Всем Салам Общий,👋 синюю бмв я снимал,ещё во Владикавказе,в самом начале пути,канала ASATA. ТАК ТЕПЛО В ДУШЕ СТАЛО, ТАКАЯ ЛАМПОВАЯ ОНА БЫЛА,ПРИЯТНО ЧТО СОХРАНИЛИ,В НАШИХ КРАЯХ,СТЕРЛОСЬ ОЧЕНЬ МНОГО 34ок. В целом,я понимаю,каждую эмоцию,которую ты получаешь от старого,честного автомобиля. ЕСЛИ НРАВИТСЯ ВАЙБ СТАРЫХ ТАЧЕК,Я ПРИГЛАШАЮ ТЕБЯ В ГОСТИ,ГОТОВ СПОРИТЬ,ЧТО ТЫ НЕ СДЕРЖИШЬ СЛЕЗУ,ОТ МАШИН КОТОРЫЕ Я ТЕБЕ ПОКАЖУ..... КАК ДУРНЫЕ ПРОЕКТЫ,ТАК И ВОССТАНОВЛЕННЫЕ В СТОК,ЛЕГЕНДЫ! МИНИМУМ У МЕНЯ 5-6 МАШИН,КОТОРЫЕ ТЕБЯ УДИВЯТ😂 СПАСИБО ЗА ЭМОЦИИ,Я КАЙФАНУЛ.🙏
В 2016 году когда мне было 18 я сдал на права и на первые деньги с первых шабашек купил е34 за 75к на м50б25 и два дня вывозил запчасти из гаража предыдущего собственника к себе. Это был самый веселый год, столько радости и ебли не давала ни одна машина, действительно некруха это целая жизнь, сколько воспоминаний с ней. Как минимум эта машина останется всегда со мной из за ожога на пол руки от взорвавшегося расширительного бочка, от пальцев до локтя все в волдырях, шрам так и не проходит. Как в 1 лицо на картонке у подъезда менял гбц потому что старая пошла вся винтом. Прошло уже 8 лет а я все еще оборачиваюсь на е34 в потоке и где то в глубине души хочется опять купить себе этот автомобиль.
Бля, дак надо купить! Пусть стоит, ждёт. Конечно пока времени нет, ипотека, дети. Но потом на пенсии, если твоя спина ещё сможет сгибаться, будешь ковырять ее целыми днями и кайфовать.
Я начинаю подозревать, что мы все больные. Другого объяснения у меня нет, как можно смотреть на старую распетрушеную БМВ, и она тебе нравится, или у меня это из детства просто.
@@alexy6960Магические свойства кто-то приписывает?) если там двести до ума части, агрегаты, у этой машины будет много отдачи, у них не было синтетичности. Е34 2.4тд была моей второй машиной. Первая была е36. 2.5. хотелось бы сейчас проехаться, вспомнить.
Алексей! Ты просто красавчик! Все по делу сказано. Владею "тридцать четверкой" уже 15 лет и если бы я, хотя бы лет 8 назад знал, что запчасти на нее, когда-то станут стоить, как слиток золота, я бы вторую купил. Перекупы из второй истории с ценниками конечно улыбнули знатно)))), бампер за полтора рубля, ага, где еще такие цены найти, ахахахаха. Но знаешь что прикольно, а то что спустя тридцать лет жизни автомобиля (моя 93 года) дворовая шпана так и сворачивает головы, когда мимо проезжаешь! По прежнему слышны восторженные крики мальчишек, когда они ее видят! Это очень радует. Я думал нынешние дети уже кроме китайских машин других и не знают. А раз так, значит еще не все потеряно, ведь так?
У меня товарищ восстанавливает 34ку «видеал» и в курсе че у него там происходит с момента покупки. Тоже орал с перекупов, бампер за 3 тыщи ахаха, на разборках все есть 2х ахаха, на нее скоро запчасти будут стоить как на е31
Дополню по поводу запчастей. Сейчас сам являюсь снова владельцем Е34, в которой похоронен 1 млн и это только начало пути. Лет 10-15 назад за гаражом просто валом лежали двери, капоты, бампера, балки, привода и всякого железа было наверное на 2 34-ки. Отдавали просто так, надо? Да! Бери, что надо. Теперь же, открываю гараж, стоят 2 задних четверти правая и левая, висит капот и крышка багажника, бампер, двери. Как хомяк ищешь и берешь, чтобы было, т.к чем дальше, тем меньше запчастей и цены на них космос. Выхожу из Е34 у дома, два малолетних шкета подбегают и спрашивают: "Дядя, а сколько стоит такая машина?" Это к тому, что до сих пор Е34 вызывает восторг и восхищение у прохожих, которые при переходе дороги, поднимают палец вверх.
@@НикитаГерасимов-з2с эт он по поводу цен на запчасти, что игрушка не дешевая Но на самом деле, если ты любишь свою машину, то вкладываешь деньги и особо не смотришь на стоимость. Лично у меня нет БМВ, потому что легенды чаще всего в состоянии труп за очень много денег, а на что-то более-менее свежие и живое денег нет. Но шиза с тачкой тоже прогрессирует
Случайно наткнулся. Человечище, спасибо большое, не хватало этого пинка эмоций. Монолог чуть на слезу не пробил... Легендарный авто, когда-то это была моя мечта. А сейчас что? А сейчас стоит под окнами 525-ая на плите) Мотор надежнее швейцарских часов. Недавно капиталил движок, просто хотелось, я не из тех, кто ждёт пока что-то сломается. Заводской хон на цилиндрах, вкладыши с кольцами заводской размер) Да, кузов не в идеале, лакокраска без блеска, вложения были в ходовую, в техничку, в салон, проводка с электропакетом вместо всего механического, и бывает опускаются руки. Да, не идеальна, опять же, но ведь мечта детства была, и как я могу предать свою мечту, когда она дарит такие эмоции? Жму руку🤝 Всем добра✊
У меня была 525 рестовая, брал на излёте времён, когда можно было что-то в адекватном состоянии купить не за миллион)) 2 мотора поменял, в итоге разбил ее на Смотровухе (виноват не я был)((( до сих пор САМАЯ любимая машина! Живу сейчас в другой стране, изредка встречаются на дороге в идеальном состоянии, каждый раз как их вижу - вспоминаю юность. Хотя, те кто помнит и любит такие машины - вечно молодые!))
