ТОП-10 самых крупных метрополитенов мира по количеству станций | The world's largest metrols
Вставка
- Опубліковано 13 сер 2021
- ТОП-10 самых крупных метрополитенов мира по количеству станций
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 - Авто та транспорт
Оценивать метро по количеству станций не так интересно, потому что многие системы метро по масштабу куда ближе к метротрамам, из-за чего многие метрополитены в данном топе меньше других действительно крупных и не попавших в топ. Куда интереснее оценивать метрополитены по протяженности линий. Хотя, и в этом случае всё равно весь топ занимают метрополитены Китая.
Согласен
Но китайское метро учитывает и линии электричек.
@@user-nx2ln5mo9i ну это уже не линии электричек, это линии метро, построенные вдоль железной дороги. Главное, чтоб они соответствовали в той или иной степени критериям метро. Да, в целом критерии метро очень условны и размыты, но по крайней мере, линии китайских метрополитенов соответствуют им в гораздо большей степени, чем МЦД, RER, S-Bahn и прочие системы городских электричек, не считающиеся метро
Мне кажется, метро это то, что под землёй все остальное - нет
@@user-wp9kk1de8b ну это вам так кажется, а на деле - нет. Полно метрополитенов, которые наземные либо полностью, либо частично. Московское метро тоже частично наземное. Да даже Петербургское метро тоже частично наземное. Что теперь? Его за метро не считать?
Неделю назад вернулся из Парижа, все станции в метро обьявляют точно. Иногда даже на немецком, английском и испанском.
Станции в центре города действительно находятся очень близко друг к другу. Иногда даже стоя на одной станции можно в тунеле видеть соседнюю.
Да, подтверждаю. Особенностью парижского метро я бы отметил дверную ручку, которую нужно повернуть, чтобы попасть в вагон.
На разных линиях встречаются разные поезда. Есть линия с поездами без машинистов.можно сидеть в голове поезда и смотреть вперед как машинист - что я всегда и делаю)) Особенно круто когда поезд выходит на поверхность в Дефанс! На глазах вырастают прекрасные небоскрёбы!
А до недавнего времени была линия, где ходили поезда на резиновом ходу - колёса как у автобуса!
Обожаю Париж!
Это от линии зависит, где-то объявляют, на 14 и 4 ветке в некоторых поездах даже информационные табло есть, а где-то надо выглядывать в окна и двери вручную открывать. а ещё есть РЕР, это как МЦД.
Запускают проект Grand Paris express, вроде как самый масштабный в Европе. Поглядим)))
@@annette8554 до запуска Grand Paris Express пока что такие масштабные кольца во всей Европе были только у нас в Москве. ну кстати там это выглядит очень многообещающе, вагоны что-то среднее меж нашими новыми в метро и иволгами в МЦД, по ширине как поезда RER ещё и верхний токосъём, короче сок, можно радоваться за парижан
Афигеть... За 28 лет построить 413 станций...
Это 18-19 станций в год, вот это китайцы жгут 👍
не за 28 лет чувак... в 1993 году Шанхайский метрополитен открыли
Шанхайский метрополитен, открывшийся в 1993 году и начавший его полномасштабное строительство до 1986 года, является третьей по возрасту системой скоростного транспорта в материковом Китае после Пекинского метро и Тяньцзиньского метрополитена . Он продемонстрировал значительный рост, значительно в течение нескольких лет, предшествующих Expo 2010 , и все еще быстро расширяется, а его последние расширения открылись в январе 2021 года.
1993-2002: Origins
Метро было впервые предложено для Шанхая в 1956 году. Испытания начались в 1964 году, но строительство было приостановлено во время культурной революции в середине 1960-х годов.
Экономический и демографический бум в Шанхае привел к всплеску трафика, который к концу 1980-х годов начал подавлять транспортную систему. Государственный совет Китая утвердил Генеральный план города Шанхая (1983-2000 гг.), Первый в истории Шанхая утвержденный Государственным советом в 1986 году. Была разработана 40-летняя поэтапная программа, которая будет включать 11 линий метро, охватывающих более 325 км к 2025 году. [7] 14 августа 1986 года Государственный совет Китая утвердил Предложение о строительстве городской линии метро Шанхая от станции Синь Лун Хуа до железнодорожного вокзала Шанхая.
