Украинские БПЛА. Часть 1. БпАК-МП-1 Spectator-М. БпАК А1-СМ «Фурия». БпАК PD-1

БпАК А1-СМ "Фурия".
Разработан НВП «АТЛОН АВИА». Первый прототипа беспилотника был представлен еще в 2014 году (А1-С). Машина интенсивно эксплуатировалась в зоне АТО подразделениями НГУ. С 2016 года поставлялся и подразделениям ВСУ. Всего было поставлено около 40 БПЛА
Комплекс включает в себя 3 БПЛА, несколько сменных головок с тепловизионными и обычными камерами, наземную станцию управления и обработки информации, антенны и пр.
Планер выполнен по типу «летающее крыло» и оборудован электромотором
• Максимальный радиус: до 30 км;
• Дальность полету: около 50 км от момента вылета до возвращения;
• Силовая установок: электрический двигатель
• Питание: 2 аккумуляторные батареи;
• Время полету: до 2 часов.
• Скорость
• Крейсерская: 65 км/год;
• Максимальная: до 130 км/год;
• Полезная нагрузка: дневная и ночная видеокамеры
БпАК-МП-1 Spectator-М
Разработан при участии студентов КПИ и изготавливается на заводе «Мередиан» с 2015 года. Комплекс состоит из наземного комплекса управления и 3 машин. Эксплуатируется в ВСУ с конца 2015 года. Кроме того 11 комплексов стоят на вооружении у Пограничных войск Украины.
Назначение:
Может использоваться для оптико-электронной разведки местности, мониторинга водных и лесных массивов, мониторинга нефте- и газопроводов, ЛЭП, государственной границы. А также аэрофотосъемки и поисково-спасательных операций
ТТХ
Скорость полета, км/ч 40 - 120
Максимальная высота полета, м 2000
Длительность полета, мин. 120
Масса полезной нагрузки, кг 1,5
Максимальная взлетная масса, кг 7,0
Тип силовой установки Электрическая
Запуск С руки или с устройства запуска
Приземление На парашюте или по-самолетному
Радиус действия с передачей/без передачи информации, км 30/50
Режимы управления Автоматический, полуавтоматический, ручной
Варианты целевой нагрузки:
Камера день-ночь с 10-кратным зумом
Тепловизионная камера
Мультиспектральная камера
Фотокамера высокого разрешения
Датчики радиационного фона
БпАК PD-1
Разработан компанией «Укрспецсистемс» в конце 2015 года.
В состав комплекса входят два БПЛА PD-1, наземная станция управления полетами, гиростабилизированная платформа с дневной камерой и тепловизором, а так же фотоаппарат для ведения аэрофотосъемки.
Комплекс поставляется в защищенных ящиках для транспортировки, а время подготовки к полетам из транспортного положения составляет всего 20 минут.
Платформа оборудованна HD камерой c 30х оптическим увеличением, что позволит рассмотреть даже мелкие объекты с высоты до 1000 м. Такие объекты как автомобили индентифицируются с высоты до 2000 метров.
Интегрированный тепловизор позволят обнаруживать цели даже в темное время суток, что может быть незаменимым в спасательных операциях и при воздушной разведке. Так же в состав комплекса может быть включен дополнительный пульт управления полезной нагрузкой.
В качестве дополнительной полезной нагрузки предлагается цифровой фотоаппарат высокого разрешения. Такая камера позволит вести качественную аэрофотосъемку с высоты 1000-1200 метров с привязкой к координатам местности, что позволит в дальнейшем создать точную карту интересующего участка
ТТХ
Размах крыльев: 3 м
Масса пустого: 16 кг
с полной нагрузкой: 33 кг
Масса полезного груза: 8 кг
Тип двигателя: ДВЗ
Максимальна скорость: 140 км/ч
Крейсерская скорость: 90 км/ч
Дальность связи телеметрии: до 85 км
Дальность передачи Full HD видео в режиме реального времени: 50 км
Длительность полета: более 5 часов
Практический потолок: 2000 м