Remplacement des freins tordu de la merguez😱BMW 530D⚠️
Вставка
- Опубліковано 8 сер 2024
- ⭐️Boutique officielle GLB👉www.mylittlegarage.fr/
---------------------------------------------------------------------------------
👍 POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE 🛎️
---------------------------------------------------------------------------------
Les amis, aujourd'hui on s'occupe du freinage totalement voilé de notre BMW E39 surnommé la Merguez 2.0!
Lien Autodoc: club.auto-doc.fr/?...
Lien Autodoc club pour connaître ses intervalles: club.auto-doc.fr/?...
App AUTODOC :interstitials.onelink.me/1036...
AUTODOC chaîne UA-cam: ua-cam.com/users/autodocfranc...
💥Liens:
Céramique spray: www.mylittlegarage.fr/produit...
Céramique pot: www.mylittlegarage.fr/produit...
Cuivre spray:
Cuivre pot: www.mylittlegarage.fr/produit...
⚠️ les vidéos son réalisé à titre personnel. Il dépend de votre responsabilité si vous reproduisez les séquences sur vos véhicules.
⭐️Nos partenaires:
💥Acheter vos dalles:
Lien du site Izifloor: izifloor.com
Livraison offerte avec le code: GLB
💥www.sr-distribution.com = -6% sur tout le site avec le code: GLB500K
💥monoutillage.com = -11% avec le code: GAILLARD2021
--------------------------------------------------------------------------------------
⭐️Retrouver les meilleurs produits testé sur la chaine UA-cam:
-Site Internet officiel: www.mylittlegarage.fr/
📲 Facebook 👉 MyLittleGarage
Pour nous suivre sur les réseaux :
📲 INSTAGRAM / glb_evan
📲 FACEBOOK / glbgaillardlebricoleur
Un problème mécanique? rejoignez la communauté GLB sur FaceBook:
🛠 / 583533222067697
--------------------------------------------------------------------------------------
Pour les partenariats ou autres demandes professionnelle:
📩 MAIL : gaillard.lebricoleur@gmail.com - Авто та транспорт
Comme à ton habitude un tuto très explicatif, bourré de bonne info et d'astuce.
Je préfère le rendu actuel que celui des disque peint en rouge.
Ce nouveau format de vidéo est franchement mieux et un grand merci à Marion pour se prêter à filmer 😉
si j'avais eu des tutos comme celui la sur internet qui n'existait pas il y a 40 ans, comme j'aurais été heureux. Combien de galères que j'ai pu avoir en bricolant mes premieres voitures. super interessant , j'ai appris des petites choses bien utile. si jamais tu te lance dans un tuto 2CV restauration tu va faire un carnage.
Tu m as frustrer 26 minutes avec tes colonel lol. Des colonnettes mon ami! Des colonnettes!
Je ne sais pas qu elle formation il a après s’il sait lire des plans tu sais faire de la mécanique...
ecoute bien, il le dis la deuxieme fois, la premiere fois la langue a fourché
Bonsoir Evan, super tuto et merci pour l'arrière-plan ( bloc moteur R5 alpine turbo).
Je possède un 530D touring e39 et j'ai eu 2 R5 alpine turbo que je regrette...
Un réel plaisir de te suivre sur ta chaîne. 👍
Merci Evan d'avoir cité à plusieurs reprises AUTO DOC, je ne parvenais pas à lire le nom sur le carton Orange.( MDR ). Alors ça y est, tu as craqué pour les beaux yeux d'un sponsor....C'est la vie, c'est normal de prendre son intérêt quand, honnêtement, et j'insiste sur le honnêtement, c'est possible..ce qui est le cas, car assumé !..mais moi, qui me régale de toutes tes anciennes vidéos, je ne retrouve pas le Zorro avec ses beaux discours récurrents des débuts.( probité, intégrité, indépendance,seul contre tous ) Encore une fois, ce n'est pas un reproche, c'est un changement d'attitude parfaitement compréhensible et qu'il va "nous" falloir intégrer. S'il n'en restait qu'un, c'était toi, désormais il n'y en a plus....Dommage. Bonne continuation, avec une route plus douce désormais. SUPER TUTO extrêmement bien détaillé !