В Китае население миллиард с хвостиком. В этот хвостик поместится население России и ещё половина стран ЕС.
Если они разом подпрыгнут, то мы тут все подскочим ))
Ребята здравствуйте никто не знает почему в Нью Йорке ездят метро по любым маршрутом?
@@bogdansvyryd_58_86 не по любым, там есть графики движения
@@user-ky6cb1uu5n спасибо
В Питере с 5 миллионами жителей, 70с копейками станций. А в Мадриде и Париже с меньшим населением за 300 станций.
В Париже проживает больше 2 миллионов человек, а в самой Парижской алгомерации 12 миллионов человек. Поэтому часть станций находятся в пригородной зоне
В ЮЖНОКОРЕЙСКОМ Тэгу с населением всего 2 млн - 62 станции метро, просто они расположены друг от друга в 500-800 метров, это сделано для удобства пассажиров..
Плюс ещё около 100 наземных станций электричек. Но в Питере мозгов не хватает связать их в единую сеть с метро как в Москве.
@@andriy21buriakivskiy34 вроде 10 было, может с Лондоном перепутал, но и там меньше 18 миллионов.
@@gena-krokodil так до наших это тоже ток не давно дошло. Надеюсь, что и до ваших дойдет))
было б интересно узнать сколько поездок может совершить местный житель на среднюю зарплату)
Метро Мадрида, конечно, мощно для не самого большого города Европы
301 станция для 3-х миллионника (Мадрида) - это мощно
Метро не о чем. Грязно и ждать поезда долго
@@airofspain5805 это бесспорно недостатки, но всяко лучше чем метро скажем в Омске)
@@ivanovivaniv ну да
@@ivanovivaniv В Омске есть метро*?
@@airofspain5805 пытаются построить, но пока не особо получается
Сделай ролик про Самые крупные Трамвайные и Троллейбусные сети в мире!
Москва 🚎 и Петербург 🚋 плачут(((
@@dimon6874 Минск впереди планеты всей)
@@user-rc6in8kx1o , Минск по количеству маршрутов, а Киев по протяжённости контактной сети🚎
@@dimon6874, зато, у нас самая протяжённая троллейбусная сеть и самая протяжённая трамвайная сеть в России.
@@SevernayaStolitsa , ну хоть в этом Питер молодец! 👍
Где мем про могучий Омский метрополитен в виде одной станции?)))
Омский метрополитен - самый длинный по км, и по количеству станции в мире)))
Там даже мост метро есть.
Это ж сколько нужно привыкать к метро Нью-Йорка, чтобы уметь в нем ориентироваться, и понимать схему движения поездов по маршрутам 😳
Быстро привыкаешь. 3-4 дня большинству людей хватает. Я вначале тоже опешил, по-факту всё оказалось намного проще.
@@user-mf7fc8ys1h это радует. Однако. Ну, впрочем как и в Москве, кажется что все трудно, а оказывается, что все элементарно, ну кроме некоторых переходов 😁
это так кажется многие про московское метро так говорят
@@arnoldlisov939 Да-да. Только многие, что там, что тут, годами не могут привыкнуть. А там все элементарней некуда 😁
Тема татьяныч не смог бы нарисовать схему.
У меня одного нет звука в разделе про Лондон?
Да у всех нет. Ютуб не любит каналы, которые берут в своих видео музыку с авторскими правами. И потому про Лондон ничё не слышно...
Если бы существовал топ-10 самых загаженных метрополитенов, на которых противно находиться, Нью-Йорк тоже победил бы. С большим отрывом.
Сколько раз вы были в Нью Йорке?
@@Mttwsmth 4-5 где-то.
@@Mttwsmth У меня началось в сообществе голосование на 1 января, что снять? Самолёты или поезда?
Удивлен, что Берлин не оказался в этом списке. В Москве Вы учитывали МЦК станции, а в Берлине S-Bahn это тот же МЦК и даже ближе по характеру к метро (т.к. питается от 3го рельса и на больших участках проходит под землей + в целом плотно интегрирован с U-Bahn). С 175 станциями U-Bahn и 164 станциями S-Bahn он должен был бы расположиться на 4м месте с 343 станциями.
