Really Sir aapki book UNNAT PARIGYAN bahut hi achchhi book h jisame aapne apne anubhav aapke Gyan se JE/PWay LDCE/Ranker ke liye Gyan ka parpoorn sankalan Diya h .....Maine bhi aapki book ka adhyyan Kiya tatha you tube par aapke channel se lagatar videos dekhe Hain jinase meri taiyari me Mera aatmvishwas badha tatha Ajmer Division ki JE/PWay Ranker Exams me mujhe selection Mila , isake liye Sir Dil se aapka bahut bahut Dhanyawad 🙏🙏
@@suganmeena9691 Shri Sugan Meena Ji आप JE की परीक्षा में पास हो कर अजमेर मंडल में JE बने है, और इसके लिए आप मेरी किताब और मेरे यू ट्यूब के वीडियो को इसका श्रेय दे रहे हैं। इसके आपको बहुत बहुत धन्यवाद। मगर इस सब में आपकी मेहनत इच्छा -शक्ति और आपकी पढ़ाई की लगन का भी बहुत रोल है। मैं आपके भविष्य के लिए ईश्वर से प्रार्थना करता हूं, कि आप इस पद को पूर्ण गरिमा और ईमानदारी से निभाएं और खूब उन्नति करें।🙏🙏
Thanks Shri Hardeep Singh ji For watching my video and such nice comment. Please subscribe my channel and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
Thanks Shri Aditya Tiwari ji For watching my video and such nice comment. Please subscribe my channel and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objectives questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.
Thanks Shri Rajesh Kumar ji For watching my video and such nice comment. Please subscribe my channel and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge.Objectives questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
Thanks for watching my video and such nice comment. Please subscribe my channel and watch my all + 90 Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
Thanks Shri Prabhakar Gupta Ji For watching my video and such nice comment. Please subscribe my channel and watch my all Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objectives questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
@@milindpooja4545 Thanks for watching my video. Please subscribe my channel and watch my all more than 100 Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11. 🙏🙏
कोई बात नहीं आप फिर प्रयास करें, मेहनत करने वालों की कभी हार नहीं होती हैं, हर चीज समय पर मिलती है। मेरी शुभकामनाएँ आपके साथ हैं आप जरूर पास होंगे पढ़ाई बंद मत करना।🙏
Thanks Shri Devbairagieji For watching my video and such nice comment.🙏 Please subscribe my channel and watch my all+ 90 Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
@ashitoshpagare7075 Thanks For watching my video. Please subscribe my channel and watch my all +90 Videos they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objectives questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.
Very Useful video sir Mai bhusawal division mai trackmantainer pad Par yaha per sir hame senior bhaut pratadit karte hai 2400 gred pay Walo trolleyman hai 1800 Wale se keyman ka kaam karvate hai aur hamesh chargsheet aur absent ki dhamki dete is bareme hamne ADEN aur DN aur welfer inspector se bhi shikayat kiy magar koi farka nahi pada sir aap hame jankari de ki proper complaint hum aur kaha kar sahkte hai iski jankari video ke madhyam se de bahut Krupa hogi sir aap ki
Ok मेरे पूरे वीडियो देखें तो उसमे track machine के भी 4 video है। objective questions भी चैनल पर मॉडल पेपर के रूप मे है 1 से 11. आपके लिए बहुत लाभदायक हैं।
Ok मेरे पूरे वीडियो देखें तो उसमे track machine के भी 4 video है। objective questions भी चैनल पर मॉडल पेपर के रूप मे है 1 से 11. आपके लिए बहुत लाभदायक हैं।
