discorrendo um pouco sobre o último vídeo... a 220 km/h a moto está a 61 metros por segundo, ou seja a cada dois segundos percorre 120 metros... agora tendo em mente que um quarteirão tem em média 100 metros... estacione sua moto na frente da ultima casa do quarteirão, ande (exercício faz bem) até o fim da próxima quadra e de costas tente ver sua moto por um espelho... é isso que o caminhoneiro vê... agora conte até dois... não dá né... até a mãe Dinah ia "te fechar" nessa...
Não esqueça de levar em consideração que o Caminhão não estava parado, estava no minimo a 90 k/h, então para o caminho a moto estava a 35m/s oque equivale a você estar parado e ver um carro a 126 km/h, sendo quase a metade do seu racional... Se você não consegue ver um veiculo nessa relação ou você não tem experiencia de pista ou você não esta prestando atenção no que esta fazendo.
Afinal se tu encosta seu carro no acostamento, você precisa olhar no retrovisor para voltar a pista, e se tu não consegue perceber um veiculo se deslocando a 120km/h sinto muito por você rs
@@MaouHades Davidson, com todo respeito mas senso de espaço não é para todas as pessoas, infelizmente... é tipo português e matemática... sabendo disso eu não posso querer que uma pessoa tenha a mesma capacidade que a minha... se você é melhor, infelizmente vai ter que se atentar pelos demais, o que é frustrante mas se você está andando mais rápido, vai ter que ser a pessoa atenta
Poxa Durval, sou piloto de moto custom, e sou velhinho!!! Por gentileza, da um toque para os motociclistas de moto speed, ao passar ao lado de uma moto custom, não acelerar rapido, pois acaba assustando os velhinhos. kkkkk... Eu quase mudei de faixa, quando um garoto desses de speed passou ao meu lado e acelerou, eu quase pulei da moto..kkkkk... Mas não mudei de faixa, ainda bem, porque logo em seguida passou outro garoto de moto speed ao lado. Ou seja, se eu tivesse feito uma mudança brusca de faixa, certamente seria acertado pelo speedeiro!!! AVISA ESSA GAROTADA PRA RESPEITAR OS VELHINHOS CUSTOM DAS ESTRADAS!!! MUITO OBRIGADO MEU AMIGO, ADMIRO MUITO O SEU CONHECIMENTO, E ME AJUDA MUITO NAS MINHAS VIAGENS POR ESSE BRASIL!!! Ganhou mais um inscrito!!! Piloto um Harley Dadvison Haritage. ( ROMILDO50PG)
Mil anos de canal e hoje escutei o que deveria ter escutado na primeira aula: isso aqui não vale nada, é diversão, segunda todos trabalhamos! Isso explica tudo!
Feeelhos aquela aula luxo hehehe. Obrigado a todos que mandaram os vídeos Curso de pilotagem comigo: vcluciano@gmail.com Mande seu vídeo: vcluciano@gmail.com Tamo togethers
Fala Durval, sou carreteiro e tenho moto sempre que vou fazer uma ultrapassagem procuro as motos no retrovisor principalmente na moto GP anhanguera , KKK Abraço tmj
Que loucura... Os dois estavam errados ali! Caminhão não pode trafegar na faixa da esquerda justamente por conta disso, por ser veículo de mobilidade lenta, por ser longo e pesado. Em relação ao rapaz da Z1000, precisa ganhar experiência pra prever situações de riscos, saber aonde e quando acelerar e ter mais prudência. O princípio básico do básico pra moto de alta cilindrada é usar e saber usar o freio motor, os freios só entram como auxiliares mesmo que nessa velocidade se tornam praticamente ineficientes em situações de emergência como essa. Um erro bem de iniciante, segurar embreagem nessa velocidade numa situação de emergência como essa, você vai como meteoro na traseira do veículo da frente, mas enfim. Nasceu denovo, grande livramento e espero que sirva pra ter mais cautela e prudência, acelerar é gostoso, mas tem que ser com cuidado.
@@lucasaborba Mas pelo o que parece o caminhão foi ultrapassar o que é permitido, quem tava errado ali mesmo é o mano da moto que achou que estava na ilha de man pra andar a 300 por hora, acima de 200 por hora não tem como vc estar certo.
@@TheMandraka existe alguns trechos que o caminhão pode sim andar na faixa da esquerda e quem quer andar rápido é que tem que providenciar um bote seguro ...
Falo por experiência própria nos dois veículos, pois tenho muito prazer quando estou tanto na moto como no caminhão. O caminhão por ser um veículo pesado por si só, e na maioria das vezes estar trasportando alguma carga, é necessário que o motorista venha preparando para fazer uma ultrapassagem, aí vc confere no retrovisor e não vem ninguém, nesse momento vc está envolvido com o que está a sua frente, e não vai imaginar que alguém que não apareceu no seu retrovisor a alguns segundos atrás, já está do seu lado a quase 300 km por hora. Nesse caso, por mais que o motorista do caminhão queira fazer alguma coisa para ajudar o motociclista, fica muito difícil, pois ele já está na pista da esquerda focado na ultrapassagem que ele está fazendo. Quando estivermos na moto, temos de lembrar que somos menores que os outros veículos e muiiiiito mais rápidos, e que qualquer erro seja nosso ou dos outros poderá nos custar a vida! Tento sempre lembrar, de uma das lições que aprendi em um curso de direção defensiva que participei quando fui passar a minha habilitação para categoria ( E ) que no trânsito precisamos seguir as seguintes regras: Regra número 1= reconhecer o perigo Regra número 2= preparar a defesa Regra número 3= agir a tempo Espero que de alguma forma esse meu comentário possa ajudar alguém. E QUE DEUS NOS PROTEJA!!
