Je deviens APPRENTI MÉCANICIEN dans un garage de camions
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Depuis que j'ai mon camion, je me passionne pour la mécanique poids lourds. Pour réaliser la traversée de l'Afrique avec le RedTruck, je dois avoir quelques notions pour analyser et trouver les pannes ; ainsi qu'entretenir correctement mon véhicule. Dans cette vidéo, Mickaël me présente son métier de technicien poids lourds et sa passion pour les camions.
Nous avons profité de faire les vidanges du RedTruck qui n'avaient faite depuis 2006 ! 14ans avec les mêmes huiles.
Merci au garage SGVI Lisieux de m'avoir accueilli dans l'atelier.
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Justin Van Colen © Tous droits réservés
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#mecanicien #camion #mecanique
Pour la mayonnaise dans le pont c'est surtout a cause des traversés de rivière, sur casiment tous les ponts il y a une mise a l'air libre et ducoup quand tu roule dans l'eau, elle s'infiltre par la... et quand il n'y a pas de mise a l'air libre, l eau arrive quand meme a rentré si il y a un joint qui est mort, c est encore pire sur les 4x4 ( pas en poid lourd) vu que c est des cardans il y a 2 joints spi en plus donc ca entre encore plus facilement
Sur des préparations tout terrain y en a qui deportent les mises a l air libre des ponts et boite jusqu en haut du shnorkel avec des durites
Superbe vidéo.
Ça fait du bien de mettre les métiers manuels en avant comme les mécaniciens.
Bravo 😉👍
Une petite astuce :
toujours démonter la visserie de remplissage avant celle de vidange, c'est pas quand les réservoirs sont vides qu'ils faut constater que le bouchon de remplissage est grippé ;)
Joël est un très bon mécano il connais les camions parcoeur. Si tu a l'occasion demande au magasin un raccord à visser sur les bouteilles d'air afin d'avoir de quoi regonfler les pneus avec l'air du camion. Il en ont en stock.
Bonsoir Justin,
Je te suis depuis pas mal de temps maintenant et si dans certaines vidéos tu pouvais paraître un peu perdu, très peu débrouillard et parfois même condescendant, je trouve que les dernières vidéos ce sont grandement améliorées ! Je ne sais pas si le stress retombe et que le fait que ton projet avance te libère d'une certaine pression mais tu parais plus posé et mieux calé sur les sujets que tu traites. C'est bien plus agréable de te voir ainsi et on en apprend beaucoup plus. Bravo a vous deux pour votre projet et qu'il vous mène loin !
Merci beaucoup pour ton retour constructif, c'est très appréciable. En effet, au début je n'y connaissais rien et il y avait tout a construire. J'avais beaucoup de mal a me projeter. Aujourd’hui, notre dernier obstacle c'est la frontière. Nous ne connaissons pas la date du départ et c'est plutôt frustrant... En attendant, on prend le temps d'apprendre :) Très bonne soirée à toi !
Vraiment la vidéo est magnifique
Salut Justin👍👌😉💖
Passion quand tu nous tiens !👏👏👍👌
Belle vidéo et un Red Truck prêt à partir !👌👍🖐
Merci beaucoup Jacques, en effet exercer un métier par passion, c'est ce que je souhaite à tous ! On approche de la fin ! Vivement l'ouverture des frontières !!
À la prochaine !
Partager, échanger avec des professionnels, des passionnés c'est un pur plaisir ! 👍
Merci pour cette vidéo, j'adore ! 👍
Salut Justin , merci pour ce reportage qui nous fait voir que le métier de mécanicien est aussi indispensable que celui de constructeur P L, et celui de conducteur P L, en fait les trois ne sont rien les uns sans les autres. Bonne chance pour ton expédition et à bientôt.
Merci Laurent pour ton retour, en effet on a besoin de tous les métiers pour vivre correctement en société. Si les mécaniciens s'arrêtent du jour au lendemain, je pense que ça ferait un effet boule de neige sur tous les autres métiers. Très bonne soirée à toi !
