Wat een auto. Ik ben al een tijdje gericht op het kopen van een SUV. Maar deze auto is werkelijkwaar een topper en om eerlijk te zijn meer waar voor het geld. SUV's zijn standaard 10k duurder puur door het moment waar we in zitten van populariteit onder dit model. Maar de Mazda 6. Wow. Ik moet ook zeggen. Het verbaasd me dat die niet beter verkoopt dan dat ie doet. Hoe dan ook ben ik er bijna financieel gezien. Geen schande om in zo een auto te rijden. De ambiance en uitstraling is dat van een audi/bmw, maar in sommige opzichten zelfs beter. Het enige verschil? Dat er een ander labeltje op zit.
Kleine kans. Zeker de VAG-merken, maar ook anderen bieden voor de leaseprijzen veel meer voor het geld. Komt simpelweg doordat mensen gewoon minder geïnteresseerd zijn, zowel nieuw als als occassion. Ik heb een jaar of drie eens gekeken voor een Mazda 6. Toen kostte het net zo veel als een Mercedes C-klasse.
Mazda 6 - Beste, mooiste sedan. Nieuwe 3 - Beste, mooiste hatchback Cx5 - Mooiste suv/crossover Mx5 - mooiste sportwagen en meeste lol per euro. Ook loopt mazda voor met dr nieuwe compressieontbrandingsmotor. Meer Kwaliteit dan de duitsers voor veel minder geld. Waarom mazda nog niet de meest verkochte merk is weet ik echt niet
Heb er net zelf een. Essence met business pack, automaat benzine 165 pk. Kijk er elke dag nog naar uit om te rijden. Voor aanschaf de Mercedes C200 geprobeerd. Na 80 km al het nieuwe vanaf. Top auto!
Ook zo'n overstekende bovenkant bij de grille. Ben benieuwd wat deze doet in de wasstraat. Bij autoweek hadden ze de CX5 getest. Die heeft eenzelfde soort grille. In de wasstraat blijft de rol die over de auto gaat achter die overstekende lip boven de grille hangen en trekt deze compleet los. Ze konden hem wel zelf wel weer terug drukken maar toch iets om rekening mee te houden. Wel een prachtige wagen verder! P.s. kom zelf nooit in een krasstraat met mijn auto...
Prijs is te rechtvaardigen door z'n kwaliteit. Die Mazda rijd over 25 jaar waarschijnlijk nog steeds probleemloos rond. Dat zal de Fransman hem nimmer na doen.
Het zal vast een mooie review zijn. Jammer van de nadrukkelijk hoorbare ruis. Heb hem uitgezet, kreeg er hoofdpijn van. Ik hoor trouwens wel vaker ruis in de audio bij videos van de ANWB. Kunnen jullie er bij het bewerken geen filter overheen gooien?
SJMedia ik heb nog even op een ander apparaat geprobeerd, maar hoor het echt duidelijk. Zeker vanaf 1:18 wanneer Gert in de auto zit. Zou natuurlijk wel kunnen dat de ene persoon gevoeliger is voor ruis dan anderen 🙂
Lel van een auto? Ik ben 1.92 (toch echt niet extreem voor een Nederlander) en moest bukken en mijn benen amputeren om achterin te kunnen zitten... baalde flink, want een prachtige auto en was er al bijna uit (sportbreak 2.2d). Praktisch nut met langere mensen heeft toch de octavia combi naar voren geschoven. Zelfde achterin de cx-5.. hopelijk bij een echte update wat meer binnenruimte, want het zijn prachtige auto's.
@@ReggaeSpijkenisse meestal motor ivm files, maar we zitten regelmatig met 4 volwassenen (1.90+) en een kleintje in de auto. Dan is het wel lekker als er achterin ook nog lekker gezeten kan worden. Als we dat niet hadden, dan was het hem wel geworden denk ik. Toch een keer praktisch nut laten overwinnen ;)
@@damnbadger8242 Daar ben ik het in principe mee eens. Maar ik vind het wel positief dat Peugeot tenminste vooruit probeert te gaan. Hoe meer merken richting een standaard werken, hoe beter. Betrouwbaarheid... Tsja, Mazda staat op eenzame hoogte samen met Toyota (hoewel ze met bepaalde uitvoeringen van de CX-5 wel wat problemen hadden kennelijk). Maar voor lease rijders (en dat is hoe veruit de meeste nieuwe auto's verkocht worden in de grotere segmenten) maakt betrouwbaarheid niet uit. Mijn Audi heeft ook al wat reparaties ondergaan, maar de rekening heb ik alleen ingekeken omdat ik benieuwd was.
