🧢 *МЕРЧ* *MSC* donerondondon.ru/? 🔔 *DISCORD* *уведомления* о новых роликах и общение: donerondondon.ru/discord/ 💚 Наш *ВК* и *архив* *стримов* vk.com/mscguides 👐 Смотрите ролики раньше всех по *подписке* *Boosty* boosty.to/donerondondon
Был у меня MOMO, даже соседи слышали когда я играю в ралли) мало того что шумел моторчик с вибрацией, так еще звуки добавляли постоянные скрипы пластика и еще и постоянные стуки удара крайних углов, т.к. категорически не хватало градусов поворота. В общем-то такой себе опыт на самом деле
Посмотрел я этот "шедевральный" обзор от "гения" симрейсинга. Поехали по пунктам: 1) Блок питания у тебя родной. 2) Почему не нужно 900 градусов? В том же Dirt Rally или ACC нужно как минимум 540 градусов с адекватным фидбеком, которые игрушка под названием момо не может дать. Молчу уже про дрифт, где нужно минимум 720 градусов с быстрым фидбеком. То что ты не играл в игры, где нужен адекватный руль - твои проблемы. Сравнивать угол поворота у круглого руля и штурвала тоже глупо. 3) Про педали: а) На своем г27 играю босиком без носков и проблем с гранями не имею; б) Стоковые пружины у г27 слишком мягкие, четко дозировать педали невозможно; в) Педали у г27 сделаны со спортивным уклоном, чтобы без остановок шпарить на них по какому-нибудь Нюрбургрингу и улучшать свой результат, а не страдать херней в какой-нибудь бимке. 4) Лепестки. В большинстве реальных авто они тоже прикреплены к рулю. Если не быть жирным хряком, который кроме бигмака ничего в руках держать не может, то проблем с лепестками не будет. 5) У меня никаких отвалов шифтера нет, опять же - это твои очередные проблемы. Единственное где есть затруднения с переключениями - в грузовике, потому что у самого грузовика такая физика коробки передач, которая например не дает на высоких оборотах включать первую передачу. 6) Где держать в руках баранку 27 не комфортно? Это обычная спортивная баранка, просто уменьшенная. Никаких проблем с кромками, как и с педалями у меня нету. 7) Свой аргумент про "СУПЕР ПРАКТИЧНУЮ РЕЗИНУ НА РУЛЕ" просто забудь уже. В том же рено логане руль покрыт такой "чудотворной" резиной и уже спустя 5 лет весь начал облазить как китайские кросовки за 10 рублей 8) Кнопки. Соглашусь, на руле они плохо различимы тактильно, но проблем это не доставляет, как и с лепестками. 9) Никаких проблем с педалью сцепы, как и с КПП у меня тоже нет. 10) Докопаться до задней передачи мог только подобный гений, как ты. На исправно работающем руле нет никаких проблем с четким включением задней или шестой. Опять же - твои проблемы, а не действительно существующие. В итоге могу сказать, что автор - обычная девочка, которая всю жизнь играла на игрушке под названием МОМО, тут он решил купить серьезное устройство для симрейсинга, и НАЧАЛОСЬ: плак плак тормоз жесткий, плак плак лепестки неудобные, плак плак 900 градусов нигде не нужны. Очень даже вероятно, что тот г27, который купил автор - ушатанный мусор, потому что с моим рулем нет ни одной проблемы, которая была сказана в ролике, будь то качество металлических деталей или включение задней передачи. Мой тебе совет: купи Хрустмастер т150, это такая же игрушка как твой шедевральный момо, только с тремя такими же игрушечными педалями и 1080 градусами оборота
Я кстати хочу где то в будущем взять g27, пока что возьму driving force pro так как бюджет только его позволяет (из адекватных, а он стоит щас 4500) дальше определюсь и возможно возьму g27
Напоминаю, что в рулях которые 900+ градусов есть РЕГУЛИРОВКА угла выворота, тоесть все понимают, что в аркады или быстрые игры можно поставить 240 и не парится, а в автосимы или карыкс к примеру 720 или 900
Как человек, который пользовался обоими рулями и видел их внутри могу сказать: 1: шум от рулей это следствие внутренней конструкции 2. G27 гораздо сложнее и с большим запасом прочности устроен внутри, что ведет к увеличению стоимости 3. G27 был сделан с расчётом на сим рейсинг, а это гораздо более узкий диапазон рынка, что кратно увеличивает его конечную стоимость, чтоб окупить его у производителя, а также размещение проводки, задача которого не удобство, а усложрить случайное отключение разьемов 4. На счет лепестков никогда не было проблем, руль надо крутить научится правильно, а не как попало 5. На счет обработки граней: это отдельный технологический процесс, который сильно увеличит стоимость руля Вывод: момо - массовый руль задача которого, попадать в задачи максимального количества людей (необходимый набор функционала, за минимум денег), g27 - руль для начального входа в сим рейсинг, при покупке которого, надо понимать с какой целью он покупается. Ну и на финал про педали. Попробуй покататься на машине с мощными тормозами без усилителя (если кто не знает, в автоспорте усилитель тормозов специально убирают для повышения отзывчивости тормозов)
нормальный коммент, я сам привыкал к педали первое время очень долго уезжал от нее, потом ограничил в драйвере ее(просто уменьшил ее ход с помощью драйвера, чтобы педаль работала на 100 процентов раньше), а так 900 градусов даёт буст в плане дрифта, и точности управления. первое время промахивался по лепесткам, но с опытом мозг запомнил в каком положении они находятся на определённых градусах, и проблема ушла сама собой. Так же хочу заметить что фид бек у руля слабоват для дрифта приходится снижать градус оборота руля, чтобы моторчик успевал сам руль перекручивать, тут есть 2 варианта решения проблемы 1. замена моторчика - но лезть в руль не охота, т.к потом можно его и не продать из-за этого 2. покупка нового руля - присматриваю себе уже moza r9 что обойдётся с педалями ручником и свистоперделками около 100 000р Еще хотелось бы кокпит, это минимум 40к если собирать из конструкционного алюминия, крч всё это дорого, можно уже машину в таком бюджете смотреть)
@@Shudls Но на реал авто по полям или по городу не покатаешься как в ралли или в других гоночных играх, можно конечно на треке, но машину могут не впустить, либо денег потратишь больше, потому что выезды не бесплатны. Так что дешевле купить руль, и так же намного безопасней, но да, от реальной машины ощущения в разы лучше будут
Про лепестки на G27: инженеры точно должны были понимать, что при повороте руля с лепестками начинается "угадай мелодию". Почему они не сделали функцию, которая при повороте руля на 180 градусов от верхнего положения свапает бинды лепестков? С такой функцией было бы все намного проще, если лепестки нельзя закрепить на корпусе.🤔
И в догонку: если опять же, такая функция почему то нереализуема, существуют же лепестки, которые разделены на две части с каждой стороны. В итоге, получается четыре лепестка, что еще упрощает ситуацию.
Ну и справедливости ради на реальных автомобилях тоже не на всех лепестки отделены от руля, на большинстве это даже не лепестки, а кнопочки, которые мало того, что нужно угадать, так еще и нащупать. Но тут дело привычки, как с реальным автомобилем, так и с игровым рулем
Я смотрел ещё на бусти... И мне понравилось. Кто заходит на стримы и смотрит чат знает, что у меня немало рулей было... в основном Thrustmaster и Logitech. Ну и в принципе я согласен с мнением Дона... Всё. Я конечно ещё что то могу сказать, но я начну гнать хрень про свой Fanatec за который, я отдал кучу бабок, да и вообще это руль для симрейса, а в ролике говорилось, что всё будет без этого всего.
Спасибо за ролик, Дон. Как владелец g27, я ни разу не ущемился :D. В целом, есть недосказанность, но то мелочи. Если собираешься брать g29 или g920, то учти, что там в педали тормоза брусок резиновый, который делает эту педаль не прожимаемой(и в целом педали те же), кожа в разы хуже и шифтера нет в комплекте, он отдельно, а так, это тот же g27, но с другим дизайном.
