Todo lo que le pedimos a honda a la CB160F se lo hicieron a la CB190R version internacional (CB190R 2.0) por que ORIGINALMENTE en India y Colombia la CB160F tenia la opción de disco adelante y atrás, ahora en el apartado mecánico siendo una sub 200cc pues en en realidad es 184cc, honda hizo un truco aquí para estar a la par de sus rivales de categoría en aumentar el diametro del cilindro, y otro detalle que le ayuda al modelo, ya todo es led y deberia ser equipamiento estandard pero no todas las marcas aun hacen esto y todavia algunas ponen direccionales halogenas, esta trabajado mejor la parte mecánica y no tiene necesidad de usar el radiador de aceite asi que no se toma más de un litro a diferencia de por ejemplo la Xpulse 200T 2023 que al incluir el radiador toma un poco más de aceite, y en velocidad el modelo va comodo a 105-110 km/h, Si Honda trae la NX190 (Version tourer de la CB190R 2.0) seria algo muy bueno, pero a Honda de mexico le da por pensar con las patas, y por eso otras marcas le estan quitando terreno, a veces los de honda para america latina son muy conservadores y no les da por arriesgar como otras marcas.
En Colombia se venda la xblade 160 y llegó la v200x algo así el nombre, muchas de las marcas japonesas les da miedo poner algo innovador con miedo a que sea un fracaso sin embargo algunas marcas indias incluso trajeron motos que salían en sus países y a los 2 o 4 meses ya estaban aqui
El dueño te mintió, la luz principal es apenas eficiente, necesita cambio de foco a otro más brillante. El asiento del copiloto es algo duro para viajes de 1hr, ambos asuntos son sólo detalles que se solucionan fácilmente, compré un "cubre asiento" de gel y listo, quedó mas cómodo. Tengo casi 6 meses con ella y 1,700kms, todo bien. Saludos!
No bro, no es eficiente porque no viene bien posicionada por eso es que ilumina hacia arriba, puedes ajustarla con un desarmador y ajustarla a tu preferencia, yo la tengo e hice eso y ya todo bien con la iluminación 👍🏼
@angelcarvajal8361 Entonces soy yo el que ya no ve jajaja! Ajusté la dirección de la luz desde hace meses y mejoró un poquito pero siento que muchas motos que van a la par, alumbran mejor.
Los comandos del timon deben iluminar similar al modelo anterior eso debe incoporlo para que se vea mejor i bonita i tambien un espejo bonita i visible como el modelo anterior
Salu2 Miguel. Qué chulada de moto; aunque no soy tan fan de las naked, éste performance de HONDA convence y con un precio más competitivo. GRACIAS Miguel; un ABRAZOTE y cuídate mucho!! 🤠
@@joelarmijos5856 la Xpulse es 200 y doble proposito obviamente va ser mas lenta pero en velocidad final y crucero andan parecido jajajaja cual es la sorpresa.?
La misma, es el mismo motor y suspension la diferencia es el cadenado y que en la manivela trae unos espaciadores para levantar mas la manivela, del resto es lo mismo que la CB 2.0 y la NX190.
Todo lo que le pedimos a honda a la CB160F se lo hicieron a la CB190R version internacional (CB190R 2.0) por que ORIGINALMENTE en India y Colombia la CB160F tenia la opción de disco adelante y atrás, ahora en el apartado mecánico siendo una sub 200cc pues en en realidad es 184cc, honda hizo un truco aquí para estar a la par de sus rivales de categoría en aumentar el diametro del cilindro, y otro detalle que le ayuda al modelo, ya todo es led y deberia ser equipamiento estandard pero no todas las marcas aun hacen esto y todavia algunas ponen direccionales halogenas, esta trabajado mejor la parte mecánica y no tiene necesidad de usar el radiador de aceite asi que no se toma más de un litro a diferencia de por ejemplo la Xpulse 200T 2023 que al incluir el radiador toma un poco más de aceite, y en velocidad el modelo va comodo a 105-110 km/h, Si Honda trae la NX190 (Version tourer de la CB190R 2.0) seria algo muy bueno, pero a Honda de mexico le da por pensar con las patas, y por eso otras marcas le estan quitando terreno, a veces los de honda para america latina son muy conservadores y no les da por arriesgar como otras marcas.
