오래된 영상이라 질문에 답변해주실지 모르겠네요. 늘 영상 잘보고 있습니다. 조이라이드 125s 19년식 사용자입니다 얼마전부터 오른쪽 마스터실린더 쪽에서 오일?(브레이크액)이 누유되고 있습니다. 오른쪽 바지에 뭐가 묻어서 보니까 그런걸 확인했구요 육안으로 저 고무링같은게 밖으로 튀어나온거처럼 보이는데 오일누유가 그런것이 원인일런지요? 이문제를 해결하려면 마스터실린더 오버홀겸 영상에서 말씀하신 고무랑 스냅링 그리고 스프링달린 저 실린더만 교체하면 누유를 막는게 가능할지요? 아니면 그냥 브레이크마스터실린더 우측 부품을 통으로 교환하면 될런지요?
잘보고 갑니다...저도 최근에 델피노 100 앞바퀴 브레이크가 작동이 돼지 않아서 캘리퍼와 마스터 실린더를 자가로 교환 했습니다..다행히 부속을 구할수 있어서 교환을 했습니다..ㅇ래전 소나타3를 타면서 캘리퍼나 마스터 실린더를 오바홀 여러번 해본적이 있어서 대략 그 구조는 알고 있는데...스쿠터는 부속값이 비싸지 않으므로 신품으로 교환 하는것도 좋을것 같다는 생각도 드네요...
댓글에 답을 주실지 의문이지만 현재 포르자300 앞,뒤브레이크 에어 빼는 작업 완료 후 앞브레이크 압 정상, 뒷브레이크는 앞이 차지않아서 에어를 한번 더 빼고 브레이크 오일채워준뒤 브레이크 탈거하고 마스터 실린더쪽 확인해보니 고무가 찢어져있어서 그래서 그런가 하고 세척하고 조립한 다음 주행 후 뒷 브레이크 ABS 작동 다 잘되는데 뒷브레이크 마스터실린더 아래 이너박스 커버로 브레이크 오일이 흘러있습니다. 브레이크를 쎄게 잡으면 고무있는쪽(스냅링쪽부분)에서 오일이 세는데 영상처럼 오버홀작업하면 나아질까요..??
뭘좀 여쭤봐도 될런지요...SYM GTS125I 쉽게 보이져 125 인젝션 차량입니다. 2016년식이구요... 질문!첫째 겨울이라 그런지는 잘 모르겠지만 언제부턴가 첫 시동이 잘 걸리지 안습니다. 둘째 겨우 시동을 걸고나도 악셀을 당겨줘야 그힘으로 시동이 유지가 되며 열을 받을때까지는 계속 악셀을 당겨서 높은 알피엠을 유지 해야 합니다. 셋째 어느정도 예열이되고 온도계가 한칸정도 올라간후부턴 1발 시동이 걸리며 주행을 하다가 급정거를 하게되면 가끔씩 시동이 끄집니다. 물론 바이크가 열을 받은 상태이기 때문에 시동은 잘걸리구요.... 바이크센터에 안가보고 이렇게 질문 드리는건 아닙니다. 바이크센터 갔더니 한다는 말이 강원도나 서울쪽 추운지방쪽 기름을 넣어야 한다고 .... 여기 기름과 윗지방기름과 좀 다르다고 ㅡㅡ; 두번째 센터는 이틀정도 마껴야 알수 있다고 하구요.... 세번재 센터는 우리집 손님 아니라 봐줄수 없다고 하네요... 제생각엔 연료분사 장치가 잘못됬거나 공기조절 장치가 잘못된듯 한데 ... 사실 바이크가 열을 받고 난후 엔진소리 및 스타트 등 전혀 어디 하나 흠잡을 때가 없을정도로 저는 만족하거든요...
