เครื่อง L15 แคมคู่! รีวิว เจาะลึก All new Honda BR-V เจนฯ 2 เครื่องเบนซิน DOHC เกียร์ CVT
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- จะเป็นอย่างไร เมื่อ Honda นำเครื่อง L15 DOHC มาประจำการในรถเล็กแทน SOHC ที่ใช้มาอย่างยาวนานในภูมิภาคนี้
.
ตามพี่มิน ไปชม รีวิว ทดลองขับ All new Honda BR-V เจนฯ 2 กันครับ มันมีดีอะไร ทำไมถึงกล้าตั้งราคาขนาดนี้!
.
All new Honda BR-V มีทั้งหมด 2 รุ่น ได้แก่
All new Honda BR-V รุ่น EL สีดำมุก ราคา 973,000 บาท สีขาวมุก ราคา 977,000 บาท
All new Honda BR-V รุ่น E สีขาว ราคา 915,000 บาท สีดำมุก ราคา 921,000 บาท
.
ฮอนด้า บีอาร์-วี ใหม่ ยนตรกรรมอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร DOHC i-VTEC ให้กำลังสูงสุด 121 แรงม้า และระบบเกียร์ CVT พร้อมสมรรถนะที่ได้รับการยกระดับในทุกด้าน ทั้งสมดุลในการขับขี่ ระบบช่วงล่างและการควบคุมรถ มั่นใจทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) ในทุกรุ่นย่อย พร้อมด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยอื่นๆ * อาทิ ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch) ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock) ถุงลม 6 ตำแหน่ง* ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง (Rear Seat Reminder)
.
ภายในห้องโดยสารกว้างขวาง สะดวกสบายในทุกที่นั่ง เสริมความพรีเมียมด้วยวัสดุตกแต่งแบบ Piano Black และเบาะหนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์ในทุกรุ่นย่อย มาพร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และช่องปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมเบาะนั่งผู้โดยสารแถวที่ 2 และแถวที่ 3 ที่สามารถปรับพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอยอเนกประสงค์ได้หลายรูปแบบ ครบครันด้วยเทคโนโลยีเพื่อความสะดวกสบายและฟังก์ชันการใช้งานที่เชื่อมต่อผู้ใช้งานกับรถให้เป็นหนึ่งเดียว อาทิ มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 4.2 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมรองรับการเชื่อมต่อ Smartphone และรองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท (Remote Engine Start)
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับสำหรับผมคิดว่า honda BR-Vรุ่นใหม่เป็นรถที่ดีแต่...แพงเกินไปครับ เรื่องเครื่องยนต์ แคมป์คู่ก็ปกติ โตต้าและยี่ห้ออื่นๆเขามีมานานแล้ว ส่วนเรื่องครุยส์คอนโทรลแล้วแต่คนชอบความสะดวกสบายแต่สำหรับผมขับรถไม่ค่อยใช้ ผม
ว่ามันไม่สนุกมัน ขับเอง จะว้าวก็แค่ตัวhonda sensing el class แต่ถึงจะมีระบบนี้ไม่มีระบบนี้เราก็ยังขับอยู่เหมือนปกติทั่วไปเพราะผมใช้รถมา 20 กว่าปีแล้วที่ไม่มีระบบนี้ผมก็ไม่ได้ซีเรียส
