【4ローター×ペリ×キャブ×ドリフト仕様RX7!】個性的なエンジンサウンド!

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  • Опубліковано 23 сер 2024
  • 超高回転まで回るF1のような…ともまた違う独特なエンジン音!
    4ローターのRX7、しかもペリフェラルポートでキャブ仕様のマシンの走行シーンを撮影してみました!
    こちらは本家NZ DRIFT LIFEでは紹介しきれなかったオフカットや編集少なめの緩~い感じの動画を配信していきますのでお気軽にフォローしていってください~!
    #FD3S #26B #787B
    チャンネル登録も宜しくお願いします!
    / @2ndnzdriftlife916

КОМЕНТАРІ • 110

  • @kaibutukun33
    @kaibutukun33 Рік тому +12

    SA後期でNAぺリ乗ってたけど・・・今は4ローター詰めちゃう時代なんすね~高音域の音も良いけど不安定にも聞こえるアイドリング音好きです。

  • @deresuke2929
    @deresuke2929 2 роки тому +32

    音が暴力的かつ特徴的で好きです(≧∇≦)

  • @maeyou0004
    @maeyou0004 Рік тому +4

    2:50セフィーロもかっちょえぇのよ

  • @minoyoshi9211
    @minoyoshi9211 2 роки тому +5

    たまに給油口パカパカしてるのかわいい😍

  • @838abs8
    @838abs8 2 роки тому +13

    日本の良くあるノーマルな個体よりも中身ポイントおさえて手が入っているので、見ていて安心感さえありますね。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      エンジン周りだけじゃなくトータルで手が入ってるマシンでした😁👍

  • @golgol1399
    @golgol1399 Рік тому +3

    NAだからっても、ペリでキャブ!しかも4ローター。スゲエ!

  • @zurisunightcore2649
    @zurisunightcore2649 2 роки тому +8

    頭おかしい(褒め言葉
    アイドリング時のロータリーサウンドは787Bに近い感じ
    何より鬼深リムのメッシュホイールカッコ良えなぁ…

  • @alone-hd5se
    @alone-hd5se Рік тому +6

    NAキャブの4ローターペリなんてロータリーの極みですね!

  • @FallenAngelYohane20
    @FallenAngelYohane20 2 роки тому +14

    もっと高回転、高負荷のサウンドを聴きたいです♪

  • @user-bv4zl7oe4u
    @user-bv4zl7oe4u Рік тому +1

    良い音ですな
    このコース最終から進入が桶スポみたいで素敵

  • @user-og8wn4sz7c
    @user-og8wn4sz7c 4 місяці тому

    ガールウイングに4ローター、、、FDのスタイルからして、もはやスーパーカーだよね!
    これがツインターボ化されたら、、、4WD化されたら、レースの世界でも夢が見られそうですね(笑)

  • @user-bl7lm5vw6b
    @user-bl7lm5vw6b 2 роки тому +13

    4ロータリーだけでも凄いのによく
    キャブレター仕様に出来ましたね!

  • @skavangerfilms1502
    @skavangerfilms1502 2 роки тому

    Thanks for all the kind words on my vehicle 😁👍🏻

  • @user-lj1oh2tb4y
    @user-lj1oh2tb4y 2 роки тому +1

    昔からあるけど何が一番かっこいいかって、ペリフェラルポートって名前がかっこいいんだよ❗🤗

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks6318 2 роки тому +2

    ボンネットからエアクリが出てるのがイカついですねw
    機械的な排気音ですね(^^)
    マッド・マイクさんの日本用のFDもエアクリが4つ飛び出してましたね。
    だいぶリア下がりの車高ですね。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      ダウンドラフトだとエアクリはこんな感じにボンネットから突き出しちゃうんですね~😅

  • @ooya7naoki
    @ooya7naoki 2 роки тому +12

    キャブで550馬力は半端ないっす!!

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      街乗りしたら大変そうですが…😂😂😂

    • @user-eu8hq1wb9e
      @user-eu8hq1wb9e 2 роки тому

      いやデーターaが無いからインジェクションよりキャブの方がセットしやすいと思いますよ

  • @user-ok2bq2bt3p
    @user-ok2bq2bt3p 8 місяців тому +1

    積み木エンジンのシザーズドアね、凄いね。

  • @sekai-no-kagawaken
    @sekai-no-kagawaken 2 роки тому +1

    この頭悪い変態カスタム好き(褒め言葉)

  • @sayjoh8299
    @sayjoh8299 2 роки тому

    多分4-2-1集合管だから
    2ローターっぽい音になるかもですね。
    実際日比野さんが昨年乗ってたS15が
    ツインターボでこんな音してましたし。
    2連キャブってのも影響してんのかな?
    これが4-1集合管だと甲高い音になるのでは。
    どっちにしろAmazingでcrazyなクルマですw

  • @ch-ne6fr
    @ch-ne6fr 4 місяці тому +1

    シェパードやボルゾイを物置で飼ってるようなもんだな

  • @user-lo6jm5cn9o
    @user-lo6jm5cn9o 2 роки тому +4

    楽しかったです。確かに低音ですが、高回転域では787Bのような音になるのでしょうかね。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +4

      ありがとうございます〜!
      レブ付近まで回してましたが、やっぱりインジェクションの甲高いエンジンサウンドとはだいぶ違う印象でした😊

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 2 роки тому

    音が🤩

  • @yome9854
    @yome9854 2 роки тому +7

    ペリってますね〜!!

