Bu dalgalanma hava filtresi kutusundan ve onun altındaki hava emiş hortumundan cok yapiyo hava emiş hortumu orjinali ördek ağzı hortumu olmali uyduruk biseyler yapıyorlar motorun ne kadar havaya ihtiyaç duyduğunu tam belirleyemiyorler o yuzden dalgalanma yapıyor ama orda ördek ağzı hortumu ve monifolta kadar olan bağlantı yerlerinde ve hortumlarında sikinti veya hava kaçağı olmazsa dalgalanma olmuyo ve birde hava filtre kutusu çatlak patlak olmamalı.butun sorun buralarda.o hava akış metre kolay kolay bozulacak parca degil.onemli olan bağlantı yerleri ve hortumları ve ördek ağzı hortumu mutlaka olmali arkadaşlar.ben yaptim gram dalgalanma yok ve bağlatı kelepçelerini iyi sıkın kontrol edin.sonra sorun ortadan kaliyo.saygilar
@@emrecanmemis4968 teşekkürler. 1. Hortumlarda çatlama kırılma vs olabilir, 2. Arka koltuğun altında deponun pompası var. Oradaki kapakğın contası deforme olmuş olabilir. Veya aracınıza zengin karışım gidiyor ve araç çiğ benzin atıyor yakamıyor. Bunlardan farklı bir sebep olması pek mümkün değil
Bende 97 clx zetec var. Peki bunda soğukta yeni çalıştığında rölantı düşük dalgalanıyor şstop etcek gibi olup dalgalanıyor ama sınınca yok. Yeni yağıldı motor komple, usta kronik diyor ellemeyelim binince ısıt diyor. Neresine bakmak lazım önce. Isınınca sorun kalmıyor çekiş gidiş herşey iyi, sadece ek olarak gazdan ayağı çekince önce 1500 lere sonra 900 lere düşüyor rölanti kademeli.
@@farukozenc6018 motora su tuttuysanız sorun olabilir. Bobini bozmuş olabilirsiniz. Veya maf sensöründe arza olabilir. Rolanti dalgalanmasının bir çok sebebi var.
İyi günler kolay gelsin. Arabam 97 model 1.8 ghia modeli 4 nokta enjeksiyonlu. Arabam fan actigi zaman rolanti dalganmasi ve küçük küçük tekleme yapiyor bu konuda yardımcı olursanız sevinirim. Malatyadayim yeriniz varsa geleyim
Araç efi Benim arabamda al ver yapıyor seyir halinde yapıyor özellikle vites geçişlerinde yapıyor vites küçültünce durduğu yerde hiç bir sorun yok stop ediyor bazen de delirecem çözemiyorum yardımcı olur musunuz
Hocam senin sorunun da ateşleme sisteminden gibi görünüyor. Ama bakılmadan da anlaşılmaz. Hava düzensizliği de bu soruna sebep olabilir, yakıtın düzgün gelmemeside sorun yaratır
Ustam selamlar. 94 clx efi motor var bende de. Benim sıkıntı şu, aracı çalıştırıyorum, devir 2500lere varıyor bir kac saniye sonra 1500 2000 arası seyrediyor. Araç viteste olsun veya boşta olsun devir hep 1500 ve 2000 arasında seyrediyor. Hem benzin hem lpgde sorun aynı. Sanki ayağım sürekli gaz pedalindaymiscasina bir durum söz konusu. Problem nedir ustam
Önce wd40 ile bol bol temizleme yapın, daha sonra wd40 ın buraktığı yağ tabakasını da balata spreyi ile temizlemeniz gerekiyor 🙏🏻 almışken birde gaz kelebeğini temizleyin
Ağzına sağlık ustacim … bende escort klimali efi motor var normalde benzinde tüpte hiçbir sorun yok ama klimayi açınca devir 2 binde sabit kaliyor ara ara normale dönüyor neden yapar bunu ama genellikle 2 bin devirde sabit kaliyor
Bunun bir çok sebebi daha doğrusu tetikleyici sebebi olabilir. Lakin en büyük etmen rolanti valfidir. Veya rolanti motoru derler. Manifoltun orada bulunur. O parça araba rolantide çalışırken fan açtığında veya klima çalıştığında ekstra gaza ihtiyacı olduğu zamanlarda arabaya gaz vermek ve stop etmesini önlemek için beyinden sinyal alır.