ทึ่คุณมินอธิบายเหตุผลทั้งหมดทั้งมวลให้ความรู้ ใขข้อข้องใจทำใด้ดีละเอียดมากๆผมชอบครับ แต่ที่สุดแล้วมันก็ยังเอามาหักลบหักล้างเรื่องของราคาที่ยังขัดแย้งกับสิ่งที่ควรจะเป็นไม่ใด้อยู่ดีนะ หลายๆท่านคงคิดเหมือนผมนะ และอนาคตจะมีการไมซ์เนอร์เชนจ์ราคาไม่ต้องลดแต่ควรจะเพิ่มออฟชั่นและสิ่งที่ควรมีในห้องโดยสารแค่นั้นเลยครับ
เช่นกันครับ
ราคานี้เพิ่มอีกนิดไปซีวิคได้สบายๆ
คืออยากใด้นะตัวนี้ติดตามมาตั้งแต่อินโดเปิดตัว พอมาไทยผิดหวังมากๆ
ราคาดีเลยครับ เป็นราคาที่ไปเพิ่มยอดให้ Veloz แน่นอนครับ
อันนี้ได้55555
เป็นช่องรีวิวที่ดีที่สุดจริงๆ ครับ ทั้งเรื่องรายละเอียดด้านเทคนิค ออปชั่น ความเป็นกลาง สำเนียงการพูด รวมไปถึงความรู้ที่ฟังแล้วเข้าใจง่ายครับ
เป็นการรีวิวที่มีสไตล์ และรูปแบบที่แตกต่างผสมผสานเห็นทุกมิติในตัวรถและการขับขี่ ให้เข้าใจถึงการใช้งานจริง ว่าข้อดีข้อเสียข้อปรับปรุง เพื่อให้ผู้ซื้อนำไปเปรียบเทียบส่งต่อให้คนในครอบครัวช่วยในการตัดสินใจส่วนราคานั้นอยู่ที่ความพึงพอใจและความชอบที่เป็นHondaในแต่ละคน
เทียบราคาส่วนต่างตัวท๊อป 100,000 แล้ว เอาจริงๆถ้าผมมองรถเซกเมนต์นี้อยู่ ไป Veloz แบบไม่คิดเลย
แพงกั๊กโบราณมาก ดีแต่เครื่องแรง ค่ายนี้ไม่ค่อยฟูลอฟชั่นด้อยค่าลูกค้าไทยมาก
ถ้าจะราคานี้ควรเปลี่ยนหลายอย่าง หน้าจอเรือนไมลควรเป็นดิจิตอล จอกลางควรทันสมัยกว่านี้ เบรคมือไฟฟ้า ออโต้เบรคโฮต้องมีแล้ว ไฟหน้าหลังควรเป็น LED เต็มระบบเสียที
ยกออฟชั่นจากยาริส เอทีฟ มาไส่เลยง่ายกว่าครับ จะได้ดูสมราคา 😂😂
ช่องนี้รีวิวดี คนรีวิวมีความรู้เรื่องรถยนต์จริงๆ ชอบดู ไม่รู้สึกเสียเวลา กลับรู้สึกคุ้มค่าที่ได้ดูคลิป
ราคา9เเสนเเต่ภายในเเละวัสดุเก่าไปนิด ถ้าทำวัสดุดีไซด์ดีๆน่าจะขายได้หละภายนอกก็ได้อยู่ เเต่ไป xl7 หรือ เวลอสคุ้มกว่าเยอะเลย
ดูคลิปจนจบ ชอบสไตล์การรีวิวมากครับ ครบถ้วนในสิ่งที่ต้องการ เป็นกำลังใจให้อีกหนึ่งเสียงครับ
ไม่มีใครเหมือนเรื่องรีวิว no.1เลยพี่ สมเหตุสมผลกับการใช้งานจริงมาก
ถ้าราคา7-8.5แสน จะขายดีมาก
เสียดายตั้งราคาแพงไป 1 แสน
คิดเหมือนกันครับ ราคาเท่าตัวเก่าก็ยังดี อันนี้แพงไปนิดนึง
แพงไม่ว่า ออปชั่นยังสู้อีโค่คาร์ อย่างอยาริส เอทิฟ หรือ mazda2 ยังไม่ได้เลย
เจ้านี้เด่นเรื่อง option ครับ Optionโล้น
ค่ายรถนี่อยากตั้งราคาเท่าไหร่ก็ตั้งเอาตามใจ ราคาไม่สมเหตุสมผลกับสิ่งที่ได้รับ คงอยากจะดันราคารถประเภทนี้ไม่ต่ำกว่าล้านให้ได้กระมัง genต่อไปล้านกว่าแน่นอน ภาครัฐก็ปล่อยไม่เคยเข้ามาควบคุมหรือสร้างกำหนดกฏเกณฑ์ คุ้มครองผู้บริโภคให้ได้ราคาที่ยุติธรรมเลย
ยืนหนึ่งในใจมาตลอด…ไม่ใช่รถนะครับ แต่เป็นรีวิวของคุณมินครับ❤️❤️❤️
ไม่คิดว่าจะกล้าตั้งราคานี้ !!! อุตส่าห์รอ
รอฟังข่าวเหมือนกันเป็นปี เสียดายครับแพงไปหน่อย
รถในsegmentนี้ไม่ควรเกิน850000ครับ
ราคา คือแบบว่า...