Com todo respeito aos motociclistas mas eles precisam entender que absolutamente ninguém, em um veículo pesado, consegue reagir a uma aproximação super rápida numa via regular. Mesmo num carro mudando de faixa a 100 km/h, uma moto surgindo a 200km/h cria um evento muito inesperado na via. Infelizmente (pois a vida é preciosa) vai dar ruim para o mais leve. Fiquem espertos! As vezes criamos nossas próprias armadilhas.
Oi Durva, a piloto da Categoria Escola 400 sou eu, eu nem cheguei ver ou ouvir o motor da outra moto, só senti a pancada na rabeta, tentei colocar a moto em pé, quando pegou desnível de pista saindo ali na grama já tinha matado embreagem, mas a suspa original para meu peso quicou e fechou a frente, aquilo que você falou a gente conta com a boa regrinha de pista que o de trás cuida de ultrapassar em segurança, o briefing do dia mesmo o pedido foi de não coloquem por dentro sem segurança, e é só um treino. Pra cima que logo estou de volta...
Sou caminhoneiro a mais de 20 anos concelho de quem está no ramo tem motorista que joga pra cima até do parceiro de profissão tem a correria e tem o cansaço sono 2 -3 dias sem dormir e infelizmente o que de para evitar ficar perto de caminhões melhor e mais seguro para todos como em todas profissões tem os bons e os lixos que pensa igual o Durval sou grade fodasse infelizmente.
Fala Durva sou caminhineiro e motoqueiro auuu!! só pra reforçar que os próprios fórmula truck que não pode passar de 80 km/h quase bato atrás do cara na Dutra tava de caminhão ele simplesmente entrou na minha frente por maldade ou inocência. Eu quando ando de moto de carro ou caminhão é mesma pegada , eu nunca confio em ninguém e mantenho distância evitar distração e graças a Deus até hoje nunca tive nenhum problema. Obrigado pelas dicas e sucesso
Caraca, o maluco da z1000 é violento!!!!, encontrou tempo de buzinar pro caminhão enquanto esfarelava no muro e o filminho passava a frente dos olhos kkkkk, aaaaaiiiiii
Boa tarde Durval Acho muito show seus vídeos Só um uma observação Tenho 24 anos de estrada Sou um amante das motos, e também viajo em carro grande, As vezes o motorista do caminhão olha no espelho e ver Só um pontinho de luz longe, não da para imaginar que a moto está tão rápida, olhou ligou a seta entrou moto já está colada na traseira..... Literalmente falando o caminhão está 80kmh, nós de moto 200 ou até 300kmh vamos chegar muito rápido..... Não estou culpando o motociclista.... mais um pouco de consciência ajuda os dois lados.... Parabéns pelos vídeos 👊✊️👊✊️👊✊️✊️✊️✊️
Cara essa primeira queda na estrada de Salesópolis é bem naquela curva maldita que todo mundo passa perrengue, inclusive eu duas semanas atrás. Curva super fechada e mal sinalizada, eu tive que corrigir a inclinação no meio dela pra não invadir a outra pista e já ouvi falar de gente experiente que passou pela mesma coisa, pra mim esse brother do vídeo merece um desconto.
Feelhooo esse primeiro ai foi pneu não, pirulituuuuu REYYYY total, maluco raspou a pedaleira antes do pneu perder o gripe da até pra sentir, eu tenho uma iron 883 minha primeira moto e aprendi a andar com ela, com os vídeos que são para motos esportivas mesmo assim me ajudou muito com o básico, chego em uma curva rápido ou desconhecida, volto marcha deixo o giro bem alto, freio um pouco se necessário, tiro um pouco a bunda do banco para lado de dentro da curva e saio um pouco da moto, ajuda total e ajuda ainda mais na minha moto, que tem limitação de inclinação, fazendo isso eu consigo fazer uma curva mais fechada ou mais rápida, sem inclinar a moto demais só trazendo o corpo. Pra mim esse básico me ajudou demais, fora a noção de usar o freio traseiro, caso a moto for abrir demais na curva e tu usa ele para ela dar aquela fATEADAAA. VALEUUUU FELHOOOO ME AJUDANDO MUITO!!!
Putz Durva !!!!! seu comentário sobre a posição que ficou a moto depois do acidente, foi muito engraçado, lembrei do tempo da infância e dei muita risada rsrsrsrsrsrsrsrs, valeu !!! abraços
No caso do caminhão, como vc mesmo disse, atenção sempre, pois não se sabe o que está na mente do outro. Mas neste caso específico o caminhoneiro não estava errado, estava bem distante, ou seja, o que o caminhoneiro viu no retrovisor foi um mínimo pontinho, presumindo que esse pontinho estava na velocidade da via, que é o que deveria ocorrer, dava tempo para o caminhão entrar com segurança e assim ele fez. Faltou ao colega da moto um pouco de experiência em estrada.
