Honda Hornet CB600F 2011 : 1er essai par Moto-Station.com !
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- Опубліковано 17 жов 2024
- 2011 marque une nouvelle étape dans la très longue carrière de la Honda Hornet CB 600 F. Le frelon nippon nous revient doté d'un nouveau tête de fourche et d'une nouvelle partie arrière. Face à une concurrence montée en cylindrée, cela sera-t-il suffisant pour que Honda regagne des parts de marchés sur le segment des roadsters mid-size, le coeur du marché français ? A cette question essentielle, moto-station vous apporte tous les éléments de réponse dans son essai complet à lire :
www.moto-statio...
Il suffit de poser les fesses dessus pour comprendre que son châssis est diaboliquement magique à ce tarif ! Les chevaux, etc, on s'en cogne (surtout avec les radars), tout ce qu'elle demande c'est de frotter du cale pied, pas faite pour frimer mais pour arsouiller du sinueux sans trop casser la tirelire, le tout avec une fiabilité exemplaire :D
A noter qu'avec des Bridgestone S20, elle est indécrochable du bitume, même sous la pluie !
6490 € mais c'était vraiment pas cher !!!! Surtout pour 100 CV !!!! j'aurais du passer mon permis à l'époque...
Je confirme les dire d'Anflamber, j'en suis l'heureux possesseur également et très franchement c'est très plaisant, hyper à l'aise dessus pour mes 1.80 mètre, simple et efficace !
Je sais que je manque points de comparaison mais à l'heure actuelle, je passe ma circu avec une hornet et elle n'est pas bridée. Je la trouve souple, maniable et plutôt agréable à conduire. Quel que soit son potentiel, cela dépend avant tout de ce que l'on veut en faire une fois derrière son guidon, on n'est malheureusement pas tous responsables avec une moto dans les mains...
C'est vrai niveau châssis elle est meilleur que la concurrente j'ai essayé fz6 z750 ect. La hornet est meilleur
Je vais m'inscrire au permis fin février c'est une bonne première moto pour commencer ?
Pour commencer clairement non, ce n'est pas une moto pour débutant. Laissez vous le temps d'apprendre avant de manipuler ce genre d'engin. Au niveau de l'assurance elle est classée comme sportive (c'est un premier signe). Ensuite, la puissance et le couple sont, à mon avis pour un débutant, trop élevés.
Attention à ces petites bêtes qui cache un monstre.
@ludovic lefoulon: si tu compares les chiffres tu t'aperçois que la hornet a autant de couple qu'une gladius ou qu'une er6n avec 63Nm(motos dites de debutants). De surcroît le couple maximal de la hornet n'est disponible qu'a 10500tr/min alors que pr la gladius c'est a 6400 et l'er6n a 7000tr/min ce qui signifie que la force de poussée maximale de ces 2 dernieres est atteinte bcp plus tot dans les tours! En revanche tu as raison elle a plus de cheveaux, mais c visible qu'a vitesse maxi
et c'est d'autant plus dangereux que ça arrive dans les tours, arrête de raconter de la merde en disant que c'est accessible pour débuter. NON
j'ai la 2007 j'adoreeeeeeeeee hornet
Oh Je L'AIME!!
je dirai dommage pour le confort passager, et dommage pour les poignées. j'ai la 2007 et j'en suis super contente avec abs cbs.
La mejor moto del mundo naked!
Ma tres prochaine moto. Je vais commencer la dessus!
Pareil elle va être ma première bécane.
Tu a passé le permis moto ? C'est pas trop dur ?
Et alors, verdict ? Tu l’as vraiment eu ? Si oui, tu en as pensé quoi ?
Je pense donc qu'elle est utilisable pr un debutant a condition qu'il soit plutôt de tempérement responsable et sage
oui oui comme tous les débutants quoi...
Dans tout les cas, elle ne sera pas accepter pas l'assurance du jeune titulaires du permis (a2).
Hornet do Klebão !
ESSA E O BICHO IRMÃO.
Pas franchement d'accord.
Sa plastique est
plutot fade à côté de ses concurrentes.
Medi TT jeuuuune et naif ici hahhah
pour moi la z750 est la meilleur de cette catégorie