Да нихуя она не ушла! Пока мы живы и кто дрочит свои ведра на механике и кайфует с переключения с перегазовкой перед поворотом или перед обгоном, никуда эта эпоха не уйдет
Прикольно как всегда! 👍🏻 А если серьезно, уверен многие, кому 45+ помнят, что из себя представлял BMW 525 e34! Ни один, повторюсь ни один современный автомобиль не обладает таким ареолом, которым обладал этот автомобиль в свое время на территории постсоветского пространства! Он был в сравнении с современниками стильным, красивым, дерзким, быстрым инновационным-мечтой многих! Одним своим видом он нагонял страх и ужас абсолютно на всех (сейчас просто нет аналога), на них ездили нарушая абсолютно все правила пдд (не приветствую) и их практически никогда не останавливали. Если у подъезда видели незнакомую e34, значит у кого-то большие проблемы. Мало было его мочь купить, на нем еще нужно было с уметь усидеть. Одним словом автомобиль своей эпохи, легендарный BMW e34!!!
Получается, не автомобиль был легендарный, а те люди, которые чаще всего на нем ездили. Это исключительно продукт социального взаимодействия. Как хорошо, что мы сейчас живем в другом времени и по незнакомой машине не будем судить о горькой судьбе кого-то
@@alexy6960 Автомобиль был как ни крути легендой своего времени, многие авто журналисты признавали это, но в бывшем ссср полюбился он определенной категории граждан особенно)) Сейчас мир давно изменился, я бы сказал в лучшую сторону!
У нас в городе было много бандосов, но никто не ездил на е34: Паджеро, 4Runner, LC80, e32, w140, Опель Монтерей, Гелек... Е34 - это для быков-шестерок. Серьёзные люди на таком не ездили
Я человек, который родился ближе к концу 00-х, не могу ностальгировать по этим авто, как люди родившиеся в 80-90-е, но у меня всегда вызывают восторг видео с подобными автомобилями. Особенно когда это снято вот таким образом (это по истине приятно лицезреть). И, вроде, сейчас авто мощнее, лучше управляются, безопасность и прочее, прочее, прочее, но у этих машин есть какая-то изюминка. Что-то, что не описать словами и не показать на практике. Просто что-то душевное (?). Впервые пишу комментарий на Ютубе. Но тут концовка тронула. В 2043 останутся люди, которые будут рвать жопу, но сохранять эти автомобили. От части благодаря таким людям, как вы. Спасибо за контент.
«Душевное» - это именно ностальгия и тоска по ушедшим временам. Когда-то они считались показателем успеха, точно так же, как и новые пятерки. Только новые пятерки совсем улетели в космос по ценам - вместо них либо какого-то электрокитайца брать, либо корейца. Отсюда и вот эта «душевность», желание вернуться назад. А по существу ничего не поменялось
Первую машину купил е34 524td и пошло поехало. Это любовь длинною в жизнь. После 524 td у меня был 520 седан м20б20 на красном кожаном салоне. Потом седан в мпаке на паралелях и м52б28. Потом седан на м30б30. Потом пояти соьранный седан 535 с комплектами деталей от м5. Последним в моих руках был универсал 96го года на м60б30 и автомате. Теперь катаюсь на е93 но мечтаю когда нить все же вернуться к истокам
Была редкая Е34 94года пригнаная из Германии с мотором 1.8 м42 кажется на цепи - ее главное разогнать, 190 по трассе шла. Воспоминаний куча, классная тачка была, большой слон, огромный багажник, люк, кондёр, а как подвеска работала, вообще кайф!
518 i МТ с мотором M40B18 были.Это самая дешевая комплектация была.Чем она редкая то?Их очень много по сей день встречается,но в свое время им многие моторы меняли на М20Б20 и 25.Не ехала она с 1.8 вообще,только бензин жрала.Кондей включаешь и понимаешь что машина вообще начала останавливаться))))И крутить его надо было этот мотор постоянно.На тройке этот мотор нормально жил,на пятерке нет.
@@ВикторБулычёв-99 ну видимо на Урале, редкой была, что разборщики, что сервисы профильные с такими не встречались, всегда в удивление и "парни идите посмотрите, что приехало"))) Да относительно правильных моторов не ехала, но мне молодому совсем в городе было норм, да и хорошо, что коробку короткую ставили в целом под мотор и вес вполне себе нормально. И места в подкаподке много))) В общем тачкой очень доволен, молодость прям, заднее сиденье вообще траходром))) Не то что у корешей в Жигулях да восьмерках))))
@@mha4391 не было на них м42 моторов.М40 устанавливался как самый дохлый из моторов.М42 ставился на е30 и е36 ну и на z3.Он просто ошибся моделью мотора.
Года 4 назад купил е34 520 турик у знакомого на разборке за 800 у.е пока готовил к покраске основную машину. Итог . Влюбился в е34 ,переварил ее ,поменял половину кузовщины ,подготовил к покраске а друг облил... Так как больше небыло заниматся покраской основной машиной ее продал. Носатый спиздел про полный привод ,он был только на турике 525i +там стояла рулевая рейка из за полного привода. Еще забыл упомянуть 535 (м30б35) на котором и постоен s38b36 ,сам не ездил но говорят там паровозная тяга с низов. Но видео все таки душевное ❤
Какие же были авто. Мне 29 и я до сих пор не купил себе классику бмв… много ездил на машинах друзей и тд. Для меня это мечта. Пусть все говорят, что это старьё, которое ломается и жизни с ним нет, но это мечта. Я должен успеть прикоснуться к этой авто эпохе. Хотя и понимаю, как тяжело найти хоть что то похожее, хотя бы на первый вариант из видео… спасибо, Абсурд !!!
Не соглашусь на счёт полного привода, полный привод был очень хорош. BMW 525iX (1992-1996) выпущено 9500шт. (или что-то около этого) в кузова туринг и седан. - Постоянный полный привод 50:50 в спокойном состоянии и 36:64 при "пробуксовке" и блокировке заднего дифа (электрогидравлическая муфта). - 2.5 л. 192 л.с. атмосферного :) - спортивная ходовая М-подвеска (в штате). - кожа-рожа все дела :)
Добавлю к верхним комментаторам, что сейчас их боятся как огня. Запчастей нет. Один передний привод - 100к руб) Подвеска вся своя, с заднего привода не подходит. И если возьмешь её на полном ходу, в шасси что-то быстро отхлебнет в ближайшие 2 недели точно
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ начнем с того что в продаже на полном приводе нету. Это нужно искать только по каким-то закрытым источником. Тот У кого есть цель и кому она нужна тот купит, даний автомобіль покупает те люди У кого есть деньги и кто просто кайфует от самой жизни а не покупает такую машину на последние средства а потом лечит и колхозит её
Хороший комментарий из пяти слов. А если серьезно, у меня была 525 черная на м50 безванос на механике первой машиной. Внешне была более-менее, приличная, ржавая по низу, ну что поделать. Покупал я ее в далеком 2014 году за 180 тысяч рублей. Кинуть с перегазовкой с пятой на третью и дать хороший обгончик это было как потрогать любимую женщину за попу. Много было с ней связано разных историй, благодаря ей я познакомился с хорошими ребятами, с которыми крепко дружу по сей день, а закончилось всё как с настоящей БМВ - тоталом. Спасибо за видос!