Ну тут наверно ещё важно интегрированность системы 🤷🏻♂️ я не знаком с s-bahn и не знаю с какой частотой двигаются там поезда и как происходит оплата. + врядли эта система такая же популярная как мцк и мцд в Москве. В Берлине с учетом агломерации 5млн человек а в мск 20…
@@Arthur-jn2yb S-Bahn тесно интегрирован с U-Bahn, фактически являясь его продолжением, с очень короткими пересадками и точно таким же тактом (от пары минут до 10, в зависимости от линии). И S-Bahn, разумеется, супер популярен 😊
МЦК, МЦД, монорельс не считаются станциями метро Москвы и в общее число станций не вошли. Хотя они интегрированы в систему. В Москве сейчас 263 станции без них. С ними гораздо больше.
Представляете, есть страны, где развитие метро в нестоличных городах это нормально, причём метро там строится даже быстрее, чем в Москве.
США?
@@kotopsina да, и Китай.
в Пекинском метро есть линия аналог Аэроэкспресса - проезд по ней дороже, чем по обычным линиям
В Нью-Йорке наверное метро не только единственное,которое работает круглосуточно,но и в мире такого нигде нет.
Кому оно нужно такое круглосуточное? Когда поезд хрен пойми когда приедет и по какому маршруту.
А ещё в нью-Йорке есть не только обычные поезда, но и экспрессы там есть в этом метро. Так что нада там не только уметь ориентироваться, но и уметь различать поезд какой он обычный или экспресс.
Но там электрички нормально выглядят, а у нас уёбищно которые новые самые 2 последние.Там в Нью-Йорке фары круглые камеры не везде есть. А у нас в новых электричках такие уёбищная морда что я на таких еду и грустно становиться, полно камер ебаных.Хочу что бы ежи ездили но нет и я начиная бить подушку потомучто я не хотел так.
Давай теперь топ метро по длине линий
Про Лондон очень внятно...
Был в Париже в 2014 году, метро на резиновых колёсах видел. Так же видел подземные пересадочные пункты с пригородными электричками.
Забавно, но строгое разделение на метро и электричку есть только у нас в СНГ. Если вы кликнули на это видео и хотели узнать, где самый развитый транспорт, то это бесспорно Токио. И не один Китайский город к нему ближайшие 50 лет даже не подберется. Там где-то 150 линий жд и метро и 2000 станций. Большинство топ 10 станций по пассажиропотоку находятся в Токио.
Но там электрички нормально выглядят, а у нас уёбищно которые новые самые 2 последние.Там в Нью-Йорке фары круглые камеры не везде есть. А у нас в новых электричках такие уёбищная морда что я на таких еду и грустно становиться, полно камер ебаных.Хочу что бы ежи ездили но нет и я начиная бить подушку потомучто я не хотел так.
В Париже реально где бы ты ни гулял - везде максимум в радиусе 1 км будет какая-то станция метро. Это очень удобно
Было б интересно увидеть 'номерные' по Лондону или по Мехико. Не знаю, почему, но мне нравится их раскрас...
То что метро НУ круглосуточное - это очень круто!
Офигенно!
6:03 метро открылось гораздо раньше, а вот именно в 1904 оно ушло под землю
Спасибо
То чувство, когда ниразу не ездила на метро 🙁
Что-то я думал Москва повыше будет, а мы на предпоследнем месте😳
Мерить метро числом станций, такая же глупость как мерить небоскребы числом этажей или площадью здания. Небоскребы, если что, меряют высотой в метрах или футах, считая шпили, но не антенны, а метро меряют длиной линий и пассажиропотоком.
😪
Собянин плохо строит.
Да,тут где-то 32 станции строятся в Москве(в Москве много станций добавятся к 2030)...Троицкая линия,БКЛ,+4 ст ЛДЛ,+1 ст СокЛ,+2 ст СолЛ(потом возможно соединят с Калининской линией,тогда +3 ст КСЛ),скоро +1 ст. АПЛ,+Бирюлёвская линия,+Рублёво-Архангельская линия
@@tubeyou8728 Лопату в руки и бегом рыть тоннели! Возражения не принимаются.