ну второй вариант - я буду портить 27-й и менять пружины. Я спецом в машине падальки подергал сегодня, действительно, гораздо легче, меня не глючило. По дизайну - окей. А вот насчет шифтера надо будет призадуматься. Спасибо за то, что напомнил.
@@vatruwkaNik Просто была возможность сравнить, от того мне и не понравилась кожа, больно сморщенная и не особо приятная на ощупь. В целом, тоже устройство. Возможно, я первую ревизию g29 трогал, не знаю, может, сейчас делают лучше)
@@DonErondondon Та чего уж там, считай тюнинХ). На счёт педали тормоза, у меня по-другому, езжу на ланосе, у меня там педаль прям дубовая(с вакуумником всё в порядке), если сравнивать с педалями g27.
вот это да, это я упустил в ролике. Но там моторчик начинает ограничивать. К этому сложно привыкнуть. Всегда ощущение, как будто у тебя форс фидбек отлетел. Но в целом, совершенно верно, драйвером ограничивается.
В бимке переключение передач на автомате уже по умолчанию сделано на лепестки и на саму кпп, и все вполне удобно, можно всегда включить сразу драйв или реверс, просто потыкай эти передачи на кпп и все сразу найдешь. В ETS никто не мешал тебе настроить автоматическую коробку и без последовательного переключения, настройки игры позволяют это, так что про дроч с коробкой лично твои проблемы. Мне иногда дают погонять г27, и проблем с ним не было, настройки вполне понятны, всегда можно настроить как тебе нужно, где нужно 900г, ставишь их, где надо меньше, ставишь меньше. И видимо с настройками в драйвере руля ты не замарачивался особо. И все же руль хороший, и всяко лучше момо, можно и в аркады погонять, и при желании +- понять, как управлять реальной машиной на механике, что не будет лишним. И да, считаю обзор и сравнение слишком неинформативным, потому что автор провел его поверхностно в геймплейной части видео, ничего не настроил, жалуется на ручную кпп, при этом не сделал тест в режиме автомата в том же ETS, такой же корявый тест автомата в бимке, никак не настраивал управление. Видимо хотелось сделать обзор побыстрее, хотя мог побольше разобраться, настроить как надо и возможно ощущения были бы немного другими
Это вы там защищаете g27, а об обычных людях не думаете, я конечно доволен своим g29 но проблема уезжания стоит достаточно остро, даже не смотря на то что на моем полу они не сильно скользят но иногда подбешивает... С force feedback тоже вопросики бывают к примеру в том же Beamng Drive, настроить нормально тупо не получается. В итоге руль норм, но за свои 30к+ я не вижу смысла его как-то защищать
@@mr_kirillgek Так я как раз не защищаю, Я перешел на МОМО. Там педали мягкие как на машине реальной.А тугие педали тока на тракторе. Нет тут ни какой реалистичности. А по базе - сейчас думаю что купить - либо Т150 или Т300 или MOZA R9. А пока думаю, предпочитаю кататься на МОМО обычном. Асету корсы не играю, поэтому вофиг мне что там симуляторы придумывают.
По поводу шифтера в етс 2, я на момо с секвенталом всегда ездил и норм. На автомате что-то не то, а вот со светофора выкручивать все передачи вручную прикольно. Правда для этого всега ставил 6 скоросную allison, которая особо тяжёлые грузы не тянет
ну ёпрст уменьши градус в настройках руля до реальных оборотах в ралли . Для раллийных машин угол поворота руля должен составлять около 540 градусов. Однако, для машин с открытыми колесами или спортпрототипов это значение может варьироваться в диапазоне от 360 до 450 градусов. А для машин GT угол поворота руля может быть от 418 до 1100 градусов, в зависимости от модели.
блокировка зашибись, блокирует намертво, колеса в конце ролика у меня уже пришли. Но они не встали, диаметр в икеевское кресло чуть чуть, но оказался маловат. МБ перф на фиксик шоу соберу на днях, сверло куплю и рассверлю немного крепеж. Колеса рекомендую, но лучше купить одно на пробу, имхо. www.ozon.ru/product/roliki-dlya-kresla-silikonovye-mebelnoe-koleso-65-mm-s-blokirovkoy-5-sht-1097213862/?sh=szHC3rSbHQ
Про градусы. Владею Momo racing, 240 градусов очень тяжело заходили. Попробовал модификации на 900 и 600 градусов. На 900 очень сильно резалась и без того плохенькая обратная связь. Модификация на 600 градусов с валом на подшипниках зашла на ура. Итого за 3000 руль + 1,5 тысячи но мод получил довольно приятный девайс. Мастера модификаций даже шифтер на 6 передач уже сделали - но на такой пердолинг я не готов :D
Привет дон, можешь кое что проверить?Есть баг на то что ты подьезжаешь к кузову сатсумы задом трактора и цепляешь веревкой переред сатсумы к вилке трактора и поднимашь вилку.После трактор сам едет.В твоем гайде по ржавоми корытами для флетарина ты говоришь что трактором маслкар старый очень долго тащить и только на пониженой первой передачи.Попробуй этот баг на маслкаре и на остальных двух кузовов машин
17:30 коврик под кресло положи, кста ты можешь выжать тормоз до 100%? Я не мог, пришлось разбирать и вынимать резинку дэмфирующию удар по педали тормоза.
Ну насчёт поиска кнопок на руле во время его поворота согласен, тот ещё геморой. Особенно когда надо переключить делитель на кпп или же ночью с выключенным светом на g923.
Дон, скажи, я решил на др купить Logitech Heavy Equipment Bundle, он ведь подходит для игр ,там.. my summer car, need for speed, euro truck sim 2 и т.д?
момо будет дешевле и лучше, у этого прям качество всё хромает, кроме бутон бокса ничего в нём стоящего нет. А если хочется 900 градусов идти смотреть на logitech gt driving force, будет подороже чем момо но зато качество старого логитек и 900 градусов
Имею рули: 1. Logitech heavy equipment, 2. Driving force gt 3. G27 Первый ощущения просто супер, ибо первый. Но уже после появления второго обнажилась горькая правда. Это хрустящая пластиковая поделка на пружине и без обратной связи. Нет ПО для настройки. Боковая панель не впечатлила, уж лучше самолетный джойстик ещё купить. Да и лежащий рядом геймпад не сильно отстаёт. Играл в основном в Snowrunner. Там руль показал себя хорошо, потому как изначально зашит профиль с настройками, а в остальном у игры взаимодействие с устройствами ввода реализовано через одно место. На g27 после каждого входа в игру все настройки слетают. Следующий DFGT уже лучше. Обратная связь - новые ощущения. Однозначно не стоит брать руль без неё. Плюс эффект погружения от ревуших шестерней. 😅 В целом годная штука. Кнопок хватит на все случаи жизни, "лепестки"(которые фактически кнопки, как и на фермерском) можно доустановить распечатать на 3Д принтере. Педали не сильно отличаются от фермерского, как видимо и от момо. Софт Logitec Profiler времен динозавров, но настройки покрутить позволяет. Поиграл на нём не так много, ибо быстро попался g27 по хорошей цене. Последний G27 все же чувствуется порода: металл и кожа на баранке, педали не просто кнопки. Хотелось сцепление и КПП - получил. Обратная связь мощнее, но это не та разница, как в случае её наличия или полного отсутствия. Шестерни сами заметно тише, но получить "пулеметную очередь" в столешницу можно как и прежде. Лоджитеки в целом все дешёвые погремушки в этом плане. Софт с настройками тот же. В педали залез почти сразу, чтобы сделать их тише. Металл об металл прилично клацают на крайних точках хода. Ну и лайфкак про отьезжающий стул: педали приладил к рамке из труб и стул за одну ножку притянул к ней грузовым ремнем с затяжкой. Теперь можно волочить педали по комнате за стулом, но при нажатии даже тормоза и сцепы все чётко. А вообще цены на это все на авито сейчас просто космос. Но DFGT наверно минимум, что стоит брать.