Бешенство гуся от того что взяли Дороха в Разгон умиляет. Надо организовывать совместно с ребятами из разгона тёмную сторону, противостоящую им😂😂😂 ( дарт вейдер на минималках)
Всегда смотрю обзоры асурда с теплотой и улыбкой, как буд-то сидишь и с друзьями обсуждаешь все эти никрухи и просто афигенные далеко уже не новые авто
Алексей, Вы великолепны!!👏🏽 В 10 классе Е34 влюбила меня в бмв и в общем в машины!1я,7000 оборотов,60 км/ч,вторая выкручивается на максимум-сотка кило…и так пока духа хватает!…ну и отваги!🤣 Спасибо за ностальгию!😁🤌🏼
боже мой, это такое непередаваемое чувство, когда выходят свежие видео про эти машины, а в это время одна из таких стоит у тебя под окном, а ключи от нее у тебя в прихожей висят. и в этот момент такое теплое ощущение, что мне повезло быть одним из этих больных, кто сидит вечерами на авито, ездит по регионам за редкими запчастями, тратит порой неадекватные деньги на обслуживание и восстановление этой машины, но зато теплым летним вечерком садишься в неё, включаешь зажигание, ставишь в бавария реверс кассетку и неспешно совершаешь променад по переулкам, бульварному кольцу. после этого видео захотелось прям сейчас пойти прокатиться, но жара пиздец, а в комплектации моей 34 не было кондея, поэтому подожду вечера, пожалуй 😁
В те славные времена, когда крутость автомобиля определялась по максимальной цифре на спидометре, у нас в городе ездила то ли бордовая, то ли фиолетовая (лет 20 прошло, уже и не вспомню точно цвет) 535 е34 на 37 стиле и со светлым салоном. В моем детском сознании она отпечаталась как одна из самых красивых машин, которые я видел.
@@alexy6960 ни одна машина не выдержит такой эксплуатации, какую проходили эти БМВ. Ооо великие Японцы надежные пока на них нормально едешь. При нагрузке они разваливаются кратно быстрее.
Первая машина была bmw e90 2007 года. Ездил с ней в загс с будущей женой, спасали ночью кота в ветеринарке, заезжали поздно в мак после тусы, катали друзей, ездили в автопутешествие на 2 тыс. км. с лишним…. В общем, когда продавал, плакал.
Мне было 14, когда бате пригнали из Германии черную 520i E34 1991 года, на тот момент 10 лет машине. Стоила 150 000 р. Во всем поселке трудно было найти что-то близкое по крутости. Я просто "ссался кипятком". Праздником для меня были дни, когда батя разрешал помыть машину, а за это давал проехать за рулем кружок по району. На всю жизнь я запомнил тот кайф и те эмоции. Сейчас исполнил свою мечту и купил 520D G31, но все равно думаю о E34. Спасибо за это видео, прослезился.
Но оно того стоит, друг🤝 и е32 тоже обрати внимание, и очень желательно 4.0 v8 брать, отличный двигатель, и комплектации как правило хорошие с таким мотором.
Я не знаю. Это Гусь такой актер или... Было похоже на эти самые, настоящие эмоции ребенка откуда то оттуда, из давно прожитых лет. Спасибо что не вырезали пацаны:)
Какое же атмосферное видео получилось. Мне недавно исполнилось 21 и я все еще мечтаю о Е34. А ведь кому-то посчастливилось купить такую(да хоть как вариант 2 с видео). Дай Бог подсоберу к окончанию университета и осуществлю свою мечту... Всем добра!)
Лучший автомобиль что у меня был это Е34 Купил 2 года назад за 135 тысяч рублей, всё дно переварено в мастерской с формовками, двигатель капиталили год назад (М50В20 ванос), по салону комплектная, электрозеркала, подогрев сидений, электролюк, кожанные сидения Когда после ВАЗ сел за руль своей детской мечты просто был в шоке от разницы в рулежке, комфорте и динамике по сравнению со свежим ВАЗ своим, пол года ездил кайфовал почти каждый день без поломок ребята, даже масло не доливал ни разу хотя ждал расхода литр на 1000 км как по книжке, в свою 2110 и то литр между заменой надо было подливать) В общем потек бачок расширительный радиатора (это как оказалось больное место по тому что он совмещён прям с радиатором сразу), а стоит он 16 тысяч хороший аналог, естественно после ВАЗ казалось космическая цена, оказался ещё как раз без работы и решил продать, каждый день себя ругаю зачем это сделал, лучше бы как говорится на дошираках сидел, но оставил бы бэху себе, лучше неё за эти 2 года на досках объявлений и не увидел в бюджете до 300 тысяч, одно хламье продают и понимаю что уже не куплю себе 34-ку по ходу, так как она уже морально устарела, запчасти стоят не оправданно дорого как и они сами, уже если и покупать бэху то минимум 36-39 посвежее, 34-ка уже прям для ценителей, машина выходного дня, но не повседневной езды, просто замучаетесь искать запчасти особенно по салону и электрике Не отговариваю, а просто говорю как было у меня, аппарат мощный и достойный уважения
Была е34 525 на плите, механике. Дело было 10 лет назад. Это была мечта. Никакую больше машину я не хотел. Эмоции переполняли. Отъездив 3 года, я продал её. Но так сильно я больше не влюблялся..
@@pilot2873 ну порой адекватности у этого канала маловато, поэтому и отписался еще лет пять назад. порой норм ролики заходят, захожу из рекомендаций раз в год)
У меня такое было в 17 с сотым чайником) Они тогда на турбе в отличном состоянии по 300к продавались никому ненужные. Сейчас мне 25 и я просто афигеваю от цен…
@@Chef4lex ))) никому не нужные они не были, конечно. зато пил много было)) но ты если постараешься нормальный в лям найдешь. не идеальный, но "на века" - можно)) подкопишь, 154 поставишь - и все)) А лучше искать целую 2литровку (которые бл за 800+ продают, сдурели), и свапать. зы. я вот на сильвии так смотрю уже сколько лет) помню времена, когда 15ку турбо за 500 можно было взять
мне 31, посматривал объявления года с 18го. только сейчас приобрел, за 1500км от себя, еще даже не смотрел. не варенная, полы родные, салон родной, мотор родной. правда 520, но главное состояние, мотор можно сделать.)
