@@meliking1 Bro, ich möchte Dir sagen dass ich einen sehr geliebten Menschen durch einen Hubschrauberabsturz verloren habe! Das war 1996 in Dortmund. Auf der You Messe. Seitdem, und ich bin jetzt 39, kann ich das nicht vergessen und muss Psychopharmaka nehmen. Sowas triggert mich und ich bekomme die gleichen Bilder wieder zu sehen wie von meinem Freund. Ich war nicht im Stande, auf die Beerdigung zu gehen und traue mich nur Nachts dorthin, lege mich neben seinem Grab. Ich Weine während ich das schreibe, und Du willst sehen wie sowas aussieht??? Wie unsensibel kann man nur sein??????
Ich hätte da nicht so ein gutes Gefühl dabei in solchen Situationen zu filmen, bzw die Kamera sofort fallen gelassen und versucht diejenigen zu helfen, die sich schwerer verletzt haben.
Grossen respekt an die 2 vor allem an den Blonden der zum schluss sagt das man nicht einen Schuldigen suchen muss. Bin ich der selben meinung und wünsche allen alles gute.
Als sie erzählt haben, dass der Absturz bei der Landung passiert sei und sie eig. schon am Boden waren, dachte ich mir "naja, da hab ich mir jetzt eig. was krasseres vorgestellt unter Absturz", aber alter Schwede, war das heftig. Die Original-Aufnahmen sind hier natürlich Gold wert (auch wenns makaber klingt), sowas sieht man halt echt nicht oft "live". Hatte bei den Einblendungen echt Gänsehaut des Todes... danke für das wie immer wundervolle, informative und wichtige Video, Leeroy!
Hallo Leeroy, ich würde dir gerne meine Geschichte erzählen am 16.12.21 war ich mit meinen Eltern an einen tödlichen Verkehrsunfall Ersthälfer. Was ich dort gesehen habe hat mich psychisch fertig gemacht würde mich sehr freuen mit dir ein Interview zu drehen um der Welt zu zeigen wie schnell das Leben vorbei sein kann..
@@vasilikievinamin8718 Darüber in diesem Format zu sprechen und sich gleichzeitig therapeutische Hilfe zu besorgen wird er sicherlich schaffen, wenn nicht sogar ersteres ein gutes Mittel zur Verarbeitung ist..
Tolles Video, jedoch muss ich bei ein paar Dingen einhaken: Die russische/sowjetische Mi-8, Mi-17 und Derivate sind unfassbar robuste und langlebige Hubschrauber. Die Dinger sehen meist aus wie Kraut und Rüben, sind jedoch weltweit einer der zuverlässigsten Hubschrauber in die man nur einsteigen kann. Der Start ist für eine Mi-8 normal gewesen, war aber auch schon ein Indiz dafür dass der Helikopter möglicherweise recht schwer war. Die Piloten können das aber auch aus Spaß an der Freude gemacht haben. Das haben die Russen damals schon so trainiert, gibts genug Dokumentationen drüber. Ich vermute was hier wirklich passiert ist, war ein sogenannter "Dynamic rollover". Der Pilot hat in diesem Fall durch Schubzunahme richtig reagiert, jedoch den Hubschrauber nicht mehr zeitnah unter Kontrolle gebracht. Möglicheweise spielte hier die dünnere Luft auch eine Rolle. Ob der Heli wirklich überladen war, kann ich anhand der Videos nicht sagen. Die Mi-8 kann ungefähr 6 bis 7 Tonnen zuladen, der Laderaum sah hier nicht sehr belegt aus. Der Dynamic Rollover ist brandgefährlich, der leider gern bei unebenen Gelände auftreten kann. In jedem Fall haben die Leute großes Glück gehabt.
Schön hier auch ein paar technische Details zu lesen. Ich habe das gleiche gedacht, diese Maschinen sind in der Regel sehr robust und zuverlässig und können sehr viel Gewicht fliegen. Für mich klingt es nach einem Pilotenfehler bei der Landung, aufgrund der Höhe hat dann die Power gefehlt um entsprechend zu reagieren als ein Rad keinen Halt am Boden hatte.
@bavarian shooter Genau das wollte ich auch schreiben... generell ist die sowjetische Technik, vor allem die Militärtechnik, unfassbar Robust und langlebig. Das forderte natürlich vergleichsweise hohen Treibstoffverbrauch und weniger Rücksicht auf die Umwelt, aber das juckte damals sowieso nicht wirklich.
@@revolter7094 der Hubschrauber wird doch eben nicht schlecht geredet, ganz im Gegenteil. Beim Pilotenfehler wäre ich vorsichtig. Da spricht zwar nicht viel gegen, aber das Video war halt auch keine Unfalluntersuchung von Profis auf BFU Niveau.
Was für eine krasse Erfahrung, die die beiden gemacht haben. Du bist da mitten drin und dein Leben könnte gleich vorbei sein- grausam. Vor allem nach diesem Erlebnis dann direkt nochmal in einen Heli zu steigen, der wieder Schwierigkeiten hatte. Ich hätte glaube so eine Panik gehabt, das ich gar nicht ei gestiegen wäre... Ein Riesen Respekt an die beiden, dass sie so offen darüber reden konnten! Und was für ein Glück, dass es ihnen gut geht
Sehr korrekte und sympathische Jungs, und die haben aufjedefall die angst und die Emotionen auf die Zuschauer übertragen, zumindestens auf mich. Schade das nicht alle so Glück gehabt haben wie ihr.
10:05 wenn der pilot bisschen fliegen kann, ist das realtiv normal. Wenn der Hubschrauber gut beladen ist und auf hoher Höhe über dem Meerspeigel startet, hat der Hubschrauber nicht so viel Leistung. Wenn man gerade so die Leistung zum abheben und vorwärtsflug hat, dann kann man die aufgebaute Geschwindigkeit gut in vertikale Geschwindigkeit (also Steigen) umwandeln und so in eine Flugphase kommen in der der Hubschrauber nicht mehr die volle Leistung, wie bei einem Start braucht. Für die Landung an sich kann es sein, dass die Landung zu hart war und dadurch eine Erschütterung durch den Hubschrauber auf den Rotor und zurück "gegangen" ist und dadurch die Rotorebenen nicht mehr nach den Steuereingaben des Piloten standen. Der Hubschrauber hat quasi ein Eigenleben entwickelt wodurch er sich angefangen hat zu drehen. In einer Drehbewegung braucht der Hubschrauber unterschiedlich viel Leistung und ist dadurch auch nochmals hart aufgekommen (da er nicht genügend Leistung für einen Steigflug hat) und dann abgehoben und in den nächsten Hang. Ist leider nicht der erste Hubschrauber der auf diese Art und Weise abgestürzt oder zerstört wurden. Was ich trotzdem nicht so ok finde, dass man die Schuld ohne hinterfragen oder fachmännischer Einschätzung dem Piloten zuweist! Wer in diesen Gegenden fliegt, hat im regelfall genug Erfahrung (auch in diesem Land). Es könnte eine Windböe (nicht unwahrscheinlich an diesem offen gelegenen Landeplatz) gewesen sein, die kein Pilot auf dieser Welt perfekt hätte ausgleichen können und dadurch hätte die Landung härter sein können als gewollt oder, oder, oder. Aber ohne Hintergrundwissen über die Funktion eines Hubschraubers und ohne sich im den Ermittlungen genauer zu befassen soetwas zu sagen ist nicht schön. Das soll näturlich keinerlei disrespect gegenüber Überlebenden eines Hubschrauberabsturzes sein!!!
Stimme ich dir schon zu, aber schließlich wurde auch jemand vor Gericht verurteilt und deswegen kann es auch nicht (nur) ein technischer Fehler und/oder Naturvorkomnisse sein
Ich weiß gar nicht was ich dazu sagen soll, unfassbares Video. die 2 Jungs sind sehr stark zusammen und Respekt, dass sie damit an die Öffentlichkeit gegangen sind! Wünsche euch beiden nur das beste. Und danke an Leeroy für diese Videos!
Das war ein abgerüsteter MIL Mi-8MTW-5. So alt ist diese Version noch gar nicht. Sie wurde erst seit 1995, also wieder zu russischen Zeiten, gebaut und wird heute vielfältig zweckentfremdet genutzt. Die Basis ist jedoch schon aus sowjetischen Zeiten, der berühmte Mi-8MTW-1 von 1985, der als erster den Heckrotor auf der Backbord-Seite hatte.
Mich würde noch interessieren, ob ihr im Nachhinein noch Kontakt zu anderen Opfern, besonders der leider querschnittsgelähmten Polin hattet und wie diese Menschen psychisch mit der Situation klar kommen?
Schön das es euch gut geht! Spannendes Video. Meine Gedanken sind bei der Frau die leider nichtmehr laufen kann. Einige haben Schutzengel andere hatten nicht so viel Glück. Alles gute für euch 👍🏼
erstmal ein riesen Lob, eure Erlebnisse zu teilen! Man darf auch mal Glück haben! Uhr habt eine tolle Freundschaft. zum Thema möchte ich gerne noch eine Sache richtigstellen. Der Start ist bei den Typen von Hubschraubern bzw. generell, die beste und sicherste Methode. Das war kein überzogener Startvorgang. Auch sind die Maschinen sehr erprobt und zuverlässig, trotz oder gerade auch wegen dem hohen Alter. Bleibt mir nur euch die Daumen zu drücken, dass eure nächsten Trips ruhiger ablaufen:)
Zuverlässig sind alte Maschinen aber nur, wenn sie gut gewartet und instand gehalten werden - dass eine Klappe notdürftig mit einem Seil befestigt wurde, spricht nicht unbedingt dafür ...
Ich war ca. 2010/2011 in einer Regionalbahn, die mit einem KFZ kollidiert ist. Der Fahrer des KFZ hat versucht eine Halbschranke zu umfahren, kam aber mit seinem Fahrzeug nicht durch und ist bei dem Unfall gestorben. Die Notbremsung, den Aufprall und der Moment wie sich die Bahn "anhebt" hab ich bis heut nicht vergessen und bei jeder starken Bremsung fängt mein Körper noch heute an zu verkrampfen :(
Ich find es super das du dir immer so viel Mühe mit deinen Videos gibst und wie super du mit den Menschen umgehst. Respekt an dich und natürlich Robin und David
Ab der Aufnahme, wo der Hubschrauber außer Kontroller geraten ist, ist mein Puls ehrlich sehr stark angestiegen. Diese beiden haben meinen aller größten Respekt.
