ПОДРОБНО про КАРШЕРИНГ Делимобиль ua-cam.com/video/X4t2p4nME2c/v-deo.html КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ. Воспользуйтесь ПРОМО КОДОМ «k2848cdr9zq» и получите СКИДКУ на ПЕРВЫЕ поездки 600р для оплаты 50% стоимости проезда. Приложение скачивайте по ссылке: delimobil.prfl.me/youtube/ugudnx?erid=2Vtzqwp7qL6 Дополнительные условия смотрите на официальном сайте. Промокод только для новых пользователей! Если вы не пользовались Делимобилем от 180 дней и больше, вводите промокод fkwpb6h и получите 300 баллов на счёт! Города в которых действует служба каршеринга Делимобиль: 1. Москва, 2. Санкт-Петербург, 3. Нижний Новгород, 4. Ростов-на-Дону, 5. Тула, 6. Екатеринбург, 7. Казань, 8. Новосибирск, 9. Тольятти, 10. Самара, 11. Сочи
думал брать тройку, но похоже нет смысла возьму весту ))))) таак колеса 4, руль..... ага сиденье..... ооо мотор тоже есть..... короче смысла переплачивать нет!
Сегодня на бмв прокатился каршеринговой в Самаре. По сравнению с поло и солярис огромная разница по управлению. Разгон, торможение, в повороты заходит с меньшим креном, шумка ловчее, попе сидеть удобно с минимальной регулировкой, приборка ночью читается отлично, вообще по ощущению приятная машинка. Какого автор с ведровестой сравнивает я не понимаю. Деревянная веста, хуже едет чем моя 30летняя бочка, которая по всем ходовым характеристикам выше её на голову. Единственное нет кондера. Чур весты из каршеринга 😆
Все же неплохо было для полноты картины протестить этот БМВ в реальном потоке, и на большой дороге, как в свое время Сид и Х-лайн. Глядишь, в диапазоне 100+ разница с Вестой где-то, да проявилась бы.
Ощущение точно такие же как в весте ??? Что!??? Хахах это была самая сильная реклама для весты и любовь к своей машине ) даже поло и хлайн это совсем другое , ну прям вообще разные ощущения. А ты говоришь Веста 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Кстати, да. Даже поло который дороже весты ни на много, в днищенской комплектации на палочке. Будет в 100 раз лучше весты. А по амортизации веста будет глубоко заглатывать.
Кардинально ощущения будут от БМВ в хорошей комплектации и с мощным мотором. У меня была примерно такая же, только дизель. Покупал новой, проездил четыре года. Потом пересел на 340i, совсем другая машина. Рядная шестерка, другой звук мотора, выхлопа. Адаптивный свет, руль и подвеска, удобные сиденья с памятью, топовая музыка Харман звучит великолепно. Так что БМВ очень разными могут быть.
в настройках бортового компьютера меняется время на раздумье для разгона автомобиля. сам сталкивался с такой ситуацией, что очень долго авто думает набирать скорость, когда это необходимо. посидел, потыкался, нашел настройку и все отлично стало, как боженька на дороге))))))
Ахах , по дворам ездить и пытаться понять разницу с вестой ...вот если в Питер например сгонять туда и обратно на бмв и на Весте вот после этого можно было бы говорить про разницу автомобилей
Дмитрий Флегантов какой смысл переплачивать тогда за весту!? Брали бы гранту или вообще самоходную тележку. Уже не здоровым, я бы даже сказал маниакальным отношением к весте веет. По дворам покатались и сделали вывод... Руль, колеса и педали, все так же. Динамика, управляемость, дизайн, бренд, технологичность авто, экономичность авто. Вот за что вы переплачиваете. Для немцев это обычная машина как для вас веста. Вот только качество не надо сравнивать даже!
Между Грантой и Вестой разница как раз есть. Это размеры салона, количество наворотов разных, как климат-контроль, датчики дождя, света, безопасность выше, шумка лучше, дизайн. А вот эта БМВ, она как веста абсолютно, те же ощущения.
Дмитрий Флегантов в этой бмв безопасность выше весты, шумка лучше, дизайн лучше, управляемость лучше, мотор-динамика лучше, вторые два пункта прям на голову лучше. Я владел в таком кузове f30 328i, я знаю о чем говорю. Нива была для поездок на рыбалку. Тоже если так рассуждать главное в авто что бы из пункта А в пункт Б довезла. Я вот лично считаю что 1 млн за весту много! Ф30 316i можно было взять раньше. Сейчас конечно новая тройка 2,5 млн это перебор, того не стоит. Спасибо рублю.
@@Votanonamotano дизайн наравне, шумка похожа, рулятся примерно одинаково, безопасность у Весты тоже на уровне, чему свидетельствуют краштесты и ДТП. Динамика да, у БМВ чуть выше, но такого провала при старте у Весты нет.
