı titriyor rodajı da daha gelmedi umarım motora zarar vermemiştir
2 kişi performansı iyi mi? Dükkana gidip gelmek için düşünüyoruz. Babam sürecek ben artçı olacağım. Babam 84 kg ben 120 kg.
Koltuk küçük gelir diye düşünüyorum ama rahat edebilirseniz 50cc sınıfında en performanslı model benim gözümde bu makine..
Ağırlık motorun şasesi açısından sorun çıkarmazsa yükü taşıyacaktır. Ama toplamda 200kg bir yük de az değil hocam. Şaseyi zorlayabilirsiniz sanki. Bir denemeniz gerekir bence..
Ben 73kiloyum arkadaşım 90kgdı sorunsuz bir şekilde tüm yokuşları çıkarken 80km hıza da sorunsuz çıktı.. Koltuk bir tık küçük geldi yalnız ben kullanırken vites geçirirken ara ara ayağım arkada kaldığı için zorlandığımı hatırlıyorum..
Mutlaka oturup deneyin.
Merhabalar, bu motoru mu Kuba TK03 ü mü önerirsiniz?
Kuba Tk03 bildiğim kadarıyla Debriyajlı bir model. Performansı ve cüssesi de iyi. Normal bir motosiklete daha çok benziyor. Tank 50 ise CUB debriyajsız model. Daha minyon minimalist bir model.
Açıkçası kubayı yakından görmedim ve kullanmadım buyüzden net yorum yapanıyorum hocam. Hangisini beğenirseniz alın bence.. Normal motosiklet gibi debriyajlı süreyim ilerde büyük CCde zorlanmam derseniz Kubaya yönelin.
@@mutluunal07 Değerli yorumunuz için teşekkürler, ehliyetim olmadığı için 50cc düşünüyordum. Fakat biraz araştırdıktan sonra sigorta olmaması canımı sıktı. Allah korusun bir audiye çarpsak dünya kadar borç ödeyeceğiz. Ayrıca çin motorları bir süre sonra illaki sorun çıkarıyor diye duydum. O yüzden ehliyete yazıldım. Eylül ayında sınava girip daha saglam bir motor almayı düşünüyorum.
hocam selamlar Manavgat tarafında nereden alabilirim ? Atvnizin bakımı için nereye gidiyorsunuz birde ?
Motosikleti soruyorsanız ben Manavgat Motordan aldım hocam. ÇAKAL DERESİ nde işyerleri.
Atvyi Uysal Motor var Fatih Uysal Manavgat Sanayide. Ona götürürüm genellikle. Rutin bakım ise arada bir kendi aracımı götürdüğüm servise de bırakıyorum yağ değişimi için falan.
Atvnin garantisi bittiği için dışarıda yaptırıyorum kısacası..
@@mutluunal07 teşekkürler hocam bende de cf450 var servis için güvenilir bir yer bulamadım uysal motoru duymamıştım deneyeceğim
Videonuz güzel olmuş tebrik ederim. Ben de cup almayı düşündüğümden videolara bakıyorum. Her gün işe git gel 10 km yolum var. Yolumun yarısı neredeyse rampalı. 100 kg ağırlığım var. Bu şarta göre yaklaşık ne yakar. Tavsiye eder misiniz. Makine hangi ülkenin malı. Servis ağı nasıl. Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim.
Benim kilom 73kg.. Düzenli olarak hergün sürüyorum motosikleti arazi ve asfalt karışık.
Şuan 600kmde motor. Az önce depoyu fulledim.
Orjinal lastiklerle 2.2-2.5lt arası tüketiyordu. Cross lastiklerden sonra 2.5-2.7lt arası tüketimi oldu 100kmde..
2lt civarı yaksa daha iyi olurdu tabiki..
100kg ile verdiğim verilere 0.2lt daha ekleyebilirsiniz hocam.
Yorumlarda çok geliyor soru tavsiye eder misiniz diye hep aynı cevabı veriyorum. Benim kullanımım için çok iyi bir tercih. Ama sizin kullanımınıza uygun olur mu bu kararı sizin vermeniz gerekir.
Cub tarzı motosikletlerin şekilleri hep aynı rks sniperlar falan. Bir tek bu farklı tarzda.
Tamamen çin üretimi bir model üretici RATO modelin adı COOL veya THE COOL googleda aratıp resimlere bakabilirsiniz.