ราคา ระดับนี้ ได้ 1.5 เบนซิน
ข้ามไปซื้อ ไฮบริจเหอะ
ชี้นิ้วเลือกได้หลายคันเลย
แถมงานประกอบอินโดอีก
ใครซือก็ขอให้สมความปรารถนา
หลังจากที่ขับมา 3 เดือน ชอบมากครับ แรงดีถูกใจมากครับ เรื่องราคาแรงกว่าค่ายอื่นจริงครับ 😅
ฟังตั้งนานดีทุกอย่าง ยกเว้นราคาครับ
แพงไปครับ
ถ้ามีคนซื้อเยอะ เดี๋ยวค่ายอื่นเห็นแล้วทำตาม ไม่เอาไม่ดีครับ
ผู้บริโภคอย่างเราต้องแข็งไว้ครับ ไปสนับสนุนค่ายอื่นที่เขาทำรถมาดีราคาเหมาะสมกับของที่ให้ดีกว่าครับ
เผื่อฮอนด้าจะฉุดคิด แล้วปรับราคาให้มันดีกว่านี้ ปรับของให้สัมพันธ์กับราคามากขึ้นครับ
เครื่อง1500 cc ราคาเหยียบล้านไม่ไหวครับ
xl7 หรือ เวรอส เอาส่วนต่างไปเพิ่มออปชั่นที่ไม่เสียประกันเอาดีกว่า
ส่วนตัวกำลังตัดสินใจรถกลุ่มนี้ อยากจะรอxl6 หรือจะขยับไปกระบะ4ประตูครับเพราะชอบcamping
รุ่นนี้น่าจะคล้ายรุ่นฟรีด, จะน่าเล่นมากๆตอนเป็นมือสองไปแล้ว
ชอบน้องมินรีวิวที่สุดครับ ข้อมูลเชิงเทคนิคเยอะดี รายละเอียดดี ถือว่าทำการบ้านได้ดีตลอด ชอบมากๆครับ
สงสัยมาก ทำไมฮอนด้ากล้าตั้งราคาแรวขนาดนี้ แพงกว่าพี่โตแสนนึง ถึงเครื่องจะแรงกว่าก็เถอะ แต่ราคามันโดดไปไกลเกิน ถ้าแพงกว่านิดหน่อยไม่เกิน 3 หมื่น ยังพอน่าสนใจ แต่แพงกว่าเป็นแสนแบบนี้ เทียบกับของที่ได้ ผมไปหาพี่โตดีกว่า
คนไทยคิดว่าเป็นแบนหรูครับ
รุ่นใหนนำเข้ามาคงจะแพงแน่นอนครับ ปกติทำในไทยก็แพงอยู่แล้ว
ฮอนด้าดีกว่าเยอะครับ
นิ่มกว่าเจ้าอื่นครับ
ราวหลังคาแกะแม่งออกเลยใส่มาทำเชี้ยอะไรใช้ไม่ได้ ติดชุดจับขอบประตูแทน...จบ
BRVดีไซน์เรียบง่ายแบบผู้ใหญ่แต่ถ้าดีไซน์ทันสมัยต้องเอ็กซแพนเดอร์ครับ
ฮอนด้ายังภาคภูมิใจใน Honda lenswatch รถระดับนี้มิตืใหญ่ ควรให้เป็น กล้อง360' ดูไม่สมราคาเลย
กำลังจะส่งคริปนี้ให้เเฟนดูฟังจนถึงประกาศราคาละถึงยุติการกระทำทันที นึกว่าราคาไม่ต่างจากเดิมมาก
ทำราคามาแบบนี้หันหากระบะดีกว่าราคา1,000,000฿+-นี่ให้เลือกได้ดีๆแทบทุกยี่ห้อเลย ฟอร์ด นิสสัน มิตซูบิชิหรืแม้แต่รีโว่เองก็ตามได้หรูๆเลยครับ
คนซื้อ เขาไม่เอากะบะ
เทียบมั่ว
