KONEEN SIIRTO KÄKISAAREEN
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Laitoin mainoksia videoilleni ja nämä varat menevät kokonaisuudessaan Filippiinien köyhien lasten ruokkimiseen mikä on erityisen tärkeää vaimolleni.Kiitoksia kun katsotte videoitani ja samalla autatte nälkäisiä lapsia.
Kannattaa tuo Valtran kopin lattiakin välillä putsata ja työkalut työkalulaatikkoon nii pysyvät tallessa..
Kyllä ne siinä lattialla tallessa pysyvät ja löytyvät helposti.Olen ajatellut siivota traktorin kunhan ylimääräistä aikaa löytyy jossain välissä, normaalisti nuita hommia on niin paljon että ei jää enää aikaa moneen muuhunkaan vielä tärkeämpään puuhaan.Se tahtoo olla että vain aivan pakolliset hommat tehdään ja kaikki mikä ei ole elintärkeää jää vähemmälle huomiolle.Parraana vuotena tullut työtunteja yli 3700 , tämmöisenä vuotena on jäänyt talokin siivoomatta, ainoastaan tiskit on jotenkuten tullut tiskattua.Sitä jos tekee työtä kahdeksan tuntia päivässä, niin silloin se on kyllä välinpitämättömyyttä jos paikat on kuten minulla tällä hetkellä on.
@@EsaPalovaara Joo no niinhä se on ja onhan tuota saanu sitten paskasessa kopissa istuttua jos 3700h vuoteen mistäpä tuota tietää pitääkö paikkaansa :D
@@Raisupoika Ne ei tuommoset poikoset ymmärrä ku ajavat sitä 10 tuntia
@@user-es6xj3tu9j No eipä minun tarvi enempää ajella se riittää ihan hyvin pitää sitä muutakin hommaa elämässä olla kun työ... No paljoko sinä ajat vai oletko työtön kela rotta? :D
@@Raisupoika Minä ajan meleko paljo enempi ku sinä
Yhessä lavettifirmassa oli sellanen aika kapee lavetti ja tietysti aina sillä tulivat hakemaan konetta firmasta missä ajoin kaivuria. Se lavetti oli niin älyttömän kapee, että 30 tonnisen koneen perusketjusta jäi noin puolet vaan lavetin päälle, eli yli puolet telalapusta oli rungon ulkopuolella. Yleensä niissä laveteissa oli mahdollisuus levittää sellasilla raudoilla, mut siinä ei ollu niitäkään.. Se lavetti oli ihan hirvittävä laitos ja rampit oli niin liukkaat että kauhalla piti kone vetää lavetin päälle kun niissä rampeissa ei ollu mitään poikkirautoja.
Onpa ollut aika hirvittävä lavetti mutta varmaankin laillinen leveydeltään.Se on kyllä lain säätäjältä semmoista tyhmyyttä säätää kahden ja puolen metrin leveys lavettiin jonka päällä sitten kiikkuu melkein kolmen ja puolen metrin levyinen kaivinkone.
@@EsaPalovaara Toisissa samanlaisissa oli lavetin kyljessä sellaset raudat mistä sai levitettyä ehkä noin 10cm tai enemmänkin puoleltaan. Niitten rautojen päälle tuli sit lankut.. Aika heppoinen systeemi sekin on, mut ainakin tuo mielenrauhaa konekuskille joka konetta ajaa kyytiin.
@@kaikkihyvin4842 se on joskus pienestä kiinni, vaikka hepposelta saattaa vaikuttaa mutta kun lavetti heilahtaa kallelleen niin se kymmenen senttiä saattaa pitää koneen kyytissä.
@@EsaPalovaara Näin on
Ne raudat pitää sopia telojen reunojen sisäpuolelle, estää samalla koneen sivuttaisen siirtymän mahdollisissa heilahduksissa.
Näin minä olen rakentanut nyttemmin lavetin ja sillä voi siirtää kaikkia minun koneita.
@@EsaPalovaara Ensin leveämpi kone lavetille ja matalammat esteet, sitten kapeampi ja korkeammat esteet, lankulla saat matalammat suojaan kun kapeampi kone tulee kyytiin.
@@timovilkki5209 minä hitsasin raudasta kunnon ohjurit että sivuttaisliike ei ole enää mahdollista.
@@EsaPalovaara Jaa, ehkäpä ymmärsin jotakin väärin.Kuvittelin että telat kulkee sen raudan päällä.
Vuolijoella on sellainen paikka kun käkisaari 😊
Raktorikaivurin sai ennenaikkaikaan ajaa kieli keskellä suuta metsäkonelavetille. Takapyörien kohta oli kiva, kun se oli "korkea kukkula". Kauhalla pelaamalla selvisi. Keulaa sai seurailla samalla.
Joo se on aikamoista taiteilua korkeimman kohdan ylitys kun telalappu on vielä kaareva..
Ei varmaan ohjurirautoja pysty siirtämään telojen sisäpuolelle ei varmaan seriffi ole huomannut viritystä.
Sillä kun siirretään monia erilaisia koneita niin se ei ole kaikille sopiva tuo lavetti.On se virkavalta katellu tuota minun lavettia lastissa, ei ne mitään ole sanoneet siitä.
Kuka helvetti on tuon puomin kuiten korjannu. Hui
Minä olen hitsannut siihen rautapaloja, semmoisia mitä sattui viikonloppuna tontilta löytymään.Hyvin on kestänyt puomi korjuun jälkeen, siitä minkä näköinen se on, jokainen saapi esittää mielipiteensä he he..
