Замена НАТЯЖИТЕЛЯ и цепи ГРМ. Регулировка клапанов на пробеге 77000 км. Yamaxa XT1200Z
Вставка
- Опубліковано 16 лис 2021
- Наш Байк Отель bike_hotel
Прокатиться со мной по Кавказу, Зимнее хранение, Эвакуация мотоцикла, прокат Yamaxa XT600E. +79283733887 WhatsApp / Telegram
Андрей Краснодар - +7 928 449-09-09
andrey_zhukow?u...
Видео как взвести натяжитель старого поколения:
• Yamaha XT1200Z как зар...
Отель Луна Краснодар: Адрес: ул. Минская, 64, Краснодар, Краснодарский край, 350004
Телефон: +7 (938) 464-00-55
Запчасти заказываю тут:
ad.admitad.com/g/jud41iue3n71...
Снято на GoPro HERO8 Black Edition:
ad.admitad.com/g/c9f1ad68bc71...
Съемки с воздуха Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo:
ad.admitad.com/g/e8f129b05e71...
Привет из Литвы,видео зачет,всем ни гвоздя ни жезло
@@vladimirskackov8635 и вам привет 👋
Ништяк, техническое видео такое как должно быть без всякой музыки и тупых приколов👍
Благодарю за отзыв! Ну мы все таки не удержались и немного подшутили над динамометрическим ключом))))
Как долго я ждал этого видео)) Буду катать спокойно тогда
Рад был помочь 🤝😁
Максим, спасибо. Очень познавательно. Особенно на пока маленьком пробеге)👍
Рад был помочь!
Максим,спасибо тебе за отличную работу.жду след видео особенно про вилку и рулевые подшипники.🤝
На здоровье 👌
Видео будет в ближайшее время ❗
Долгожданное видео, спасибо.
На здоровье. Скоро будет еще одно видео для плейлиста МАСТЕРСКАЯ!))))
Спасибо за Ваши видео! Очеееееееень полезный контент!!!!!!!! 👍👍👍👍👍
Благодарю за внимание к моему творчеству!)
Огромное спасибо за данное видео
На здоровье 👌
Скоро будет ещё полезный контент ☝😉
относительно недавно тоже самое делал на своем. сама работа по замене цепи, натяжителя, регулировке зазоров никак не напрягает. А вот что бы добраться туда, так пол дня потратишь снимать пластик, бак и всякую разную хрень. после, как собрал и завел, у меня тоже была улыбка до ушей от удовольствия, что исчезли звуки ЦЫ-ЦЫ-ЦЫ, ТИК-ТИК-ТИК. на своем это все делал на пробеге 67000.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!! ОТЛИЧНОГО ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ АГРЕГАТАМ И МЕХАНИЗМАМ ТВОЕЙ ЯМАХИ, НУ И ТЕБЕ КОНЕЧНО!!!!!!
Благодарю за отзыв и за пожелания! Все взаимно!))))))
Максим,там ср временем просто вырабатывается плунжерная пара,поэтому при холодном запуске гремит цепь,пока масло не закачает!А так они могут быть идентичны с новым,просто у пары моих друзей на 50000км примерно стучала цепь!Все еще зааисит от частоты смены масла и его вязкости ну и качества масла!
Приветствую. Все со временем изнашивается это конечно. У меня цепь тоже после 50.000 начала греметь... и вот сейчас заменил)))) Опыт у всех разный это естественно и именно по этому я делюсь с вами своим опытом)))
новый и старый натяжитель разные. У нового 7 витков на 6 витков старого, и если старый складывается на раз-два, то взвести новый - это тот ещё квест.
Спасибо за видео, у моего Тенере 43000, покатаюсь до 50 т.к.
На здоровье!)
Про первое поколение Варадеро один в один такая же легенда за натяжители. Обновлённые с усиленной пружиной, оранжевой маркировки.
Ох уж эти сказочники что придумывают эти легенды)))
Я прошлой зимой тоже собрался заказывать шайбы под клапаны, все разобрал, приготовил таблицу, сунул щуп, оказалось все в допуске. Собрал обратно и успокоился. Пробег был 60 тыс. Про цепь скорее всего тоже рано задумываться. Пройду еще десятку, следующей зимой снова на ревизию.