В Париже объявляют станции, но только в новых поездах на некоторых линиях, на старых поездах нет) Сам в метро там бывал в 2012 и 2019 годах.
В Нью-йорке вообще не думают о дизайне станций просто все черное серое белое без вкуса
Но там электрички нормально выглядят, а у нас уёбищно которые новые самые 2 последние.Там в Нью-Йорке фары круглые камеры не везде есть. А у нас в новых электричках такие уёбищная морда что я на таких еду и грустно становиться, полно камер ебаных.Хочу что бы ежи ездили но нет и я начиная бить подушку потомучто я не хотел так.
В США где была распространена автомобилизация не задумывались о дизайне станции, в странах СССР где автомобиль не был доступен каждому станции выглядят как произведения искусства
оно функциональное а не красивое как музей, какой в этом смысл? вот потому в Питере и других городах так медленно строят, дизайн должен быть современным а не совковым с мрамором
@@user-ky6cb1uu5n а мне советские больше нравятся они очень красивые
Эх кто бывал в волгоградском метротраме? Хочу туда
Сделай такое же видео пожалуйста , только по количеству людей перевозимых
Я и в Москве и в Питере был не на всех станциях и линиях.
В Москве : ТКЛ, АПЛ, КРЛ, ЗЛ и D2.
В Питере : красная, зелёная и фиолетовая.
.....ААА ПОНЕЛ,ТАГАНСК КРАСПРЕСНЕНСКАА,АРБАТСК ПОКРРВСКАА,КРАСНАА И ЗЕЛОНАА
=НУ НИНАУ,1Я ЕТ ВРОДЕ КАК ФЫОЛЕТВАА 2Я СЫРЕНЕВАА...ИЛИ НА ОБАРОТ,ПУТАУ ОБЗВАНИЯ ЦВЕТОВ
Осуждаю женские вагоны.
Поддерживаю осуждение.
Поддерживаю
Я ездил в парижком метро, объявляют там станции. И да, между некоторыми он разогнаться не успевает толком, кажется, даже свет следующей из предыдущей видно (но может мне показалось)
А куда звук пропал?
. Ты крутой . Продолжай в том же духе. 🚌🚎🚍🚋🚝🚇🚉
Какие-то проблемы со звуком у ролика. Местами полностью пропадает...
В NY есть ещё PATH в NJ, так что по факту станций больше, хотя и этот контур несколько независим.
NJ для NY - это как Московская область к Москве.
......ЭЭЭЭЭ А LONG ISLAND И CT ТАДА ШО=????
.......ДУМАУ 1 ЕТ РУБЛОВКА А 2Е КАК ВАЩЕ ПРОВЫНЦЫА.....УГАДАЛ????........
@@robotnikkkk001 ничего не понял. Но Long Island находится в штате NY. И там, соответственно, NY метро. Это как метро в новую Москву.
А вот NJ - отдельный штат, хотя и близко к Манхэттену расположенный. И туда NY метро не заходит, но есть отдельный контур - PATH.
Москва тоже в Московскую область метро преимущественно не заводит кроме пары исключений вроде Мякинино или Котельников.
В Париже объявляют станции) И, кстати, там есть целая линия без машинистов)
В Москве 336 станций, 4-ое место в мире. Но скоро будет, судя по всему, 3-им
В 2023 году открылась БКЛ
Интересно наблюдать историю метро Нью-Йорка по фильмам и играм. Если дело происходит в довоенное время, то там все чистенько, все из дерева, множество станций над землёй. В 40-70 годы это пик развития, и подземные и надземные станции, все в белых тонах. 80-начало 00- старые задроченные поезда исписанные маркерами, на станциях и в туннелях наркоманы, все засрано и сломано. Ну и 00- сегодняшнее время- все отмыто, кругом яркие лампы, новенькие поезда.
Сейчас там попрежнему все зассано и заспанно, был там несколько раз
@@motivational_words_show не знаю, не бывал. Если это так, то очень жаль. Просто сужу по фильмам и всяким ТВ программам.
Жалко, что в Нью-Йорке очень мало строится последние... 50 лет. Секонд авеню пипец дорого выходит, я даже не знаю...
мало информации и проблемы со звуком
Учитесь метрополитен Москвы! Круглосуточно работает нью йоркское метро
Поэтому оно самое грязное, что обслуживать некогда.