Plein de bon conseils et petites astuces que je pratique pas souvent (exemple la graisse cuivré), dommage que je viens justement de faire le remplacement de mon système de freinage avant. Merci pour toutes tes vidéos et vivement la prochaine.
C'est ce qui s'appelle régler la garde à vous de ses freins, mon Colonel ! 🤭🤭🤭 👍
Merci beaucoup Evan et Marion pour cette vidéo de changement des disques et plaquettes de freins! C'est vraiment plus esthétique comme cela (on est clairement d'accord, il n'y a vraiment pas photo car avant c'était modification façon tuning et de très mauvais goût)!
Bon dimanche et à très bientôt!
On aimerai voir Marion qui se cache 😎
Bonsoir Evan, merci encore pour tout ces conseils.
Toujours au top.👏👍😉
Salut Evan, bonne vidéo et bien expliquée pour les non connaisseurs. Surtout sur ce modèle 😁 que j'apprécie. Bonne continuation.
vis de "colonnettes" chef et repousse piston et non plaquettes ! belle vidéo .et rebord du disque ! et appuyer sur les frein pour rapprocher les plaquettes du disque .
Mefie toi quand même pour ton voile de disque. Le module ABS est parfois responsable de la surchauffe des disques et donc du voile… c’est principalement dû à des purges de frein non réalisées ;)
Ce qui pourrait être très intéressant sur cette e39 c’est une vidéo sur la réfection des trains roulant. Ils sont complexes et la réfection en garage est assez coûteuse 😅
Super vidéo on en apprend beaucoup vivement la vidéo du remplacement du liquide de frein je vais devoir faire les miens dans quelque mois 👌🏼👌🏼👌🏼
Avoir un visuel sur le bocal de frein c'est pas mal aussi avant et après avoir repoussé le ou les pistons car "on vous a fait le niveau" et surprise 🥳
Petit tutoriel sympa!
Manquerai peut être un petit topo sur niveau de liquide de frein qui risque d’être passé au dessus du niveau max vu que les pistons ont été repoussés!
Merci M’sieur!
Quel bonheur de tout faire soi même au moins on sait l’entretien qui a été fait
Super vidéo avec les explications qui vont bien👌👍
La classe Mister ,simple efficace...j.aurai aimé une bon nettoyage des étriers avec ton produit magique histoire de faire ressortir le rouge...merciiiiiiiii
Bonnes explications,appuyées de bonnes manipulations !! toujours un bon travail effectué ....t·aurai pu enlever cette horrible peinture,voir mm la changer pour avoir une vue superbe sur les freins , peut être une autre fois ...-Merci et ...A+
Moi j'aurais tout fait en plusieurs étapes d'abord déposer les étriers et les supports d'étrier pour les passés a la sableuse, ensuite changer les caches poussière des pistons qui ont été peint en rouge, ensuite vérifier l'usure des flexibles de frein et sinon les changés ça coûte pas cher, ensuite changer les disques et plaquettes et faire la vidange et la purge du ldf
Sur mon ancienne BMW 325 Da j'ai voilé les disques avants de marque Z...N (soi-disant sports percés tout ça) et après remplacement ça tremblait toujours un poil, après vérification au comparateur les moyeux étaient voilés aussi! Après remplacement de ces derniers plus de problèmes...C'est pas un Palmer (ou micromètre) que tu utilises!
Salut j'ai jamais eu de souci avec des zimmermann,si ton moyeux est voilé forcément ton disque suis l axe de ton moyeux
Salut, tu as bien de la chance! C'est bien mes disques qui ont voilé les moyeux, c'est de la physique simple.
De bonnes vidéos comme d'habitude, toujours aussi passionnantes. Par contre c'est vrai que tu te perds parfois dans les termes au niveaux des noms, mais l'essentiel c'est de comprendre ce que tu dis.👍✌
Merci super pratique :)
Vidéo très intéressante ! Merci pour ces explications, néanmoins j'ai eu aussi ce problème de volant danseur lors de freinage, finalement il s'agissait des bras avant et tirant de chasse, c'était sur une e34 mais je pense que les E39 sont similaires
Exactement, les E39 kilométrées souffrent toutes de la détérioration des composants du train avant
Super ! Je pensais vraiment qu'il fallait ré régler le frein a main lors du changement des disques arrières... C'ets pour ça que je n'ai pas encore osé le faire sur la mienne
Super vidéo , idéal pour les gens sans expériences !