@@DmitriyFlegantov Это как с телефонами, не владея iphone ваша xiaomi будет всегда не хуже. Когда дорастете до бмв ( когда купите себе бмв или мерс не важно), сравнивать вы будете уже по другому. А когда вы ездите на том что "не хуже", вы всегда будете их приравнивать. "Звонит и фоткает" смысл переплачивать? Заводиться и едет, смысл переплачивать? Повторюсь я владел ф30 бмв и ездил на весте. И ездил на патрике и владею прадо 150. Разница есть! Хоть и патр нравиться мне, жаль надежность у него хромает(. Но и соглашусь что за прадо много хотят, и тут даже не из за курса. А то что тойота в край обнаглела(
Дмитрий, тут проблема в Делимобильных бмв... ездил в другом каршеринге ( Матреш кар раньше такой был) там та же бмв 3 серии, но едет по другому! Хотя комплектация такая же. Мне после теста на бмв Делимобиль показалось я еду на хендай солярис! Они там видимо какие то режимы выключили и она вообще вяленная. Потому что я прокатившись на одной и той же неделе с разницей в 5 дней на бмв 3 серии от делимобиль и на бмв от Матреш кар ощутил невероятную. разницу....
машина стоит своих денег,если думать о безопасности,а что бы разгон был не задумчивый,нужно было спорт режим включить,а ты в режиме комфорт ездил)ну и конечно же с вестой сравнивать бмв,это такое себе)))
@@VIK_22K Жигули да. Но Жигули давно не выпускаются. Теперь это Лада от альянса Рено-Ниссан-АвтоВАЗ-Митсубиси, сходите на тест драйв, убедитесь, сами. Вы думаете, что мы дураки, что покупаем Ладу (я уже второй раз, при моих то доходах в 500 к.р. в месяц). Просто, это реально лучшее решение на данный момент и самое надёжное. Мы давно это поняли, потому и продажи на первом месте у Лады в России среди всех. А БМВ, она дорогая и ломучая, при этом с дешёвой отделкой салона.
@Сергей Брянский Сравнить можно какие угодно машины. По факту если абстрагироваться от стереотипов, ты просто пересаживаешься из своей машины в другую - и ты можешь как-то описать разницу и ощущения.
В БМВ есть разгон до 100 за 7,1 сек. от сотни до 140 ещё 7 секунд, а это безопасность при обгонах. Есть снаряжённая масса на 400 кг. больше весты, а это безопасность при дтп и всё это при той же как у весты экономичности
Веста на обгоне тоже не напрягает. Когда не успеваешь, то резко давишь газ, робот быстро сбрасывает на две передачи вниз и следует мощное ускорение, я это показывал уже.
@@DmitriyFlegantov Возможно, но как на газ не давить, динамики это не прибавит, 7 секунд или 12 кому что требуется от машины, а вот разгон от 100 до 140, тут у весты печальнее думаю будет. Кстати, это может быть темой следующего видео - замер разгона у весты до 100, до 120 и от 100 до 140))
да не будет там такой же экономичности, не надо ля-ля )) Это все равно, что у меня был турбодизель - по трассе 4,5 шел. А средний расход был 16. Экономичность - это если едешь 80. А чуть наваливать начнешь - и деньги в трубу - буквально сгорают в котлах! Физику не обманешь. По управляемости, кстати особой разницы с Вестой нет, потому что это Веста, а не потому что все классы выровнялись )))
Хватит уже эту ерунду здесь молоть. 7 сек до сотни позволит чуть быстрее успеть из пункта А в пункт Б. И все. А к безопасности это отношения вообще не имеет. Безопасность начинается с километровой дистанции обгона. Я имею в виду дистанцию до встречника. Более того, если водила не дурак и пользуется МКПП, а не тупо жмет гашетку, а еще лучше едет на АКПП/вариаторе/роботе, который сам скинет передачу для ускорения, то на современном любом авто с 16V движком 100+ л.с. динамики для обгона на кикдауне более чем достаточно, и пятилитровые движки здесь уже давно не нужны. 8-7-6 сек до 100 (как и полный привод) нужен только для вые*бонов, а не для езды. Остальное, впрочем, по делу, и про вес и про замеры 120-140 )).
Ещё немного подождать и немцы наконец то научатся делать автомобили способные конкурировать с Лада веста. КАК??? Ну как можно сравнить БМВ и Лада веста? Если это была шутка то спасибо, поржал от души)
Нет никаких стереотипов, есть с чем сравнивать и я не фанат БМВ. Есть у меня знакомый, который не отличает на вкус хорошее вино от дешевой бурдомаги, при этом мнит себя сомелье. Вы мне его напомнили. Если ты не чувствуешь разницы - это не означает, что её нет! Я посмотрел этот ролик по причине того, что вчера имел удовольствие прокатиться на такой же каршеринговой БМВ от аэропорта до дома, примерно час езды по городу и трассе. А от дома до аэропорта я ехал как раз на ладе. Так вот разница есть и она ОГРОМНА! Не буду перечислять все отличия, назову основные - управляемость, динамика, комфорт!
@@Андрей-о5й3ю только вот машина не вино, тут знатоком быть не нужно, а достаточно поездить на том и другом и понять. А вы сами себя обманывать привыкли, увидев этикетку.