honda จะเอาเรื่องภาษีมาอ้างไม่ได้ครับ เพราะรถเกรดเดียวกันแบรนอื่นก็ประกอบอินโดเหมือนกัน ทำไมเจ้าอื่นทำราคาได้ถูกกว่ากันเป็นแสน อัตราการบริโภคต่างกันก็จริง แต่ถ้าเอาส่วนต่างเป็นแสนไปซื้อน้ำมันจะขับได้เยอะเลยครับ ผมว่าหน้าตาแบบนี้มีอยู่ในทุกรุ่นของรถ honda เห็นมานานแล้วผมว่าเชยแล้วครับ ผมรู้สึกเฉยๆ
เข้ามากดไลท์
แพงเพราะภาษี แต่ค่ายอื่นลูกค้าก็จ่ายภาษีเหมือนกันนะครับพี่มิน ราคาไม่ ok
ฮอนด้าทำเครื่องยนต์ได้เละเทะมากๆ ท่ออะไรต่างๆยุ่งเหยิงไปหมด ไม่ทำหน้าตาเครื่องให้สวยบ้างเก็บสายเก็บท่อให้ดูดีบ้าง
ราคานี้ รุ่นนี้ อนาคตคงไปไม่รอดเหมือนรุ่นอะแมส
คนไทยไม่โง่นะ ิฮอนด้า
สวยกว่า ดูดีกว่าเจน1แน่นอน แต่ภาพรวมๆ ภายนอก ดูจืดๆ ยิ่งตั้งราคาเฉียดล้าน เหนื่อยแน่
Sales ต้องpresent performance รถเก่งให้เข้าใจว่าทำไมถึงราคาแพง และต้องมีให้ทดลองขับ. ไม่งั้นคนจะไมซื้อเพราะแพง. ทั้งที่มันดีแต่คนไม่ทราบไม่ได้ลอง
@@yuthanaarmporn9341 ที่อินโด brv ราคาท็อปเจ็ดแสนกว่าใกล้ๆ veloz แต่ทำไมเข้าไทยเกือบล้าน ทำไม veloz ทำราคาได้ ไหลเต็มที่ก็ควรเก้าแสนนิดๆ ยุคนี้มันยุคข้อมูลข้าวสารไร้พรมแดน ราคานี้เหมือนเร่งยอดให้ veloz
@@AdminAdmin-ol2uh ภาษีไงครับ ที่ทำให้แพง
@@yuthanaarmporn9341 แล้วvelozเสียภาษีถูกกว่าเหรอครับ
@@yuthanaarmporn9341 ผลิตอินโดใช้ FTA ภาษี 0 ครับ
ตั้งราคาแบบนี้ จะเหมือน honda freed หรือเปล่าครับ
970,000 ใส่แร็คหลังคาไม่ได้ ทำเบาะมานั้ง7คนขับเล่นแต่ในเมืองมั้ง ไหนๆก็รถครอบครัว น่าจะใส่แร็คหลังคามาให้สักหน่อย
ราคานี้คงขายยาก ยิ่งใช้เครื่องสันดาบ100%
ราคามาแนว freed เมื่อสิบปีก่อน เปิดแรง เดี๋ยวก็ทำราคาใหม่(มั้ง)
ลดราคาสักรุ่นล่ะ 80k น่าจะขายดี น่าจะขายดี รูปทรง สีดส่วนดีแล้ว ตกม้าตายเรื่องราคา
ราคาเกือบล้าน แพงเกินไปมากๆ ซื้อสี่ประตูดีกว่าไหม
หาคนพูดแบบเป็นมาตราฐานแบบนี้น่าจะมีน้อยเท่าที่ฟังมา อย่างการวัดเสียง ไม่ใช่ความรู้สึก ติดตามครับ
Honda sensing กับ Toyota safety sense ของ veloz คนละเรื่องเลยครับ ดีกว่าปค่ adaptive cruise control เท่านั้นที่มีมากกว่า แต่ veloz กล้องรอบ แล้วเวลาดึงพวงมาลัยกลับ ไม่มีกึ๊กๆๆๆ นะครับ สมูทมาก