Servis ağı aldığınız bayi bakıyor genellikle. Garanti bittikten sonra da düzgün bir ustaya bakımını yaptırabilirsiniz. Motor aksamı olarak yedek parça sorunu yaşanmaz bence.
Zaten plastik aksamı da az. Belki fardır göstergedir buna benzer parçalarda tedarik sorunu olabilir. Bunu da ALTAİ yi telefonla arayıp sorabilirsiniz.
Satın almadan önce mutlaka oturup deneyin hocam.. 100kg için sele bir miktar küçük gelebilir diye düşünüyorum..
@@mutluunal07 10 dk içinde bu kadar detaylı cevabınız için teşekkür ederim. Çok beyefendisiniz muhakkak. Hafta sonu Ankara da bayii ye gidip bakacağım. Teşekkür ederim.
@@tuplupalyo4135 aldınız mı motoru hocam
Köye alıcam yokuş performansı nasıl
50cc sınıfında rampa performansı istiyorsanız scooterlar tatmin etmez tek seçenek CUB motosikletler kalıyor. Diğer Cublara nazaran bir tık daha performanslı olduğunu söyleyebilirim Tank 50nin. Diğer videolarda uzun tur rampa performansları mevcut izleyebilirsiniz.
171. ciyim. Destekleşelim 😊🖐️
Mutlu bey, arka çamurluktn teker çamur sıçratmıyomu, çamurluğun orijineli öylemi, keşge çamurluk bütün olsaydı, gülegüle kullanın ALLAH kaza bela göstermesin.
Çamurluğun orjinali bu şekilde. Çamur sıçratmadı şuana kadar sırtıma falan.
Sadece ön çamurluğa ve arka çamurluğa geliyor su ve çamur. Şık dursun diye bu şekilde yapmışlar. Bir sıkıntısını görmedim şimdilik.
Çok sağolun Allah razı olsun..
Tank super ya
Super!Mislim da je to dobar Motor!!?
Yes. It had a small 50cc engine. we retrofitted it with a 110cc upgrade kit from the factory
Kardeş bunu nerden alıyoruz
Benden de Bir bilgi motor lar hakkında küçük Teker motor kesinlikle almayın,38 yaşındayım 13 yaşından beri motor kullanırım küçük Teker motor kadar kayan, yan yatan hele hele ıslak yolda duramayan motor görmedim , kurye motoruyla kaza yaptım şuan bacağım kırık, büyük Teker den şaşmayın
Çok geçmiş olsun.
Tecrübeni paylaşman ve uyarın için teşekkürler.
Öncelikle çok geçmiş olsun.. Bir an önce iyileşirsiniz umarım.
Hep söylerim motosikletin şakası yok kesinlikle.
Ben de eskiden beri scooter tarzı küçük çap lastikli motosiklet kullanırken rahatsız hissederim kendimi.. Scooterları da çok sevsem de sürüşü hep bir garip gelir koltukta otururmuş gibi.
Özellikle arazide büyük tekerler daha konforlu ve sürüşü daha rahat oluyor..
@@mutluunal07
Ne tesadüf ben de de aynı hissiyat oluşuyor. Henüz motor almadım halen araştırmadayım. 50 cc lerde. Apachi true ya bindim kendimi güvende hissedemedim.
Tecrübem az. Motoru kavrayamadığım için her an ayağım yere basmayacak gibi bir his oluşuyor. Ama cup larda bacak ile motoru kavrama oturuş ve ayakların konumu daha güven hissi veriyor.
Bu yüzden de Tank ile sniper arasında gidip geliyorum. Özellikle sniper ın temmuzda satışa sunulacak pro x modelini merak ediyorum. Keşke rks zahmet edip bir tanıtım videosu çekseydi...
geçmiş olsun kardeşim
sürerken tekerini görmediğim motora binmem bende bugün aldım Konaklı dan yarın teslim edecekler arka sepet markası nedir
Bende rks sniper cup vardı kaç defa düştüm şimdi scooter var bence dikkatli sürüşle alakası var.
hocam s.a motolüx afrika king ve altai tank arasında kaldım sizce hangisi dha mantıklı
İki kişi sürekli kullanılacaksa selesi daha geniş olduğu için diğer cublara da bakılmalı mutlaka mesela Rks Sniper Aftika king gibi.. Sanırım Afrika king 125ccye çıkıyordu gerçekten 125cc ise bu artı bir özellik mesela. Bir de titreşim diğer cublara nazaran daha iyi diyorlardı youtubeda ama kendim sürmediğim için bilemiyorum.