Вполне разумно!
Пожалуй отброшу свои заморочки на потом как-нибудь)))) со своими 40000)) меняем масло и погнали😅 в тему зимнего доведения до идеала коней очень в тему! Жму руку друг, спасибо за информативный обзор!🤝😉
И тебе спасибо дружище)))) Ну ты все теперь понял про наши мотоциклы и их ресурс?)))
Тык я так сразу говорил а ты Гусь, Гусь…🤣🤣🤣🤣
Я говорю гусь интересный мотоцикл)))) Но YAMAXA FOREWER
Аминь!))
👌😁
Макс, цепь железная, она не растягивается. Это удлинение происходит за счёт износа пальцев роликов цепи и звёзд. Поэтому менять надо и звезды и цепь в комплекте. То что вы заменили цепь, это исправление проблемы лишь на половину. Понятно что Ямаха будет продолжать ездить ещё 77 тысяч без признаков умирания.
Но какой все таки благородный звук у этого мотора !))
Да конечно все трется все стирается.... но износ на звёздах минимален по сравнение с износом на цепи. А если так детально все менять то можно заморочиться до того что придётся покупать новый мотор... или новый мот))))
Макс, буквально неделю назад забрал мот с ТО. поменял цепь и натяжитель, сменил диски сцепления , и отрегулировал все клапана (все были поджаты)- так сказать в ногу с тобой шагаю. пробег у меня чуточку больше) АХ да, и лицо у меня такое же было как завел мот после всех манипуляций- счастливое и радостное))))
лучше Сутенера может быть ТОЛЬКО 2 сутенера! :)
Приветствую 👋
А ты почувствовал как он поехал? Я первые пару дней думал мне мот подменили 😁👌
@@Motomaximys да, даже очень!)) У меня тише начал работать и больше баса добавилось. А с заменой дисков сцепления передачи "щелкаются" как новом))
В следующий раз я диски сцепления тоже заменю 😉👌
Стальные диски шкуркой почисти от синевы, но не переусердствуй) не думал что на 1200й такие маленькие фрикционные секции... у меня на 1100й драге они в два раза больше по площади, хотя там и момента и лошадей куда меньше )
Диски пожалуй оставлю как есть))))) Если будут сомнения заменю на новые. К сцеплению претензий нет за 10 лет эксплуатации... думаю инженеры все просчитали .
У меня на 75000+- заменили цепь и диски сцепления.
На регулировку клапанов сильно влияет стиль езды☝️Если ездить аккуратно то их хватает на очень долгое время
Согласен с вами.
Если ездить аккуратно то на долго хватит не только клапанов 😁
👍
🤝
Спасибо за видео, как раз думал заморочится всем этим, но уже передумал, пробег чуть меньше 50т.
Какой у вас интервал между заменой масла?
Приветствую 👋
На здоровье 👌 для того и снимаю все это ))))) Интервал 5000 стараюсь соблюдать. Иногда чуть больше когда в дороге.
Я автор видео о взводе натяжителя с помощью резинки (первого поколения). На двух моторах менял натяжители т.к. оба мотора гремели на холодную. После замены натяжителей на нового оразца проблема с грохотом ушла. Еще ямаховцы нифига не зря поменяли корзину сцепы. Нового образца не гремит т.к. на новой клепок больше раза в 2-3(точно уже не помню). На старой 3 ктепки, у меня корзина разлетелась. После замены на новые натяжитель и корзину, мотор работает идеально. Пробег 122000. И да, на новой корзине нет пружин, по этому там нечему греметь.
Приветствую. Во-первых спасибо за видео, оно от части нам помогло. Все доработки однозначно сделали двигатель мягче и тише тут с вами полностью согласен. Летом прокатился на свежем XT1200ZE разница в работе моторов ощутима. Корзина меня не беспокоит по этому пока решил ее не трогать.