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      ペリの意味…ググってみて😁👍

    • @yome9854
      @yome9854 2 роки тому +4

      あ〜…全長170センチメートル。翼開張330センチメートル、とあります!

    • @extremesideway
      @extremesideway 2 роки тому +4

      ぺリ…カン…

    • @yome9854
      @yome9854 2 роки тому +3

      @@extremesidewayさん
      NZ PELICAN LIFEチャンネルと間違えました!!

    • @NZDRIFTLIFE
      @NZDRIFTLIFE 2 роки тому +1

      コラ〜😑 ペリ違いや〜😅

  • @toofushop02
    @toofushop02 11 місяців тому

    お金 に余裕があるなら これ仕様に乗りたい🤤

  • @Bond-Forger2022
    @Bond-Forger2022 Рік тому +1

    ペリ最高

  • @user-dc2lb5zq8z
    @user-dc2lb5zq8z 2 роки тому

    キャブをチョイスってなかなかですね笑
    安いからって言ってはいましたけど…
    楽しそうで(◝‿◜)

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому

      セオリーの逆を行くオーナーさんでした😁

  • @user-yw9fq6nk6r
    @user-yw9fq6nk6r 2 роки тому +5

    結構好きな仕様です😂
    4ローターはロータリー乗りの憧れプラス若者の自分からはキャブも憧れます(^^)

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому

      自分でいじりやすいという所はキャブのメリットでもありますね~😁

  • @chinnchinn3249
    @chinnchinn3249 2 роки тому +1

    見た目が理想

  • @GuitarJawn
    @GuitarJawn 2 роки тому +1

    Love it

  • @user-nx9nn6di8r
    @user-nx9nn6di8r 2 роки тому +1

    アイドリングの音、V8トラックのマニ割の音みたい笑
    って4ローターのキャブ仕様凄すぎ(≧∇≦)

  • @user-wj6cf4yt9o
    @user-wj6cf4yt9o 2 роки тому +2

    ペリだけどポート形状が低回転寄りになってるとかかな?回してなくても結構力ありそうな音してますね。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +3

      そうなんです、速度の落ちるコーナーでのエンジン回転の立ち上がり方でもトルクの太さを感じました😉

  • @adicursed
    @adicursed 2 роки тому

    Man carb'd 4 rotor indeed is crazy but I think it isn't that special for kiwis, *the* *gullwing* *door* *is* .

  • @guardian0003
    @guardian0003 2 роки тому +3

    キャブ仕様にした理由=「安いから」
    すげぇwww さすがですwww

  • @user-bx2mf1ys2s
    @user-bx2mf1ys2s 2 роки тому +6

    キレイにつながらない音は
    マニが非等長なんやろね

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      どうなんでしょうね〜🤔
      今度機会があれば、聞いてみます!

  • @user-wn3ze7ex1r
    @user-wn3ze7ex1r 11 місяців тому

    なんかもったいないというか…広くストレートがちゃんとあるサーキットでの音を聴きたいですね

  • @hamahama823
    @hamahama823 2 роки тому +2

    これが究極のロータリーかもしれん。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      4ローター、ペリ、キャブってパワーワード感凄いっす😂

  • @user-zc2qi4xf5z
    @user-zc2qi4xf5z 2 роки тому

    エキセントリックシャフトが、特注品。MAZDA787Bと同じ仕様かな?

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому

      エキセンシャフトもニュージー国内で製作したモノなんですよ😁

  • @user-ff5tf1nx2k
    @user-ff5tf1nx2k 2 роки тому +2

    信号と渋滞が少なくない日本では、ベリは無理でしょう。これがキャブだとすぐかぶってしまう。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      信号が少ないニュージーならではですね😂👍

  • @rechh6777
    @rechh6777 Рік тому +2

    Ahh queria esse carro 😢

  • @user-ui4jr7jw7f
    @user-ui4jr7jw7f 2 роки тому

    アイドリング時に目を閉じたら787Bの幻影が…

  • @user-fj2uq3zd1s
    @user-fj2uq3zd1s 2 роки тому

    戦闘機並みのエンジン音ですね

  • @autojam44
    @autojam44 2 роки тому +1

    インジェクションのセッティングわからんし、キャブが一番☆と僕の車もキャブターボにしてとお願いしたら却下されましたw

  • @user-sx9lf5mh1l
    @user-sx9lf5mh1l Рік тому

    このウィングってどこのですか?

  • @kk_lion2141
    @kk_lion2141 2 роки тому

    コーナーで給油口あいてる!?
    めちゃくちゃ良い音

  • @HotGritz910
    @HotGritz910 Рік тому

    Dosen't sound like most 4 rotor engines...