Про отвал шифтера в мск: видимо разраб так настроил, что при использования механической коробки передача втыкается только на низкий оборотах для 1 передачи. Сам обладатель g923 с шифтером, который без кнопочек(
я не помню точно, что было, но выглядело как баг. Как будто после грузовика шифтер до перезагрузки в целом по игре отваливался. Надо на стримах попробовать будет.
Хотел купить g27 или вроде него, но решил просто купить комплект шестирёнок на 900° для своего старенького Logitech momo racing и получаю новые эмоции от того же руля уже более 3 месяцев, и + что деньги сэкономил
На г 27 сделал сиквенталку из 4х канцелярских резинок. Дирт ралли на хард режиме в драйвере 540 градусов, передачи на лепестки а ручник на шифтере, имба
а если в центре руль имеет свободное движение (без усилий, как будто фидбек в этой зоне не работает) Какой моторчик за это отвечает? и на какой лучше поменять?
Так происходит из-за шестеренок, никакой мотор не поможет. Нужно либо руль на ременной передаче, либо, что еще лучше, DirectDrive. Но там уже и цены гораздо выше чем на рули с шестереночным механизмом
@@ИннокентийАбрамович-ч2и не владею g27, только Momo racing, но видел много видео разборок и шестренки там есть. Напрямую без шестеренок моторы стоят в рулях 500$ и дороже, такая технология называется DirectDrive. В g27 как и в g29 шестереночный редуктор. Как я уже говорил у меня самого Momo racing , и в момент изменения стороны вращения (крутил в одну стороны, начинаешь крутить в другую), и в какой-то момент на долю секунды пропадает Фидбек (из-за небольшого люфта шестеренок). Насчет того что в центре имеет свободное вращение, это может быть из-за игры. Например у меня в euro truck simulator 2, в центре руль перестают возвращаться в центр (но это из-за самих настроек игры).
@@Dziabl0 там их практически нет (шестеренок) в отличии от momo. На самом руле только большая (больше вроде и нет, точно уже не помню). Да там их 2, по разным сторонам. Я как понимаю один идёт на инколер чисто, а другой за фидбек отвечает. Вооот, да. Именно в центре руля и в Ets2, в других играх если честно не знаю как. А можно это настройками убрать? Если можно, то у кого посмотреть правильные?
Впринципе вывод таков: Г27 нормальный руль для реалистичного вождения, ну правда если не обращать во внимание факт тяжёлых педалей😂. Момо рейсинг - простой и дешёвый руль для аркадных игр. 💚
да не будет реалистичного вождения, в том то и прикол. Даже близко. Пока в педали сцепления не будет отдельного фидбека с вибрациями, о реализме говорить бессмысленно. Про педали, спецом в машине ногой потыркал - ну меня не приглючило, у 27 невменяемо тяжелые педали.
Видос довольно позновательный. Я себе хотел тоже у след году брать 27, но посмотрев щас про него, то меня эти вещи выбесили. Поэтому лучше брать что то другое. Концовка к стати угарная))
Чел ты конечно капец, но на г27 можно также поменять угол поворота руля в драйвере. А про педали они шикарные, но это моë мнение т.к у каждого человека свое мнение
@@DonErondondon я про то что в реальном ралли руль чаще всего настроен до 540 градусов, на боевых машинах, так что с 900 корячится это только при езде на классических, дорожных, ну и наверное атс\ест имеет смысл хоть какой то) Но в целом как владелец этой шайтан баранки, заявляю, что всем кто засматривается, рекомендую на вторичке за т300 переплатить, он производит впечатление более добротного девайся и главное тише)
Этот руль сделан для всех а не конкретно для тебя Не нравится 900 градусов измени программным путем Не нравятся тугие педали замени пружины Не нравятся острые края возьми напильник и убери их
чел явно не шарит за машины. и точно не водил реальную. Наоборот, даже в Ж27 педали слишком воздушные и легко нажимаются, а не как в реальном авто, через усилие, через которые ты лучше чувствуешь и можешь по миллиметру контролировать машину. попробуй на стуле с колёсиками в реальной машине выжать сцепление, не говоря уже о тормозе. И плюс Ж27 , что педали разбираются и переделываются, переворотом, легко ставятся как в реальном авто. когда пластмастка убирается вовсе, а остаются только металлические основания которые крепятся к планке в кокпите. Челу явно руль не для Ассеты корсы или Ричарда Бёрнса. А для аркад аля НФС или ФОрза Хорайзен. Так в эти игры и с геймпада здорово играют Дуалшока тогоже. Для таких игр да, и воздушные китайские рули на 180 градусов за глаза.
чел явно не шарит за физику. Градусы для маневрирования. чем больше скорость, тем меньше надо. Чел никогда не задумывался, почему погрузчики, которые ездят как улитки с оборотом градусов могут быть на 2160 градусов. А для формулы - 1 где скорости за 300, столько градусов и ежу понятно , что не надо. У машин же 900 градусов, это компромис, между скоростной ездой по трассе, и ездой по дворам, где надо и запарковаться ещё. И если у тебя руль будет 180 градусов, я посмотрю как ты запаркуешься. Даже просто потестируй, в ЕТС2, в АТС, сложнейшую парковку прицепа задом, на каком руле будет легче это сделать, но руле с 180 грудусов или на руле с 900 градусов.
@@DonErondondon за g29 я могу от себя сказать одно. Цена у него огого а качество не отличается от 27 и 25 и это очень обидно как по мне, а руль там не из кожи а из кожзама. А на счет твердых педалей, на алике есть мягкие пружины, и меняются легко. По этому наверное это самый народный руль за свои бабки. Я имею ввиду g25-27.
я сам пользуюсь логитечь момо рейсинг и вот дл игры в етс 2 конечно хотелось -бы иметь шифтер и сцепление а так момо рейсинг вполне не-плохой руль я доволен им
G27 ничем особо не отличается от G25, кожа рожа три педали кпп, правда на Г25 был шифтер в секвентале, как на момо, и можно было использоваьь как ручник, а в г27 мало того что уменьшили напрочь размер, так и еще убрали эту фичу, и ничего не изменили, кроме некоторых ухудшений, и добалвений 6 кнопок, вместо 2, и еще к тому же форс фидбек не поменяли, как в г25 он остался, так и в г27 он и переместился, честно сказать, Logitech G27 это не иновация, и не Трипл эй руль, а Г25 в новой обёртке
Да, вот только г25 ппц какой шумный, и ночью особо не поиграешь) + кпп у г25 очень мягкая, но с секвентальной коробкой. А Г27 тихий, кпп у него более информативная. 6 кнопок на руле, А не 2 как у г25.
@@ivandejnega4330 Чувак, наушники одел, и играй, ночью не кто не собирается играть в условно дерт ралли, кпп эдентичны. Что касаемо кнопок, я пользуюсь шифтером ради кнопок, а две кнопки я бинджу как основные типа "Свет, мигалки или лебедка"
@@Sandalyes Мне в наушниках эти шестерни не слышны брад, мне как то все равно что он шумит, да без наушников сидишь крутишь чтобы прикопаться, а так играешь в наушниках, и все
короче сразу скажу минусы: 1 самый главный недостаток это отсутствие форсфидбэка полностью и за место него стоит сраная пружина с дешёвыми вибромоторами. 2 сама баранка сделана полностью из пластика без обшивки а кнопки просто спижены как будто с джойстика лол, а лепестки это просто кошмар несусветный. 3 педали классические поскольку их дизайн использовали все кому не лень и тажа проблема с грубыми концами и вообще педали дерьмо. ↓
4 шифтер просто кошмар мало ли то что дизайн ужасный с обычными сука тумблерами так там ещё какая то обшивка для рычага странная и звуки переключения передач просто кал,даже слов нет. 5 что насчёт поддержки тут китайцы всё залажали поскольку драйвера надо скачивать с сайта так и ещё может быть то что игра фиг его поддерживает, короче капец. я думаю продать его за 13.500 и со своей копилки взять 1.500 и купить g25 за 15.000 . вообщем надеюсь что не кто не поведётся на такой кал.