@@Motomaximys корзина при развале повредила половинку картера, отломила кусок. Можно заварить, но по запам и ремонту я выбрал поменять мотор. В то время он был единственным в России и я купил его за смешные 70000. По этому я настоятельно советую снять и посмотреть корзину, а лучше заменить нового образца.
Благодарю за совет🤝
А что конкретно случилось? Развалилась как она? Есть где то видео или фото последствий?
@@Motomaximys Оборвало 2 из трех заклепок.
Ну и славненько.
Максим, был бы очень признателен , может есть видео как снимать диски феродо, подшибники и тд. момент затяжки и все сопутствующее.
Как доберусь обязательно сниму )
@@Motomaximys есть на Ютубе, нашел! Если кому нужно пишите.
Прошу уточнить ещё раз: прокладка натяжителя шла вместе с натяжителем? Её отдельно не нужно заказывать? Я заказывал всё по отдельности: цепь, натяжитель, прокладку для натяжителя, прокладку головки блока. А про регулировочные шайбы стоило показать (расточку шайбы) и рассказать. За ролик спасибо!
Приветствую 👋
Да прокладка была в комплекте
@@Motomaximys Спасибо, Максим, уже в другом видео увидел у тебя.
Максим привет, хотел бы задать такой вопрос, ломаю голову перед покупкой, твое мнение, стоит ли переплачивать за новое поколение обновленных мотоциклов, выпуска после 2014 года?
Tехническая часть думаю осталась без изменений?
Есть ли отличия в настройках эл. и мех. регулировки подвески? Или режимы те же?
Что лично тебе не хватает на твоей, первой версии?
С уважением тезка.
Приветствую 👋
Мне всего хватает по тому и езжу уже больше 10 лет на нем. Но вопрос новее или старее это всегда вопрос денег. Если смотреть объективно то 2 поколение лучше тем что доработана корзина сцепления и натяжитель грм. Более информативная панель приборов и очень нужная вещь - круиз контроль. Электронные подвески это удобно но естественно дороже в ремонте.
Так что смотри на состояние мотоцикла и на свой кошелёк 😉
Благодарю 👍👍
Диски желательно менять! На глаз их состояние не определяется! Наличие синего диска сообщает о том, что есть «пропеллер» искривлениемдиска которое определяется специальным инструментом. Выразил исключительное субъективное мнение.
Приветствую. Все верно говорите. Изменение цвета говорит о том что скорее всего этот диск уже повело немного. Но общее состояние всех дисков ( и металлических и фрикционных) более чем удовлетворительное по этому пока решил не трогать. Если появится дискомфорт буду менять конечно же 👌
Возможно пропустил: а звёзды распредов в каком состоянии? Есть мнение, как говорится, что при замене натяжителя, цепи надо бы и звёзды обновить.
Приветствую 👋
Состояние идеальное
Максим, должен вам сказать, что у меня вообще пропали всякие сомнения в вопросе правильности выбора мотоцикла после того, как наткнулся на ваш канал )))
Огромное благодарственное за вашу работу!
В данный момент решил подкупить запчастей впрок так сказать т.к. у меня пробег как и у вас не малый (85 тыс.) обязательно необходимо уделить внимание такому узлу как механизм ГРМ. Собственно вопрос - стоит ли брать звезду? И ещё вопрос - в какую стоимость вы брали натяжитель? Сейчас он на мегазипе стоит 19 тыс.
Приветствую 👋
Благодарю за обратную связь 🤝
Звезды брать не вижу смысла, только если для собственного успокоения. Весь комплект тогда обошёлся мне до 20.000 но цены конечно сейчас уже другие.
Спасибо за информацию, просто предполагаю что на звёздах тоже небольшая выработка происходит и если заменить цепь, а звёзды останутся старыми, то возможно цепь будет быстрее вытягиваться. Но наверное это я уже слишком загоняюсь )
В теории конечно выработка есть. Но из за этого новая цепь не будет быстрее растягиваться. В моем случае и натяжитель был как новенький и его тоже менять не стали. Поменяйте звезды будет отлично но минус в кошельке)))))
@@Motomaximys действительно было бы спокойней, но сейчас цены и так занебесные. Думаю что ограничусь цепью, а вот натяжитель наверное всё-таки надо прикупить (на запас) а то в будущем не понятно сможем ли вообще покупать запчасти в Японии, как-то не весело в мире в посл время .