Вся прелесть е34,на неё не нужно ставить лютый "колхоз"в виде бамперов,спойлеров и прочей шляпы...(привет рисовозкам) -она без этого! С завода! Прекрасна!
Всем Салам Общий,👋 синюю бмв я снимал,ещё во Владикавказе,в самом начале пути,канала ASATA. ТАК ТЕПЛО В ДУШЕ СТАЛО, ТАКАЯ ЛАМПОВАЯ ОНА БЫЛА,ПРИЯТНО ЧТО СОХРАНИЛИ,В НАШИХ КРАЯХ,СТЕРЛОСЬ ОЧЕНЬ МНОГО 34ок. В целом,я понимаю,каждую эмоцию,которую ты получаешь от старого,честного автомобиля. ЕСЛИ НРАВИТСЯ ВАЙБ СТАРЫХ ТАЧЕК,Я ПРИГЛАШАЮ ТЕБЯ В ГОСТИ,ГОТОВ СПОРИТЬ,ЧТО ТЫ НЕ СДЕРЖИШЬ СЛЕЗУ,ОТ МАШИН КОТОРЫЕ Я ТЕБЕ ПОКАЖУ..... КАК ДУРНЫЕ ПРОЕКТЫ,ТАК И ВОССТАНОВЛЕННЫЕ В СТОК,ЛЕГЕНДЫ! МИНИМУМ У МЕНЯ 5-6 МАШИН,КОТОРЫЕ ТЕБЯ УДИВЯТ😂 СПАСИБО ЗА ЭМОЦИИ,Я КАЙФАНУЛ.🙏
Лёха, соглашайся. Дуэтом бахните ояебу пушшшшшка
о ебать Марат борода салам
ИНФОРМАЦИЯ ПРИНЯТА НО ЗАЧЕМ ТЫ ОРЁШЬ?
Я думаю от такого предложения не стоит отказываться) Было бы круто глянуть такой выпуск. У самого была е34 много лет. Только теплые воспоминания о ней
Марат салам братуха
Алексей Мы кстати продали е34 другому человечку!
😂😂😂😂😂😂
у вас скетч, а мне мою 34 именно так 1в1 и продавали и отвертку дали пороги тыкать)
😹😹👍
Говоришь личный топ это атмо, а как же тот чайзер на 1jz-gte брат?🥺
🏃🏻♀️➡️🏃🏻♀️➡️😂😂
Не обошлось без Абсурда,но при съемках красной М5 Алексей выдавал столько тепла и ностальгии,что тепло стало многим....
Спасибо ребят, спасибо!!!
Лёша - начинает что-то рассказывать
Мультипла: *появляется*
Леша - О-О-О-О-О, МУЛЬТИПЛААААА, ААААА
- А что вы ребята, все обзоры снимаете?
- Ну да, а что?
- А то что уже не снимают
Белозерские снимают....
В голос))
А то что по другому уже обзоры делают, электрички снимают и е*ут друг друга в жопы
Сейчас по другому контент делают...даа, было времечко
@@Черныйдембель-ы4цбелозерские давно рыб кормят
Вся маршрутка дождалась обзора е34. А салон когда-нибудь сделаю, главное что на водительском все хорошо)
Банда перекупов Кирюха и Пекарь - просто лютые. Я сам почти уже деньги достал, так убедительно пролечивали )))
ОЧЕНЬ убедительно впарили!
Не панин , это пи№дец пацаны, чуть от смеха не умер !
сценка с продажей, просто такой кайф😂
В 2016 году когда мне было 18 я сдал на права и на первые деньги с первых шабашек купил е34 за 75к на м50б25 и два дня вывозил запчасти из гаража предыдущего собственника к себе. Это был самый веселый год, столько радости и ебли не давала ни одна машина, действительно некруха это целая жизнь, сколько воспоминаний с ней. Как минимум эта машина останется всегда со мной из за ожога на пол руки от взорвавшегося расширительного бочка, от пальцев до локтя все в волдырях, шрам так и не проходит. Как в 1 лицо на картонке у подъезда менял гбц потому что старая пошла вся винтом. Прошло уже 8 лет а я все еще оборачиваюсь на е34 в потоке и где то в глубине души хочется опять купить себе этот автомобиль.
Бля, дак надо купить! Пусть стоит, ждёт. Конечно пока времени нет, ипотека, дети. Но потом на пенсии, если твоя спина ещё сможет сгибаться, будешь ковырять ее целыми днями и кайфовать.
@@fqf7878а потом внуки втихаря выкатят еë из гаража и размотают😅
У меня тоже расширительный взрывался, только на Е30, от пальцев до плеча рука сварилась. Но шрама не осталось, мазь хорошую подогнали.
Я и так плакал тут ты еще😢
Ностальгия в глаз попала 🥲
Даааа, были времена. С тобой согласен. Молодость, лето, беха, движ ночной. Чмстый кайф! Как же давно это было. Б Капец я старый.
Та команда которая смогла показать типичное бешенство БМВшника. Гусятка, Пекарь красавчики!!!!!!
ещё рэйсбро ващет. он тоже нормальный тип
Вижу по аватарке что вы человек высоких принципов. Уважаю вас и полностью с вами солидарен
@WWZ44.RU__Ha_CauTe_22бан
@@zmeulOF этой непоколебимой аватарке уже лет 15😂.
С уважением к вам.
Я начинаю подозревать, что мы все больные. Другого объяснения у меня нет, как можно смотреть на старую распетрушеную БМВ, и она тебе нравится, или у меня это из детства просто.
Я к своей е38 каждый день иду как на свидание 😀
Из детства. Как хорошо, что это начали осознавать, а не приписывать механизму из прошлой эпохи какие-то особые магические свойствп
@@alexy6960Магические свойства кто-то приписывает?) если там двести до ума части, агрегаты, у этой машины будет много отдачи, у них не было синтетичности. Е34 2.4тд была моей второй машиной. Первая была е36. 2.5. хотелось бы сейчас проехаться, вспомнить.
Далеко не все 😏
Алексей! Ты просто красавчик! Все по делу сказано. Владею "тридцать четверкой" уже 15 лет и если бы я, хотя бы лет 8 назад знал, что запчасти на нее, когда-то станут стоить, как слиток золота, я бы вторую купил. Перекупы из второй истории с ценниками конечно улыбнули знатно)))), бампер за полтора рубля, ага, где еще такие цены найти, ахахахаха. Но знаешь что прикольно, а то что спустя тридцать лет жизни автомобиля (моя 93 года) дворовая шпана так и сворачивает головы, когда мимо проезжаешь! По прежнему слышны восторженные крики мальчишек, когда они ее видят! Это очень радует. Я думал нынешние дети уже кроме китайских машин других и не знают. А раз так, значит еще не все потеряно, ведь так?