Если беру каршеринг, то фв поло только. ( поло,салярис, и бмв у нас в городе) поло всё же лучше этих все. 😁 Если бмв без обклейки, ещё можно было бы подумать, а в наклейке что бмв что поло. Салярис не нравится
Мерседес, БМВ и все подробное это просто понты. Раньше сам таким был, сейчас не вижу смысла переплачивать, стали другие потребности куда можно вложить эту самую переплату за марку или просто постарел повзрослел что ли👍👍👍
@@HakkinenRUS да как бы тебе сказать денег нет. Х 5 тый стоит гниёт и ржавеет продать уже два года не могу в нашей полосе они некатируются , млка отжила свое тоже сгнила за 4 года, у нас в основном японцы вся область усыпана праворульками, может для вас БМВ и Мерседес это нормальные тачки, то по нашим дорогам это только в центре по асфальту понты колотить. И на будущее не зная брода не лезь вводу.
@@tempo120 я согласен мое это моё, но когда к тебе пригоняют вот такие тачки дорогие на ремонт или просто на ТО и просят сделать по дешевле , а на вопрос на хрена ты её тогда брал, что на содержание финансов не хватает. Отвечают все как один. Ну нравится, чтоб была. Ну понты согласись понты и все. Я понимаю когда человек богатый берет дорогую машину тогда да он и денег ни в нее ни на нее не жалеет.
Относительно Лады Весты здесь есть ВСЁ, но относительно других современных авто - тут нет ничего ))) Авто ушатанное, конечно попалось. Ну у Дилимобиля - всегда шлак убитый
@@DmitriyFlegantov я на это дело сразу бронестекло клею. И ронял уже, с косым ударом об порог машины, с закатыванием куда-то под нее же и в лужу )). Выручает. Меняешь в итоге стекло, а не экран, выходит дешевле. И плюс чехол еще обычный, резиновый.
Только за бренд доплата, а по ощущениям обычный автомобиль. Мы живём в то время, когда все выровнялось и между классами авто нет столь явной разницы, как раньше.
@@DmitriyFlegantov энергетик тестировал поло сравнивая с вестой , по его словам поло ощущается как авто выше классом , хотя меньше в размерах , значит ли это что поло на равных с бмв 3 ? Не лукавишь ли ты Дмитрий ? И как можно понять как машина едет не выехав на нормальную дорогу ? Новый формат тест драйва "дворовой"?
@@bob-hs5dq я оценил комфорт нахождения в автомобиле, опции, разгонную динамику. Новый Поло я не тестил, поэтому ничего сказать не могу. Скажу только одно, что БМВ за бренд деньги берут в основном.
Да много чего есть, правда сложно найти. Есть, например: Genesis G70, Porsche Macan, Porsche 911 Carrera 4s, Mercedes CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes G500, Ferrari F430 Spider. Я пробовал из этих только на Porsche Macan за 25 р/мин. Кстати, если полностью разхреначишь машину в ДТП, то максимум потеряешь вроде 75 тыр. для премиум тачек. Во всяком случае это у яндекса так. Хотя в принципе это все игрушки. Покатался - и больше не хочется. Ерунда.
Дмитрий Флегантов, мы уже давно поняли, как минимум по названию канала, что вы Дмитрий Флегантов, так что не стоит об этом упоминать и говорить то, что вы на связи. Раздражает сильно, да и на связи вы будете тогда, когда стрим
Приветствие - это мера от воровства контента, я уже сталкивался. Сразу упало число желающих попользоваться. Хотя, есть тут инструменты позволяющие даже фрагмент выявить, если кто-то использует.
Это, конечно, так себе звучит, но у меня отторжения не вызывает. Вот что лично меня бесит, так это приветствие некоторых "блогеров", типа: _рад приветствовать на СВОЁМ канале!_ Звучит так пафосно, будто человек всего добился, заимел свой собственный медиаресурс и ведёт важную просветительскую деятельность. А по факту просто зарегистрировался в Гугле и зачитывает синтезатором речи статьи из Википедии или других открытых источниках под слайд-шоу из надерганых халявных картинок. И конечно, просьбы/требования/мольбы о "лайках и подписках".
@@gorod07, меня и это напрягает. Просто посмотрев более 50 видео на этом канале мне уже надоело слышать имя и фамилию автора, в данном случае есть название канала
Все как Весте 😂😂😂Не надо сравнивать машину с ручкой от холодильника,Весту вообще за машину нельзя считать ..Необосновано дорогое ,конструктивно не продуманное ведро!
@@DmitriyFlegantov серьезно?У меня была Веста и кроме как большого разочарования ,больше никаких эмоций не испытал ,не стоит она этих денег!Не надо сравнивать два совершенно отдельных сегмента ,не корректно
Убитую в каршеринге BMW в днищенской комплектации сравнивать с (наверняка) фаршированной вестой..это неразумно. Хотя даже убитая BMW будет в разы лучше. Как могло вообще прийти в голову сравнивать Весту с Легендарной маркой BMW? Ты блин проедь на полноприводной бэшке с двигателем свыше двух ста сил..И тогда посмотрим на тебя. Че ты взял замученную в каршеринге машину и оцениваешь по ней BMW...Я много чего еще мог бы написать. Но даже лень тебе что то объеснять
Ваша "легендарность", это чисто уловка маркетологов на которую вы поддались. Человек свободный от стереотипов на БМВ не сядет, так как есть более приятные альтернативы, та же Веста дешевле и объективно лучше.
BMW для мажориков и понторезов, авто я вообще не понимаю... Масло жрёт, бензин жрёт.... Из дорогих автомобилей лучше Volvo ! Безопасная, экономичная( по сравнению с немцами) и в скорости с разгоном всё нормально, вообще отличный вариант! Ну а среднему классу ( я про новые автомобили) лучше Vesta !