Gott sei Dank geht es denen gut ! Echt schrecklich so ein Unfall 😮☹....auf jeden Fall wünsche ich den beiden alles Gute😊🙏 und danke dir leeroy das du so ein interessanten content hast , und uns die vielen verschiedenen Menschen nahe bringst 😊👍liebe Grüße aus NRW
Hallo Leeroy, Ich habe mir lange überlegt ob ich die Geschichte mit dir teilen möchte und ich bin zu dem Entschluss gekommen ja. Ich bin heute 52 Jahre alt und bin Opfer von 9/11 ich habe damals für die America Bank dort im World Trade Center gearbeitet und die Geschichte und alles weitere möchte ich Gerne mit dir teilen ?
Hi Dominic, danke für deinen spannenden Vorschlag. Schreib mir gerne eine direkt Nachricht über Facebook mit etwas mehr Infos darüber. Vielen Dank dir 🙏🏾😊
Eine sehr krass Geschichte. Ich hatte dauerhaft Gänsehaut. Ich find es faszinierend, wie man das auf einen Motorradunfall meinerseits projizieren kann. Natürlich ist das nicht mal annährend vergleichbar. Aber diesen erste Moment, in dem alles ruhig ist, habe ich genauso gefühlt. Man realisiert erst nach ein paar Sekunden, dass man noch lebt. Ich hab damals meine Beine nicht gespürt und bin natürlich in der ersten Sekunde vom schlimmsten ausgegangen. Allerdings war das auch nur eine Sekunde der Fall. Danach ist mir bewusst geworden (ohne, dass ich den Ort kannte, an dem ich lag), dass ich in einem kleinen Abgang liege. Ich war mir nicht sicher, ob man mich als Autofahrer von der Straße aus sehen konnte. Also bin ich dementsprechend mit einer gebrochenen Schulter nach oben gerobbt. Danach ging alles seinen normalen Verlauf mit RTW und NEF usw.. die ersten zwei, drei Stunden habe ich nicht eine Träne verloren. Die Ärzte meinten, ich war unglaublich gut und lustig drauf. Als ich dann aber Abends um 20:00 Uhr alleine im Krankenhaus, im Rollstuhl vor dem MRT-Zimmer saß, bin ich mental total zusammengebrochen, weil ich dann realisiert habe, was eigentlich passiert ist. Fazit: Es fasziniert mich, wie der Mensch bei solchen extremsituationen bei jedem Menschen genau gleich funktioniert!. Ich wünsche euch alle Gute! Ihr habt einen der größten Schutzengel, der an diesem Tag nicht nur eine Feder verloren hat!
3:08 ich finde einen Urlaubstag perfekt, wenn man mittags was erlebt, Z.B: Freizeitpark,klettern gehen, wandern an besonderen Orten,skii fahren,... Und dann abends in eine Sauna oder ins Schwimmbad mit Wärmebecken, da ist man dann abends gleich doppelt so entspannt, ein bisschen wie wenn man was geraucht hat, so eine angenehme bettschwere und Muskel entspanntheit
Ich will dich ja echt wirklich nicht haten oder so, aber du kritesierst andere Leute dafür das sie Kommentare schreiben BEVOR sie das Video gesehen haben und damit nach Likes usw. geiern MACHST ABER SELBER GENAU DAS SELBE 😂
@@JuppyJulia Das Thema ist krass. Das sieht man schon beim Thumbnail lol. Das hat nichts damit zu tun ob man das Video davor schon gesehen hat oder nicht. Sorry aber da bist du auf nem komplett falschen Weg. ,,Tolles und aufklärendes Thema'' ist da was komplett anderes. Ich würde es nicht anders machen. Mich selbst triggern solche Leute doch zu Tode...
@@JuppyJulia Wo ist der Kommentar hier ein ''Like-Geier Kommentar''??? Und wo ist ein Kommentar wo man schreibt, dass man denkt, dass man keinen Hubschrauberabsturz überleben kann das?
Tolles Video Leeroy!! War vorher noch nicht gut über Flugzeugabstürze informiert. Schlimm was die beiden durchmachen mussten 😪 weiterhin alles gute euch beiden !!!
Ich glaube man könnte sogar keinem einen Vorwurf machen, wenn jeder der laufen kann sich dort erst mal befreit und raus rennt. ich kann mir gut vorstellen dass man da so einen unglaublichen Tunnelblick bekommt und man sich nur noch auf sich selbst fokussiert. Der Rest kommt dann erst wieder. Auf jeden Fall sehr viel Glück gehabt. Im Grunde könnte man daraus sogar einen Film machen, das wäre richtig krass. Schade natürlich dass nicht jeder so viel Glück wie die beiden hatte. Alles Gute
Unheimlich interessantes Video. Auch sehr dankbar für das Videomaterial, was die beiden zur Verfügung gestellt haben, auch wenn darin viele schwerwiegende momente zu sehen sind, machte es die Situation viel verständlicher. Alles Gute weiterhin den Beiden.
Wow…echt eine krasse Geschichte… Größten Respekt an die zwei mega sympathischen Jungs! Eine Frage hätte ich: Wie stehen die Jungs heute zu ihrer abenteuerlichen Ader? Unternimmt ihr weiterhin solche (extremen) Reisen wie Bergsteigen etc., also was ihr so erzählt habt oder habt ihr euch davon distanziert? Würde mich mega interessieren ☺️ Danke, dass ihr eure Geschichte mit uns geteilt habt und alles Gute weiterhin 😊
Tolle Einstellung! Ich dachte ganz ehrlich zum Anfang ein bisschen, die kommen doch aus nem reichen Elternhaus, können sich sowas leisten usw. aber mittlerweile hab ich das Gefühl, dass ihr einfach diesbezüglich moderne Abenteuerer seid. Auf jedenfall ist es gut, dass niemand gestorben ist. Das hätte die Verarbeitung sicher nochmal ganz anders erschwert. Die Einstellung nach Möglichkeit auch weiter zu machen find ich auch toll.
Naja, aber in dem Moment, wenn man in einem Heli auf einer Klappbank ohne Gurt etc sitzt und grad in den Bergen Kirgisistans abschmiert ist das auch irgendwie egal, wie reich die Eltern sind
Zu 10:05 Das ist tatsächlich eine normale Prozedur. Er nimmt erstmal Fahrt auf bis er den Übergangsauftrieb erreicht und steigt dann weg. Würde er senkrecht starten, bräuchte der Hubschrauber mehr Leistung und im Falle eines Triebwerksaufalls wäre das fatal. Sofern der Hubschrauber noch den Bodeneffekt hat braucht er weniger Leistung und würde im Falle eines Triebwerkausfalls auch nicht groß fallen.
@@gnrl0 tatsächlich nicht überladen. Als Absturzursache wird „strong side winds“ angegeben, Höhe war 4000m über MSL. Für mich siehts ähnlich aus, kombiniert mit Loss of Tailrotoreffectivnes beim schnellen Abheben…da könnte die Höhe tatsächlich ne Rolle gespielt haben. Im Bericht stehen allerdings widersprüchliche Angaben zu der Schilderung der beiden Jungs…
Echt mega heftige Geschichte. Aber Respekt dass ihr da so offen drüber sprechen könnt. Ihr hattet echt viele Schutzengel und mega viel Glück es Überlebt zu haben.
Das Schluss-Statement der Beiden kann ich nicht nur unterschreiben - sondern absolut bestätigen ! Ich selbst bin zwar nicht mit einem Helikopter abgestürzt - hatte aber eine ähnliche Erfahrung durch einen PKW-Unfall, bei welchem ich auch nur haarscharf am Tod vorbei bin. Habe mich davon auch nicht negativ beeinflussen lassen ..... und in gewisser Art und Weise sehe ich den Crash sogar "positiv" - wobei das natürlich das falsche Wort ist. Was ich eigentlich sagen will ist, dass ich seit diesem Zeitpunkt das Leben noch viel mehr wert schätze als jemals zuvor und ich mir seit dem zum Einen sage, dass ich jeden Moment des Lebens in Zukunft so gut es geht geniesen möchte. Zum Anderen bin ich aber auch in vielen Dingen nicht mehr so leichtsinnig und verantwortungsbewusster als ich es vor dem Unfall war.
Hi, Ihr seid 2 starke Typen. Bei so einem Unfall wäre es mir auch nicht gut geganen. Aber Ihr haltet zusammen. Das find ich schön. Viel Glück und Gesundheit Euch beiden!
Diese großen Hubschrauber starten meistens auf diese Art. Der Grund ist relativ einfach. Je größer und schwerer ine Hubschrauber ist, umso mehr Luftverwirbelungen / Abwinde erzeugt er direkt unter sich. Für den Hubschrauber wird es sehr schwer dann in dieser Luftmaße zu steigen oder zu sinken (Genau das ist bei dem Unfall dann auch passiert, der Hubschrauber fällt beim Startversuch durch seine eigenen Abwinde) und daher dient dieser Startvorgang der Sicherheit auch wenn es für Ausenstehende eher gegenteilig wirkt. Die andere Option und das was wir eher gewohnt sind, ist das der Hubschrauber beim Start sehr langsam nach hinten fliegt, dabei geht es aber in erster Linie darum den Heckrotor in "sauberer" Luft zu halten. Der Absturz scheint jedenfalls nicht das Ergebnis eines technischen Defektes sondern ein dynamischer Überschlag zu sein. Hierbei spielt das unebene Geläde unter dem Hubschrauber so wie das schweben auf der selben Position (Das was beim Start vermieden wurde) eine Rolle. Hinzu kommt in diesem Fall eventuell auch die sehr dünne Luft in der Höhe.