Esse lance de preparar o quadril antes salva msm... seguindo o q vc diz, sempre fiz assim, na última vez em romeiros com a Z400 me empolguei numa reta, perdi o ponto da frenagem e precisei cravar o freio, e ela fez isso msm q vc falou, ela sambava só pra um lado, e com o olhar consegui fazer o contorno da curva apesar do coração parar na boca...kkk
Se ta sem e-mail de quedas, ai vai uma sugestão!!! Faz um especial com o canal XRacing para analisar um dos videos de observações diárias!!! Pense nisso Durva! AUUUUUUUUUUUUUUU!
Grande Durval-san...Te sigo tem uns 6 anos! Aprendi muito sobre pilotagem de alta performance contigo! Hoje te escrevo aqui do céu...Sacagem! kkkk Pilotar de forma agressiva, esportiva é questão de ver seus vídeo e praticar com calma! kkkk Hoje sou uber eats no Japão...outra sacanagem kkkk Melhorou muito minha pilotagem com seus conselhos! Together felho!
Mais um vídeo de um dos melhores quadro do canal, luxxo total, caminhão é peso mesmo, sempre mantenho atenção dobrada, além de ter a visão limitada eles muitas vezes não estão nem aí.
Falou tudo mestre vejo os mlks de cg no trânsito correndo como se não houvesse amanhã,más é como vc disse eles não são pilotos com patrocínio são apenas trabalhadores voltando pra casa e se der merda já viu o preju é só seu ...moto é maravilhoso más sempre é bom um pouco de juízo tbm 🤣🤣
Primeira coisa, "Ver, ouvir e sentir"! Ver o traçado a ser feito, ouvir o ronco na tocada da aceleração, na reduzida ou na retomada, sentir o medo, a coragem e o que os sentidos te passam!! Segunda coisa, treinar a rota, sempre ou não faz o rolé forte!
Fala Felhooooo!! Hoje você estava inspirado nesse vídeo, top de mais esses comentários, muito conhecimento associado a muitos comentários hilários 👏👏👏👏
Até que fim! Felho recebi um vídeo que o cara perdeu metade da rótula do joelho numa curva que deu ruim! Este que o cara bate na traseira do caminhão também. A galera está precisando fazer um curso com você, eu também! 🤣
Sempre muito bom assistir, aprendo muito. Desde pequeno na moto ou na bike, eu ando com dois dedos no freio, quando preciso estou pronto. Afinal, até levar o dedo no manente leva um tempo, e estando em movimento já vi andar 10 metros em altas. Pena esse video da Z1000 aparecer a vertical, mas me pareceu não estar pronto pra freiar. Começou mesmo quando o caminhão já estava na pista esquerda. Seguimos com cuidado e que deus nos proteja sempre. Abraço.
Durva carecólis, podería fazer um quadro não de análise de quedas, mas de análise de pilotagem, pega trechos de inscritos fazendo curvas e corrige as barberagem, que profetizam a queda kkkk Mas garanto que vai sair muita pérola daí, de piloto de moto GP querendo impressionar! Kkk Abraço feeelho!
Olá Durval. Sempre aprendendo...infelizmente com o erro dos outros e com o seu ponto de vista/experiencia de como evitar os erros de pilotagem vamos aprendendo, obrigado, é uma beleza a análise de quedas...Um grande abraço
Show o video Durval. O cara da pista, na minha humilde opinião fez uma grande mehda como os caras dizem no RJ. Por que? Porque na pista sempre quem tem a responsabilidade de não dar mehda é o cara que vai fazer a ultrapassagem. O cara que ta na frente nem vê o de traz chegando. Abç.
Cai na terça feira, 100km na Ayrton Senna numa gsr150I, tô vivo graças a Deus e ao jaco com proteção na coluna, mesmo sendo um Jacó de ponta de estoque aleluia
Cara nem vou comentar todos os pontos do vídeo que fiquei rindo de mais kkkk, mas é cada uma que pelo amor (todo mundo já fez uma cacaca, mas é melhor aprender com a primeira). Formula Truck foi foda kkkk. Top!!!!!! REYYYYYYYY
Mano, vou chover no molhado (mas fazer o q, isso tem q ser dito) tu é FODA mermão kkkkkkk amo seus vídeos e admiro sua personalidade e apresentação. Tmj pai!
Mano, comecei a assistir seu canal ontem e achei muito foda mas não entendo nada de moto, você podia fazer um vídeo explicando o que são as especificações tipo Potência, Torque, Cilindrada esse tipo de coisa???
Essa parada do cara achar que só porque você tá de moto, você tá no lazer, e ele ficar puto contigo por conta disso é BIZARRO. Tenho uma coleção de vídeos de maluco me fechando na maldade, fingindo que vai jogar o carro e às vezes chegando a jogar mesmo, única e exclusivamente porque ele não está nem aí. O cara tá pouco se fodendo se na moto tem uma vida, se o cara tem família, amigos, ele quer que a vontade dele prevaleça sobre todas as coisas, e você que se foda. É duro!
Aqui na Dom Pedro I, região de Campinas vejo toda semana as 3 pistas bloqueadas por caminhão, um tentando ultrapassar o outro, todos a 60km/h em uma pista de 110km/h.