Но там электрички нормально выглядят, а у нас уёбищно которые новые самые 2 последние.Там в Нью-Йорке фары круглые камеры не везде есть. А у нас в новых электричках такие уёбищная морда что я на таких еду и грустно становиться, полно камер ебаных.Хочу что бы ежи ездили но нет и я начиная бить подушку потомучто я не хотел так.
В Париже кстати тоже есть поезда без машинистов
У меня одного отсутствует звук (озвучка) после слов "великой отечественной аойны" и вплоть до токийского метрополитена?
У всех. Ютуб урезал звук из-за авторских прав.
В Париже тоже достаточно поездов без машиниста, а не только в Пекине
На первом месте Нью-Йорк. А Московское метро, за год, почти на 0,5 млрд людей перевозит больше!!! Вот только что смотрел стату
Ожидал увидеть Москву в тройке, но никак не на девятом месте
Длина метро москвы на 4ом месте в мире, но станций не так много
@@urbanwanderer1534 Значит у нас перегоны длиннее, чем в других городах
@@YusufMuhametov угу
@@YusufMuhametov ну в этом есть смысл. Чрезмерное количество остановок сильно удлинняет общий путь
@@urbanwanderer1534 Да, согласен
...главное это пассажиропоток в целом, на линии и на станции....
Не думал что московское метро будет в 9 месте. Про метро Сеула конечно преувеличили про комфорт, но вот аэроэкспресс в метро обрадовал сильно.
Интересно, есть ли метро с 500+ станций или пока ещё нет?
Спасибо за такой интересный обзор ! Подписка )
И ещё Токийский метрополитен по общей протяженностью короче Московского
там плотность населения в разы выше
А что со звуком теперь всегда так будет?
Был в Париже в 2019-ом. Станции объявляли
Подтверждаю, звуковое оповещение было.
из того что я увидел метро в ню-йорке самое ободраное метро я думал что внем сделали красивый порядок как и на всех других метрополитенах мира которые показывали
Когда подрастаешь, поймёшь чему же оно такое грязное
Да, Нью-Йорк рулит! 8-D
Ага, метро большое, но самое зачуханное, и грязное в мире, там ремонт с 70х не делалася
Только что ехал на 9 в Париже станции обьявляют а на 8 нет...
Нью-йоркское метро не единственное в США, которое работает круглосуточно. Chicago L тоже работает круглосуточно
А я думал что скоро канал закруглиться, если будет упираться только на отечественных производителей
звука нет когда Лондон показывают, и в коне тоже пропадает
И в Москве есть зональная оплата на линиях D1 и D2.
Если выедешь из центральной зоны в пригородную (или дальнию) зону - то на выходе турникет с тройки спишет доплату
Они не включены в систему метрополитена. Также их станции не входят в количество станций в данном видео.
Чот со звуком у тебя, братиш
До сегодняшнего дня я думал, что самое большое метро в МСК
Москва - даже не самый большой город)
@@user-mw3ib9rr8fэто я год назад узнал
@ABOBUS вообще то в Шанхае. Надо мерить длину линий и пассажиропоток, а не число станций и длину всех путей (в нью йорке линии часто имеют 3 или 4 пути) и следить за строительством новых линий и станций. Но в Шанхае практически нет городских и пригородных электричек (1 новая линия), а линии метро могут идти далеко в пригороды вместо электрички. Все меняется, скоро самым большим будет метро в Гуанчжоу, где по сути большая часть линий будет вместо электрички, включая высокоскоростные линии идущие в соседние города (не путать с высоскоростными железными дорогами) и по сути обычные линии метро Гуанчжоу и Фошаня будут одной системой. А Мочковское метро перегнало нью йоркское, ну еще подрастет километров на 200 или больше, без учета мцк, мцд и прочих электричек.
Оценивал как-то я Киев в плане развития метро. Сейчас 52 станции, если ещё достроят линии - будет максимум 92. Дальше - только пригороды. Кучу линий или кучу станций близко друг к дружке плодить не нужно.