J’aurais aimer l’avoir vu avant de changer les mien !
Très intéressants 👍🏿 merci chef 👌
Alors le combo bosch valeo pour le freinage je suis pas fan après si ça tient la route tant mieux sinon bonne vidéo comme d’hab 👍🏻
Je suis d'accord.. perso c'est brembo ou ferrodo (ou les 2^^)
@@Leo_otosan pareil
De la bonne mécanique comme j’aime. Merci
Video bien expliqué, tu ne souffle pas?perso je souffle et ensuite nettoyant frein car cela me laisse penser que le nettoyant frein colle la poussière
bonjour GLB ,pour info ce n'est pas des colonels m'est des colonnettes.
J allais le dire 😂
Pareil 😂
"Mais" pas m'ets 😆😅
Des colonnettes mon colonel👍
@@sebastienvalerossi6335 😅😅 c'est exactement ça, 🤷♂️
Sur ma bmw f36 j'ai démonter, nettoyer est mis de la graisse cuivré (support est plaquettes)pour que les freins ne grince plus
J ai aussi mis de la graisse spéciale sur les deux colonnettes où coulisse l étrier voilà
C est nickel maintenant
Merci pour l’astuce evan 👍
Bonne vidéo, merci evan 👍✌pour le partage👌🏼👌🏼
Un bon tuto Méca clair, net et sans chichi. top!
Encore merci pour cette video, dis moi je voie tu ne mets pas de frein filet sur les boulons de support de freins? En faut il ou pas?
Pour mon véhicule Peugeot 508 il faut du frein filet rouge. Il est même recommandé de remplacer les boulons de support de frein par des neufs sur lesquels il y a du frein filet. Chez mon garagiste ils remplacent ces vis à filetage lorsque le véhicule est sous garantie sinon non sauf si la vis est rouillée ou tordue...
Sur ma 330d quand je l'est acheter j'ai crus que j'avais une jante voilée elle vibrer même à 110 sans freiner du coup l'ancien proprio avais mit du brembo standard il s'avère qu'elles étaient voilée j'ai remit du bosch du coup tout et rentrer dans l'ordre. C'est la 3eme fois que j'ai des retour sur les brembo standard
Moi j ai changé mes freins complet sur ma 207 et j ai vue que j ai 2 de mes soufflets sont percés. Est-il facile de les changer sans démonter le piston. Merci
De très belles vidéos et la porsche en gulf est magnifique ❗️🤩
Salut Evan, super vidéo
Merci pour le tuto, ça va en aider plus d'un. Tu as trouvé une solution pour virer cette touche de jackysme sur les disques 😂Prochain tuto :repeindre des étriers 😉
Force à toi💪 continues je suis Fan 👍✌
Super vidéo comme d habitude je vais pouvoir faire les miens car j ai les mêmes sur mon x5 e53 et je vais changer aussi les garnitures du stationnement car les miens hs dommage que tu ne la pas fait cela m aurait beaucoup aidé 😉
Pour resserré le support d'étrier ou meme l étrier il y a un couple de serrage ou on bloc point? En tout cas très bonne video😉😉
Il y a un couple de serrage voir dans la revue technique du véhicule.
La qualité de tes vidéos s'est grave amélioré c'est encore plus plaisant a regarder. T'es un bon
Merci ça fait plaisir de voir que nos efforts ce vois.
Au top comme d'hab cette vidéo
Benne video enfin une bmw dans ton garage je vais bcp apprendre dommage tas pas changer les tambours de train a main je dois les remplacer dans ma E46 ;) 🤘🏼
merci pour le partage.
1:51 vilebrequin en sueur 😰 😘
Voilà une des vidéo très intéressant fait nous un sur les usure de plaquettes de freins comment reconnaître un usure de plaquettes de freins
Bonjour juste une petite précision concernant le voile du disque pour le principe tout va bien mais gare au moyeu qui peut être voilée aussi donc en général on contrôler son voile avant de remettre un disque neuf
je suis du Québec tu fais du beau travail
Merci pour la vidéo ! Ca aurait été intéressant de reprendre une mesure au comparateur avec les disques neufs, et de mesurer aussi le voile de la portée de moyeu (facile sur la BM, il n'y a pas de gougeons de roue qui gènent).