Merci pour la réponse, un petit bonsoir à Bee, et je vais poser la mème question à ton amis Florian qui comme toi fait des supers vidéos. PS: un peut d' humour, je ne savais pas que Bourg en Bresse était parti en Bretagne, ça tombe bien je rêve de visiter cette région, voir de mi installer lorsque je serais à la retraite.
Salut Justin, c'est génial cette vidéo sur l'entretien de la mécanique de nos camions 4x4 aménagés. Fred
Merci Justin pour cette vidéo sur l entretien du Red Truck, et de faire découvrir par la même occasion le réseau RENAULT TRUCKS. 😎
Bon reportage. Merci infiniment pour tous qui ont participé à cette vidéo 🙏👌🙏
Hello Justin ce ne sont pas des astuces justes quelques ''trucs'' qui te permettent de galérer moins longtemps dans certains cas...Une Scie à bois Un lot pionnier pelle pioche hache (tu trouves ça dans les surplus militaire) en plus tu as le support avec pour le fixer extérieur par exemple entre ta cabine et ta caisse Il existe aussi des supports pour plaques PSP que tu peux mettre sur le côté de ta caisse vie (exemple Vu que je n'ai pas vu ton bahut en réel) JE vais me faire un petit pence bête des trucs Si tu as d'autres question ou un soucis N'hésite pas :-) Mes randonnées militaires en PL un peu partout mon appris pas mal de trucs Salut de BZH à vous 2... A + sur les ondes...
salut Bee et Justin je vous suis depuis un moment, et vous faites un super boulot sur vos vidéos que j.adore vous êtes pétillants et vos explications sont toujours claires
Justin je t ai vu ce soir sur france info tu as fais une bonne intervention mais tu semblais tendu
normal ça doit être impressionnant un plateau télé au plaisir de vous croiser
Justin. souvent imité jamais égalé. Belle rencontre et reportage sympa👍👍👍👍
Merci beaucoup pour ton gentil commentaire, ça me touche les premiers mots. Et je souhaite continuer à m’améliorer au maximum :) Très bonne soirée !
Belle vidéo et intéressante , bravo à la personne qui filme , elle assure.
Bonne semaine.
renault trucks c est une super équipe ils m ont meme dépanner mon vieux ford ya des années merci a eux j oublie pas
Hello justin bravos pour cette vidéo !
Tu deviens très bon !
Bientôt je t'apporterai mon camion en réparation 😅✌✌
Bisous
Haha merci mon Florian ! Il cassera jamais ton camion, il est béni depuis ses premiers kilomètres ! hihi. Bonne soirée à toi et bon courage.
Pour le filtre à huile tu le décolle juste un peux et tu fait un trou sur le bas du filtre pour faire coulé l huile proprement sans en mettre sur ton vieux filtre et t’en mettre partout .
Belle vidéo 📼 justin et bee et vivement l'Afrique et le Red Truck pas mal la révision Renault Trucks !
Merci beaucoup l’ami ! Oui je pense que cette vidange lui a fait beaucoup de bien ^^ à bientôt ! :)
@@justinetbee justement,en guise de conclusion il aurait été intéressant d'aller au bout de la démarche et de faire un bout de route en expliquant si c'etait plus facile de conduire après qu'avant etc etc .Nous restons sur notre faim
Je ne sais pas si tu as des plaques PSP (pour se deshembourber terre sable)et manomètre pression pneus qui se branchent sur les bouteilles (terrain meuble manque motricité dégonfler pneus 1/3) regonfler à l'issue Très utiles pour le tout terrain / chemin sable Une plaque pour cricqs et barre fer 1m pour rallonge clé en cas d'écrou difficile Plusieurs séjour en Afrique avec camion me rappellent certain tracas Si tu veux d'autre Trucs demande...:-)
Bonsoir Christophe, j'aime beaucoup tes astuces, n'hésite pas quand tu as quelques idées qui te traversent la tête. J'ai trouvé deux plaques militaire et je suis en train de les restaurer car elles sont bien huilé et un peu rouillé. À la prochaine !
Salut Justin. Super vidéo. Nos sauveurs les mécaniciens... Bonne préparation avant le départ 😉 hâte de le voir prendre la route, début de sa nouvelle vie.