Benim araç da benzinde çalışırken sıkıntı oluyor. Hem rölantisinde hemde yolda giderken tekliyor gibi. Bunun sorunu ve çözümü nedir ustam ? LPG de giderken bi sıkıntı yok aynı zamanda rölantisinde de. Sadece benzinde bu sıkıntı oluyor.
Ustacım merhaba, benim araç 1.6 plastik manifold, bundan önce motor soğukken rölanti sorunu yüzünden rölanti sensörünü değiştim sorun kısmen düzeldi ama yeni bi problem çıktı ortaya, mesela motor soğukken ilk çalıştırmada devir normal seyirlere gelene kadar kendi kendine gaz verip duruyor (örn. ısınana kadar 1500'lerde duracaksa bu 2000'lere hatta daha üstüne çıkıyor) sanki acemi birisi binmiş de yanlış pedal hareketi yapıyor gibi bu durum için neresine bakmam gerekiyor bu arada rölanti sensörünün markası magnetti marelli
Senin sorunun ya beyinsel bi problem yada yine rolanti sensörü ile alakalı. Söylediğiniz markayı hiç duymadım. Normalde motor ısınana kadar yüksek devirde çalışması normal. Ama gaz verip çekmesi normal değil. Birde maf sensörünün fişini çekip deneyin. Motor çalışırken rolantisi bozuk iken fişini çekin. Eğer maf sensörü çalışıyor ise fişi çekilince rolanti iyce bozulacaktır. Eğer çalışmıyor ise hiç bir değişiklik olmaz
@@kazanciuretim561 evet, normalde motor ısınana kadar biraz yüksek çalışır, ama belli bi dengede olur bu, ama bendeki orantısız gaz hareketleri sergiliyor, motor ısındığında (yani üç beş dakka sonra) herşey normale dönüyor, ama ısınana kadar acemi birisi binmiş gibi gaz verip verip duruyor
motor soğuk iken özellikle kış aylarında ilk çalıştırmada otomatik olarak jigle devreye girmesi lazım ondan olabilir, motor ısınınca jigle devreden çıkar aracın da normale döner. Bu su ısısını termostat gövdesi üzerindeki müşür ölçer ondan da olabilir.
@@munirsk4319 biraz geç oldu ama kusura bakmayın görmemişim 🙏 sebep olmaz, şarz dinamosu çalışmaz ise araç akü bitene kadar düzgün bie şekilde devam eder sorun olmaz.
Önce sorun tam olarak nerde onu bulmak lazım. Öncelikle aracınızdaki hava filtre kutusuna ve tüm hava hortumlarına bakın. İğne ucu kadar kaçak olamaması lazım. Bu araçlarda hava kaçağı inanamayacağınız kadar çok sorun yaratır. Daha sonra düzelmezse rolanti valfinin fişini çekin ve soketi temizleyip tekrar takın. Ve fişi çektiğinizde araçta düzelme varmı bakın. Bunları kontrol edip tekrar yazabilirsiniz
Hocam benim arac ayni fort eskort 97 model benzindeyken tam kaz baztiginda tekliyor ve cekisten dusunyor birde benzinde calisirken botor dusenziz calisiyor neden ustam bensinde dalgalanma oluyor ustam bi akil verebilirmisin bna
Eğer lpg de hiç sorun yoksa, ateşleme sistemindeki arzaları es geçebilirsin. Sizin sorununuz ya benzin pompası, yada enjektör sistemindendir. Yani yanma odasına yeterli benzin gelmiyor.