Esse vídeo do Caminhão na Rodovia 424sil próximo a São José da Lapa Mg. Passo ai de motoca sempre, amanhã passo de novo ... Mas quando o caminhão começou a jogar ele ainda estava acelerando. segurar na hora que viu ele jogando.Povo aí não sinaliza ficam de molho nas faixa da esquerda e por ai vai.
esse cara da kawasaki nasceu denovo pqp gelei só de ver, não conte com os outros galera, corra em autódromo, pista é imprevisto, confiança demais faz você virar patê na estrada
Valew as dicas meu brother eu tenho um sistema de fechar antes da curva e depois eu abro que me da campo de visão e sempre entro com redução de 5 para 4 de 4 pra 3 depende da minha velocidade para poder dar gás na saída, não sei explicar muito mas sempre deu certo principalmente numa estrada com o rastro da serpente ,ah tenho uma tracer900gt
Fala durval, sou seu fã, vim aqui só pra falar de minha queda, bati a minha srad a 280 na traseira de uma santa fé e to aqui pra te contar, quebrei o braço e perdi dois dedos e tb ralei todo pq estava de camiseta
Sobre a queda da street, faltou uma coisa q vc ja falou em outro video, home land na ST3 675 é 1ª marcha nesse setor, nao tem jeito.. giro estava mto baixo. Essa area com sombra da copa das arvores confunde um pouco tbm
Dica quando ver um o caminhão, ou aquelas Iveco muito próximo do automóvel da frente é na faixa da direita é quase certeza que eles vão cruzar para esquerda
@durvalcareca Sou novo aqui no canal e quero entrar no mundo das duas rodas. Começar com uma factor 150 cc é uma boa idéia?! Curto demais seus vídeos. Além de explicativo me divirto com o modo que você expõe os fatos!kk... Parabéns pelo canal! Abraço 👏🏽
discorrendo um pouco sobre o último vídeo... a 220 km/h a moto está a 61 metros por segundo, ou seja a cada dois segundos percorre 120 metros... agora tendo em mente que um quarteirão tem em média 100 metros... estacione sua moto na frente da ultima casa do quarteirão, ande (exercício faz bem) até o fim da próxima quadra e de costas tente ver sua moto por um espelho... é isso que o caminhoneiro vê... agora conte até dois... não dá né... até a mãe Dinah ia "te fechar" nessa...
BRABOOOOO
Não esqueça de levar em consideração que o Caminhão não estava parado, estava no minimo a 90 k/h, então para o caminho a moto estava a 35m/s oque equivale a você estar parado e ver um carro a 126 km/h, sendo quase a metade do seu racional... Se você não consegue ver um veiculo nessa relação ou você não tem experiencia de pista ou você não esta prestando atenção no que esta fazendo.
Afinal se tu encosta seu carro no acostamento, você precisa olhar no retrovisor para voltar a pista, e se tu não consegue perceber um veiculo se deslocando a 120km/h sinto muito por você rs
Deuses da física
@@MaouHades Davidson, com todo respeito mas senso de espaço não é para todas as pessoas, infelizmente... é tipo português e matemática... sabendo disso eu não posso querer que uma pessoa tenha a mesma capacidade que a minha... se você é melhor, infelizmente vai ter que se atentar pelos demais, o que é frustrante mas se você está andando mais rápido, vai ter que ser a pessoa atenta
Poxa Durval, sou piloto de moto custom, e sou velhinho!!! Por gentileza, da um toque para os motociclistas de moto speed, ao passar ao lado de uma moto custom, não acelerar rapido, pois acaba assustando os velhinhos. kkkkk... Eu quase mudei de faixa, quando um garoto desses de speed passou ao meu lado e acelerou, eu quase pulei da moto..kkkkk... Mas não mudei de faixa, ainda bem, porque logo em seguida passou outro garoto de moto speed ao lado. Ou seja, se eu tivesse feito uma mudança brusca de faixa, certamente seria acertado pelo speedeiro!!! AVISA ESSA GAROTADA PRA RESPEITAR OS VELHINHOS CUSTOM DAS ESTRADAS!!! MUITO OBRIGADO MEU AMIGO, ADMIRO MUITO O SEU CONHECIMENTO, E ME AJUDA MUITO NAS MINHAS VIAGENS POR ESSE BRASIL!!! Ganhou mais um inscrito!!! Piloto um Harley Dadvison Haritage. ( ROMILDO50PG)
Exatamente! Porque quem vai andar de custom futuramente são eles , quando ficarem velhinhos . Respeito gera respeito !!
Eu com meus 26 anos já quase caio da moto quando passa por mim alguém esgoelando uma CG com Torbal
@@rickatlyndomiciano1002 kkkkkkkk...verdade meu amigo!!!
Melhoro comentário!! rs..rs...
respeitar mulekada, respeito pelos motoqueiros e nao por a vida do coleguinha em risco!!
Mil anos de canal e hoje escutei o que deveria ter escutado na primeira aula: isso aqui não vale nada, é diversão, segunda todos trabalhamos! Isso explica tudo!
É tipo isso man. Igual ir para o trabalho de moto ou sair de moto a passeio. Segunda eu preciso estar lá fim
Feeelhos aquela aula luxo hehehe.