Shri Amar raju Shankar ji Thanks for watching my video. Please subscribe my channel and watch my all more than 90 Videos ,they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11. Answar of your question is Check rail clearance at the end of MH Check rail is 68.75 mm and from centre of Crossing V= 500 mm both side 41 to 45 mm. It is reduced from 44 to 48 mm due to PSC Sleepers are designed for nominal Gauge 1673 mm. If you are satisfied from answer to Please give reply. 🙏
Shri Amar raju Shankar ji MH Check rail is M- Machined H- Head End of C/R ,Bend and flare is prepared by Machine. In old T/Out ( other than PSC) Ends of Check rail was bent.🙏
Thanks Shri Sayog Prajapati For watching my video. Please subscribe my channel and watch my all Videos + 90 numbers. Videos Including all Correction Slip 2, 3.5, 4 ,5, 6,8,9, 10, 12,17 ( in 3 parts) 18, 19 & 20 numbers. And objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
सिमीट्रिकल टर्नआउट:- ये ऐसे टर्नआउट होते हैं, जहां ट्रैक की सेंटर लाइन क्रासिंग एंगल द्विभाजक के साथ मेल खाती है। सिमीट्रिकल टर्नआउट के लीड कर्व की रेडियस साधारण टर्नआउट से दोगुनी होती है। इसी लिए ऐसे टर्नआउट को लूप लाइन में आगे सेंडहम्प पर डालते हैं।🙏
Shri Amaraju Shankar Answer of your question.. Tip of T/rail is known as a ATS (Actual Toe of Switch) Distance from SRJ to ATS (1) 1:12 PSC T/Out=1144mm (1) 1:8.5 PSC T/Out= 1500 mm 🙏🙏
श्री Sunil Pahal 10 दिन पहले भी आपको जवाब दिया था, इस बार इसको पढ़ें जो लिखा है। ट्रैकमैंन को कि/मैंन( key man) में ड्यूटी करवाते हैं। ट्रैकमैन का मेडिकल B-1 ही होता है क्योंकि K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं। भारतीय रेल्वे मेडिकल मैनुअल के अनुसार लेकिन जब वो ट्रॉलीमैन, पैट्रोलमैन गेटकीपर के स्थान पर कार्य करेगा तो उसे A-3 मेडिकल पास होना चाहिए। K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं। मगर K/man जब रेल डॉली को सुपरवाइज्ड करेगा, तब उसको मेडिकल A-3 का पास होना होगा।🙏 इसको पढ़कर अपना जवाब जरूर दें।
@@shashisagar1190 Shri Shashi Sagar Ji आप के मंडल में 52 kg 1: 8.5 के क्या TWS स्विच डले हैं। अब तो 60 के.जी का प्रचलन है। क्योंकि क्राइटेरिया GMT के आधार पर है । C/ S 20 में इमरजेंसी क्रॉस ओवर में स्पीड को TWS 1:85 डाल कर 25 kmph को करने के लिए कहा गया है। मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। मेरे चैनल को सबस्क्राइब करें और मेरे +90 से अधिक वीडियो को देख कर प्रैक्टिकल और थियोरिटिकल ज्ञान को बढ़ाएं। Objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11. 🙏
श्री सुनील पहल जी IRPWM-2020 में देखे आपको वहीं पैरा मिलेंगे जो मैनुअल में है , चैप्टर नंबर 1 में कर्मचारियों के कर्त्तव्य के अंतर्गत आपको पैरा 101 से 119 ही मिलेगा। उसके बाद चैप्टर नंबर -2 शुरू होता है।
Sir ji muje medical category B-1 KI Jankari detail mein chaiye -- 1- kya medical category B-1 wala trackman mate ban skta hai 2- kya medical category B-1 wala trackman keyman ban skta hai 3- kya is medical category wala petroling kr skta hai kya summer or cold Or B-1 medical category wala trackman kya nhi kr skta plz sir ji detail mein btaye ji bdi help hogi meri
@@sunilpahal4630 ट्रैकमैन का मेडिकल B-1 ही होता है भारतीय रेल्वे मेडिकल मैनुअल के अनुसार लेकिन जब वो ट्रॉलीमैन, पैट्रोलमैन गेटकीपर के स्थान पर कार्य करेगा तो उसे A-3 मेडिकल पास होना चाहिए। K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं। मगर K/man जब रेल डॉली को सुपरवाइज्ड करेगा, तब उसको मेडिकल A-3 का पास होना होगा।🙏