Öncelikle bir elektirikciye gidip benzin pompasına gelen ve enjektörlere gelen değerlerin ölçümünü yaptırın, sorun yoksa benzin pompasından çıkan benzinin ölçümünü yaptırın, yine sorun yoksa emjektörlerin temizlenmesi gerekir. Würt enjektör temizleyiciyi deponuza boşaltabilirsiniz, eğer çok fazla pislik yoksa açılır. Lakin yine düzelmezse enjektör temizliği veya yenilenmesi şart 🙏🏻
Biliyorum abi. Benim telefon bozulmuş fark etmedim. Söz vermiştim bari bunu paylaşayım dedim. Diğer çektiklerimi sildim. Diğer videolar böyle olmayacak 🙏🏻
Ustam benim aracım sıcak havada ve ve araç çok ısınınca rolanti dalgalanması yapıyor ve araç resmen boğulur gibi gaza basınca frena basmışcasına tekliyor sebebi ne olabilir
Aracınızın motor tipi nedir, bu sorunu benzinde mi yapıyor lpg de mi yapıyor yoksa ikisinde birden varmı? Yani bir çok etken var. Önce videodaki söylediğim şeylere dikkat edin, sorun çözülmezse yine konuşalım 🙏🏻
Üsdadım videoda söylediğim herşeye dikkat ettiysen ve düzelmediyse senin sorunun ecu yani beyin ile alakalı gibi duruyor. Araca reset atmanı tavsiye ederim. Ayrıca ısı sensöründen de bu sorunu yapabilir. Az bir ihtimal. Fakat yine dönüp dolaşıp beyne geliyor bu sinyal. Önce bir reset at aracına
Zaten full enjeksiyonlu bir araca bu şekilde saçma sapan bir LPG takılması en büyük hata. Kusura bakmayın ama bu böyle. Biz de 3 tane Ford escort kullandık. süper çalışıyordu böyle bir dalgalanma görmedim. Belki sizin hatanız olmayabilir ama çok yanlış bir uygulama olduğunu düşünüyorum
Sizi buna inandırmışlar, ful enjeksiyonlu araca illede sıralı sistem lpg takılır diye bir şey yok. Bu sıralı sistem lpg satanların uydurduğu çok büyük bir yalan malesef. Lpg sıvı haldedir ve beyinde gaz haline gelip sonra manifolta verilir. Bir gazı 4 ayrı noktadan vermek ile tek bir noktadan vermek arasında hiç bir fark bulunmuyor malesef 🙏🏻
Azına sağlık kardeşim 💪🏻Herkes bildiği iş yapsın 🙏🏻Allah işini gücünü rast getirsin kolay ve başarılı bir anlatım olmuş
Bu dalgalanma hava filtresi kutusundan ve onun altındaki hava emiş hortumundan cok yapiyo hava emiş hortumu orjinali ördek ağzı hortumu olmali uyduruk biseyler yapıyorlar motorun ne kadar havaya ihtiyaç duyduğunu tam belirleyemiyorler o yuzden dalgalanma yapıyor ama orda ördek ağzı hortumu ve monifolta kadar olan bağlantı yerlerinde ve hortumlarında sikinti veya hava kaçağı olmazsa dalgalanma olmuyo ve birde hava filtre kutusu çatlak patlak olmamalı.butun sorun buralarda.o hava akış metre kolay kolay bozulacak parca degil.onemli olan bağlantı yerleri ve hortumları ve ördek ağzı hortumu mutlaka olmali arkadaşlar.ben yaptim gram dalgalanma yok ve bağlatı kelepçelerini iyi sıkın kontrol edin.sonra sorun ortadan kaliyo.saygilar
Teşekkür ediyorum 🙏🏻 çok haklısınız. Çoğu insan hava kaçaklarını hiç önemsemiyor. Oysa nefes almak kadar önemli bir unsur
@@kazanciuretim561 aynen ustam videolarınızın devamını bekliyoruz hersey icin tesekkur ederiz
Tabiki devamı olacak. Hatta ilerleyen zamanlarda böyle genel bilgilerin dışında, özellikle özel arzalar için çok daha detaylı videolar hazılıycam
Aynen oylee..bulamadıkları hatayı bir usta orda buldu hortumu değişti taktı duzeldi👍
Bizimki orijinal ördek ağzı ve bağlantılar orijinal. Tık yok jilet gibi rölanti.
Ağzına sağlık kardeşim...
Teşekkür ederim abi 🙏🏻
Selam abi agzina saglik onnumara anlatmissin bir sorum olacak benzin kokusu neder yapar abi biraz zorladigimda arabayi koku artiyor hemen
@@emrecanmemis4968 teşekkürler.
1. Hortumlarda çatlama kırılma vs olabilir, 2. Arka koltuğun altında deponun pompası var. Oradaki kapakğın contası deforme olmuş olabilir. Veya aracınıza zengin karışım gidiyor ve araç çiğ benzin atıyor yakamıyor. Bunlardan farklı bir sebep olması pek mümkün değil
Ağzına sağlık çok açıklayıcı
sıvı conta yerine kelepçe taksak nasıl olur motor üstündeki kelebeğe bağlı oln yere
Allahına kurban abim benim
Eyvlh kral
Bende 97 clx zetec var.
Peki bunda soğukta yeni çalıştığında rölantı düşük dalgalanıyor şstop etcek gibi olup dalgalanıyor ama sınınca yok. Yeni yağıldı motor komple, usta kronik diyor ellemeyelim binince ısıt diyor. Neresine bakmak lazım önce.