SOS10 Wat een onzin, het kan net zo goed een Frans woord zijn en dan is de uitspraak volledig correct. Sowieso een woord met Romaanse taalwortels, dus is de Franse (immers een Romaanse taal) uitspraak de meest logische - zelfs voor een Japanse auto. 😝
SOS10 Als je dan toch per sé wilt mierenneuken over het taalgebruik, zeg dan iets over 'hoofd intrekken voor de RAAMstijl'. Dat moet natuurlijk 'hoofd intrekken voor de DEURstijl' zijn, hij stapt immers niet door het raam in maar door de deur... 😁
Wat een auto. Ik ben al een tijdje gericht op het kopen van een SUV. Maar deze auto is werkelijkwaar een topper en om eerlijk te zijn meer waar voor het geld. SUV's zijn standaard 10k duurder puur door het moment waar we in zitten van populariteit onder dit model. Maar de Mazda 6. Wow. Ik moet ook zeggen. Het verbaasd me dat die niet beter verkoopt dan dat ie doet. Hoe dan ook ben ik er bijna financieel gezien. Geen schande om in zo een auto te rijden. De ambiance en uitstraling is dat van een audi/bmw, maar in sommige opzichten zelfs beter. Het enige verschil? Dat er een ander labeltje op zit.
Mazda 6 (626) in de 80er jaren waren al voor die tijd heerlijk reiswagens. Is nooit anders geweest. Persoonlijk zou ik de keuze maken voor de CX-5
Blijft mijn favoriet deze auto hopelijk is deze betaalbaar over 3 jaar als me leasecontract afloopt
Kleine kans. Zeker de VAG-merken, maar ook anderen bieden voor de leaseprijzen veel meer voor het geld. Komt simpelweg doordat mensen gewoon minder geïnteresseerd zijn, zowel nieuw als als occassion.
Ik heb een jaar of drie eens gekeken voor een Mazda 6. Toen kostte het net zo veel als een Mercedes C-klasse.
Mazda 6 - Beste, mooiste sedan.
Nieuwe 3 - Beste, mooiste hatchback
Cx5 - Mooiste suv/crossover
Mx5 - mooiste sportwagen en meeste lol per euro.
Ook loopt mazda voor met dr nieuwe compressieontbrandingsmotor. Meer Kwaliteit dan de duitsers voor veel minder geld.
Waarom mazda nog niet de meest verkochte merk is weet ik echt niet
Rode Snavel helemaal mee eens. Rijd al 10 jaar Mazda, eerst de 3 nu de 2
@@lennart2890 schrijf geen poep, eerst tot tien tellen en dan kijken of het zinnig iets om te schrijven, idioot.
Heb er net zelf een. Essence met business pack, automaat benzine 165 pk.
Kijk er elke dag nog naar uit om te rijden. Voor aanschaf de Mercedes C200 geprobeerd. Na 80 km al het nieuwe vanaf. Top auto!
Mooie wagen blijft het echt.
Was die diesel geen 2.2 trouwens?
Ook zo'n overstekende bovenkant bij de grille. Ben benieuwd wat deze doet in de wasstraat. Bij autoweek hadden ze de CX5 getest. Die heeft eenzelfde soort grille. In de wasstraat blijft de rol die over de auto gaat achter die overstekende lip boven de grille hangen en trekt deze compleet los. Ze konden hem wel zelf wel weer terug drukken maar toch iets om rekening mee te houden. Wel een prachtige wagen verder! P.s. kom zelf nooit in een krasstraat met mijn auto...
Dat licht meer aan de wasstraat ben al een aantal keer met een cx5 naar de wasstraat geweest en nergens last van
Je auto wassen doe je met de hand, zoals je zelf al aangeeft :-)
Prijs is te rechtvaardigen door z'n kwaliteit. Die Mazda rijd over 25 jaar waarschijnlijk nog steeds probleemloos rond. Dat zal de Fransman hem nimmer na doen.
Haha ik ben het helemaal met je eens.
Dat doen zelfs de duitsers niet.
En die auto's beginnen nog niet eens op de prijs waarvoor je deze compleet hebt uitgerust
Een nieuwe Mazda 6 echt heel mooi.
joh
Top review Gert ! Zeer goede en duidelijke presentatie. Daar kunnen de glamboys van autoweek en autovisie nog wat van leren.