Это чуть ли не единственный обзорщик, который измерил габариты базы! Вот за это сразу ЛАЙК!) А то у меня стол не самый крупный - думаю влезет или нет какой-нибудь руль ))
Не понимаю, а для чего тебе каждый раз отключать педали, блок питания просто выдернул USB из ПК и усё)... Угол педалей у g27 более правильный-реалистичный,но-это каждому своё!!!... Лепестки которые вращаются вместе с рулём, не видел не одного популярного решения данной проблемы на игровых устройств похоже на это есть свои причины. Кнопки которые перекручиваются ну ,а как иначе то? Без них вообще? Я понимаю ,что каждому своё но игровое устройство на 900 градусов покупают для большего взаимодействия в игре чтобы не просто как на клавиатуре кнопку нажал поехал..... короче я понял что дону больше всего понравится----джойстик крутить не надо ,кнопки не убегают и приятный на ощупь. ))) Без обид если ,что но с выводами я не полностью согласен.
Ну руль убираешь со стола, например, чтобы сесть за него монтировать. Как то работать за компьютером. Если момик я спокойно снимал и ставил хотя бы рядом на стул, то этот приходится просто елозить по столу, чтобы н дай бог не пришлось перетыкать опять эти все коннекторы. С кнопками - интересно, потому что я понял, почему на g25 всего 2 кнопки на руле) Думаю, что логитеки сделали 25-й, потом смекнули, что если они запихают больше кнопок, то смогут лучше этот руль продать. 900 градусов я не обсираю, если что, но да, игровые рулия для меня, видимо, просто джойстики и всё. Удобные джойстики для автоигр.
Дон сделай гаид как настроить руль на 2023 версеи игры это пиздец я не смог сделать норм педали счпа это газ тормоз это тормоз гас это сцепа иначе не как
Взял обосрал хороший руль) У меня G920 и по технике за исключением некоторых деталей что г25/27, что 29/920 - одно и тоже, менять одно на другое - шило на мыло. Честно говоря удивлëн большинству перечисленных минусов, соглашусь разве что 1) с расположением лепестков, но я их использую только как поворотники, передачи я всегда щëлкаю шифтером и никаких проблем нет 2) Задняя очень плохо втыкается, приходится по нескольку раз пробовать и не понятно по какому принципу она срабатывает. Остальные минусы просто чепуха. Без негатива.
да, уже написали, что там резиновый брусок внутри в тормозе 🤦♂️ ну это вкусовщина в любом случае, но мне не понравился. Он на картинке выглядит гораздо лучше, чем ощущается по факту использования. Металл кривой, педали тугие и уезжают из под ног (или ты сам). Эти факты как бы никуда не денешь. Но я и не ставил целью обосрать этот руль, если что. Руль то хороший, в целом. Это как с человеком, иногда говорят, - человек хороший, конечно, но алкаш ))
🧢 *МЕРЧ* *MSC* donerondondon.ru/?
🔔 *DISCORD* *уведомления* о новых роликах и общение: donerondondon.ru/discord/
💚 Наш *ВК* и *архив* *стримов* vk.com/mscguides
👐 Смотрите ролики раньше всех по *подписке* *Boosty* boosty.to/donerondondon
Был у меня MOMO, даже соседи слышали когда я играю в ралли) мало того что шумел моторчик с вибрацией, так еще звуки добавляли постоянные скрипы пластика и еще и постоянные стуки удара крайних углов, т.к. категорически не хватало градусов поворота. В общем-то такой себе опыт на самом деле
Посмотрел я этот "шедевральный" обзор от "гения" симрейсинга. Поехали по пунктам:
1) Блок питания у тебя родной.
2) Почему не нужно 900 градусов? В том же Dirt Rally или ACC нужно как минимум 540 градусов с адекватным фидбеком, которые игрушка под названием момо не может дать. Молчу уже про дрифт, где нужно минимум 720 градусов с быстрым фидбеком. То что ты не играл в игры, где нужен адекватный руль - твои проблемы. Сравнивать угол поворота у круглого руля и штурвала тоже глупо.
3) Про педали: а) На своем г27 играю босиком без носков и проблем с гранями не имею;
б) Стоковые пружины у г27 слишком мягкие, четко дозировать педали невозможно;
в) Педали у г27 сделаны со спортивным уклоном, чтобы без остановок шпарить на них по какому-нибудь Нюрбургрингу и улучшать свой результат, а не страдать херней в какой-нибудь бимке.
4) Лепестки. В большинстве реальных авто они тоже прикреплены к рулю. Если не быть жирным хряком, который кроме бигмака ничего в руках держать не может, то проблем с лепестками не будет.
5) У меня никаких отвалов шифтера нет, опять же - это твои очередные проблемы. Единственное где есть затруднения с переключениями - в грузовике, потому что у самого грузовика такая физика коробки передач, которая например не дает на высоких оборотах включать первую передачу.
6) Где держать в руках баранку 27 не комфортно? Это обычная спортивная баранка, просто уменьшенная. Никаких проблем с кромками, как и с педалями у меня нету.
7) Свой аргумент про "СУПЕР ПРАКТИЧНУЮ РЕЗИНУ НА РУЛЕ" просто забудь уже. В том же рено логане руль покрыт такой "чудотворной" резиной и уже спустя 5 лет весь начал облазить как китайские кросовки за 10 рублей
8) Кнопки. Соглашусь, на руле они плохо различимы тактильно, но проблем это не доставляет, как и с лепестками.
9) Никаких проблем с педалью сцепы, как и с КПП у меня тоже нет.
10) Докопаться до задней передачи мог только подобный гений, как ты. На исправно работающем руле нет никаких проблем с четким включением задней или шестой. Опять же - твои проблемы, а не действительно существующие.
В итоге могу сказать, что автор - обычная девочка, которая всю жизнь играла на игрушке под названием МОМО, тут он решил купить серьезное устройство для симрейсинга, и НАЧАЛОСЬ: плак плак тормоз жесткий, плак плак лепестки неудобные, плак плак 900 градусов нигде не нужны.
Очень даже вероятно, что тот г27, который купил автор - ушатанный мусор, потому что с моим рулем нет ни одной проблемы, которая была сказана в ролике, будь то качество металлических деталей или включение задней передачи. Мой тебе совет: купи Хрустмастер т150, это такая же игрушка как твой шедевральный момо, только с тремя такими же игрушечными педалями и 1080 градусами оборота
i aint reading allat
Я кстати хочу где то в будущем взять g27, пока что возьму driving force pro так как бюджет только его позволяет (из адекватных, а он стоит щас 4500) дальше определюсь и возможно возьму g27
а т150про плохой?)
Напоминаю, что в рулях которые 900+ градусов есть РЕГУЛИРОВКА угла выворота, тоесть все понимают, что в аркады или быстрые игры можно поставить 240 и не парится, а в автосимы или карыкс к примеру 720 или 900
Как человек, который пользовался обоими рулями и видел их внутри могу сказать:
1: шум от рулей это следствие внутренней конструкции
2. G27 гораздо сложнее и с большим запасом прочности устроен внутри, что ведет к увеличению стоимости
3. G27 был сделан с расчётом на сим рейсинг, а это гораздо более узкий диапазон рынка, что кратно увеличивает его конечную стоимость, чтоб окупить его у производителя, а также размещение проводки, задача которого не удобство, а усложрить случайное отключение разьемов
4. На счет лепестков никогда не было проблем, руль надо крутить научится правильно, а не как попало
5. На счет обработки граней: это отдельный технологический процесс, который сильно увеличит стоимость руля
Вывод: момо - массовый руль задача которого, попадать в задачи максимального количества людей (необходимый набор функционала, за минимум денег), g27 - руль для начального входа в сим рейсинг, при покупке которого, надо понимать с какой целью он покупается.