Isınınca sorun kalmıyor çekiş gidiş herşey iyi, sadece ek olarak gazdan ayağı çekince önce 1500 lere sonra 900 lere düşüyor rölanti kademeli.
Bende de 97 1.6 clx zetec var yazdığın sıkıntıların aynısını bende yaşıyorum.
Sorunu çözebildin mi
@@ahmetbaltac4363 hayır ustaya götürüp göstereceğim tekrar. Özellikle araba çalışıp gaza geçem aşamasında sıkıntı oluyor. İstop ediyor olmadık yerde kaza yaptıracak
Ustam aracim 97 model ztech efi motor klimali dalgalanma yapiyor giderken 2000 deviri geçmiyor ustaya götürüyorum yaptim deyip geri gonderiyor yardimci olabilirmisiniz
Abi sorunları daha detaylı yazarsan yardıncı olmaya çalışayım. Yolda giderken son gaz yapsan da 2000 deviri grçmiyor mu
Ustam bir sorum olacak..Benim araç da escort 97 Efi motor..Bu araçlarda EGR valfi var mı?
Ustam selamunaleykum bugün arabayı yıkadıktan sonra rölanti dalgalanması oldu bu durum normalmi
@@farukozenc6018 motora su tuttuysanız sorun olabilir. Bobini bozmuş olabilirsiniz. Veya maf sensöründe arza olabilir. Rolanti dalgalanmasının bir çok sebebi var.
@@kazanciuretim561 teşekkür ederim
İyi günler kolay gelsin. Arabam 97 model 1.8 ghia modeli 4 nokta enjeksiyonlu. Arabam fan actigi zaman rolanti dalganmasi ve küçük küçük tekleme yapiyor bu konuda yardımcı olursanız sevinirim. Malatyadayim yeriniz varsa geleyim
Araç efi Benim arabamda al ver yapıyor seyir halinde yapıyor özellikle vites geçişlerinde yapıyor vites küçültünce durduğu yerde hiç bir sorun yok stop ediyor bazen de delirecem çözemiyorum yardımcı olur musunuz
Hocam senin sorunun da ateşleme sisteminden gibi görünüyor. Ama bakılmadan da anlaşılmaz. Hava düzensizliği de bu soruna sebep olabilir, yakıtın düzgün gelmemeside sorun yaratır
Fort Escort cfi rolenti motoru bulabilirmiyiz
İyi günler benim araçta rölanti çalışırken 10 dk.içersinde istop ediyor benzin ve gazdada aynısını yapıyor
Sorun neymiş kardeşim oğrendin mi
Ustam selamlar. 94 clx efi motor var bende de. Benim sıkıntı şu, aracı çalıştırıyorum, devir 2500lere varıyor bir kac saniye sonra 1500 2000 arası seyrediyor. Araç viteste olsun veya boşta olsun devir hep 1500 ve 2000 arasında seyrediyor. Hem benzin hem lpgde sorun aynı. Sanki ayağım sürekli gaz pedalindaymiscasina bir durum söz konusu. Problem nedir ustam
Cozebildiniz mi bende de aynı sorun var
Ustam hava akış metrenin içini neyle temizlemeyi tavsiye edersin
Önce wd40 ile bol bol temizleme yapın, daha sonra wd40 ın buraktığı yağ tabakasını da balata spreyi ile temizlemeniz gerekiyor 🙏🏻 almışken birde gaz kelebeğini temizleyin
Ağzına sağlık ustacim … bende escort klimali efi motor var normalde benzinde tüpte hiçbir sorun yok ama klimayi açınca devir 2 binde sabit kaliyor ara ara normale dönüyor neden yapar bunu ama genellikle 2 bin devirde sabit kaliyor
Bunun bir çok sebebi daha doğrusu tetikleyici sebebi olabilir. Lakin en büyük etmen rolanti valfidir. Veya rolanti motoru derler. Manifoltun orada bulunur. O parça araba rolantide çalışırken fan açtığında veya klima çalıştığında ekstra gaza ihtiyacı olduğu zamanlarda arabaya gaz vermek ve stop etmesini önlemek için beyinden sinyal alır.