Obrigado a todos que mandaram os vídeos
Curso de pilotagem comigo: vcluciano@gmail.com
Mande seu vídeo: vcluciano@gmail.com
Tamo togethers
Salveee Feeeeeeeeelhooo o Pneu é Convexo feeeeeeeeelho, pneu côncavo deve ser meio ruim kkk
Fala Durval, sou carreteiro e tenho moto sempre que vou fazer uma ultrapassagem procuro as motos no retrovisor principalmente na moto GP anhanguera , KKK
Abraço tmj
Que loucura... Os dois estavam errados ali! Caminhão não pode trafegar na faixa da esquerda justamente por conta disso, por ser veículo de mobilidade lenta, por ser longo e pesado. Em relação ao rapaz da Z1000, precisa ganhar experiência pra prever situações de riscos, saber aonde e quando acelerar e ter mais prudência. O princípio básico do básico pra moto de alta cilindrada é usar e saber usar o freio motor, os freios só entram como auxiliares mesmo que nessa velocidade se tornam praticamente ineficientes em situações de emergência como essa. Um erro bem de iniciante, segurar embreagem nessa velocidade numa situação de emergência como essa, você vai como meteoro na traseira do veículo da frente, mas enfim. Nasceu denovo, grande livramento e espero que sirva pra ter mais cautela e prudência, acelerar é gostoso, mas tem que ser com cuidado.
@@lucasaborba Mas pelo o que parece o caminhão foi ultrapassar o que é permitido, quem tava errado ali mesmo é o mano da moto que achou que estava na ilha de man pra andar a 300 por hora, acima de 200 por hora não tem como vc estar certo.
@@brunodavidferreira5781 blz agora fala do rebite na cabeça que faz esquecer td que vc falou...
@@TheMandraka existe alguns trechos que o caminhão pode sim andar na faixa da esquerda e quem quer andar rápido é que tem que providenciar um bote seguro ...
Durva, poderia fazer um ranking com os modelos de pneus do melhor grip, o custo benefício e o menor grip.
De cada marca: Pirelli, michelan, metzeler..... Seria muito bom
Maggion neles 😎👍
(contém ironia)
@@leandrosartori00 TECHNIC
Luxo
LEVORIN!!!!!!!
Falo por experiência própria nos dois veículos, pois tenho muito prazer quando estou tanto na moto como no caminhão.
O caminhão por ser um veículo pesado por si só, e na maioria das vezes estar trasportando alguma carga, é necessário que o motorista venha preparando para fazer uma ultrapassagem, aí vc confere no retrovisor e não vem ninguém, nesse momento vc está envolvido com o que está a sua frente, e não vai imaginar que alguém que não apareceu no seu retrovisor a alguns segundos atrás, já está do seu lado a quase 300 km por hora.
Nesse caso, por mais que o motorista do caminhão queira fazer alguma coisa para ajudar o motociclista, fica muito difícil, pois ele já está na pista da esquerda focado na ultrapassagem que ele está fazendo.
Quando estivermos na moto, temos de lembrar que somos menores que os outros veículos e muiiiiito mais rápidos, e que qualquer erro seja nosso ou dos outros poderá nos custar a vida!
Tento sempre lembrar, de uma das lições que aprendi em um curso de direção defensiva que participei quando fui passar a minha habilitação para categoria ( E ) que no trânsito precisamos seguir as seguintes regras:
Regra número 1= reconhecer o perigo
Regra número 2= preparar a defesa
Regra número 3= agir a tempo
Espero que de alguma forma esse meu comentário possa ajudar alguém.
E QUE DEUS NOS PROTEJA!!
Com todo respeito aos motociclistas mas eles precisam entender que absolutamente ninguém, em um veículo pesado, consegue reagir a uma aproximação super rápida numa via regular. Mesmo num carro mudando de faixa a 100 km/h, uma moto surgindo a 200km/h cria um evento muito inesperado na via. Infelizmente (pois a vida é preciosa) vai dar ruim para o mais leve.
Fiquem espertos! As vezes criamos nossas próprias armadilhas.
Trocar a corrente foi boa demais, tava comendo na hora e não teve jeito, cuspi tudo com a risada 😂😂😂
Oi Durva, a piloto da Categoria Escola 400 sou eu, eu nem cheguei ver ou ouvir o motor da outra moto, só senti a pancada na rabeta, tentei colocar a moto em pé, quando pegou desnível de pista saindo ali na grama já tinha matado embreagem, mas a suspa original para meu peso quicou e fechou a frente, aquilo que você falou a gente conta com a boa regrinha de pista que o de trás cuida de ultrapassar em segurança, o briefing do dia mesmo o pedido foi de não coloquem por dentro sem segurança, e é só um treino. Pra cima que logo estou de volta...
Sou caminhoneiro a mais de 20 anos concelho de quem está no ramo tem motorista que joga pra cima até do parceiro de profissão tem a correria e tem o cansaço sono 2 -3 dias sem dormir e infelizmente o que de para evitar ficar perto de caminhões melhor e mais seguro para todos como em todas profissões tem os bons e os lixos que pensa igual o Durval sou grade fodasse infelizmente.