Ну и на финал про педали. Попробуй покататься на машине с мощными тормозами без усилителя (если кто не знает, в автоспорте усилитель тормозов специально убирают для повышения отзывчивости тормозов)
нормальный коммент, я сам привыкал к педали первое время очень долго уезжал от нее, потом ограничил в драйвере ее(просто уменьшил ее ход с помощью драйвера, чтобы педаль работала на 100 процентов раньше), а так 900 градусов даёт буст в плане дрифта, и точности управления.
первое время промахивался по лепесткам, но с опытом мозг запомнил в каком положении они находятся на определённых градусах, и проблема ушла сама собой.
Так же хочу заметить что фид бек у руля слабоват для дрифта приходится снижать градус оборота руля, чтобы моторчик успевал сам руль перекручивать, тут есть 2 варианта решения проблемы
1. замена моторчика - но лезть в руль не охота, т.к потом можно его и не продать из-за этого
2. покупка нового руля - присматриваю себе уже moza r9 что обойдётся с педалями ручником и свистоперделками около 100 000р
Еще хотелось бы кокпит, это минимум 40к если собирать из конструкционного алюминия, крч всё это дорого, можно уже машину в таком бюджете смотреть)
@@Shudls Но на реал авто по полям или по городу не покатаешься как в ралли или в других гоночных играх, можно конечно на треке, но машину могут не впустить, либо денег потратишь больше, потому что выезды не бесплатны. Так что дешевле купить руль, и так же намного безопасней, но да, от реальной машины ощущения в разы лучше будут
Про лепестки на G27: инженеры точно должны были понимать, что при повороте руля с лепестками начинается "угадай мелодию". Почему они не сделали функцию, которая при повороте руля на 180 градусов от верхнего положения свапает бинды лепестков? С такой функцией было бы все намного проще, если лепестки нельзя закрепить на корпусе.🤔
И в догонку: если опять же, такая функция почему то нереализуема, существуют же лепестки, которые разделены на две части с каждой стороны. В итоге, получается четыре лепестка, что еще упрощает ситуацию.
такое существует, но на рулях другого ценового уровня
Ну и справедливости ради на реальных автомобилях тоже не на всех лепестки отделены от руля, на большинстве это даже не лепестки, а кнопочки, которые мало того, что нужно угадать, так еще и нащупать. Но тут дело привычки, как с реальным автомобилем, так и с игровым рулем
никогда не было с этим проблем и что там непотяного тоже понять не могу
Ало!! Есть ПО для Logitech G27. Вы чего?
Конец просто убил, спасибо за такой подробный обзор
Я смотрел ещё на бусти... И мне понравилось. Кто заходит на стримы и смотрит чат знает, что у меня немало рулей было... в основном Thrustmaster и Logitech. Ну и в принципе я согласен с мнением Дона... Всё. Я конечно ещё что то могу сказать, но я начну гнать хрень про свой Fanatec за который, я отдал кучу бабок, да и вообще это руль для симрейса, а в ролике говорилось, что всё будет без этого всего.
Немного стало интересно , а какие трастмастеры у тебя были ? Если был т150 то сможешь сказать ,пожалуйста, стоит брать или нет?
Лучшая концовка) Посмотрел полностью
я рад что оценили))
Эта битва будет вечной
Спасибо за ролик, Дон. Как владелец g27, я ни разу не ущемился :D. В целом, есть недосказанность, но то мелочи. Если собираешься брать g29 или g920, то учти, что там в педали тормоза брусок резиновый, который делает эту педаль не прожимаемой(и в целом педали те же), кожа в разы хуже и шифтера нет в комплекте, он отдельно, а так, это тот же g27, но с другим дизайном.
не соглашусь как владелец 29го. Но про шифтер, да
ну второй вариант - я буду портить 27-й и менять пружины. Я спецом в машине падальки подергал сегодня, действительно, гораздо легче, меня не глючило.
По дизайну - окей. А вот насчет шифтера надо будет призадуматься. Спасибо за то, что напомнил.
@@vatruwkaNik Просто была возможность сравнить, от того мне и не понравилась кожа, больно сморщенная и не особо приятная на ощупь. В целом, тоже устройство. Возможно, я первую ревизию g29 трогал, не знаю, может, сейчас делают лучше)
@@DonErondondon Та чего уж там, считай тюнинХ). На счёт педали тормоза, у меня по-другому, езжу на ланосе, у меня там педаль прям дубовая(с вакуумником всё в порядке), если сравнивать с педалями g27.
56:50 Можно же просто в настройках самого руля поставить тот градус поворта руля, который вам нужен и удобен. 🤷
вот это да, это я упустил в ролике.
Но там моторчик начинает ограничивать. К этому сложно привыкнуть. Всегда ощущение, как будто у тебя форс фидбек отлетел. Но в целом, совершенно верно, драйвером ограничивается.
ура, долгожданный обзор вышел ❤
Дон ну я гитарист ну про струны я согласен я натёр себе мозоли после часовой игры на гитаре
23:21 хочу 10 часов для пыток 😂
В бимке переключение передач на автомате уже по умолчанию сделано на лепестки и на саму кпп, и все вполне удобно, можно всегда включить сразу драйв или реверс, просто потыкай эти передачи на кпп и все сразу найдешь.
В ETS никто не мешал тебе настроить автоматическую коробку и без последовательного переключения, настройки игры позволяют это, так что про дроч с коробкой лично твои проблемы.
Мне иногда дают погонять г27, и проблем с ним не было, настройки вполне понятны, всегда можно настроить как тебе нужно, где нужно 900г, ставишь их, где надо меньше, ставишь меньше. И видимо с настройками в драйвере руля ты не замарачивался особо. И все же руль хороший, и всяко лучше момо, можно и в аркады погонять, и при желании +- понять, как управлять реальной машиной на механике, что не будет лишним.
И да, считаю обзор и сравнение слишком неинформативным, потому что автор провел его поверхностно в геймплейной части видео, ничего не настроил, жалуется на ручную кпп, при этом не сделал тест в режиме автомата в том же ETS, такой же корявый тест автомата в бимке, никак не настраивал управление. Видимо хотелось сделать обзор побыстрее, хотя мог побольше разобраться, настроить как надо и возможно ощущения были бы немного другими
Воу, действительно познавательный и довольно информативный ролик! Лукас поставил сразу!
чел не знает что тугая педаль тормоза нужна для точного дозирования нажатия...
Дон говорил что он на стуле уезжает от нажатия на тормоз
ты на нормальной машине ездил? там нет тугих педалей. Катайся на самоделках или картах.
Это вы там защищаете g27, а об обычных людях не думаете, я конечно доволен своим g29 но проблема уезжания стоит достаточно остро, даже не смотря на то что на моем полу они не сильно скользят но иногда подбешивает... С force feedback тоже вопросики бывают к примеру в том же Beamng Drive, настроить нормально тупо не получается. В итоге руль норм, но за свои 30к+ я не вижу смысла его как-то защищать
@@mr_kirillgek Так я как раз не защищаю, Я перешел на МОМО. Там педали мягкие как на машине реальной.А тугие педали тока на тракторе. Нет тут ни какой реалистичности. А по базе - сейчас думаю что купить - либо Т150 или Т300 или MOZA R9. А пока думаю, предпочитаю кататься на МОМО обычном. Асету корсы не играю, поэтому вофиг мне что там симуляторы придумывают.
@@NeoTrader_FZ1ты хоть на машине ездил, тормоз на машине если бы ты знал очень тяжелая
52:52 ради чего и стоит посмотреть обзор
Классный ролик. Теже самые проблемы касаемые педалей и на g25, но насчет шифтера и качества сборки проблем нет
Впервые наткнулся на твой канал. Приятно удивлен, услышав мелодию на доставке из опенинга "Брунхильда во тьме".