J'ai été surpris en changeant mes disques, mes moyeux sont vieux et légèrement voilés, le nouveau disque bien plaqué avait donc déjà aussi un peu de voile (mais dans les limites de la doc technique).
Bonne vidéo comme toujours.
Merci pour la belle vidéo mon chef colonel Evan 👍🤣
Le remplacement des plaquettes et disques sur une E39 c'est d'une facilité enfantine,limite c'est vraiment plus difficile sur une Peugeot 306 S16 lol,encore merci pour ce tutoriel, bizarre ton étonnement de voir que les disques d'origine sont assez conséquent,on est quand même sur une BMW E39,voiture relativement lourde et il faut que ça freine,les puristes mettent encore mieux que du Bosch
salut tu aurais pu monter le réglage du frein a main merci
coucou Evan je penser on devez legerement passer du papied de vere sur disk dé deux cote du disk de frein pour aider a acroché les plaquette de frein javai vue ca quand jetai en stage dans un garage meme 2 garage opel et ford et pas oublier toujour ya un rodage a faire toutes piece neuve pousse bleu
Un marteau a frappé j adore
T'en veux. C'est de la bonne graisse ..... 😁
J en "clock" de partout pour que ça glisse 😂😂😂
Question pourquoi pas des disques rainurés percés merci
Super vidéo ! Ne doit-on pas changer les garnitures de frein à main quand on change les disques ?
Non elle ne s’use pas aucune friction
Bonne vidéo, ne pas oublier de retirer le liquide de frein en trop dans le maître cylindre avant de repousser les pistons, sinon......😢
Toujours de bonne vidéo Evan
Super précis ! Voilé avec une différence de 0,9 micromètre ...
le système de freins à main est vraiment bon que pour le stationnement sur ces modèles ça freine rien pour tirer des câbles (c'est les mêmes sur E36, E46 E53 et surement d'autres) Par contre perso sur le E53 ça se voile de peur sur le train avant même en y mettant du Powerdisc ATE et plaquettes "céramique" c'est probablement le poids ... En tout cas c'est vraiment top ce pont pour bosser, j'imagine le temps que j'aurai gagner pour remonter ma boite de Toyota MR2 va falloir que j'investisse....
Tu n'ouvres pas le bouchon du réservoir de liquide de frein avant de repousser le piston ? 🤔
Bonjour Evan c’est des vis de colonnette sur les étriers de frein 😉
Super vidéo comme dab ! explicite et tout !! juste une question ? ont ma une fois conseiller de passer légèrement du papier de verre sur les plaquettes de freins justement pour retiré la légère pellicule de protection ! ma ton mentis ? ou ces tout simplement inutile ?
Bonjour aucun intérêt il y en a plus. Au bout de 10 km tout part.. s’il y a
@@alexandreryffen6983 ah ok ! toujours bon a savoir !! l évolutions ! , merçi
@@dominiqued4272 il a raison mais ça dépend des marque le mieux est de faire un freinage appuyé dans la longueur ... pas brusque
@@alexandreryffen6983 ok , merci
J'aime la mécanique depuis Haïti
👍
« Le marteau à frappé » 😂sinon bonne vidéo comme à ton habitude ! Je trouve d’ailleurs de plus en plus passionnant t’es vidéo et ta façon de faire les montages ! Continue comme ça 👍 !!
Bonjour ,Le prix du lot de disque et plaquette de même marque s'il te plaît ? Je ne trouve pas de lien sur ta vidéo
Ah zut... Je viens de changer mes disques par du brembo Norauto et ils sont tout rouillés en 1 semaine. J'aurais peut être pas dû les dégraisser!!?? Comment savoir si revêtement anti rouille ou graisse? Merci.
C´est quoi la marque et modèle des jantes ? Stp
Bonjour
Pour le frein filet,c'est nécessaire d'en mettre ?
Sur les vis de support d étriers oui
C est un travail goret c est étrier rouge
Salut Evan je pense(sa m'engage que moi hein...)que tu a fait un mauvais choix pour la marque de tes disques les meilleurs sont des zimmermann c’est le must( s’il sont percé encore plus)jai déjà vu des bosch se voilée après un freinage d’urgences ...