Ты не разбираешься в автомобилях , друг. Я не фанат БМВ, больше нравится Мерседес, но все же, бмв - спортивная машина для скоростной езды, речь не идёт о обычных гражданских авто, если брать во внимание M версию, то эта машина для агрессивной езды и никакая Вольво рядом не встанет по двигателю, коробке и спортивной подвеске.
@@severles2142 В ролике не о спортивной машине идёт речь, друг. Вот я и сравнил тот автомобиль и подобные ему с Вольво. А так машина нужна не для того чтобы в гонках участвовать тем более про которую идёт речь она вообще не годится. А так Volvo V60 как семейный универсал на автомате 100 набирает за 4.8 сек. а у этой что на обзоре 320i около 8 сек. до 100 . Так вот универсал семейный Volvo уделяет этот "спортивный" автомобиль ))
ПОДРОБНО про КАРШЕРИНГ Делимобиль
ua-cam.com/video/X4t2p4nME2c/v-deo.html КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ.
Воспользуйтесь ПРОМО КОДОМ «k2848cdr9zq» и получите СКИДКУ на ПЕРВЫЕ поездки 600р для оплаты 50% стоимости проезда. Приложение скачивайте по ссылке: delimobil.prfl.me/youtube/ugudnx?erid=2Vtzqwp7qL6
Дополнительные условия смотрите на официальном сайте.
Промокод только для новых пользователей! Если вы не пользовались Делимобилем от 180 дней и больше, вводите промокод fkwpb6h и получите 300 баллов на счёт!
Города в которых действует служба каршеринга Делимобиль:
1. Москва,
2. Санкт-Петербург,
3. Нижний Новгород,
4. Ростов-на-Дону,
5. Тула,
6. Екатеринбург,
7. Казань,
8. Новосибирск,
9. Тольятти,
10. Самара,
11. Сочи
Видео о том, что при езде во дворе Веста лучше и дешевле, чем БМВ )))
думал брать тройку, но похоже нет смысла возьму весту )))))
таак колеса 4, руль..... ага сиденье..... ооо мотор тоже есть..... короче смысла переплачивать нет!
такое бывает, когда мало знаешь )
Повеселил🤣мотор кстати так бодро урчал:) я прям хочу сейчас же пойти попробовать:) бмв
Сегодня на бмв прокатился каршеринговой в Самаре.
По сравнению с поло и солярис огромная разница по управлению.
Разгон, торможение, в повороты заходит с меньшим креном, шумка ловчее, попе сидеть удобно с минимальной регулировкой, приборка ночью читается отлично, вообще по ощущению приятная машинка.
Какого автор с ведровестой сравнивает я не понимаю. Деревянная веста, хуже едет чем моя 30летняя бочка, которая по всем ходовым характеристикам выше её на голову. Единственное нет кондера. Чур весты из каршеринга 😆
Тоже в Самаре живу, думаю вот, живые они еще тут или нет, стоит ли брать
Согласен!
Самара на связи
Ты бы ещё на детской площадке газу дал
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🐯
неплоххх
Тоже самое хотел написать. Пипец он дятел
Ещё и одной рукой вёл
😂😂😅
Все же неплохо было для полноты картины протестить этот БМВ в реальном потоке, и на большой дороге, как в свое время Сид и Х-лайн.
Глядишь, в диапазоне 100+ разница с Вестой где-то, да проявилась бы.
Ощущение точно такие же как в весте ??? Что!??? Хахах это была самая сильная реклама для весты и любовь к своей машине ) даже поло и хлайн это совсем другое , ну прям вообще разные ощущения. А ты говоришь Веста 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Кстати, да. Даже поло который дороже весты ни на много, в днищенской комплектации на палочке. Будет в 100 раз лучше весты. А по амортизации веста будет глубоко заглатывать.
Плюс, ехал в такси на Весте, как на деревянной палке, киа рио в сто раз лучше
Автору 100% нужно узнать устройство работы автомта, а так же модельный ряд БНв... Обзор ни о чем)
Кардинально ощущения будут от БМВ в хорошей комплектации и с мощным мотором. У меня была примерно такая же, только дизель. Покупал новой, проездил четыре года. Потом пересел на 340i, совсем другая машина. Рядная шестерка, другой звук мотора, выхлопа. Адаптивный свет, руль и подвеска, удобные сиденья с памятью, топовая музыка Харман звучит великолепно. Так что БМВ очень разными могут быть.
Именно. БМВ на видео это приора от мира БМВ
23:53 спасибо, поржал 😆
в настройках бортового компьютера меняется время на раздумье для разгона автомобиля. сам сталкивался с такой ситуацией, что очень долго авто думает набирать скорость, когда это необходимо. посидел, потыкался, нашел настройку и все отлично стало, как боженька на дороге))))))
Ахах , по дворам ездить и пытаться понять разницу с вестой ...вот если в Питер например сгонять туда и обратно на бмв и на Весте вот после этого можно было бы говорить про разницу автомобилей
Нужно было прокатится в реальном потоке, в спорт режиме. А на счёт подвески её могли испортить до тебя))
Дмитрий Флегантов какой смысл переплачивать тогда за весту!? Брали бы гранту или вообще самоходную тележку. Уже не здоровым, я бы даже сказал маниакальным отношением к весте веет. По дворам покатались и сделали вывод... Руль, колеса и педали, все так же. Динамика, управляемость, дизайн, бренд, технологичность авто, экономичность авто. Вот за что вы переплачиваете. Для немцев это обычная машина как для вас веста. Вот только качество не надо сравнивать даже!