  • @dl-2294
    @dl-2294 2 роки тому

    ダンドラかぁ〜
    回した時の音はブリッジぽい?
    実際はもっとペリなのか?
    なんしか漢のキャブ仕様は熱いっすね

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      実際聞いてても、回したときのエンジン音低めでした😁

  • @user-bu6nu9bo5r
    @user-bu6nu9bo5r 2 роки тому

    まだまだセッティングが煮詰まってない感じかな?

  • @rageskill9132
    @rageskill9132 2 роки тому +1

    こんなんで街乗りしたらうんこ漏れるわ

  • @Rollers3583
    @Rollers3583 2 роки тому

    リッター
    500メートル
    ですか😅❓

  • @user-gv2rr3ql1y
    @user-gv2rr3ql1y 11 місяців тому

    3ローターみたいな音やね。

  • @kenji0425
    @kenji0425 2 роки тому +1

    これ欲しい😊幾らで譲ってくれるかな

  • @hirotetsu5934
    @hirotetsu5934 2 роки тому +3

    アイドリングだけで何リッター減るんやろ😂

  • @user-pr5cl5wh9o
    @user-pr5cl5wh9o 9 місяців тому

    実家の草刈機に近い音がする

  • @EF58122
    @EF58122 10 місяців тому +1

    狭いコースで勿体無いね。

  • @user-in7gc5zx9w
    @user-in7gc5zx9w 2 роки тому +2

    いつもそうだが、四ローターを活かした走行動画が全然ない…

    • @hachi-Co.AE86_mania
      @hachi-Co.AE86_mania 2 роки тому

      この独特なエンジン音、めっちゃハマります(*^^*)

  • @user-jg8jt1gg3r
    @user-jg8jt1gg3r 2 роки тому +14

    こんなミニサーキットじゃ面白くなさそーだw

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +2

      😂

    • @month952
      @month952 2 роки тому +1

      ですね。雨ってのも有りますが、限界低い車みたいに見えます(^_^;)

    • @lotuseurope8806
      @lotuseurope8806 11 місяців тому

      おじさんには、ロータリー&キャブの凄さや面白さやドコが格好が良いか分からないよ❤
      ブベーって排気音からして格好良いとか思えないからさwww

    • @user-rs1eq5oi7w
      @user-rs1eq5oi7w 8 місяців тому

      確かに

  • @HIDEIDA
    @HIDEIDA 2 роки тому

    ニュージーにはお金持ちが多いのかなぁ・・・すごい車ばっかり・・・

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому

      セオリー無視で意外性溢れ出る改造が評価されがちなので、皆さんそこを狙ってるのかも‥😂

  • @jibjib1090
    @jibjib1090 2 роки тому

    👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🍥🍙🍥🇹🇭

  • @makitakenaka3307
    @makitakenaka3307 Рік тому

    ガルウイング←❌
    シザーズドア←⭕️

  • @silvia-dh3uj
    @silvia-dh3uj Рік тому

    これって日本?

  • @kbs12sj
    @kbs12sj 2 роки тому

    キャブで燃料吸うんですかねぇ⁇
    インジェクションにしないメリットは❓
    小さい事は気にするな、そんなのかんけーねー的。

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +6

      キャブはインジェクションより「安い」って事で選んだらしいです😆👍

    • @user-lr4xk3nx4o
      @user-lr4xk3nx4o 2 роки тому +2

      答 それワカチコワカチコ 
      答 はいオッパッピー

  • @msnof203
    @msnof203 Рік тому +1

    ガル形状じゃないよ

  • @cheke0961
    @cheke0961 Рік тому +1

    ガルじゃ無くて
    シザーズドアです

  • @user-xj2bx1hv9p
    @user-xj2bx1hv9p 11 місяців тому

    コイツにはつまらなそうなコースだ

  • @tukinami
    @tukinami 2 роки тому +1

    見た目だけの鬼キャンでタイヤの外側が接地してない、カッコワル……

    • @namenametempo
      @namenametempo 2 роки тому +4

      誰も相手にしてくれなくて悲しいね…

  • @user-iz3oy4ub1z
    @user-iz3oy4ub1z 2 роки тому

    ドリフト仕様なのが勿体ない

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      ある意味このイジり方の車両でドリフトしちゃうオーナーの勇気が凄いっす😂😂

  • @user-jx5cx9un6h
    @user-jx5cx9un6h 2 місяці тому

    燃費リッター1キロ走るかな

  • @user-qq2td9yh5u
    @user-qq2td9yh5u 2 роки тому +8

    キャブペリ4ローターとは渋すぎます!

    • @2ndnzdriftlife916
      @2ndnzdriftlife916  2 роки тому +1

      4ローター、ペリ、キャブのパワーワード感凄いっす😂

    • @user-eu8hq1wb9e
      @user-eu8hq1wb9e 2 роки тому

      4ローターだとペリ一択では?