По поводу шифтера в етс 2, я на момо с секвенталом всегда ездил и норм. На автомате что-то не то, а вот со светофора выкручивать все передачи вручную прикольно. Правда для этого всега ставил 6 скоросную allison, которая особо тяжёлые грузы не тянет
Какой allison, aisen может?
@@dankotelenets5299 Allison, все верно. А aisin пишется по другому, если что
Про провода в комплекте должна быть планка которая прикручивается и не дает провода выпасть с их места
Руль к дальнобойщикокам 2 можно подключить с помощью программы для геймпада Xbox 360
Это час жизни потрачу на такое прекрасное видео! Хоть узнаю на будущее что лучше купить
27 хорош тем что идет сразу комплектом со сцепой и шифтером. Я на это повелся.
@@DonErondondonшифтер можно из Клавы сколхозить, да и много отличных гайдов, как сделать механизм наилучшим
Из подручных или деталей получше
ну ёпрст уменьши градус в настройках руля до реальных оборотах в ралли . Для раллийных машин угол поворота руля должен составлять около 540 градусов. Однако, для машин с открытыми колесами или спортпрототипов это значение может варьироваться в диапазоне от 360 до 450 градусов. А для машин GT угол поворота руля может быть от 418 до 1100 градусов, в зависимости от модели.
Вопрос знатокам правда можно взять г27 и подключить к нему кпп г25?
С пол года как купил МОМО модифицированный на 900 градусов, вот это имба. + МОМО можно ставить на ноги без использования стола.
Недавно себе такой купил, не знаю, как на других рулях, но когда мало времени - на коленях сидит отлично)
Все верно сказано, момо для дома более комфортен. Я так вернулся с G25 на МОМО. Но хочется руль по дороже. Опять думаю, что бы прикупить....
Дон ты лучший продолжай дальше❤
Пытался выжать тормоз, но уехал за хлебом.
@ Logitech g27
Респект за мем с огурцом доктора Попова)
гыгыгы)
1:9:58 а реально что будет?
Привет! Я тоже владелец г27:) Как приедут колёсики, скажи работает ли блокировка, хочу себе такие же заказать.
блокировка зашибись, блокирует намертво, колеса в конце ролика у меня уже пришли. Но они не встали, диаметр в икеевское кресло чуть чуть, но оказался маловат. МБ перф на фиксик шоу соберу на днях, сверло куплю и рассверлю немного крепеж.
Колеса рекомендую, но лучше купить одно на пробу, имхо. www.ozon.ru/product/roliki-dlya-kresla-silikonovye-mebelnoe-koleso-65-mm-s-blokirovkoy-5-sht-1097213862/?sh=szHC3rSbHQ
@@DonErondondonспасибо огромное!
по поводу автомата, в том же евро траке задняя, драйв назначается на, к примеру, 3 и 4 передачу, и никаких проблем не испытываешь))
Про градусы. Владею Momo racing, 240 градусов очень тяжело заходили. Попробовал модификации на 900 и 600 градусов. На 900 очень сильно резалась и без того плохенькая обратная связь. Модификация на 600 градусов с валом на подшипниках зашла на ура. Итого за 3000 руль + 1,5 тысячи но мод получил довольно приятный девайс. Мастера модификаций даже шифтер на 6 передач уже сделали - но на такой пердолинг я не готов :D
где такие модификации нашел?
Привет дон, можешь кое что проверить?Есть баг на то что ты подьезжаешь к кузову сатсумы задом трактора и цепляешь веревкой переред сатсумы к вилке трактора и поднимашь вилку.После трактор сам едет.В твоем гайде по ржавоми корытами для флетарина ты говоришь что трактором маслкар старый очень долго тащить и только на пониженой первой передачи.Попробуй этот баг на маслкаре и на остальных двух кузовов машин
В помощь Дону:
В софте в настройках можно ограничить угол поворота g27 на сколько ты хочешь
Надеюсь помог
17:30 коврик под кресло положи, кста ты можешь выжать тормоз до 100%?
Я не мог, пришлось разбирать и вынимать резинку дэмфирующию удар по педали тормоза.
Резинка на г27? Первый раз слышу
@@ivandejnega4330может у него г29?
Круто смотреть, осозновая что G29 год назад брал за 17к (б/у стоимость руля в Новосибирской области).
Ну насчёт поиска кнопок на руле во время его поворота согласен, тот ещё геморой. Особенно когда надо переключить делитель на кпп или же ночью с выключенным светом на g923.
Зачем приклеивать клеем, можно просто скотчем приклеить чтоб не портить
Дон, скажи, я решил на др купить Logitech Heavy Equipment Bundle, он ведь подходит для игр ,там.. my summer car, need for speed, euro truck sim 2 и т.д?
Посмотри это в интернете, дон не знает ведь всех рулей;)
момо будет дешевле и лучше, у этого прям качество всё хромает, кроме бутон бокса ничего в нём стоящего нет. А если хочется 900 градусов идти смотреть на logitech gt driving force, будет подороже чем момо но зато качество старого логитек и 900 градусов
я о таком не слышал, действительно. Думаю, соглашусь с казачком. Драйвинг форс самому интересно погонять, и мб даже потом под новый год разыграть.
Имею рули:
1. Logitech heavy equipment,
2. Driving force gt
3. G27
Первый ощущения просто супер, ибо первый. Но уже после появления второго обнажилась горькая правда. Это хрустящая пластиковая поделка на пружине и без обратной связи. Нет ПО для настройки. Боковая панель не впечатлила, уж лучше самолетный джойстик ещё купить. Да и лежащий рядом геймпад не сильно отстаёт. Играл в основном в Snowrunner. Там руль показал себя хорошо, потому как изначально зашит профиль с настройками, а в остальном у игры взаимодействие с устройствами ввода реализовано через одно место. На g27 после каждого входа в игру все настройки слетают.
Следующий DFGT уже лучше. Обратная связь - новые ощущения. Однозначно не стоит брать руль без неё. Плюс эффект погружения от ревуших шестерней. 😅
В целом годная штука. Кнопок хватит на все случаи жизни, "лепестки"(которые фактически кнопки, как и на фермерском) можно доустановить распечатать на 3Д принтере. Педали не сильно отличаются от фермерского, как видимо и от момо.
Софт Logitec Profiler времен динозавров, но настройки покрутить позволяет. Поиграл на нём не так много, ибо быстро попался g27 по хорошей цене.
Последний G27 все же чувствуется порода: металл и кожа на баранке, педали не просто кнопки. Хотелось сцепление и КПП - получил. Обратная связь мощнее, но это не та разница, как в случае её наличия или полного отсутствия. Шестерни сами заметно тише, но получить "пулеметную очередь" в столешницу можно как и прежде. Лоджитеки в целом все дешёвые погремушки в этом плане.
Софт с настройками тот же.
В педали залез почти сразу, чтобы сделать их тише. Металл об металл прилично клацают на крайних точках хода.
Ну и лайфкак про отьезжающий стул: педали приладил к рамке из труб и стул за одну ножку притянул к ней грузовым ремнем с затяжкой. Теперь можно волочить педали по комнате за стулом, но при нажатии даже тормоза и сцепы все чётко.
А вообще цены на это все на авито сейчас просто космос. Но DFGT наверно минимум, что стоит брать.
Про отвал шифтера в мск: видимо разраб так настроил, что при использования механической коробки передача втыкается только на низкий оборотах для 1 передачи. Сам обладатель g923 с шифтером, который без кнопочек(
я не помню точно, что было, но выглядело как баг. Как будто после грузовика шифтер до перезагрузки в целом по игре отваливался.
Надо на стримах попробовать будет.
Это прикол только у грузовика
Хотел купить g27 или вроде него, но решил просто купить комплект шестирёнок на 900° для своего старенького Logitech momo racing и получаю новые эмоции от того же руля уже более 3 месяцев, и + что деньги сэкономил
Г27 это действительно руль, а не игрушка как момо
Конец убил😂
ахахахах я старался
На г 27 сделал сиквенталку из 4х канцелярских резинок.
