VW - BMW - Mercedes
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- Опубліковано 16 вер 2024
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Die deutschen Automobil-Hersteller VW, Mercedes und BMW sind quasi das Herz unserer Volkswirtschaft. Das sieht man auch daran, dass sie von der Politik in den letzten Jahren immer wieder gestützt, zumindest mal unterstützt wurden. Die Aktien-Kurse haben sich allerdings nicht ganz so gut entwickelt, um es mal vorsichtig auszudrücken. Wie ist das jetzt? Gibt es eine Kaufgelegenheit, ja oder nein? Wir schauen drauf...
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Offenlegung wegen möglicher Interessenkonflikte: Der Autor ist in den folgenden besprochenen Wertpapieren bzw. Basiswerten zum Zeitpunkt der Veröffentlichung investiert: - - -
Ein wichtiger abschließender Hinweis: Aus rechtlichen Gründen darf ich keine individuelle Einzelberatung geben. Meine geäußerte Meinung stellt keinerlei Aufforderung zum Handeln dar. Sie ist keine Aufforderung zum Kauf oder Verkauf von Wertpapieren.
Leider kommentiert auf meinem Kanal immer mal wieder jemand mit einem Fake-Account, scheinbar in meinem Namen. Wir gehen dagegen vor, löschen es und melden es bei UA-cam, aber es lässt sich leider nicht komplett verhindern. WICHTIG: Ich würde euch nie dazu aufrufen mich über Telefon-, Telegram- oder WhatsApp-Nummer zu kontaktieren oder ähnliches!
Ich verwende die Charting-Plattform „stock3“. Hier kommst Du direkt zu → stock3.com/
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Liebe Nutzer des Tradermacher-Kanals, leider kommentiert auf meinem Kanal immer mal wieder jemand mit einem Fake-Account, scheinbar in meinem Namen. Wir gehen dagegen vor, löschen es und melden es bei UA-cam, aber es lässt sich nicht komplett verhindern. WICHTIG: Ich würde euch nie dazu aufrufen eine Telefon- oder WhatsApp-Nummer anzurufen, zu kontaktieren oder ähnliches!
Die Deutschen Hersteller, außer wohl BMW, sind einfach am Ende!
Tesla dominiert aktuell alles.
Tesla legt aktuell in China ordentlich zu.
Meistverkauftes Auto weltweit auch 2024 wohl wieder Model Y !
5 Minuten mit doppelter Geschwindigkeit ❤
Mach´ ich immer so, bei einigen passt 1,75, bei Fugi z.B. max. 1,25 😂
@@labjoma Bei Fugi halt ich maximal 0,5 Minuten durch😂
Ja, in 10 Sekunden erzählen und dann Reich werden. Träumt weiter 😂😂😂😂
@@guntherfischer5356 Dafür reicht es hier auf dem Kanal meistens erst nach ca. 4 Minuten einzusteigen - so Pi mal Daumen im Schnitt der meisten Videos
Ich würde VW noch nicht abschreiben. Zum Konzern gehören auch gut laufende Marken wie Skoda und Audi. Dann hat man im Luxusbereich noch Lamborghini und Porsche. In ein paar Jahren wird man zurück blicken und sich eingestehen müssen, dass Kurse unter 90 Euro Schnäppchen Kurse waren…
Danke, genauso sehe ich das auch. Fatal, das hier die ganzen weiteren Gewinnbringenden Marken nicht berücksichtigt wurden
Und du bist der einzige Mensch der diese Tatsache kennt? Das ist doch alles bekannt, die Börse bewertet Konzerne immer niedriger als die Summe der Teile, da wird sich bei VW auch nichts ändern in den nächsten Jahren. VW kann nur wachsen, wenn der Laden endlich mal effizient gemanaged wird und die Profitabilität gesteigert wird.
Außer Skoda haben alle anderen massive Probleme, aber Skoda ist ohne die zuliefer Dienste von VW auch in Schwierigkeiten (m.M).
@@thelifeofpablo6626voralllem mal diesen Betriebsrat, staatliche Einflüsse abschaffen. Dank Staatshörigkeit in den Ruin geführt
Deutsche Autos, v.a. E-Autos sind für Normalverdiener zu teuer geworden. Dann wundert man sich über Absatzprobleme?
Wenn wir uns mit Gehältern, Arbeitszeiten, Sozial- und Krankenversicherung wie in China zufrieden geben würden, würden die Autos billiger werden...versuchen wir das doch mal.
Das stimmt, jedenfalls für Privatkäufer. Vollkommen absurde Preise. Wer soll sich sowas kaufen?
