Te felicito, muy buena elección. A mi también me encantan las trail, ahora tengo una mini trail para caminos exigentes, pero la comodidad, suavidad y funcionalidad de una maxi scooter es inigualable. Llevo 7 años enamorado de una SYM JOYMAX.
Buenas! Yo estoy en la misma situación que tú, tengo una Suzuki Vstrom 650 XT 2018 como vehículo de diario y como moto para salidas y viajes con los colegas moteros. Qué me está pasando? Que en invierno sufro con la lluvia del Cantábrico. Ya estoy cansado de mojarme los pies y de andar con el quita y pon de los pantalones impermeables. He decidido comprar una scooter con prestaciones para los desplazamientos diarios y ponerle una manta térmica. El otro día acudí a un conce a ver alguna que había fichado después de una búsqueda genérica, ya que estaba muy fuera del mercado de scooter, y vi la Voge y me llamó muchísimo la atención. Además la pude probar y definitivamente la encargué. La del 24 ademas viene con puños y asiento calefactables, pantalla eléctrica, key less, pantalla TFT a color, conectividad, control de tracción, ABS doble canal Bosch, frenos JJuan, neumáticos Pirelli... En fin, una puta maravilla.
Hola, estoy con el A2, voy a pasar de una Kymco 125cc DTX, a algo un poco mas grande, y después de ver tu video, casi, casi, lo tengo claro. Muchas gracias. PD: &Yo también soy de Alcalá de Henares.
Hola Fer muy buena info.. yo tambien vengo de una versys 650 y me he pasado a una dsx 500 pero me he estado dando manija con esta sr4 de voge que aca en argentina la version T viene como "pro" y es que ya me agarro el viejazo y ya no quiero pasar cambios o estar en puntillas de pie en un semaforo jaja por eso estoy viendo de pasarme a este scooter que viene muy equipado y por lo que veo tiene buena velocidad crucero. Abrazos!!
Hola pibe😄, pues si, la edad no perdona, por eso tuve que cambiar mi Versys y pasarme a esta scooter, que si, la verdad es que va muy bien. Un fuerte abrazo 🤗 😊
Hola, gracias por el tiempo dedicado a mostrar la sr4 max. Cuando dices que si quieres más Tecnología esperes unos meses, a que te refieres concretamente ? Ya tengo decidido comprar la versión T, pero si se espera algúna mejora no tengo inconveniente en esperar. Gracias de antemano, un saludo.
Si, como digo lanT ya viene con parabrisas electrico, puños y asiento calefactable, y creo quentambien viene con navegador, pero eso aún lo tengo que confirmar, y por el mismo precio.😀😀
Hola...me ha llegado un aviso de la DGT de una campaña de seguridad...tienen que reprogramar centralita por el tc control de tracción...os ha llegado a los que la tenéis?ya os han reprogramado?
Hola, buen video explicativo. Decirte que estoy interesado en la adquisición de esta maravilla y me he fijado que llevas un TOP - CASE. Querría saber que modificaciones, herrajes, parrilla y marca has montado, así dónde comprarlo. Gracias anticipadas y un saludo desde Barcelona.
Hola. Los herrajes me los pusieron en la tienda donde compré la moto, en Motos Limones en Torrejón de Ardoz, Madrid. No podría decirte la marca. Los paramanos son unos Acerbis que compré tambien en Limones, aunque lo puedes pillar en Amazon y demás. Si estás en Barna, la moto ahora está en Oriol Motos, en la Calle Rocafort 89, pues se la quedaron al cambiarla por otra y la tienen tal y como la ves en los vídeos.
Hola Fer, la tengo hace 15 días y 300 km.¿cuando empezaste más o menos a pasar de 80 ?y las revoluciones en rodaje,?procuro no pasar mucho de las 5000.Por cierto ¿qué maleto le has puesto,cuántos litros?Un saludo y gracias por los videos
Hola, siguiendo las recomendaciones del concesionario la empecé a poner a 100 km/h a partir de los 400 kms. La maleta es una givi de 47 l heredada de mi moto anterior.