Dank je Robert :-)
Hoog uit een tikje te gehaast;-)
Hoe zit het met de roestvorming
Autobild was een mazda te zien die met een paar jaar al roest aan de vertoonde aan onderkant van de auto.
is al jaaren beter.
Het zal vast een mooie review zijn. Jammer van de nadrukkelijk hoorbare ruis. Heb hem uitgezet, kreeg er hoofdpijn van. Ik hoor trouwens wel vaker ruis in de audio bij videos van de ANWB. Kunnen jullie er bij het bewerken geen filter overheen gooien?
Chevy5988 ik hoor niks op mn tel?
SJMedia ik heb nog even op een ander apparaat geprobeerd, maar hoor het echt duidelijk. Zeker vanaf 1:18 wanneer Gert in de auto zit. Zou natuurlijk wel kunnen dat de ene persoon gevoeliger is voor ruis dan anderen 🙂
Heb het volume omhoog gedaan en ik hoor het ook
Voor meer hoofdruimte zou je de station moeten nemen.
Je moet de rolls royce phantom vergelijken met de bentley mulsanne
Lel van een auto? Ik ben 1.92 (toch echt niet extreem voor een Nederlander) en moest bukken en mijn benen amputeren om achterin te kunnen zitten... baalde flink, want een prachtige auto en was er al bijna uit (sportbreak 2.2d). Praktisch nut met langere mensen heeft toch de octavia combi naar voren geschoven. Zelfde achterin de cx-5.. hopelijk bij een echte update wat meer binnenruimte, want het zijn prachtige auto's.
ewoudalexander Rij je niet zelf dan?
@@ReggaeSpijkenisse meestal motor ivm files, maar we zitten regelmatig met 4 volwassenen (1.90+) en een kleintje in de auto. Dan is het wel lekker als er achterin ook nog lekker gezeten kan worden. Als we dat niet hadden, dan was het hem wel geworden denk ik. Toch een keer praktisch nut laten overwinnen ;)
Octavia Combi is even ruim vanbinnen ..de SuperB is daarentegen stuk ruimer
@@lucluppens8692 de octavia is ook echt een stuk ruimer achterin;) we nemen altijd de octavia ipv de 6 als we met vrienden gaan, just om die reden.
Schitterende neus en interieur. Infotainment systeem is helaas wel gedateerd. Maar verder knap dat zo'n 'oude' auto nog steeds mee kan
soms, eigenlijk best wel vaak, is ouder beter.
Geen Mazda verglijken met een Peugeot.
Waarom niet? Mazda heeft in principe een hogere standaard qua afwerking, maar Peugeot begint met de 508 ook grote stappen te zetten.
@@djoetma Grote stappen, maar de Peugeot blijft minder mooi, maar belangrijker, minder betrouwbaar, en minder fijn om te rijden.
@@damnbadger8242 Daar ben ik het in principe mee eens. Maar ik vind het wel positief dat Peugeot tenminste vooruit probeert te gaan. Hoe meer merken richting een standaard werken, hoe beter.
Betrouwbaarheid... Tsja, Mazda staat op eenzame hoogte samen met Toyota (hoewel ze met bepaalde uitvoeringen van de CX-5 wel wat problemen hadden kennelijk). Maar voor lease rijders (en dat is hoe veruit de meeste nieuwe auto's verkocht worden in de grotere segmenten) maakt betrouwbaarheid niet uit. Mijn Audi heeft ook al wat reparaties ondergaan, maar de rekening heb ik alleen ingekeken omdat ik benieuwd was.
Ik vindt het een beetje lijken op de opel Insignia
De lijnen
essence .. een engels woord... niks essAnce, gewoon EssEnce.
Point taken ;-). Dank voor je commentaar
SOS10 Wat een onzin, het kan net zo goed een Frans woord zijn en dan is de uitspraak volledig correct.
Sowieso een woord met Romaanse taalwortels, dus is de Franse (immers een Romaanse taal) uitspraak de meest logische - zelfs voor een Japanse auto.
😝
SOS10 Als je dan toch per sé wilt mierenneuken over het taalgebruik, zeg dan iets over 'hoofd intrekken voor de RAAMstijl'. Dat moet natuurlijk 'hoofd intrekken voor de DEURstijl' zijn, hij stapt immers niet door het raam in maar door de deur...
😁
Skip...13 in een dozijn...
Nee dus
Nee