ที่เห็นดีกว่าหลักๆ คือเรื่องเครื่องครับ แล้วก็ paddle shift
คนรีวิวน่าจะชอบไปทาง honda มากกว่า เพราะเคยเห็นรีวิว veloz เหมือนกัน
ใครซื้อก่อนคือพลาด ผ่านไปปีนึงส่วนลดเป็นแสนแน่ๆ
จริงครับ ผู้บริโภคต้องแข็งถึงจะได้ส่วนลด
ปีที่แล้วซื้อ city ใครๆก็บอกแพง แต่พอเราใช้ มันok เร่ง แซง ทันใจ พอมีลูก br v ก็ตอบโจทย์ เครื่องใหม่น่าเล่นมาก
อย่างน้อยๆ ถ้าให้เบรคมือไฟฟ้ามายังพอถูๆ ไถๆ ได้ นี่โล้นมากอเรือนไมล์ก็โบราณสุดๆ ไม่ตามยุคตามสมัยเลย
ราคาแรงเกินไป ไม่สมเหตุสมผลเท่าที่ควร ทำราคาและอ๊อปชั่นให้สมเหตุสมผล น่าจะขายได้ดี
เราคงไม่เห็น BRV ใหม่ตัวเป็นๆวิ่งบนท้องถนนแล้ว..เพราะทุกคนบอกมันแพงงงงง..😁😆🤣
สาวกHได้ทั้งนั้นแหละครับ ขอแค่แปะH
ทุกอย่างอยู่ที่ใจ
แต่ผมอยู่แถวปทุมวัน ผมเห็น BRVรุ่นใหม่ตัวเป็นๆวิ่งแล้วนะครับ
@@user-to9cx6ox7rงวดกลางเดือนนี้ขอให้มีโชคครับผม..👌👌👍👍
ติดตรงที่ผลิตอินโด จึงไม่ค่อยไม่ใจ ถ้าผลิตในไทยนี้คือจะดีมากๆ
มันคือ CRV จูเนียร์!!!
ปล.รุ่นแรก(ไมเนอร์เชน)เครื่องก็แรงเหมือนกัน ขับทางไกล 14-16 กิโล/ลิตร (((ส่วนตัวคิดว่าราคา แรง )))
ราคาเด่นกว่าคู่แข่งขนาดนี้ ควรเป็นเครื่อง 1.8L
ขายดีแน่นอนครับ
Cross hybrid มือสอง
ไม่ชอบไฟท้าย ด้านหน้าสวยบึกบึน แต่ใช้ไฟท้ายแบบ city แล้วมันดูเล็กๆ ติ๋มๆ ยังไงไม่รู้
ผมชอบคุณรีวิวคับดีมากๆ
แต่ราคาสูงไปคับเอื้อมไม่ถึงคับ
ราคาและดอกเบี้ยในการผ่อน ชื่นชมคนที่ซื้อรุ่นนี้เลยครับ
ชอบในการนำเสนอของข้อมูลรถแต่ละรุ่นดี ทุกคลิปที่ได้ดู ชอบครับ 👍🏼👍🏼
เอาตรงๆภายนอกสวยกว่า veloz เยอะ Veloz เหมือนเอาตู้เย็นมาใส่ล้อเลยครับพูดตรงๆ
ชอบคุณมินรีวิวครับ ให้ความรู้ในทุกมิติ และยังนึกถึงการใช้งานจริง สำหรับทุกคนและครอบครัว
ราคาที่ควรจะเป็นคือ -100,000 บาท
มาไทยราคาเกือบล้านแบบนี้ จอดในศูนย์ยาวๆไปจ้า
ตั้งราคาไม่ดูคู่แข่งค่ายอื่นเลย 555+
ถ้าราคานี้แล้วได้เครื่องไฮบริดจะไม่บ่นว่าแพงเลย