Hola, pues mucho mejor de lo que pensaba. Eso sí, al principio, hasta que te acostumbras, bajarla del caballete estando encima de la moto se hace complicado, pero una vez cojido el tranquillo se lleva bien. Pero sí, es pesada.
Hola Fer como estas, te escribo desde Argentina. Mi duda con esta moto, ya que estoy viendo de adquirirla, es acerca de una trepidacion que hace el variador de la transmision cuando se desacelera la moto, tu has notado ese ruido en tu maquina?
@@Cibernauta pues te cuento. Si, es lo primerobque le noté a la moto, le pregunte al del concesionario y me dijo que era algo normal al decelerar a 0, la verdad es que agradable no es, pero lo dejé ir. Lo que si he notado también desde los 2000 kms es que a partir de las 4000 rpm, hasta las 5000, hacía un ruido como de plástico suelto, según me dijo otro mecánico parece que era cosa de la transmisión, eso con 3000 kms.
@@feronroad147 gracias por tu respuesta. También he leído que estos ruidos de transmisión mejoran bastante reemplazando el kit de variador original por uno de la marca Malossi. Así que bueno, quería saber tu experiencia
@@Cepaobus no, los puse yo mismo, que es decir mucho con lo manazas que soy. El tornillo se quita con una llave allen, está un poco dura pero sale. Lo único es que tienes que pillar otro tornillo igual perl más largo para que ajuste bien. Si quitas el contrapeso cabe el original pero no ajusta bien el paramanos, mejor coge un tornillo más largo, creo que de 9 cm y deja el contrapeso, así se aferra estupendamente.
Tengo una con 2200 km el tema de amortiguadores estoy de acuerdo contigo ,yo lo he solucionado de raiz :unos buenos YSS y se acabó, como de la noche al dia.
@@josemiguelmontes7263 Yo tengo una SR4MAX, los kilos se notan al principio pero te acostumbras y es curioso,me cuesta mas bajar que subir el caballete central. La ADV la probé el asiento lo note incomodo,suspensión trasera "seca" ( La Voge no es mucho mejor pero lo arreglé montando unos YSS) el cuadro de controles de la Adv es justito ,no lleva indicador de temperatura motor y la Voge por llevar lleva hasta indicador de presión y temperatura de los neumáticos, camara de grabacion frontal y algo muy cómodo para el acompañante, plataformas en vez de estriberas. Y si tanta importancia das a la velocidad punta ,mira una moto moto de mayor cilindrada.
Una pregunta Fer:¿es verdad que esta moto es idéntica a su equivalente de BMW en 400?, tengo entendido que las dos las fabrica Loncin en la misma factoría.
El motor y el chasis son el mismo en ambas motos. Se diferencian en algunos detalles estéticos y en que la BMW, si no re uerdo mal, trae algo más de electrónica, además de que el hueco bajo el asiento se puede extender, pero solo en parado. Creo que por la diferencia de precio y por lo que trae la XR4 Max T, merece la pena la Voge. Es mi opinión, claro.😆😆✌️
Te felicito, muy buena elección. A mi también me encantan las trail, ahora tengo una mini trail para caminos exigentes, pero la comodidad, suavidad y funcionalidad de una maxi scooter es inigualable. Llevo 7 años enamorado de una SYM JOYMAX.
Muchas gracias, un saludo.
Gracias a ti
Buenas! Yo estoy en la misma situación que tú, tengo una Suzuki Vstrom 650 XT 2018 como vehículo de diario y como moto para salidas y viajes con los colegas moteros. Qué me está pasando? Que en invierno sufro con la lluvia del Cantábrico. Ya estoy cansado de mojarme los pies y de andar con el quita y pon de los pantalones impermeables. He decidido comprar una scooter con prestaciones para los desplazamientos diarios y ponerle una manta térmica. El otro día acudí a un conce a ver alguna que había fichado después de una búsqueda genérica, ya que estaba muy fuera del mercado de scooter, y vi la Voge y me llamó muchísimo la atención. Además la pude probar y definitivamente la encargué. La del 24 ademas viene con puños y asiento calefactables, pantalla eléctrica, key less, pantalla TFT a color, conectividad, control de tracción, ABS doble canal Bosch, frenos JJuan, neumáticos Pirelli... En fin, una puta maravilla.
