No,è il classico Bialbero 8 valvole Alfa Romeo ,nella variante 1749cc senza variatore di fase, da 115 cv. Per decenni ha motorizzato le vecchie glorie del biscione.
@@rusav81 Si,esatto. C'era anche 2 litri 8v. Ma fu il primo ad essere sostituito dai nuovi 16v. Altresì,il vecchio 1.7 8v, rimase fino alla fine della carriera della 155.
@@ziofenfy9906 quindi il 2.0 8v sarebbe quello da 141 cv, era quello che montavano sulla 75. Quindi le 155 con quel 2.0 sono rare. Non aveva grossi problemi quel motore giusto?
@@rusav81 Tutti gli 8 valvole sono le ultime varianti doppia candela della stirpe dei "Bialbero Busso" ,montati su 155,come anche Alfa 164 e 75. Le 155 2.0 8v non sono rare, non ne hanno vendute tante più che altro perchè era più costosa della 1.8, ma chi voleva le prestazioni,si orientava suule V6 o Q4. Queste sì,ben più rare. I vecchi 8 valvole,non hanno difetti sostanziali,dopotutto,erano anche motori alla fine della loro carriera,con decenni sulle spalle da poter togliere i vizi più grossolani. Difetti che possono emergere,conosco il collettore di aspirazione,nelle varianti in plastica,che si può crepare di brutto; ed il prematuro consumo delle camme. Comunque, proprio per la loro anzianità,hanno delle peculiarità desuete,ma fanno parte del carattere di queste vecchiette.
Ma questo motore è boxer?
No,è il classico Bialbero 8 valvole Alfa Romeo ,nella variante 1749cc senza variatore di fase, da 115 cv. Per decenni ha motorizzato le vecchie glorie del biscione.
@@ziofenfy9906 ah ecco.
insieme al 1.8 ts classico da 126 cv sono quelli prodotti prima dell'invasione dei "pratola-serra"
@@rusav81 Si,esatto. C'era anche 2 litri 8v. Ma fu il primo ad essere sostituito dai nuovi 16v. Altresì,il vecchio 1.7 8v, rimase fino alla fine della carriera della 155.
@@ziofenfy9906 quindi il 2.0 8v sarebbe quello da 141 cv, era quello che montavano sulla 75.
Quindi le 155 con quel 2.0 sono rare.
Non aveva grossi problemi quel motore giusto?
@@rusav81 Tutti gli 8 valvole sono le ultime varianti doppia candela della stirpe dei "Bialbero Busso" ,montati su 155,come anche Alfa 164 e 75. Le 155 2.0 8v non sono rare, non ne hanno vendute tante più che altro perchè era più costosa della 1.8, ma chi voleva le prestazioni,si orientava suule V6 o Q4. Queste sì,ben più rare. I vecchi 8 valvole,non hanno difetti sostanziali,dopotutto,erano anche motori alla fine della loro carriera,con decenni sulle spalle da poter togliere i vizi più grossolani. Difetti che possono emergere,conosco il collettore di aspirazione,nelle varianti in plastica,che si può crepare di brutto; ed il prematuro consumo delle camme. Comunque, proprio per la loro anzianità,hanno delle peculiarità desuete,ma fanno parte del carattere di queste vecchiette.