Дирт ралли на хард режиме в драйвере 540 градусов, передачи на лепестки а ручник на шифтере, имба
а если в центре руль имеет свободное движение (без усилий, как будто фидбек в этой зоне не работает) Какой моторчик за это отвечает? и на какой лучше поменять?
Так происходит из-за шестеренок, никакой мотор не поможет. Нужно либо руль на ременной передаче, либо, что еще лучше, DirectDrive. Но там уже и цены гораздо выше чем на рули с шестереночным механизмом
@@Dziabl0каких шестеренкок!?... в g27 их практически нет. Это определённо мотор, остаётся понять какой за это отвечает и на какой лучше поменять
@@ИннокентийАбрамович-ч2и не владею g27, только Momo racing, но видел много видео разборок и шестренки там есть. Напрямую без шестеренок моторы стоят в рулях 500$ и дороже, такая технология называется DirectDrive. В g27 как и в g29 шестереночный редуктор. Как я уже говорил у меня самого Momo racing , и в момент изменения стороны вращения (крутил в одну стороны, начинаешь крутить в другую), и в какой-то момент на долю секунды пропадает Фидбек (из-за небольшого люфта шестеренок). Насчет того что в центре имеет свободное вращение, это может быть из-за игры. Например у меня в euro truck simulator 2, в центре руль перестают возвращаться в центр (но это из-за самих настроек игры).
@@ИннокентийАбрамович-ч2икакой из моторов? Разве он там не один?
@@Dziabl0 там их практически нет (шестеренок) в отличии от momo. На самом руле только большая (больше вроде и нет, точно уже не помню).
Да там их 2, по разным сторонам. Я как понимаю один идёт на инколер чисто, а другой за фидбек отвечает.
Вооот, да. Именно в центре руля и в Ets2, в других играх если честно не знаю как.
А можно это настройками убрать? Если можно, то у кого посмотреть правильные?
Почему звук кнопок на g27 напомнил мне облизывание чего-то языком?
высокие частоты, килогерц этак 9-12
Даня стал богом 😂😂😂 я скажу у меня руль Arty play turbo 900 на 270 мне нравится евро трак 900 градусов норм но не 270 победа 😊
Дон скажи название плиз своего монитора для записи игр, буду благодарен
монитора?
я все пишу через obs если ты об этом
@@DonErondondon в плане монитор на котором весь движь происходит
@@rendi2752эм, какая разница, что за монитор...
@@sprint_channelНу мне интересно узнать что за монитор, я в поисках пока что
12:26 И ВОТ ЭТО ТОЖЕ СТОИТ 15 ТЫЩ. АХАХАХАХАХАХАХАХАХ😂
Я только что поумнел я даже не знал что заглушка сверху снимается на момо
У меня был руль с педалями на присосками, педали от пола оторвать было невозможно
блин ксати хорошая идея, попробовать приколхозить какие то присоски
Впринципе вывод таков: Г27 нормальный руль для реалистичного вождения, ну правда если не обращать во внимание факт тяжёлых педалей😂. Момо рейсинг - простой и дешёвый руль для аркадных игр. 💚
да не будет реалистичного вождения, в том то и прикол. Даже близко. Пока в педали сцепления не будет отдельного фидбека с вибрациями, о реализме говорить бессмысленно.
Про педали, спецом в машине ногой потыркал - ну меня не приглючило, у 27 невменяемо тяжелые педали.
более чесного обзора чем этот не видел
конечно
Видос довольно позновательный. Я себе хотел тоже у след году брать 27, но посмотрев щас про него, то меня эти вещи выбесили. Поэтому лучше брать что то другое. Концовка к стати угарная))
я как недо гитарист скажу что кончики пальцов привыкают в струнам и тебе не больно их зажимать
Лучше из этого thrustmaster T150)
Если как игрушка для ребёнка разве что
@@xs1le25так у него и сейчас на столе даже более игрушки)
Смотря для чего покупать доя етс или гонки но мне лично дж27 нравится. Дон также можно на педали тормоза можно удалить утяжелитесь посмотри видосы)
буду думать че делать с педалями, спасибо)
я не могу сказать что мне прям ваще не нравится 27, но я ожидал от него гораздо большего
Брат а при чём на канале написано дон ты что в Ростове на Дону живёшь
спасибо за ролик 👍
Чел ты конечно капец, но на г27 можно также поменять угол поворота руля в драйвере.
А про педали они шикарные, но это моë мнение т.к у каждого человека свое мнение
Ну, благо на 27 можно настроить градус поворота руля любой в драйвере) Ну и так, на сралли правильнее будет выставлять до 540 градусов, так трушнее)
Спасает, ага. Чем аркаднее, тем меньше градус)
еще я понял в чем дело, одна рука всегда на мышке камерой ворочает, из за этого неудобно крутить много
@@DonErondondon я про то что в реальном ралли руль чаще всего настроен до 540 градусов, на боевых машинах, так что с 900 корячится это только при езде на классических, дорожных, ну и наверное атс\ест имеет смысл хоть какой то) Но в целом как владелец этой шайтан баранки, заявляю, что всем кто засматривается, рекомендую на вторичке за т300 переплатить, он производит впечатление более добротного девайся и главное тише)
Если на момо поставить мод на 900 градусов будет имба для ETS
Крут! Спасибо!
32:11 ну это решается покупкой гоночных рулей (кастомных) альконтара там хуряльконтара
это мат в конце? :D
Я у которого формула форсе екс и я привык к шуму мотора даже без фитбека
Блин, мне бы писать так дипломы, как ты целый час сравниваешь два руля. В чём секрет?
я балабол походу
@@DonErondondonЖиза ахахах
В g27 можно тоже сделать 240 градусов если говорить про софт то там можно настроить от 40 до 900
Припиздженней обзора я еще не видел!!!😂😂😂😂😂
Автор, не думаешь стол закрутить?
он закручен
@@DonErondondon а трясется как будто не закручен
Думал ли ты купить вместо логитеча трастмастер?
Не, ты чего, там же педали ещё тяжелее прожать, да и вообще 1080 градусов не нужны, и какой-нибудь т300 боюсь стол ему сломает х)
logitech momo racing легенда, сам пользуюсь
Этот руль сделан для всех а не конкретно для тебя
Не нравится 900 градусов измени программным путем
Не нравятся тугие педали замени пружины
Не нравятся острые края возьми напильник и убери их
21:54 😂😂😂
Люди, кто-то знает как подключить momo к Xbox one?
И так чтобы не дорого
ДААААА ДАААА СЮДАА МЫ ЖДАЛИ МЫ ПОЛУЧИЛИ
Ересть какую то слушал пока модифицировал G27
чел явно не шарит за машины. и точно не водил реальную. Наоборот, даже в Ж27 педали слишком воздушные и легко нажимаются, а не как в реальном авто, через усилие, через которые ты лучше чувствуешь и можешь по миллиметру контролировать машину.
попробуй на стуле с колёсиками в реальной машине выжать сцепление, не говоря уже о тормозе. И плюс Ж27 , что педали разбираются и переделываются, переворотом, легко ставятся как в реальном авто. когда пластмастка убирается вовсе, а остаются только металлические основания которые крепятся к планке в кокпите.
Челу явно руль не для Ассеты корсы или Ричарда Бёрнса. А для аркад аля НФС или ФОрза Хорайзен. Так в эти игры и с геймпада здорово играют Дуалшока тогоже. Для таких игр да, и воздушные китайские рули на 180 градусов за глаза.
