Где продолжение?😊 думаю,зря заморачиваешься,там и так все великолепно работает, главное за маслом следить,а коль проморгаешь и насос не поможет😊 я себе тоже такой взял пару месяцев назад,точил поршневую низкого и всё новое воткнул,пока что в режиме обкатки...песочил когда так 4мм сопло из свечи ставлю, так он ещё отключаться успевает!!! Аппарат огонь на самом деле!👍👍👍😊
Согласен! Продолжение скоро! Не успеваю все разом сделать, отснять и выложить! Благо выходные чуть чуть появились, как раз в планах доделать! Насос на старых версиях стоял, поэтому я так же хочу что бы надёжно работало! Плюс он будет дизельный и с возможностью перемещаться!
Всё круто!!! Наверно это прошлый век... Если делать нечего, можно помыть перебрать, потом ещё перебрать. Для маляра этот компрессор!!! 3 диска литых Р 18 почистишь, а на 4 он сгорит или клапана поылетают. Больш 30 мин без остановки он не расчитан!!! Можно вентиляторов по навесить. Я это всё прошло, был один потом 2шт, потом 3шт в паре. Всё это г..... Купи винт мин кубов на 3, а лучьше на 5 кубов. Пескоструй на здоровье и зарабатывай!!!! Сопло из свечки изобрёл??? Купи сопло contractor карбитбора и будет счастье!!!!! УДАЧИ
Спасибо вам за комментарий! Скорее всего так и сделаю, тоже давно смотрю на винт. Этот больше как эксперимент на то время был, уже больше года просто стоит, никак не доделать
Наверное, больше бы времени, чтоб ничто не отвлекало + доступ к оборудованию, и делался бы капитальный ремонт этим шорт-блокам 4.4td на раз-два, с учётом всех не доработок завода.
Добрый вечер. Даже не задумывался ни разу. Делаю данный компрессор для себя, для своих нужд. Думаю проще цену узнать в конторах кто продаёт запчасти и выполняет ремонт данных головок
@@Turboboulevartt Там мне прямо все надо менять, это только фирмам выгодно. Вкладыши можно взять ремонтные, немножко доработать, колено шлифануть под вкладыши (а не покупать новое), цилиндры нд можно расточить, если вд впорядке, не нужно новый блок покупать. Клапанную плиту то же перебрать можно, не обязательно новый блок брать, может там пара клапанов сломалась, почистить, шлифануть, заменить изношенные детали и нормально. В фирмах же никто заморачиваться не будет, тупо все новое поставят и ценник выставят, как за новую голову.
@@frankmartin7922 примерно так и есть. Калено в шлифовку. Цилиндры новые буду ставить в старых задиры на обоих цилиндра. Клапана новые пластинки. Хотя убеждают что надо новые плиты сразу заряженые ставить. Типо ремонтировать заменой пластинок это все фигня. Ещё придётся втулки новые в шатун загнать
Что именно вас интересует? Есть канал на ютуб, там хороший человек разбирает и собирает эти компрессоры постоянно! Я сам когда не знал как вытащить коленвал - смотрел его видео! ЕВГЕНИЙ его помоему зовут. Там подробно показано
Доброго времени суток! Идея хорошая с маслонасосом, но очень хотелось посмотреть как вы просверлили коленвал дрелью на такую глубину?
Здравствуйте. Интересно было бы увидеть установку коленвала
Где продолжение?😊 думаю,зря заморачиваешься,там и так все великолепно работает, главное за маслом следить,а коль проморгаешь и насос не поможет😊 я себе тоже такой взял пару месяцев назад,точил поршневую низкого и всё новое воткнул,пока что в режиме обкатки...песочил когда так 4мм сопло из свечи ставлю, так он ещё отключаться успевает!!! Аппарат огонь на самом деле!👍👍👍😊
Согласен! Продолжение скоро! Не успеваю все разом сделать, отснять и выложить! Благо выходные чуть чуть появились, как раз в планах доделать!
Насос на старых версиях стоял, поэтому я так же хочу что бы надёжно работало!
Плюс он будет дизельный и с возможностью перемещаться!
@@Turboboulevartt дизельным такой делать не стоит,либо брать две головки такие и спаривать,либо брать пообъемнее что либо)))
В планах собрать такой из двух таких! Как К-33 или как он там называется. Хочется производительнее! Но пока такой. Так как тест
@@Turboboulevartt К-3...это уже неплохо)))
Доброго времени где 3 часть консофка зборка компрессора
Всё круто!!!
