Que bacán es ver que mi ex-compañero de colegio, Erick Valenzuela, te haya apañado con fotografías de uno de los buses más especiales del Transantiago. Muy buen video, como siempre Ariel ✌🏻
yo vivo en Bahia Catalina con Pleamar y de los años que llevo viviendo ahi nunca me ha pasado algo...A diario veo los buses y este me sorprendio verlo por estos lados,alrededor de un año fue la ultima vez que lo vi por aca me gustaria que lo dejaran en el patio de Gabriela,tambien tuve la oportunidad de andar en el es muy comodo con sus asientos acolchados
Yo sabía que por algo había grabado ese paradero, me alegro que sea el tuyo y que sea tu recorrido. Muchos saludos Orlando, el bus ya anda en Ducaud por lo que me comentaron
5:40 y otro bus que estuvo desde el comienzo del transantiago, actualmente es muy raro pillarse algun bus con color original del transantiago (como por ejemplo yo me pille uno en la estacion la granja, y otro que estaba un poco lejos del terminal de SUBUS en san bernardo)
Yo tomaba la E13 ese recorrido es peligroso especialmente en la noche como a las 18 horas en adelante . Me gustaria que hicieran un video del F 28nocturno
Yo he tomado la E13 a las 19:00hrs entre el Tramo Bellavista de La Florida y Santa Raquel y no es tan peligroso.. no sé si más abajo lo sea, pero en general restando eso, lo encuentro tranquilo.
Qué lástima que lo 'Caiozaron', mató en forma notable la esencia típica de Metalpar. Una gran fortuna de haberlo grabado en forma original. Saludos, buena nota xD
sabes bro el E13 es un servicio :b que peculiar es tiene de todos buses hasta de mercedens benz con modelo de gran viale , hasta un urbanuss plus , y mas buses antiguos que aveces circulaban ahi amo ese recorrido :b
Muy buen video, interesante la historia del Metalpar, como llegó allá, todos los recorridos que hizo y más que nada el diseño que tiene que realmente es único. Como detalle curioso (por si te interesa saber jajaja), el coche del minuto 7:25 aún sigue dando vueltas, pero pasó a la línea 88 que hace un recorrido muy largo desde Plaza Miserere (o Plaza Once), en pleno centro de Buenos Aires, hasta la ciudad de Cañuelas que dura al menos 4 horas e incluso tiene otro recorrido aún más largo que llega a la ciudad de Lobos y puede durar de 6 a 8 horas! Y eso con estos buses que la verdad se la aguantan pero en comodidad no son la mejor opción. Sin más que decir, excelente material, quería conocer más de este interesante modelo. Saludos desde Argentina!
Muchas gracias por el tremendo aporte, es bueno saber dónde está andando ese bus!!! Me alegro mucho que te haya gustado el video, gracias por darte el tiempo de dejar tu comentario y estos datos. Muchos saludos!!!
Metalpar es una empresa chilena que ahora hace buses en argentina de echo hasta tronadores orugas hay allá saludos PD: cualquier recorrido X bahía catalina es un peligro sólo basta darse una vuelta en la 225 saludos
hola amigo Ariel este bus lo he visto en la intermodal la cisterna según la patente es del año 2010 me parece que es más grande que el tronador MB oh1115
Esa Petrohue estuvo de servicio en un colegio que esta en Lircay con Camilo Henríquez en La Florida junto a un Manquehue que curiosamente ahora está el Manquehue y al Petrohue lo cambiaron por un Busscar Buss 340 ex Pullman Florida... Ariel podrías ir averiguar si puedes hacerle un vídeo al Manquehue 😅 colegio se llama Unidad Divina.
Allá en chile no hay otros metalpar además del tronador? No llegaron los Iguazú?1 2 3? Son raro esa disposición de asientos. No me acuerdo que acá en provincia de Buenos Aires tengan tan pocos asientos.
Acá en Chile hubo varios Metalpar Tronador pero en chasis Agrale (MT12), Mercedes Benz (OH1318, OH1115, OH1115 LSB) y un solo bus en chasis Mercedes Benz O500U que es éste. No tuvimos ningún Iguazú (hay un par de buses con ese frente, pero tienen motor delantero), saludos
yo trabaje en el año 2010 por 6 meses en la compañia unitran , y maneje varios tronadores ... la principal pane eran los lomotoros , si pasabas muy rapido te quedabas sin amortiguador aunque fuera nuvo el amortiguador , y el otros problema era la lluvia los buses tipo tronador patinaban ... y lo mejor del bus es que en verano el salon no se calentaba tanto , tenian muy buenas ventilaciones pasivas
@@ArielCruzPizarro te recomiendo que vayas a pie andino a conocer los nuevos buses de subus ... no te dare mas detalles para que te sorprendas!!!!! bueno un detalle que la compáñia subus pertenece a una filial de marcopolo (fanalca) y que los nuevos low deck son hecho a medida para chile!!!!!