Por cierto, la Vstrom me la quedo y me evito la morriña 😊
Estoy pensando dar al salto, desde una 800 a esta Voger que me llama mucho la atención… por comodidad. Saludos y gracias por estos vídeos
😀✌️
Gracias por tus comentarios tan sinceros. Abrazos!
Gracias a ti, compi.✌️😄✌️
Hola, estoy con el A2, voy a pasar de una Kymco 125cc DTX, a algo un poco mas grande, y después de ver tu video, casi, casi, lo tengo claro. Muchas gracias. PD: &Yo también soy de Alcalá de Henares.
Gracias a ti paisano. 😀👍
Hola Fer muy buena info.. yo tambien vengo de una versys 650 y me he pasado a una dsx 500 pero me he estado dando manija con esta sr4 de voge que aca en argentina la version T viene como "pro" y es que ya me agarro el viejazo y ya no quiero pasar cambios o estar en puntillas de pie en un semaforo jaja por eso estoy viendo de pasarme a este scooter que viene muy equipado y por lo que veo tiene buena velocidad crucero. Abrazos!!
Hola pibe😄, pues si, la edad no perdona, por eso tuve que cambiar mi Versys y pasarme a esta scooter, que si, la verdad es que va muy bien. Un fuerte abrazo 🤗 😊
Hola, gracias por el tiempo dedicado a mostrar la sr4 max. Cuando dices que si quieres más Tecnología esperes unos meses, a que te refieres concretamente ? Ya tengo decidido comprar la versión T, pero si se espera algúna mejora no tengo inconveniente en esperar. Gracias de antemano, un saludo.
Si, como digo lanT ya viene con parabrisas electrico, puños y asiento calefactable, y creo quentambien viene con navegador, pero eso aún lo tengo que confirmar, y por el mismo precio.😀😀
La Max T me la entregaron el 22/12/23 y todo de 10. Para el navegador tenemos que esperar
Hola...me ha llegado un aviso de la DGT de una campaña de seguridad...tienen que reprogramar centralita por el tc control de tracción...os ha llegado a los que la tenéis?ya os han reprogramado?
Hola, buen video explicativo. Decirte que estoy interesado en la adquisición de esta maravilla y me he fijado que llevas un TOP - CASE. Querría saber que modificaciones, herrajes, parrilla y marca has montado, así dónde comprarlo. Gracias anticipadas y un saludo desde Barcelona.
Hola. Los herrajes me los pusieron en la tienda donde compré la moto, en Motos Limones en Torrejón de Ardoz, Madrid. No podría decirte la marca. Los paramanos son unos Acerbis que compré tambien en Limones, aunque lo puedes pillar en Amazon y demás. Si estás en Barna, la moto ahora está en Oriol Motos, en la Calle Rocafort 89, pues se la quedaron al cambiarla por otra y la tienen tal y como la ves en los vídeos.
Muy buenos comentarios
Gracias😄😄
Hola Fer, la tengo hace 15 días y 300 km.¿cuando empezaste más o menos a pasar de 80 ?y las revoluciones en rodaje,?procuro no pasar mucho de las 5000.Por cierto ¿qué maleto le has puesto,cuántos litros?Un saludo y gracias por los videos
Hola, siguiendo las recomendaciones del concesionario la empecé a poner a 100 km/h a partir de los 400 kms. La maleta es una givi de 47 l heredada de mi moto anterior.
@@feronroad147 gracias Fernando, acabando rodaje ,la he achuchado un poco y acelera como un tiro,estoy contento
@@alvaro825 solo una cosa. Estate atento a los discos de freno delanteros. Están saliendo problemas de deformación por defectos de fabrica.
Los siguientes mantenimientos.... Cada cuanto? Gracias
Según el manual de usuario se deben hacer cada 5.000 kms.
hola, gracias por el video, que tal se llevan los 213kg en parado?