คงมั่นใจมากไป..แต่น่าใช้นะ..แต่สรุป คือราคานี้ ไม่ซื้อแน่นอน
เขาผลิตออกมาให้เป็นตัวเลือกครับ
@@user-js4ft2pg9k เลือกที่จะไป veloz แบบไม่ต้องลังเลใช่ไหมครับ 😂
ผมรอดูรีวิว เต็มๆ yaris ตัวใหม่อยู่นะคร้าบบ ผมชอบเวลาพี่รีวิวละเอียดมากกครับ
ไป hrv ยังจะคุ้มกว่า 7 ที่นั่งนานๆๆๆๆทีจะได้นั่งครบ
ส่วนตัวชอบหน้าตานะครับ แต่ราคามันแรงไป
ไม่ขนคน ไป kicks ตัวท้อปเถอะครับ
ผมไปkicksแล้วตัวท๊อป ออเทค ไม่ถึงล้าน
เบาะแถวสามเท่าที่ลองนัืงมาหลายๆค่ายในงานมอเตอร์โชว์ ชอบของ Suzuki ertiga สุด ขาไม่ชันมาก และกระจกแถวสามบานใหญ่ดี
รีวิวโคตรละเอียด เจ๋งมากครับ
ตั้งราคามาขนาดนี้ สงสัยว่าอนาคตน่าจะเตรียมเจริญรอยตามรุ่นพี่อย่าง honda feed
เสียดายราคาแพงเกิน คู่แข่งยิ้มแล้วว
รอสัก 2- 3 ปี ค่อยไปสอยมือ 2 ราคาน่าจะดร็อปลงเยอะ 😁
รีวิวดี ให้ข้อมูลครบ ดูทุกคลิปเลย
ระหว่าง HRV กับ BRV สรุปชอบคันไหนครับ รวมจากทุกข้อที่เอามาเปรียบกันครับ..
ใช้งานคนละอย่างครับ เน้นครอบครับ7ที่นั่งไป Br-v ถ้า ครอบคลุมคุณภาพดีกว่าก็ต้อง Hr-v แต่เสียเปลียบที่นั่ง
เอียนกับคำว่าภาษี สนับสนุนช่วยชาติจริงๆ
แนะนำหน่อยคับ เวลอส กับ บีอาวี. ซื้ออันไหนคุ้มค่าระยะยาวที่สุดคับ. จะซื้อคันเดียวไปอีกนานไม่เปลี่ยนบ่อยคับ จ่ายแปดแสนเก้าแสนครั้งเดียวใช้จนเกษียนเลยคับ. แม่ชอบฮอนด้า แฟนชอบโตต้า
ผมว่าแบรนด์สองแบรนด์นี้น่าเชื่อถือทั้งคู่นะ แต่ต้องตัดสินตรงออพชั่นถ้าให้มาแล้วไม่ได้ใช้บ่อยคันนี้ก็ไม่น่าเกลียด แต่ถ้าใช้ออพชั่นคุ้มๆโตโยต้าก็เป็นตัวเลือกที่ดีครับ ค่อยๆตัดสินใจครับ รถบ้านเราขับแพงกว่าชาติอื่นๆใช้ทั้งทีต้องดูดีๆ
ไปรถที่ประกอบในประเทศจะคุ้มค่ากว่า คือ segmentนี้ไม่แนะนำเลยรถอินโด
โตโยต้าแบบไม่คิด
@@LHJ714 ยี่ห้อไหนบ้างครับ segnentนี้ ประกอบไทย😂😂
ราคาและOption Veloz ดีกว่า แต่พูดตรงๆ veloz เหมือนเอาตู้เย็นเหลี่ยมๆมาใส่ล้อเลยครับ ออกแบบไม่สวยเลย
ชอบการรีวิวครับ มีข้อมูลทางเทคนิคไม่เวิ่นเว้อพูดซ้ำไปมากระชับได้ใจความไม่ยาวจนเกินไป สรุปได้ดีให้ผู้ซื้อได้ขัอมูลในการต้ดสินใจในการเลือกซื้อต่อไป