Excelente aporte bro, saludos ✌️
En Colombia se venda la xblade 160 y llegó la v200x algo así el nombre, muchas de las marcas japonesas les da miedo poner algo innovador con miedo a que sea un fracaso sin embargo algunas marcas indias incluso trajeron motos que salían en sus países y a los 2 o 4 meses ya estaban aqui
105 a 110 en velocidad crucero eso sí no te lo creo es mucho xq una Vstrom 250 llega a 120 en crucero
Excelente video Miguel, cada vez son mejores tus reseñas, sigue con tu buen trabajo bro👍
El diseño también me parece woooww! ❤
Gracias por la confianza Miguel, eres un chingon y una persona otro nivel
Gracias a ustedes brooooo, se rifaron 🤜🤛
Saludos Miguelón ❤❤❤❤❤❤. Te mando un mega abrazo
El dueño te mintió, la luz principal es apenas eficiente, necesita cambio de foco a otro más brillante. El asiento del copiloto es algo duro para viajes de 1hr, ambos asuntos son sólo detalles que se solucionan fácilmente, compré un "cubre asiento" de gel y listo, quedó mas cómodo. Tengo casi 6 meses con ella y 1,700kms, todo bien.
Saludos!
No bro, no es eficiente porque no viene bien posicionada por eso es que ilumina hacia arriba, puedes ajustarla con un desarmador y ajustarla a tu preferencia, yo la tengo e hice eso y ya todo bien con la iluminación 👍🏼
@angelcarvajal8361 Entonces soy yo el que ya no ve jajaja! Ajusté la dirección de la luz desde hace meses y mejoró un poquito pero siento que muchas motos que van a la par, alumbran mejor.
Yo dije la moto se ve super grande alta después el bro dijo mido 1.62 mts entonces ya alli todo cambia
Los comandos del timon deben iluminar similar al modelo anterior eso debe incoporlo para que se vea mejor i bonita i tambien un espejo bonita i visible como el modelo anterior
Gracias por tu comentario broo ✌️
Salu2 Miguel.
Qué chulada de moto; aunque no soy tan fan de las naked, éste performance de HONDA convence y con un precio más competitivo.
GRACIAS Miguel; un ABRAZOTE y cuídate mucho!! 🤠
Muchas gracias por tu comentario broo, soy fan de las ADVENTURE, sin embargo cada moto se disfruta a su manera, saludos ✌️
Hola Miguel gracias por la review, estoy planeando comprar mi primer moto y estoy entre esta honda y la apache 200 4v fi, cual me recomiendas?
Ambas son opciones muy muy buenas, por el respaldo la honda ✌️
Vale lo mismo que la TV's apache 200, cuál será mejor opción?
Cuál combiene más para andar en la ciudad está o la NX 190 ???
🌀🌀🌀
Siento que la NX se ve mas cómoda... digo siento por que no la he manejado, saludos ✌️
PARA CUANDO LA REVIEW DE LA BAJAJ RS 200
En cuanto me sea posible broo 🫡✌️
Saben si va a llegar la NX 190??? O ya llegó???
9:10 no revoluciones tanto la moto.. cuidala amigo yo tengo la misma moto y trato de no revolucionarla mucho : )
Que tal bro, gracias por tu recomendación 🫡
¿Tiene buen rendimiento?👀
Como que estoy queriendo migrar de suzuki a honda 😂
No te arrepentirás bro
Cualquiera de esas marcas tienen buen respaldo, disfruten sus motos ✌️
Suzuki muy buena , pero honda te da un plus un poco más arriba
Parcero ud cuanto mide?
1.62m parce ✌️
Siento que es básicamente todo lo que la HERO HUNK 160R te ofrece, pero con un poquito más de confianza y calidad, y claro, un poco más costoso. 🤔
Muy de acuerdo contigo bro ✌️🫡
Creeme mucha más durabilidad en honda..
El embrague anti rebote no lo tiene la hero
Bueno pero al fin a quien engañan. Acá en Colombia dice que viene con 16 caballos de potencia y 15 de torque?
Algunas características cambian de acuerdo a las normativas de cada país. También influyen la altura al nivel del mar....
La tengo con 3200 km Pero se me apaga a cada rato y el ABS ya me empezó a fallar :( mal ahí
¿que tal el servicio postventa?
Eso le pasa a ese motor.. con el tiempo se le quita
@@conmdemiguel la si dejo que desear :/
Pues después andar en una xpulse 200, claro que vas a sentir mejor la honda!
Me sigue gustando mi XPULSE 😉
Pero es súper lenta la xpulse
@@joelarmijos5856 la Xpulse es 200 y doble proposito obviamente va ser mas lenta pero en velocidad final y crucero andan parecido jajajaja cual es la sorpresa.?
Cual tiene mejor velocidad final la naked o la turing o es lo mismo
La misma, es el mismo motor y suspension la diferencia es el cadenado y que en la manivela trae unos espaciadores para levantar mas la manivela, del resto es lo mismo que la CB 2.0 y la NX190.
Anda bota eso no sirve 😂
Lo dice el tipo que maneja una Italika porque no ajusta para ni para una Hero ja ja ja
jeje, saludos ✌️
Mejor una italika woow 😂😂 diseños antiguos y nunca hay piesas de esas motos
Para todo hay mercado, disfrutemos de las motos ✌️