सुनील पहल जी क्या आपके प्रश्नों के उत्तर सही नही है। मैं CRly में 1983 मे Pwi के रुप में आया था, मेरा मंडल जबलपुर था जो 2003 में नया जोन WCR बना, मैं SSE (P.Way) से 2020 में रिटायर हुआ हूं। 25 साल मैं इंचार्ज विभिन्न डिपो में रहा हूं। उसमें 9.5 साल ट्रैक डिपो (P.way Store) incharge रहा हूं। AIRF यूनियन में Zone और मंडल स्तर पर कई पोस्ट पर रहा हूं। अब अपने इंजीनियरिंग विभाग के कर्मचारियों के लिए वीडियो बनाता हूं, ताकि वे अपने ज्ञान को अपडेट रख सकें।🙏
@@janakkumarsingh6368 Shri Janak Singh ji As per Correction Slip no.11 of IRPWM-2020 Issued on 4-1-2023 A new Para 326(5)(g) added as... LWR/CWR on Ballast Less Track (BLT) :- ( ii ) Minimum Rail Section to be used shall be 60 kg/ metre. ( iii )LWR/CWR on BLT may be laid on Curve upto 350 metre Radius and Permitted Steepest gradient shall be 1in 80. If any doubt so please see C/S -11. 🙏🙏
Thanks Shri Ajay yadav ji मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, Pdf नहीं बनाता हूं। आप देख कर स्क्रीन शॉट ले और कापी में नोट कर अपने नोट्स बना लें।🙏
Really Sir aapki book UNNAT PARIGYAN bahut hi achchhi book h jisame aapne apne anubhav aapke Gyan se JE/PWay LDCE/Ranker ke liye Gyan ka parpoorn sankalan Diya h .....Maine bhi aapki book ka adhyyan Kiya tatha you tube par aapke channel se lagatar videos dekhe Hain jinase meri taiyari me Mera aatmvishwas badha tatha Ajmer Division ki JE/PWay Ranker Exams me mujhe selection Mila , isake liye Sir Dil se aapka bahut bahut Dhanyawad 🙏🙏
@@suganmeena9691
Shri Sugan Meena Ji
आप JE की परीक्षा में पास हो कर अजमेर मंडल में JE बने है, और इसके लिए आप मेरी किताब और मेरे यू ट्यूब के वीडियो को इसका श्रेय दे रहे हैं। इसके आपको बहुत बहुत धन्यवाद।
मगर इस सब में आपकी मेहनत
इच्छा -शक्ति और आपकी पढ़ाई की लगन का भी बहुत रोल है।
मैं आपके भविष्य के लिए ईश्वर से प्रार्थना करता हूं, कि आप इस पद को पूर्ण गरिमा और ईमानदारी से निभाएं और खूब उन्नति करें।🙏🙏
Book kaha milega sir
श्री सचिन जी
किताब के बारे में जानकारी के लिए आप मेरे मोबाइल नंबर 9752414436 पर बात कर सकते हैं।🙏
Thank you my dear sir ji. For uploading New important knowledgeable vedio...🎉🎉
Thanks Md.Imtiyaz alam
For watching my video and such nice comment.🙏
Very helpful video sir bundle of thanks
Thanks Shri Hardeep Singh ji
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Very important video sir ji
@@munikeshmeena5625 Thanks Shri Munikesh Meena
For watching my video and such nice comment. 🙏
Super se bhi uper hai sir aapka yeh video
Thanks Shri Anil Bolane
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Very important knowledge for all members
Thanks Shri Sohan lal ji
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Very good video very knowledgeable thank sir
Thanks Shri Sharad Wankhede Ji
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Very good video very important vidio sahab
Thanks Shri Kanhaiya
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🙏
Explain very nicely sir thanks a lot
Thanks Shri Aditya Tiwari ji
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Very useful video for exam
Thanks Shri Rajesh Kumar ji
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Very nice video sir ji🙏🙏🙏
Thanks Shri Sachin Namdev ji
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Very important knowledge ❤❤❤❤❤❤
Thanks Shri Dinesh Tomar ji
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बहुत ही आसान तरीका से समझाते है सर जी ।
Ok thanks for watching my video 🙏
Very Informative Videos Sir Thank You So Much
Thank You For Your All Videos
This Is Very Knowledgeable Video for LDCE Competitive Examinations
Thanks Shri Raj Kumar (Raju)
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Very important knowledge sir g.