เหนื่อยแทนครับ พยายามช่วยปิดจุดด้อย honda แต่ไม่น่าไหว
จำได้ตอน xpan ออกมา คนด่า เบรคมือกับพัดลมแอร์แถว 3 กันทั้งเมือง...สุดท้ายมิตซูเค้าไปทำเบรคไฟฟ้ามาให้ แต่บีอาวีไปเอาเบรคมือกลับมาเหมือนเดิม....เค้าเรียกไม่พัฒนา
บีอาวีตัวเก่า แค่พูดขึ้นมาทุกคนนึกถึงแจ้สทันที วิ่งหนีสิ ตัวใหม่แพงกว่าค่ายอื่นเป็นแสน วิ่งหนีอีก เวนกำจริงๆ
คุณมินรีวิวละเอียดดีมากๆเลยค่ะ ขอบคุณค่ะ
ใครซื้อใช้นี่ต้อง เป็นสุดติ่ง ฮอนด้า อยากรู้จะไปรอดไหม brv
รีวิวได้น่าซื้อมากครับ ❤
นอกจากราคาเอาไรไปสู้พี่โตต้าเนี้ย
ราคาเกือบล้าน ผมไปสี่ประตูยกสูงเจ้าใหญ่แบบไม่ต้องคิดเลย
อธิบายละเอียดมากครับ ยอดเยี่ยม
อินโทรเก่าไม่ใช้แล้วหรอครับ คิดถึงอินโทรเก่า
ละเอียดจริงครับ
ดั้มเบรคและเบรคมือก้านยาวชอบๆครับ
ขอหมอนลาย liverpoolนะคุณมินน555
รถแพงไปหน่อยไป T. Veloz ดีกว่า
ชอบรีวิวมากครับ ทำเนื้อหาได้ดีมาก
,ดิสเบรคหลังไม่มี จบคับ
ราคาขนาดนี้ไป nissan kick ดีกว่า
ราคาสูงไป1.5 เกืยบล้าน
ชื่นชอบและติดตามผลงานค่ะ
อยากให้เป็นเครื่องดีเซลมากเลย
เกือบทำใจได้แล้ว เครื่องดี บอดี้สวย
แต่แร็คหลังคาใช้งานไม่ได้จริง เวลาไปเที่ยวหลายคน ลำบากนะครับ
ขาไปไม่เท่าไรขาดลับซื้อของฝาก ก็ต้องอุ้มต้องห้อยกัน 555
รองเท้า สีออกเหลืองๆ สวยงามดี ครับ
กล้องถ่ายคลิปชัดมากๆ เลยครับ การรีวิวก็สุดยอดครับ
พูดเรื่องเสียงที่เข้ามาน้อยมาก ใช้ Hr v อยู่เสียงเข้ามาสาหัส เลยอยากรุ้รุ่นนี้เป็นยังไงครับ
พึ่งรู้นะเนี่ยว่าราวหลังคาเป็นแค่พรอพ ใช้งานจริงไม่ได้ ส่วนตัวเราว่าสวยนะภายนอก ดูบึกบึนดี ภายในได้อยู่ แต่เราว่ามันก็แอบแพงไปจริงๆ แต่ขายได้อยู่แล้วล่ะ แฟนค่ายนี้เค้าเยอะ
จากใจคนใช้ XL7
ทรงครอสโอเวอร์ แต่หลังคาใส่ของหนักไม่ได้
มันจะสุดอยู่แล้วเชียว เพราะบางคนเขาเอาใส่รูฟท๊อปเต็นท์
สวย แต่ราคาแอบแรงจัง 🫢
เอฟซีครับ ความรู้แน่น ฟังเพลินดีครับ
ราวหลังคา ก็ใช้ประโยชน์ไม่ได้ เกือบล้าน เอิ่ม จะดีแค่ไหน ถ้าราคามันแรง มันก็ขายยากนะ
ถ้าBRVตัวนี้เทียบกับHRV.2022. ควรไปจบที่อะไรดีค่ะ
H ตัวล่าง