У меня товарищ восстанавливает 34ку «видеал» и в курсе че у него там происходит с момента покупки. Тоже орал с перекупов, бампер за 3 тыщи ахаха, на разборках все есть 2х ахаха, на нее скоро запчасти будут стоить как на е31
Дополню по поводу запчастей. Сейчас сам являюсь снова владельцем Е34, в которой похоронен 1 млн и это только начало пути. Лет 10-15 назад за гаражом просто валом лежали двери, капоты, бампера, балки, привода и всякого железа было наверное на 2 34-ки. Отдавали просто так, надо? Да! Бери, что надо. Теперь же, открываю гараж, стоят 2 задних четверти правая и левая, висит капот и крышка багажника, бампер, двери. Как хомяк ищешь и берешь, чтобы было, т.к чем дальше, тем меньше запчастей и цены на них космос. Выхожу из Е34 у дома, два малолетних шкета подбегают и спрашивают: "Дядя, а сколько стоит такая машина?" Это к тому, что до сих пор Е34 вызывает восторг и восхищение у прохожих, которые при переходе дороги, поднимают палец вверх.
@@НикитаГерасимов-з2с скинул корешу твой коммент. Он сказал, что все по фактам и е34 - это клуб для особо богатых)
@@iLocativeтут даже не в богатстве дело, а скорее BMW головного мозга в тяжёлой форме у меня
@@НикитаГерасимов-з2с эт он по поводу цен на запчасти, что игрушка не дешевая
Но на самом деле, если ты любишь свою машину, то вкладываешь деньги и особо не смотришь на стоимость. Лично у меня нет БМВ, потому что легенды чаще всего в состоянии труп за очень много денег, а на что-то более-менее свежие и живое денег нет. Но шиза с тачкой тоже прогрессирует
Когда понимаешь, что следующие 35 минут 53 секунды пройдут ахуенно))))
ПАЦАНЫ ВИДОС КАЙФ! СПАСИБО ВАМ!!!
Монтаж, съемка, актер бляха хахаха, тачки все заебись!
Я не плачу, муха в глаз попала...
Не матерись, брат
Когда понимаешь, что спиздели куча раз этот комент и получишь за него дебильные лайки
Случайно наткнулся. Человечище, спасибо большое, не хватало этого пинка эмоций. Монолог чуть на слезу не пробил...
Легендарный авто, когда-то это была моя мечта.
А сейчас что? А сейчас стоит под окнами 525-ая на плите)
Мотор надежнее швейцарских часов. Недавно капиталил движок, просто хотелось, я не из тех, кто ждёт пока что-то сломается. Заводской хон на цилиндрах, вкладыши с кольцами заводской размер)
Да, кузов не в идеале, лакокраска без блеска, вложения были в ходовую, в техничку, в салон, проводка с электропакетом вместо всего механического, и бывает опускаются руки. Да, не идеальна, опять же, но ведь мечта детства была, и как я могу предать свою мечту, когда она дарит такие эмоции?
Жму руку🤝
Всем добра✊
У меня была 525 рестовая, брал на излёте времён, когда можно было что-то в адекватном состоянии купить не за миллион)) 2 мотора поменял, в итоге разбил ее на Смотровухе (виноват не я был)((( до сих пор САМАЯ любимая машина! Живу сейчас в другой стране, изредка встречаются на дороге в идеальном состоянии, каждый раз как их вижу - вспоминаю юность. Хотя, те кто помнит и любит такие машины - вечно молодые!))
Не являюсь фанатом БМВ, но суть ролика в том что уходит Эпоха ТАКИХ МАШИН. Вместо БМВ каждый может подставить свою любимую марку и модель машины :))
Эпоха уже давно ушла
Да нихуя она не ушла! Пока мы живы и кто дрочит свои ведра на механике и кайфует с переключения с перегазовкой перед поворотом или перед обгоном, никуда эта эпоха не уйдет
Концовка мурашки. Одна из любимейших тачек. Спасибо, кайфанул.
Прикольно как всегда! 👍🏻
А если серьезно, уверен многие, кому 45+ помнят, что из себя представлял BMW 525 e34! Ни один, повторюсь ни один современный автомобиль не обладает таким ареолом, которым обладал этот автомобиль в свое время на территории постсоветского пространства! Он был в сравнении с современниками стильным, красивым, дерзким, быстрым инновационным-мечтой многих!
Одним своим видом он нагонял страх и ужас абсолютно на всех (сейчас просто нет аналога), на них ездили нарушая абсолютно все правила пдд (не приветствую) и их практически никогда не останавливали. Если у подъезда видели незнакомую e34, значит у кого-то большие проблемы. Мало было его мочь купить, на нем еще нужно было с уметь усидеть. Одним словом автомобиль своей эпохи, легендарный BMW e34!!!
Получается, не автомобиль был легендарный, а те люди, которые чаще всего на нем ездили. Это исключительно продукт социального взаимодействия. Как хорошо, что мы сейчас живем в другом времени и по незнакомой машине не будем судить о горькой судьбе кого-то
@@alexy6960 Автомобиль был как ни крути легендой своего времени, многие авто журналисты признавали это, но в бывшем ссср полюбился он определенной категории граждан особенно))
Сейчас мир давно изменился, я бы сказал в лучшую сторону!
У нас в городе было много бандосов, но никто не ездил на е34: Паджеро, 4Runner, LC80, e32, w140, Опель Монтерей, Гелек... Е34 - это для быков-шестерок. Серьёзные люди на таком не ездили
@@Ххх-888ыыы не просто закопал, а выкопал и сжег нахуй
За отсылку к фильмам Жмурки и Ронин респект❤🎉😊
Шоу продолжается...
Е34 невероятно харизматичная машина.
Отличная работа👏
Я человек, который родился ближе к концу 00-х, не могу ностальгировать по этим авто, как люди родившиеся в 80-90-е, но у меня всегда вызывают восторг видео с подобными автомобилями. Особенно когда это снято вот таким образом (это по истине приятно лицезреть). И, вроде, сейчас авто мощнее, лучше управляются, безопасность и прочее, прочее, прочее, но у этих машин есть какая-то изюминка. Что-то, что не описать словами и не показать на практике. Просто что-то душевное (?).
Впервые пишу комментарий на Ютубе. Но тут концовка тронула. В 2043 останутся люди, которые будут рвать жопу, но сохранять эти автомобили. От части благодаря таким людям, как вы. Спасибо за контент.