Fala Durva sou caminhineiro e motoqueiro auuu!! só pra reforçar que os próprios fórmula truck que não pode passar de 80 km/h quase bato atrás do cara na Dutra tava de caminhão ele simplesmente entrou na minha frente por maldade ou inocência. Eu quando ando de moto de carro ou caminhão é mesma pegada , eu nunca confio em ninguém e mantenho distância evitar distração e graças a Deus até hoje nunca tive nenhum problema. Obrigado pelas dicas e sucesso
Caraca, o maluco da z1000 é violento!!!!, encontrou tempo de buzinar pro caminhão enquanto esfarelava no muro e o filminho passava a frente dos olhos kkkkk, aaaaaiiiiii
Esfarelava no muro kkkkk to rindo ate agora
@@jasoncssource tu ri porque não foi contigo ou com alguém querido por ti
Realmente a morte chegou até ele puxou pelo pé e ele escapou dela
não sabe nem o significado de hipócrita e fica falando merda na internet
@@alexmarchand1992 kkkkkkkk muleke tonto kkkkkk
O mantra “trabalho na segunda” poderia inspirar tb uma galera que anda em Morungaba… Aaaauuuu! Abs, mestre!
Boa tarde Durval
Acho muito show seus vídeos
Só um uma observação
Tenho 24 anos de estrada
Sou um amante das motos, e também viajo em carro grande,
As vezes o motorista do caminhão olha no espelho e ver Só um pontinho de luz longe, não da para imaginar que a moto está tão rápida, olhou ligou a seta entrou moto já está colada na traseira.....
Literalmente falando o caminhão está 80kmh, nós de moto 200 ou até 300kmh vamos chegar muito rápido.....
Não estou culpando o motociclista.... mais um pouco de consciência ajuda os dois lados....
Parabéns pelos vídeos
👊✊️👊✊️👊✊️✊️✊️✊️
Cara essa primeira queda na estrada de Salesópolis é bem naquela curva maldita que todo mundo passa perrengue, inclusive eu duas semanas atrás. Curva super fechada e mal sinalizada, eu tive que corrigir a inclinação no meio dela pra não invadir a outra pista e já ouvi falar de gente experiente que passou pela mesma coisa, pra mim esse brother do vídeo merece um desconto.
Que bonitinho, a primeira moto deitou pra ganhar carinho na barriga igual meu cachorrinho quando chego em casa
Esse video da z1k me da 37 gatilhos diferentes.. slc cara o maluco nasceu no minimo 3x de novo
Então mano
Feelhooo esse primeiro ai foi pneu não, pirulituuuuu REYYYY total, maluco raspou a pedaleira antes do pneu perder o gripe da até pra sentir, eu tenho uma iron 883 minha primeira moto e aprendi a andar com ela, com os vídeos que são para motos esportivas mesmo assim me ajudou muito com o básico, chego em uma curva rápido ou desconhecida, volto marcha deixo o giro bem alto, freio um pouco se necessário, tiro um pouco a bunda do banco para lado de dentro da curva e saio um pouco da moto, ajuda total e ajuda ainda mais na minha moto, que tem limitação de inclinação, fazendo isso eu consigo fazer uma curva mais fechada ou mais rápida, sem inclinar a moto demais só trazendo o corpo. Pra mim esse básico me ajudou demais, fora a noção de usar o freio traseiro, caso a moto for abrir demais na curva e tu usa ele para ela dar aquela fATEADAAA.
VALEUUUU FELHOOOO ME AJUDANDO MUITO!!!
Putz Durva !!!!! seu comentário sobre a posição que ficou a moto depois do acidente, foi muito engraçado, lembrei do tempo da infância e dei muita risada rsrsrsrsrsrsrsrs, valeu !!! abraços
No caso do caminhão, como vc mesmo disse, atenção sempre, pois não se sabe o que está na mente do outro. Mas neste caso específico o caminhoneiro não estava errado, estava bem distante, ou seja, o que o caminhoneiro viu no retrovisor foi um mínimo pontinho, presumindo que esse pontinho estava na velocidade da via, que é o que deveria ocorrer, dava tempo para o caminhão entrar com segurança e assim ele fez. Faltou ao colega da moto um pouco de experiência em estrada.
Esse lance de preparar o quadril antes salva msm... seguindo o q vc diz, sempre fiz assim, na última vez em romeiros com a Z400 me empolguei numa reta, perdi o ponto da frenagem e precisei cravar o freio, e ela fez isso msm q vc falou, ela sambava só pra um lado, e com o olhar consegui fazer o contorno da curva apesar do coração parar na boca...kkk
A última dica foi sensacional! Uma das mais importantes dadas até hj, an
Se ta sem e-mail de quedas, ai vai uma sugestão!!!
Faz um especial com o canal XRacing para analisar um dos videos de observações diárias!!!
Pense nisso Durva!
AUUUUUUUUUUUUUUU!
Up
Up
Agora você representou muitos com o lance da terça AUUUU
Grande Durval-san...Te sigo tem uns 6 anos! Aprendi muito sobre pilotagem de alta performance contigo! Hoje te escrevo aqui do céu...Sacagem! kkkk Pilotar de forma agressiva, esportiva é questão de ver seus vídeo e praticar com calma! kkkk Hoje sou uber eats no Japão...outra sacanagem kkkk Melhorou muito minha pilotagem com seus conselhos! Together felho!
Mais um vídeo de um dos melhores quadro do canal, luxxo total, caminhão é peso mesmo, sempre mantenho atenção dobrada, além de ter a visão limitada eles muitas vezes não estão nem aí.