Thanks Shri Vijay Vijay Ji
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@@VijayVijay-fk7le Thanks
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Very important question sir ji
Thanks Shri Jaiveer Yadav Ji
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Thank you sir ji for new update
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Very good collection, thanks sir
Thanks Shri Prabhakar Gupta Ji
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Guidence करते रहिए सर, अनुभव को साझा करने के लिए धन्यवाद
मेरे वीडियो को देखने के लिए और इतने अच्छे कॉमेंट्स करने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद 🙏🙏
Very nice video sir
@@milindpooja4545
Thanks for watching my video.
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Outstanding information
Thanks for watching my video and such nice comment 🙏
जेई में कुछ नंबर के लिए चूक हो गया सर जी 🙏🙏 आपके वीडियो देख कर इस बार मैं अच्छा नंबर लाया था।😢😢
कोई बात नहीं आप फिर प्रयास करें,
मेहनत करने वालों की कभी हार नहीं होती हैं, हर चीज समय पर मिलती है। मेरी शुभकामनाएँ आपके साथ हैं आप जरूर पास होंगे पढ़ाई बंद मत करना।🙏
Nice video sir
Ok thanks for watching my video. 🙏
Very Good sir
Thanks Shri Devbairagieji
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Nice video
@@UMESHKUMAR-tz6yg
Thanks For watching my video and such nice comment. 🙏
Very nice video 🙏
Thanks Shri Sunil Kumar Ji
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Thanks sir 🌹🙏
Thanks Shri Jitendra Kumar
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Super sir
Thanks Shri Rajnish Yadav Ji
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Thank sir
@ashitoshpagare7075
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Thank you sir jee 🙏🙏
Thanks Shri Asharam Yadav ji
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Veri important video sir
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Thanku you sir ji
Thanks Shri Kamlesh Kumar
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Veri nice❤❤❤❤sir ji
Thanks dear Bipin Shrivastava
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Very Useful video sir
Mai bhusawal division mai trackmantainer pad Par yaha per sir hame senior bhaut pratadit karte hai 2400 gred pay Walo trolleyman hai 1800 Wale se keyman ka kaam karvate hai aur hamesh chargsheet aur absent ki dhamki dete is bareme hamne ADEN aur DN aur welfer inspector se bhi shikayat kiy magar koi farka nahi pada sir aap hame jankari de ki proper complaint hum aur kaha kar sahkte hai iski jankari video ke madhyam se de bahut Krupa hogi sir aap ki
🙏🙏🙏🙏
@@raghunandanthakur5292
Thanks For watching my video and such nice comment. 🙏
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Thanks 🙏
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Thanks Shri Narayan Parihar Ji
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Thanks Shri Mandeep Phogat
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thank you sir ❤
@@abhishekdubey-ku8oe
Thanks Shri Abhishek Dubey ji
For watching my video and such nice comment. 🙏
sir, your videos are excellent but, I requested you to make videos in English as it is useful to everyone for all over India
Ok thanks for watching my video.🙏
Super sir ji, sir Track machine JE LDCE ke liye bhi video banaiye
Ok मेरे पूरे वीडियो देखें तो उसमे track machine के भी 4 video है। objective questions भी चैनल पर मॉडल पेपर के रूप मे है 1 से 11. आपके लिए बहुत लाभदायक हैं।
Ok मेरे पूरे वीडियो देखें तो उसमे track machine के भी 4 video है। objective questions भी चैनल पर मॉडल पेपर के रूप मे है 1 से 11. आपके लिए बहुत लाभदायक हैं।
TWS SEJ ke bare me bhi jankari sajha krne ki kripa kre sir
Ok
Sir , Trackman ke liye TRD se related ek video banaiyega.🙏
Ok thanks for watching my video 🙏
Sir what is the check rail clearance at the flared end towards the toe and towards the heel in points and crossings?
Shri Amar raju Shankar ji
Thanks for watching my video.
Please subscribe my channel and watch my all more than 90 Videos ,they are very useful and beneficial for practical and theoretical knowledge, objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.