откуда ты знаешь сколько в городе всего станций планируется? тем более ты не знаешь каким будет население города через 30-50 лет когда план выполнят
@@user-ky6cb1uu5n ну, если есть образование у челвека и оценивается количество станций на квадратный километр с вычетом земель, на которых явно никто метро строить не будет? Или у нас все урбаниЗДы? Ну тогда институт генплан или дипроект тоже там себе рисуют то, у чему применим ваш вопрос :-)
Метро Мадрида легко спутать с метро Парижа.
Да уж. До Нью Йорка нам пока еще далеко. И до Китая тоже.
Но там электрички нормально выглядят, а у нас уёбищно которые новые самые 2 последние.Там в Нью-Йорке фары круглые камеры не везде есть. А у нас в новых электричках такие уёбищная морда что я на таких еду и грустно становиться, полно камер ебаных.Хочу что бы ежи ездили но нет и я начиная бить подушку потомучто я не хотел так.
Классный монтаж, особенно в части звука. Срала мазал и в продакшен, тут дорожки нет, тут качество скачет, какая то разница? все равно схавают.
01:23 - 02:11 где звук?
Следующее видео я как полагаю будет называться топ 10 самых красивых метро в мире и на первом месте будет стоять Москва.
Топ 10 самых крупных трамвайных сетей мира)
Мне кадется топ по пассадиропотоку
@@user-xm9ev6ye1t я живу в пгт недалеко от города Днепр. Там есть метро, но всего 6 станций, поэтому многие жители едут на трамваях.
@@Oleh1606 ожидаемо. Жаль только, что местные не хотят признавать, что метро им не нужно и это деньги на ветер. Лучше бы довели до ума трамвайную систему. Город с таким населением она спокойно вытянет.
@@user-xm9ev6ye1t но скоро продлят линию метро, и тогда будет 9 станций. Метро будет ездить через центр.
Звук исчез с метро Москвы и до метро Лондона (до конца).
И на Шанхайском метро тоже звук исчезает.
И на метро Нью-Йорка исчезает звук.
Самое большое в Нью-Йорке, и самое всратое и зачуханное. Даже и на метро то не похоже. Лишь наверху на фоне города вагончики симпатично выглядят. Предыдущая девятка лучше этого в разы.
ютуб как всегда, засрал хорошее видео своими авторскими правами
Что со звуком?
Ну хоть США, а то я думал опять будет Китай.
Что же со звуком случилось?
Что-то звука нет
У меня тоже
We're is Greece
Есть баги со звуком….
Недавно смотрел ролик английского блогера. Но в своем ролике сказал, что метро Москвы третье, уступая только двум из Китая. Тут сообщается что Москва на 8 месте. Непонятно, кому верить.
Всё таки не все метрополитены корректно называть именно так
Чисто эстетически наиболее приято выглядит старая часть московского метро. Остальные же как-то все на одно лицо - темные, стремные, безликие...
Забвл сеульский 416 станций
Москву надо было поставить на третье место
на 1:26 звук пропал 😶
Ничего не слышно про Лондонское метро! Звука там нет
А Стамбул
Щас бы величину метрополитена считать по количеству станций
что со звуком во многих видео? он пропадает и не раз и это не у меня проьблема
с 1:24 всё пропало
@@angrybarbatos1087 треш
Почему в нью ерке учитывают наземные станции в общем количестве, а в Москве мцк и мцд не учитывают?
Нью ерк?
В Москве 258! Уже!)
Похуй
7:31
А эта картинка тут к чему?
Сеул любимый город ❤️🇰🇷
Москва 241 станция, но это не считая мцк, монорельс и мцд
В Мехико, Мадриде и Сеуле скорее не метро, а подземные линии электричек )
И да - в Нью-Йорке не единственное круглосуточное метро, есть ещё в Чикаго вообще-то )
нет, там как раз метро а не электрички... ибо интервал другой да и посмотрите на пассажиропоток
@@user-ky6cb1uu5n не, как раз не метро )
@@vartal нет в Мадриде именно метро ты не спец и в Сеуле, Мехико это тоже метро
@@user-ky6cb1uu5n не метро это, даже близко не метро )) Ты тоже не спец, так что не называй метро то, что им не является )
Я думала Москва займёт 1е место)))
Тоже так думала, а оказалась чуть ли не самой последней
7:32 Чикаго, не Нью-Йорк.