Falou tudo mestre vejo os mlks de cg no trânsito correndo como se não houvesse amanhã,más é como vc disse eles não são pilotos com patrocínio são apenas trabalhadores voltando pra casa e se der merda já viu o preju é só seu ...moto é maravilhoso más sempre é bom um pouco de juízo tbm 🤣🤣
Se der merda, vão acionar o INSS !
Esses vídeos ajudam muito. Muito bom
Que loucura mano só isso que tenho a dizer! Kkkk vraaaauuuu na traseira
Durval cabeludo. pergunta para o bispo onde usar e não usar o wd40. meus amigos pensam que dá para colocar wd40 até mesmo na salada de frutas.
Kkkkkk
mas não dá? ué, vivi errado a vida toda
Primeira coisa, "Ver, ouvir e sentir"! Ver o traçado a ser feito, ouvir o ronco na tocada da aceleração, na reduzida ou na retomada, sentir o medo, a coragem e o que os sentidos te passam!! Segunda coisa, treinar a rota, sempre ou não faz o rolé forte!
😅😅😅... As dicas são boas, mas as risadas é a melhor 🤭😅😅
Fala Felhooooo!!
Hoje você estava inspirado nesse vídeo, top de mais esses comentários, muito conhecimento associado a muitos comentários hilários 👏👏👏👏
Esse é de compartilhar o vídeo top
Q da hora eu racho o bico e aprendo ao mesmo tempo vlw 🤪🤙
No aguardo de mais uma saga!Tuguédinhaaa!
Essas palavras do final aí já falam por muitos de nós, esse bizu é a mais pura verdade de rolê.
Até que fim! Felho recebi um vídeo que o cara perdeu metade da rótula do joelho numa curva que deu ruim! Este que o cara bate na traseira do caminhão também. A galera está precisando fazer um curso com você, eu também! 🤣
35:49 Sábias palavras!
Sempre muito bom assistir, aprendo muito. Desde pequeno na moto ou na bike, eu ando com dois dedos no freio, quando preciso estou pronto. Afinal, até levar o dedo no manente leva um tempo, e estando em movimento já vi andar 10 metros em altas. Pena esse video da Z1000 aparecer a vertical, mas me pareceu não estar pronto pra freiar. Começou mesmo quando o caminhão já estava na pista esquerda. Seguimos com cuidado e que deus nos proteja sempre. Abraço.
Vale mais um belo parabéns. Sensacional 😃 esse teu humor refinado. Teu fã. Grande abraço.
Eu assisto pra rir e aprendo muito...kkkk
Obrigado por compartilhar conhecimento.
Cuide-se professor. 🙏🏽
Durva carecólis, podería fazer um quadro não de análise de quedas, mas de análise de pilotagem, pega trechos de inscritos fazendo curvas e corrige as barberagem, que profetizam a queda kkkk
Mas garanto que vai sair muita pérola daí, de piloto de moto GP querendo impressionar! Kkk
Abraço feeelho!
nunca tinha visto esse canal
mto top parabéns
Primeiro vídeo que vejo do seu canal, me ganhou dms pela explicação e teoria, parabéns
Olá Durval. Sempre aprendendo...infelizmente com o erro dos outros e com o seu ponto de vista/experiencia de como evitar os erros de pilotagem vamos aprendendo, obrigado, é uma beleza a análise de quedas...Um grande abraço
Durva é bom demais as dicas, abriu demais minha mente ao pegar minha primeira moto grande 🙌
Show o video Durval. O cara da pista, na minha humilde opinião fez uma grande mehda como os caras dizem no RJ. Por que? Porque na pista sempre quem tem a responsabilidade de não dar mehda é o cara que vai fazer a ultrapassagem. O cara que ta na frente nem vê o de traz chegando. Abç.
Ms na terça?! Hahahahahah
Acontece feelho, e não é pouco. O melhor rolê é o que vc volta para casa!
Luxooo demais
Auuuuuuu
Obrigado pelo excelente vídeo Feeeelho. Tmj.
Cai na terça feira, 100km na Ayrton Senna numa gsr150I, tô vivo graças a Deus e ao jaco com proteção na coluna, mesmo sendo um Jacó de ponta de estoque aleluia
Isso é um canal de respeito!
Considerações finais , luxo 👍🏽👏🏽 auuuuu✊🏽
Cara... Vendo esse vídeo e um vídeo de 8 anos atrás, tenho pra te dizer que nesse vídeo vc parece 8 anos mais velho do que no outro...😁
Você falando O grau foi fod@😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkk os motoca no corredor de freio tambor 😂😂😂😂 esse cara é dms
Cara nem vou comentar todos os pontos do vídeo que fiquei rindo de mais kkkk, mas é cada uma que pelo amor (todo mundo já fez uma cacaca, mas é melhor aprender com a primeira). Formula Truck foi foda kkkk. Top!!!!!! REYYYYYYYY
Cara curto muito seus vídeos além de ser bem explicativo não perde o mau humor, muito bom hehehe luxo Durva... Sucesso sempre together
mano esse durval e brabo fala verdades
Muito bom!
Obrigado pela analise felhooo abraçooooo auuuuuu
Poxa top demais suas experiências e explicações....tmj
Mano, vou chover no molhado (mas fazer o q, isso tem q ser dito) tu é FODA mermão kkkkkkk amo seus vídeos e admiro sua personalidade e apresentação. Tmj pai!