Sinon bon boulot comme d habitude
Et quand tu regardes sur internet il y a des bmistes qui ont voilé des Zimmermann même percé donc bon...
@@stargueust50 c est possible perso pas de piste est jamais eu de problème avec pourtant quand je suis sur l autoroute allemande (250 au compteur)est je dois faire un freinage urgent pas eu de souci avec
Belle vidéo dommage que t'ai pas profiter du démontage pour sablé ce rouge dégueulasse une prochaine fois peut être 👍👍
Marteau à frapper ? Et tournevis à visser 👍(lol)
Finalement Xenum possede une sacrée gamme de produits au top
Beau tuto GLB, même si je suis suffisamment avancé pour ne rien avoir à apprendre, tu te donne bien du mal pour transmettre tes connaissances et les rageux du ouais c'est sponso, ouais ce sont des colonnettes me font bien rire car l'essentiel est bien là!
Par contre quelle est ta lampe et sa fixation pour éclairer tes passages de roues?
toujours laisser un goujon sur le disque lors de la frappe Jai vue des chaussure couper
Salut Evan, la tige du comparateur n'est pas un palmeur mais un palpeur. A+
Hello Evans
En principe c est mieux disques et plaquettes de frein de la même marque. Même si tu as 2 bonnes marques ici
bonjour frein a main sa ce change parce que sa grippe souvent
Mettre le comparateur sur la jambe de force 👍😉
Bonjour. Mergues je trouve ça très dégradant pour ces BMW E39 qui sont des vhc super fiables et bien construits ce n’est pas pour rien si elles sont recherchées et ont des kilométrages qui font pâlir d’envies bcp de marques
Merguez signifie que je l’ai eu dans un piteux état. Cette caisse est superbe et je te rejoint totalement
Le marteau à frappé ! 😅
Tournevis à frappé 😂 j’ai trop abusé de l’apéro merde !
Salut Evan , c'est moi qui entends colonelles au lieu de colonnettes?
Chut mdr je sais pas ce que j’ai fumé ce jour là 😂
Bonjour,
Cela m'étonnait de votre part de ne pas changer le liquide de frein.
Prochaine vidéo à venir. 😉
Bonne semaine !!!
la taille des freins c'est souvent lié au moteur j'ai vu ça sur d'autres sur le 140cv c'est 306mm et 240cv 340mm
Well done^^ Et dire que j'ai pas de pont et je le fais à l'ancienne cric et chandelles... Merci à toi vivement d'autres vidéos ;)
Bonjour Evan pourquoi avoir changer les heures de sortie des vidéos à 17 h plutôt que le matin cela change quoi pour toi car c'etait sympa le matin bonne journée
c'est vrais que les videos sont top avec madame qui filme on vois mieux les opérations
Colonettes svp.
Elle va être comme neuve 👏
Finalement, qu'est-ce qui est mieux : Autodoc ou Oscaro ?
J'ai eu à faire avec Oscaro il y a quelques années : un remboursement d'un lève vitre affiché disponible sur le site alors que non, qui a pris beaucoup de mails et de temps... est-ce que ça a changé depuis ?
D'après certains avis, pour l'un ou l'autre c'est quasiment toujours le même topo !
Généralement AUTODOC est moins cher maintenant
Autodoc qu'il commence déjà par envoyé les bonne pièces commandé ça aiderai pas mal de monde comparer à Oscaro ils sont à la ramasse pourtant ils onts plus de disponibilité pièces c'est bien dommage
J'ai eu le même soucis avec eux et ils sont pas pressé pour renvoyer les bonnes pièces.. !! Première et dernière commande chez eux
@@marrtin44 moi c'était pas sa le soucis, ils m'avaient carrément envoyer des pièces qui avaient rien a voir avec ce que j'avais commandé
c'est un bon tuto pour la E39, dommage que tu sois fâché avec les couples de serrage.
Les roues arrière freine aussi mais moin que l'avant
Toujours aussi instructif. Merciiiii 👍
C est pas des 1/10 ème au lieu des 1/100eme c est une question ?
Des j aime pas et des vues sans soutien c est vraiment pas cool ça fait plaiz de voir une petite restau moi j ai mis mon pouce ça fait tj plaisir de regarder avec une ptite binouz cordialement