Merci a toi Justin et à Renault Truck pour ce petit cours de mécanique, ainsi qu'à la camera women......
Bonjour vous deux et tous ,merci pour ce partage et merci à l équipe pour sa tansmition.MERCI POUCE BON VENT VAN .Papy robert
Merci beaucoup Papy Robert ! C'est très gentil de suivre toutes nos vidéos :) C'est un réel soutien pour nous. À la prochaine !
@@justinetbee Aux plaisirs
Salut Michael, sa ressemble beaucoup a un camion de pompier ton véhicule. Ce que dans les SDIS ont appelle un CCF. Les pompiers ont leur propre atelier et ces véhicules sont entretenue annuellement ou bi-annuel,. La plus part du temps le carnet d'entretien ne suit pas le véhicule lors de la vente.
Ces véhicules ne roulent pas beaucoup, et ils sont souvent mal traités lors d'utilisation pour feux de foret ou inondation.
Passé vingt ans, ils sont réformés et mis à la vente, ...comme ça tu le paye deux fois ^^.
Ce modèle est très solide, tu pourra traverser l’Afrique de part en part, j'en suis sûr.
Ces véhicules étaient équipés d'un arceaux intérieur pour les chocs et d'un petit arceaux extérieur ou l'eau passe pour être diffusée autour de la cabine.
Les ceintures n'étaient pas obligatoire à l'époque, et il n'y a pas de point de fixation, ceux qui veulent s'attacher efficacement équipe de harnais un siège baquet fixé au sol de la cabine.
Merci pour ta vidéo. Bonne route :)
ah , tu n'as pas vu les 1ere vidéo du projet
Bonsoir Bee et Justin
Tout d’abord merci pour le livre et la dédicace
Je commence le livre maintenant
Merci pour tout !! Vous êtes incroyable 👋
A bientôt
Yannick
Tout à fait d'accord avec toi,je viens cette semaine de passer un million de kilomètres avec mon Iveco que j'ai eu neuf il y a 13 ans,et j'ai toujours envie de le conduire 😀
Merci pour la qualité de ton travail. Tu as beaucoup progressé dans les montages je trouve.
Tres belle vidéo, on a suivi de a à z.. reste plus qu' à partir des que possible. J' aurai bien aimé aller ce week-end à pont l' évêque, mais occupée. Alors on lira le livre.
Hello Justin et Bee la caméraman. Vraiment sympa ton équipe de mécano pour leur partage et complicité. Ils ont le mérite d'avoir 3 étoiles comme dans le guide michelin pour les restaurants,il faudrait instaurer cela en France pour les garages ça serait finit pour les escrocs.
Super boulot, vivement la route...
Oh que oui ! Vivement, ça me démange ! ^^Bonne soirée Cyril. PS : Regarde le journal de Patricia Loison ce soir à 23h30 sur France info TV, je suis l'invité ! :D
Moi je dis RESPECT, reconnaître ces hommes et leurs spécificités techniques est très rare de nos jours. Ton approche est la bonne car elle créer des relations saine
Hey Justin, super vidéo, on se sent attiré quand ils expliquent leurs métier de mécanicien PL,je trouve cela super que tu es pu avoir des conseils avant votre départ, la mécanique d'un continent à autre peut varier du au fait du manque de certaines pièces.
Tu devrai te faire un sorte de porte vue ou de dossier technique en cas de certaines pannes sur le véhicule en collaboration avec la garage si cela est possible.
Très intéressant comme toujours !
Merci Cedric, c'est très gentil ! Je vais tout faire pour que la suite soit toujours aussi intéressante. Bonne soirée, à bientôt !
Bonjour Bee et Justin belle vidéo bravo
Nickel, comme d'habitude, c'est génial de mettre en avant nos entreprises. Il faut valoriser et bien payés nos ouvriers et artisans de demain.
La vidéo est juste magnifique 😍
Merci beaucoup, content qu'elle te plaise :)
Si possible plus de vidéo mécanique de se tipe
Magnifique de toujours mettre en valeur ceux qui font ! Merci.👍Faire pour apprendre / Apprendre pour faire, un beau sujet de réflexion...