안녕하세요 선생님 제 오토바이는 rx125이구요 사제 앞브레이크와 사제 유압클러치가 달려있는데 유압클러치 레바쪽 마스터 실린더가 터졌는지 더스트씰 쪽에서 브레이크 오일이 계속 새 나옵니다 ㅜㅜ 일단 다 분해해서 청소는 해놓은 상태인데 실린더를 그대로 사용하면 또 새겠죠??? 인터넷에선 찾아봐도 해외물품만 나오고 뭘 사야할지 모르겠던데 혹시 오프라인 구매방법은 없을까요? 고견 부탁드립니다 선생님
이번 영상은 지난 번 것 보다 좀더 상세한거 같아 이해하기가 수월하네요. 데이스타 리어브레이크 리턴 불량일 때 센터 갔음 간단히 해결 될것을 자가정비한다고 35천원 주고 진공 펌프도 사고 몇 개월 고생하다가 나중에는 브레이크 패달이 밣히지도 않아 센터가서 마스터 실린더 7만원주고 교체했네요. 제가 겪었던 증상을 요약하자면. 1.브레이크 패달이 간헐적으로 리턴 불량.2 지속적인 리턴 불량으로 발등으로 패달을 올려 가며 주행. 3문제 해결을 위해 캘리퍼 확인 해보니 패드가 거의 없어 쇠가 보임. 교체후 피스톤까지 청소 4.브레이크 패달 밟는 것도 뻑뻑 발등으로 올리는 것도 뻑뻑해짐.5.블리딩 작업시도 했으나 실패.6.뒤늦게 브레이크액 주입하는 곳이 안장 아래있는 것을 발견. 브레이크액 앵꼬상태 확인.7브레이크액 채운후 진공펌프로 블리딩 시도. 결국 실패.7마스터 실린더 살펴보려고 분해 시도했으나 데이스타 구조가 초보자에게 상당히 어려움. 위에 열거한 사안들은 명칭 부품 모양을 드또 보도 못한 상태이기에 우투브와 구글링으로 명칭 하나하나 알아가며 6개월이 걸렸네요. 그동안 단거리로 앞브레끼만 사용해가며 주행을 했었습니다 결국 센터가서 수리하며 수리하는 무습을 보니 애초에 제가 할 수 있는 작업이 아니었더라구요.. 무지 무능한 상태로 자가정비 시도하다 일을 더 악화시킨케이스입니다. 그래도 브레이크 관련 지식은 좀 생긴 것 같네요
![스쿠터 마스타실린더교환, 브레이크라인 쉽게 에어빼기 Replacing Brake Master Cylinder And Breeding Air Out [바이크브로 중급자 DIY]](http://i.ytimg.com/vi/DOPA1AqJKk0/mqdefault.jpg)
마스터실럳더의 마스터 영상 감사합니다.
대장간님 영상은 없는게 없습니다.
설마 마스터실린더 안쪽 오버홀 영상까지 있을줄은, 혹시나해서 찾아봤는데.
너무감사합니다
대장간님 브레이크 액교환보고 시도하다 3시간이이나 레버잡았다놧다해도 압이안차서 포기하고 저녁이 이영상보고 실린더 분해했더니 고무패킹이 디비졎더라구요 패킹바로넣고 해결했습니다 기분이좋네요 ㅎㅎ
저도 압이 안차는데 분해해봐야겠네요
영상 잘보았습니다 초보인 제 경험으로는 오링의 방향성도 설명해주면 저같이 실수가 없을텐데 끝쪽 오링을 꺼꾸로 끼워서 압이찬 상태에서 운행하다가 어느순간 압이 확 풀려버리는 반복적인 현상이 생기네요 초보분들은 오링 방향을 주의하세요 실린더 빼면서 오링이 툭 덜어져서 방향을 못봐서 거꾸로 끼웠네요
오래된 영상이라 질문에 답변해주실지 모르겠네요. 늘 영상 잘보고 있습니다. 조이라이드 125s 19년식 사용자입니다 얼마전부터 오른쪽 마스터실린더 쪽에서 오일?(브레이크액)이 누유되고 있습니다. 오른쪽 바지에 뭐가 묻어서 보니까 그런걸 확인했구요 육안으로 저 고무링같은게 밖으로 튀어나온거처럼 보이는데 오일누유가 그런것이 원인일런지요? 이문제를 해결하려면 마스터실린더 오버홀겸 영상에서 말씀하신 고무랑 스냅링 그리고 스프링달린 저 실린더만 교체하면 누유를 막는게 가능할지요? 아니면 그냥 브레이크마스터실린더 우측 부품을 통으로 교환하면 될런지요?