Altai Tank 50cc tasarımı hepsinden farklı tasarıma sahip. Ben açıkçası pratik güçlü grenajsız ve farklı tasarımı için satın aldım.
Bence iki modeli de yerinde görüp mümkünse test edip satın alın sonradan pişman olmayın.
@@mutluunal07 hocam altai tank aldm bugün dha hoşuma gitti afrika king hem dha ağır hemde vites geçişlerini çok hissettiriyordu fakat altai tankta 3ten 4e atarken zorlanıyorum geçmiyor 3 4 denemede
@@atesboyabat1638 3 ten 4 e geçişte fazla devirlendirmişseniz zor geçiyor bazen. Devri biraz daha düşük tutabilirsiniz. Ya da gazı kesip vitesi attığınızda geçmediyse çok az gaz açıp tekrar deneyebilirsiniz. Bende de aynı şey oluyor bazen. Rodaj sonrası zamanla düzeleceğini düşünüyorum.
Arkadaşlar mondila 50 CC motorumu 100 CC yapsın diye ustaya verdim silindir piston ve üst kapak değişmiş ama motor birturlu gaz yemiyor acaba sorun nedir karburotorde deismesi gereklimi
subab ayarından olabilir karbüratörfende olabilir önce en ufaktan en zoruna git
Bende kullanıyorum en fazla 100 gördüm ama vitesleri biraz zor geçiyo yağdan kaynaklımı acaba bilemedim yakında bakıma götürücem
Vitese basarken bir miktar sert yani tok hissi var ama vites geçişlerinde hiç sıkıntı yaşamadım şuana kadar. Vitese basarken gazı kısıyorsunuz değil mi? Aynı anda kısmanız lazım yoksa vitesler geçmez hocam..
@@mutluunal07 reyiz aynen dediğin gibi yapmaya basladım ama kaza yaptım 2 gün önce kürek kemiğimde 3 tane kırık var şu an altai tank serüveni erken bitti benim için galiba😅
Harika anlatım. Fiyat nedir acaba ?. Ayrıca dublex değilmi lastikler
Orjinalinde iç lastikli geliyor Tank 50ccler ben alır almaz Tubeless iç lastiksiz lastik taktım araziye çok girdiğim için. Sadece sibopları değiştirerek iç lastiksiz lastiğe geçiş yapılabiliyor.
@@mutluunal07 teşekkür ederim. Fiyat nedir şu an bilginiz varmı acaba
Bende yeni aldım 2.el 1500 km de bu cikle ne işe yarıyor bilgi verirmisin nasıl kullanılmalı ilk defa motor aldığım için bilmiyorum
Soğuk havalarda karbüratörlü olduğu için motor daha rahat çalışmasını sağlamakta jikle.. Enjeksiyonlu motorda olmaz. Sıcak motorda açmayın jikleyi motor boğulup düzensiz çalışma sonucu stop eder.
Sadece gezmek için almak istiyorum ama ehliyetim yok bütçem 20 bin ehliyet çok pahalı üstelik hemen vermiyorlar o kadar beklemek istemiyorum alsam sıkıntı yaşar mıyım ? Bide abi depo fulleme ne kadar tutuyor bu motorda ?
50cc olduğu için fabrika çıkışı, motosiklet ehliyetine gerek yok. Araba ehliyeti ile sürebilirsin. Mtv ve sigorta da yok. Deposu 3.5litre. Güncel fiyatla 75tlye falan dolar tamamı. Ortalama 100kmde 2-2.3litre arası tüketimi var.
Motosiklet deneyimin hiç yoksa kesinlikle önce eğitim sonra ehliyet sonra motosiklet satın al zira bu iki tekerlilerin hiç şakası yok. Motosiklete binmeden önce bol bol kaza videosu ve eğitim videosu izle.
Hız yapanlara kurallara uymayanlara sürekli makas atanlara kesinlikle özenme.
Kaskın ekipmanın mutlaka olsun...
@@mutluunal07 Abi valla bütçe kısıtlı olunca her şey imkansızlaşıyor . Ehliyet çok pahalı , ekipmanlar aynı şekilde . Ama en doğrusu ehliyet ve ekipman aldıktan sonra bu işe girmek . Yoksa Allah korusun sonu hiç iyi değil anladığım kadarıyla
@@mutluunal07 👏👏👏👏👏👏👏👍
130-140 Kg 2 kişi dik rampa çıkar mı sizce tavsiye eder misiniz bu motoru ?