Start und Landung sind immer kritisch und mein Bauch dreht sich jedes Mal dabei! Ich bin 1990 (?) mit einer DC-10 an einem Hurrikan zwischen Hawaii und L.A. vorbei geflogen, das werde ich nie vergessen. Die Enden der Tragflächen hatten eine unglaubliche Amplitude von rund 10-12 Metern, es ging durch Luftlöcher, dagegen ist eine Achterbahnfahrt im Europapark ein Spaziergang. Die Menschen um uns herum haben nicht nur gekreischt, wie man das vermutet. Sie saßen apatisch betend da, festgekrallt in den Armlehnen. Eine Bin (Gepäckfach über den Sitz) ist aufgegangen und ist dem Mann darunter mit einem Koffer, der heraus fiel, auf den Kopf gefallen. Als ob das nicht reichte, sind dann auch noch die Sauerstoffmasken runter gekommen und dann war die Stimmung an Board wirklich ... Unbeschreiblich. Ich weiß nicht mehr wann sie das gesagt hat, aber die Durchsage der Stewardess lautete sinngemäß "unfortunately we are not able to offer any service today because of the bad weather conditions during our flight." Einige schmunzelten noch darüber aber als es dann zur Sache ging, war den Leuten das Schmunzeln reichlich verflogen. Die Geräusche der Triebwerke, die unter diesen Bedingungen immer wieder aufheulten werde ich nie vergessen. Seit dem bin ich immer panisch, bei Starts und Landungen, wenn die Triebwerke lauter werden oder sich etwas seltsam anhört. Ich glaube, ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass viele der Passagiere dachten, dass wir es nicht mehr sicher bis auf den Boden schaffen würden aber tatsächlich meldete sich irgendwann ein abgekämpfter aber sarkastisch fröhlich gestimmter Kapitän mit einer Durchsage durchs Cockpit, dass L.A. nun kurz vor uns läge. Beim Landen gab es wirklich (und da habe ich Vergleichswerte) ein tosender Applaus und Jubelrufe und beim Aussteigen schüttelten fast alle Passagiere den Piloten, die am Ausgang standen, dankend die Hände. Nebenbei: Beim Verlassen der Maschine habe ich noch nie in den Reihen so viele benutzte Kotzbeutel gesehen wie auf diesem Flug... Seit dem hatte ich vor dem Flug immer die Wetterbedingungen penibel studiert und wäre 2018 in Vietnam beinahe nicht eingestiegen weil um den Flughafen Gewitterwolken waren, allerdings waren sie wieder weg als wir einstiegen. Die meisten Unfälle passieren, wie man auch an diesem Beispiel sieht nicht aufgrund technischer Probleme sondern durch menschliches Versagen; oft eine Verkettung falscher Entscheidungen. Abstürze wie der eines Passagierflugzeugs wie der, als eine Maschine abstürzte und alle Insassen ums Leben kamen, weil die Sensoren seltsame Werte übermittelten, nur weil beim Lackieren im Hangar zuvor jemand ein wenige cm großes Abklebeband an diesem besagten Sensor vergessen hatte, sind sehr sehr sehr sehr selten. Der genannte Hurrikan ist einige Wochen später als Orkan Wiebke zu uns nach D gekommen. Einige werden sich erinnern... Ich wünsche den beiden Jungs alles Gute! Sie haben das Beste aus diesem schlimmen Erlebnis gemacht und alles richtig gemacht! Danke, dass ihr diese eindrucksvolle Geschichte erzählt und an eurem Schicksal teilgelassen habt. Ihr habt meinen höchsten Respekt!
Habe meinen Vater vor etwa 10 Jahren an einem Herzinfarkt in meinen Armen verloren. Und vor um die zwei Jahre meinen Stiefvater ebenfalls an einem Herzinfarkt.. (Beim 1.mal versucht zu reanimieren aber leider erfolglos) Mache mir heute noch Vorwürfe ob ich hätte schneller sein sollen usw. Sprich mit 14 dann quasi auf sich gestellt, mittlerweile Cannabis Patient wegen Trauma und chronischer Migräne aber Krankenkassen übernehmen es natürlich nicht, da ich nicht austherapiert bin, logisch 🙄 Bin heute immer noch mehr als unmotiviert wieder irgendetwas zu starten und anzugreifen, da man meist/hauptsächlich von keiner Seite Unterstützung bekommt. Jede Sekunde denke ich, ich sterbe gleich an einem Herzinfarkt aber so is das lebe. Würde dies eventuell gerne teilen, da bestimmt der ein oder andere ähnliches erlebt hat, jemanden verloren hat und nicht so ganz weiß wie es weiter gehen soll. Peace ihr lieben 💜
Robin und David haben mein vollstes Mitgefühl. Es ist wirklich beeindruckend, wie locker sie über diesen tragischen Unfall reden. Ich habe mich aber an der einen oder anderen Stelle gefragt, ob ein wenig Leichtsinn nicht auch im Spiel war. Zumindest kann man nicht behaupten, dass die beiden ein gutes Gefühl bei dem Einstieg in diesen Helikopter hatten. Dass nur Sitzbänke ohne Anschnallgurte vorhanden sind, würde mich nicht unbedingt stören. Dass das Gepäck nicht gesichert wird, wäre mir auch egal. An diesem Punkt würde ich skeptisch werden. Wenn aber der Helikopter an sich, der die besten Zeiten auch hinter sich hat, dann noch notdürftig und nicht sachgemäß repariert wurde, wäre mir ein Flug darin zu unsicher. Ich kann mir schwer vorstellen, dass eine Beförderung von Personen in einem solchen Helikopter zulässig sind. Daher wundert es mich nicht, dass der Reiseveranstalter sofort und ohne Zögern den kompletten Betrag erstattet hat. Wer jemandem einen Flug in einem Heilikopter verkauft, der in einem derart schlechten Zustand ist, handelt für mich mehr als nur grob fahrlässig.
andere Länder, andere Sitten. Dort tatsächlich zulässig und völlig normal. Der technischen Zustand war vermutlich sogar in Ordnung und war auch nicht ursächlich für den Absturz. Solche Maschinen mögen für den Laien häufig unsicher und schlecht gewartet aussehen, sind es tatsächlich aber in den seltensten Fällen, auch dort gibt es Luftaufsichtsbehörde mit Mindeststandards die eingehalten werden müssen. Zudem sind die Piloten in solchen Gebieten häufig sehr Erfahren. Der ganze Unfall war eine Verkettung unglücklicher Ereignisse und ist wohl eher auf Verfahrensfehler zurückzuführen…
Mich würde interessieren, ob ihr eure Angehörigen informiert habt? Ich wäre tierisch besorgt & finde es krass, dass der Trip dennoch fortgeführt wurde.
Eine Anschnallmöglichkeit hätte höchstwahrscheinlich so viel verhindern können.. ich mag mir gar nicht ausmalen, wie sehr alle durch den Helikopter geschleudert wurden. Ich saß Mal in einem Linienbus, der bei 30kmh eine Vollbremsung machen musste und bin vom der Mitte bis zum vorderen Eingang geflogen. Man hat bei solchen Kräften echt Null Chance :(
Bei der Polsterung im Heli wirst du mit dem Kopf am die Wand geknallt und bist vermutlich mit Glück nur Schwe verletzt. Wenn man durch den Raum fliegt verliert man eine Menge Energie. In dem Fall ist ein Gurt vermutlich sogar gefährlicher.
ich als Hubschrauberfan war echt geschockt als ich die Bilder sah, ich bin sehr Froh das es für euch beide gut ausgegangen ist , es ist immer mies wenn andere wie die eine Dame jetzt Querschnittgelähmt ist das tut mir echt mega leid, ich fliege öfters im Helikopter mit, es kann immer was passieren das bin ich mir bewusst aber ich weiss aus Erfahrung, da ich selber schon Helischnupperflüge gemacht habe mit einem Erfahrenen Pilot der nebendran sitzt der eingreifen kann, man muss hellwach sein als Hubschrauberpilot, es gibt Viele Profis als Pilot, ich sage manchmal es sind Perfektionisten, Hubschraberpiloten müssen auch Regelmässig Notsituationen üben, die Ausbildung ist Mauerhart, Es ist ein Sehr Anspruchvoller Beruf, ich wünsche den Beiden Alles erdenklich gute für die Zukunft
Ach du heilige...Ich habe während dem gesamten Video gezittert. Man sieht sowas eigentlich nur in Filmen, aber so Originalaufnahmen zu sehen, oder Personen die so eine seltene und schockierende Situation erlebt haben ist schon sehr sehr spannend!🤯😨 Danke, dass du uns solche spannenden Videos ermöglichst!🤝
@@a1ehx mein Opa ist zwar Im Dezember 2017 gestorben, aber er war Pilot und ist Mal abgestürzt und hat es überlebt..... Er hat mir die Geschichte erzählt wie es dazu kam und was dann war.. Aber ich hab (leider) auch andere Storys.. wie dass meine sis vor einen Zug gesprungen ist und es nicht überlebt hat.... Und ich selber hatte Mal bei Glatteis einen Unfall und sind einen Abhang hinunter gerollt (also mehrmals überschlagen seitlich).... Und mein Beifahrer hat eig nur überlebt weil ich kp wieso seinen Kopf auf meinen Schoß gedrückt hatte... Klingt komisch jetzt... Ka wie es dazu kam in dem Moment... Aber es war seine Rettung... Denn wo er saß, war das Dach herunter gedrückt bis an die untere Seite vom Fenster (die Stelle wo es aus der Türe kommt)... Er wäre sitzend tot gewesen...... Gibt verrückte sacken.... 1000 Schutzengel haben manche Menschen ....
Einfach nur echt verdammt viel Glück gehabt. Nehmt es mit in euer Leben als Erfahrung und denkt immer dran: jeder Tag könnte euer Letzter sein. Lebt, liebt und handelt danach... Alles Gute
Als Luftfahrt Ingenieur möchte ich auf ein paar technische Punkte eingehen. Ich vermute als Absturzursache eine sogenannte Bodenresonanz. Der Hubschrauber ist ohne Vorwärts- oder Seitwärtsgeschwindigkeit aber relativ schnell gesunden. Womöglich hat eines der drei Räder der Landevorrichtung den unebenen Boden zuerst berührt und der starke Schock hat den Rotor in eine Schwingung gebracht (vergleichbar mit einem Gewicht in der Waschmaschine die dann hin und her wackelt). Ein sofortiges "Durchstarten" ist unter Umständen die richtige Reaktion darauf was aber augrfund der dünnen Luft in der Höhe und der möglichen hohen Beladung nicht möglich war. Der Hubschrauber blieb in diesem unkontrolierbaren Flugzustand und stürzte ab. Bodenresonanz ist ein Phänomen das sich nicht vollständig vermeiden lässt. Der unebene Landeplatz, eine mangelhafte Auslegung der Hubschrauberzelle und der Dämpfungselemente oder eine menagelhafte Wartung dieser, eine zu hohe Sinkgeschwindigkeit und eine mögliche Überladung des Hubschraubers spielen hier mit. Das Abheben im Vorwärtsflug ist eine übliche Methode. Im Vorwärtsflug ist der Rotor viel effizienter welshalb vor dem Steigen zunächst eine gewisse Vorwärtsgeschwindigkeit aufgebaut wird. Sollte der Helikopter tatsächlich an seiner Beladungsgrenze gewesen sein ist das sogar nötig um vom Boden wegzukommen. Von den Bildern her würde ich aber schätzen, dass das Ladegewicht unterhalb der maximal möglichen 4t lag. Allerdings muss die dünne Luft in der Höhe berücksichtigt werden wobei das maximal zulässige Ladegewicht absinkt. Flüssiges Kerosin brennt nicht bei einem Funken. Es hat einen deutlich höheren Flammpunkt als zum Beispiel Benzin.