Genau. Und wie reagieren die VW Manager auf die fehlende Wettbewerbsfähigkeit: Sie steigern die Preise aller Modelle bis auf den Polo!😅 Das Management ist oft das Problem.🫣
Stimmt volkommen! Polo war früher ein Einstiegsauto. VW sieht sich aber scheinbar gerne als Premiumfahrzeughersteller selbst in der Poloklasse. Ich verstehe auch überhaupt nicht warum man bei einem Polo so viele Austattungsoptionen anbietet und der so individualisierbar sein muss. Drei Ausstattungsvarianten und fertig. Keine auswählbaren Zusatzoptionen, reicht völlig für ein Fahrzeug im Einstiegssegment und würde die Marge deutlich verbessern.
@@MacFree557habe ich auch gedacht . Ein Geschenk für die Konkurrenz....mal sehen ob die andern auch nachziehen.
Inflation geht weiter ..dazu senkt EZB ihre Leitzinsen gleich um -0,6 % - könnte "lustig" werden.
Was mit Mercedes passieren wird haengt von einem simplen Faktor ab: Was macht die Politik? Wie weit gehen sie mit Zoellen gegen China und bleibt es bei der E-Mobilitaet.
Ich lebe inzwischen in China und habe vor einigen Jahren bereits gesagt das die Luxusstrategie eine sehr gute Entscheidung war, spaetestens als ich bereits 2019 gesehen habe was die chinesen auf die Beine gestellt haben. Nio z.B. hat im grossen Stil bei Mercedes und BMW Mitarbeiter abgeworben und die Autos sind der Wahnsinn. Jetzt wo das sterben bald beendet ist bleiben die starken uebrig und diese werden die Fahrzeuge im "bezahlbaren" Segment bedienen. Mercedes hat in Deutschland doch fast ausschliesslich A, B und C Klassen verkauft. Ein CLA usw sind auch nicht sehr interessant fuer Margen gewesen...Der groesste Markt ist China und in China sieht man ausschliesslich G-Klassen, S-Klassen, Maybachs und AMGs. Zudem viele E Klassen in L Version und vereinzelt C Klassen aber ebenfalls in L Version...und natuerlich noch die SUVs. In Middle East sind die gleichen Fahrzeuge gefragt somit kann der deutsche Klaus sich beschweren so viel er will ihm fehlt die Vision und perspektive. Problematisch wird es eher fuer VW werden denke ich auch wenn sie in China immernoch grosse Beliebtheit haben. Regelmaessig sagen mir meine Didi Fahrer wenn ich sage ich komme aus Deutschland (chinesiches Uber) "ich liebe VW". Und das sind eben die Menschen in China die sich nicht Luxus leisten koennen und hier ist die chinesische Konkurrenz massiv am aufholen. Daher wird Mercedes weiterhin insbesondere bei Verbrennern gefragt bleiben. Ich teile immer wieder auf IG alltaegliche Beobachtungen aus China und die Menschen in Deutschland sind schockiert wie anders China ist im Vergleich dazu wie sie es sich immer vorstellen.
Mercedes is Opfer der EU Zölle. EU arbeitet nicht in wirtschaftlichen Interessen Deutschlands, sonder im Gegenteil.
Deutschland muss raus aus der EU und endlich aufhören den ganzen Bürokratie Wahnsinn in Buessel zu finanzieren.
Direkt zu 00:00: Inklusive aller Zulieferer arbeiten gerade mal 800.000 Menschen in der Auto-Industrie. Das sind 1,7% aller Beschäftigten. Der Anteil der Auto-Industrie am deutschen BIP beträgt 4,5%.
Wenn man sich diese beiden Kennzahlen einmal bewusst macht, dann kommt man zu einer sehr anderen Einschätzung, als dass die Auto-Industrie "das Herzstück" der deutschen Wirtschaft ist.
Meiner Meinung nach ist es ein genialer Marketing-Trick der Auto-Lobby gewesen, die Bedeutung dieser Industrie zu dermaßen aufzublasen. Gemessen an der Anzahl der Beschäftigten und am Anteil an der deutschen Wirtschaftsleistung ist die Auto-Industrie absolut zu vernachlässigen.
Im Vergleich dazu hat der Einzelhandel einen Anteil von ca. 10% am deutschen BIP und 7-8% aller Beschäftigten in Deutschland arbeiten im Einzelhandel. Man kann also sagen: der Einzelhandel ist für die deutsche Wirtschaft wichtiger als die Auto-Industrie.