잘보고 갑니다...저도 최근에 델피노 100 앞바퀴 브레이크가 작동이 돼지 않아서 캘리퍼와 마스터 실린더를 자가로 교환 했습니다..다행히 부속을 구할수 있어서 교환을 했습니다..ㅇ래전 소나타3를 타면서 캘리퍼나 마스터 실린더를 오바홀 여러번 해본적이 있어서 대략 그 구조는 알고 있는데...스쿠터는 부속값이 비싸지 않으므로 신품으로 교환 하는것도 좋을것 같다는 생각도 드네요...
댓글에 답을 주실지 의문이지만 현재 포르자300 앞,뒤브레이크 에어 빼는 작업 완료 후 앞브레이크 압 정상, 뒷브레이크는 앞이 차지않아서 에어를 한번 더 빼고 브레이크 오일채워준뒤 브레이크 탈거하고 마스터 실린더쪽 확인해보니 고무가 찢어져있어서 그래서 그런가 하고 세척하고 조립한 다음 주행 후 뒷 브레이크 ABS 작동 다 잘되는데 뒷브레이크 마스터실린더 아래 이너박스 커버로 브레이크 오일이 흘러있습니다. 브레이크를 쎄게 잡으면 고무있는쪽(스냅링쪽부분)에서 오일이 세는데 영상처럼 오버홀작업하면 나아질까요..??
너무 오래된 영상이라 답글을 해주실지모르지만 질문 한가지만 하겠습니다
캘리퍼에서 오일을 밀어내는 양을 오버해서 마스터실린더 용량이 더 컸을때 어떤 문제가 생기나요? 브렘보 m50싱글 캘리퍼에 19rcs마스타 실린더 입니다ㅠㅠ
정보를 얻기 어려워서 질문해봅니다
튜닝은 질문받지 않습니다..
순정으로 사용하세요
대장간님~ Q2다이나믹 타고 있습니다..
앞브레이크 잡았다가 리턴이 안되는건..
저렇게 청소하면 좋아질까요?
안쪽피스톤은 부품가게에 나올까요?
정비영상..감사히 보고 있습니다.^^;
캘리퍼쪽먼저 점검해보세요
@@대장간모터스 앞켈리퍼 연동식인데..얼마전부터..리턴이 느리게 돌아오네요..ㅠ
마스터실린더 오일체크부분에 투명한 플라스틱이 녹아서 브레이크액이 새는데,
혹시 그 플라스틱 부분만 교체하는 방법이 있나요?(vjf125입니다)
일반적으로 저게 분해 가능한건지 궁금합니다.
그거는 따로 안팔아요 신품교체하셔야할것같네요
@@대장간모터스 감사합니다
대장간님 지금보여주고있는 레바는 어느 차종인가요
뭘좀 여쭤봐도 될런지요...SYM GTS125I 쉽게 보이져 125 인젝션 차량입니다. 2016년식이구요...
질문!첫째 겨울이라 그런지는 잘 모르겠지만 언제부턴가 첫 시동이 잘 걸리지 안습니다.
둘째 겨우 시동을 걸고나도 악셀을 당겨줘야 그힘으로 시동이 유지가 되며 열을 받을때까지는 계속 악셀을 당겨서 높은 알피엠을 유지 해야 합니다.
셋째 어느정도 예열이되고 온도계가 한칸정도 올라간후부턴 1발 시동이 걸리며 주행을 하다가 급정거를 하게되면 가끔씩 시동이 끄집니다. 물론
바이크가 열을 받은 상태이기 때문에 시동은 잘걸리구요....