Answar of your question is
Check rail clearance at the end of MH Check rail is 68.75 mm and from centre of Crossing V= 500 mm both side 41 to 45 mm. It is reduced from 44 to 48 mm due to PSC Sleepers are designed for nominal Gauge 1673 mm. If you are satisfied from answer to Please give reply. 🙏
@@manojshrivastava9430 Thank you sir but I didn't understand MH check rail meaning and V 500mm
Sir please reply me
MH full form and v 500
Shri Amar raju Shankar ji
MH Check rail is
M- Machined
H- Head
End of C/R ,Bend and flare is prepared by Machine.
In old T/Out ( other than PSC) Ends of Check rail was bent.🙏
Sir aap sabhi c/s ka video questions formet me ek bar solve Kara denge to badi kripa hogi sir
Thanks Shri Sayog Prajapati
For watching my video.
Please subscribe my channel and watch my all Videos + 90 numbers.
Videos Including all Correction Slip 2, 3.5, 4 ,5, 6,8,9, 10, 12,17 ( in 3 parts) 18, 19 & 20 numbers.
And objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11.🙏
Sir सीमिट्रिकल turn out क्या होता है
सिमीट्रिकल टर्नआउट:- ये ऐसे टर्नआउट होते हैं, जहां ट्रैक की सेंटर लाइन क्रासिंग एंगल द्विभाजक के साथ मेल खाती है। सिमीट्रिकल टर्नआउट के लीड कर्व की रेडियस साधारण टर्नआउट से दोगुनी होती है। इसी लिए ऐसे टर्नआउट को लूप लाइन में आगे सेंडहम्प पर डालते हैं।🙏
Sir ji correction slip no 21 ka bhi video banaiye please
Ok
Sir ji from tip of tougne rail to srj how much length sir in meter please
Shri Amaraju Shankar ji
For which Turnout 1:12 or1:8.5. You are asking distance from SRJ to ATS
Please ask proper question.
@@manojshrivastava9430 both sir
Shri Amaraju Shankar
Answer of your question..
Tip of T/rail is known as a ATS
(Actual Toe of Switch)
Distance from SRJ to ATS
(1) 1:12 PSC T/Out=1144mm
(1) 1:8.5 PSC T/Out= 1500 mm
🙏🙏
Sir ji namaskar muje ye btane ki kirpaya kre ki trackman jiski category B-1 hai usko keyman ki duty krva skte hai ya nhi plz help sir ji
श्री Sunil Pahal 10 दिन पहले भी आपको जवाब दिया था, इस बार इसको पढ़ें जो लिखा है। ट्रैकमैंन को कि/मैंन( key man) में ड्यूटी करवाते हैं।
ट्रैकमैन का मेडिकल B-1 ही होता है
क्योंकि K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं।
भारतीय रेल्वे मेडिकल मैनुअल के अनुसार
लेकिन जब वो ट्रॉलीमैन, पैट्रोलमैन
गेटकीपर के स्थान पर कार्य करेगा तो उसे A-3 मेडिकल पास होना चाहिए।
K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं।
मगर K/man जब रेल डॉली को सुपरवाइज्ड करेगा, तब उसको मेडिकल
A-3 का पास होना होगा।🙏
इसको पढ़कर अपना जवाब जरूर दें।
Thank you sir ji
Sir aap model paper ke rup me continue practice kara do please sir
Shri Sanyog Prajapati Ji
मैं अभी कोई कोचिंग नही करता हूं, मैं सिर्फ वीडियो ये सोच कर पोस्ट करता हूं कि आप सब लोगों का ज्ञान बड़े और आप अपडेट रहें। 🙏
Sir 52 kg 1in8:5 TWS ka full video banane ka kast kare aur SSD ka v dhanyawad
@@shashisagar1190
Shri Shashi Sagar Ji
आप के मंडल में 52 kg 1: 8.5 के क्या TWS स्विच डले हैं। अब तो 60 के.जी का प्रचलन है। क्योंकि क्राइटेरिया GMT के आधार पर है । C/ S 20 में इमरजेंसी क्रॉस ओवर में स्पीड को TWS 1:85 डाल कर 25 kmph को करने के लिए कहा गया है।
मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद। मेरे चैनल को सबस्क्राइब करें और मेरे +90 से अधिक वीडियो को देख कर प्रैक्टिकल और थियोरिटिकल ज्ञान को बढ़ाएं। Objective questions are also available on my channel as a model paper no-1 to 11. 🙏
Sir book redy ho gaya
Aap se baat hui thi july first me book chhap ho jayega🙏
इस माह जुलाई तक उम्मीद है पूरी कोशिश में लगे हुए हैं। करेक्शन स्लिप-20 तक डाल रहे हैं 🙏
Aapka book kaise milega sr
आप कहाँ पर पोस्ट हैं, किताब से संबंधित जानकारी के लिए आप मेरे mobile no. 97524 14436 पर बात कर करें. 🙏
Namaskar sir ji IRPWM mein para 112 to 199 kha milenge help kijiye sir ji
श्री सुनील पहल जी
IRPWM-2020 में देखे आपको वहीं पैरा मिलेंगे जो मैनुअल में है , चैप्टर नंबर 1 में कर्मचारियों के कर्त्तव्य के अंतर्गत आपको पैरा 101 से 119 ही मिलेगा।
उसके बाद चैप्टर नंबर -2 शुरू होता है।
Sir ji muje medical category B-1 KI Jankari detail mein chaiye --
1- kya medical category B-1 wala trackman mate ban skta hai
2- kya medical category B-1 wala trackman keyman ban skta hai
3- kya is medical category wala petroling kr skta hai kya summer or cold
Or B-1 medical category wala trackman kya nhi kr skta plz sir ji detail mein btaye ji bdi help hogi meri
@@sunilpahal4630
ट्रैकमैन का मेडिकल B-1 ही होता है
भारतीय रेल्वे मेडिकल मैनुअल के अनुसार
लेकिन जब वो ट्रॉलीमैन, पैट्रोलमैन
गेटकीपर के स्थान पर कार्य करेगा तो उसे A-3 मेडिकल पास होना चाहिए।
K/man का मेडिकल भी B-1 का होता हैं।
मगर K/man जब रेल डॉली को सुपरवाइज्ड करेगा, तब उसको मेडिकल
A-3 का पास होना होगा।🙏
Sir ji aap railway mein kis post pe duty kr chuke ho ji konse division mein
सुनील पहल जी क्या आपके प्रश्नों के उत्तर सही नही है।
मैं CRly में 1983 मे Pwi के रुप में आया था, मेरा मंडल जबलपुर था जो 2003 में नया जोन WCR बना, मैं SSE (P.Way) से 2020 में रिटायर हुआ हूं। 25 साल मैं इंचार्ज विभिन्न डिपो में रहा हूं। उसमें 9.5 साल ट्रैक डिपो (P.way Store) incharge रहा हूं। AIRF यूनियन में Zone और मंडल स्तर पर कई पोस्ट पर रहा हूं। अब अपने इंजीनियरिंग विभाग के कर्मचारियों के लिए वीडियो बनाता हूं, ताकि वे अपने ज्ञान को अपडेट रख सकें।🙏
Q18 temp zone mention kare sir
@@janakkumarsingh6368
Shri Janak Singh ji
As per Correction Slip no.11 of IRPWM-2020 Issued on 4-1-2023
A new Para 326(5)(g) added as...
LWR/CWR on Ballast Less Track (BLT) :-
( ii ) Minimum Rail Section to be used shall be 60 kg/ metre.
( iii )LWR/CWR on BLT may be laid on Curve upto 350 metre Radius and Permitted Steepest gradient shall be 1in 80.
If any doubt so please see C/S -11. 🙏🙏
Aapka telegram channel hai sir board ka pdf chahiye
Thanks Shri Ajay yadav ji
मेरे वीडियो को देखने के लिए बहुत बहुत धन्यवाद, Pdf नहीं बनाता हूं। आप देख कर स्क्रीन शॉट ले और कापी में नोट कर अपने नोट्स बना लें।🙏
Sir, LWR passes from any type bridge का एक वीडियो बना दीजिए
Ok
Very important Questions sir ji
Thanks Shri C.S.Yadav Ji
For watching my video and such nice comment. 🙏🙏
Very good video sir
Thanks Shri Gopal Kumar
For watching and such nice comment.