Yo tuve la oportunidad de conocer este bus con los asientos y el piso antiguo, cuando estaba en Lo Marcoleta y tomaba seguido el 308 para ir al liceo en Independencia, era genial subirse ya que antes que Vule comprara Unitran solo tenia Mondegos entonces cuando llego este bus juntos con los Busscar Urbanuss O500U fue toda una novedad para mi jeje (no salia mucho a recorrer santiago en su totalidad antes de 2012 asi que nunca conoci bus alguno de Unitran), de hecho el temblor fuerte del 07 de octubre de 2012 lo pase en un busscar urbanuss en el 308 y ni lo senti jjajaj una de mis anecdotas de micro, saludoss!!! ojala salgan nuevos "Ando en Micro" cuando se logre controlar este virus maldito
Era tan bonito en su estado original jajajaja y que buena anécdota la del temblor en la 308. Muchas gracias por la buena onda y por compartir, saludos Jorge :)
@@ArielCruzPizarro En su estado original me daba la sensacion de andar en un tronador haciendo el recorrido de alguna micro amarilla jajajajs lo que si tengo en duda ya que era muy niño en los tiempos de las amarillas, los tronadores de los tiempos de las amarillas eran transmision Allison o no?
@@ArielCruzPizarro Siii jajskskdkd era voith, yo en esos tiempos no manejaba datos tan especificos pero me causaba confusion el que un tronador sonara de igual forma que un mondego de vule jajajsjsjs ya mas grande cache que fue por transmision y equipo de chasis jajsjsjs saludos Ariel!!!
Y de los más antiguos ya que perteneció a las Amarillas, aunque no tan antiguo como mis bicicletas del 40s y 50s 🤣, de todas maneras es una joya
Muchas gracias Alfredo por compartir, que bueno que disfrutes de los episodios. Saludos!!
Bonito pero no puede estar mas suelto el bus
5:40 Aparece un metalpar petrohue 2000 con al pintura antigua de Transantiago
Si
Que bacán es ver que mi ex-compañero de colegio, Erick Valenzuela, te haya apañado con fotografías de uno de los buses más especiales del Transantiago.
Muy buen video, como siempre Ariel ✌🏻
gracias por disfrutar de todo Oscar :) muchos saludos y bendiciones!
Me acuerdo que en ducaud tenía los asientos originales
yo vivo en Bahia Catalina con Pleamar y de los años que llevo viviendo ahi nunca me ha pasado algo...A diario veo los buses y este me sorprendio verlo por estos lados,alrededor de un año fue la ultima vez que lo vi por aca me gustaria que lo dejaran en el patio de Gabriela,tambien tuve la oportunidad de andar en el es muy comodo con sus asientos acolchados
Yo sabía que por algo había grabado ese paradero, me alegro que sea el tuyo y que sea tu recorrido. Muchos saludos Orlando, el bus ya anda en Ducaud por lo que me comentaron
5:40 y otro bus que estuvo desde el comienzo del transantiago, actualmente es muy raro pillarse algun bus con color original del transantiago (como por ejemplo yo me pille uno en la estacion la granja, y otro que estaba un poco lejos del terminal de SUBUS en san bernardo)
Yo tomaba la E13 ese recorrido es peligroso especialmente en la noche como a las 18 horas en adelante . Me gustaria que hicieran un video del F 28nocturno
No creo que haga el F28n jajaja, saludos!
Yo he tomado la E13 a las 19:00hrs entre el Tramo Bellavista de La Florida y Santa Raquel y no es tan peligroso.. no sé si más abajo lo sea, pero en general restando eso, lo encuentro tranquilo.
Vas a hacer F28n Ariel?
Tu Ariel vas hacer E15c?....
Acá en coquimbo hay 3 metalpar tronador
Correcto, aunque las de allá no son O500U. Saludos!