Hola, pues mucho mejor de lo que pensaba. Eso sí, al principio, hasta que te acostumbras, bajarla del caballete estando encima de la moto se hace complicado, pero una vez cojido el tranquillo se lleva bien. Pero sí, es pesada.
Hola Fer como estas, te escribo desde Argentina. Mi duda con esta moto, ya que estoy viendo de adquirirla, es acerca de una trepidacion que hace el variador de la transmision cuando se desacelera la moto, tu has notado ese ruido en tu maquina?
@@Cibernauta pues te cuento. Si, es lo primerobque le noté a la moto, le pregunte al del concesionario y me dijo que era algo normal al decelerar a 0, la verdad es que agradable no es, pero lo dejé ir. Lo que si he notado también desde los 2000 kms es que a partir de las 4000 rpm, hasta las 5000, hacía un ruido como de plástico suelto, según me dijo otro mecánico parece que era cosa de la transmisión, eso con 3000 kms.
@@feronroad147 gracias por tu respuesta. También he leído que estos ruidos de transmisión mejoran bastante reemplazando el kit de variador original por uno de la marca Malossi. Así que bueno, quería saber tu experiencia
Hola. Pegan esos cubremanos de acerbis con la pantalla al girar a tope?
Pues la verdad es que no, el manillar hace tope antes.
Gracias por la respuesta. Los compré pero no doy sacado la tuerca que está dentro del Manillar. Te los pusieron en el taller?
@@Cepaobus no, los puse yo mismo, que es decir mucho con lo manazas que soy. El tornillo se quita con una llave allen, está un poco dura pero sale. Lo único es que tienes que pillar otro tornillo igual perl más largo para que ajuste bien. Si quitas el contrapeso cabe el original pero no ajusta bien el paramanos, mejor coge un tornillo más largo, creo que de 9 cm y deja el contrapeso, así se aferra estupendamente.
Tengo una con 2200 km el tema de amortiguadores estoy de acuerdo contigo ,yo lo he solucionado de raiz :unos buenos YSS y se acabó, como de la noche al dia.
@@josepmartinez5547 hola, que medida de largo tienen los YSS ?
Hola muy buen video,yo estoy entre la nueva sr4 Max T o la adv de honda,en velocidad punta cuanto pilla con dos???
Si ya la has puesto a tope
Muchas gracias. Pues yo la he llegado a poner a 140 sin problemas y sin vibraciones. No he probado la ADV. Un saludo.😀
@@josemiguelmontes7263 Yo tengo una SR4MAX, los kilos se notan al principio pero te acostumbras y es curioso,me cuesta mas bajar que subir el caballete central.
La ADV la probé el asiento lo note incomodo,suspensión trasera "seca" ( La Voge no es mucho mejor pero lo arreglé montando unos YSS) el cuadro de controles de la Adv es justito ,no lleva indicador de temperatura motor y la Voge por llevar lleva hasta indicador de presión y temperatura de los neumáticos, camara de grabacion frontal y algo muy cómodo para el acompañante, plataformas en vez de estriberas.
Y si tanta importancia das a la velocidad punta ,mira una moto moto de mayor cilindrada.
Una pregunta Fer:¿es verdad que esta moto es idéntica a su equivalente de BMW en 400?, tengo entendido que las dos las fabrica Loncin en la misma factoría.
El motor y el chasis son el mismo en ambas motos. Se diferencian en algunos detalles estéticos y en que la BMW, si no re uerdo mal, trae algo más de electrónica, además de que el hueco bajo el asiento se puede extender, pero solo en parado. Creo que por la diferencia de precio y por lo que trae la XR4 Max T, merece la pena la Voge. Es mi opinión, claro.😆😆✌️
@@feronroad147 y la mía también 👌
¿hola compañero cuál es su velocidad máxima?
Hola. Yo la puse a 149 km/h de marcador. A 130 sin despeinarse.
Que manía tenéis todos de llamar Vogue a una Voge
😄😄😄
Para ciudad y gym y curro? Sobra ?
Tengo más de 40 ehhh jijjj
Para eso y más. 40? Un chavalote compi.😄😄