Hocam 2x70kg sürücü ve yolcuyu rahatça düz yolda 80km hıza çıkartıyor. Dik rampaları da sorunsuz çıkar.
Ama amortisörleri yumuşak olduğu için aslında bu tarz motorlar 1x70kg sürücü 1x40 50kg yolcu için tasarlanmış gibi düşünebiliriz. Arka amortisörü ayarından sertleştirebilirsiniz.
Çıkar mı sorunsuz çıkar dik yokuşları. Yine de deneme imkanınız olursa 100-110ccye yükseltilmiş bir cub motosikleti denemenizi öneririm hocam. Sonradan pişman olmamak için.
Boş bir zamanda 2 kişi dik rampa videosu yüklemeye çalışırım.
Herkese merhabalar benim merak ettiğim bu motoru kullanmakta olan arkadaşlar 110cc çevrilen trafik çevirmede veya vizede problemi olurumu?
Selamlar hocam bir sorun yaşamadım şuana kadar çevirmede. Silindir bloğunun üstünde 110cc yazıyor eğer muayeneden geçmez düşüncesi varsa 110cc yazısı sildirilebilir sanayide..
Adamlar aracin motor nosuna bakmiyor kaldiki motosiklete egilip hic bakmazlar
Merhaba servisi olmayan bi şehirde kullanmak uzun sürede baş ağrıtır mı
Benim aldığım motosiklet mağazası tanıdığım olduğu için hertürlü arkasında ben varım dedi. Mağaza altında servis de mevcut zaten. Ama bu tarz küçük çin menşeili motosikletlere eli alet tutan deneyimli her usta bakabilir diye düşünüyorum.
Yedek parça açısından ise bir sıkıntı olduğunda Altai markası parçaları sorunsuz tedarik edebilirse sıkıntı olmaz. Plastik parçası çok olmadığı için bu bir avantaj kırılma durumunda..
Motor yürüyen aksam da her çin cub motosikleti benzer parçalar kullanıyor zaten bir şekilde uydurulur.
Tabiki Altai Tank 50cc modeli Rks Sniper gibi cublara göre daha az satan bir modeldir. Bunu unutmamak lazım.
@@mutluunal07 teşekkürler
Rodaj hakkında bilgi verebilir misiniz nelere dikkat edilmeli bende almayı düşünüyorum şimdiden teşekkürler
Hocam motosikletlerde rodaj genellikle ilk 1000kmde gerçekleşiyor.
İlk 500kmye kadar gazı sabit tutmamak dip gazdan kaçınmak. Arada bir hızlanmak ve yavaşlamak. Parçaları çok zorlamamak sık sık her vitesi geçip o viteste kullanmak gerekiyor.
Bir nevi parçaların birbirine alışması için nazik kullanmak gerekiyor. 1000km civarından sonra ise dip gaz açılabilir şeklinde. Bu kurallara uyabilirseniz motorun ömrü ve performansı daha iyi olacaktır..
Nerden aldiniz hangi sehir bayii
ANTALYA/MANAVGAT Manavgat MOTORdan aldım hocam 1 aya yakın oldu..
Sence bu motor alınır mı ve 100 ü görür mü hız zorlasak
Benim ihtiyaçlarım için bence alınır. Yani haftasonu gezmek için arada uzun tura çadırla falan çıkmak için haftaiçi işlerimi halletmek için vb. Eğer hep iki kişi binerim artçı yolcum rahat etsin derseniz rks sniper gibi koltuğu geniş cup lara da bakılabilir. Bu motosikletin arka koltuğu bir tık küçük rks gibi cuplara göre..
Son hız olarak 100ü zorlayınca görüyor ama sürekli sabit hız için 60 70 80km hız daha ideal. Böylece motor da zorlanmamış olur.
Ben mesela rodajdan sonra ön dişliyi büyütmeyi düşünüyorum böylece yüksek hızlarda daha düşük devirle gidecek. Bir de şuanda 1. Vites çık kısa. Hemen 2. Vitese geçmeniz gerekiyor. Ben çoğu zaman 2. Viteste kalkıyorum. Bu sorun da aşılmış olacak..