Ich hab das Absturz Video knapp vor einer Woche noch gesehen. Ich kann aber, 2 Punkte sicher beantworten. 1. Es lag nicht am Gewicht, die MI-8 kann über 3-4 tonnen tragen. 2. Es war höchstwahrscheinlich ein Stein, der den Heckrotor ungünstig getroffen hat. [Das erkennt man daran, weil sich die Maschine angefangen hat im Kreis zu drehen, beim erneuten Abheben]
Ich vermute der Pilot hat beim Abkippen überreagiert und ein Blatt 'in den Sand gesetzt'. Das rhytmische Taumeln der Kamera würde zu einer Unwucht im Hauptrotor passen. Die Rotation könnte LTE sein. Zu schnell zu viel Kollektiv, zu viel Luftwiderstand, Turbinen kommen nicht nach, Drehzahl geht runter und der Heckrotor 'greift' einfach nicht mehr. Grade auf solchen Höhen sollte man es desshalb langsam angehen lassen.
Ich bewundere die beiden, habe selbst Flugangst und diese wäre nach so einem Absturz noch schlimmer. Interessante Geschichte. Tolle Personen gut das ihr weitermacht. Respekt
Hey :) danke, dass ihr eure Geschichte öffentlich erzählt habt! Mich würde interessieren, ob ihr euch durch eure Erfahrungen charakterlich verändert habt. Ich hätte euch davor durch eure Hobbies als Adrenalinjunkies beschrieben. Und mich würde interessieren, wie ihr heute denkt, und ob/wie sich eure Interessen verändert haben.
Kleiner Nachtrag Wen ich richtig in Erinnerung habe rutschte die Maschie bei der Landung seitlich ab, durch das schelle Reagieren der Besatzug viel aber die Drehtzahl des Rotors ab weshalb sie absackte. Beim Aufprall wurde die Zelle gestaucht und dabei brach die Welle zum Heckrotor, Mitlerweile war die Energie aber wieder da sodass der Heli kurs abhob und ohne Heckrotor natürlich nicht mehr Kotrollierbar ist. Die einige Methode einen Heli so noch halbegs retten zu können ist es das Getriebe vom Rotor auszukoppel damit sich der Rumpf nicht engegen des Rotors dreht im Schwebeflug verliert man so aber schell an Auftrib und wen es uner einem kein flaches Geläde gibt wars das. Überladen war sie soweit mir bekannt nicht. In dieser Variante könnte sie 24 Passagier und 1,6t Fracht transportieren und das bei Temperaturen von -45 bis +50°C.
Welch ein Abenteuer! Und gleichzeitig so tragisch! Haben sie toll erzählt, die beiden Jungs. Kluge Jungs, wie man merkt. Bin froh, dass sie dieses Unglück vergleichsweise gut überstanden haben.
10:38 es wird jetzt so beschrieben, als sei es unnormal, dass ein Helikopter so wie ein Flugzeug startet, aber genau so soll es sein. Einen Helikopter senkrecht ohne horizontalgeschwindigkeit zu starten ist eher unnormal, und der “flugzeugstart” normal.
@@jochen_schueller Die Gefahr eines Vortex Ring State ist höher,weiterhin insbesondere bei hoher Abflugmasse reicht die Leistung oft nicht aus für den vertikalen Start.
Holy moly Jungs ich bin sprachlos das ist echt krass und ich glaub niemand möchte in dieser situation sein wo ihr wart! Es ist ein Horror Erlebnis in einer Situation zu sein wo ihr denkt ihr könnt euch von der Welt verabschieden. Und dann noch die Schmerzen und alles um ein Rum ! 😳😳😳😳😳😬😧🦴🫁🫀👀
der Eine ist 23 , der Andere 25. Der Absturz war 2018, also vor 3 Jahren. und Leeroy sagt der eine war zu der Zeit 16 und der andere 18. Die Rechnung versteh ich nicht :D oder ich hab einen Denkfehler 😃
Minute 25 zu 26.....was war los Leeroy, Tonlage auf und und ab geklettert :)) , sehr sympathisch und interessant, wie jedes Videos von Euch.....frohes Fest und ruhiges Jahresende gewünscht, bleibt gesund ...peace
Mir fehlen die Worte. Großes Beileid an all die anderen Passagiere denen es nicht so gut. Ich denke zumindest die Freundschaft ist umso stärker geworden.
Sehr gut gemacht mit den originalen Aufnahmen zwischen durch. Das macht es nochmal um einiges interessanter
Man merkt aber noch dass robin im schock ist weil er ganze Zeit „ehm „ sagt riesigen Respekt an die bros 💪💪💪
Ja
Bhindi lösch mal net kommi.
@@meliking1 Bro, ich möchte Dir sagen dass ich einen sehr geliebten Menschen durch einen Hubschrauberabsturz verloren habe! Das war 1996 in Dortmund. Auf der You Messe. Seitdem, und ich bin jetzt 39, kann ich das nicht vergessen und muss Psychopharmaka nehmen. Sowas triggert mich und ich bekomme die gleichen Bilder wieder zu sehen wie von meinem Freund. Ich war nicht im Stande, auf die Beerdigung zu gehen und traue mich nur Nachts dorthin, lege mich neben seinem Grab. Ich Weine während ich das schreibe, und Du willst sehen wie sowas aussieht??? Wie unsensibel kann man nur sein??????
Ich hätte da nicht so ein gutes Gefühl dabei in solchen Situationen zu filmen, bzw die Kamera sofort fallen gelassen und versucht diejenigen zu helfen, die sich schwerer verletzt haben.
Ich glaube, es gibt nichts Schlimmeres als den Moment, in dem man erwartet zu sterben.
Und diese Tapete
Hello there
@@Reinerzufallhw4 außer die Ärmel rutschen dir beim Händewaschen runter
In dem Moment schützt dich dein Kopf davor durchzudrehen. Dein Hirn läuft auf Hochtouren um dich zu retten, das Trauma kommt erst im Nachhinein.
HÖR AUF DA MIT
Grossen respekt an die 2 vor allem an den Blonden der zum schluss sagt das man nicht einen Schuldigen suchen muss. Bin ich der selben meinung und wünsche allen alles gute.
Robin. Größter Respekt wäre es ihn beim Namen zu nennen.
Gute*
Ja das war hefdig
Juristen hassen diesen Trick...
Ja aber am Anfang tun sie nichts anderes
Als sie erzählt haben, dass der Absturz bei der Landung passiert sei und sie eig. schon am Boden waren, dachte ich mir "naja, da hab ich mir jetzt eig. was krasseres vorgestellt unter Absturz", aber alter Schwede, war das heftig. Die Original-Aufnahmen sind hier natürlich Gold wert (auch wenns makaber klingt), sowas sieht man halt echt nicht oft "live". Hatte bei den Einblendungen echt Gänsehaut des Todes... danke für das wie immer wundervolle, informative und wichtige Video, Leeroy!
Geiler Bart :D
Mir geht's genauso. Ich hab auch erst gedacht: "Hä? Wie soll man Abstürzen, wenn man schon gelandet ist?"
Richtig heftig....
Same.. Sick einfach
@@manuelroger1035 Danke! :D
Krasses Video. Ich wundere mich nur, dass es dort keine Anschnallgurte gab. Bei der Landung abgestürzt, dass finde ich auch echt krass.
Hallo Leeroy, ich würde dir gerne meine Geschichte erzählen am 16.12.21 war ich mit meinen Eltern an einen tödlichen Verkehrsunfall Ersthälfer. Was ich dort gesehen habe hat mich psychisch fertig gemacht würde mich sehr freuen mit dir ein Interview zu drehen um der Welt zu zeigen wie schnell das Leben vorbei sein kann..
🙁
Guck mal in die Video Description, da findest du eine Emailadresse
bitte hol dir Hilfe! Es gibt ausgebildete Traumatherapeuten genau für solche Fälle!
Mein Beileid, allerdings glaube ich das wäre viel zu früh.
Such dir bitte erst professionelle Hilfe um alles zu verarbeiten!
@@vasilikievinamin8718 Darüber in diesem Format zu sprechen und sich gleichzeitig therapeutische Hilfe zu besorgen wird er sicherlich schaffen, wenn nicht sogar ersteres ein gutes Mittel zur Verarbeitung ist..
Tolles Video, jedoch muss ich bei ein paar Dingen einhaken: Die russische/sowjetische Mi-8, Mi-17 und Derivate sind unfassbar robuste und langlebige Hubschrauber. Die Dinger sehen meist aus wie Kraut und Rüben, sind jedoch weltweit einer der zuverlässigsten Hubschrauber in die man nur einsteigen kann. Der Start ist für eine Mi-8 normal gewesen, war aber auch schon ein Indiz dafür dass der Helikopter möglicherweise recht schwer war. Die Piloten können das aber auch aus Spaß an der Freude gemacht haben. Das haben die Russen damals schon so trainiert, gibts genug Dokumentationen drüber. Ich vermute was hier wirklich passiert ist, war ein sogenannter "Dynamic rollover". Der Pilot hat in diesem Fall durch Schubzunahme richtig reagiert, jedoch den Hubschrauber nicht mehr zeitnah unter Kontrolle gebracht. Möglicheweise spielte hier die dünnere Luft auch eine Rolle. Ob der Heli wirklich überladen war, kann ich anhand der Videos nicht sagen. Die Mi-8 kann ungefähr 6 bis 7 Tonnen zuladen, der Laderaum sah hier nicht sehr belegt aus. Der Dynamic Rollover ist brandgefährlich, der leider gern bei unebenen Gelände auftreten kann. In jedem Fall haben die Leute großes Glück gehabt.