Wie wenig Sätzen es bedarf, um sich als vollkommen unwissend und volkswirtschaftlich unqualifiziert zu outen. Aber das haben Sie prima hinbekommen. Chapeau!
@@ralfg9194 Kannst du auch ein echtes Argument bringen? Oder liegt deine Expertise ausschließlich in herablassender Überheblichkeit?
Lass uns gerne in der Sache diskutieren.
Wo liege ich warum falsch?Ich vermute mal, du willst auf den Aspekt der "Wertschöpfung" hinaus. Aber ich lass dich mal machen... bin auf deine Ausführungen gespannt....
@@chrisxxx5144 Was hast du eigentlich so geraucht alter VW Mercedes Bmw haben ein Jahresumsatz von 600 Mrd. Eine Menge davon bleibt in der Deutschen Wirtschaft hängen dann dreist zu behaupten 4.5% des Deutschen BIPS
Völlig irrelevant selbst wenn die Deutschen Autohersteller kein verlusst & keinen gewinn machen +-0 stärkt es trotzdem die Wirtschaft da eine Menge Geld in den Wirtschaftskreislauf einfliesst ebend durch Löhne, Rentenbeiträge, Krankenversicherungsbeiträge etc
Stimme zu! Grobe Schätzung, aber plausibel! Die anderen Kommentare sind von Autofans…
Kein VW kein Audi mehr zu Teuer immer das gleich schlecht verarbeitet...nur Toyota ❤
Bin vom audi auf Tesla umgestiegen, war eine sehr gute Entscheidung. Gäbe es kein Tesla würde ich auch Toyota fahren
Also Lars, warum nicht VW shorten? Das sieht kurzfristig alles sehr mies aus. Und ein Aussetzen der Dividende dürfte auch nach unten drücken. Warum kein Short von deiner Seite?
Früher ein Audi, jetzt ein Tesla. Ich werde nie wieder ein Deutsches Auto kaufen. Zu altmodischen, teuer und viel Wartung.
Es gibt nicht nur Reiche, natürlich gibt es die auch, kein Problem, die sich ein Batterieauto als Spielzeug kaufen können.
BMW und Mercedes haben Telsa im Autopiloten überholt. 😂😂😂 wer ist hier altmodisch?
Früher schon falsch gelegen mit VAG und jetzt wieder🤣🤣🤣👍
Ja das mit Wartung muss ich leider zustimmen. In vielen Deuteschen Autos wird vermehrt eine zu schwache Ölpumpe diagnostiziert. Obwohl die Pumpe essenziell ist wird dort gespaart. Bewusst?
Eben - nie mehr was von den Abgasbetrügern mit ihren emotionslosen Kisten.
Tesla regelt!
Ich kaufe weder ein Auto noch eine Aktie von Elon musk. Einfach weil ich den Typen nicht mag
Oh nein, da wird sich der Herr Musk ja in den Schlaf weinen, da fordpredekt1809 ihn nicht mag :(
Wenn deine Aktien Kaufentscheidungen davon abhängen, wen du magst und wenn nicht, solltest du dein Geld vielleicht lieber auf ein Sparbuch legen
Stellantis hätte mich da ihm verglich auch mal interessiert. :) - das ist ja tief, tiefer am tiefsten angesagt.
Now it hits everything 2gether 🤟
NATÜRLICH GEHT DAS WEITER SO LAMGE DIE ENERGIE KOSTEN SO TEUER IST🫡
Die Börse hängt nur davon ab, ob es mehr Aktien als Idioten oder mehr Idioten als Aktien gibt.
Bitte bitte JA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mach mal bitte BASF, hängen die stark am Auto?
Ganz klar keine Kauf Empfehlung für deutsche Automobilhersteller Aktien. Da würde ich eher auf Tesla setzen oder BYD.
jop
DAX im Oktober bei ca. 15800 ?
Sie unterschätzen das Sponsoring
Ich warte darauf das bei Volkswagen die Dividende gesenkt wird. Ab diesem Moment wird die Aktie für mich zu einem Kauf. Nicht unbedingt direkt, eben ab diesem Zeitpunkt in den berühmten Tranchen.
Die Dividende ist sicher. VW macht immer noch Gewinne und sitzt auf über 33 Milliarden Euro an Cash. Die Rückstellungen für die betriebsbedingten Kündigungen (Abfindungen) sind hier schon eingerechnet.
Es wird so kommen, dass der Steuerzahler die Autokonzerne subventioniert. Es werden wieder Sonderprogramme gestartet ( wie damals Abwrackprämie etc. ). Angedacht wird gerade eine Mehrwertsteuersenkung auf E-Autos. Also irgendwas wird passieren, weil einfach zu viel dranhängt.