Yolda haraket halinde iken irkilme ve istop etme oluyor neden olabilir
Eğer benzin ve lpg de ikisinde birden oluyorsa sorun %90 ateşleme sisteminden kaynaklıdır. Buji, buji kablosu veya bobin
@@kazanciuretim561 hepsini değiştim yine yapıyor
@@kazanciuretim561 genel de araba ısınınca yapıyor
@@hayaticecen5668çözebildiniz mi hocam
@@thedarkknight5035 evet buji kabloların danmış hiçbir usta anlamadı kendim çözdüm
Rolanti motoru nu nerden bulabilirim
Rölanti motorunu neden göstermiyorsun
Benim araç da benzinde çalışırken sıkıntı oluyor. Hem rölantisinde hemde yolda giderken tekliyor gibi. Bunun sorunu ve çözümü nedir ustam ? LPG de giderken bi sıkıntı yok aynı zamanda rölantisinde de. Sadece benzinde bu sıkıntı oluyor.
Selamın aleyküm aynısı bende oluyor ustam şuan, sen çözümünü buldun mu acaba ?
Abi sana nasıl ulasabilirm benim aracta benzinde tetiklenme yapıyor.
0545 740 5261 bana ulaşabilirsin abi ama şuan yardımcı olamam. Ben malatyadayım. Depremden etkilendik
Ustacım merhaba, benim araç 1.6 plastik manifold, bundan önce motor soğukken rölanti sorunu yüzünden rölanti sensörünü değiştim sorun kısmen düzeldi ama yeni bi problem çıktı ortaya, mesela motor soğukken ilk çalıştırmada devir normal seyirlere gelene kadar kendi kendine gaz verip duruyor (örn. ısınana kadar 1500'lerde duracaksa bu 2000'lere hatta daha üstüne çıkıyor) sanki acemi birisi binmiş de yanlış pedal hareketi yapıyor gibi bu durum için neresine bakmam gerekiyor bu arada rölanti sensörünün markası magnetti marelli
Senin sorunun ya beyinsel bi problem yada yine rolanti sensörü ile alakalı. Söylediğiniz markayı hiç duymadım. Normalde motor ısınana kadar yüksek devirde çalışması normal. Ama gaz verip çekmesi normal değil. Birde maf sensörünün fişini çekip deneyin. Motor çalışırken rolantisi bozuk iken fişini çekin. Eğer maf sensörü çalışıyor ise fişi çekilince rolanti iyce bozulacaktır. Eğer çalışmıyor ise hiç bir değişiklik olmaz
@@kazanciuretim561 evet, normalde motor ısınana kadar biraz yüksek çalışır, ama belli bi dengede olur bu, ama bendeki orantısız gaz hareketleri sergiliyor, motor ısındığında (yani üç beş dakka sonra) herşey normale dönüyor, ama ısınana kadar acemi birisi binmiş gibi gaz verip verip duruyor
Abi rolanti sensörü kalitesiz olduğu için yapabilir. Ama maf sensöründe de problem olabilir
@@kazanciuretim561 benim tahminim de o yönde, teşekkürler
motor soğuk iken özellikle kış aylarında ilk çalıştırmada otomatik olarak jigle devreye girmesi lazım ondan olabilir, motor ısınınca jigle devreden çıkar aracın da normale döner. Bu su ısısını termostat gövdesi üzerindeki müşür ölçer ondan da olabilir.
Hayırlı günlerin olsun kardeşim benim merak ettiğim bir şey var şarj dinamosu alternatör bunlara sebep olabilir mi
@@munirsk4319 biraz geç oldu ama kusura bakmayın görmemişim 🙏 sebep olmaz, şarz dinamosu çalışmaz ise araç akü bitene kadar düzgün bie şekilde devam eder sorun olmaz.
Abi bende de ayni arac ayni motordan var hersey normaldi birgundur rolanti 2 bin devir altina dusmuyor yuksek calisiyor neden olabilir aceba
Hava kaçağı olabilir, rolanti valfi bozulmuş veya kısa devre olmuş olabilir. Aracına zengin karışım gidiyor olabilir
@@kazanciuretim561 abi çiğ yakit kokusu geliyordu son zamanlarda zaten benzinde de gazda da oyleydi yani ne yapmak lazim bu durumlara
Önce sorun tam olarak nerde onu bulmak lazım. Öncelikle aracınızdaki hava filtre kutusuna ve tüm hava hortumlarına bakın. İğne ucu kadar kaçak olamaması lazım. Bu araçlarda hava kaçağı inanamayacağınız kadar çok sorun yaratır. Daha sonra düzelmezse rolanti valfinin fişini çekin ve soketi temizleyip tekrar takın. Ve fişi çektiğinizde araçta düzelme varmı bakın. Bunları kontrol edip tekrar yazabilirsiniz
@@kazanciuretim561 güzel insanzin be abi cok tsk ler saolasin
98 model cfi benzinde çalışmıyor neden acaba bilginiz varmı
Çok büyük bi ihtimal enjektör tıkalıdır.