Merci Yves et j'ai de la chance de rencontrer des passionnés à chaque fois. Bonne soirée !
Magnifique reportage; je ne pensais pas que cela serait aussi intéressant (les gens rencontrés y sont pour beaucoup)
Merci pour cette vidéo Justin, c'était très intéressant, pas toujours évident de pouvoir assister à l'entretien de nos véhicules pour voir si nous avons affaire à des passionnés ou pas
Bisous à vous deux
Bravo Justin ♥️♥️♥️
Merci beaucoup Ben ! J'espère que tu vas bien ? As-tu repris le travail normalement ?
14 ans sans être vidangé, pour un camion ex camion de pompier...Bon à la fois ça me rassure j'ai le même camion que toi (pas en 4X4) mais même moteur du coup je ne vais plus psychoter entre deux vidanges :))) Très bonne vidéo, beau partage comme d'hab merci Justin et félicitations à Mickaël de se sacrifier autant pour son employeur qui peut être un jour lui dira "merci d'être venu"....Jérôme
Et oui malheureusement mon camion a trainé sous un arbre pendant plus de dix ans avant de tomber entre mes mains. Il va avoir une belle retraite, je te le dis ! J'ai hâte de voir ton bahu un jour :) À la prochaine !
@@justinetbee Avec plaisir Justin je suis du côté de Montpellier, alors si tu y passes un jour n'hésite pas !!
@@justinetbee ah ok je comprends mieux pourquoi il n'a pas été vidangé depuis si longtemps car l'entretient chez les pompiers est très rigoureux .
sl tres bo reportage mickalel pasionné part sont metier ces cool ecouter et aprendre important merci justin boncourage
Encore en tendances !!! Félicitations 🎉
🥰 Coucou 💕
Très jolie vidéo 👍
Bravo 👏 merci pour le partage🤗
Bisous 😘😘
J'aurai bientôt la fierté de représenter cette marque à qui je dois toute ma construction. Merci à Renault trucks de prendre en compte et valoriser la passion, la motivation et les valeurs de travail. Vivement que mes mains trempent dans le cambouis 😁
Bel apprentissage, merci
Merci beaucoup Jean-Christophe ! C'était une belle expérience avec Christophe, j'espère revivre des journées comme celle-ci. Bonne soirée !
Superbe vidéo
Merci beaucoup Alexandre, bonne soirée à toi !
super pour se beau partage super vidéo.
Formidable comme toujours.
Superbe vidéo merci .
BRUNO.
super vidéo comme d'habitude!! par contre j'ai l'impression que la rouille commence a faire sont travail sur les bares en métal (4:35)
Merci pour ton retour et bien vu ! En effet je pense les sabler et repeindre avec une bonne couche de peinture. Il y aura aussi 2-3 points de soudure à refaire.
Bonne soirée ! À la prochaine
@@justinetbee ah parfait!! oui merci beaucoup a toi aussi !
13:52 il y a de la rouille sur le pare-chocs., merci pour la video.
Bon reportage sur la mécanique PL 😊
Salut Justin je vois que la mécanique ta attrapé en vol super vidéo je pense que le Red truck doit avoir aimé son entretien j'adore le parcours de Mickaël lui réparait les Renault 11 , R 16 , R 20 moi je m'éclatais en stock car à leur volant j'espère que la prochaine vidange on te verra faire bon courage bye bye
Salut superbe vidéo
Merci beaucoup Coco :)
On veut plus de vidéos👍🏻😉
Salut Justin !
D’où viens cette passion pour les camions ?
En tout cas super vidéo...
Cordialement
J'ai toujours été attiré par les camions ou plutôt fasciné à les regarder sur les airs d’autoroutes. Et puis à force de rencontrer des conducteurs routiers en voyage et en France, je me suis intéressé à eux et à leur passion. Et de file en aiguille, je m'y suis passionné et j'ai rejoins cette grande famille dès l'achat du RedTruck :) En espérant avoir répondu à ta question, très bonne soirée à toi !