«Душевное» - это именно ностальгия и тоска по ушедшим временам. Когда-то они считались показателем успеха, точно так же, как и новые пятерки. Только новые пятерки совсем улетели в космос по ценам - вместо них либо какого-то электрокитайца брать, либо корейца. Отсюда и вот эта «душевность», желание вернуться назад. А по существу ничего не поменялось
Первую машину купил е34 524td и пошло поехало. Это любовь длинною в жизнь. После 524 td у меня был 520 седан м20б20 на красном кожаном салоне. Потом седан в мпаке на паралелях и м52б28. Потом седан на м30б30. Потом пояти соьранный седан 535 с комплектами деталей от м5. Последним в моих руках был универсал 96го года на м60б30 и автомате. Теперь катаюсь на е93 но мечтаю когда нить все же вернуться к истокам
Владел двумя Е34 в разное время и эта машина до сих пор не отпускает моё сердце
Ребята, это очень круто совместить три сценария, три типовухи, три жизы! Задорно, смешно, интересно, нестандартно, живо! Респект тру петрофилам!
Была редкая Е34 94года пригнаная из Германии с мотором 1.8 м42 кажется на цепи - ее главное разогнать, 190 по трассе шла. Воспоминаний куча, классная тачка была, большой слон, огромный багажник, люк, кондёр, а как подвеска работала, вообще кайф!
518 i МТ с мотором M40B18 были.Это самая дешевая комплектация была.Чем она редкая то?Их очень много по сей день встречается,но в свое время им многие моторы меняли на М20Б20 и 25.Не ехала она с 1.8 вообще,только бензин жрала.Кондей включаешь и понимаешь что машина вообще начала останавливаться))))И крутить его надо было этот мотор постоянно.На тройке этот мотор нормально жил,на пятерке нет.
@@ВикторБулычёв-99 ну видимо на Урале, редкой была, что разборщики, что сервисы профильные с такими не встречались, всегда в удивление и "парни идите посмотрите, что приехало"))) Да относительно правильных моторов не ехала, но мне молодому совсем в городе было норм, да и хорошо, что коробку короткую ставили в целом под мотор и вес вполне себе нормально. И места в подкаподке много)))
В общем тачкой очень доволен, молодость прям, заднее сиденье вообще траходром))) Не то что у корешей в Жигулях да восьмерках))))
@@ВикторБулычёв-99 так тебе же говорят на м42 а не на м40, перевернул всё с ног на голову и говоришь в чём редкость 🤷♂️
@@mha4391 не было на них м42 моторов.М40 устанавливался как самый дохлый из моторов.М42 ставился на е30 и е36 ну и на z3.Он просто ошибся моделью мотора.
@@mha4391 и с м42 она бы ехала лучше чем с мотором м40 со 113 л.с.В нем 140 л.с. и момента больше.
Года 4 назад купил е34 520 турик у знакомого на разборке за 800 у.е пока готовил к покраске основную машину.
Итог . Влюбился в е34 ,переварил ее ,поменял половину кузовщины ,подготовил к покраске а друг облил...
Так как больше небыло заниматся покраской основной машиной ее продал.
Носатый спиздел про полный привод ,он был только на турике 525i +там стояла рулевая рейка из за полного привода.
Еще забыл упомянуть 535 (м30б35) на котором и постоен s38b36 ,сам не ездил но говорят там паровозная тяга с низов.
Но видео все таки душевное ❤
такое теплое и душевное видео под конец💔
как и завещали, смотрим это видео как Алексей на мультиплу
Какие же были авто. Мне 29 и я до сих пор не купил себе классику бмв… много ездил на машинах друзей и тд. Для меня это мечта. Пусть все говорят, что это старьё, которое ломается и жизни с ним нет, но это мечта. Я должен успеть прикоснуться к этой авто эпохе. Хотя и понимаю, как тяжело найти хоть что то похожее, хотя бы на первый вариант из видео… спасибо, Абсурд !!!
Не соглашусь на счёт полного привода, полный привод был очень хорош. BMW 525iX (1992-1996) выпущено 9500шт. (или что-то около этого) в кузова туринг и седан. - Постоянный полный привод 50:50 в спокойном состоянии и 36:64 при "пробуксовке" и блокировке заднего дифа (электрогидравлическая муфта).
- 2.5 л. 192 л.с. атмосферного :)
- спортивная ходовая М-подвеска (в штате).
- кожа-рожа все дела :)
Но количество авто с полным, говорит о том что «потому что нах1й надо»
никто из тех кто фанатеет E34, не хотят 4*4, - это факт
Добавлю к верхним комментаторам, что сейчас их боятся как огня. Запчастей нет. Один передний привод - 100к руб)
Подвеска вся своя, с заднего привода не подходит.
И если возьмешь её на полном ходу, в шасси что-то быстро отхлебнет в ближайшие 2 недели точно
@@ХОРОШОТАМГДЕМЫ начнем с того что в продаже на полном приводе нету. Это нужно искать только по каким-то закрытым источником. Тот У кого есть цель и кому она нужна тот купит, даний автомобіль покупает те люди У кого есть деньги и кто просто кайфует от самой жизни а не покупает такую машину на последние средства а потом лечит и колхозит её
Хороший комментарий из пяти слов. А если серьезно, у меня была 525 черная на м50 безванос на механике первой машиной. Внешне была более-менее, приличная, ржавая по низу, ну что поделать. Покупал я ее в далеком 2014 году за 180 тысяч рублей. Кинуть с перегазовкой с пятой на третью и дать хороший обгончик это было как потрогать любимую женщину за попу. Много было с ней связано разных историй, благодаря ей я познакомился с хорошими ребятами, с которыми крепко дружу по сей день, а закончилось всё как с настоящей БМВ - тоталом. Спасибо за видос!
Бешенство гуся от того что взяли Дороха в Разгон умиляет. Надо организовывать совместно с ребятами из разгона тёмную сторону, противостоящую им😂😂😂 ( дарт вейдер на минималках)
не увидел. Есть тайм-код?
@@villery7 на второй машине, он сказал типа "шутки квнщиков в автоблогинге" что то вроде того.
2007 год… черная е34, 2.5 на механике, на 18х BBS… ветер в лицо и ты молодой, беззаботный…. Эх… напомнил мне многое. Е34🤘🏻благодарю пацаны 🤝🏻
Всегда смотрю обзоры асурда с теплотой и улыбкой, как буд-то сидишь и с друзьями обсуждаешь все эти никрухи и просто афигенные далеко уже не новые авто
это единственный канал у которого самые лучшие , душевные концовки у роликов , спасибо вам что вы есть
Как можно не любить некро-суету😂😂😂
Комментарий в поддержку канала.