Schön hier auch ein paar technische Details zu lesen. Ich habe das gleiche gedacht, diese Maschinen sind in der Regel sehr robust und zuverlässig und können sehr viel Gewicht fliegen. Für mich klingt es nach einem Pilotenfehler bei der Landung, aufgrund der Höhe hat dann die Power gefehlt um entsprechend zu reagieren als ein Rad keinen Halt am Boden hatte.
Danke dir du Flugexperte!
@bavarian shooter Genau das wollte ich auch schreiben... generell ist die sowjetische Technik, vor allem die Militärtechnik, unfassbar Robust und langlebig. Das forderte natürlich vergleichsweise hohen Treibstoffverbrauch und weniger Rücksicht auf die Umwelt, aber das juckte damals sowieso nicht wirklich.
Es war doch ganz klar ein Pilotenfehler. Kein Grund hier den Hubschrauber schlecht zu reden.
@@revolter7094 der Hubschrauber wird doch eben nicht schlecht geredet, ganz im Gegenteil. Beim Pilotenfehler wäre ich vorsichtig. Da spricht zwar nicht viel gegen, aber das Video war halt auch keine Unfalluntersuchung von Profis auf BFU Niveau.
Was für eine krasse Erfahrung, die die beiden gemacht haben. Du bist da mitten drin und dein Leben könnte gleich vorbei sein- grausam. Vor allem nach diesem Erlebnis dann direkt nochmal in einen Heli zu steigen, der wieder Schwierigkeiten hatte. Ich hätte glaube so eine Panik gehabt, das ich gar nicht ei gestiegen wäre... Ein Riesen Respekt an die beiden, dass sie so offen darüber reden konnten! Und was für ein Glück, dass es ihnen gut geht
Sehr korrekte und sympathische Jungs, und die haben aufjedefall die angst und die Emotionen auf die Zuschauer übertragen, zumindestens auf mich.
Schade das nicht alle so Glück gehabt haben wie ihr.
Ich finde, dass die beiden ein richtig starkes Mindset haben. Feier ich wirklich!
10:05 wenn der pilot bisschen fliegen kann, ist das realtiv normal. Wenn der Hubschrauber gut beladen ist und auf hoher Höhe über dem Meerspeigel startet, hat der Hubschrauber nicht so viel Leistung. Wenn man gerade so die Leistung zum abheben und vorwärtsflug hat, dann kann man die aufgebaute Geschwindigkeit gut in vertikale Geschwindigkeit (also Steigen) umwandeln und so in eine Flugphase kommen in der der Hubschrauber nicht mehr die volle Leistung, wie bei einem Start braucht.
Für die Landung an sich kann es sein, dass die Landung zu hart war und dadurch eine Erschütterung durch den Hubschrauber auf den Rotor und zurück "gegangen" ist und dadurch die Rotorebenen nicht mehr nach den Steuereingaben des Piloten standen. Der Hubschrauber hat quasi ein Eigenleben entwickelt wodurch er sich angefangen hat zu drehen. In einer Drehbewegung braucht der Hubschrauber unterschiedlich viel Leistung und ist dadurch auch nochmals hart aufgekommen (da er nicht genügend Leistung für einen Steigflug hat) und dann abgehoben und in den nächsten Hang. Ist leider nicht der erste Hubschrauber der auf diese Art und Weise abgestürzt oder zerstört wurden.
Was ich trotzdem nicht so ok finde, dass man die Schuld ohne hinterfragen oder fachmännischer Einschätzung dem Piloten zuweist! Wer in diesen Gegenden fliegt, hat im regelfall genug Erfahrung (auch in diesem Land). Es könnte eine Windböe (nicht unwahrscheinlich an diesem offen gelegenen Landeplatz) gewesen sein, die kein Pilot auf dieser Welt perfekt hätte ausgleichen können und dadurch hätte die Landung härter sein können als gewollt oder, oder, oder. Aber ohne Hintergrundwissen über die Funktion eines Hubschraubers und ohne sich im den Ermittlungen genauer zu befassen soetwas zu sagen ist nicht schön.
Das soll näturlich keinerlei disrespect gegenüber Überlebenden eines Hubschrauberabsturzes sein!!!
Deshalb vermuten sie das ganze ja auch nur.
Gut gesagt!
Stimme ich dir schon zu, aber schließlich wurde auch jemand vor Gericht verurteilt und deswegen kann es auch nicht (nur) ein technischer Fehler und/oder Naturvorkomnisse sein
@@Gd_Krizz Naja es muss immer einer Schuld sein und wenn der Pilot die Kontrolle hatte... tut mir leid für ihn glaube er hat Trauma genug
Perfekt gesagt so ist es!
Die Tapete ist übel anstrengend für die Augen
true moment
Ich find zum wohnen vielleicht ganz nett aber als Video Hintergrund war das schon herausfordernd 😂
Dein Profilbild auch
Wie sensibel, hab die Tapete nichtmal bemerkt
Ich weiß gar nicht was ich dazu sagen soll, unfassbares Video. die 2 Jungs sind sehr stark zusammen und Respekt, dass sie damit an die Öffentlichkeit gegangen sind! Wünsche euch beiden nur das beste. Und danke an Leeroy für diese Videos!
Sehr interessante Folge, man kann und will sich das garnicht vorstellen. Bin echt schockiert wünsch allen nur das beste💪🏽
Wen interesiert das?
@@Clash-yp8qy mich
@@Clash-yp8qy Mich interessiert es. Ziemlich spannendes Thema!
Beste*
@@Kesc2706 bist jetzt cool du Streber ?
Unglaublich tragisch, so etwas wünscht man niemandem! 🙏❤️
Doch Thanos
@@ericbarth5370 WoW
Das war ein abgerüsteter MIL Mi-8MTW-5. So alt ist diese Version noch gar nicht. Sie wurde erst seit 1995, also wieder zu russischen Zeiten, gebaut und wird heute vielfältig zweckentfremdet genutzt. Die Basis ist jedoch schon aus sowjetischen Zeiten, der berühmte Mi-8MTW-1 von 1985, der als erster den Heckrotor auf der Backbord-Seite hatte.
Wer kennt ihn nicht!
@@blakanal7222 😂😂😂
Wird noch in der Ganzeb Welt genutzt
Sollen ziemlich robust und zuverlässig sein
@@yeykey125 Ja, die Helis der Sowjetunion sind sehr robust. Bzgl Waffen und Ausrüstung verstehen die Leute dort ihr Handwerk.
@@gkdresden
Trotzdem für unsere Stinger ein leichtes Ziel
Mich würde noch interessieren, ob ihr im Nachhinein noch Kontakt zu anderen Opfern, besonders der leider querschnittsgelähmten Polin hattet und wie diese Menschen psychisch mit der Situation klar kommen?
Schön das es euch gut geht! Spannendes Video. Meine Gedanken sind bei der Frau die leider nichtmehr laufen kann. Einige haben Schutzengel andere hatten nicht so viel Glück. Alles gute für euch 👍🏼
erstmal ein riesen Lob, eure Erlebnisse zu teilen! Man darf auch mal Glück haben! Uhr habt eine tolle Freundschaft.
zum Thema möchte ich gerne noch eine Sache richtigstellen. Der Start ist bei den Typen von Hubschraubern bzw. generell, die beste und sicherste Methode.
Das war kein überzogener Startvorgang.
Auch sind die Maschinen sehr erprobt und zuverlässig, trotz oder gerade auch wegen dem hohen Alter.
Bleibt mir nur euch die Daumen zu drücken, dass eure nächsten Trips ruhiger ablaufen:)
Zuverlässig sind alte Maschinen aber nur, wenn sie gut gewartet und instand gehalten werden - dass eine Klappe notdürftig mit einem Seil befestigt wurde, spricht nicht unbedingt dafür ...
@@annkathrinhanamond2982 Hast mein volles Recht. Danke für Deinen Kommentar. Riesen Lob.
Ich war ca. 2010/2011 in einer Regionalbahn, die mit einem KFZ kollidiert ist. Der Fahrer des KFZ hat versucht eine Halbschranke zu umfahren, kam aber mit seinem Fahrzeug nicht durch und ist bei dem Unfall gestorben. Die Notbremsung, den Aufprall und der Moment wie sich die Bahn "anhebt" hab ich bis heut nicht vergessen und bei jeder starken Bremsung fängt mein Körper noch heute an zu verkrampfen :(
Hast du mal eine Therapie für ne PTBS gemacht..? Das kann wirklich helfen sowas aufzuarbeiten, muss schlimm sein ich wünsch dir alles gute
@@subzero9872 bisher nicht, werde mich mal diesbezüglich informieren - danke :)
Scheiße! PTBS Therapie würde dir sicher gut tun. Alles gute!!
Wünsche dir alles gute, hoffe das wird wieder!!
Wäre interessant, wenn du mal Leeroy eine Email schreiben oder dich per Instagram bei ihm melden könntest, um deine Gescichte zu erzählen
Bleibt weiterhin stark, so wie ihr seid.
Viel Respekt an beide.
Ich find es super das du dir immer so viel Mühe mit deinen Videos gibst und wie super du mit den Menschen umgehst.
Respekt an dich und natürlich Robin und David
Immer wieder richtig gute Videos man fühlt immer zu 100 % mit.
2 super sympathische typen. schön, dass alles gutgegangen ist.
Das ist so krass, dass alles aufgenommen wurde und die Jungs die Videos noch haben… heftig
Ab der Aufnahme, wo der Hubschrauber außer Kontroller geraten ist, ist mein Puls ehrlich sehr stark angestiegen. Diese beiden haben meinen aller größten Respekt.
*Kontrolle
@@671Neuhof heul leise
Sehr sehr spannend. Vielen Dank für die Privat Aufnahmen sonst hätte man sich das gar nicht so richtig bildlich vorstellen können.
Gott sei Dank geht es denen gut ! Echt schrecklich so ein Unfall 😮☹....auf jeden Fall wünsche ich den beiden alles Gute😊🙏 und danke dir leeroy das du so ein interessanten content hast , und uns die vielen verschiedenen Menschen nahe bringst 😊👍liebe Grüße aus NRW
Man kennt ihn: Den klassischen Sonntagabend, nachdem man nach dem Leeroy Video sein ganzes Leben überdenkt
Was überdenkst du ?
Hallo Leeroy,
Ich habe mir lange überlegt ob ich die Geschichte mit dir teilen möchte und ich bin zu dem Entschluss gekommen ja.