Между Грантой и Вестой разница как раз есть. Это размеры салона, количество наворотов разных, как климат-контроль, датчики дождя, света, безопасность выше, шумка лучше, дизайн. А вот эта БМВ, она как веста абсолютно, те же ощущения.
@@ДенисПетров-э6к я не про БМВ писал, а про Гранту и Весту. В БМВ шумка хорошая, но в Весте тоже похоже по комфорту.
Дмитрий Флегантов в этой бмв безопасность выше весты, шумка лучше, дизайн лучше, управляемость лучше, мотор-динамика лучше, вторые два пункта прям на голову лучше. Я владел в таком кузове f30 328i, я знаю о чем говорю. Нива была для поездок на рыбалку. Тоже если так рассуждать главное в авто что бы из пункта А в пункт Б довезла. Я вот лично считаю что 1 млн за весту много! Ф30 316i можно было взять раньше. Сейчас конечно новая тройка 2,5 млн это перебор, того не стоит. Спасибо рублю.
@@Votanonamotano дизайн наравне, шумка похожа, рулятся примерно одинаково, безопасность у Весты тоже на уровне, чему свидетельствуют краштесты и ДТП. Динамика да, у БМВ чуть выше, но такого провала при старте у Весты нет.
@@DmitriyFlegantov Это как с телефонами, не владея iphone ваша xiaomi будет всегда не хуже. Когда дорастете до бмв ( когда купите себе бмв или мерс не важно), сравнивать вы будете уже по другому. А когда вы ездите на том что "не хуже", вы всегда будете их приравнивать. "Звонит и фоткает" смысл переплачивать? Заводиться и едет, смысл переплачивать? Повторюсь я владел ф30 бмв и ездил на весте. И ездил на патрике и владею прадо 150. Разница есть! Хоть и патр нравиться мне, жаль надежность у него хромает(. Но и соглашусь что за прадо много хотят, и тут даже не из за курса. А то что тойота в край обнаглела(
О чём видео, я так и не понял.
О том, что при езде во дворе Веста лучше и дешевле, чем БМВ ))) Вот о чем
Дмитрий, тут проблема в Делимобильных бмв... ездил в другом каршеринге ( Матреш кар раньше такой был) там та же бмв 3 серии, но едет по другому! Хотя комплектация такая же. Мне после теста на бмв Делимобиль показалось я еду на хендай солярис! Они там видимо какие то режимы выключили и она вообще вяленная. Потому что я прокатившись на одной и той же неделе с разницей в 5 дней на бмв 3 серии от делимобиль и на бмв от Матреш кар ощутил невероятную. разницу....
О, всё как в ВЕСТе! "Если не вижу разницы, зачем платить больше?"® ;-)
Воронцовский бульвар д2 прожил там 3 года с 15 по 2018 👋
Там женщина курила)))за машиной. Преследует тебя)))
Она не курит)
Зачем так разгоняться во дворе многоквартирного дома? Неужели нельзя на трассу выехать?!
Там пробки лютые, а мы подготовились, я не один был, следили за безопасностью.
Машину осмотрел и не увидел, что ее бампером на бордюр посадили
Во дворах разгоняется... Человек у тебя ум есть?? Дети, люди, правила пдд, на все плевать? Надеюсь гайцы тоже посмотрят, твой обзор..
Эх, 2,5 миллиона рублей за новую тройку с салона, были времаремен🤧
Как ты смеешь сравнивать вонючий ржавый таз и БМВ?) ещё и ушатанную в хлам.
машина стоит своих денег,если думать о безопасности,а что бы разгон был не задумчивый,нужно было спорт режим включить,а ты в режиме комфорт ездил)ну и конечно же с вестой сравнивать бмв,это такое себе)))
Вполне сравнивается, каждый поверить может пройдя тест драйв.
@@DmitriyFlegantov никогда жигули не сравнятся с бмв,это факт,может и горький.
@@VIK_22K Жигули да. Но Жигули давно не выпускаются. Теперь это Лада от альянса Рено-Ниссан-АвтоВАЗ-Митсубиси, сходите на тест драйв, убедитесь, сами. Вы думаете, что мы дураки, что покупаем Ладу (я уже второй раз, при моих то доходах в 500 к.р. в месяц). Просто, это реально лучшее решение на данный момент и самое надёжное. Мы давно это поняли, потому и продажи на первом месте у Лады в России среди всех. А БМВ, она дорогая и ломучая, при этом с дешёвой отделкой салона.
@@VIK_22K да, и БМВ мужику покупать сейчас, это зашквар, они же за "этих"...
@Сергей Брянский Сравнить можно какие угодно машины. По факту если абстрагироваться от стереотипов, ты просто пересаживаешься из своей машины в другую - и ты можешь как-то описать разницу и ощущения.