Была 34 528 до рест у бати. Я в 2002 брал покататься пацаном 18 летним. Воспоминания просто бесценны
Не было 528 34ок в природе
Оооо, Гусь затронул святое. Михеев и Павлов в высшей лиге АВТОКВН😂😂😂
А я подумал про Шпенькова
Алексей, Вы великолепны!!👏🏽
В 10 классе Е34 влюбила меня в бмв и в общем в машины!1я,7000 оборотов,60 км/ч,вторая выкручивается на максимум-сотка кило…и так пока духа хватает!…ну и отваги!🤣
Спасибо за ностальгию!😁🤌🏼
Я обязательно в 2043 году пересмотрю этот видос ♥️🤗
Записал себе это задание
боже мой, это такое непередаваемое чувство, когда выходят свежие видео про эти машины, а в это время одна из таких стоит у тебя под окном, а ключи от нее у тебя в прихожей висят. и в этот момент такое теплое ощущение, что мне повезло быть одним из этих больных, кто сидит вечерами на авито, ездит по регионам за редкими запчастями, тратит порой неадекватные деньги на обслуживание и восстановление этой машины, но зато теплым летним вечерком садишься в неё, включаешь зажигание, ставишь в бавария реверс кассетку и неспешно совершаешь променад по переулкам, бульварному кольцу.
после этого видео захотелось прям сейчас пойти прокатиться, но жара пиздец, а в комплектации моей 34 не было кондея, поэтому подожду вечера, пожалуй 😁
Е34 топ , 12 лет катаюсь, кайф 🤝🏼👍🏽
В те славные времена, когда крутость автомобиля определялась по максимальной цифре на спидометре, у нас в городе ездила то ли бордовая, то ли фиолетовая (лет 20 прошло, уже и не вспомню точно цвет) 535 е34 на 37 стиле и со светлым салоном. В моем детском сознании она отпечаталась как одна из самых красивых машин, которые я видел.
пацаны, нам нужен сериал про еЗЧ, просто про все подряд
Вот это эмоции, как у ребенка, автомобиль который может подарить эмоции)
Невозможно не поставить лайк! Финальная речь Гуся просто шедевр, очень круто отразил, описал 3 состояния машины, с душой, с подходом, всё как надо!
Эта машина заслужила свой легендарный авторитет в автомобильном мире. Прослужив людям более 30 лет.
Более 30 лет? Посмотрел бы я на человека, который ездил на ней больше 10 лет без автосервисов
@@alexy6960 каждую машину нужно своевременно обслуживать. А с тем как обслуживали их, при этом гоняли и разбивали. Они ещё слишком долго жили.
@@alexy6960 ни одна машина не выдержит такой эксплуатации, какую проходили эти БМВ. Ооо великие Японцы надежные пока на них нормально едешь. При нагрузке они разваливаются кратно быстрее.
Чем так принципиально отличалась эксплуатация Е34 от остальных машин данного класса? И при чем тут японцы?
@@Bislan-Chik О какой нагрузке идет речь?
Да, эта красная м-ка конечно просто бомба! Уважение владельцу за такую любовь к шедевру!!!
респект, за то, что не снимаете китаез❤
Была е34 туринг. Только теплые воспоминания. Если стану богат куплю обязательно еще раз
не ну сцена с перекупами это шедевр
Первая машина была bmw e90 2007 года. Ездил с ней в загс с будущей женой, спасали ночью кота в ветеринарке, заезжали поздно в мак после тусы, катали друзей, ездили в автопутешествие на 2 тыс. км. с лишним….
В общем, когда продавал, плакал.
Отсчёт пошёл пацаны, любите машины, любите семью и улетайте в закат
Видел как то е34 в идеале..лучше чем новая, приятно было смотреть.
Так же как Гусь отреагировал на Мультиплу я отреагировал на Аурус на 10:50
Мне было 14, когда бате пригнали из Германии черную 520i E34 1991 года, на тот момент 10 лет машине. Стоила 150 000 р. Во всем поселке трудно было найти что-то близкое по крутости. Я просто "ссался кипятком". Праздником для меня были дни, когда батя разрешал помыть машину, а за это давал проехать за рулем кружок по району. На всю жизнь я запомнил тот кайф и те эмоции. Сейчас исполнил свою мечту и купил 520D G31, но все равно думаю о E34.
Спасибо за это видео, прослезился.
Я тоже только в 23 купил именно 525д g30, доволен очень, доводчики, задний привод, комфорт стулья и прочее
Еще есть 2 разных авто
Но бмв есть бмв
никогда не было е34, хотелось бы конечно попробовать - но я не настолько фанат, чтобы за актуальные ценники покупать (не хлам же на коленках брать)
Но оно того стоит, друг🤝 и е32 тоже обрати внимание, и очень желательно 4.0 v8 брать, отличный двигатель, и комплектации как правило хорошие с таким мотором.
Ну кайф! Какие всё-таки раньше делали тачки😊
Всем резко стала нужна к покупке бмв))
Это просто супер! Этот контент должны показывать на телеканале перец!
Ого 35 минут, норм хронометражик
Я не знаю. Это Гусь такой актер или... Было похоже на эти самые, настоящие эмоции ребенка откуда то оттуда, из давно прожитых лет. Спасибо что не вырезали пацаны:)
Попал хейтер в колодец и видит: в темноте Гусь на корточках сидит, в руке держит горящую спичку.
Гусь:
- Попу мыл?
- Мыл.
Гусь молча тушит спичку…
Это типо смешно?
@@Traplantic_2022 это "категория Б", сынок.
Парт про перекупов - просто золото. Пекарь идеальный продавец
10:28
Полный привод ещё как был на них! 525 Ix. Есть обзоры. Очень редкая, но реальная модель😁
Алексей вроде сказала, что он не ценился ценителями, а не то, что его не было
Внимательно послушай, он сказал что он не ценится, а не то что его не устанавливали
@@Sunshine-nw6rf" полный привод никогда не был уважаем на этих машинах, потому что нахуй надо" дословная цитата
@@ЛейтенантДэн " полный привод никогда не был уважаем на этих машинах, потому что нахуй надо" дословная цитата
Офигенный тест! Прям в душу, все как надо, лучшие товарищи! А ваши тонкие подколы «разгон» это отельный респект!
Как говорил Тони Махони: «Любите БМВ, ни одна машина не подарит таких эмоций»
Еще вопрос, что за хейт или стеб в сторону КВНщиков в автоблогинге?
Михеев и Павлов скорее всего. Там пару выпадов было взаимных в видосах.
@@Smoke4323 ну ещё дорох где-то там же
Какое же атмосферное видео получилось. Мне недавно исполнилось 21 и я все еще мечтаю о Е34. А ведь кому-то посчастливилось купить такую(да хоть как вариант 2 с видео). Дай Бог подсоберу к окончанию университета и осуществлю свою мечту...
Всем добра!)