Наверно это прошлый век...
Если делать нечего, можно помыть перебрать, потом ещё перебрать.
Для маляра этот компрессор!!!
3 диска литых Р 18 почистишь, а на 4 он сгорит или клапана поылетают.
Больш 30 мин без остановки он не расчитан!!!
Можно вентиляторов по навесить.
Я это всё прошло, был один потом 2шт, потом 3шт в паре.
Всё это г.....
Купи винт мин кубов на 3, а лучьше на 5 кубов.
Пескоструй на здоровье и зарабатывай!!!!
Сопло из свечки изобрёл???
Купи сопло contractor карбитбора и будет счастье!!!!!
УДАЧИ
Спасибо вам за комментарий! Скорее всего так и сделаю, тоже давно смотрю на винт. Этот больше как эксперимент на то время был, уже больше года просто стоит, никак не доделать
Расскажите про клапанные доски.
Куда и какие пластины ставить. ?
Привет, друг))) я первый в очередь на пескоструй если что😉😁
Первый если что - это Я!))) 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👌
Наверное, больше бы времени, чтоб ничто не отвлекало + доступ к оборудованию, и делался бы капитальный ремонт этим шорт-блокам 4.4td на раз-два, с учётом всех не доработок завода.
Потихоньку ко всему дойдём! =) =)
Сеть выдержит три компрессора?
какой размер посадочного места под подшипник картера меншего диаметра тот шо справа
Скажите сколько стоит капитальный ремонт за работу 416 компресора не считая запчастей
Добрый вечер. Даже не задумывался ни разу. Делаю данный компрессор для себя, для своих нужд. Думаю проще цену узнать в конторах кто продаёт запчасти и выполняет ремонт данных головок
Да тысяч 20 наверно + запчасти, если прямо капитальный. Я бы за столько взялся.
Думаю если качественно сделать - это достойная цена!
@@Turboboulevartt Там мне прямо все надо менять, это только фирмам выгодно. Вкладыши можно взять ремонтные, немножко доработать, колено шлифануть под вкладыши (а не покупать новое), цилиндры нд можно расточить, если вд впорядке, не нужно новый блок покупать.
Клапанную плиту то же перебрать можно, не обязательно новый блок брать, может там пара клапанов сломалась, почистить, шлифануть, заменить изношенные детали и нормально.
В фирмах же никто заморачиваться не будет, тупо все новое поставят и ценник выставят, как за новую голову.
@@frankmartin7922 примерно так и есть. Калено в шлифовку. Цилиндры новые буду ставить в старых задиры на обоих цилиндра. Клапана новые пластинки. Хотя убеждают что надо новые плиты сразу заряженые ставить. Типо ремонтировать заменой пластинок это все фигня. Ещё придётся втулки новые в шатун загнать
И всё то у него от Ренджа подходит!?
Вы о чём???))) Я уже и не помню в чем там смысл был...
Привет, можно с тобой как связаться, у меня такой же, но мертвый, ищу от какого компрессора подойдёт цилиндр и клапана, ответь, пожалуйста🙏
На С416М полно запчастей в продаже! Если вы про него конечно спрашиваете. Если тот что малый - то на него запчастей новых не видел, только на авито.
Крутая идея, подписался! А продолжение есть?
Спасибо за обратную связь! Единственное не доделать его никак, руки не доходят, времени не хватает
@@Turboboulevartt будем ждать окончание доработки, пескоструй это здорово!
Спасибо большое! Очень хочется доделать, так как вещь просто необходима, но не разорваться, времени не найти
Подписался, жажда продолжения.
Напиши как продолжение будет
Обязательно! Самому интересен результат
Привет, как снимается или устанавливается коленвал в этих компрессорах?
Что именно вас интересует? Есть канал на ютуб, там хороший человек разбирает и собирает эти компрессоры постоянно! Я сам когда не знал как вытащить коленвал - смотрел его видео! ЕВГЕНИЙ его помоему зовут. Там подробно показано
@@Turboboulevartt здравствуйте! Можем найти видео ЕВГЕНИЯ? Спасибо!
ua-cam.com/video/VxZEFFRUn1k/v-deo.html
Я вот по этому видео смотрел как снять коленвал!
+👍
Добрый день! Что сказать, пример для подражания!
Обычная работа, не представляю как можно по другому?! Если взялся делать, то уж надо делать нормально!