ну на весте вряд ли такая же поперечная устойчивость при вхождении на скорости в поворот, да и по шумке вопрос)
По шумке у Весты все отлично, ну а по управляемости понятно, что попроще, но для своей цены, опять же, отлично.
@@DmitriyFlegantov в наши дни в целом за гранью понимания, если акорды 99го года уже по 600 к стоят))
а если в режиме ожидание ,допустим зашёл в магазин,вышел и видишь машина расцарапано...что с этим делать ??
В бубин бить вызывать дождь)
Какая маленькая цена на неё была три года назад …😢
Весту с бмв сравнить хахаха я не могу 🤣🤣🤣🤣🤣
Сразу видно, что не было у вас ни той ни другой машины.
@@DmitriyFlegantov у меня Ауди.
А у тебя совсем видимо все плохо что бы снимать обзоры каршеринга и сравнивать с жигулем
Спорт и коробку в спорт)
Класс хорошое видео.
Сколько же воды….
Куда же ты газуешь на непрогретом двигателе?
Машина ж не его и так убитая - ты звук слышал?
@@HakkinenRUS просто есть водители, а есть водятлы, вот и все.
Больше места не нашел кроме как во дворах тестить разгон БМВ...
В БМВ есть разгон до 100 за 7,1 сек. от сотни до 140 ещё 7 секунд, а это безопасность при обгонах. Есть снаряжённая масса на 400 кг. больше весты, а это безопасность при дтп и всё это при той же как у весты экономичности
Веста на обгоне тоже не напрягает. Когда не успеваешь, то резко давишь газ, робот быстро сбрасывает на две передачи вниз и следует мощное ускорение, я это показывал уже.
@@DmitriyFlegantov Возможно, но как на газ не давить, динамики это не прибавит, 7 секунд или 12 кому что требуется от машины, а вот разгон от 100 до 140, тут у весты печальнее думаю будет. Кстати, это может быть темой следующего видео - замер разгона у весты до 100, до 120 и от 100 до 140))
так она и стоит на полтора ляма дороже)
да не будет там такой же экономичности, не надо ля-ля )) Это все равно, что у меня был турбодизель - по трассе 4,5 шел. А средний расход был 16. Экономичность - это если едешь 80. А чуть наваливать начнешь - и деньги в трубу - буквально сгорают в котлах! Физику не обманешь. По управляемости, кстати особой разницы с Вестой нет, потому что это Веста, а не потому что все классы выровнялись )))
Хватит уже эту ерунду здесь молоть.
7 сек до сотни позволит чуть быстрее успеть из пункта А в пункт Б. И все.
А к безопасности это отношения вообще не имеет. Безопасность начинается с километровой дистанции обгона. Я имею в виду дистанцию до встречника.
Более того, если водила не дурак и пользуется МКПП, а не тупо жмет гашетку, а еще лучше едет на АКПП/вариаторе/роботе, который сам скинет передачу для ускорения, то на современном любом авто с 16V движком 100+ л.с. динамики для обгона на кикдауне более чем достаточно, и пятилитровые движки здесь уже давно не нужны.
8-7-6 сек до 100 (как и полный привод) нужен только для вые*бонов, а не для езды.
Остальное, впрочем, по делу, и про вес и про замеры 120-140 )).
спасибо за подробный обзор👍🏻
Ещё немного подождать и немцы наконец то научатся делать автомобили способные конкурировать с Лада веста. КАК??? Ну как можно сравнить БМВ и Лада веста? Если это была шутка то спасибо, поржал от души)
Как? Да легко! Нужно только стереотипы 90-х отбросить и взглянуть трезвым взглядом.
Нет никаких стереотипов, есть с чем сравнивать и я не фанат БМВ. Есть у меня знакомый, который не отличает на вкус хорошее вино от дешевой бурдомаги, при этом мнит себя сомелье. Вы мне его напомнили. Если ты не чувствуешь разницы - это не означает, что её нет! Я посмотрел этот ролик по причине того, что вчера имел удовольствие прокатиться на такой же каршеринговой БМВ от аэропорта до дома, примерно час езды по городу и трассе. А от дома до аэропорта я ехал как раз на ладе. Так вот разница есть и она ОГРОМНА! Не буду перечислять все отличия, назову основные - управляемость, динамика, комфорт!
@@Андрей-о5й3ю только вот машина не вино, тут знатоком быть не нужно, а достаточно поездить на том и другом и понять. А вы сами себя обманывать привыкли, увидев этикетку.
#CarBrains лучший канал про каршеринг
Куплю себе лошадь и съем, зачем переплачивать?
P.S. Я не казах.
Эх, всё таки натер палец косой!))
Ага)
Китайцы круче везде электроника, а тут колхоз
Машины выравнялись щяс все по уровню. Как и блогеры. Щяс любая Веста по уровню уже может быть как бмв. А любой колхозник может стать видеоблогером.
Уверен что эта бмв стоит 2,5 млн? Она в минимальной комплектации почти
Поменьше конечно, 1,8-2,0
Если беру каршеринг, то фв поло только. ( поло,салярис, и бмв у нас в городе) поло всё же лучше этих все. 😁
Если бмв без обклейки, ещё можно было бы подумать, а в наклейке что бмв что поло. Салярис не нравится
поло все убитые
@@DiMan4iksis это было в 2021 году. Они у нас свежие были.
