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잘 봤습니다. 좋은 정보 감사합니다 ❤
감사합니다~
엔진의 실린더 각도를 더 눞히고 라이더 좌석 하부의 부품 배치를 바뀌서 좌석 높이의 상승을 억제할 수 있었을텐데.
어중간하던 엔트리모델이 이제 어엿하게 자기자리를 찾은 느낌이군요
@@ubu3431 그러게 말입니다
지상고가 어쩔수 없겠지만 어떻게 시트고 좀 낮게 나올 순 없나....
@@dayfox9669 로우시트를 한번..
@@roadsportsmedia 로우시트를 고민 안해도 되는 모델이 필요한거죠
미들급 어드벤처는 스펙만 보면 ktm이 제일 괜찮네요.디자인만 참을 수 있다면..
퍼포먼스는 KTM이 좋습니다 ㅎ
일반유에요?고급유에요?
bmw는 보통 고급유로 알고 있습니다만.. 홈페이지 스펙으로 확인 해보심이 좋겠습니다
겸용입니다..gs는 1300까지 읿반 고급 겸용입니다 고급유 쓸 필요는 없습니다..
@@user-charisma세팅은 고급유입니다. 필요 없다니 말이 안되죺
@@광명성1호 세팅이 겸용입니다..1250까지는 일반유보다 하급유도 쓸 수 있게 되어 있습니다..어드벤처 모험용이니까요
@@광명성1호 고급유 쓸 필요까지는 없습니다..
900gs 말고 1300gs 바로갑시다ㅋ
ㅎㅎㅎ 용도에 맞게 좋은 선택하세요
다음 기주로 1300gsa와 고민...멋있긴한데..1300gsa가..압도적인 이미지라🎉서..
@@user-charisma 좀 압도적이긴 하더라고요
가격도 압도적이죠
잘 봤습니다. 좋은 정보 감사합니다 ❤
감사합니다~
엔진의 실린더 각도를 더 눞히고 라이더 좌석 하부의 부품 배치를 바뀌서 좌석 높이의 상승을 억제할 수 있었을텐데.
어중간하던 엔트리모델이 이제 어엿하게 자기자리를 찾은 느낌이군요
@@ubu3431 그러게 말입니다
지상고가 어쩔수 없겠지만 어떻게 시트고 좀 낮게 나올 순 없나....
@@dayfox9669 로우시트를 한번..
@@roadsportsmedia 로우시트를 고민 안해도 되는 모델이 필요한거죠
미들급 어드벤처는 스펙만 보면 ktm이 제일 괜찮네요.디자인만 참을 수 있다면..
퍼포먼스는 KTM이 좋습니다 ㅎ
일반유에요?고급유에요?
bmw는 보통 고급유로 알고 있습니다만.. 홈페이지 스펙으로 확인 해보심이 좋겠습니다
겸용입니다..gs는 1300까지 읿반 고급 겸용입니다 고급유 쓸 필요는 없습니다..
@@user-charisma세팅은 고급유입니다. 필요 없다니 말이 안되죺
@@광명성1호 세팅이 겸용입니다..1250까지는 일반유보다 하급유도 쓸 수 있게 되어 있습니다..어드벤처 모험용이니까요
@@광명성1호 고급유 쓸 필요까지는 없습니다..
900gs 말고 1300gs 바로갑시다ㅋ
ㅎㅎㅎ 용도에 맞게 좋은 선택하세요
다음 기주로 1300gsa와 고민...멋있긴한데..1300gsa가..압도적인 이미지라🎉서..
@@user-charisma 좀 압도적이긴 하더라고요
가격도 압도적이죠