Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
운잔자는 크게못느껴도 동승자는 피할수없는 전기차의 멀미
전기차 아니고 테슬라의 구형 모델들의 멀미.. 다른차들은 회생제동 끌 수 있음
모델 y 최고의 차입니다. 만족하고 탑니다. 전 멀미없고 머리? 뜨거운거 없습니다.
전 오히려 처음 1개월은 멀미나서 힘들었는데 그때 옆잘리 뒷자리에 있던 와이프하고 애들 둘은 멀쩡했었다는...
Ev9타보니 그게 없어서 좋드라 멀미 좀 잡은듯
머리가별로없나보노
천장유리 자외선 차단필름 짱짱한거 빌라야하나보네요. 테슬라 궁금하긴허요 오토파일럿이랑 멀미도 느껴보고픈 ㅋ
모델Y몇번 타봤고 차박도 해봤는데 단점은 차 윗유리 때문에 뜨겁고 장점은 낭만 있어요. 차박갔는데 시동 안걸어도 따뜻하게 있을수 있고 누워서 달구경 별구경 너무 낭만 있었어요. 혼시 사신다면 장단점 감안하고 사야 될듯 싶어요
동승자들이 전기차 멀미난다고 하는 이유는 백퍼센트 운전자 운전습관때문이에요. 원페달드라이빙은 운전자 발컨디션이 99.9프로 승차감을 결정합니다
테슬라 헤파필터 업그레이드 하면 외부공기 틀어놔도 냄새 안남....단점이 필터가 너무 비쌈 ㅎ
테슬라 아이오닉 Ev 시리즈.. 동승자로서 조수석 두어번씩 타봤는데 그냥전기차 베터리 위치특성상... 멀미나는건 어쩔수없나봄.. 아직은 전체 미완성차량들.. 갈길멈
테슬람이고 다음차는 반드시 테슬라다! 라고 생각했는데 친구 테슬라 y 롱레인지 차고 너무 멀미가 나서 ㅠㅠ 잠시 보류 😢
머리가 뜨거우면 에어컨바람을 머리위로 한다 참 쉽죠?
뚜벅이냐? 테슬라 에어컨 나오는 구멍이 어딨는지 모르지?
멀미는 운전자의 발컨실력에따라 좌우글라스루프는 선쉐이드로 해결!
기름 달까봐 살살 틀던 에어컨디셔너 풀로 트는데 그리고 테슬라 공조 필터가 화생방에도 대응하는 탑급인거 모르고 창문열고 매연 타령하는듯
발컨 연마 하세요 ㅎㅎ
나는 친구 전기차 타도 멀이 안나고 그냥 승차감 개좋던데. 꿀렁거림 없으니까. 멀미도 타다보면 적응됨. 그런건 딱히 단점인지 모르겠음. 차라리 사고시 10초만에 전소 위험이 최대 단점이지. 경미한 사고에도 배터리 크랙나면 도망갈 새도 없이 화형됨.
ㅋㅋ 아니 딴 건 몰라도 매연냄새는 너무 억까 아니냐 ㅋㅋ
테슬라 시트가 벤치에 앉는거랑 비슷할 정도로 최악임. 오래 타기 힘듬
테슬라 너무 고평가됨 ㅋㅋ
테슬라 시승해보고 환상 싹 사라짐...아이오닉 5,6. 시승하고 치료됨
통풍시트있나?
테슬라 사지 마세요~ 나만 타고 다니게
천장유리는 저정도는 절대 아니고요동승자 멀미나는건 님이 운전을 못해서 그럽니다.회생제동 끄고 타세요.인정하는 단점하나는 전/후 피칭이 좀 심합니다. 댐퍼세팅을 앞/뒤를 다르게 해서 피칭을 분쇄해줘야 하는데 그게 좀 미흡한것 같습니다.
회생제동 못끕니다..
불나면 죽을 수도 있는거?
딴거보다 전기차 전비보고 타는게 잴 큰데 20~40만에 필수로 베터리 교환해야함근데 그때 돈 아낀거 플러스 더 토해내야함 ㅋㅋㅋ
리스로 타면 되지.
이미 검증 끝난 이야기 아닌가요? 초장기 테슬라모델들이 50만킬로 넘어도 멀쩡한데 20-40만킬로 배터리교환한다는 이야기는 그냥 가짜뉴스입니다.
@@Teridom 법인 아니면 리스 존나 손해지 뚜벅이심??
@@GNG45 누구맘대로 루머임 ㅋㅋ테슬라 차로 한계주행하는 외국유튜버 5번 베터리 교체했는데 50만넘어가는거? 딱한번이고 빠르면 25만쯤에도 교환함 평균값이 30만즈음이었음
현대 아이오닉5 30만키로 타서. 센타가도 밧데리 컨디션이 95프로란다.
진짜 너무 심하게 못생긴 차 가격대비 고급 스러움 1도 없는 실내
천장 전혀 안뜨거움ㅋㅋㅋ 거짓말 하고 자빠졌네ㅋㅋ
으이그 곧 신형 나오는데
내연기관 차도 자기차 매연은 뒤로 빠지므로 자기차 매연은 실내로 안들어와요~
단점은 가격이 싯가라는...지금은 역대 제일 싼 시점
멀미 납니다 급출발 급정차 승차감
![[리뷰] 2024 테슬라 모델 Y 롱레인지 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/hY3VrRMAWIc/mqdefault.jpg)
운잔자는 크게못느껴도 동승자는 피할수없는 전기차의 멀미
전기차 아니고 테슬라의 구형 모델들의 멀미.. 다른차들은 회생제동 끌 수 있음
모델 y 최고의 차입니다. 만족하고 탑니다. 전 멀미없고 머리? 뜨거운거 없습니다.