@@giorgiglonti5398 я щас только приехал. Хотел аренду завершить как завел этот поло бл#ть)) Ну вроде проехал чуть чуть и поставил его.
@@giorgiglonti5398 есть так же БМВ 320 или мерсы глс
@@DiMan4iksis у нас не знаю что есть. Вижу солярис и поло, и кашкай редко.
Мерседес, БМВ и все подробное это просто понты. Раньше сам таким был, сейчас не вижу смысла переплачивать, стали другие потребности куда можно вложить эту самую переплату за марку или просто постарел повзрослел что ли👍👍👍
Полностью согласен!👍🏻
Напиши просто, что денег нет... Отличные авто, но не самые доступные с нашим курсом тем более.
@@HakkinenRUS да как бы тебе сказать денег нет. Х 5 тый стоит гниёт и ржавеет продать уже два года не могу в нашей полосе они некатируются , млка отжила свое тоже сгнила за 4 года, у нас в основном японцы вся область усыпана праворульками, может для вас БМВ и Мерседес это нормальные тачки, то по нашим дорогам это только в центре по асфальту понты колотить. И на будущее не зная брода не лезь вводу.
@@евгенкурдес причем здесь что у вас, тачки классные, а твой индивидуальный опыт - это лишь твоя история
@@tempo120 я согласен мое это моё, но когда к тебе пригоняют вот такие тачки дорогие на ремонт или просто на ТО и просят сделать по дешевле , а на вопрос на хрена ты её тогда брал, что на содержание финансов не хватает. Отвечают все как один. Ну нравится, чтоб была. Ну понты согласись понты и все. Я понимаю когда человек богатый берет дорогую машину тогда да он и денег ни в нее ни на нее не жалеет.
Относительно Лады Весты здесь есть ВСЁ, но относительно других современных авто - тут нет ничего ))) Авто ушатанное, конечно попалось. Ну у Дилимобиля - всегда шлак убитый
Чисто по дворам.на бесплатные.делать тебе нечего
Тест драйв начинается после 20 минут болтовня
Там во дворе Smart стоял каршеринга, можно было и его снять ;)
Доберемся и до смартов)
Хоть и будет бмв старого года выпуска, и то переплюнет жигули. Бесспорно
Что с телефоном Дмитрий он стал хуже.
Он упал) Надо менять будет экран.
@@DmitriyFlegantov ну что сказать, бывает.
@@DmitriyFlegantov я на это дело сразу бронестекло клею. И ронял уже, с косым ударом об порог машины, с закатыванием куда-то под нее же и в лужу )). Выручает. Меняешь в итоге стекло, а не экран, выходит дешевле.
И плюс чехол еще обычный, резиновый.
Дмитрий что с большим пальцам на левой руке.
Косой натерло
@@DmitriyFlegantov ааа ясно.
Вывод моя 316 лучше чем эта :)
Обзоры не твоё
А сколько подушек в весте,и клаксон
В Весте четыре подушки. Две фронтальные и две боковые.
@@ДенисПетров-э6к В Весте не шторки, а полноценные боковые подушки, я это показывал уже. Преднатяжители у Весты тоже есть.
Ага дай ты свою весту обществу сколько проездит? Км 100 150?
Люди уже по 400 000 км наездили, роликов полно. В такси ее используют все чаще.
У нас в Тольятти только половички, и солярисы (
Появилась одна такая))
Одна бмв всмысле в Тольятти появилась))
@@СергейБерг-к1к до закрытия в сентябре я две привез из Самары)))
7 штук сейчас)
70 000 в каршеринге - умножай на 10 жесть эксплуатации.... Понятно, чего у нее такой звук и состояние... Ушатана в хлам
Машина, конечно замечательная, но и целевая аудитория другая
Только за бренд доплата, а по ощущениям обычный автомобиль. Мы живём в то время, когда все выровнялось и между классами авто нет столь явной разницы, как раньше.
А ЦА, да, учитывая то, как раскрасили бренд))
@@DmitriyFlegantov совершенно согласен! И да, каскраска конечно впечатляет!) Похоже малолетний мажорик развлекался)
Спорт режим дядя
Не сравнивай ты её вестой, веста во всем ей проигрывает
А ты чего ожидал то от неё, что она по воздуху летать будет ? Самый дешёвый бмв , хочешь почувствовать разницу , сядь после тройки бмв в тройку ваза
Я не увидел в ней то, что стоит 2,5 ляма.
@@DmitriyFlegantov в б классе никаких машин нет за которые можно было бы отдать миллион
@@bob-hs5dq Веста дает ровно такие же ощущения, как этот БМВ, разницы в комфорте нет. Веста, это уже не Б класс, она к С ближе.
@@DmitriyFlegantov энергетик тестировал поло сравнивая с вестой , по его словам поло ощущается как авто выше классом , хотя меньше в размерах , значит ли это что поло на равных с бмв 3 ? Не лукавишь ли ты Дмитрий ? И как можно понять как машина едет не выехав на нормальную дорогу ? Новый формат тест драйва "дворовой"?
@@bob-hs5dq я оценил комфорт нахождения в автомобиле, опции, разгонную динамику. Новый Поло я не тестил, поэтому ничего сказать не могу. Скажу только одно, что БМВ за бренд деньги берут в основном.