Поменяйте натяжитель и катайтесь ещё столько же без проблем. Впрок можно сальников купить на кардан и на вилку )))
У тебя и клапана в допуске, не зажатые, и цепь норм. Износ цепи н меряют на глаз, нужно промерять расстояние между звеньями и смотреть допуски. Судя по глазомеру - там все в допуске.
А вот фазы сбитые это конешно печаль. Натяжители всему виной
Виной тому не натяжитель а износ роликов цепи)
Поменяйте свечи на сток и детонация уйдёт, та же проблема после установки иридия
Прошу прощения, но это бред)))))
Иридиевые свечи никак на это не влияют, если они работоспособны!.
@@Motomaximys разное калильное число это тоже бред? И на супер тенери нет по мануалу замены на иридий!
Так крышку клапанов ставили и снимали со стороны колеса?
Нет, там просто разобрали для более удобного доступа. Сняли и поставили в итоге со стороны бака. После смотрели с двух сторон что бы прокладка под клапанной крышкой стала ровно.
Максим,так как в итоге он у вас щёлкнул и натянул цепь?
Да конечно )
Уже не одна тысяча километров пройдено !!!
Хотел спросить что вы сделали для того чтобы он выстрелил?
@@user-bl3wn5qh7m провереули коленвал создав небольшое давление на натяжитель .
Звезды обычно вместе с цепью меняют. Смысл менять цепь, если она будет работать на звездах с выработкой?
На звёздах выработка незначительная. Да и сама цепь растягивается не из-за износа от трения со звёздами, а от износа на внутренней части шарнирных соединений. Вобщем если брать идеальную модель то наверно лучше менять и звезды, и башмак, и натяжитель и все что встретится на пути. Но по факту в этом нет необходимости.
Где взять такой ветровик на лобовое?? Китай с али?
В этом видео все про стекло: ua-cam.com/video/dmN51FJss5g/v-deo.html
Добрый день., подскажите, хочу заменить старый натяжитель на новый., как это сделать без снятия крышки сцепления так, что б не перескочила цепь?
Приветствую 👋
Попробовать можно конечно.... но чревато последствиями. По хорошему надо снять крышку, стянуть цепь хомутами и произвести замену натяжителя. После взвести новый и снимать хомуты. Знаю ребята меняли на шару но это лотерея 50/50.
@@Motomaximys ясно. А как правильно взвести натяжитель?
Создать на него давление и он выстрелит. Можно аккуратно надавить на него плоской отвёрткой изнутри после установки на место.
@@Motomaximys Понял., то есть без всяких манипуляций снимать старый, при этом стянуть цепь стяжками., ставить новый в том положении как он идёт с завода., и потом если надавить изнутри на шток толкателя он выскочит, и тем самым натянет цепь. Верно я понял?
@Роман Горбенко да все верно 👌
И будте аккуратны при установке, если он сработает в руках взводить его проблематично. Реально но лучше без этого )))
День добрый, 3 день не могу взвести натяжитель, как вы смогли? Откройте тайну
Надо упереть в твёрдую резину и вращать кажется против часовой стрелки. Но может и по ней. Посмотрите по резьбе на внутреннем штоке.
Сами дилеры говорят, что на 40 тыс км по мануалу лезть смысла нет. Смотреть только на 60 тыс км.
100%👌😉
Заказал успокаитель, а прокладку крышки нет. Сразу видно дялька шарит)
В следующий раз буду с вами советоваться обязательно 👌
@@Motomaximys да тут прокладку между рулём и сидением менять надо!) (На правах шутки) бывает чё) я сам троса перепутал при заказе на хрр)
Эта прокладка ещё многим фору даст )))
За что спасибо?Одна болтавня про 77 тысяч пробега, а что-то полезного 10% максимум!
У каждого свои мерила)))