VESPA Largeframe 101 🛵💡 models, parts, anecdots {English}

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  • Опубліковано 1 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 27

  • @Gigizverka47
    @Gigizverka47 Рік тому +1

    Thank you for subtitles! Great info!

  • @ralfkanter8816
    @ralfkanter8816 2 роки тому +2

    Sehr interessant, gerade für Largeframeeinsteiger. Danke!

  • @gintonicmunich
    @gintonicmunich 3 роки тому +3

    super - endlich mal ein Überblick und Modellkunde. Meine orginal italienische PK 50 HP hab ich vor zwei Monaten versilbert und in eine unverbastelte PX 80e von 1985 investiert. Im Kopf schon eine kleine Liste mit der ich bei euch vorbeikommen möchte, weil natürlich soll die Technik verbessert werden. Scheinwerfer, Stossdämpfer und vielleicht ein 125er Zylinder 😜 alex winkt

  • @frafuhr9407
    @frafuhr9407 2 роки тому +1

    Top ! Sehr interessanter Beitrag !

  • @leons-espressobar
    @leons-espressobar 3 роки тому +2

    Feines Video und informativ wie immer - Danke dafür

  • @swena.8404
    @swena.8404 3 роки тому +2

    Tolles Video, sehr interessant.

  • @Patrick82.
    @Patrick82. 3 роки тому +1

    Sehr geil

  • @jamiejarvis134
    @jamiejarvis134 3 роки тому +1

    Fantastic video and very informative . A bit of advice, don't sit on a Vespa on its center stand, you will bend the frame! Looking forward to the Smallframe video. 🛵💨💨💨

  • @averill_lowell
    @averill_lowell 3 роки тому +2

    Watching from Indonesia 🛵 🇲🇨

  • @KK-TO
    @KK-TO 3 роки тому

    Very informative...thanks!!!

  • @marcustalman2756
    @marcustalman2756 3 роки тому +1

    Excellent 👍🇬🇧

  • @vinci8912
    @vinci8912 2 роки тому +3

    Warum zeigt die Kamera fast durchgehend nur euch (sip Mitarbeiter) aber nicht die vespas? Es geht doch um die Roller, oder nicht?

  • @adamos9296
    @adamos9296 3 роки тому

    Bravo guys

  • @Schnurzpips
    @Schnurzpips 3 роки тому +1

    Gruß aus NRW!

  • @PXCruccato
    @PXCruccato 2 роки тому +1

    Servus SIP Team,
    zwei Anmerkungen:
    - die VNA1T kam schon in 1957
    - Stromkanäle heißt auf italienisch "travasi" und nicht "traversi".
    Ciao

  • @rmr5184
    @rmr5184 3 роки тому +1

    Super tolles Video! Vielen Dank!
    Trotzdem wüsste ich gerne wo Ihr PX, VBA, VBB oder Sprint für 2000-3000 Euro findet?! Eine Lusso kostet ja mittlerweile über 3000 Euro und alles andere ist ja teilweise weit über 4000 Euro.
    Anyway, nochmals Danke und Grüsse!

  • @daniode
    @daniode 3 роки тому +2

    Mh die Angebote für ne VBB oder ne PX 200 zwischen 2 und 3 TEuro im akzeptablen Zustand würde ich gerne mal finden. Irgendwie ist da grad viel Schmuh unterwegs. Viel auf 125er Umgedengeltes. Macht mir den Wiedereinstieg echt schwer.

    • @JOSTEHEES
      @JOSTEHEES 3 роки тому +1

      Momentan ist gefühlt alles unbezahlbar

  • @amgroot8667
    @amgroot8667 Рік тому +1

    Habt ihr absichtlich die cosas vergessen???

  • @re.ne.7875
    @re.ne.7875 10 місяців тому

    Sehr gute Modell Präsentation. Nur schade das ihr nicht mehr zur Cosa gesagt habt. Sie ist und bleibt das hässliche Entlein von Vespa. Sie ist aber auch der Versuch eine moderne Vespa zu entwickeln. Sollte sie doch die Px ablösen. Im Windkanal entwickelt und mit einem hydraulischen Bremssystem ( später sogar mit ABS ), Drehzahlmesser, stärkere Kupplung, elektr. Benzinhahn und Choke war sie doch ihrer Zeit voraus. 90 Jahre style. Ich fahre selber seid 20 Jahren für täglichen Bedarf eine Cosa und sie hat mich noch im Stich gelassen. Fährt sie sich doch angenehmer als eine Px. Sie ist aber auch Wartungsanfälliger. Entweder man liebt sie oder hasst sie. Aber sie findet immer mehr Anhänger in der Scene.

  • @stefankel3605
    @stefankel3605 Рік тому +2

    Ja. Cosa ist Cosa😂

  • @ClassicVespaWorkshop
    @ClassicVespaWorkshop 3 роки тому +2

    Lol die Cosa hat’s leider nicht geschafft 😅

  • @derlissi9754
    @derlissi9754 3 місяці тому

    Boah … es reicht doch wenn der andere weiter spricht, das muss doch nicht dauernd angekündigt werden…