전 오히려 처음 1개월은 멀미나서 힘들었는데 그때 옆잘리 뒷자리에 있던 와이프하고 애들 둘은 멀쩡했었다는...
Ev9타보니 그게 없어서 좋드라 멀미 좀 잡은듯
머리가별로없나보노
천장유리 자외선 차단필름 짱짱한거 빌라야하나보네요. 테슬라 궁금하긴허요 오토파일럿이랑 멀미도 느껴보고픈 ㅋ
모델Y몇번 타봤고 차박도 해봤는데 단점은 차 윗유리 때문에 뜨겁고 장점은 낭만 있어요. 차박갔는데 시동 안걸어도 따뜻하게 있을수 있고 누워서 달구경 별구경 너무 낭만 있었어요. 혼시 사신다면 장단점 감안하고 사야 될듯 싶어요
동승자들이 전기차 멀미난다고 하는 이유는 백퍼센트 운전자 운전습관때문이에요. 원페달드라이빙은 운전자 발컨디션이 99.9프로 승차감을 결정합니다
테슬라 헤파필터 업그레이드 하면 외부공기 틀어놔도 냄새 안남....단점이 필터가 너무 비쌈 ㅎ
테슬라 아이오닉 Ev 시리즈.. 동승자로서 조수석 두어번씩 타봤는데 그냥전기차 베터리 위치특성상... 멀미나는건 어쩔수없나봄.. 아직은 전체 미완성차량들.. 갈길멈
테슬람이고 다음차는 반드시 테슬라다! 라고 생각했는데 친구 테슬라 y 롱레인지 차고 너무 멀미가 나서 ㅠㅠ 잠시 보류 😢
머리가 뜨거우면 에어컨바람을 머리위로 한다 참 쉽죠?
뚜벅이냐? 테슬라 에어컨 나오는 구멍이 어딨는지 모르지?
멀미는 운전자의 발컨실력에따라 좌우
글라스루프는 선쉐이드로 해결!
기름 달까봐 살살 틀던 에어컨디셔너 풀로 트는데 그리고 테슬라 공조 필터가 화생방에도 대응하는 탑급인거 모르고 창문열고 매연 타령하는듯
발컨 연마 하세요 ㅎㅎ
나는 친구 전기차 타도 멀이 안나고 그냥 승차감 개좋던데. 꿀렁거림 없으니까. 멀미도 타다보면 적응됨. 그런건 딱히 단점인지 모르겠음. 차라리 사고시 10초만에 전소 위험이 최대 단점이지. 경미한 사고에도 배터리 크랙나면 도망갈 새도 없이 화형됨.
ㅋㅋ 아니 딴 건 몰라도 매연냄새는 너무 억까 아니냐 ㅋㅋ
테슬라 시트가 벤치에 앉는거랑 비슷할 정도로 최악임. 오래 타기 힘듬
테슬라 너무 고평가됨 ㅋㅋ
테슬라 시승해보고 환상 싹 사라짐...
아이오닉 5,6. 시승하고 치료됨
통풍시트있나?
테슬라 사지 마세요~ 나만 타고 다니게
천장유리는 저정도는 절대 아니고요
동승자 멀미나는건 님이 운전을 못해서 그럽니다.회생제동 끄고 타세요.
인정하는 단점하나는 전/후 피칭이 좀 심합니다. 댐퍼세팅을 앞/뒤를 다르게 해서 피칭을 분쇄해줘야 하는데 그게 좀 미흡한것 같습니다.
회생제동 못끕니다..
불나면 죽을 수도 있는거?
딴거보다 전기차 전비보고 타는게 잴 큰데 20~40만에 필수로 베터리 교환해야함
근데 그때 돈 아낀거 플러스 더 토해내야함 ㅋㅋㅋ
리스로 타면 되지.
이미 검증 끝난 이야기 아닌가요? 초장기 테슬라모델들이 50만킬로 넘어도 멀쩡한데 20-40만킬로 배터리교환한다는 이야기는 그냥 가짜뉴스입니다.
@@Teridom 법인 아니면 리스 존나 손해지 뚜벅이심??
@@GNG45 누구맘대로 루머임 ㅋㅋ
테슬라 차로 한계주행하는 외국유튜버 5번 베터리 교체했는데 50만넘어가는거? 딱한번이고 빠르면 25만쯤에도 교환함 평균값이 30만즈음이었음
현대 아이오닉5 30만키로 타서. 센타가도 밧데리 컨디션이 95프로란다.
진짜 너무 심하게 못생긴 차
가격대비 고급 스러움 1도 없는 실내
천장 전혀 안뜨거움ㅋㅋㅋ 거짓말 하고 자빠졌네ㅋㅋ
으이그 곧 신형 나오는데
내연기관 차도 자기차 매연은 뒤로 빠지므로 자기차 매연은 실내로 안들어와요~
단점은 가격이 싯가라는...지금은 역대 제일 싼 시점
멀미 납니다 급출발 급정차 승차감