바이크센터에 안가보고 이렇게 질문 드리는건 아닙니다. 바이크센터 갔더니 한다는 말이 강원도나 서울쪽 추운지방쪽 기름을 넣어야 한다고 ....
여기 기름과 윗지방기름과 좀 다르다고 ㅡㅡ; 두번째 센터는 이틀정도 마껴야 알수 있다고 하구요.... 세번재 센터는 우리집 손님 아니라 봐줄수 없다고 하네요...
제생각엔 연료분사 장치가 잘못됬거나 공기조절 장치가 잘못된듯 한데 ...
사실 바이크가 열을 받고 난후 엔진소리 및 스타트 등 전혀 어디 하나 흠잡을 때가 없을정도로 저는 만족하거든요...
실킬로수가 얼마인가요
답변감사합니다 실키로수 22400요
냉간시동시 밸브치는소리가 많이나면 밸브간극조정해보시고
밸브치는소리가안나면
아이들조정센서인 iacv 센서를 체크해보세요
@@대장간모터스 답변 너무 감사합니다 iaca센서라함은 공기조절 센서 맞나요?
영상에 스로틀바디 청소할때 나온거 맞는거 같은데요. 혹시 이런 부품들은 인터넷으로 구매가 가능할까요?
가능하다면 사이트가?
너무 염치가 없어서 마지막 질문할게요.
구독 좋아요는 기본으로 장착했어요
질문은 천번만번해도 좋아요...
공기조절센서가 아니고요 공회전공기조절센서 입니다
부속은 수입딜러사나 부품점에서 구입하시면되는데.
100프로 장담못합니다 지면상의 문답이라 추정만할뿐입니다
대림 돌핀 ..스쿠터 친구가 줬는데 .핸들왼쪽 건들거리고 속도계 와이어 끊어지고 액셀와이어 뻑뻑해서 원상복구 잘않되고...가장큰건 시동시 뒷바퀴가 막 돌고..후진시 누가잡는든듯 거걱하고..이거 수리하면 대충 견적이 얼마나 나올까요..버리긴 아깝고.지금도 달레가며 잘 타고 있어요..견적만 .부품+공임비랑 알려 주시면 도움이될것같아요
직접수리하세요 부품값 얼마 안들어요
그리고 공임비용 이런건 답변하기 곤란합니다
지면상의 교환할내역 케이블류
소머품류 시동걸때바퀴돌아가는건 캬브레터의 오토쵸크작동해서 그러는듯하구요 ...오래된차면 오일류 소모품류 교환먼저하시고 하나하나 삭제해가세요
주행중 뒷브레이크 오일이 다 빠지는 일이 일어났습니다. 그냥 오일을 채워놓으면 끝인줄 알았는데 실린더가 문제라고 하더라구요. 그런데.... 가격이 후덜덜....
얼만데요?
안녕하세요 선생님 제 오토바이는 rx125이구요 사제 앞브레이크와 사제 유압클러치가 달려있는데 유압클러치 레바쪽 마스터 실린더가 터졌는지 더스트씰 쪽에서 브레이크 오일이 계속 새 나옵니다 ㅜㅜ 일단 다 분해해서 청소는 해놓은 상태인데 실린더를 그대로 사용하면 또 새겠죠??? 인터넷에선 찾아봐도 해외물품만 나오고 뭘 사야할지 모르겠던데 혹시 오프라인 구매방법은 없을까요? 고견 부탁드립니다 선생님
튜닝된부품의 문의는 저도 알수가없습니다 워낙 광범위하구요
오일씰이 터진경우면 오일씰교환하지않는이상 또 누유될겁니다
굳이튜닝안하셔도되는데 저같으면 순정으로 돌려놓겠습니다
대장간 님ㆍ영상 잘 봤습니다 ㆍ
혹시 SYM GTS125 랑 조이맥스125
마스터 실린더 호환 가능한가요?