Justin Van Colen très bien répondu !
Merci d’être aussi proche de tes abonnés !
3:20, c'est intéressant ce qu'il dit. Le métier évolue, les maux de corps aussi, c'est pareil dans n'importe quel métier, c'est une constatation de santé publique ca !
Je suis mécano agricole en concession aussi. C'est parce qu'il est dans un garage Renault qu'il a autant de matos, y'a pas beaucoup d'endroits si bien équipés.
bravo belle video.
Merci beaucoup :) c’est très gentil ! J’espère que tu vas bien ?
12:20 le truck blanc dans le fond c'est un camion de la team Porsche en endurance GT3. Sympa!
en tout cas ton camion aménagé est magnifique j'avais une question comment vous faites pour passer le contrôle technique vous êtes dans un autre pays vous devez tout le temps revenir en France
Super vidéo Justin presse de voir le camion fini
Merci Clément, on approche de la fin rassure toi ! On va y arriver ^^
Oui presse que le voyage commence
Très sympa ta vidéo Justin 👍 petite question, tu as prévu quoi pour le "trou" du toit ? En tout cas ton red truck est 😍
C est à Lisieux ça , je travail à côté
Dommage.... pas d explication sur le type d huile et autre manipulation technique .... ça fait déjà deux trois vidéo est je suis un peut déçus et ça ce ramollit un peut . Mais bon pas grave c est un style comme un autre en tout cas bon courage pour la suite 😙
En effet pas trop d'informations techniques pourtant utiles. Je trouve comme toi que depuis quelques temps c'est un peu du spectacle sans véritable contenu informatif.
Prochaine étape: Justin ouvre une concession Renault Trucks 🤣😉
Haha ! Tu m'as tué ^^ Tu seras mon meilleur client par ce que je vendrai que des camions rouges !!
Si celà devient réalité, je postulerai directement franchement 😂
Moi je suis en 1 ere bac pro maintenance poids lourds j’espere plus tard travailler chez scania car c le marque que je prefere
Scania ce sont les Dieux 😁
Super vidéo
2:28 quand on le regarde sous cette angle qu'une chose a dire ce camion il a de la gueule. j'adore. 4:24 regarde au niveau de ta charnière ça rouille rien de méchant mais faut traité ça sinon sa va ce propagé. bravo à ce mecano si seulement tout les mecano était aussi sérieux
Bonjour Justin et Bee, quel plaisir de voir l'aboutissement de vos projets :-) Mon dernier commentaire datait de vos periples en Iran (ua-cam.com/video/uQ50VHVE_Os/v-deo.html&feature=em-comments) et aujourd'hui ca y est : Le camion est la !
Bravo pour avoir su surmonter les epreuves passees qui font qu'une nouvelle page du livre de vos aventures se tourne. L'appel du desert, les passages des rivieres, les pluies tropicales, l'adrenaline du pilote d'un gros camion sur les routes etroites et defoncees seront l'encre du stylo 2.0 qui vous feront partager vos nouvelles aventures sur la chaine. A Quand le depart - Attention ca tourne ... :-)
Quid des ceintures de sécurité ? N'y a-t-il pas une obligation d'équipement ou il y a une limite pour les véhicules ancien ?
Le Camion doit etre d'une souplesse apres la vidange de toutes les huiles !
Super 👍 sinon les sièges à suspension pneumatique ça devient quoi ? 👍👍
Bonjour ! Belle vidéo j'ai beaucoup aimé. Mais une petite question !
Sur un camion, il faut vidanger tous les combiens de kilomètres ?
Pour te donner une réponse simple : appelle un concessionnaire de ta marque pour lui poser la question. L'entretien idéal d'un camion diffère selon plusieurs critères (type de terrain, charge habituelle, trajets...). Par exemple, un camion-benne qui travaille sur chantier toute l'année sera révisé plus souvent qu'un tracteur car les pièces sont souvent plus forcés même s'ils ont les mêmes organes internes !
J'adore tes vidéo
Le top
Merci l'ami ! :)
Salut, merci pour cette immersion, j'espère que "red trukck" est ok pour les pistes !! kenavo.