Durval da hora fala a real sem ilusão tem que curtir mas com a consciência.
Esse trajeto do primeiro assistente parece a rota romântica... BR116... Sentido Nova Petrópolis/RS
22:17 .... "Na dúvida ,acelera !!!" 👊✊
5:18 kkkkk pensei isso mesmo !!! como o cara consegue deixar a moto assim kkkk pqp vc é muito engraçado velho
Mano, comecei a assistir seu canal ontem e achei muito foda mas não entendo nada de moto, você podia fazer um vídeo explicando o que são as especificações tipo Potência, Torque, Cilindrada esse tipo de coisa???
Essa parada do cara achar que só porque você tá de moto, você tá no lazer, e ele ficar puto contigo por conta disso é BIZARRO. Tenho uma coleção de vídeos de maluco me fechando na maldade, fingindo que vai jogar o carro e às vezes chegando a jogar mesmo, única e exclusivamente porque ele não está nem aí. O cara tá pouco se fodendo se na moto tem uma vida, se o cara tem família, amigos, ele quer que a vontade dele prevaleça sobre todas as coisas, e você que se foda. É duro!
e quando acontece o acidente, ainda falam que é homicídio culposo sem intenção, nem fica preso
Explicações intermináveis senhores!! Tugueda máximo!!
Kkkkkkkkk muito bom Durval, tu é o melhor cara!
Mais uma análise de quedas top... Mandou bem Durva
Aqui na Dom Pedro I, região de Campinas vejo toda semana as 3 pistas bloqueadas por caminhão, um tentando ultrapassar o outro, todos a 60km/h em uma pista de 110km/h.
Esse vídeo do Caminhão na Rodovia 424sil próximo a São José da Lapa Mg. Passo ai de motoca sempre, amanhã passo de novo ... Mas quando o caminhão começou a jogar ele ainda estava acelerando. segurar na hora que viu ele jogando.Povo aí não sinaliza ficam de molho nas faixa da esquerda e por ai vai.
Durva muita resenha 😂
31:51 eu entendi a referência da "Jequiti". Selo de qualidade Durval/Negão do WhatsApp 🤌🏻🤌🏻🤌🏻
Curti mt o canal. Vou comprar minha primeira moto, quero muito uma custom. Parabéns pelos vídeos 👏🏻👏🏻😌
Esses videos ajudam demais ....bom de mais Feeelho
Together Chicooo....Muito bom as análises!!! Sucesso irmão!!!
Caralhoooo o maluco da z1000 salvou lindamente. Palmas pro anjo da guarda dele!! 👏👏👏
salvou nada, deu sorte. Eu no lugar dele aposentaria a moto pq gastou todos continues ali
da pra trocar corrente, @durvalcareca vc é mlk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
esse cara da kawasaki nasceu denovo pqp gelei só de ver, não conte com os outros galera, corra em autódromo, pista é imprevisto, confiança demais faz você virar patê na estrada
Vc é demaisssss durvaaaa
ja espalhei nessa mesma curva em salesópolis, so troquei a cueca e a vida que segue
Durva vem fazer um curso em Cascavel PR mais próximo de foz do Iguaçu por que SP é longe pra caraleooooooo.
Valew as dicas meu brother eu tenho um sistema de fechar antes da curva e depois eu abro que me da campo de visão e sempre entro com redução de 5 para 4 de 4 pra 3 depende da minha velocidade para poder dar gás na saída, não sei explicar muito mas sempre deu certo principalmente numa estrada com o rastro da serpente ,ah tenho uma tracer900gt
Faaaaaaaala aeeee feeeelho, nessa velô o cara do caminhão nem viu ele vindo... É oooosso...
Análises de quedas e conselhos para vida nós temos aqui
Video e prosa top 👏🏻👏🏻
Fala durval, sou seu fã, vim aqui só pra falar de minha queda, bati a minha srad a 280 na traseira de uma santa fé e to aqui pra te contar, quebrei o braço e perdi dois dedos e tb ralei todo pq estava de camiseta
Tá peste 280 saiu barato meu parceiro
Tu já deve tá melhor né?
Durval poderia fazer também videos de moto pequena tipo 125 ou 150 ou todas as dicas do seu canal funciona em todos tipo de moto
Sobre a queda da street, faltou uma coisa q vc ja falou em outro video, home land na ST3 675 é 1ª marcha nesse setor, nao tem jeito.. giro estava mto baixo. Essa area com sombra da copa das arvores confunde um pouco tbm
Dica quando ver um o caminhão, ou aquelas Iveco muito próximo do automóvel da frente é na faixa da direita é quase certeza que eles vão cruzar para esquerda
Toppppp videozaooo, com ensinamentos importantes da vida !
Ee estou a 62 o outro a 61, é agora! Quase morro de rir. Bom demais.
Sempre Bom 🏍️💨💯😎als together
ANSIOSOO AGUARDANDO RAAAAAAY
Me divirto muito kkkkkkkkk
@durvalcareca Sou novo aqui no canal e quero entrar no mundo das duas rodas. Começar com uma factor 150 cc é uma boa idéia?! Curto demais seus vídeos. Além de explicativo me divirto com o modo que você expõe os fatos!kk... Parabéns pelo canal! Abraço 👏🏽