부품 파트 넘버는 똑같더군요 ㆍ
꼭 좀 답변 부탁드립니다 ^^~
부품번호가 같으면 써도되죠 정확한거는 수입사에 전화해보세요
@@대장간모터스 넵 ㆍ감사합니다
궁금한거 있어서요 커뮤니티 댓글에 적었는데 못보실까봐 적어봅니다
ct오토바이 를 가지고있는데 시동불량이 발생해서 퓨즈//점화플러그도 교환했고
배터리도 충전했습니다. 근데 전원은들어오는데 시동이 안걸리네요
혹시 제영상 한번 봐주시면 안될까요?ㅠ 초보라..자가정비 힘드네요..
킥으로는 걸리네요 스타터모터
스타터클러치쪽 한번봐보세요
ua-cam.com/video/aAsBFVjkqgE/v-deo.html
문제는 실링을어디 구할때가 없다능~
저스프링 세트 29230원이네요 ㅎㅎㅎ앗세이는6만원
혹시 앞브레이크 레버를 잡으면 지르르르르 하는 소리가 왜 ? 나는지 알수 있을까요
어느부품에 유격이 발생하면 잡소리가 나겠지요
캘리퍼쪽 캘리퍼브라켓 점검해보세요
실린더 개 봉후 깜놀 .. 오일이 떡이되어 구멍을 막음 .. 도대체 전차주가 어떻게 사용한건지 .. 청소후 구멍 뚫어 주고 .. 갤리퍼 오버홀 따라서 하고 ㅡ 액 교환 따라서 하니 잘 작동 .. (--) 감사
오토바이 부품은 어디에서 구하세요
이번 영상은 지난 번 것 보다 좀더 상세한거 같아 이해하기가 수월하네요. 데이스타 리어브레이크 리턴 불량일 때 센터 갔음 간단히 해결 될것을 자가정비한다고 35천원 주고 진공 펌프도 사고 몇 개월 고생하다가 나중에는 브레이크 패달이 밣히지도 않아 센터가서 마스터 실린더 7만원주고 교체했네요.
제가 겪었던 증상을 요약하자면. 1.브레이크 패달이 간헐적으로 리턴 불량.2 지속적인 리턴 불량으로 발등으로 패달을 올려 가며 주행. 3문제 해결을 위해 캘리퍼 확인 해보니 패드가 거의 없어 쇠가 보임. 교체후 피스톤까지 청소 4.브레이크 패달 밟는 것도 뻑뻑 발등으로 올리는 것도 뻑뻑해짐.5.블리딩 작업시도 했으나 실패.6.뒤늦게 브레이크액 주입하는 곳이 안장 아래있는 것을 발견. 브레이크액 앵꼬상태 확인.7브레이크액 채운후 진공펌프로 블리딩 시도. 결국 실패.7마스터 실린더 살펴보려고 분해 시도했으나 데이스타 구조가 초보자에게 상당히 어려움.
위에 열거한 사안들은 명칭 부품 모양을 드또 보도 못한 상태이기에 우투브와 구글링으로 명칭 하나하나 알아가며 6개월이 걸렸네요. 그동안 단거리로 앞브레끼만 사용해가며 주행을 했었습니다
결국 센터가서 수리하며 수리하는 무습을 보니 애초에 제가 할 수 있는 작업이 아니었더라구요..
무지 무능한 상태로 자가정비 시도하다 일을 더 악화시킨케이스입니다.
그래도 브레이크 관련 지식은 좀 생긴 것 같네요
그러면서 하나씩 배우게되는거죠..첨부터 잘하는사람없습니다
그런경험이 쌓이면서 숙련되는거죠 ㅎㅎ 저도 모르는거 아직도 많아요
오프라인 교육있을까요? 성신에 배우고자 예약은 해놨는데요..
제가 기술전수해줄 만큼 뛰어난 인물이 아닙니다
그저 망가진거 고치는거 좋아하는 평민입니다