Здравствуйте, Алексей. Не думали стать оператором?
Лучший автомобиль что у меня был это Е34
Купил 2 года назад за 135 тысяч рублей, всё дно переварено в мастерской с формовками, двигатель капиталили год назад (М50В20 ванос), по салону комплектная, электрозеркала, подогрев сидений, электролюк, кожанные сидения
Когда после ВАЗ сел за руль своей детской мечты просто был в шоке от разницы в рулежке, комфорте и динамике по сравнению со свежим ВАЗ своим, пол года ездил кайфовал почти каждый день без поломок ребята, даже масло не доливал ни разу хотя ждал расхода литр на 1000 км как по книжке, в свою 2110 и то литр между заменой надо было подливать)
В общем потек бачок расширительный радиатора (это как оказалось больное место по тому что он совмещён прям с радиатором сразу), а стоит он 16 тысяч хороший аналог, естественно после ВАЗ казалось космическая цена, оказался ещё как раз без работы и решил продать, каждый день себя ругаю зачем это сделал, лучше бы как говорится на дошираках сидел, но оставил бы бэху себе, лучше неё за эти 2 года на досках объявлений и не увидел в бюджете до 300 тысяч, одно хламье продают и понимаю что уже не куплю себе 34-ку по ходу, так как она уже морально устарела, запчасти стоят не оправданно дорого как и они сами, уже если и покупать бэху то минимум 36-39 посвежее, 34-ка уже прям для ценителей, машина выходного дня, но не повседневной езды, просто замучаетесь искать запчасти особенно по салону и электрике
Не отговариваю, а просто говорю как было у меня, аппарат мощный и достойный уважения
Была е34,91 года.м60,530ая.Воспоминаний куча.
В 91 не было м60
@@xanthoushaze7260m30 скорее
@@xanthoushaze7260 сорян,не туда нажал,94г.в.была.v8,218л.с.
Была е34 525 на плите, механике. Дело было 10 лет назад. Это была мечта. Никакую больше машину я не хотел. Эмоции переполняли. Отъездив 3 года, я продал её. Но так сильно я больше не влюблялся..
я скидывал гусю е28 на м30, гусь: это старое гавно мы такое не снимаем, гусь через 2 года: е34 на м50 крутая тачка
😂😂😂😂
Е28 действительно слишком старая
@@rever-x8y умник мамкин а е34 технически далеко ушла?) или ты только картинки смотрел?)
@@pilot2873 ну порой адекватности у этого канала маловато, поэтому и отписался еще лет пять назад. порой норм ролики заходят, захожу из рекомендаций раз в год)
В 2015-м купил езч туринг, на годик-полтора. До сих пор езжу :) Ловушка, блин.
Доктор: Гусь не может заставить вас плакать.
Тем временем Гусь:
Оне НЕ ТОПАЕТ, она шагает)))) Спасибо за такую красоту
ЕЕЕ НОВЫЙ ВИДОС ПРО БМВ!
😅 моя первая машина ❤ е34 525 на ручке. Сейчас мне 38 , и я до сих пор считаю что это лучший автомобиль что был у меня
Боже как я мечтаю о е34 в хорошем состоянии, мечтаю с 16 лет, а мне сейчас 26…
мечте еще не поздно сбыться)
У меня такое было в 17 с сотым чайником) Они тогда на турбе в отличном состоянии по 300к продавались никому ненужные. Сейчас мне 25 и я просто афигеваю от цен…
@@Chef4lex ))) никому не нужные они не были, конечно. зато пил много было))
но ты если постараешься нормальный в лям найдешь. не идеальный, но "на века" - можно)) подкопишь, 154 поставишь - и все))
А лучше искать целую 2литровку (которые бл за 800+ продают, сдурели), и свапать.
зы. я вот на сильвии так смотрю уже сколько лет) помню времена, когда 15ку турбо за 500 можно было взять
мне 31, посматривал объявления года с 18го. только сейчас приобрел, за 1500км от себя, еще даже не смотрел. не варенная, полы родные, салон родной, мотор родной. правда 520, но главное состояние, мотор можно сделать.)
Вы понимайте, что машина и ее владелец - неотделимы. Поэтому в ваших роликах есть искра, жизнь, а главное история. Респек вам.
10:50
Нихрена се аурус стоит
В Москве Аурус? Ахуеть!
@@in66
Всё село вторые сутки в ахуе
Это лучшее, что я смотрел за последнее время!
За такое количество отсылок к Жмуркам отдельный лайк из Zeekr 007 566GB lite pro mega-max 👌
Спасибо за эмоции, это невероятный опыт, поездить на подобном M5 целиком и полностью приведённым в порядок владельцем, респект 🔥🔥
Вся прелесть е34,на неё не нужно ставить лютый "колхоз"в виде бамперов,спойлеров и прочей шляпы...(привет рисовозкам)
-она без этого! С завода! Прекрасна!
Ей в идеале м-тех обвес, широкую морду, хела Блэк и тапки либо 37 стиль, либо röndell. И будет прям кайф
И тем не менее, ее колхозят очень часто
Вот человек выше, как раз, и написал типичный пример колхозинга некробумеров
@@alexy6960а что он там написал такого ?
есть только один путь. е30, оригинал рокетбанни обвес за лям - и вперед.
и 2jzgte туда. Вот это нормальное бмв
Спасибо за видео) когда-то ездил на е34 2.0, потом 4.0…эх, жаль, что уходит эпоха настоящих автомобилей.
Был в отпуске, наверное раз пять пересмотрел этот выпуск, получился натурально мини фильм, оторваться невозможно.
парни вы красавчики, у вас бешеный азарт к машинам, особенно когда они легендарные, респект вам
Была 34 на м51, самые крутые воспоминание дала именно она, несмотря на то что я весь мотор перебрал и топливной на ней)
Видос должен был длиться 34 минуты. 😉
Но спасибо за чудесную, бонусную минуту.
3 часть видео до мурашек, спасибо за эмоции!
Воспоминания..живём один раз..помню свою е34
Очень эмоционально и трогательно в конце ❤ Вы лучшие , лучший канал , спасибо ❤
Это мой первый комментарий на ютубе за 15 лет)
Какие же вы молодцы! Спасибо вам большое!
Классный автомобиль, один раз довелось на нем покататься, до сих пор помню 🥹
Круто, живые эмоции👍 95 благодарностей команде Абсурда💪
День записи видео мой др(и не только). Спасибо за хороший,интересный,представительский) контент! Я когда-нибудь посмотрю все ваши видео!
Как же хорошо, настоящий абсурд драйв, настоящие машины, настоящая жизнь
Ажжж..... до слез пробрало 😢золотые слова в конце ролика ❤