@@Bastian_K1207 Am ende ist doch sowieso der Staat schuld dieser steuerwahn muss irgendwann auch ein Ende haben es kann nicht sein das der Staat seine Bürger maßlos ausnimmt
Dieser Staat fungiert genau wie ein Unternehmen mit Gewinnabsicht und das ist strikt verboten der Staat darf nur soviel einnehmen um das System am laufen zu erhalten also +-0
anstatt steuern zu senken veprasst man das Geld lieber hauptsache es wurde ausgegeben irgendwo auch wenn für unnötige zwecke. Deutschland nimmt viel zu viele Steuern ein und jedes verdammte jahr werden es mehr wir kratzen wahrscheinlich dieses Jahr an der billionen
Danke!
DIESELSKANDAL.....
Meine Rede! Weil die Leute ihre Autos ja jahrelang fahren, war klar dass VW erst zeitverzögert die Rechnung für ihren Betrug erhalten wird. Heute ist Zahltag
BMW short abgeschlossen war geil. Volkswagen läuft noch stop loss liegt schon im Gewinn.
Konnte man super machen gab gute Einstiege🎉
Den Autobauern fallen halt auch die Kunden weg.
Meinen Kia Cee'd (2. Gen) habe ich für 13.500€ neu gekauft. Der Status der Marke war mich auch egal. Hauptsache das Ding läuft und macht keine Probleme und sieht halbwegs gut aus. Das hat der Kia geschafft.
Auch jetzt würde ich mein verdientes Geld nicht für ein Auto ausgeben. Damit gehe ich doch lieber zur Uni und lernen nochmal was g'scheites wie Medizin. Job-Garantien gibt es überhaupt nicht mehr in Deutschland auch nicht im Technik Sektor & auch nicht im Ingenieurswesen.
Und ich glaube so geht es sehr vielen jungen Leuten. Entweder haben sie kein Geld dafür oder sogar Schulden. Und die Boomer kaufen sich das letzte Auto vor der Rente und dann ist auch Schluss.
Die werden nich ganz viele Federn lassen.
Thx
Abonniert!😉
Gierig sein wenn alle ängstlich sind 😉🤫
Würdest du, wenn du bei VW 30% im Minus bist alles verkaufen, oder z.B. nur die Hälfte, und hoffen dass es mal wieder nach oben geht?
Es gibt so viele ertragreiche Aktien. Warum willst du denn in VW bleiben?!
Nimm das Geld und parke das dort wo es nach oben geht.
Nein das ist wahrscheinlich bereits der Boden wieso zum geier willst du den größten Deutschen Autobauer mit einem kleinen marketcap von 50mrd verkaufen? Tesla ist 14 mal höher bewertet
Mal davon abgesehen ist VW sowieso Systemrelevant und wird nicht pleite gehen außerdem ist der Buchwert der Aktie immer noch weit über 200 warum die panik?
@@nkk9797 Buchwert hat nichts mit Realwert zu tun.
An der Börse liegt VW bei 89€ und die Anaylsten stufen die Aktie weiter ab.
Das Unternehmen glänzt derzeit nur mit Negativschlagzeilen.
Ich hätte VW nie gekauft. Das wäre ja absoluter Irrsinn gewesen nach dem Diesel Skandal, und den Qualitätsprobleme und dem überholten Preis seit Jahren
Tesla legt aktuell in China ordentlich zu.
Meistverkauftes Auto weltweit auch 2024 wohl wieder Model Y !
Mercedes ist nicht kaufbar, evtl. BMW
Bei Elektroautos ist Tesla ganz klar der Sieger, das neue Modell drei Highland ist einfach der Wahnsinn. So viel Auto für vergleichsweise faires Geld bekommst du nirgends.
😂ich fahre einen Japaner der ist zwar nicht Deutsch läuft aber wie ein Käfer
Volkswagen to big to fail... to big to move!
Bmw ab 50€ interessant
Na aber selbstverstaendlich wird er weitergehen. Haben die Gruenen doch solide vorbereitet.
?
@@werder9918 der Absturz, was sonst?
@@gabihirsemann3385 die Krise ist entstanden, weil chinesische Hersteller VW im E-Auto Segment komplett abgehängt haben. Die Grünen fördern diese Art der Technologie seit Jahren. Was Sie schreiben ist daher falsch.
Verwechselst aber nicht links und rechts beim Fahren wie die Frauen oder…?😂
Dachte immer die Frau muss nach oben ?
@@maybeide8078 nach vorne.