Ich bin heute 52 Jahre alt und bin Opfer von 9/11 ich habe damals für die America Bank dort im World Trade Center gearbeitet und die Geschichte und alles weitere möchte ich Gerne mit dir teilen ?
Hi Dominic, danke für deinen spannenden Vorschlag. Schreib mir gerne eine direkt Nachricht über Facebook mit etwas mehr Infos darüber. Vielen Dank dir 🙏🏾😊
@@leeroywillswissen Das wäre sowas von spannend!!!!
Unbedingt!
Super spannendes Thema
Das wäre echt spannend.
Wie krass wäre es wenn Leeroy die polnische Frau trifft und mit ihr redet.
Die Jungs erzählen das wirklich super. Es fühlt sich so an als wäre ich selbst dabei gewesen. Kompliment. Und freut mich dass die 2 noch leben.
Eine sehr krass Geschichte. Ich hatte dauerhaft Gänsehaut. Ich find es faszinierend, wie man das auf einen Motorradunfall meinerseits projizieren kann. Natürlich ist das nicht mal annährend vergleichbar. Aber diesen erste Moment, in dem alles ruhig ist, habe ich genauso gefühlt. Man realisiert erst nach ein paar Sekunden, dass man noch lebt. Ich hab damals meine Beine nicht gespürt und bin natürlich in der ersten Sekunde vom schlimmsten ausgegangen. Allerdings war das auch nur eine Sekunde der Fall. Danach ist mir bewusst geworden (ohne, dass ich den Ort kannte, an dem ich lag), dass ich in einem kleinen Abgang liege. Ich war mir nicht sicher, ob man mich als Autofahrer von der Straße aus sehen konnte. Also bin ich dementsprechend mit einer gebrochenen Schulter nach oben gerobbt. Danach ging alles seinen normalen Verlauf mit RTW und NEF usw.. die ersten zwei, drei Stunden habe ich nicht eine Träne verloren. Die Ärzte meinten, ich war unglaublich gut und lustig drauf. Als ich dann aber Abends um 20:00 Uhr alleine im Krankenhaus, im Rollstuhl vor dem MRT-Zimmer saß, bin ich mental total zusammengebrochen, weil ich dann realisiert habe, was eigentlich passiert ist.
Fazit: Es fasziniert mich, wie der Mensch bei solchen extremsituationen bei jedem Menschen genau gleich funktioniert!.
Ich wünsche euch alle Gute! Ihr habt einen der größten Schutzengel, der an diesem Tag nicht nur eine Feder verloren hat!
Wünsche den beiden Absolut alles gute! Find es gut das sie es mit Humor genommen haben & ihren Urlaub fortgesetzt haben! Super Mindset!
3:08 ich finde einen Urlaubstag perfekt, wenn man mittags was erlebt, Z.B: Freizeitpark,klettern gehen, wandern an besonderen Orten,skii fahren,... Und dann abends in eine Sauna oder ins Schwimmbad mit Wärmebecken, da ist man dann abends gleich doppelt so entspannt, ein bisschen wie wenn man was geraucht hat, so eine angenehme bettschwere und Muskel entspanntheit
Die zwei wussten bestimmt schon davor das Sie leeroy nicht fragen müssen wie es ihm geht , da er es eh nicht beantworten würde hahaha 🤚🏻😂
Lustig. Seit über 2 Jahren der Brüller
Respekt jungs dass ihr danach weiter gemacht habt. Ich ziehe meinen Hut vor euch
Wow das ist mal ein krasses Thema. Nach all den Personen die du schon interviewt hast ist dss schon krass.
Ich will dich ja echt wirklich nicht haten oder so, aber du kritesierst andere Leute dafür das sie Kommentare schreiben BEVOR sie das Video gesehen haben und damit nach Likes usw. geiern
MACHST ABER SELBER GENAU DAS SELBE 😂
@@JuppyJulia Das Thema ist krass. Das sieht man schon beim Thumbnail lol. Das hat nichts damit zu tun ob man das Video davor schon gesehen hat oder nicht. Sorry aber da bist du auf nem komplett falschen Weg.
,,Tolles und aufklärendes Thema'' ist da was komplett anderes. Ich würde es nicht anders machen. Mich selbst triggern solche Leute doch zu Tode...
@@Arueris4 Ändert nix daran das du zwei offensichtliche Like-Geier Kommis geschrieben hast ._.
Egal lassen wirs
@@JuppyJulia Wo ist der Kommentar hier ein ''Like-Geier Kommentar''??? Und wo ist ein Kommentar wo man schreibt, dass man denkt, dass man keinen Hubschrauberabsturz überleben kann das?
@@Arueris4 Du weißt genau was ich meine
Respekt ✊ an euch beiden.
Leeroy Danke für deine tollen Videos 👌
Tolles Video Leeroy!! War vorher noch nicht gut über Flugzeugabstürze informiert. Schlimm was die beiden durchmachen mussten 😪 weiterhin alles gute euch beiden !!!
Was laberst du, das Video ist 3min raus und du tust so als hättest du alles angeschaut
@@sebbars4473 da stimme ich dir zu
@@sebbars4473 HAHAHAHAAHSH
Ich glaube man könnte sogar keinem einen Vorwurf machen, wenn jeder der laufen kann sich dort erst mal befreit und raus rennt. ich kann mir gut vorstellen dass man da so einen unglaublichen Tunnelblick bekommt und man sich nur noch auf sich selbst fokussiert. Der Rest kommt dann erst wieder.
Auf jeden Fall sehr viel Glück gehabt. Im Grunde könnte man daraus sogar einen Film machen, das wäre richtig krass.
Schade natürlich dass nicht jeder so viel Glück wie die beiden hatte.
Alles Gute
Unheimlich interessantes Video. Auch sehr dankbar für das Videomaterial, was die beiden zur Verfügung gestellt haben, auch wenn darin viele schwerwiegende momente zu sehen sind, machte es die Situation viel verständlicher. Alles Gute weiterhin den Beiden.
Wow…echt eine krasse Geschichte…
Größten Respekt an die zwei mega sympathischen Jungs!
Eine Frage hätte ich: Wie stehen die Jungs heute zu ihrer abenteuerlichen Ader?
Unternimmt ihr weiterhin solche (extremen) Reisen wie Bergsteigen etc., also was ihr so erzählt habt oder habt ihr euch davon distanziert?
Würde mich mega interessieren ☺️
Danke, dass ihr eure Geschichte mit uns geteilt habt und alles Gute weiterhin 😊
Tolle Einstellung! Ich dachte ganz ehrlich zum Anfang ein bisschen, die kommen doch aus nem reichen Elternhaus, können sich sowas leisten usw. aber mittlerweile hab ich das Gefühl, dass ihr einfach diesbezüglich moderne Abenteuerer seid. Auf jedenfall ist es gut, dass niemand gestorben ist. Das hätte die Verarbeitung sicher nochmal ganz anders erschwert. Die Einstellung nach Möglichkeit auch weiter zu machen find ich auch toll.
Naja, aber in dem Moment, wenn man in einem Heli auf einer Klappbank ohne Gurt etc sitzt und grad in den Bergen Kirgisistans abschmiert ist das auch irgendwie egal, wie reich die Eltern sind
Ich finde die Worte von den Jungs am Schluss gut. Man sollte keinen Schuldigen finden ! Sehr gut 💪 alles gute für die beiden, und spielt Lotto ...
Zu 10:05
Das ist tatsächlich eine normale Prozedur. Er nimmt erstmal Fahrt auf bis er den Übergangsauftrieb erreicht und steigt dann weg.
Würde er senkrecht starten, bräuchte der Hubschrauber mehr Leistung und im Falle eines Triebwerksaufalls wäre das fatal.
Sofern der Hubschrauber noch den Bodeneffekt hat braucht er weniger Leistung und würde im Falle eines Triebwerkausfalls auch nicht groß fallen.
Dankeschön, das wollte ich auch schreiben :)
Vielen Dank für die Info :)
Oder der Heli war überladen. Je nachdem wie hoch der Startplatz gelegen ist kann das ja evtl auch sein, oder?
@@gnrl0 tatsächlich nicht überladen. Als Absturzursache wird „strong side winds“ angegeben, Höhe war 4000m über MSL. Für mich siehts ähnlich aus, kombiniert mit Loss of Tailrotoreffectivnes beim schnellen Abheben…da könnte die Höhe tatsächlich ne Rolle gespielt haben. Im Bericht stehen allerdings widersprüchliche Angaben zu der Schilderung der beiden Jungs…
@@Fumes1-3 Link bidde zum Report wär nice, thx
Echt mega heftige Geschichte. Aber Respekt dass ihr da so offen drüber sprechen könnt. Ihr hattet echt viele Schutzengel und mega viel Glück es Überlebt zu haben.
Die armen Menschen die jetzt immer noch wegen dem Absturz leiden müssen. Wircklich ein Gotteswunder das ihr den Sturz überlebt habt
Das Schluss-Statement der Beiden kann ich nicht nur unterschreiben - sondern absolut bestätigen !
Ich selbst bin zwar nicht mit einem Helikopter abgestürzt - hatte aber eine ähnliche Erfahrung durch einen PKW-Unfall, bei welchem ich auch nur haarscharf am Tod vorbei bin.
Habe mich davon auch nicht negativ beeinflussen lassen ..... und in gewisser Art und Weise sehe ich den Crash sogar "positiv" - wobei das natürlich das falsche Wort ist.
Was ich eigentlich sagen will ist, dass ich seit diesem Zeitpunkt das Leben noch viel mehr wert schätze als jemals zuvor und ich mir seit dem zum Einen sage, dass ich jeden Moment des Lebens in Zukunft so gut es geht geniesen möchte. Zum Anderen bin ich aber auch in vielen Dingen nicht mehr so leichtsinnig und verantwortungsbewusster als ich es vor dem Unfall war.
Hi, Ihr seid 2 starke Typen. Bei so einem Unfall wäre es mir auch nicht gut geganen. Aber Ihr haltet zusammen. Das find ich schön. Viel Glück und Gesundheit Euch beiden!
