No in realtà l’associazione la fa in automatico senza dover inserire i dati, quindi è come se clonasse l’app originale di Tesla. Il pericolo sta nel perdere una chiave, anche se l’orologio è il meno pericoloso da perdere…
@@mikymyp6850 eppure ricordavo facesse tutto in automatico, vabbè comunque non cambia nulla se le scrivi te o le prende sola, l’app è piuttosto sicura, con quello che costa 😅
@@E-ROCKET ok più che altro è per dare un cospicuo anticipo per abbassare la rata mensile del leasing. Allora conviene vederla privatamente e poi investire sulla Tesla
@@E-ROCKET addirittura…grande ! Io ho da poco acquistato una Kia Niro 2023 Full Hybrid e mi sto trovando da dio, però mi sto interessando al mondo full elettric perché la prossima sarà una Tesla. Purtroppo nella mia zona (vicino Terracina) c’è solo una colonnina di Enel X e non ho posto auto quindi al momento avrei grossi problemi di ricarica. Si prevedono piani di sviluppo e nuova installazioni, quando l’infrastruttura sarà più matura valuterò, in quel caso farò un abbonamento e caricherò dalla colonnina pubblica. Nel frattempo continuo a seguirti 😉
Ciao, ottima applicazione, ma ad un terzo del prezzo (7,99) c’è Watchla che fa le stesse cose. Non se puoi impostare l’orologio come keyless, ma di sicuro puoi aprire e chiudere. Ciao 😊
Scusa e-rocket una domanda, siccome forse (anche se lo spero tantissimo) mio padre mi aiuterà tantissimo a prendere la tesla dei miei sogni😍🥰, volevo chiederti com’è la seduta al posto di guida tra la model 3 e la model y? Che siccome ho problemi di schiena (e qui da me non ci sono concessionarie tesla) volevo sapere com’è l’ingresso nella vettura dei due modelli. Grazie e buona giornata👋😊
Possiamo riassumere la risposta in 2 concetti, sulla Model Y SALI in macchina, sulla M3 SCENDI in macchina 😂 Scherzi a parte, M3 Berlina, seduta più bassa quindi ingresso ed uscita dal veicolo sono un operazione di un tipo, non dico scomoda, non dico faticosa perchè se non hai 80 anni la fai in scioltezza, però sicuramente salire sulla MY che è un cross over/suv è più semplice perché la seduta è all’altezza del bacino quindi semplicemente trasli di lato nella vettura e ti siedi. I sedili sono identici, ma gli assetti no, anche se MY per essere un cross over/suv è abbastanza rigida, il consiglio è che se vuoi stare più comodo vai di MY con cerchi da 19” e se invece vuoi una berlina vai di M3 😉 però fai decidere il cuore e l’istinto perché in entrambe i casi parliamo di grandi macchine confortevoli.
Ma no, per associare un nuovo telefono devi usare la chiave originale, non basta scaricare l’app, altrimenti eravamo tutti proprietari di tutte le tesla del Mondo 😂
@@E-ROCKET si, ma per dare l’accesso all’orologio, ti sei loggato con le tue credenziali Tesla, (come succede con tutte le app che fanno statistiche), non dico sia un grosso problema, ma in molti sostengono non sia una cosa molto sicura, stai dando le credenziali per accedere alla tua macchina, non si sa a chi…
@@Marco240482 sto dando le credenziali ad una app che costa 23€ ed è usata da anni, e le Tesla sono sempre nei garage dei proprietari, secondo me serve di farsi meno film e soprattutto di documentarsi prima.
Ok, ho capito le tue esigenze sul discorso w.a. Facci sapere però cosa ti hanno detto al service. Secondo me ti liquidano dicendo che è "colpa" del tuo telefono
Ciao una domanda ma bisogna inserire immagino l’account tesla nell’app per watch ma secondo te non è pericoloso ???
Grazie per la risposta
No in realtà l’associazione la fa in automatico senza dover inserire i dati, quindi è come se clonasse l’app originale di Tesla. Il pericolo sta nel perdere una chiave, anche se l’orologio è il meno pericoloso da perdere…
@@E-ROCKET ok grazie per la risposta
@@E-ROCKET comunque ho scaricato ora e le credenziali tesla a me le ha chieste
@@mikymyp6850 eppure ricordavo facesse tutto in automatico, vabbè comunque non cambia nulla se le scrivi te o le prende sola, l’app è piuttosto sicura, con quello che costa 😅
I rivenditori tesla prendono come permuta la tua vecchia auto?
Si ma non conviene quasi mai, perché la valutano malissimo non avendo interesse se non è una vettura Tesla.
@@E-ROCKET ok più che altro è per dare un cospicuo anticipo per abbassare la rata mensile del leasing.
