NISSAN NAVARA D22 Historia jednego auta #10 Off Road 4x4

#10 historia jednego auta ~ cykliczna opowieść o autach terenowych
Auto przygotowane do turystyki , a o szczegółach opowie Rafał który jest od niedawna posiadaczej Nissana NAvary d-22
#fotofeil #HistoriaJednegoAuta #offroad #4x4 #nissan #navara #nikonz6
Nikon z6
Sigma art 35 1.4
Nikon s 24-70 4
Crane 2

[@marcinkasprowiak5148]

Pickup super 💪 szcun za jazdę w terenie takim autobusem 💪💪💪

[@arturorzechowski6486]

Koło prawy przód ładnie odważników nawalone

[@oneoffroadonefamily]

Nalewki , pamiętam jak swoje kiedyś wyważałem potrafiło byc na stronie 250g ;)

[@arturorzechowski6486]

@@oneoffroadonefamily ja na nalewce w pickupie też mam chyba 85 nabite 😂

[@omargharbi3850]

Color !!!!!! So good
Référence

[@hubertsadura5841]

Jest i navarka😋bolid pierwsza klasa. Ale darcie na hama przez ten murek to rzez jak h. . . Bezmyslnosc kierownika. . . Graty filmu.

[@oneoffroadonefamily]

No niestety kąt rampowy jak w pikapie, ale szacun za zjazd z tej górki , nie była mała a kolega jeździ od niedawna

[@pawelmarek82]

Pamietam ta navare z marketplace był to grudzien jeszcze mam foty heh

[@ireneusz7581]

Fajny sprzęt

[@agrozaeze5073]

Zabieraki z przodu są oryginalne? Bo z mojego doświadczenia nie są zbyt trwałe u mnie na zwykłych AT 255/65r16 lubi frez zerwać

[@dawidkosmol7919]

Cześć, pytanie odnośnie akumulatorów- czy są dwa na pokładzie, a jeżeli tak to jaki snorchel? Czy oryginalny z navary?

[@rafaljakubczyk5562]

Jest jeden aku

[@mrksk2132]

A co z silnikiem , były wymieniane panewki na niewadliwe ? O ile ma silnik d22 a nie SWAP z d40

[@oneoffroadonefamily]

Może właściciel auta Ci odpisze ;)

[@mjl8115]

Chrzest bojowo-terenowy przeszła, rama od spodu przeszlifowana, można bujać się na wyprawy... :)

[@oneoffroadonefamily]

nooo szerokości !:)

[@Ghost_Duchowny]

jakie ma spalanie to auto przy normalnej jezdzie po miescie np ale bez ulepszeń ?

[@alllgrotaratara]

Mam taką od wielu lat cywilną wersję. Na normalnych ATkach 10-12, w zależności od nogi. Ten silniczek nie jest zbyt mocny. Na co dzień, trochę traktor.

[@Ghost_Duchowny]

@@alllgrotaratara opłaca się go kupywac za 20 tysięcy rocznik 2003-2006 bo nie mam doświadczenia z tymi samochodami

[@alllgrotaratara]

@@Ghost_Duchowny Wszystko zależy od upodobań. Konstrukcyjnie to lata 80-90te. Nie spodziewaj się komfortu na poziomie nowego SUWa. Rama, resory, mało miejsca z tyłu. Sprawdzić ramę przed zakupem. Sporo czytałem o wybuchających silnikach. Ja mam to auto prawie od nowości i żadnych problemów. Tylko wymieniam olej i filtry co 10 tyś. Tanieć nie będą, bo takich traktorków już nie będzie. Raczej jako auto rodzinne odradzam. Żona zadowolona nie będzie.

[@Ghost_Duchowny]

@@alllgrotaratara tu nie chodzi o auto rodzinne lubię pickupy ale amerykańskie trudno u nas dostać a ten akurat jakoś mi się podoba

[@alllgrotaratara]

@@Ghost_Duchowny Jak lubisz prostotę i klasyczną mechanikę, to polecam. Auto pomimo wieku wzbudza zainteresowanie. Propozycje kupna mam cały czas.

[@YoloSwagginscz]

Kolik má kw? How many kilowatts ? i dont understand polish that good :D

[@oneoffroadonefamily]

2.5L 160KM

[@YoloSwagginscz]

@@oneoffroadonefamily wow thats nice upgrade i have same nav 2.5L 98kw - adding 62kw sounds nice. Is it ok for the engine and whats the cost ? Thanks

[@dan911911dan]

To w Navarze był słabszy most niż w Patrolu?

[@oneoffroadonefamily]

ja to nie wiem :) :)

[@robertajak5821]

Po obciążeniu dachu w tym aucie pęka szyba czołowa.

[@oneoffroadonefamily]

myślę, że właścicielowi przyda sie ta informacja, zawsze można zrobić tak jak robią chłopaki za wielką wodą, czyli zabudowę zrobić na pace na metalowej konstrukcji, całkiem fajne rozwiązanie

[@rafaljakubczyk5562]

Dokładnie, myślałem o wyspawaniu ramy na pace

[@TheBritbikes]

Takie katowanie jest trochę bezmyślne - szczególnie jak się myśli robić auto na wyprawy.

[@ЮрийАфанасьев-г7х]

Что лопочет?