Diese großen Hubschrauber starten meistens auf diese Art. Der Grund ist relativ einfach. Je größer und schwerer ine Hubschrauber ist, umso mehr Luftverwirbelungen / Abwinde erzeugt er direkt unter sich. Für den Hubschrauber wird es sehr schwer dann in dieser Luftmaße zu steigen oder zu sinken (Genau das ist bei dem Unfall dann auch passiert, der Hubschrauber fällt beim Startversuch durch seine eigenen Abwinde) und daher dient dieser Startvorgang der Sicherheit auch wenn es für Ausenstehende eher gegenteilig wirkt. Die andere Option und das was wir eher gewohnt sind, ist das der Hubschrauber beim Start sehr langsam nach hinten fliegt, dabei geht es aber in erster Linie darum den Heckrotor in "sauberer" Luft zu halten. Der Absturz scheint jedenfalls nicht das Ergebnis eines technischen Defektes sondern ein dynamischer Überschlag zu sein. Hierbei spielt das unebene Geläde unter dem Hubschrauber so wie das schweben auf der selben Position (Das was beim Start vermieden wurde) eine Rolle. Hinzu kommt in diesem Fall eventuell auch die sehr dünne Luft in der Höhe.
Start und Landung sind immer kritisch und mein Bauch dreht sich jedes Mal dabei! Ich bin 1990 (?) mit einer DC-10 an einem Hurrikan zwischen Hawaii und L.A. vorbei geflogen, das werde ich nie vergessen. Die Enden der Tragflächen hatten eine unglaubliche Amplitude von rund 10-12 Metern, es ging durch Luftlöcher, dagegen ist eine Achterbahnfahrt im Europapark ein Spaziergang. Die Menschen um uns herum haben nicht nur gekreischt, wie man das vermutet. Sie saßen apatisch betend da, festgekrallt in den Armlehnen. Eine Bin (Gepäckfach über den Sitz) ist aufgegangen und ist dem Mann darunter mit einem Koffer, der heraus fiel, auf den Kopf gefallen. Als ob das nicht reichte, sind dann auch noch die Sauerstoffmasken runter gekommen und dann war die Stimmung an Board wirklich ... Unbeschreiblich. Ich weiß nicht mehr wann sie das gesagt hat, aber die Durchsage der Stewardess lautete sinngemäß "unfortunately we are not able to offer any service today because of the bad weather conditions during our flight." Einige schmunzelten noch darüber aber als es dann zur Sache ging, war den Leuten das Schmunzeln reichlich verflogen.
Die Geräusche der Triebwerke, die unter diesen Bedingungen immer wieder aufheulten werde ich nie vergessen. Seit dem bin ich immer panisch, bei Starts und Landungen, wenn die Triebwerke lauter werden oder sich etwas seltsam anhört.
Ich glaube, ich übertreibe nicht, wenn ich sage, dass viele der Passagiere dachten, dass wir es nicht mehr sicher bis auf den Boden schaffen würden aber tatsächlich meldete sich irgendwann ein abgekämpfter aber sarkastisch fröhlich gestimmter Kapitän mit einer Durchsage durchs Cockpit, dass L.A. nun kurz vor uns läge.
Beim Landen gab es wirklich (und da habe ich Vergleichswerte) ein tosender Applaus und Jubelrufe und beim Aussteigen schüttelten fast alle Passagiere den Piloten, die am Ausgang standen, dankend die Hände. Nebenbei: Beim Verlassen der Maschine habe ich noch nie in den Reihen so viele benutzte Kotzbeutel gesehen wie auf diesem Flug...
Seit dem hatte ich vor dem Flug immer die Wetterbedingungen penibel studiert und wäre 2018 in Vietnam beinahe nicht eingestiegen weil um den Flughafen Gewitterwolken waren, allerdings waren sie wieder weg als wir einstiegen.
Die meisten Unfälle passieren, wie man auch an diesem Beispiel sieht nicht aufgrund technischer Probleme sondern durch menschliches Versagen; oft eine Verkettung falscher Entscheidungen.
Abstürze wie der eines Passagierflugzeugs wie der, als eine Maschine abstürzte und alle Insassen ums Leben kamen, weil die Sensoren seltsame Werte übermittelten, nur weil beim Lackieren im Hangar zuvor jemand ein wenige cm großes Abklebeband an diesem besagten Sensor vergessen hatte, sind sehr sehr sehr sehr selten.
Der genannte Hurrikan ist einige Wochen später als Orkan Wiebke zu uns nach D gekommen. Einige werden sich erinnern...
Ich wünsche den beiden Jungs alles Gute! Sie haben das Beste aus diesem schlimmen Erlebnis gemacht und alles richtig gemacht! Danke, dass ihr diese eindrucksvolle Geschichte erzählt und an eurem Schicksal teilgelassen habt. Ihr habt meinen höchsten Respekt!
Danke dass du deine Geschichte teilst, sehr spannend und krass
Habe meinen Vater vor etwa 10 Jahren an einem Herzinfarkt in meinen Armen verloren.
Und vor um die zwei Jahre meinen Stiefvater ebenfalls an einem Herzinfarkt..
(Beim 1.mal versucht zu reanimieren aber leider erfolglos)
Mache mir heute noch Vorwürfe ob ich hätte schneller sein sollen usw.
Sprich mit 14 dann quasi auf sich gestellt, mittlerweile Cannabis Patient wegen Trauma und chronischer Migräne aber Krankenkassen übernehmen es natürlich nicht, da ich nicht austherapiert bin, logisch 🙄
Bin heute immer noch mehr als unmotiviert wieder irgendetwas zu starten und anzugreifen, da man meist/hauptsächlich von keiner Seite Unterstützung bekommt.
Jede Sekunde denke ich, ich sterbe gleich an einem Herzinfarkt aber so is das lebe.
Würde dies eventuell gerne teilen, da bestimmt der ein oder andere ähnliches erlebt hat, jemanden verloren hat und nicht so ganz weiß wie es weiter gehen soll.
Peace ihr lieben 💜
Robin und David haben mein vollstes Mitgefühl. Es ist wirklich beeindruckend, wie locker sie über diesen tragischen Unfall reden. Ich habe mich aber an der einen oder anderen Stelle gefragt, ob ein wenig Leichtsinn nicht auch im Spiel war. Zumindest kann man nicht behaupten, dass die beiden ein gutes Gefühl bei dem Einstieg in diesen Helikopter hatten. Dass nur Sitzbänke ohne Anschnallgurte vorhanden sind, würde mich nicht unbedingt stören. Dass das Gepäck nicht gesichert wird, wäre mir auch egal. An diesem Punkt würde ich skeptisch werden. Wenn aber der Helikopter an sich, der die besten Zeiten auch hinter sich hat, dann noch notdürftig und nicht sachgemäß repariert wurde, wäre mir ein Flug darin zu unsicher.
Ich kann mir schwer vorstellen, dass eine Beförderung von Personen in einem solchen Helikopter zulässig sind. Daher wundert es mich nicht, dass der Reiseveranstalter sofort und ohne Zögern den kompletten Betrag erstattet hat. Wer jemandem einen Flug in einem Heilikopter verkauft, der in einem derart schlechten Zustand ist, handelt für mich mehr als nur grob fahrlässig.
andere Länder, andere Sitten. Dort tatsächlich zulässig und völlig normal. Der technischen Zustand war vermutlich sogar in Ordnung und war auch nicht ursächlich für den Absturz. Solche Maschinen mögen für den Laien häufig unsicher und schlecht gewartet aussehen, sind es tatsächlich aber in den seltensten Fällen, auch dort gibt es Luftaufsichtsbehörde mit Mindeststandards die eingehalten werden müssen. Zudem sind die Piloten in solchen Gebieten häufig sehr Erfahren. Der ganze Unfall war eine Verkettung unglücklicher Ereignisse und ist wohl eher auf Verfahrensfehler zurückzuführen…
Mich würde interessieren, ob ihr eure Angehörigen informiert habt? Ich wäre tierisch besorgt & finde es krass, dass der Trip dennoch fortgeführt wurde.
Haben Sie doch gesagt dass die Eltern wollten dass sie sofort zurückkommen
Eine Anschnallmöglichkeit hätte höchstwahrscheinlich so viel verhindern können.. ich mag mir gar nicht ausmalen, wie sehr alle durch den Helikopter geschleudert wurden.
Ich saß Mal in einem Linienbus, der bei 30kmh eine Vollbremsung machen musste und bin vom der Mitte bis zum vorderen Eingang geflogen. Man hat bei solchen Kräften echt Null Chance :(
Ich stand mal als Schüler in einem Linienbus als der auch bei ca. 30kmh in ein parkendes Auto am Straßenrand reingemeddlt ist. Ist echt kein Spaß
Man hat schon ne chance mit nem sicherheitsgurt
Das mit dem Bus ist mir mit 50km/h passiert und mir wurde gesagt mit ner Gehirnerschütterung und zwei Prellung schon echt Glück hatte
Bei der Polsterung im Heli wirst du mit dem Kopf am die Wand geknallt und bist vermutlich mit Glück nur Schwe verletzt. Wenn man durch den Raum fliegt verliert man eine Menge Energie. In dem Fall ist ein Gurt vermutlich sogar gefährlicher.
ich als Hubschrauberfan war echt geschockt als ich die Bilder sah, ich bin sehr Froh das es für euch beide gut ausgegangen ist , es ist immer mies wenn andere wie die eine Dame jetzt Querschnittgelähmt ist das tut mir echt mega leid, ich fliege öfters im Helikopter mit, es kann immer was passieren das bin ich mir bewusst aber ich weiss aus Erfahrung, da ich selber schon Helischnupperflüge gemacht habe mit einem Erfahrenen Pilot der nebendran sitzt der eingreifen kann, man muss hellwach sein als Hubschrauberpilot, es gibt Viele Profis als Pilot, ich sage manchmal es sind Perfektionisten, Hubschraberpiloten müssen auch Regelmässig Notsituationen üben, die Ausbildung ist Mauerhart, Es ist ein Sehr Anspruchvoller Beruf, ich wünsche den Beiden Alles erdenklich gute für die Zukunft
Ach du heilige...Ich habe während dem gesamten Video gezittert. Man sieht sowas eigentlich nur in Filmen, aber so Originalaufnahmen zu sehen, oder Personen die so eine seltene und schockierende Situation erlebt haben ist schon sehr sehr spannend!🤯😨 Danke, dass du uns solche spannenden Videos ermöglichst!🤝
6:51 Hat der Guide es schon vorrausgesehen ? 😨Gruseliger Gedanke, da krieg ich Gänsehaut…
Chinesischer Bauarbeiter: was soll ich auf die Tapete schreiben?
Robin: Ja
Ihr zwei habt eine ziemlich tolle Freundschaft!