Allora conviene vederla privatamente e poi investire sulla Tesla
@@farrokhbulsara90 si io ho venduto a Noicompriamoauto
@@E-ROCKET addirittura…grande ! Io ho da poco acquistato una Kia Niro 2023 Full Hybrid e mi sto trovando da dio, però mi sto interessando al mondo full elettric perché la prossima sarà una Tesla. Purtroppo nella mia zona (vicino Terracina) c’è solo una colonnina di Enel X e non ho posto auto quindi al momento avrei grossi problemi di ricarica. Si prevedono piani di sviluppo e nuova installazioni, quando l’infrastruttura sarà più matura valuterò, in quel caso farò un abbonamento e caricherò dalla colonnina pubblica. Nel frattempo continuo a seguirti 😉
@@farrokhbulsara90 questione di tempo e anche le zone che ora sono meno coperte avranno i loro punti di ricarica.
Faresti un video su come aggiungere i lightshow?
grazie ottimo
🙂
Prego ☺️
Grazie Paolooooo 🎉❤
Pregooo 🎉
Ciao, ottima applicazione, ma ad un terzo del prezzo (7,99) c’è Watchla che fa le stesse cose. Non se puoi impostare l’orologio come keyless, ma di sicuro puoi aprire e chiudere. Ciao 😊
Si ma io l’ho presa per avere l’orologio come chiave completa e non solo per aprire e chiudere. E credo sia l’unica al momento.
@@E-ROCKET ha anche Siri
Come ha fatto ad averla di quel colore? 🤩
Guarda nei miei video, c’è il trucco 😜
Ma la chiave scheda poi deve stare lì per tutto il viaggio?
No basta l’avvio.
Scusa e-rocket una domanda, siccome forse (anche se lo spero tantissimo) mio padre mi aiuterà tantissimo a prendere la tesla dei miei sogni😍🥰, volevo chiederti com’è la seduta al posto di guida tra la model 3 e la model y? Che siccome ho problemi di schiena (e qui da me non ci sono concessionarie tesla) volevo sapere com’è l’ingresso nella vettura dei due modelli. Grazie e buona giornata👋😊
Possiamo riassumere la risposta in 2 concetti, sulla Model Y SALI in macchina, sulla M3 SCENDI in macchina 😂
Scherzi a parte, M3 Berlina, seduta più bassa quindi ingresso ed uscita dal veicolo sono un operazione di un tipo, non dico scomoda, non dico faticosa perchè se non hai 80 anni la fai in scioltezza, però sicuramente salire sulla MY che è un cross over/suv è più semplice perché la seduta è all’altezza del bacino quindi semplicemente trasli di lato nella vettura e ti siedi.
I sedili sono identici, ma gli assetti no, anche se MY per essere un cross over/suv è abbastanza rigida, il consiglio è che se vuoi stare più comodo vai di MY con cerchi da 19” e se invece vuoi una berlina vai di M3 😉 però fai decidere il cuore e l’istinto perché in entrambe i casi parliamo di grandi macchine confortevoli.
@@E-ROCKET Okk grazie mille per la risposta😊🤗
ottime dritte, devo vedere se funge con la xiaomi smart band !
Prova e fammi sapere. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ci sono anche degli anelli smart RFID da usare al posto della card.
Si e anche una chiave a forma di Cybertruck 😅
€23,99 per l app del Watch giusto?
Si 😢
@@E-ROCKET perfetto!!Ottimo consiglio Paolo!! Posso chiederti anche quali accessori ritieni indispensabili acquistare?
@@francescorosa445 prego, guarda ho fatto 2 video sugli accessori Tesla.
Così chi ha fatto l’app, che non è Tesla, ha accesso alla tua macchina…
Ma no, per associare un nuovo telefono devi usare la chiave originale, non basta scaricare l’app, altrimenti eravamo tutti proprietari di tutte le tesla del
Mondo 😂
@@E-ROCKET si, ma per dare l’accesso all’orologio, ti sei loggato con le tue credenziali Tesla, (come succede con tutte le app che fanno statistiche), non dico sia un grosso problema, ma in molti sostengono non sia una cosa molto sicura, stai dando le credenziali per accedere alla tua macchina, non si sa a chi…
@@Marco240482 sto dando le credenziali ad una app che costa 23€ ed è usata da anni, e le Tesla sono sempre nei garage dei proprietari, secondo me serve di farsi meno film e soprattutto di documentarsi prima.
Ok, ho capito le tue esigenze sul discorso w.a. Facci sapere però cosa ti hanno detto al service. Secondo me ti liquidano dicendo che è "colpa" del tuo telefono
Non possono dirmi così perché su altre auto funziona, la troverò li una Tesla per darglielo vedere 😂
C'è anche il ring e la chiave "fisica" a forma di macchinina di Tesla
Si certo, Tesla è sempre esagerata 😂😂😂
compro un watch
😂 ok
idem mai ascoltato nessun vocale ne tantomeno messaggi o mail..... la macchina ha una settimana e forse non ho studiato bene..????
Studiare non basta mai, ma nel mio caso è un problema