Çanta hediye mi acaba
İkinci el japon alın arkanıza bakmayın ben yandım siz yanmayın ha paramız çok diyorsanız alın motor blok çatlıyor ve yağ yakıyor bulaşmayın sıfırı 59 bin tl 30 bin verin İkinci el crypton alın dağ bayır dolaşın
Hocam şuan almayı düşünüyorum da kaça alırsam kazıklanmış olmam bunu
Hocam ben 1 ay önce aldığımda liste fiyatı 19000tl idi 18000e çanta hediye şeklinde almıştım. Ben aldığım zamanlar birkaç bayinin Rks Sniper Proyu 16-17000tlye bırakırız dediklerini duymuştum doğru yalan bilmiyorum. Bir sorun bence yine 18 19 civarıysa tercih edilebilir..
Arka çanta marka modeli nedir ?
bendeki çanta bu ama videoda da söylediğim gibi tek kask alınca başka bişey koyamıyorsunuz. Ya kask ya eşyalar yani.. Bu markanın ve birkaç markanın 40litre üzeri modelleri de mevcut nette 250 300tl arası. 40 litre üzerine 2 kask rahatça sığıyor..
GAFF G32 CARBON MOTOSİKLET ARKA ÇANTA SIRT DAYAMALI
@@mutluunal07 Ben küçük çanta seviyorum. Zaten bu motorada daha büyük çanta güzel durmaz. Teşekkürler.
@@M.Yildiz👍
Bilinmesi gerekli ki Her ne kadar ülkemizde Çin marka motosikletler ismen yerli bir isme sahip olarak boy gösterirken modellerde isim bazen değişmeye biliyor. Altai Tank 50 de bunlardan birisi olarak Docker Tank 50 ye ne kadar çok benzerlik gösteriyor.Docker Tank 50 daha güzel bir görüntüye sahip.
ua-cam.com/video/xS1wtJ8hwVI/v-deo.html
ua-cam.com/video/Rs509I1OMlA/v-deo.html
Bunla paket atılır mı
İstedikten sonra yapılabilir tabiki, paketçi arkadaşlar genellikle scooter kullanıyorlar bizim ülkede ama uzak doğuda cub motosiklet ile taşımacılık yapan daha fazla..
50 CC bende aldım ama 72 CC den yukarı yükselmez deniyor strok 4.1 olduğundan mümkün değilmiş siz nasıl ve nerde yaptirabiliyorsunuz
Hocam benim motora takılan silindirin üstünde 107cc yazıyor direkt. Motora yandan bakınca görünüyor hatta.
Bana söylenen 110cc yaptık dediler. Tabiki iç hacmini krankını falan ölçmedim ama dediğim gibi motorun üst bloğunda direkt 107cc yazıyor işleme..
@@mutluunal07 muayenede sorun olacaktır yazı,
Ama krank ve biyel kolu değişmeden 72 CC üstü mümkün olmaz diyor Mak muhendisi.
Bende yaptırmaya çalışıyorum o yüzden araştırıyorum
Hocam elinize çok güzel video olmuş.Peki b ehliyet 110 CC çevirince yeterli oluyomu? Vize muayene isteniyormu
Motor aksamı çin mi türk Mali mi
Tamemen Çin menşeili bir motosiklet. Orjinal üreticisi RATO firması.. modelin ismi RATO COOL. Googleda aratırsanız görebilirsiniz facebookta da sayfaları var. Arap ülkelerinde de DOCKER TANK 50CC olarak satılmakta..
Mutlu kanalı yeni gordum bone oldum sizlerde bize olursanız sevinirim , motor ve doğa sever arkadaslar dan destek beğeni bekleriz, Mutlu instg eklermisin islerteknik bide senin cup motorun zincir ön ve arka dişli ile ilgili bi video yaparmısın yakın çekim arka dişli açıkta lakin ön dişli kapak altında iki vidası var açıp çekersen sevinirim dişli üzerinde ki sayılar önemli merak ediyorum bizim cup motor 60-65 i geçmiyo acaba neden ?
Bunlarda ABS var bendede var bundan absli
Lastikleri degiltirmene gerek yok sadece dubleks sibobu tak
Dayı bu ne eski pejo mobiletler gibi 🤣🤣🤣🤣🤣🤭
Benziyor hocam doğrudur bisiklete motor takmışsınız gibi klasik cublardan :))
Saglam olmasina saglam eyvallah. Ama zerre kadar tip yok ya
Tipi biraz değişik gerçekten. Seven seviyor sevmeyen nefret ediyor :)) biraz daha kalıplı olsa gövdesi daha iyi olurdu..
Benim de tipi hoşuma gittiği için bunu aldım kafa kısmı geliştirilebilir sadece
elektrikli bisikletlere benziyor
Dandik motor almayın aldırmayın eski japon alin bundan iyi