Regionalverband Braunschweig: Stundentakt auf der RB47
Вставка
- Опубліковано 15 гру 2020
- Seit 13. Dezember fahren auf der Bahnstrecke von Braunschweig über Gifhorn bis Uelzen die Züge im Stundentakt. Lange war die Strecke der RB 47 das Stiefkind unter den Zugverbindungen im Gebiet des Regionalverbandes Großraum Braunschweig, fuhren die Züge hier doch nur im Zwei-Stunden-Takt. Lange und seit vielen Jahren wurden Verbesserungen und der Stundentakt angekündigt und oft wieder verschoben. Doch nun ist es tatsächlich wahr. Täglich werden die Züge des Eisenbahnunternehmens erixx stündlich in beide Richtungen fahren. Ab sofort fahren werktags 19 Züge pro Richtung. In einem geregelten Stundentakt, in Braunschweig Hbf zur Minute 3, in Uelzen zur Minute 8 und ab Gifhorn Richtung Uelzen zur Minute 38 und in Richtung Braunschweig geht es zur Minute 21. Text der Pressemitteilung des Regionalverbandes Braunschweig in voller Länge hier: www.regionalverband-braunschw....
Halbstundentakt nach Bielefeld und Magdeburg bitte auch noch
Stündlich nach Magdeburg reicht
Ich kenne den zug denn sah ich immer als ich in der grundschule war weil der da lang fuhr
er hieß mein täglich zug
Leider ist das Problem, dass der Fahrplan wenig Puffer hat, wenn ein Zug aufgrund einer Signalstörung oder eines defekten BÜs mal Verspätung über 5-10 Minuten hat wird das den ganzen Tag weitergetragen, sodass es natürlich für Leute die ihren Anschlusszug bekommen wollen schwierig wird. Dafür kann natürlich erixx nichts, das liegt halt an den vielen BÜs die gerne mal Störungen verursachen vorallem von Gifhorn nach Rötgesbüttel. Da würde ein zweigleisiger AUsbau zumindest auf Teilstrecken mehr sinn machen, vorallem wenn der halbstundentakt kommen soll.
Das macht aber keinen Sinn einen Halbstunden Takt zu haben da man sonst die gesamte Strecke zweigleisig bauen muss....ich auf jeden Fall habe keine Lust weitere Jahre darauf zu warten. Ich bin mehr als zufrieden wie es jetzt gemacht wird!
@@nevx7382 Naja in der theorie ginge es ohne, in der Praixi ist das so ne Sache hat ein Zugg verspätung zieht die sich wenn kein Zug ausgefallen lassen wird den ganzen Tag. Ein zweigleisiger Ausbau ist teuer aber durchaus sinnvoll, aber leider werden dann wohl Umweltschützer und Anwohner dagegen vor gehen.
@Paul Auch ein Grund warum. Halt ganz schön kompliziert.
@@nevx7382 Die BÜs beseitigen wäre natürlich auch hilfreich jedenfalls die normalen Störenfriede, die beiden an der B4 und den an der Brausnchweiger Straße in Gifhorn, würde auf jeden Fall für mehr pünktlichkeit sorgen, Verspätun fährt man mit den 2 Motorigen 622ern eh nicht raus.
@Paul Allerdings. Da gebe ich dir Recht.