Tu mange quoi tous les matin ? Et tu prends des café pendant ta pause, il sont gentils tes collègues de travail ?
Merci pour la vidéo c trop cool ton camion je te souhaite un bon aventure, l j'aime la musique au début, c'est quoi le titre stp ,
la ceinture elle est décorative ? super exemple ;o XD super vidéo en tout cas
Blue4ngel Si le modèle n’en est pas équipé à sa sortie d’usine elles ne sont pas obligatoires voila voila
@@47clement enfin quand je vois les ceinture sur le côté je penses pas que c'est facultatif
Blue4ngel je sais pas où c’est que tu les vois mais y’a pas de ceinture
Même si ce n’est pas obligatoire, pourquoi s’en priver ? ... c’est peut-être en projet ...
En effet j'ai essayé de rajouté une ceinture homologuée mais on m'a refusé l’installation. Il faut que je trouve une solution. Sinon je vais installer une ceinture par un pro, une fois la DREAL passé, car j'ai vraiment envie d'en avoir une et conforme pour mon voyage. C'est bizarre de ne pas en avoir et surtout à cette hauteur ^^. Bonne soirée !
Cc c'est top de tomber sur des passionnés.... Prochaine étape les pneus ???
hey ou en est t'on idée du kit hydrogène pour le camion
Déjà finit dommage lol j’aime regarder les vidéos donc c’est jamais assez mais c’est instructif
Il était temps de faire la complète! Alors tu as senti une différence?
Bourg en Brest ?!
Quel coût ce gros entretien ?
Salut moi mem je suis apprenti ches mercedes truck o Luxemburg c’est une gronde passion
Slt j ai ton interview d hier top dommage que sa été rapide.
Pour être mécanicien il faut être souple?????? C'est quoi ces questions?
Ta voix est molle je trouve dans la vidéo elle manque d'énergie, sinon bonne vidéo
Oui je suis d'accord avec toi. C'est bizarre mais je n'arrivais pas à trouver mon ton pour cette vidéo. Merci pour ton retour, c'est très important pour moi. Bonne soirée !!
Molle avec deux ll c'est mieux?!
@@justinetbee ça serais pas le masque le problème tous simplement ?
Pas de vidange depuis 2006 ? Les pompiers entretiennent pas leurs camions ?
Si au contraire, mais mon camion n'était plus utilisé malheureusement. Il était dans un sale état, abrité sous un pauvre arbre. Tu aurais vu l'état du filtre à air quand je l'ai acheté, il était rempli de petite branche, poussières, etc...
Ayant beaucoup travaillé avec les pompiers,je peux attester que leur camions sont tous extremement bien entretenus .Ils ne peuvent pas se permettre de tomber en panne lors d'une intervention. Tout est controlé et révisé en permanence .Les camions de pompiers,sauf exception font peu de kilomètres et sont pourtant révisés et vidangés très souvent. Je ne sais pas combien de kilomètres a le redtruck,mais je suis certains qu'il est aux environs des 50000km maximum.
Grosse erreur du mécanicien, quand on vidange une boîte, un pont on desserre toujours le bouchon de remplissage pour voir si on peut la,le remplir par la suite et aussi faire couler l’huile plus vite.
C’est déjà arriver de vidanger et d’avoir un bouchon de remplissage foiré donc camion immobilisé dans l’atelier
C’est énorme lol 😆
Renault et Scania Beng Beng eheh! 😁🤙
Il faut des manuels et les mains dans la (merde) pour que sa fonctionne dommage que l' on sois mal rémunéré .
RENAULT TRUCK ESCROT GRAVE
👍💕👍👍👍♥♥
imposssible les pompiers etc etc ont une visite souvent pour les entretiens pas possible l ami ...
Mon camion n'avait pas tourné depuis plus de 10ans, il a pourri sous un arbre. Donc actuellement il re-vit totalement ! Une belle retraite pour lui :)
Bonne soirée !
@@justinetbee bsr,à la ok je comprends mieux ;) en tt k bonne route tu es tombé sur un bon ;)