Так это старый кузов-фка. Какие 2500к. Она новой шла от 1300к. Да и какой смысл обозревать старые модели.
По ходу не падения, а оплавления....
Замотан черной изолентой он)
О магнитик 🤣🤣🤣🤣🤣
😁🤣🤣
Круто в москвабаде трёшки в каршеринге, в регионах всякое ге.
В Туле тоже были.
Да много чего есть, правда сложно найти. Есть, например:
Genesis G70, Porsche Macan, Porsche 911 Carrera 4s, Mercedes CLA, Mercedes-Benz GLA, Mercedes G500, Ferrari F430 Spider.
Я пробовал из этих только на Porsche Macan за 25 р/мин. Кстати, если полностью разхреначишь машину в ДТП, то максимум потеряешь вроде 75 тыр. для премиум тачек. Во всяком случае это у яндекса так.
Хотя в принципе это все игрушки. Покатался - и больше не хочется. Ерунда.
У тебя телефон просто слёзы
Телефон пострадал от падения, а менять ещё рано.
Дмитрий Флегантов, мы уже давно поняли, как минимум по названию канала, что вы Дмитрий Флегантов, так что не стоит об этом упоминать и говорить то, что вы на связи. Раздражает сильно, да и на связи вы будете тогда, когда стрим
Приветствие - это мера от воровства контента, я уже сталкивался. Сразу упало число желающих попользоваться. Хотя, есть тут инструменты позволяющие даже фрагмент выявить, если кто-то использует.
Это, конечно, так себе звучит, но у меня отторжения не вызывает. Вот что лично меня бесит, так это приветствие некоторых "блогеров", типа: _рад приветствовать на СВОЁМ канале!_ Звучит так пафосно, будто человек всего добился, заимел свой собственный медиаресурс и ведёт важную просветительскую деятельность. А по факту просто зарегистрировался в Гугле и зачитывает синтезатором речи статьи из Википедии или других открытых источниках под слайд-шоу из надерганых халявных картинок. И конечно, просьбы/требования/мольбы о "лайках и подписках".
@@gorod07, меня и это напрягает. Просто посмотрев более 50 видео на этом канале мне уже надоело слышать имя и фамилию автора, в данном случае есть название канала
Все как Весте 😂😂😂Не надо сравнивать машину с ручкой от холодильника,Весту вообще за машину нельзя считать ..Необосновано дорогое ,конструктивно не продуманное ведро!
Это ты БМВ описал, как раз. С дивана просто не видно тебе.
@@DmitriyFlegantov серьезно?У меня была Веста и кроме как большого разочарования ,больше никаких эмоций не испытал ,не стоит она этих денег!Не надо сравнивать два совершенно отдельных сегмента ,не корректно
@@ГарикМелконян-к7н ещё раз говорю, у кого вообще не было машины, что либо объяснять бесполезно. Фантазируй дальше.
Убитую в каршеринге BMW в днищенской комплектации сравнивать с (наверняка) фаршированной вестой..это неразумно. Хотя даже убитая BMW будет в разы лучше. Как могло вообще прийти в голову сравнивать Весту с Легендарной маркой BMW? Ты блин проедь на полноприводной бэшке с двигателем свыше двух ста сил..И тогда посмотрим на тебя. Че ты взял замученную в каршеринге машину и оцениваешь по ней BMW...Я много чего еще мог бы написать. Но даже лень тебе что то объеснять
Ваша "легендарность", это чисто уловка маркетологов на которую вы поддались. Человек свободный от стереотипов на БМВ не сядет, так как есть более приятные альтернативы, та же Веста дешевле и объективно лучше.
@@DmitriyFlegantov Мне трудно вести диалог, у Вас галлюцинации
@@DmitriyFlegantov идиот
BMW для мажориков и понторезов, авто я вообще не понимаю... Масло жрёт, бензин жрёт.... Из дорогих автомобилей лучше Volvo ! Безопасная, экономичная( по сравнению с немцами) и в скорости с разгоном всё нормально, вообще отличный вариант! Ну а среднему классу ( я про новые автомобили) лучше Vesta !
А ещё, БМВ теперь дал внятно понять, для кого он, раскрасив логотип в радужный... Благо, наши до такого не опустятся)
В каршеренге тебе плевать на масло и бензин )))
Ты не разбираешься в автомобилях , друг. Я не фанат БМВ, больше нравится Мерседес, но все же, бмв - спортивная машина для скоростной езды, речь не идёт о обычных гражданских авто, если брать во внимание M версию, то эта машина для агрессивной езды и никакая Вольво рядом не встанет по двигателю, коробке и спортивной подвеске.
@@severles2142 В ролике не о спортивной машине идёт речь, друг. Вот я и сравнил тот автомобиль и подобные ему с Вольво. А так машина нужна не для того чтобы в гонках участвовать тем более про которую идёт речь она вообще не годится. А так Volvo V60 как семейный универсал на автомате 100 набирает за 4.8 сек. а у этой что на обзоре 320i около 8 сек. до 100 . Так вот универсал семейный Volvo уделяет этот "спортивный" автомобиль ))
@@АлександрМосковский-ъ7ы ну я с самого начала сказал что эту версию нет смысла сравнивать, конкретно эта машина - говно
Сдай свои права сам. Во дворе гонять где могут быть дети... Позор вам