Qué lástima que lo 'Caiozaron', mató en forma notable la esencia típica de Metalpar. Una gran fortuna de haberlo grabado en forma original. Saludos, buena nota xD
Sí, lamento no tenerle videos en su época de Unitran, por lo menos tú le tienes con su interior original. Muchos saludos y gracias :)
Sii
sabes bro el E13 es un servicio :b que peculiar es tiene de todos buses hasta de mercedens benz con modelo de gran viale , hasta un urbanuss plus , y mas buses antiguos que aveces circulaban ahi amo ese recorrido :b
Yo tomé ese bus cuando salí con mi papá fue en 2013
Que bueno Roberto, me alegro harto. Muchos saludos, gracias por comentar :)
Hola Ariel, Quería Saber Si Pusieron Esos Torniquetes En Estos Modelos. Pero Son Muy Incomodos Para Estas Micros Saludos.
Sí, pusieron. Saludos!
yo me he subido como 8 veces a ese bus en zona f en epoca transantiago en el f26 esos metalpar son lindos
Gracias, aunque la versión de la que hablas es más pequeña (Mercedes Benz OH1115 LSB), saludos!
@@ArielCruzPizarro eso creia, ese de lejos uno dice que es mas chico que el mondego h y son casi del mismo tamaño
Me gustaba el bus cuando estaba pintado de celeste pero lo que importa es que el bus este vivo :)
Pienso lo mismo :) muchos saludos!!
Tu vas ver la patente CJRD 33? ARIEL
Esto es E13 es en serio siiiiiii!!!!???😀😀😀😀😀🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
pero un tronador CON UN MOtor de un mondego :0
Ese es el único bus estandar Transantiago con puertas acordeon?
Debería ser el único que queda (me parece que los Tronador con chasis Agrale también tenían, pero se fueron hace rato), saludos
Y todavía sigue en servicio?
Sí
el bus es enorme
Sí, este bus es grandecito. Saludos!
Muy buen video, interesante la historia del Metalpar, como llegó allá, todos los recorridos que hizo y más que nada el diseño que tiene que realmente es único. Como detalle curioso (por si te interesa saber jajaja), el coche del minuto 7:25 aún sigue dando vueltas, pero pasó a la línea 88 que hace un recorrido muy largo desde Plaza Miserere (o Plaza Once), en pleno centro de Buenos Aires, hasta la ciudad de Cañuelas que dura al menos 4 horas e incluso tiene otro recorrido aún más largo que llega a la ciudad de Lobos y puede durar de 6 a 8 horas! Y eso con estos buses que la verdad se la aguantan pero en comodidad no son la mejor opción.
Sin más que decir, excelente material, quería conocer más de este interesante modelo.
Saludos desde Argentina!
Muchas gracias por el tremendo aporte, es bueno saber dónde está andando ese bus!!! Me alegro mucho que te haya gustado el video, gracias por darte el tiempo de dejar tu comentario y estos datos. Muchos saludos!!!
Metalpar es una empresa chilena que ahora hace buses en argentina de echo hasta tronadores orugas hay allá saludos PD: cualquier recorrido X bahía catalina es un peligro sólo basta darse una vuelta en la 225 saludos
Así es, saludos!
hola amigo Ariel este bus lo he visto en la intermodal la cisterna según la patente es del año 2010 me parece que es más grande que el tronador MB oh1115
Sí es más grande, es O500U, saludos!
Porque unitran murio
Problemas económicos, Vule después tomó la operación. Saludos!
En La Línea 88 de buenos Aires Hay de Esos Metalpar tronador Mb o500u
Gracias por el dato, allá tienen varios de esos jejejeje. ¡Muchos saludos!
5:40
La Petrohué.
Sí, había que dejarlo dentro del video jaja. Saludos!
Esa Petrohue estuvo de servicio en un colegio que esta en Lircay con Camilo Henríquez en La Florida junto a un Manquehue que curiosamente ahora está el Manquehue y al Petrohue lo cambiaron por un Busscar Buss 340 ex Pullman Florida... Ariel podrías ir averiguar si puedes hacerle un vídeo al Manquehue 😅 colegio se llama Unidad Divina.
Allá en chile no hay otros metalpar además del tronador? No llegaron los Iguazú?1 2 3? Son raro esa disposición de asientos. No me acuerdo que acá en provincia de Buenos Aires tengan tan pocos asientos.
Acá en Chile hubo varios Metalpar Tronador pero en chasis Agrale (MT12), Mercedes Benz (OH1318, OH1115, OH1115 LSB) y un solo bus en chasis Mercedes Benz O500U que es éste. No tuvimos ningún Iguazú (hay un par de buses con ese frente, pero tienen motor delantero), saludos
@@ArielCruzPizarro gracias Ariel.