Artı kutup başını sök tak yapıyorum benzinde çalışıyor stop ediyorum çalışmıyor
O zaman bi de benzin pompa motorunu kontrol etmeniz de fayda var. Cfi motorlarda çok fazla sensör yok. O yüzden arza da az olur
Aynı sorun bende de var hocam çözemedim
Araba çalışıyor 400 devir yola istop ediyor gaz yemiyor benzinde istop etme var gazda hiç bir sıkıntı yok benzinde düzen tutmuyor çalışmıyor
Hocam benim arac ayni fort eskort 97 model benzindeyken tam kaz baztiginda tekliyor ve cekisten dusunyor birde benzinde calisirken botor dusenziz calisiyor neden ustam bensinde dalgalanma oluyor ustam bi akil verebilirmisin bna
Eğer lpg de hiç sorun yoksa, ateşleme sistemindeki arzaları es geçebilirsin. Sizin sorununuz ya benzin pompası, yada enjektör sistemindendir. Yani yanma odasına yeterli benzin gelmiyor.
@@kazanciuretim561 peki nasil yapayim usta
Öncelikle bir elektirikciye gidip benzin pompasına gelen ve enjektörlere gelen değerlerin ölçümünü yaptırın, sorun yoksa benzin pompasından çıkan benzinin ölçümünü yaptırın, yine sorun yoksa emjektörlerin temizlenmesi gerekir. Würt enjektör temizleyiciyi deponuza boşaltabilirsiniz, eğer çok fazla pislik yoksa açılır. Lakin yine düzelmezse enjektör temizliği veya yenilenmesi şart 🙏🏻
@@kazanciuretim561 peki usta sana birsey daha soracam benim haralet gostergeside calismiyor neye bakttirmam lazim
ses çok kötü usta sağdan geliyor sadece,teşekkürler
Biliyorum abi. Benim telefon bozulmuş fark etmedim. Söz vermiştim bari bunu paylaşayım dedim. Diğer çektiklerimi sildim. Diğer videolar böyle olmayacak 🙏🏻
Ustam benim aracım sıcak havada ve ve araç çok ısınınca rolanti dalgalanması yapıyor ve araç resmen boğulur gibi gaza basınca frena basmışcasına tekliyor sebebi ne olabilir
Aracınızın motor tipi nedir, bu sorunu benzinde mi yapıyor lpg de mi yapıyor yoksa ikisinde birden varmı? Yani bir çok etken var. Önce videodaki söylediğim şeylere dikkat edin, sorun çözülmezse yine konuşalım 🙏🏻
@@kazanciuretim561 ikisindede yapıyor ustam bunu sıcak havada ve araç çok ısınınca yapıyor sıcak havada araç gidişi bile değişiyor
@@kazanciuretim561 ustam araç senin araçla aynı ve tekleme yaptığında aracı açıp kapatınca düzeliyor
Üsdadım videoda söylediğim herşeye dikkat ettiysen ve düzelmediyse senin sorunun ecu yani beyin ile alakalı gibi duruyor. Araca reset atmanı tavsiye ederim. Ayrıca ısı sensöründen de bu sorunu yapabilir. Az bir ihtimal. Fakat yine dönüp dolaşıp beyne geliyor bu sinyal. Önce bir reset at aracına
@@kazanciuretim561 nasıl reset atabirim dediklerini yaptım ısı senseri dediğin egzozoza bağlı oksijen sensörümü
Ne bitmek bilmeyen sorunu var ya. Resmen kitabını yazmış usta. Yani çok uğraştırıcı bir araba
Zaten full enjeksiyonlu bir araca bu şekilde saçma sapan bir LPG takılması en büyük hata. Kusura bakmayın ama bu böyle. Biz de 3 tane Ford escort kullandık. süper çalışıyordu böyle bir dalgalanma görmedim. Belki sizin hatanız olmayabilir ama çok yanlış bir uygulama olduğunu düşünüyorum
Sizi buna inandırmışlar, ful enjeksiyonlu araca illede sıralı sistem lpg takılır diye bir şey yok. Bu sıralı sistem lpg satanların uydurduğu çok büyük bir yalan malesef. Lpg sıvı haldedir ve beyinde gaz haline gelip sonra manifolta verilir. Bir gazı 4 ayrı noktadan vermek ile tek bir noktadan vermek arasında hiç bir fark bulunmuyor malesef 🙏🏻