Szia. 2019-ben kezdtem Mazdás pályafutásomat a jelenlegi 3-as hatchback G122-es kèzi verziójával, majd tavaly márciusában átültem egy Homura automata CX-30-ba. Mindkettőt nagyon szerettem, a ferdehàtú jobban a szívemhez nőtt, mert alacsonyabb révén hatékonyabb volt mindenben, ezt tudjuk is hogy a suvositas nem tesz jót semminek sem, kivéve a hasmagasság. Mivel február elejétől cég autóval járok, ezért el kellett adnom a cx-et. BMW 118i M Sport a mostani járgányom, és a 3-as mazdaval hasonlítom össze, mivel konkurensek. A bajor autó azért jobb, ez tény, de a Mazda pl kerekzajban jobb volt illetve a forma az gyönyörű. A lényeg hogy a két autó között a különbség ugyanolyan felszereltség mellett 4.000.000 Ft, ami persze érződik a német autó javára, de a Mazda ár érték aránya kiváló, mert lényegesen olcsóbban kínál majdnem prémium terméket. Szeretem a BMW-t vezetni ❤, de majd az utód Mazda 3-ast tuti megveszem újra 🤩.
Nem is odavaló, városba a legjobb az EV, esetleg az Ön által emlitett hibrid. Normális üzemmeleg motorral kint az én CX-30-am tudta a 4.4-et is, havi átlagom 9 hónapra vetítve 5.6 volt, spritmonitoron dokumentálva. Városba az elektromos Spring-el jártunk.
Mazda e-skyactive x is about 7-8 in reality. Especially with manual gearbox which is one of the best one can find in a car these days. Nissan Qashqai e-power is a completely different story in technology, yes it gives a consumption of 5lt ... but is 30% more expensive to buy and in driving dynamics is much inferior than Mazda, which is the best fun to drive in its class together with Tonale 160hp (also a lot more expensive car). So all in all ... CX-30 is a clear winner best car for its price !
Nagyon szép kis autó, de a csomagtér 422 literes gyári adat barokkos túlzás. Valóságban semmivel nem nagyobb, mint a 3-asé. A reális érték valahol 330 liter körül lehet.
@@egyresztmasreszt4292 mar amelyik. Golf 8 1.5 tsi nagy atlag 5.2 liter…
8 місяців тому
@@tibormohacsi6464 Ja. Amekkora hype volt, ahhoz képest egy zabagép, és még csak nem is látom a kompresszorral azt a nagy egyszerűséget a lesajnált 1.5 TSI-hez képest.
Szia. 2019-ben kezdtem Mazdás pályafutásomat a jelenlegi 3-as hatchback G122-es kèzi verziójával, majd tavaly márciusában átültem egy Homura automata CX-30-ba. Mindkettőt nagyon szerettem, a ferdehàtú jobban a szívemhez nőtt, mert alacsonyabb révén hatékonyabb volt mindenben, ezt tudjuk is hogy a suvositas nem tesz jót semminek sem, kivéve a hasmagasság.
Mivel február elejétől cég autóval járok, ezért el kellett adnom a cx-et.
BMW 118i M Sport a mostani járgányom, és a 3-as mazdaval hasonlítom össze, mivel konkurensek. A bajor autó azért jobb, ez tény, de a Mazda pl kerekzajban jobb volt illetve a forma az gyönyörű. A lényeg hogy a két autó között a különbség ugyanolyan felszereltség mellett 4.000.000 Ft, ami persze érződik a német autó javára, de a Mazda ár érték aránya kiváló, mert lényegesen olcsóbban kínál majdnem prémium terméket. Szeretem a BMW-t vezetni ❤, de majd az utód Mazda 3-ast tuti megveszem újra 🤩.
Mmmminek? Úgy váltogatod mint az alsógatyád! Bèrelj hamár szórakozol!
@@egyresztmasreszt4292 Nem mindenki full csóró, van akinek azért van is pénze. Ne mondd meg neki, hogy mire költse és hogyan bánjon vele.
Lesz 2008 VW polo használtteszt?
a zongoralakkból nincs kiszállás....
a 9 liter sok manapság, Nissan Qashqai e power 4,5 literrel eljár városban.
Nem is odavaló, városba a legjobb az EV, esetleg az Ön által emlitett hibrid. Normális üzemmeleg motorral kint az én CX-30-am tudta a 4.4-et is, havi átlagom 9 hónapra vetítve 5.6 volt, spritmonitoron dokumentálva. Városba az elektromos Spring-el jártunk.
@@vilmosballa5214 sajnos városban lakunk ,így nagyrészt városban járunk.
2 kocsi meg felesléges .
@@vilmosballa5214 Autópályán mennyi?Mi ritkán megyünk városon kívül, autópálya nélkül.
Mazda e-skyactive x is about 7-8 in reality. Especially with manual gearbox which is one of the best one can find in a car these days. Nissan Qashqai e-power is a completely different story in technology, yes it gives a consumption of 5lt ... but is 30% more expensive to buy and in driving dynamics is much inferior than Mazda, which is the best fun to drive in its class together with Tonale 160hp (also a lot more expensive car). So all in all ... CX-30 is a clear winner best car for its price !
Nagyon szép kis autó, de a csomagtér 422 literes gyári adat barokkos túlzás. Valóságban semmivel nem nagyobb, mint a 3-asé. A reális érték valahol 330 liter körül lehet.
A különbség szerintem csak abból adódik, hogy az ülés tetejéig mérik.
hihetelen hol tart 2024-ben a benzinmotorok fejlődése hogy már le tudták vinni 10 liter alá a fogyasztást... :) bezzeg 20 éve... :)
Vagyis geciszar...
@@egyresztmasreszt4292 mar amelyik. Golf 8 1.5 tsi nagy atlag 5.2 liter…
@@tibormohacsi6464 Ja. Amekkora hype volt, ahhoz képest egy zabagép, és még csak nem is látom a kompresszorral azt a nagy egyszerűséget a lesajnált 1.5 TSI-hez képest.