Дон, можно пожалуйста характеристики твоего пк
i7 11700f, asus rtx 3060 ti, 32 ram, m2 samsung с pci x4, thermaltake 850w, asus rog strix z590
@@DonErondondonнеплохо для Май Саммер Кар 😅
чел явно не шарит за физику. Градусы для маневрирования. чем больше скорость, тем меньше надо. Чел никогда не задумывался, почему погрузчики, которые ездят как улитки с оборотом градусов могут быть на 2160 градусов. А для формулы - 1 где скорости за 300, столько градусов и ежу понятно , что не надо. У машин же 900 градусов, это компромис, между скоростной ездой по трассе, и ездой по дворам, где надо и запарковаться ещё. И если у тебя руль будет 180 градусов, я посмотрю как ты запаркуешься. Даже просто потестируй, в ЕТС2, в АТС, сложнейшую парковку прицепа задом, на каком руле будет легче это сделать, но руле с 180 грудусов или на руле с 900 градусов.
Продай g27, купи g25, открути лепестки, прользуйся не кастрированым шифтером. За g27 все по факту сказал.❤
я перед покупкой не поверил тому, что про него в роликах говорили. Думал, окей, мне пойдет.
Ну меня пока склонили к g29
@@DonErondondon за g29 я могу от себя сказать одно. Цена у него огого а качество не отличается от 27 и 25 и это очень обидно как по мне, а руль там не из кожи а из кожзама. А на счет твердых педалей, на алике есть мягкие пружины, и меняются легко. По этому наверное это самый народный руль за свои бабки. Я имею ввиду g25-27.
Изя, таки хороший руль вы рекламируете
я сам пользуюсь логитечь момо рейсинг и вот дл игры в етс 2 конечно хотелось -бы иметь шифтер и сцепление а так момо рейсинг вполне не-плохой руль я доволен им
Дон, побольше пожалуйста МСК
там будет
Там уже толком делать нечего
Даню мск затрахала
Будет, модов находило ого-го
@@Hungaks Moro moro
а на жи27 можно настраивать градус поворота руля
Да, Дон упустил этот момент
@@TheMorsYT значит норм можно покупать и 240 делать в самаре или скока там
Он не будет этого делать))
@@Hungaks это вопрос
@@forest7598 знак препинания надо ставить в конце
Дон ты не угадал металлические струны не как на G27
Понял...
G27 ничем особо не отличается от G25, кожа рожа три педали кпп, правда на Г25 был шифтер в секвентале, как на момо, и можно было использоваьь как ручник, а в г27 мало того что уменьшили напрочь размер, так и еще убрали эту фичу, и ничего не изменили, кроме некоторых ухудшений, и добалвений 6 кнопок, вместо 2, и еще к тому же форс фидбек не поменяли, как в г25 он остался, так и в г27 он и переместился, честно сказать, Logitech G27 это не иновация, и не Трипл эй руль, а Г25 в новой обёртке
Да, вот только г25 ппц какой шумный, и ночью особо не поиграешь) + кпп у г25 очень мягкая, но с секвентальной коробкой. А Г27 тихий, кпп у него более информативная. 6 кнопок на руле, А не 2 как у г25.
К слову у г25 нкт таких проблем касаемых качества металла
@@ivandejnega4330 Чувак, наушники одел, и играй, ночью не кто не собирается играть в условно дерт ралли, кпп эдентичны. Что касаемо кнопок, я пользуюсь шифтером ради кнопок, а две кнопки я бинджу как основные типа "Свет, мигалки или лебедка"
Отличие в том что у г27 косозубые шестерни. Он тише чем г25 причем так нифигово
@@Sandalyes Мне в наушниках эти шестерни не слышны брад, мне как то все равно что он шумит, да без наушников сидишь крутишь чтобы прикопаться, а так играешь в наушниках, и все
а ведь он не подозривает что такое flashfire suzuka wheel 900r за 12 кусков...
короче сразу скажу минусы: 1 самый главный недостаток это отсутствие форсфидбэка полностью и за место него стоит сраная пружина с дешёвыми вибромоторами. 2 сама баранка сделана полностью из пластика без обшивки а кнопки просто спижены как будто с джойстика лол, а лепестки это просто кошмар несусветный. 3 педали классические поскольку их дизайн использовали все кому не лень и тажа проблема с грубыми концами и вообще педали дерьмо. ↓
4 шифтер просто кошмар мало ли то что дизайн ужасный с обычными сука тумблерами так там ещё какая то обшивка для рычага странная и звуки переключения передач просто кал,даже слов нет. 5 что насчёт поддержки тут китайцы всё залажали поскольку драйвера надо скачивать с сайта так и ещё может быть то что игра фиг его поддерживает, короче капец. я думаю продать его за 13.500 и со своей копилки взять 1.500 и купить g25 за 15.000 . вообщем надеюсь что не кто не поведётся на такой кал.
Да ну его, столько проводов
У меня мурашки по коже от того как у него шатается стол)
если шатается, значит, компенсирует вибрации, значит, не развалится)
Это чуть ли не единственный обзорщик, который измерил габариты базы! Вот за это сразу ЛАЙК!) А то у меня стол не самый крупный - думаю влезет или нет какой-нибудь руль ))
Не понимаю, а для чего тебе каждый раз отключать педали, блок питания просто выдернул USB из ПК и усё)... Угол педалей у g27 более правильный-реалистичный,но-это каждому своё!!!... Лепестки которые вращаются вместе с рулём, не видел не одного популярного решения данной проблемы на игровых устройств похоже на это есть свои причины. Кнопки которые перекручиваются ну ,а как иначе то? Без них вообще? Я понимаю ,что каждому своё но игровое устройство на 900 градусов покупают для большего взаимодействия в игре чтобы не просто как на клавиатуре кнопку нажал поехал..... короче я понял что дону больше всего понравится----джойстик крутить не надо ,кнопки не убегают и приятный на ощупь. ))) Без обид если ,что но с выводами я не полностью согласен.
Ну руль убираешь со стола, например, чтобы сесть за него монтировать. Как то работать за компьютером. Если момик я спокойно снимал и ставил хотя бы рядом на стул, то этот приходится просто елозить по столу, чтобы н дай бог не пришлось перетыкать опять эти все коннекторы.
С кнопками - интересно, потому что я понял, почему на g25 всего 2 кнопки на руле) Думаю, что логитеки сделали 25-й, потом смекнули, что если они запихают больше кнопок, то смогут лучше этот руль продать.
900 градусов я не обсираю, если что, но да, игровые рулия для меня, видимо, просто джойстики и всё. Удобные джойстики для автоигр.
Тоже верно)@@DonErondondon
Дон сделай гаид как настроить руль на 2023 версеи игры это пиздец я не смог сделать норм педали счпа это газ тормоз это тормоз гас это сцепа иначе не как
один из пнрвых видосов будет
Взял обосрал хороший руль)
У меня G920 и по технике за исключением некоторых деталей что г25/27, что 29/920 - одно и тоже, менять одно на другое - шило на мыло.
Честно говоря удивлëн большинству перечисленных минусов, соглашусь разве что 1) с расположением лепестков, но я их использую только как поворотники, передачи я всегда щëлкаю шифтером и никаких проблем нет 2) Задняя очень плохо втыкается, приходится по нескольку раз пробовать и не понятно по какому принципу она срабатывает. Остальные минусы просто чепуха. Без негатива.
Кстати если возьмëшь 29/920/923 удивишься какая тугая в стоке стала педаль тормоза(только если в неë не лазали и не исправляли своими руками)
да, уже написали, что там резиновый брусок внутри в тормозе 🤦♂️
ну это вкусовщина в любом случае, но мне не понравился. Он на картинке выглядит гораздо лучше, чем ощущается по факту использования.
Металл кривой, педали тугие и уезжают из под ног (или ты сам). Эти факты как бы никуда не денешь.
Но я и не ставил целью обосрать этот руль, если что. Руль то хороший, в целом.
Это как с человеком, иногда говорят, - человек хороший, конечно, но алкаш ))
Мастер анальных дел, вот это я понимаю
)))
дон, я заметил у тебя монитор benq gl955. Я знаю что тебе пофиг, но у меня такой-же)
Анекдот логитетч г29 лучший руль🎉🎉🎉
я бы 29 сам приобрал бы, он хотя бы красивый