Mismo motor que la mondego h?
Sí
Ese bus hace servicio 301c y e13
Así es, saludos!
Ese metalpar tronador vino de metalpar argentina?
Sí, lo dice en el video. Saludos!
@@ArielCruzPizarro en argentina cerró y ahora pasó a ser marcopolo
@@buses.argentinos_2023_ok Así es
9:03 mi paradero xd
Por que no conduces buses. ?
Me gusta más ser pasajero y escribir
@@ArielCruzPizarro ojalá algún día subas a uno que yo conduzca ..saludos amigo. . Comparto tu pasión por los buses
Muy bueno el video del Metalpar, saludos Ariel!!!
Muchas gracias Walter, uno de los primeros episodios de Ando en Micro jejeje. ¡Montones de saludos!
es muy curioso escuchar un tronador con ese motor
Jajajaja sí, al menos acá sí, en Argentina fue más común la combinación. Saludos :)
Muy buena historia
Muchas gracias Marcelo, saludos!!
yo trabaje en el año 2010 por 6 meses en la compañia unitran , y maneje varios tronadores ... la principal pane eran los lomotoros , si pasabas muy rapido te quedabas sin amortiguador aunque fuera nuvo el amortiguador , y el otros problema era la lluvia los buses tipo tronador patinaban ... y lo mejor del bus es que en verano el salon no se calentaba tanto , tenian muy buenas ventilaciones pasivas
Interesante lo que comentas sobre los Tronador, eran mis buses favoritos jajaja. Capaz que haya viajado contigo, ¡muchos saludos!
@@ArielCruzPizarro te recomiendo que vayas a pie andino a conocer los nuevos buses de subus ... no te dare mas detalles para que te sorprendas!!!!! bueno un detalle que la compáñia subus pertenece a una filial de marcopolo (fanalca) y que los nuevos low deck son hecho a medida para chile!!!!!
Yo tuve la oportunidad de conocer este bus con los asientos y el piso antiguo, cuando estaba en Lo Marcoleta y tomaba seguido el 308 para ir al liceo en Independencia, era genial subirse ya que antes que Vule comprara Unitran solo tenia Mondegos entonces cuando llego este bus juntos con los Busscar Urbanuss O500U fue toda una novedad para mi jeje (no salia mucho a recorrer santiago en su totalidad antes de 2012 asi que nunca conoci bus alguno de Unitran), de hecho el temblor fuerte del 07 de octubre de 2012 lo pase en un busscar urbanuss en el 308 y ni lo senti jjajaj una de mis anecdotas de micro, saludoss!!! ojala salgan nuevos "Ando en Micro" cuando se logre controlar este virus maldito
Era tan bonito en su estado original jajajaja y que buena anécdota la del temblor en la 308. Muchas gracias por la buena onda y por compartir, saludos Jorge :)
@@ArielCruzPizarro En su estado original me daba la sensacion de andar en un tronador haciendo el recorrido de alguna micro amarilla jajajajs lo que si tengo en duda ya que era muy niño en los tiempos de las amarillas, los tronadores de los tiempos de las amarillas eran transmision Allison o no?
No recuerdo qué transmisión tenían, pero este bus era Voith, ya en eso era bien distinto a todos los demás jajajaja. Saludos :D
@@ArielCruzPizarro Siii jajskskdkd era voith, yo en esos tiempos no manejaba datos tan especificos pero me causaba confusion el que un tronador sonara de igual forma que un mondego de vule jajajsjsjs ya mas grande cache que fue por transmision y equipo de chasis jajsjsjs saludos Ariel!!!
Yo vi ese bus el 15 de diciembre del 2020 en gran avenida
Que bueno, generalmente trabaja en el 301. Saludos!
@@ArielCruzPizarro estaba en transito
Mi papa entonces tiene el otro que hay??? Hay 2 uno era de busea vule y el otro de mi padre.
Hay muchos Tronadores, pero solo uno en O500U. Probablemente el de tu papá tenga otro chasis (¿qué patente era?), saludos
@@ArielCruzPizarro mira la patemte no la recuerdo... pero era 500-U tambien... era precioso... buscare fotos... lo teabajaba en viajes especiales.
@@renatofrias4738 Si, con la patente se puede saber :)
Q vacan
Me alegro que lo disfrutes, muchos saludos :)
muy buena historia ....
Me alegro que te haya gustado, saludos Daniel