Oletko katsonut UA-camsta Operaatiokeskus live,siinä Thaimaasta käsin Klasu kertoo maailman/Suomen uutisia,sinä olisit hyvä kaveri Klasulle lauantaisauna liveen.
Enpä tunne ohjelmaa mutta kyllä minulta tuo keskusteleminenkin onnistuu ihan luonnostaan, pittääpä katsoa mitä sieltä tulee..
Pohjanmaalla onneksi ovat sen verran rehellisiä että antavat toisten oman olla rauhassa👏
Ne ei oo ulukomaalaiset vielä löytäneet sinne he he..
Tienvierus ojassa "ravissa" on tieliikenne laki edelleen voimassa.
Eli sinä meinaat että ojan pohjalla ei saisi ajaa ilman liikennevakuutusta..?
@@EsaPalovaara En minä meinaa,vaan tieliikenne laki on voimassa vastaluiskan uloimpaan reunaan asti.
@@juhaniruotsalainen8524 mutta sen ojan ulkopuolella oleva maa-alue joka on tiekaavassa on laillista ajaa..?
Liikennevakuutus pitää olla vaikka ajat keskellä metsää
@@markohirsiaho2134 nyt meni huumorin puolelle he he..
Kivat jutut sinulla 😅
Semmosia normijuttuja he he..
Miksei tuo lavetti voisi olla leviämpi ja matalat laijat palkki.yleensä kone leveämpi telat ylittää reilusti.
Empä tiiä sitä, aikoinaan jouduttiin runko katkaisemaan 320 sm Siusta keskeltä ja kaventaan sitä viisi senttimetriä, järetön homma ja varmaan paransi liikenneturvallisuutta he he..
@@EsaPalovaara Onko sulla se sisu vielä
@@AC_85 kyllä se on parkissa takapihalla.
@@EsaPalovaara Pistätkö videota siitä?
@@AC_85 minäpä joskus tässä liikautan sitä ja pistän videolle sen..
Eiks kannatas siirtä tuki rautoja keskemälle
Sillä tuolla lavetilla siirretään 23 tonnin konetta jota varten ohjurit on tehty, tuolla lavetilla ei ole ollut tarkoitus siirtää tuota Doosania, mutta pakon saneleman tapahtuman jälkeen sitä oli pakko käyttää siirroissa.
Onko koskaan hävinnyt polttoainetta tankista tai laitettu jotain polttoaineen joukkoon
Kumminkin päin on päässyt käymään muutamia kertoja..
Voiko muuten Suomalainen omistaa maata ja metsää Filippiineillä
Minä voin omistaa 49 prossaa maasta ja vaimo loput 51 prosenttia.Kiinalaiset voi omistaa 100 prosenttisesti maata eivätkä tarvitse osa-omistajaksi Filippiinin kansalaista.
@@EsaPalovaara Arvasin notta reittäpitkin mennähän vihreälle lehdelle :)
@@jariolavilaitila5600 ne maiden hinnat nousee heti piliviin asti kun haistavat valkoisen miehen, minä löysin järettömän hienon saaren jonka hinta kymmenkertaistui yhdessä sekunnissa kun jostain saivat vihiä että valkoinen mies on siitä kiinnostunut.
Miks nuo koneet pitää tankata metsässä?
Miks ei
Mikko..miksi pitää...ajattele vähän!
👍👍👍👍 Arto Törrönen
A-katsastuksen sais polkea syvälle suohon
Mitäs vikaa siinä on?
Ne jymäyttää tuollaiset jobbarit, ja bulvaania ne tietysti käyttää jotta kaikelta vastuulta välttyvät. Kauppalaki ei niille merkitse mitään.
Näitä epärehellisiä kauppamiehiä riittää Suomessakin moneen lähtöön, näillä miehillä ei omatunto paina minkään teon jälkeen.Ainoa pelote on heille että joutuvat sillä tavalla vastuuseen että menettävät rahojaan ja sekin on epätodennäköistä.Minä ajattelin opettaa tatä kaveria kun hän teki yhden virheen kun säästi muutaman kympin eikä siirtänyt kuorma-autoa myyjän nimiin.Tämä Vammalan romun omistaja oli kuorma-auton tosi-asiallinen myyjä ja tämän yhden ainoan asian takia vastuullinen.Ajattelin opettaa tätä kaveria että jos vaikka lopettaisi tämmöisen toiminnan jatkossa.
@@EsaPalovaara No voi kehno minkalaisia kauppamiehiä niitä on, olisit vieny sen takasin ja purkanut kaupan jos noin suuritöinen. korjattava on.
@@fraud3647 se ei ikävä kyllä onnistu nuin kun ajattelit.Tässä petos on rakennettu niin että oikea myyjä on siirtänyt vastuun toiselle yhtiölle joka sitten tarpeen vaatiessa kaadetaan.
@@EsaPalovaara Siellä on paljon noita petoksella kauppaajia Virroilla on samanlainen romukauppaaja joka bulvaania käyttää, niiltä ei kannata kysellä mitään ovat niin kieroja kauppiaita..
@@EsaPalovaara Siinä pitää saada ajoneuvon kunnosta puolueeton tekninen lausunto ja vielä lisäksi pari uskottavaa todistajaa ja tehdä haastehakemus oikeuslaitokselle, Tuollaiset konnat pitää laittaa kuriin ja vastuuseen toimistaan. Se kun on jo rikollinen teko toimia noin myyjän puolelta!
Huijarikapitalistin pitää voittonsa saada, alati kasvavat voittonsa.
Näinhän se menee..