Meine Frage an die beiden wäre ob sie noch zu den Leuten aus dem Absturz im Kontakt stehen
Leeroy,du machst eine wundervolle Arbeit 🌻
Könntest Du auch mal ein Video über Flugzeugabsturz machen?
er muss erstmal jemanden finden, der einen Flugzeugabsturz überlebt hat
@@a1ehx mein Opa ist zwar Im Dezember 2017 gestorben, aber er war Pilot und ist Mal abgestürzt und hat es überlebt..... Er hat mir die Geschichte erzählt wie es dazu kam und was dann war..
Aber ich hab (leider) auch andere Storys.. wie dass meine sis vor einen Zug gesprungen ist und es nicht überlebt hat....
Und ich selber hatte Mal bei Glatteis einen Unfall und sind einen Abhang hinunter gerollt (also mehrmals überschlagen seitlich).... Und mein Beifahrer hat eig nur überlebt weil ich kp wieso seinen Kopf auf meinen Schoß gedrückt hatte... Klingt komisch jetzt... Ka wie es dazu kam in dem Moment...
Aber es war seine Rettung... Denn wo er saß, war das Dach herunter gedrückt bis an die untere Seite vom Fenster (die Stelle wo es aus der Türe kommt)... Er wäre sitzend tot gewesen......
Gibt verrückte sacken.... 1000 Schutzengel haben manche Menschen ....
Sonst noch was, hallo.
Ulli Hönes hat einen überlebt
Einfach nur echt verdammt viel Glück gehabt. Nehmt es mit in euer Leben als Erfahrung und denkt immer dran: jeder Tag könnte euer Letzter sein. Lebt, liebt und handelt danach... Alles Gute
Gottseidank geht es denen gut 🙏🏻
Sehr schockierend und spannend vorallem durch die Aufnahmen. Sehr beeindruckend.
Hat meinen Abend gerettet , danke
Als Luftfahrt Ingenieur möchte ich auf ein paar technische Punkte eingehen.
Ich vermute als Absturzursache eine sogenannte Bodenresonanz. Der Hubschrauber ist ohne Vorwärts- oder Seitwärtsgeschwindigkeit aber relativ schnell gesunden. Womöglich hat eines der drei Räder der Landevorrichtung den unebenen Boden zuerst berührt und der starke Schock hat den Rotor in eine Schwingung gebracht (vergleichbar mit einem Gewicht in der Waschmaschine die dann hin und her wackelt). Ein sofortiges "Durchstarten" ist unter Umständen die richtige Reaktion darauf was aber augrfund der dünnen Luft in der Höhe und der möglichen hohen Beladung nicht möglich war. Der Hubschrauber blieb in diesem unkontrolierbaren Flugzustand und stürzte ab. Bodenresonanz ist ein Phänomen das sich nicht vollständig vermeiden lässt. Der unebene Landeplatz, eine mangelhafte Auslegung der Hubschrauberzelle und der Dämpfungselemente oder eine menagelhafte Wartung dieser, eine zu hohe Sinkgeschwindigkeit und eine mögliche Überladung des Hubschraubers spielen hier mit.
Das Abheben im Vorwärtsflug ist eine übliche Methode. Im Vorwärtsflug ist der Rotor viel effizienter welshalb vor dem Steigen zunächst eine gewisse Vorwärtsgeschwindigkeit aufgebaut wird. Sollte der Helikopter tatsächlich an seiner Beladungsgrenze gewesen sein ist das sogar nötig um vom Boden wegzukommen. Von den Bildern her würde ich aber schätzen, dass das Ladegewicht unterhalb der maximal möglichen 4t lag. Allerdings muss die dünne Luft in der Höhe berücksichtigt werden wobei das maximal zulässige Ladegewicht absinkt.
Flüssiges Kerosin brennt nicht bei einem Funken. Es hat einen deutlich höheren Flammpunkt als zum Beispiel Benzin.
Ich hab das Absturz Video knapp vor einer Woche noch gesehen. Ich kann aber, 2 Punkte sicher beantworten. 1. Es lag nicht am Gewicht, die MI-8 kann über 3-4 tonnen tragen. 2. Es war höchstwahrscheinlich ein Stein, der den Heckrotor ungünstig getroffen hat. [Das erkennt man daran, weil sich die Maschine angefangen hat im Kreis zu drehen, beim erneuten Abheben]
Wo hast du das Video gesehen ?
Ich vermute der Pilot hat beim Abkippen überreagiert und ein Blatt 'in den Sand gesetzt'. Das rhytmische Taumeln der Kamera würde zu einer Unwucht im Hauptrotor passen.
Die Rotation könnte LTE sein. Zu schnell zu viel Kollektiv, zu viel Luftwiderstand, Turbinen kommen nicht nach, Drehzahl geht runter und der Heckrotor 'greift' einfach nicht mehr. Grade auf solchen Höhen sollte man es desshalb langsam angehen lassen.
Gott sei Dank das alle noch am leben sind!
Starke Jungs 💪 ich wünsche euch alles Gute für eure Zukunft.
Ich bewundere die beiden, habe selbst Flugangst und diese wäre nach so einem Absturz noch schlimmer. Interessante Geschichte. Tolle Personen gut das ihr weitermacht. Respekt
Hey :) danke, dass ihr eure Geschichte öffentlich erzählt habt! Mich würde interessieren, ob ihr euch durch eure Erfahrungen charakterlich verändert habt. Ich hätte euch davor durch eure Hobbies als Adrenalinjunkies beschrieben. Und mich würde interessieren, wie ihr heute denkt, und ob/wie sich eure Interessen verändert haben.
Ja, mich auch
Kleiner Nachtrag
Wen ich richtig in Erinnerung habe rutschte die Maschie bei der Landung seitlich ab, durch das schelle Reagieren der Besatzug viel aber die Drehtzahl des Rotors ab weshalb sie absackte. Beim Aufprall wurde die Zelle gestaucht und dabei brach die Welle zum Heckrotor, Mitlerweile war die Energie aber wieder da sodass der Heli kurs abhob und ohne Heckrotor natürlich nicht mehr Kotrollierbar ist. Die einige Methode einen Heli so noch halbegs retten zu können ist es das Getriebe vom Rotor auszukoppel damit sich der Rumpf nicht engegen des Rotors dreht im Schwebeflug verliert man so aber schell an Auftrib und wen es uner einem kein flaches Geläde gibt wars das.
Überladen war sie soweit mir bekannt nicht. In dieser Variante könnte sie 24 Passagier und 1,6t Fracht transportieren und das bei Temperaturen von -45 bis +50°C.
Die Aufnahmen dazwischen geben noch mal ein ganz anderes Gefühl. Wahnsinn
Respekt an die Beiden. Meine Hochachtung dass sie sogar noch den Urlaub durchgezogen haben. Starkes mentales Zeichen
die Glocke abonniert und und denn Kanal aktiviert 🤣🤣🤣
So schrecklich 😭 ich wünsche den Betroffenen viel Kraft 🙂
Sehr starke junge Männer 🙏🏻
Gott sei Dank geht es denen gut, da kann man echt nur dem lieben Gott danken! Ich wünsche denen alles Gute🙏🏽🤍🍀
den beiden ja... leider nicht allen...
Mamba forever 🕊🏀
Tolles Video! Viel Glück euch weiterhin im Leben!
Bitte mehr so interessant Videos❣️
🙏🏾❤
Schrecklich wirklich Schrecklich! Ich wünsche den beiden alles Gute ! Und allen Insassen nur das Beste!
Welch ein Abenteuer! Und gleichzeitig so tragisch! Haben sie toll erzählt, die beiden Jungs. Kluge Jungs, wie man merkt. Bin froh, dass sie dieses Unglück vergleichsweise gut überstanden haben.
Bis jetzt einer der packendsten Videos
10:38 es wird jetzt so beschrieben, als sei es unnormal, dass ein Helikopter so wie ein Flugzeug startet, aber genau so soll es sein. Einen Helikopter senkrecht ohne horizontalgeschwindigkeit zu starten ist eher unnormal, und der “flugzeugstart” normal.
Ok, was ist der Grund?
@@jochen_schueller Die Gefahr eines Vortex Ring State ist höher,weiterhin insbesondere bei hoher Abflugmasse reicht die Leistung oft nicht aus für den vertikalen Start.
Pure Gänsehaut bei der Geschichte
Boah Leeroy, deine Videos sind so krass interessant!🤓
Vielen lieben Dank dir 🙏🏾❤
Holy moly Jungs ich bin sprachlos das ist echt krass und ich glaub niemand möchte in dieser situation sein wo ihr wart! Es ist ein Horror Erlebnis in einer Situation zu sein wo ihr denkt ihr könnt euch von der Welt verabschieden. Und dann noch die Schmerzen und alles um ein Rum ! 😳😳😳😳😳😬😧🦴🫁🫀👀
An der Stelle Rest in Peace an Kobe Bryant seine Tochter und die anderen die in dem Helikopter waren . 🙏🏽
Finde es krass das die beiden sich so gut erinnern können RESPEKT
der Eine ist 23 , der Andere 25. Der Absturz war 2018, also vor 3 Jahren.
und Leeroy sagt der eine war zu der Zeit 16 und der andere 18. Die Rechnung versteh ich nicht :D oder ich hab einen Denkfehler 😃
Minute 25 zu 26.....was war los Leeroy, Tonlage auf und und ab geklettert :)) , sehr sympathisch und interessant, wie jedes Videos von Euch.....frohes Fest und ruhiges Jahresende gewünscht, bleibt gesund ...peace
Spannendes Video. Aber ein Absturz ist anders definiert. Das ist kein Helikopter Absturz. Eher eine Crash Landung.
Dieses: Kanal aktiviert und die Glocke abonniert 😅
Gott sei Dank ist nichts schlimmes mehr was passiert die Frau die querschnittsgelähmt ist wünsche ich viel Kraft
Wow! Die Aufnahmen 😱 Echt krasse Geschichte!
Gott sei Dank geht es euch gut Männers 💪🏽❤️
Mir fehlen die Worte. Großes Beileid an all die anderen Passagiere denen es nicht so gut. Ich denke zumindest die Freundschaft ist umso stärker geworden.
Krass🥺🥺🥺🥺
Alles Gute für eure Zukunft
Bayern ist besser
@@Arueris4 absolut unnötig
Deine Videos sind so toll! weiter so :)